汽车发动机曲轴机械加工工艺规程与夹具设计
发动机曲轴加工工艺及其夹具设计方案
发动机曲轴加工工艺及其夹具设计方案发动机曲轴是汽车发动机的关键部件之一，它的制造工艺和质量直接影响发动机的性能和寿命。
而曲轴加工工艺及其夹具设计方案是影响曲轴制造成本和质量的重要因素之一。
下面将从几个方面介绍曲轴加工工艺及其夹具设计方案。
一、曲轴加工工艺1、材料选择曲轴的材质一般为45#、40Cr或42CrMo等高强度合金钢。
选择材料时应考虑材料的化学成分、硬度和耐磨性等因素，同时还要考虑材料的可加工性和可焊性等。
2、加工工艺曲轴加工是一个复杂的过程，一般需要采用数控机床进行粗加工和精加工。
其加工步骤包括车削、铣削、钻孔、切割等操作。
在加工过程中需要注意刀具的选用、进给速度和冷却液的使用等问题。
3、热处理曲轴的热处理工艺是曲轴制造过程中非常重要的环节之一，它可以改善曲轴的硬度、韧性和抗疲劳性等性能。
曲轴的热处理工艺包括淬火、回火和表面淬火等。
二、夹具设计方案1、定位方式曲轴加工过程中的定位方式一般分为机械、气动和液压三种。
机械定位通常采用精密定位销的方式，气动定位则是利用气压将工件固定在夹具上，液压定位则是利用液压缸的力将工件夹紧。
2、夹紧方式曲轴的夹紧方式也有许多种，常用的夹紧方式包括机械、液压和气动三种。
机械夹紧方式一般使用螺母或螺栓将工件夹住，液压夹紧则是利用液压缸的力将工件夹紧，气动夹紧也是利用气压将工件夹紧。
3、支撑方式曲轴加工过程中的支撑方式也非常重要，它直接影响到曲轴的精度和质量。
常用的支撑方式包括线性支撑和点式支撑两种，其中线性支撑一般采用直线导轨或滑块等，而点式支撑则是采用滚珠或滚子轴承进行支撑。
以上就是关于曲轴加工工艺及其夹具设计方案的介绍，如今曲轴加工技术也在不断提高，寻求更高质量和更高效率的曲轴加工方式，相信未来在这个领域也会有更多的进步。
毕业设计任务书(发动机曲轴加工工艺和夹具设计)
毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）任务书毕业设计要求：（零件图：TH16-43/23 机械制造技术基础课程设计指南P275图6-11）1．图书馆网站上查阅相关中文文献10篇以上。
关键词有：曲轴、加工工艺、工艺规程、制造工艺、夹具。
2．翻译规定的译文1篇。
用运算机输出。
格式按毕业论文的格式设置。
最后与说明书一路到印刷厂打印。
3．查找相关英文文献2篇。
到图书馆四楼外文期刊阅览室查找或图书馆网站下载。
4．阅读工艺设计和夹具设计等相关书籍，掌握制订工艺文件的步骤和方式。
掌握夹具设计的步骤。
5．绘制零件图（运算机画图A3）。
6．进行曲轴的工艺分析（用途、技术要求及工艺性等）及生产类型的肯定。
7．选择毛坯，计算毛坯尺寸公差和机械加工余量。
肯定毛坯图，绘制毛坯零件图。
（运算机画图A3）。
8．肯定曲轴工艺线路。
定位基准的选择，表面加工方式的肯定，加工阶段的划分，工序集中和工序分散的安排，工序顺序的安排，工艺线路的安排。
绘制工艺线路粗表（工序号，工序名称，机床设备，刀具，量具）。
9．机床设备和工艺装备的选用。
10．各加工工序的加工余量、工序尺寸和公差的肯定。
（详细的计算进程）11．各加工工序的切削用量、时刻定额的计算。
（详细的计算进程）12．绘制机械加工工艺进程卡片1张；机械加工工序卡片全套。
13．分析零件图和工序图，了解零件的功用、特点、材料、生产类型及技术要求，详细分析工件加工工艺进程和本工序加工要求，如工序尺寸、工序基准、加工余量、定位基准和夹紧部位等。
14．了解本工利用的机床和刀具。
了解机床的规格、主要参数和在机床上安装夹具的部位的结构和配合尺寸。
了解本工序利用的刀具类型、主要结构尺寸等情形。
15．熟悉夹具设计用的国家标准、行业标准和企业标准。
查阅夹具设计手册和夹具设计指导资料等。
16．了解夹具典型结构。
在着手设计之前，应多参阅一些典型夹具结构图册及夹具部件的典型结构，以增加对夹具结构的熟悉。
17．肯定夹具的结构方案。
【毕业论文】汽车发动机曲轴机械加工工艺规程与夹具设计
掌握专用机床夹具设计的基本要求设计主轴箱零件加工1主要工序的专用机床夹具掌握夹具设计的程序与内容绘制夹具总图和主要零件图编写夹具设计使用说12国内外的研究现状伴随着汽车工业的发展我国的发动机曲轴生产得到较大的发展总量已具相当的规模无论是设计水平还是产品品种质量生产规模生产方式都有很大的发展
毕业论文
（科学研究报告）
This design is on the basis of technical requirement of the crankshaft to design the technological procedure. And then use the fundamental and method of thefixturedesign to fix the fixture design programme,and complete the structural of the fixture. The main work is: Parts drawing, understand the characteristic ofstructureand technical requirement; Accroding to the types of manufacturing and the plant conditions of the company we will analyse the structure and craft of the crankshaft; Fix the type and manufacturing method of the roughcast; Fix the processing technic of the crankshft,select device and equipment fix the machining allowance and working procedure size and count the cutting specifications and time allowance.; Fix the Processing technological process card and Machine-finishing operation card; Design the special fixture and plan the assembling drawing and main parts drawing.
发动机曲轴加工工艺及其夹具设计
发动机曲轴加工工艺及其夹具设计发动机曲轴是发动机的核心部件之一，其制造工艺和加工质量直接影响着发动机的性能和寿命。
本文将对发动机曲轴加工工艺以及夹具设计进行简单介绍。
1.材料选择：发动机曲轴的材料要求高强度、高韧性、高耐磨性和高耐蚀性。
常用材料有40Cr、42CrMo、35CrMo等。
选择材料时一定要注意其成本和可加工性。
2.热处理：材料进行热处理，以改善材料的组织结构和性能，增强其硬度和韧性，以提高曲轴的使用寿命和稳定性。
3.粗加工：曲轴的粗加工一般采用车削、铣削、钻削等方式进行。
其中，车削是主要加工方法，要求车削精度高，表面质量好。
4.精加工：曲轴精加工主要包括磨削和抛光两个环节。
磨削是将曲轴的几何误差、表面粗糙度和中心误差等降低到一定的标准要求。
抛光则是在磨削的基础上，进一步提高曲轴表面的光洁度。
5.质检：曲轴经过精加工后，要进行质检，检验标准包括曲轴的尺寸精度、圆度、中心距误差、表面粗糙度、硬度等。
二、夹具设计曲轴加工过程中，夹具是起关键作用的部件之一，其设计质量直接关系到曲轴加工的精度和质量。
夹具设计要满足以下要求：1.夹紧力要合适：夹具夹的是工件，夹具夹得太紧会变形，夹得太松会影响精度。
因此，需要根据曲轴的尺寸和材料特性，确定夹具的夹紧力合适大小。
2.布局合理：夹具的构造应布局合理，尽量减少对工件的影响，保证加工过程稳定。
3.介质选择正确：曲轴材料较硬，静电加工剩余电量较大，夹具水平面与工件接触区域的介质应该选择好导电材质，以减少静电影响。
4.操作方便：夹具必须符合人体工程学原理，使操作者可以舒适地测量和调整待加工曲轴的位置和角度。
5.精度高：夹具必须精度高，经过校验后符合加工点位的要求，确保加工精度和质量。
发动机曲轴加工工艺及其夹具设计
发动机曲轴加工工艺及其夹具设计发动机曲轴是发动机的核心部件之一，它的加工工艺和夹具设计对于发动机的性能和寿命有着至关重要的影响。
本文将从这两个方面进行探讨。
一、发动机曲轴加工工艺发动机曲轴的加工工艺主要包括以下几个步骤：1. 材料准备：选择合适的材料，如高强度合金钢、铸铁等。
2. 粗加工：采用车床、铣床等机床进行粗加工，将材料切削成初步形状。
3. 热处理：对粗加工后的曲轴进行热处理，以提高其硬度和强度。
4. 精加工：采用磨床等高精度机床进行精加工，将曲轴的各个部位加工到规定的尺寸和形状。
5. 表面处理：对曲轴进行表面处理，如抛光、喷涂等，以提高其表面光洁度和耐腐蚀性。
以上步骤中，精加工是最为关键的一步，它直接影响到曲轴的精度和平衡性。
因此，在精加工过程中，需要采用高精度的机床和刀具，并严格控制加工参数，以确保曲轴的精度和平衡性符合要求。
二、发动机曲轴夹具设计曲轴夹具是曲轴加工过程中不可或缺的工具，它的设计直接影响到曲轴的加工精度和效率。
一般来说，曲轴夹具应具备以下几个特点： 1. 稳定性好：曲轴夹具应能够稳定地夹紧曲轴，避免在加工过程中出现晃动或偏移。
2. 精度高：曲轴夹具应具备高精度的定位和夹紧功能，以确保曲轴的加工精度。
3. 适应性强：曲轴夹具应能够适应不同类型和尺寸的曲轴，以满足不同的加工需求。
4. 操作简便：曲轴夹具应具备简单易用的操作方式，以提高加工效率和安全性。
在曲轴夹具的设计中，需要考虑到曲轴的形状、尺寸和加工要求等因素，以确定夹具的结构和参数。
同时，还需要进行严格的试验和验证，以确保夹具的性能和可靠性。
发动机曲轴的加工工艺和夹具设计是发动机制造中非常重要的环节，需要采用高精度的机床和夹具，并严格控制加工参数和夹具结构，以确保曲轴的精度和平衡性符合要求。
汽车发动机曲轴(四缸)工艺规程及夹具设计任务书
1. 生产纲领：15000件/年
2. 曲轴零件图
3. 生产实习指导书一本
第2页
设计进度:
4-6周：搜集资料，熟悉内容，写开题报告,完成外文资料翻译
工作.
7-9周：绘制零件图及毛坯图
10-11周: 制定工艺规程
12-14周: 设计夹具结构；绘制草图；绘制总装图；拆画零件图
15周: 出图自检并将所有设计交指导老师审核；修改，编写说明书
16周: 准备答辩
第3页
毕业设计（论文）主要内容：
1、曲轴主要技术条件分析.
2、曲轴零件图.
3、曲轴毛坯图.
4、机械加工工艺规程的制定.
Hale Waihona Puke 5、曲轴任1-2道工序夹具结构设计及拆画零件图.
学生应交出的设计文件（论文）：
1、说明书一份（50页以上）
2、曲轴零件图
3、曲轴毛坯图.
4、机械加工工艺过程卡一张.
5、夹具总装及零件图数张
第4页
主要参考文献（资料）：
1. 毛坯制造技术.
2.机械加工工艺学.
3. 夹具设计技术.
4. 刀具及机床设计原理
专业班级机械工程学生
要求设计（论文）工作起止日期2017.3.20～2017.6.9
指 导 教 师 签 字日期2017.3.20 _________
教研室主任审批签字日期
太 原 学 院 机 电 系
毕 业 设 计（论 文）任 务 书
第1页
毕业设计（论文）题目：
四缸发动机曲轴工艺规程及夹具设计
毕业设计（论文）要求及原始数据（资料）：
1、毕业设计（论文）要求
了解曲轴的特点及目前国内外的制造水平；
根据曲轴材料选择毛坯的制造方法；
曲轴零件的机械加工工艺及夹具设计
曲轴零件的机械加工工艺及夹具设计曲轴零件是发动机中最重要的部件之一，其主要作用是将活塞的上下往复运动转化为旋转运动，从而带动汽车轮胎运动，使汽车前进。
曲轴的机械加工工艺及夹具设计对于汽车发动机的品质和性能有着至关重要的作用。
下面将为大家介绍如何进行曲轴零件的机械加工和夹具设计。
一、曲轴的机械加工工艺曲轴是一种比较复杂的零件，其加工难度较高，需要用到许多特殊的工艺。
下面将为大家介绍曲轴的机械加工工艺：1. 曲轴的材料选择：曲轴要求材料强度高、耐磨性好，所以通常选择高强度的锻造钢、铸钢等材料。
2. 曲轴的切削加工：曲轴的切削加工是一种比较复杂的加工处理方法，其加工难度和要求较高。
曲轴的加工需要使用专门的加工设备和加工工艺，如车削、铣削、磨削、钻削等等。
3. 曲轴的热处理：曲轴的加工后，需要通过热处理的方式，使其达到所需的硬度和韧性，从而提高其性能。
4. 曲轴的表面处理：曲轴的表面处理包括抛光、镀铬、陶瓷喷涂等。
这些处理不仅美观，而且有助于提高曲轴的使用寿命和性能。
二、曲轴的夹具设计曲轴的夹具是曲轴机械加工的重要工具，它们可以确保曲轴在加工过程中的稳定性和精度。
夹具的设计应该考虑以下几个因素：1. 加工特性：不同的加工方式对夹具的要求不同，应根据加工特性设计夹具。
2. 工件材质：工件的材质对夹具设计产生很大的影响。
应该选择合适的材料和加工工艺，确保夹具的刚性和精度。
3. 加工精度：曲轴是一个高精度零件，夹具设计时应该注意加工精度的要求，保证夹具的精度和稳定性。
4. 生产效率：合理的夹具设计应该能够提高生产效率，降低成本，从而提高企业的竞争力。
总之，曲轴零件的机械加工和夹具设计对于汽车发动机的性能和品质有着至关重要的作用。
只有通过正确的加工工艺和夹具设计，才能制造出质量更高、性能更优的曲轴，满足汽车发动机的需求。
汽车发动机的装配工艺及夹具设计
汽车发动机的装配工艺及夹具设计1. 背景介绍汽车发动机的装配工艺及夹具设计在汽车制造过程中起着重要的作用。
通过合理的装配工艺和夹具设计，能够提高装配效率、降低装配成本、保证装配质量，从而提高汽车整体性能和可靠性。
2. 汽车发动机装配工艺汽车发动机的装配工艺包括以下几个阶段：2.1 零部件准备在装配发动机之前，需要准备好各个零部件，包括发动机缸体、曲轴、活塞、连杆等。
这些零部件需要经过清洗、检查和测试等工序，确保其质量和适配性。
2.2 气缸孔加工在发动机缸体上进行气缸孔的加工是一个关键步骤。
这个工序需要确保每个气缸孔的尺寸和位置达到设计要求，以保证气缸的密封性和工作效率。
2.3 零部件组装在零部件准备和气缸孔加工完成后，可以开始进行零部件组装。
这个过程中需要按照一定的顺序和方法将各个零部件装配到发动机缸体上，包括活塞与连杆的组装、气缸盖的安装等。
2.4 测试和调试零部件组装完成后，需要对发动机进行测试和调试。
通过启动发动机，检查其运行状态和性能，并调整其中的参数，以保证发动机的正常工作和优良性能。
3. 夹具设计夹具设计是为了更好地实施发动机装配工艺而进行的。
夹具的设计需要考虑以下几个方面：3.1 夹持力夹具的设计需要保证对零部件的夹持力，以确保装配过程中的稳定性和安全性。
夹具应该能够牢固地固定住零部件，避免其移动或脱落。
3.2 适配性夹具的设计应考虑到不同类型和规格的零部件，以保证对各种零部件的适配性。
夹具应该能够灵活地适应不同大小、形状和重量的零部件。
3.3 操作便捷性夹具的设计应尽量简化操作，提高装配过程的效率。
夹具应具有良好的人机工程学设计，使操作人员能够轻松地使用和调整夹具。
4. 总结汽车发动机装配工艺及夹具设计是汽车制造过程中的重要环节。
合理的装配工艺和夹具设计能够提高装配效率和质量，从而提高汽车整体性能和可靠性。
在实施装配工艺和夹具设计时，应注意考虑夹持力、适配性和操作便捷性等因素。
发动机的曲轴的加工工艺和夹具设计资料
曲轴绝大部分是整体式，只有极少数柴油机采用组合式。大致结构如图所示，曲柄臂和连杆轴颈、主轴颈由圆角连接。通常在前端设有驱动附件、凸轮轴的轴颈，在后端设有输出法兰。曲轴内设有主轴颈通向连杆轴颈的供油孔。
图1.1曲轴结构图
曲轴在低转速时主要受到燃烧压力的作用，在高转速时主要受到惯性力和弯曲振动、扭转振动合成的附加力的作用。振动引起的附加力的精确计算非常复杂，所以常和实测并用。
发动机曲轴的加工工艺及夹具设计
摘 要
曲轴是汽车发动机的关键零件之一,其性能好坏直接影响到汽车发动机的质量和寿命.曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率,承受着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩，同时经受着长时间高速运转的磨损，因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好的耐磨性能。发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆转化为旋转运动，从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。
曲轴的主要要求
1.主轴颈：曲轴共有七个主轴颈，它们是曲轴的支点，在曲轴的运动中起支撑作用和保持一定的空间位置精度。为了最大限度的增加曲轴的刚度，通常将主轴颈设计的粗一些，尽管这会增加质量，但是它可大大提高曲轴的刚度，增加重叠度，减轻扭振危害。
各主轴颈的尺寸：主轴颈为φ75h6Ra0.32μm,圆柱度公差为0.005mm，第一轴颈宽43.7 mm,第二轴颈宽38 mm，第三轴颈宽38 mm，第四轴颈宽70 mm，第五轴颈宽38 mm，第六轴颈宽38 mm，第七轴颈宽59.7±0.23mm。
关键词：发动机曲轴工艺分析工艺设计
Abstract
The car engine crankshaft is one of the key parts and its direct influence on the performance of the quality of life and the car engine crankshaft in engine. For maximum load and power, with all of the changes direction, bending and torque through long run, so the crankshaft material wear high rigidity, fatigue strength and wear resistance. Engine crankshaft role of piston is reciprocal linear motion through the link into the rotary motion, thus realize engine by chemical energy into mechanical energy output.
曲轴零件的机械加工工艺及夹具设计概述
曲轴零件的机械加工工艺及夹具设计概述曲轴是内燃机的重要零部件，也是机械加工中较难加工的部件之一。
其加工和夹持应满足高精度和高要求的工艺和设备，以保证曲轴部件的质量和性能。
本文将从曲轴加工的流程、夹具设计与制作、加工工艺等方面进行介绍。
一、曲轴加工流程1. 钢筋的切割：使钢材的长度符合后续工艺的要求。
一般钢锭在长度为1 - 1.5m，如果剩余长度工艺对曲轴要求不高可直接用，否则要进行切割。
2. 热处理：钢锭在经过锻造、粗加工后需要进行热处理，以达到强度和韧性的要求。
包括调质、正火和淬火等工艺。
3. 精密加工：钢锭在经过热处理后进行精密加工，包括粗加工、中加工和精加工。
其中，粗加工是对轴型进行加工，中加工是对轴颈和插销孔加工，精加工是对轴颈和轴头进行加工和修磨。
4. 检测与调整：曲轴加工完成后，需要进行检测。
通常检测的项目包括外径、轴颈径、平行度和轴线精度等。
如果存在不符合要求的情况，需要进行调整和修复。
二、夹具设计与制作夹具的主要功能是稳定固定加工零件，使加工达到精确度和稳定性，提高加工效率和质量。
对于曲轴的加工中，常用的夹具有中心孔夹具、两端夹具和平行四边形夹具等。
对于中心孔夹具，其最主要的作用在于在加工过程中保持轴心不动，通过将曲轴的中心孔安装于夹具上，进行加工和旋转。
对于两端夹具，常常用于精密加工中，通过夹紧曲轴的两端进行加工和调整。
但使用两端夹具时应注意不要夹断轴颈。
平行四边形夹具则能够将曲轴固定，并确保平行度，是一个既简单，又有效的加工曲轴的夹具。
三、加工工艺1. 粗加工：曲轴的粗加工主要是对轴型进行加工。
首先，通过车削机将钢锭加工成符合直径要求的高度，并根据轴型图削出外形。
然后采用龙门铣床加工出内凸辊、凸轮和法块孔等。
2. 中加工：轴盖用旋花车进行加工，使其内直径和曲轴颈外径一致。
通过铣床将轴颈进行精密加工和修磨，以达到加工轴颈直径精度和表面粗糙度的要求。
此时需注意切削液的多次换换或循环过滤，防止不规则颗粒对轴颈的损伤。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Accroding tothis design I looked through many books and industry information, understand some of the industry development process and advanced technologies,and also expanded my professional field.It has important influence on my future study and life.
关键词
ABSTRACT
Crankshaftis a very important parts ofdiesel engine. Ist action is change the to and fro straight-line motion of thepistoninto rotary motion,and change the gas pressure on the piston intotorque, that is used to drive executive body and accessory system of the diesel engine. Crankshaft is withstanding the changing pressure, inertia force and the torque. So the crankshaft mast have high strength, high rigidity, high abrasion resistance and the surface of axle journal must have high precision with well lubricating.
This design is in order to improve the crankshaft parts production efficiency, and the machining accuracy. Therefore,when drawing up the process we strict accordance with the design criteria that benchmark first,main first then secondary, rough first then essence, surface first，hole after . First, work out benchmark, again with pure reference positioning processing other processes. In fixture design,I choose the car process of crankshaft connecting rod , When location,I choose two V block and circumferential locating pin to positioning, pressed powder compact, and set up appropriate eccentricity on the jig.
毕业论文
（科学研究报告）
题目
汽车发动机四缸曲轴加工工艺
及夹具设计
院(系)别
机电及自动化学院
专 业
机械工程及自动化
级 别
2009
学 号*****姓 名***指导老师
*** 副教授
** 大 学 教 务 处
2013年6月
摘
曲轴是汽车发动机的重要零件。它的作用是把活塞的往复直线运动变成传动轴的旋转运动，将作用在活塞的气体压力变成扭矩，用来驱动工作机械和发动机各辅助系统进行工作。曲轴在工作时承受着不断变化的压力、惯性力和它们的力矩作用，因此要求曲轴具有强度高、刚度大、耐磨性好，轴颈表面加工的尺寸精确，且润滑可靠。
本设计是根据被加工曲轴的技术要求基准先行，先主后次，先粗后精，先面后孔的工艺设计准则。先加工出基准，再用精基准定位加工其它工序。在夹具设计时，选择的是车曲轴连杆轴颈的工序，定位时选择两个V形块和周向定位钉定位，用压板夹紧，并且在夹具上设置合适的偏心距。通过本次设计我查阅了许多书籍和行业资料，了解到行业的发展进程和部分先进技术，扩展了我的专业视野，为将来的学习生活都有着重要的影响。