我国现代高铁物流发展分析
中国高铁快递发展现状的研究
区域治理MARKET中国高铁快递发展现状的研究中国铁路西安局集团有限公司西安站 尚琦摘要：中国的经济由高速度转向高质量发展，人们的网上购物量也在急剧上升，由此使得我国的快递行业发展迅猛，但是快递行业的市场竞争也愈演愈烈，中国国家铁路集团有限公司的高铁部也根据市场需求，充分利用高速动车组的运输能力，推出了高铁快递业务，以此拓宽铁路的经营领域范围。
本文通过研究分高速铁路的定义、运行模式以及中国高铁快递的发展对策介绍了中国高铁快递的具体情况。
关键词：快递业；高铁快递；发展对策中图分类号：F259.2 文献标识码：A 文章编号：2096-4595（2020）29-0245-0001一、中国高铁发展现状（1）高速铁路的定义。
对于高速铁路的定义众说纷纭，其中最权威的定义是指新建设的最高运营速度达到250km/h及以上的或者是对于既有线路进行重新改造使得其最高运营速度达到200km/h及以上的铁路线路。
相较于其他的交通运输方式，高速铁路的主要优势在于其运输能力比较大、运行速度快、载客量高、安全性能高、准点率高、经济效益好、环境污染小、能源消耗低等。
中国的高速铁路发展起步虽然比较迟，但是其发展速度却非常迅猛，至今中国高铁总运营里程已经突破3.5万公里，中国高速铁路网已经具备了一定规模。
（2）高铁快递的定义。
高铁快递属于快递行业中一种新型的运营模式，是我国铁路货改之后要发展的一项新业务。
其凭借高速铁路自身具备的高速度、高准点、高安全、小污染、低成本等运输优势，通过物流公司和铁路运输部门相结合，将小件包裹等物品寄送至目的地，并提供物流信息查询的快递“门到门”运输服务。
二、高铁快递运行模式分析根据现有的高铁快递运输模式，以及未来的发展趋势，结合运输需求量与市场定位，可将高铁快递分为四种运行模式:（1）捎带运输，通过在一些运输能力没有被充分利用的铁路线路上，在载客车厢重装载少量且比较容易装卸的快递运输。
此种模式的运输成本比较低，易于实现，但其不能形成一种规模。
高铁时代下现代物流发展
加强对物流企业的监管力度，确保其合法合规运营。
建立行业标准
建立和完善高铁时代下现代物流的行业标准，推动行业健康发展。
06
高铁时代下现代物流的案例分 析
顺丰速运的高铁物流服务
顺丰速运是中国知名的快递公司，近年来开始探索高铁物流 服务。通过与铁路部门合作，顺丰利用高铁运输快件，提高 了物流效率和运输速度。
高速铁路的运营使得物流运输速度大大提高，缩短了货物在途时间，提高了物流效 率。
高铁的准时性和稳定性为物流运输提供了可靠的时间保障，减少了运输延误的风险 。
高铁的高速运输为快递、鲜活农产品等对时间要求较高的物流需求提供了更好的解 决方案。
扩大了物流覆盖范围
高铁线路的延伸和覆盖范围的 扩大，使得现代物流服务能够 触及到更广泛的地区。
高铁物流服务为顺丰带来了竞争优势，尤其在长距离、大批 量快件的运输上，高铁物流具有明显的优势。同时，高铁的 稳定性和准时性也提高了物流的可靠性。
中铁快运的物流网络建设
中铁快运是铁路部门旗下的物流公司，致力于构建全国性的物流网络。通过与各 地铁路部门的紧密合作，中铁快运形成了覆盖全国的高铁物流网络。
中国铁路总公司的物流转型不仅提升了自身竞争力，也为 现代物流行业的发展提供了有力支持。随着高铁网络的不 断完善，铁路物流在综合交通运输体系中的地位将更加重 要。
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中铁快运的高铁物流网络具备强大的运输能力，能够满足各类货物的快速、安全 运输需求。此外，中铁快运还提供仓储、包装、配送等一站式服务，提高了物流 效率。
中国铁路总公司的物流转型
中国铁路总公司是负责中国铁路建设和运营的机构，近年 来积极推进铁路物流转型。通过优化运输组织、提高信息 化水平、完善物流设施等方式，铁路物流服务水平得到了 显著提升。
高铁物流研究报告
高铁物流研究报告高铁物流是指利用高铁运输网络进行物流运输的一种模式。
高铁物流具有运输速度快、准时性高、运力大、服务质量高等特点，可以有效解决物流运输中的时间成本和效率问题。
本报告将对高铁物流进行研究，分析其发展现状及存在的问题，并提出相应的解决方案。
一、高铁物流发展现状高铁物流目前在国内尚处于起步阶段，但已经取得了一定的成效。
目前，国内一些高铁线路已经可以承载部分物流货运任务，而且在运输时间和运输准时性方面具有明显的优势。
一些物流公司和电商企业也已经开始利用高铁物流进行商品运输。
此外，一些城市还在积极推动高铁物流的发展，建设高铁物流中心和仓储基地。
二、高铁物流存在的问题尽管高铁物流具有一定的优势，但仍存在一些问题。
首先，高铁线路覆盖范围有限，无法达到全国范围的物流需求。
其次，高铁物流的运费相对较高，对小企业和个体经营者来说成本较高。
另外，高铁物流的安全性和保障能力也存在一定的问题，对易燃易爆、易腐败等特殊货物运输具有限制。
三、解决高铁物流问题的方案为了推动高铁物流的发展，我们可以采取以下解决方案。
首先，优化高铁线路布局，增加覆盖范围，使其可以覆盖更多地区的物流需求。
其次，降低高铁物流的运费，制定合理的价格政策，吸引更多的物流企业利用高铁进行货物运输。
再次，建立高铁物流的安全检测体系和应急救援体系，确保高铁物流的安全性和保障能力。
四、高铁物流的前景和影响高铁物流的发展前景广阔，可以提高物流运输的效率和准时性，降低物流成本，促进物流行业的发展。
同时，高铁物流的发展还将带动相关产业的发展，如物流仓储、物流信息系统等，为相关企业和就业人群提供更多的发展机会。
总之，高铁物流作为一种新型的物流运输模式，具有很大的发展潜力。
通过优化高铁线路布局、降低运费、加强安全保障等措施，可以进一步推动高铁物流的发展，为物流行业的升级和发展做出贡献。
高铁对我国物流业发展的影响及问题探讨
高铁对我国物流业发展的影响及问题探讨摘要：高铁行业快速大力的发展促进了人民生活水平的提高与国民经济的增长，是我国运输业中发展最快、增长性最好的行业之一。
在我国物流业的发展中呈现出了一番以运输带动物流、以物流拉动运输的新局面。
随着高铁持续稳步快速发展，高铁对我国物流业的发展提出了新要求。
然而，需同高铁发展相互协调适应。
我国物流产业确暴露出一些不适应。
本文从我国物流业发展不适应高铁发展的表现和问题分析谈起，结合创新理论，以及从拓展第三方物流服务方面对提高高铁与我国物流业相互协调发展提出相关建议。
关键词：高铁第三方物流绿色物流引言高铁的建设与运营对我国现代综合交通运输体系和物流体系产生了革命性的影响，创造了未来发展难得的历史机遇。
对我国物流企业的发展提供了很大程度上的帮助，促使我国空间区域范围内物流产业的流动，拓宽了我国物流市场范围的延伸，加快我国物流业面向国外市场。
然而，目前我国物流业的发展还不能很好地适应高铁的发展的需要，阻碍了物流产业的进步，难以巩固和保持快速发展的势头。
因此，我国物流业和高铁两者之间只有努力互通有无、取长补短、共同进退，才能在发展中实现共赢，才能在新市场竞争环境中立于不败之地。
总之，在高铁时代，我国物流业不但要寻求最佳的发展途径，还要正视高铁时代带来的新的市场机会，重新定位，扬长避短，充分发挥自身优势。
只有这样，才能使我国物流业实现持续跨越式发展。
1 高铁快速大力发展对我国物流业的影响中国高速铁路的到来给世界铁路掀起了一轮新的建设高潮，我国由原来世界高速铁路技术的追赶者，变成了领跑者，这引起了欧美各个国家的高度关注。
高铁的建设与运营也对我国现代综合交通运输体系和物流体系产生了革命性的影响，创造了未来发展难得的历史机遇；高铁的快速发展不仅改变了我国铁路的面貌，也改变着运输结构与产业结构，对我国物流市场的影响更是举足轻重，因此研究高铁运营对我国物流业发展的影响具有重要的现实意义[1]。
高铁物流需求分析报告
高铁物流需求分析报告需求分析报告：高铁物流一、背景介绍高铁物流是指在高铁线路上运输货物的物流方式，高铁的高速和大容量可以为物流运输提供便利和效率。
随着我国高铁网络的不断完善和发展，高铁物流成为新的物流运输方式。
本报告旨在对高铁物流的需求进行分析和研究，为高铁物流的发展提供参考。
二、需求分析1. 时间敏感型需求高铁物流具备快速和准时的特点，适用于时间敏感型货物的运输需求。
例如，生鲜、医药、电子产品等需要及时交付的货物，可以通过高铁物流实现快速运输，确保货物的新鲜度和质量。
2. 大宗货物运输需求高铁物流可以满足大宗货物运输的需求，高铁列车的大容量可以一次性运输大量货物，提高物流效率。
例如，煤炭、钢铁等大宗商品的运输需求，可以通过高铁物流实现集约化和大规模的运输。
3. 区域间快速物流需求高铁物流适用于区域间的快速物流需求，可以缩短货物的运输时间。
例如，从南方到北方或东部沿海到西部地区的货物运输需求，通过高铁物流可以减少时间成本和运输风险，提高物流运输的效率。
4. 物流设施配套需求高铁物流的发展需要建设和配套完善的物流设施，包括高铁货运站、高铁物流园区等。
这些物流设施的建设和配套需求可以为高铁物流提供良好的运输环境和基础设施，促进高铁物流的发展和运营。
5. 信息技术支持需求高铁物流的运输过程需要借助信息技术来实现物流的跟踪和管理。
高铁物流需要建设和配套相应的物流信息系统，实现货物的跟踪、监控和管理，确保货物的安全和可追溯性。
三、市场前景高铁物流具备快速、高效、安全等优势，有着广阔的市场前景。
随着我国高铁网络的不断完善和扩展，高铁物流的运输能力和运输范围将不断提升，为更多的货物运输需求提供解决方案。
高铁物流的市场前景广阔，有望成为现代物流业发展的新机遇和新领域。
四、发展建议1. 加强政策支持和规划引导，推动高铁物流的发展和运营。
2. 提高物流设施的建设和配套水平，提供完善的物流运输环境和基础设施。
3. 推进信息技术在高铁物流中的应用，提高物流运输的安全性和可追溯性。
高速铁路运输发展现状与未来趋势分析
高速铁路运输发展现状与未来趋势分析近年来，随着科技的不断发展，高速铁路运输在世界范围内得到了广泛的应用和推广。
高速铁路以其安全、快速、环保的特点成为当今世界运输领域的热点和前沿。
本文将就高速铁路运输的现状和未来趋势进行分析探讨。
首先，我们来看一下高速铁路的现状。
在过去几十年中，许多国家都投入了大量的资金和人力来建设高速铁路网。
中国是世界上最大和最快速的高速铁路运输网络之一，其高速铁路总里程超过3.5万公里。
此外，欧洲和日本等国家也拥有较发达的高速铁路系统。
高速铁路的成功在于它所具备的一系列优势。
首先，高速铁路可以提供高速、稳定、准点的服务，大大缩短了通勤和旅行的时间。
其次，高速铁路的安全性得到了有效的保障。
高速铁路采用先进的技术和设备，如自动驾驶、智能信号等，能够有效地预防事故的发生。
另外，高速铁路与环境保护相结合，减少了碳排放和交通拥堵，为城市的可持续发展做出了贡献。
然而，高速铁路的发展也面临着一些挑战和问题。
首先是建设和维护成本的高昂。
高速铁路的建设需要巨额的投资，而且维护和运营费用也不低。
此外，高速铁路还存在着对土地和环境资源的需求。
大规模的工程建设和线路布局需要占用大面积的土地，并可能对周边环境造成一定的影响。
面对这些挑战，高速铁路的未来发展趋势是什么呢？首先，高速铁路将继续向全球范围内快速扩张。
由于高速铁路的效益和优势得到了广泛认可，越来越多的国家将投入资源来建设和推广高速铁路网络。
其次，高速铁路将不断提升技术水平和服务质量。
随着科技的进步，高速铁路将更加智能化和自动化，提供更高效、更舒适的乘车体验。
此外，高速铁路与其他交通运输方式的融合也将成为未来的趋势。
比如，高速铁路与飞机、汽车等交通方式的无缝衔接，将提供更便捷的出行选择。
总结而言，高速铁路运输在现代社会中发挥着重要的作用，其发展趋势十分值得关注。
未来，随着技术的突破和投资的增加，高速铁路有望覆盖更广阔的地域范围，为人们的日常生活和经济发展带来更多便利和机遇。
高铁时代下现代物流发展的问题及对策研究
高铁时代下现代物流发展的问题及对策研究（一）高铁物流发展现状及优势1、高铁物流发展现状我国的高铁建设取得了举世瞩目的成就。
2016年，中国铁路总公司正式推出高铁快运业务，使得高铁开始与物流行业联姻，标志着我国物流行业走进高铁时代。
高铁快运是中铁快运股份有限公司利用高铁动车组列车在高铁沿线城市间提供的门到门、站到门及站到站小件物品运送服务。
2016年10月20日起，高铁快运服务在全国所有的高铁列车经停的505个城市试行，为客户提供小件物品全程运送的服务，主要有当日达、次晨达、次日达、隔日达等产品。
如今，高铁快运已经成为中铁快运的知名服务品牌，日益受到客户的重视。
2016年“双11”期间，铁总正式推出高铁快递电商黄金周运输服务，提供铁路干线运输。
2017年，铁路部门进一步与电商、快递企业合作，紧贴市场需求开发新产品，为更好地进军快运物流市场奠定了坚实基础。
自2017年下半年开始，中铁快运公司就积极与国内主要电商、快递企业广泛接触，提前落实电商货源，制订对接方案。
在铁总统筹安排下，在2017年“双11”期间，中铁快运公司综合运用22列高铁确认车、208列载客动车组预留车厢、“复兴号”动车组列车“快运柜”、600多列载客高铁列车上放置的高铁快运箱、680列全路直通旅客列车行李车等优质运力资源，对电商、快递企业提供高铁物流服务，形成产品组合，多层次满足客户运输需求。
尤其是2017年中铁快运推出了“高铁极速达”和“丝路高铁快运”等新产品，使得高铁物流品牌影响力不断扩大。
其中，“高铁极速达”是中铁快运携手顺丰速运推出的快运产品，从寄件到收件全程不超过10个小时，比空运快了近2个小时。
2017年，国内各铁路局纷纷推出“双11”电商黄金周运输服务。
如济南铁路局利用高铁列车、行李车等铁路快捷运力资源，提供铁路干线运输及“库到库”全程物流服务。
每日开行济南西至北京南间载货动车组确认列车2趟，济南、青岛两地车站每日开行高铁快运始发终到列车10趟，承运发往北京、西安、长春、郑州、哈尔滨等方向以及北京、上海、昆明、长春、哈尔滨、西安等方向集中到达的高铁快件。
我国现代高铁物流发展分析
我国现代高铁物流发展分析作者：李卓来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2015年第11期摘要：铁路运输是我国运输系统中的重要组成部分，随着市场经济的进一步深化，铁路运输面临着新的挑战和新的机遇，如何采取有效措施改革铁路运输企业的经营机制，发展现代物流成为当前的主要任务。
本文利用SWOT法对我国铁路运输行业的优势、劣势、机遇和挑战进行了分析，并在此基础上提出了发展现代物流应采取的措施。
关键词：铁路;现代物流;SWOT;对策1 概述随着经济的迅猛发展，我国运输行业竞争压力越来越大，铁路物流运输面临着严峻的挑战。
铁路运输部门要相抢占市场，就需要转变经营机制，积极发展现代物流。
在转变经营机制的过程中，有必要对我国高铁运输行业的发展背景进行分析，然后据此找出铁路部门发展现代物流的正确方向，制定科学有效的发展对策。
本文将以SWOT分析法对我国铁路货物运输面临的优势、劣势、机遇和挑战进行分析。
2 我国高铁发展现代物流SWOT分析2.1 优势分析首先，国家政策支撑力度较强。
近年来，我国为加快铁路部门经营机制的改革，出台了一系列优惠政策，在此基础上，传统的管理模式已经被先进的现代化管理模式所取代，管理体制被激活，为发展现代物流提供了有利条件。
其次，客户资源稳定。
稳定的客户资源为铁路部门发展现代物流提供了有力保障。
多数站点都与大型企业或货运代理商保持着良好的协作关系，形成了稳定的客户资源，使铁路物流在市场中占有的份额较大。
再次，信息通讯网络的完善。
铁路部门积极建设信息化管理系统，除TMIS、DMIS跟踪监控管理系统外，还建立了12306电子商务平台，为客户办理货运业务提供了便利。
最后，成本优势。
铁路运输具有运输能力大、成本低、能耗小、受外界因素影响较小的优势，这是航运、海运或公路运输无法比拟的。
2.2 劣势分析首先，管理理念落后。
铁路运输长期处于垄断地位，与市场、外界企业缺乏沟通，发展较为缓慢。
铁路部门领导、管理层和基层员工都存在市场竞争意识不强的问题，没有形成良好的竞争机制;其次，我国铁路各站点物流配套设施比较落后，布置分散，没有将运输、存储、装卸过程形成一体化供应管理;缺少自动化装卸设备，影响工作效率;服务方式仍以人工为主，降低了服务质量;信息渠道不畅通，与市场相比存在严重的滞后现象，影响了运输量的增加。
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我国现代高铁物流发展分析
1 概述
随着经济的迅猛发展，我国运输行业竞争压力越来越大，铁路物流运输面临着严峻的挑战。
铁路运输部门要相抢占市场，就需要转变经营机制，积极发展现代物流。
在转变经营机制的过程中，有必要对我国高铁运输行业的发展背景进行分析，然后据此找出铁路部门发展现代物流的正确方向，制定科学有效的发展对策。
本文将以SWOT分析法对我国铁路货物运输面临的优势、劣势、机遇和挑战进行分析。
2 我国高铁发展现代物流SWOT分析
2.1 优势分析首先，国家政策支撑力度较强。
近年来，我国为加快铁路部门经营机制的改革，出台了一系列优惠政策，在此基础上，传统的管理模式已经被先进的现代化管理模式所取代，管理体制被激活，为发展现代物流提供了有利条件。
其次，客户资源稳定。
稳定的客户资源为铁路部门发展现代物流提供了有力保障。
多数站点都与大型企业或货运代理商保持着良好的协作关系，形成了稳定的客户资源，使铁路物流在市场中占有的份额较大。
再次，信息通讯网络的完善。
铁路部门积极建设信息化管理系统，除TMIS、DMIS跟踪监控管理系统外，还建立了*****电子商务平台，为客户办理货运业务提供了便利。
最后，成本优势。
铁路运输具有运输能力大、成本低、能耗小、受外界因素影响较小的优势，这是航运、海运或公路运输无法比拟的。
2.2 劣势分析首先，管理理念落后。
铁路运输长期处于垄断地位，与市场、外界企业缺乏沟通，发展较为缓慢。
铁路部门领导、管理层和基层员工都存在市场竞争意识不强的问题，没有形成良好的竞争机制;其次，我国铁路各站点物流配套设施比较落后，布置分散，没有将运输、存储、装卸过程形成一体化供应管理;缺少自动化装卸设备，影响工作效率;服务方式仍以人工为主，降低了服务质量;信息渠道不畅通，与市场相比存在严重的滞后现象，影响了运输量的增加。
再次，
运输能力的制约。
虽然我国铁路网建设规模不断完善，但铁路干线运能不足、装卸设备落后等因素仍然制约着铁路部门的运输能力;车站作业组织能力低下，周转速度慢，故障多都会影响铁路运输行业的发展。
最后，信息化水平较低。
虽然信息化管理已经应用到铁路运输行业，促进了管理效率的提升，但仍有大部分业务操作需要人工完成，影响了服务质量。
2.3 机遇分析一方面，我国将继续推进铁路运输网络的建设工作，加大铁路基础设施建设资金投入力度，逐渐形成遍布各地的铁路运输网，满足各地区对铁路货运的需求;另一方面现代物流是铁路货运发展的主要方向。
随着各地区经济的发展和基础设施建设的完善，各站点的业务将会突飞猛进;而科技的发展也推动了装卸设备、运输设备的自动化水平，货物的快装快卸、快进快出逐渐实现，为发展现代物流提供良好机遇。
2.4 威胁分析公路运输企业的发展给铁路运输带来了极大的挑战。
近年来我国公路运输发展极为迅猛，运营企业为抢占市场，争取货源，不断改进物流服务体系，满足货主的运输需求，已经成为我国运输行业中的重要组成部分，严重威胁了铁路运输的主体地位。
而水运、航运、管道运输等方式的发展，同样也对铁路货物运输形成了极大的威胁。
3 高铁发展现代物流对策分析
3.1 转变服务理念首先，提高物流服务意识。
铁路站场应逐渐树立以客户为中心的经营理念，充分意识到服务理念的重要性，一切从市场出发，以客户需求为中心，全方位的提升服务质量;其次，建设企业物流文化。
企业文化对企业经营和发展的重要性已经被广泛认可，铁路站点应顺应时代发展的潮流，积极主动的完成传统货运到现代物流的转变，构建以现代物流为中心的企业文化，正确引导内部员工的转变，提高员工服务的积极性和主动性。
3.2 继续完善物流配套设施加快铁路站点物流配套基础设施建设进程，逐渐将车站发展成为集运输、仓储、配送功能为一体的综合
性物流中心。
具体措施有对车站站场进行功能扩展或改造，增加车站接发能力和调度能力;加快货场建设，修建大容量的仓库，配置先进的装卸设备，提升装卸速度;对现有资源进行调整，优化资源配置，实现车站一体化管理。
3.3 深化信息化建设利用GIS、GPS技术实现对铁路站物流资源的优化配置;利用电子商务平台进行业务交易，简化交易程序，降低物流成本;车站还可通过*****系统处理客户需求，完成货运电子订单，作为站内生产组织的依据;逐步开发和完善其他信息管理系统，提高物流业务的管理效率。
3.3 组建现代物流人才队伍铁路部门物流业务发展较晚，发展速度慢，其主要原因是缺乏物流知识、电子商务知识以及信息化管理知识的综合性人才，加快人才队伍建设，是发展现代物流的基础。
首先，积极引进人才，拓展人才引进渠道;其次，加快人才培养，建立岗位培训、综合测评、持续改进的人才培养机制，尽快组建和培养一批综合能力高、责任心强的物流人才队伍。
最后，制定合理的奖惩机制，促进员工的主动进步，提升自身业务能力水平。
3.4 其他方面铁路部门要发展现代物流，还应积极推动物流标准化体系的建设工作，建立适应市场的价格机制;优化物流组织方式，减少调度作业和运输组织中的成本消耗;加强与政府部门、铁路局、物流企业之间的沟通协调，形成信息共享、资源共享的企业战略联盟，促进多方盈利。
4 结语
综上所述，我国铁路运输部门在发展过程中既有优势，也存在一定的劣势，在面临着机遇的同时，也存在着挑战。
铁路运输部门应客观分析自身的状况，通过管理理念、经营方式、人才组建、基础设施完善等措施提升自身的市场竞争力，建立适应市场发展，满足客户需求的现代物流中心。