XX预防坍塌专项方案
预防坍塌专项方案
一、方案背景为深入贯彻落实国家安全生产方针政策和相关法律法规，有效预防和减少坍塌事故的发生，保障人民群众生命财产安全，结合我国当前安全生产形势，特制定本预防坍塌专项方案。
二、指导思想以科学发展观为指导，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化企业主体责任，落实政府监管责任，全面提升坍塌事故防范能力。
三、工作目标通过实施本专项方案，全面排查治理坍塌事故隐患，提高从业人员安全意识，完善安全管理制度，实现坍塌事故零发生。
四、工作内容1. 组织领导成立预防坍塌工作领导小组，负责统筹协调、组织部署和监督检查预防坍塌工作。
2. 全面排查治理隐患（1）全面排查各类建筑物、工程设施、地下管线等存在的坍塌隐患，建立隐患清单。
（2）对排查出的隐患，按照“整改责任、整改措施、整改资金、整改时限、整改预案”五落实原则，制定整改方案，确保隐患整改到位。
3. 强化安全教育培训（1）加强对从业人员的安全教育培训，提高安全意识和自我保护能力。
（2）开展安全技能培训，提高从业人员的安全操作技能。
4. 完善安全管理制度（1）建立健全安全管理制度，明确各级安全责任。
（2）严格执行安全操作规程，确保安全生产。
5. 强化监督检查（1）加大监督检查力度，对发现的违法违规行为，依法予以查处。
（2）对事故隐患整改不到位的，责令停工停产整改。
五、保障措施1. 加强组织领导，明确责任分工，确保专项方案落到实处。
2. 加大宣传力度，提高全社会对预防坍塌事故的认识。
3. 加大资金投入，保障预防坍塌工作的顺利开展。
4. 加强部门协作，形成工作合力，共同推进预防坍塌工作。
六、工作要求1. 各级各部门要高度重视预防坍塌工作，切实增强责任感和紧迫感。
2. 各级领导干部要带头履行安全生产责任，确保预防坍塌工作取得实效。
3. 全体从业人员要增强安全意识，自觉遵守安全生产规章制度，共同维护安全生产环境。
本专项方案自发布之日起实施，有效期至2023年12月31日。
预防坍塌施工专项整治方案
预防坍塌施工专项整治方案一、背景介绍坍塌是指建筑物或其他工程结构，在使用过程中因不稳定等原因而发生结构严重破坏或崩塌的现象。
坍塌事故往往伴随人员伤亡和财产损失，给社会稳定和经济发展带来严重影响。
为了防止坍塌事故的发生，尤其是在施工过程中，本方案旨在提出一系列措施，以确保施工安全和质量。
二、整治目标1.降低施工过程中的坍塌事故发生率。
2.提高施工安全和质量管理水平。
3.加强施工现场整治和安全生产监督。
三、整治措施1.加强施工前的风险评估在施工前，进行全面的风险评估，包括地质环境评估、建筑结构稳定性评估和施工工艺流程评估等。
通过评估结果，确定施工过程中可能出现的风险点，并制定相应的防范措施。
2.规范施工管理制度建立完善的施工管理制度，明确责任、权限和工作流程。
涵盖施工前的准备工作、施工过程中的安全控制和质量监督、施工后的评估和总结等。
加强对施工人员的培训，提高他们的安全意识和技术能力。
3.加强现场安全管理设置专门的安全监测岗位，确保施工过程中的安全控制。
定期进行现场安全检查，发现问题及时处理，并采取有效措施防止问题扩大。
加强现场安全警示标识，明确危险区域和安全通道。
配备必要的应急救援设备和人员，以应对突发情况。
4.严格控制施工质量加强对施工材料的检验，确保其质量符合标准要求。
加强钢筋混凝土结构施工的现场监督，确保各道工序的质量。
加强对关键节点和隐蔽工程的质量检查，发现问题及时整改。
5.加强监督执法建立健全的监管体系，加强对施工单位和施工现场的监督执法。
加大对违法违规行为的处罚力度，形成震慑效果。
鼓励职能部门与企业建立联合检查机制，加强信息共享和协作。
6.推动科技应用加强科技创新，推动施工过程中的科技应用。
如使用无人机、激光测量仪器等进行工程测量，提高测量精度，减少误差。
利用大数据技术对施工过程进行监控和分析，提前发现问题并采取措施。
四、组织实施1.明确责任、权限和工作流程，建立施工整治专项小组，负责方案的具体推进和落实。
桥梁防坍塌专项安全方案
一、背景随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁作为交通动脉，承担着重要的运输任务。
然而，近年来桥梁坍塌事故频发，给人民生命财产和社会稳定带来了严重威胁。
为有效预防桥梁坍塌事故，确保人民群众生命财产安全，特制定本专项安全方案。
二、目标1. 提高桥梁安全水平，降低坍塌事故发生率。
2. 加强桥梁安全管理，提高桥梁养护质量。
3. 建立健全桥梁安全监管体系，确保桥梁安全运行。
三、组织架构1. 成立桥梁防坍塌专项安全工作领导小组，负责组织、协调、指导桥梁防坍塌工作。
2. 设立桥梁安全监管部门，负责桥梁安全日常监管、隐患排查、事故调查等工作。
3. 建立桥梁安全专家咨询组，为桥梁防坍塌工作提供技术支持。
四、主要措施1. 严格执行桥梁设计、施工、监理、养护等相关法律法规，确保桥梁建设质量。
2. 加强桥梁养护管理，定期对桥梁进行巡查、检测、维修，及时发现并消除安全隐患。
3. 实施桥梁健康监测，利用智能传感技术，实时监测桥梁结构、环境、荷载等信息，实现桥梁结构响应的实时监测与预测预警。
4. 建立桥梁超载报警及辅助管制系统，对超限超载车辆进行严格控制，防止桥梁结构损坏。
5. 开展桥梁坍塌事故案例分析，总结事故原因，制定针对性预防措施。
6. 加强桥梁安全宣传教育，提高桥梁使用者的安全意识。
7. 建立健全桥梁安全应急预案，提高应急处置能力。
五、保障措施1. 加大投入，保障桥梁安全监管、检测、维修等工作的资金需求。
2. 加强桥梁安全队伍建设，提高桥梁安全监管人员的业务素质。
3. 加强与相关部门的沟通协作，形成桥梁安全监管合力。
4. 定期对桥梁防坍塌专项安全方案进行评估和修订，确保方案的有效性。
六、总结桥梁防坍塌专项安全方案的实施，对于保障桥梁安全运行、维护人民群众生命财产安全具有重要意义。
各级政府、相关部门和企业要高度重视，切实加强组织领导，落实各项措施，确保桥梁安全工作取得实效。
防坍塌专项施工方案
一、编制依据为确保施工安全，预防坍塌事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规，结合本工程实际情况，特制定本专项施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：某住宅小区项目2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：总建筑面积约XX万平方米，包括住宅、商业、地下车库等。
4. 施工周期：预计工期XX个月。
三、防坍塌专项施工措施1. 施工准备阶段（1）组织专业技术人员对施工现场进行全面勘察，了解地质、水文、地形等情况，对可能发生坍塌的部位进行重点分析。
（2）制定详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工安全措施等。
（3）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 施工过程控制（1）加强地质勘探，了解地质构造、岩土性质等，为施工提供依据。
（2）合理安排施工顺序，确保施工安全。
如先进行基础施工，再进行主体结构施工，最后进行装饰装修。
（3）严格控制爆破作业，确保爆破安全。
爆破前应进行爆破设计，爆破后应及时进行安全检查。
（4）加强基坑支护，确保基坑稳定。
根据地质条件，采用合适的地基处理方法，如锚杆、土钉墙、喷射混凝土等。
（5）加强施工现场排水，防止地下水对基坑稳定性的影响。
（6）对施工人员进行定期检查，确保其遵守安全操作规程。
3. 应急预案（1）制定坍塌事故应急预案，明确事故发生时的应急响应措施。
（2）成立应急小组，负责事故现场的救援和处置工作。
（3）配备必要的应急救援设备，如救生圈、绳索、急救包等。
（4）加强应急演练，提高应急救援能力。
四、质量要求1. 基坑支护质量应符合设计要求，确保基坑稳定。
2. 地基处理质量应符合设计要求，确保地基承载力满足施工需求。
3. 施工过程质量控制应符合相关标准，确保工程质量。
五、总结本专项施工方案旨在预防坍塌事故的发生，确保施工安全。
在施工过程中，各参建单位应严格执行本方案，加强安全管理，确保工程顺利进行。
防坍塌专项方案
防坍塌专项方案第1篇防坍塌专项方案一、项目背景近年来，我国建筑工程领域安全事故频发，尤其是坍塌事故，给人民生命财产造成巨大损失。
为了加强建筑工程安全管理，预防和减少坍塌事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》等法律法规，结合本项目实际情况，特制定本防坍塌专项方案。
二、项目目标1. 确保本项目在施工过程中，不发生坍塌事故。
2. 提高项目管理人员及施工人员的安全意识，降低安全事故风险。
3. 建立健全防坍塌管理体系，为项目的顺利进行提供保障。
三、组织架构1. 项目部成立防坍塌专项小组，负责本项目防坍塌工作的组织、协调和监督。
2. 任命项目经理为防坍塌专项小组组长，负责全面工作。
3. 任命安全员为副组长，负责日常安全管理及防坍塌措施的落实。
4. 各施工班组设兼职安全员，负责本班组的防坍塌工作。
四、防坍塌措施1. 设计阶段（1）严格按照国家及地方相关规范、标准进行设计，确保设计方案合理、安全。
（2）对地质情况进行详细勘察，充分了解地质条件对项目的影响。
（3）设计方案应包含防坍塌措施，并对施工过程中可能出现的风险进行预测和防范。
2. 施工阶段（1）施工前，组织施工人员进行安全技术交底，明确防坍塌措施及要求。
（2）严格遵循施工方案和施工工艺，不得擅自改变。
（3）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工现场安全。
（4）定期对施工现场进行检查，发现问题及时整改。
（5）对施工过程中出现的险情，应立即采取措施予以排除，并及时上报。
3. 监测监控（1）设立监测点，对施工现场进行定期监测，及时掌握施工现场情况。
（2）对监测数据进行分析，发现异常情况，立即采取措施予以处理。
（3）建立监测档案，为后续施工提供参考。
4. 防坍塌应急预案（1）制定防坍塌应急预案，明确应急组织架构、职责分工、应急措施等。
（2）组织应急演练，提高项目管理人员及施工人员的应急处理能力。
（3）应急预案应包括信息报告、人员疏散、抢险救援等内容。
防坍塌专项整治方案
防坍塌专项整治方案一、背景介绍随着城市化进程的加快和城市建设的不断扩大，建筑物的数量呈现爆发式增长的态势。
然而，由于一些建筑工程质量监管不力、施工过程中存在隐患等原因，频繁发生的坍塌事故引起了广大市民的高度关注。
为了保障人民的生命安全和财产安全，制定一套科学、严谨的防坍塌专项整治方案势在必行。
二、防坍塌专项整治方案的原则1. 安全第一原则：将人民群众的生命安全和财产安全放在首位，确保每个建筑物都能经受住各种自然和人为因素的考验。
2. 法律法规原则：建立健全防坍塌相关法律法规，明确各方责任和违规惩罚机制，确保施工单位和相关责任人遵守相关法律法规，履行职责。
3. 信息透明原则：加强信息公开，将防坍塌的相关信息向社会公众公开，提高公众的参与度和监督力度。
4. 预防为主原则：通过科学规划、细致设计和严格检测，提前发现和解决建筑物安全隐患，从根本上预防坍塌事故的发生。
三、防坍塌专项整治方案的重点措施1. 灾害风险评估：对各类建筑工程项目进行综合性、系统性的灾害风险评估，及时发现和排除安全隐患。
2. 施工监管加强：建立健全施工监管机制，确保施工单位按照规范要求进行施工，加强对施工过程的监管和检查，及时纠正违规行为。
3. 安全防护设施：加强对建筑工程现场的安全防护设施的建设和使用，确保工人和市民的安全。
4. 职责明确：明确各相关责任主体的职责，并建立起科学的追责机制，对违规行为进行严肃查处。
5. 宣传教育：加大宣传力度，普及防坍塌知识，提高公众对防坍塌重要性的认识，增强自我保护和应急处置能力。
6. 建筑监督：加强对建筑工程的监督，确保施工过程符合相关规范，杜绝违规违章行为。
7. 日常维护保养：建立建筑物日常维护保养机制，确保建筑物的长期使用安全性。
四、防坍塌专项整治方案的实施途径1. 法律法规制定：制定和完善相关法律法规，确保防坍塌工作有法可依。
2. 政府主导：加大政府投入，建立健全防坍塌专项整治工作领导机构，统筹协调各方力量，推动防坍塌工作顺利开展。
建筑工程预防坍塌事故专项方案
建筑工程预防坍塌事故专项方案1.坍塌事故风险评估1.1对建筑工程进行全面的风险评估。
通过对建筑工程的设计、施工、监理、质量检测等方面进行综合评估，确定各个环节的风险点，制定相应的防范策略。
1.2对建筑工程周边环境进行评估，包括地质条件、地表沉降、水文地质条件等，确保建筑物在各种环境条件下稳定。
1.3制定坍塌事故风险评估指标体系，对建筑工程进行定期检测和评估，及时排除安全隐患，确保建筑物的稳定性。
2.建筑设计和施工管理2.1在设计过程中，要充分考虑结构的稳定性和强度，采用科学的设计方法和先进的结构材料，确保建筑物的抗震性和抗风性能。
2.2在施工过程中，加强对土石方、基坑支护、混凝土浇筑和安装施工等关键环节的监督和管理，确保施工质量和场地安全。
3.质量检测和监督3.1强化建筑工程质量控制，加强对材料和施工过程的检测和监督，确保建筑物的结构和质量符合设计要求。
3.2对关键结构进行全面监测，采用传感器和监测仪器等技术手段，对建筑物的变形和应力进行实时监测，发现异常情况及时处理。
4.人员培训和安全意识教育4.1建筑工程相关人员必须进行专业培训，提高其技能和安全意识，确保施工操作规范和安全措施的落实。
4.2开展定期的安全知识培训和应急演练，提高员工的安全意识和应急处置能力。
5.建立安全监测和应急预案5.1建立完善的安全监测系统，包括实时监测设备、报警系统和应急预案等，及时发现和处理安全隐患。
5.2制定建筑工程坍塌事故应急预案，明确各个部门的职责和应急处置流程，做好事故发生时的紧急救援和人员疏散工作。
6.加强监理和审核6.1加强对建筑工程监理的审核和监督，确保施工合同和技术规范的执行。
6.2定期检查和评估监理单位的业绩，对不符合要求的监理单位进行整改和追责。
7.加强行业信息共享7.1建立行业信息共享平台，及时传递和共享建筑工程安全相关的信息和经验，提高行业整体的安全水平。
7.2加强与相关部门的沟通和合作，共同推动建筑工程安全工作的开展。
2024年防坍塌专项整治方案
2024年防坍塌专项整治方案____年防坍塌专项整治方案一、背景分析近年来，我国城市化进程迅速推进，城市建设规模不断扩大，建筑物数量和高度大幅增加。
然而，由于城市土地有限，很多建筑项目在规划和建设过程中忽视了地质条件和基础设施建设，导致了一系列的安全隐患，其中最为突出的问题就是建筑物的坍塌事故。
为了保障人民群众的生命财产安全，必须制定并落实一揽子的防坍塌措施，提升城市的防灾能力。
二、目标设定1.降低城市建筑物坍塌事故的发生率，确保人民群众的生命安全；2.提高城市建筑物的抗震和抗震动能力；3.加强城市基础设施建设，提升城市的抗灾能力；4.健全建筑物质量监测体系，及时发现并排除潜在安全隐患。
三、具体措施1.加强规划和设计（1）严格地质勘测：建设前必须进行详细的地质勘测，充分了解工程所在地的地质条件和水文地质特点，合理规划建筑布局，避免在地质灾害易发区建设。
（2）推进抗震设计：加强对建筑物的抗震设计要求，提高抗震标准，确保建筑物在地震发生时能够长时间保持稳定，减少伤亡和财产损失。
2.加强施工管理（1）建立严格的施工组织管理制度：完善施工方案，规范施工操作，保证建筑物质量；（2）严格落实施工安全检查制度：加强对施工现场的监督和检查，确保施工过程的安全和质量；（3）强化施工过程中的监测和预警：采用先进的监测技术，及时了解建筑物的变形和位移情况，预警潜在的安全隐患。
3.加强建筑物维护管理（1）建立健全建筑物维护管理制度：明确建筑物维护的责任主体和管理要求，确保建筑物的安全使用；（2）加强定期维护和检修：对于年限较长的建筑物，要进行定期的检修和维护工作，保养建筑物的各项设施设备，及时修复质量问题。
4.加强基础设施建设（1）加大基础设施建设的投入：加大对城市道路、桥梁、排水系统等基础设施建设的投入，提升城市的抗灾能力；（2）推行智慧城市建设：利用物联网技术、大数据等新技术手段，实现城市基础设施的智能化管理和监控。
2023年防坍塌专项整治方案
2023年防坍塌专项整治方案一、背景与目标坍塌事故是一种严重的自然灾害，给人们的生命财产带来巨大的损失，同时也对社会稳定和经济发展带来重大影响。
为了确保人民群众的生命安全和财产安全，加强城市基础设施建设和管理，稳定社会发展大局，我们制定了2023年防坍塌专项整治方案，旨在减少和避免坍塌事故的发生。
二、整治范围和重点1.城市建筑物城市建筑物是人们生活和工作的重要场所，也是防止坍塌事故的重点整治对象。
我们将加强城市建筑物的安全检查和评估工作，对老旧建筑和失修严重的建筑进行加固改造，提升建筑物的抗震和抗灾能力，确保建筑物的稳固性和安全性。
2.道路和桥梁道路和桥梁是城市交通的重要组成部分，也是坍塌事故易发区域。
我们将加强道路和桥梁的巡查和检修工作，及时发现和修复存在的隐患，确保道路和桥梁的稳定和安全。
3.矿山和隧道矿山和隧道是一些特殊行业中存在的坍塌风险区域，也是整治的重点对象。
我们将加强对矿山和隧道的安全监测和管理，完善安全制度和应急预案，加强对人员和设备的管理和培训，确保矿山和隧道的安全运营。
三、整治措施和工作计划1.加强监测与预警通过建立城市坍塌监测系统，实时监测城市地质环境和建筑物状况，及时发现存在的风险。
同时，建立预警机制，通过有效地信息传递和警示系统，及时提醒和引导民众做好应对准备。
2.加强基础设施建设和管理加大投入力度，提高城市基础设施建设的质量和水平，加强对建筑物和道路的管理和维护。
加强对建筑物的抗震和抗灾能力评估，对发现的隐患进行及时整改，提高建筑物的整体安全性。
3.加强监督和执法建立健全相关法律法规和规范标准，加强对建筑企业和相关部门的监督和检查，对欺诈行为和违规操作进行严惩，提高整改工作的积极性和效果，加强法律意识和安全意识的教育宣传。
4.加强培训和技术支持加强对相关从业人员的培训和技术支持，提高他们的专业水平和应对能力。
鼓励科研机构和企业深入研究新技术和新材料，提出防坍塌的创新方案和措施，推动科技与实践相结合，提高整治工作的效率和质量。
预防坍塌事故预案
一、编制目的为有效预防和减少坍塌事故的发生，保障施工现场人员生命财产安全，确保施工顺利进行，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于施工现场所有涉及土方、深基坑、高支模等可能发生坍塌事故的作业环节。
三、组织机构成立施工现场坍塌事故预防及应急处理领导小组，负责组织、协调、监督本预案的贯彻落实。
组长：项目经理副组长：项目技术负责人、安全员成员：施工员、质检员、材料员等四、预防措施1. 前期准备（1）项目开工前，对施工现场进行详细勘察，了解地质、水文、地形等条件，对可能发生坍塌事故的区域进行重点监测。
（2）制定详细的施工方案，充分考虑地质条件、施工工艺等因素，确保施工安全。
2. 施工过程控制（1）土方开挖：深度超过1.5米以下的基坑、沟、槽，必须按规定放坡或支护；挖掘土方应从上而下施工，禁止挖空底脚；做好排水措施，确保基坑内无积水。
（2）深基坑施工：加强排水、降水措施；对边坡进行监测，发现危险征兆立即采取加固措施；严格控制边坡高度，不得超挖。
（3）高支模施工：加强模板支撑系统的设计、施工和验收，确保其稳定性；定期检查模板支撑系统，发现异常立即整改。
（4）拆除工程：自上而下顺序进行，禁止数层同时拆除；拆除过程中，确保周围人员安全。
3. 人员培训与教育（1）对施工人员进行坍塌事故预防知识培训，提高安全意识。
（2）加强施工现场安全巡查，确保各项安全措施落实到位。
五、应急处理1. 发现坍塌迹象（1）发现土方或建筑物有裂纹、异常声音等迹象时，立即报告项目管理人员，并停止作业。
（2）组织施工人员快速撤离到安全地点。
2. 发生坍塌事故（1）立即启动应急预案，组织应急救援小组进行现场救援。
（2）对被困人员实施紧急救治，尽快脱离危险区。
（3）对现场进行警戒，防止二次事故发生。
（4）调查事故原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
六、预案修订本预案自发布之日起实施，如遇国家政策、法规变化或施工现场实际情况发生变化，应及时修订。
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XX工程预防坍塌事故专项方案一、工程概况：二、预防坍塌事故的组织措施1、健全组织机构以项目经理为组长的安全生产领导小组以及各施工班组长。
2、安全生产领导小组负责日常工作，安全员坚持天天对施工现场检查，安全小组每周组织一次全面检查，随时发现问题及时整改，有效地做好预防工作。
3、物资做好充分准备，如：钢管、木桩、脚手板板等，确保随时投入使用。
三、预防坍塌事故的技术措施1、本方案所称坍塌是指施工基坑（槽）坍塌、基础桩壁坍塌、模板支撑系统失稳坍塌、外脚手架坍塌及施工现场临时建筑（包括施工围墙）倒塌等。
2、施工单位的法定代表人对本单位的安全生产全面负责，在编制施工组织设计时，应指定预防坍塌事故的安全技术措施；项目经理对本项目的安全生产全面负责，项目经理部应结合施工组织设计，根据建筑工作特点，编制预防坍塌事故的专项施工方案，并监督实施。
3、基坑（槽）、基础桩、模板和临时建筑作业前，应按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案，单位主管负责人审批签字，项目主管负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。
4、应编制深基坑（槽）、桩基等专项施工方案，并在作业前报当地建设行政主管部门办理备案登记手续。
本规定所称深基坑（槽），是指开挖深度超过5m的基坑（槽），或者深度未超过5m但地质情况和周围环境较复杂的基坑（槽）。
5、应作好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。
在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定排水方案。
场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管道渗流时，应组织排水，对基坑采取防护措施。
开挖低于地下水位的基坑（槽）和基础桩时，应合理选用降水措施降低地下水位。
6、基坑（槽）设置坑（槽）壁支撑时，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）筑物等情况设计支撑。
拆除支撑时应按基坑（槽）回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物产生破坏，必要时应采取加固措施。
7、基坑（槽）和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。
各类施工机械距基坑（槽）和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑（槽）和基础桩的支护、土质情况确定，并不得小于1．5M。
8、基坑（槽）作业时，应在施工方案中确定攀登设施及专用通道，作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。
9、应防止地面水流入基坑（槽）内造成边坡塌方或土体破坏。
基坑（槽）开挖后，应及时进行地下结构和安装工程施工，基坑（槽）开挖或回填应连续进行。
在施工过程中，应随时检查坑（槽）壁的稳定情况。
10、模板作业时，对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料作立柱。
支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。
支撑立柱基础为泥土地面时，应采取排水措施，对地面平整、夯实，并加设满足支撑承载力要求的垫板后，方可用以支撑立柱。
斜支撑和立柱应牢固拉接，形成整体。
（详见模板专项方案）11、基坑（槽）和基础桩施工及模板作业时，应指定专人指挥、监护，出现位移、开列及渗漏时，应立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可作业。
12、楼面、屋面堆放建筑材料、模板、施工机具或其他物料时，应严格控制数量、重量，防止超载。
堆放数量较多时，应进行荷载计算，并对楼面、屋面进行加固。
13、应按地质资料和设计规范，确定临时建筑的基础形式和平面布局，并按施工规范进行施工。
施工现场临时建筑与建筑材料等的间距应符合技术标准。
14、临时建筑外侧为街道或行人通道的，应采取加固措施。
禁止在施工围墙墙体上方或紧靠施工围墙架设广告或宣传标牌。
施工围墙外侧应有禁止人群停留、聚集和堆积土方、货物等的警告提示。
15、施工现场使用的组装式活动房屋应有产品合格证，在组装后进行验收，经验收合格签字后，方能使用。
搭设在空旷、山脚等处的房应采取防风、防洪和防暴雨等措施。
16、雨期施工，应对施工现场的排水系统进行检查和维护，保证排水通畅。
充分考虑雨季施工等诱发因素，提出预案措施。
17、冬季解冻期施工时，应对基坑（槽）和基础桩支护进行检查，无异常情况后，方可施工。
四、坍塌事故的控制和处理1、坍塌事故发生以后，施工人员应及时撤离事故现场，并及时通知项目部安全生产领导小组。
2、安全生产领导小组接到报告后，小组成员应及时到位，统一指挥，全力以赴投入抢救、抢修，并及时向上级有关部门汇报。
当有人员伤亡发生时，应立即通知当地的社会医疗机构，并组织项目部的抢救人员进行必要的自救。
3、在事故发生区域设置警戒线，除抢救人员可以进出外，禁止任何无关人员进入事故发生区域，防止事故进一步扩大。
4、上级主管部门领导到达事故现场后，应将事故发生的情况以及现场自救的情况作详细地汇报，以便制定更加快速有效的抢险方案，减少因事故带来的损失。
（一）挖孔桩坍塌预防及处理流砂和涌水区域挖孔桩施工可采用下述方法：1、施工时必须对照地质报告，根据地下水流向和流砂厚度，采用合适的施工顺序，并间隔交替循环施工——总的施工原则是按先易后难依次进行，合理组织安排，在流砂层较薄地段先行施工，并采取对周围桩孔同时抽排水，以减少挖孔内的涌水量，形成环状或带状集水排水井，逐步疏干地下水。
2、当地下水量较小、流砂情况较轻时，有效的方法是缩短循环开挖深度（施工规范允许每节护壁的高度可减少到300~500mm），缩短孔壁暴露时间，增加孔径600~800mm。
在挖孔的同时，用土袋逐渐堆筑孔壁，形成井孔的外壁，并保证桩孔尺寸满足设计要求，然后及时浇筑护壁混凝土。
3、当地下水量较大、砂层较厚（一般大于2m以上时），流砂情况严重时，应查明地下水的流向，在其上流区段24小时连续进行降水排水，让孔桩场地的地下水位形成一个整体下降的“水位漏斗”。
其挖掘桩孔步骤和做法如下：（1）充分地做好施工准备和应急准备工作。
（2）快速挖掘砂土层，挖掘时每节护壁的高度减少到300~500mm，增大孔径400～500mm，准备一些水泥、生石灰粉和掺适量砂、石的拌合物快速填实，使在井孔四周（增大的200~250mm孔壁范围）形成止水层，必要时可采用钢套筒（要求深入孔底200mm左右），钢套筒直径为工程桩直径加混凝土护壁厚度，钢套筒钢板厚度不少于4mm。
同时将原设计混凝土护壁厚度增加100mm，以有效地提高施工安全性。
（3）快速进行护壁模板支模施工，然后迅速进行护壁混凝土浇筑（宜在混凝土混合料中加入一定比例的速凝剂），并及时振捣密实。
（4）在拌合物止水层（壁厚增大200～250mm范围）中，沿四周按间距100mm斜向打入φ16长等于3倍护壁高（300～500mm）的钢筋，起到支撑孔壁的作用，以防挖掘施工第二道混凝土护壁时坍孔。
（5）护壁混凝土强度等级不小于C30，并要求留置混凝土试块以备试验。
施工质量安全措施在含地下水砂层厚度大，含水量丰富，且承压水头较高的情况下，如果降水措施不力，不但影响工程质量，同时还危及施工安全，所以施工降水措施是关键。
根据含水砂层埋藏条件和挖孔作业面井底疏干的要求，降水方法如下：1、通常做法是：一次性在区域内布设若干桩孔同时施工，桩孔自身作为降水井，施工时进行同步降水排水。
2、对深度不大的挖孔桩，可在场地四周合理布置管井降水排水；在基础平面占地较大时，可增加降水管井的排数，一般即可达到降水目的。
3、挖井施工时应注意事项（1）开挖土层过程中，在距揭露含水层顶层土时，即要注意小心少量开挖，边挖边用钢筋向下通孔探测，让下部承压水水位压力经孔道释放，防止意外承压水突然挤开顶层土而造成安全事故。
（2）井上人员应加强与井下作业人员进行通话联系，并置备充足的水泵等排水器具及时加大抽水强度。
（3）灌注浇筑桩芯混凝土前，先投入同种类的干水泥将井内少量积水吸干，如井底积水疏干有困难或水位上升每5分钟内超过200mm时，必须采用导管水下灌注法浇筑桩身混凝土。
（4）地表排水渠道要封闭，保证排水流畅，排出区域外尽可能远的沟渠或河道内，防止排水回渗。
（5）充分根据以往施工经验和结合现场地质勘察报告分析，针对可能出现的问题采取相应的应急措施，以保证工程质量和施工安全。
（6）对挖孔桩施工难以进行，或不能确保工程质量和施工安全时，应联系建设方或设计方更改挖空桩基础设计方案。
（二）模板支架坍塌预防及处理模板支架坍塌的原因模架坍塌的原因是多方面的，但归纳起来，主要在设计、施工和安全管理三个方面。
1、设计方面（1）模架设计中，执行的规范主要是《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。
但该规范没有给出支模架的荷载取值及其组合的条款。
设计人员对荷载的取值随意性较大，对设计方案的审核也无依据可循；规范对模架立杆的计算长度l0的取值规定为l0=h+2a（h为立杆步距，a为立杆伸出顶层水平杆的长度），对于采用顶层水平杆支承梁底方木的模架，a值是很小的，即立杆的计算长度l0几近与h值相等。
但在脚手架设计中，对立杆的计算长度l0的取值规定为l0=kμh（k为计算长度附加系数，k=1.155；μ为考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数，按《规范》表5.3.3采用)。
若立杆步距h=1.8m，立杆横距l b =1.3m，连墙件按三步三跨设置，则对脚手架来说，立杆的计算长度为l0= kμh =1.155×1.75×1.8=3.64m；而对模板支架，当a=0时，l0=h=1.8m。
由此可以看出，对非顶托支承的模架，其安全度比脚手架要低得多。
这显然是不合理的。
另外，规范在立杆的稳定性计算时，没有考虑高支模架的不利影响。
即只要模架的h与a值相同，则高支模架与低支模架立杆的承载力相同，这显然也是不合理的。
还有，目前泵送混凝土在施工中应用相当广泛。
在泵送过程中，会对模架产生一些附加荷载，其影响不可忽视。
对此，现行规范却没有给予考虑。
（2）专项施工方案流于形式调查一些倒塌的高支模架，不是没有专项施工方案，而是专项施工方案流于形式，有的生搬硬套，有的是照本宣科，没有针对性，不能起到有效指导施工的作用。
这些施工方案，既没有具体的安全验算结果，也没有详细的搭设图纸，施工中的随意性很大，现场监督检查也无依据，埋下了先天不足的隐患。
（3）设计人员对构造要求不够重视模架的设计是在一定的假设条件下进行的。
这些条件就是要满足构造要求。
这是保证立杆稳定性的重要条件。
因此，必须特别重视连墙件、剪刀撑、斜撑、扫地杆、水平加强层等的构造措施，否则，虽有设计计算，也不能保证模架的安全。
2、施工方面（1）材料质量不符合要求1）钢管壁厚变薄在市场上采购钢管，名义上是φ48×3.5mm钢管，实际测量时，不少钢管壁厚实为2.8~3.0mm，其轴向抗压能力降低18.7~13.3%。