基础工业工程课程设计
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《基础工业工程》
课程设计
学院:机械工程学院
专业:工业工程
班级:114120301
学号:
姓名:
指导教师:
提交时间:2016.11.28
一、装配线概况
本课程设计研究的是一级蜗轮蜗杆减速器的装配过程。在这条装配线上,计划月产量为4800件,每月工作28天,每天工作8小时。一级蜗轮蜗杆减速器的装配结构图如图1所示,BOM(Bill of Materials)表如表1所示。
图1减速器装配结构图
表1减速器BOM表
各操作工人的生产负荷尽量均衡,减少工人忙闲不均现象,使之按生产节拍运转和高效率生产,是极具现实意义的。
一级蜗轮蜗杆减速器的装配主要包括右端盖的安装、左端盖的安装、轴的安装、箱盖的安装、后箱盖的安装、注油塞安装等工序组成。在该装配线上共
有6个工位,实际生产流程及各工位操作内容如图2所示.
图2 减速器装配流程
二、生产线现状及问题
1、生产线的作业测定
作业时间是核算生产线平衡率的基础数据,也是找出瓶颈工位的依据。本研究采用秒表测时方法对生产线6个在线工位进行测定,结果如图3所示。
图3 各工位的标准时间
从以上搜集到的时间数据可以看出,除工位1、工位2和工位3基本符合生产节拍以外,其余各工位均远小于生产节拍,其中,工位4、工位5和工位6的标准时间分别为53s、56s、30s远小于其他各个工位,能力过剩,造成资源浪费,操作工人一直十分空闲,多数时间处于等待状态。如果能将过剩的生产能力有效利用起来,生产效率必定会有大幅度提高。
2、生产线平衡分析
生产不平衡最大时间损失:
%100m ⨯⨯=
)
节拍()实际工位数目()
任务时间总和(平衡率CT T P
生产不平衡损失率=1-平衡率=1-61.52%=38.48%
由以上计算可知,在生产过程中,有38.48%的时间由于产线配置不平衡而损失了。生产线生产不平衡最大时间损失为106s ,不平衡最大时间损失非常大,该生产线存在很大的改进空间。 1.3生产线的第一次优化分析 1、作业分解与重排
由于该生产线各工位时间差相当大,各操作工人的生产负荷不均,我们希望对各工位的生产作业进行重新分配,以优化生产线平衡现状。首先,我们对各工位进行作业分解,如表2所示:
表2 各工位作业分解
结合产品特征及各基本作业的实际装配顺序,作出工作网络图,如图4所示。
图4 工作网络图
2、工位分析
通过对各工位进行作业分解,结合工作网络图,我们对部分工位进行了重点分析:
工位4、5、6操作分析
工位4、5、6所用时间相对很短,能力过剩。工人的任务量相对其他工序小很多。工序总用时中等待时间过长,即这3个工位的操作工人大部分时间是在等待。
通过以上分析,结合生产的实际情况,运用动作经济原则和整个生产线工作量平衡理论,利用ECRS原则,充分利用现有资源提高生产能力,将工位4、工位5、工位6的作业合并为新的工位4的基本作业,从而形成新的工位作业分配表,如表3所示。
表3改善后的作业分配
3、第一次优化效果
经过对各工位作业进行合理的调整,整个生产线的生产率已经得到明显的提高,具体表现在:
①生产成本方面
将生产能力明显过剩的原工位4、5、6合并在一起,从而,取消了原工位5和原工位6,减少两个工位,从而减少两名工人,节约了人工成本。
②时间研究方面
对改善后的各工位再次进行秒表时间研究,测得各工位的标准时间如图5所示。
图5 改善后的工位负载
由上图我们发现,经过改善后各工位操作时间渐趋平衡,大部分工位操作时间相差不大。工位4的操作时间相对较长,有待进行进一步优化。
③生产线平衡方面
生产不平衡最大时间损失:
T Max-T M1in=139-106=33(s)
%100m ⨯⨯=
)
节拍()实际工位数目()
任务时间总和(平衡率CT T P
生产不平衡损失率=1-平衡率=1-90.29%=9.71%
由以上计算可知,经过第一次优化,生产线不平衡最大时间损失由106s 降低到33s ,生产线平衡率由61.52%提高到90.29%,生产节拍由136s 略增到139s ,但减少了两个工位,节省了人工成本。可见第一次优化效果相当明显,但是生产不平衡最大时间损失仍然较大,依然有进一步优化的空间。 四、第二次优化
经过第一次优化,整条生产线的生产效率得到了显著的提高,但是部分工位——工位4的操作时间较其他工位明显较长,制约了该生产线生产率的提高,成为了新的瓶颈环节。因此,我们采用MOD 排时法对工位4进行动作时间分析。 1、操作分析
我们利用工位4的影像资料进行分析,发现在扭紧后端盖对应的3颗小螺栓的操作时,操作者一直保持一只手操作,另一只手持住箱底的操作状态(如图6所示),明显不符合动作经济原则的双手动作原则,在操作时间上存在较大的改善空间。因而我们运用MOD 排时法对扭紧小螺母的操作进行动作因素分析,如表4所示。
图6 扭紧小螺母操作
表4 工位4的动作因素分析
由表4不难看出,在整个螺栓的操作中,时间浪费相当严重。左手一直保持持住箱座等待的状态,右手一直在重复取物和安装动作。解决双手分工极不
均衡,节奏性差的问题是降低整个工位操作时间的关键。
2、第二次优化方案
我们采用“5W1H”提问方法发现,之所以左手要一直保持持住箱座的状态,是由于箱座没有固定,必须要左手进行人工固定,便于右手在箱座上进行安装操作。所以我们选用一个支架,来代替左手固定箱座,从而使左手解脱出来帮助右手进行组装操作,改善后的动作因素分析见表5。
表5改善后的动作因素分析