海南环岛高铁广告价格及海南高铁广告投放
海南铁路有限公司海口机辆轮渡段_企业报告(业主版)
粤海铁 3 号配电板、高弹、隔振 维修项目成交公告
中国船舶集团有限 公司
37.0
TOP8
粤海铁 4 号火警系统维修项目结 果公示
南京蓝天船舶设备 有限公司
16.4
TOP9
粤海铁 2、4 号尾轴密封维修项目 结果公示
斯凯孚船舶（上海） 有限公司
16.0
2023-08-16 2022-10-20 2023-05-29 2023-05-29
企业基本信息
单位名称: 营业范围：
海南铁路有限公司海口机辆轮渡段 环岛高铁和湛江至三亚间铁路（含琼州海峡轮渡）运输服务，车辆滚装运输服务，物流服务， 航运及铁路、水航联运，铁路、船舶、港口配件及设备设施的制造、安装、维修、销售和报 废处理，仓储（危险品除外），装卸，运输代理，票务代理服务，科技开发及技术服务，经 济信息服务，商品销售，免税商品销售，建材销售，物资采购供应，轮渡服务、餐饮配送服 务、广告制作代理业务，小件寄存服务，船舶、港口贵宾室服务，清洁、吸污服务，停车场 服务，住宿服务，会议会展服务，房地产投资，自有房屋租赁，旅游业务。（一般经营项目 自主经营，许可经营项目凭相关许可证或者批准文件经营）（依法须经批准的项目，经相关 部门批准后方可开展经营活动）
粤海铁 2 号主机维修项目结果公 示
瓦锡兰维修服务（上 海）有限公司
粤海铁 1 号主机维修项目结果公 示
瓦锡兰维修服务（上 海）有限公司
粤海铁 4 号主机齿轮箱维修项目 结果公示
海南前进船舶动力 设备销售有限公司
106.8 92.0 18.6
2023-05-29 2022-09-19 2023-05-29
TOP5
2022 年南、北港栈桥液压及电控 湛 江 市 樾 赢 科 技 有 设备委外维修及技术服务项目成 限公司
高铁站点周边LUCC的时序异质性及成因分析——以海南环岛高铁为例
第37卷 第10期2023年10月Vol.37 No.10Oct.,2023中国土地科学China Land Science 高铁在拉动沿线地区社会经济发展的同时，也催生出更多用地需求并引发土地利用/覆被变化[1]（LUCC ），特别是高铁站点周边[2]。
高铁站点建设伊始，政府往往会加大配套基础设施投入，并通过规划引领来打造“高铁新城”[3]。
随后，高铁站点运营带来的要素流动及可达性改善，会提升周边土地潜在开发价值，并吸引市场主体进行住宅、商业或工业开 发[4]。
显然，政府或市场因素在高铁站点周边LUCC 的过程中扮演着重要角色，并在不同时点产生了不同作用。
在我国稳步推进生态文明建设和持续加快高铁网络建设的背景下，深入揭示政府或市场在高铁站点周边LUCC 动态演化中的影响，对合理安排高铁站点周边土地资源、生态环境的开发与保护时序，协调高铁站点建设与周边区域土地可持续利用具有重要意义。
学界有关高铁站点周边LUCC 的研究主要集中在绩效评估以及驱动因素分析两方面。
绩效评估主要从宏观政策绩效评估和微观区位理论两种视角出发。
前者将高铁站点作为变量纳入到高铁站点外溢性分析的双重差分[5]、空间杜宾模型[6]等计量模型中，以此量化评估高铁站点对区域LUCC 的整体作用效果。
后者从微观区位理论视角出发，采用RS、GIS 技术对高铁站点周边LUCC 进行动态监测，再借助缓冲区分析[7]识别出高铁站点对周边LUCC 的影响范围，并结合土地利用变化或景观格局模型等[8]分析高铁站点周边LUCC 的动态演化规律。
相关研究发现高铁站点开通运营会促进区域LUCC 强度的提高[9]，但存在滞后性、阶段性以及地域差异性等特点[1,6,10-11]。
驱动因素分析则经历了从关注高铁站点自身属性到外部因素、从聚焦客观因素到主观因素的演进过程。
早前研究认为，高铁站点到发车次、站点规模等自身属性是影响高铁站点周边景观生态格局的重要因素[12]；其所处周边自然条件会制约土地开发成本和难度[13]；而所处区位条件则决定了高铁站点外溢性影响的范围[3]。
“一带一路”背景下的海南农产品第三方物流
“一带一路”背景下的海南农产品第三方物流何晓爽【摘要】"The Belt and Road Initiatives" has brought new opportunities and challenges to the development of the third-party logistics industry of Hainan agricultural products. There are some advices to promote the development of the third-party logistics of Hainan agricultural products such as making full use of the advantages of Hainan natural resources, speeding up the construction of infrastructure and the agricultural product logistics park, raising farmers' awareness of the third-party logistics services, cultivating the third-party logistics professionals of agricultural products actively, improving the third-party operation mode of agricultural products, and enhancing the level of informatization technology of agricultural products logistics enterprises. At the same time, the government's support for agricultural products logistics industry should be specific and effective to promote the Hainan third-party logistics of agricultural products remarkably developing and the rural residents' income further increasing.%“一带一路”给海南农产品第三方物流业的发展带来了新的机遇和挑战。
高铁出征的“禁忌”
高铁出征的“禁忌”作者：暂无来源：《经济》 2016年第33期文/本刊记者寇佳丽11月1日，马来西亚当地媒体以封面头条的方式报道，中国与马来西亚铁路签署马来西亚东部沿海铁路项目合同，合同金额约为人民币745亿元。
据悉，马来西亚财政部秘书长莫哈末伊尔旺认为，全长600公里的该路线不仅将降低该国西部和东部海岸之间的运输成本，也会为当地人带来更多商业与就业机会。
在此之前，中国中铁股份也已经与孟加拉铁路局签订了帕德玛大桥铁路连接线项目的建设合同，中国高铁的“出征路”可谓芝麻开花节节高。
雅万高铁为什么中国赢不过，讨论中国高铁的海外竞争，还是避不开中国高铁第一单：雅万高铁项目。
2015年10月16日，中国与印度尼西亚就雅万高铁项目达成一致。
雅万高铁连通雅加达与万隆中心区域，预计建成之后会将两地之间3至5小时的交通时间缩短至36分钟。
据悉，雅万高铁腹地经济活跃、人口密集，具有良好的可行性及经济前景。
“印尼万隆工学院就这个项目做过预测，期待项目初期客流日均约4.4万人次，车票年收入可高达3.2万亿印尼盾（人民币1元约合1951.09印尼盾），同时会为当地创造4万个就业岗位。
此外，高铁沿线车站及周边地区有望得到商业开发，房地产等行业可以借此迎来新的发展机遇”，中央党校国际战略研究院教授赵磊在接受《经济》记者采访时这样说。
他表示，之所以雅万高铁被称作“第一单”，不仅因为中国企业与其他国家洽谈的高铁项目还未进入实际阶段，也是因为该项目是中国高铁技术、高铁制造、高铁方案以及高铁盈利模式第一次全方位走向国际。
此外，雅万高铁也是首个由政府主导、两国企业对企业进行合作建设的订单。
当然，雅万高铁能够备受瞩目，除了其潜力巨大，也因为中国面对着强大竞争对手。
早在2011年，日本企业就对雅万高铁项目做了可行性研究，日本提出工程造价为85万亿印尼盾，建设周期为5年，2021年完工。
2015年8月13日，中国铁路总公司组团赴印尼推销高铁，自此中日之间就该项目展开竞争。
去海南旅游策划书3篇
去海南旅游策划书3篇篇一《去海南旅游策划书》一、前言海南是中国的一个热带海岛省份，拥有美丽的海滩、温暖的气候、丰富的自然资源和独特的文化。
本策划书旨在为您提供一次难忘的海南旅游体验，让您充分感受海南的魅力。
二、目的地介绍1. 海口：海南省省会，是政治、经济、文化中心，也是海南的交通枢纽。
2. 三亚：位于海南岛的最南端，是中国著名的旅游城市，拥有美丽的海滩、清澈的海水和温暖的气候。
3. 五指山：海南第一高山，是中国著名的热带雨林保护区，拥有丰富的自然资源和独特的文化。
4. 博鳌：位于琼海市东部海滨，是亚洲论坛永久性会址所在地，也是一个美丽的海滨小镇。
三、行程安排第一天：海口上午：抵达海口，入住酒店休息。
下午：游览海口市区，参观骑楼老街、五公祠等景点。
晚上：品尝海南特色美食，如海南粉、清补凉等。
第二天：海口三亚上午：乘坐动车前往三亚，抵达后入住酒店休息。
下午：前往亚龙湾海滩，享受阳光沙滩和海水。
晚上：在三亚市区品尝海鲜美食。
第三天：三亚上午：前往天涯海角景区，参观天涯石、海角石等景点。
下午：前往南山文化旅游区，参观南山寺、南海观音等景点。
晚上：在三亚市区观看《三亚千古情》演出。
第四天：三亚五指山上午：乘坐汽车前往五指山，抵达后入住酒店休息。
下午：前往五指山热带雨林保护区，参观热带雨林、瀑布等景点。
晚上：品尝五指山特色美食，如五指山野菜、五脚猪等。
第五天：五指山博鳌上午：乘坐汽车前往博鳌，抵达后入住酒店休息。
下午：前往博鳌亚洲论坛永久会址，参观会议中心、博鳌亚洲论坛成立会址等景点。
晚上：在博鳌市区品尝海鲜美食。
第六天：博鳌海口上午：前往博鳌玉带滩，参观玉带滩、博鳌水城等景点。
下午：乘坐动车返回海口，抵达后入住酒店休息。
晚上：在海口市区购买特产，结束愉快的旅程。
四、交通指南1. 飞机：海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场是海南的两个主要机场，有来自国内各大城市的航班。
2. 火车：海南有环岛高铁，连接海口、三亚、博鳌等城市，方便快捷。
海南环岛高铁海口至美兰段开行市郊列车车站流线改造设计
第47卷第2期6胡g 坊2021 年 2 月Sichuan Building MaterialsVol.47,No.2February ,2021海南环岛高铁海口至美兰段 开行市郊列车车站流线改造设计向若力（中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都610031）摘要:近来多条国铁线路改造为市域铁路，首先必须处理 好市域铁路部分旅客进站流线和出站流线以及与高铁旅客流线的关系。
本文以海南省环岛高铁海口至美兰段开行市郊列车旅客流线改造设计为例，介绍旅客流线设计研究。
关键词：市域铁路改造;公交化改造;站房;旅客流线设计中图分类号:U211文献标志码:B文章编号：1672 -4011（2021）02 -0179 -02DOI ：10. 3969/j. issn. 1672 -4011. 2021. 02. 0871项目背景海南岛的铁路发展迅速。
2005年10月，海南西环铁路提速改造工程动工，该工程的建成实现了西环线列车运行时速由80 km/h 提至120〜160 km/h ；2010年12月，海南省东环高铁正式建成通车;2015年12月，西环高铁竣工通车，海南环岛高铁环线闭合。
海口市郊列车于2019年7月1日正式投入运营，成为 国内第一条利用高铁线路运营的城市轨道交通系统。
海口市沿海而设，东西走向狭长,加之市区没有地铁等城市轨道交通，导致高峰期东西走向的公共汽车运输易拥堵。
东环铁路海口段部分的线路深入城市中心，具有高铁线 路兼顾市域轨道交通特点，具备开行市域铁路公交化列车的有利条件。
图1为海口市区域铁路线路总图。
图1海口市区域铁路线路总图为进一步畅通海口市居民和外来游客的公共交通出行,促进海南地方经济社会发展，在满足干线列车正常运行前提 下,海南环岛高铁海口至美兰机场段开行市郊列车就被迅速 纳入政府和企业的议事日程。
既增加城市轨道交通的有效供给、缓解城区交通拥堵，又达到改善旅游环境的目的，实现铁路与城市协调发展。
报纸媒体广告价格表
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武汉晚报Leabharlann 周四／专刊内页40
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长江日报
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武汉晨报
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彩色 字数规定在1000字以内，每字5元。标题10字以内200元。
长江商报
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海南环岛高铁海口至美兰机场段开行市郊列车项目
海南环岛高铁海口至美兰机场段开行市郊列车项目（第一批）建管甲供物资招标公告招标编号：. 招标条件本招标项目海南环岛高铁海口至美兰机场段开行市郊列车项目已由《中国铁路总公司海南省人民政府关于海南环岛高铁海口至美兰机场段开行市郊列车可行性研究报告的批复》（铁总发改函〔〕号）批准建设，经中国铁路广州局集团有限公司物资部以《中国铁路广州局集团有限公司物资部关于海南环岛高铁海口至美兰机场段开行市郊列车项目（第一批）建管甲供物资招标计划的函》批准招标。
项目业主为海南铁路有限公司，建设资金已落实，招标人为海南铁路有限公司。
本项目（第一批）建管甲供物资已具备招标条件，现进行公开招标。
. 项目概况与招标内容项目概况：为促进海南地方经济社会发展，在海南环岛高铁海口至美兰机场段采用型轨道车，利用高铁列车运行富余区段开行市郊列车，高峰小时发车间隔控制在分钟。
本项目主要涉及海口站、海口东站、城西站、长流站、秀英站及美兰机场地下站交通接驳设施的完善、升级和改造，结合新增市郊动车组的存放及检修需求，改建既有海口客整所，配套完善相关工程设施。
工程批复总投资为万元（不含动车组及相关费用），建设工期为个月。
招标内容：本项目招标采购的物资种类、规格型号、数量和投标人资格要求等情况详见附表。
本项目（第一批）建管甲供物资共分为个包件（详见附表）。
. 投标人资格要求本次招标各包件要求投标人须具备的资格条件见招标公告附表。
本次招标不接受联合体和代理商投标。
. 招标文件的获取凡有意参加投标者，请于年月日至年月日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午时分至时分，下午时分至时分（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路号）持营业执照副本复印件、法人授权书、购买人身份证（及复印件）、汇款凭证复印件以及《广州建设工程投标报名申请表》（申请表每个标段一式两份）原件购买招标文件，1 / 11投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记，办理详情参见广州公共资源交易网（）服务指南栏目。
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列车视频
媒体名称 媒体位置 媒体数量
列车视频 (MPG格式） 车厢两头及中部
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显示屏信息
媒体名称 媒体位置 媒体数量
电子显示屏信息 过道连接处上方
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动车展牌
动车展牌 位于车厢过道
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方案
媒体投放费用
媒体名称
媒体包含 列车数量
发布 周期
优惠价
头枕巾、小
桌板、展牌、
车门贴、行
26/列
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车外身贴
媒体名称 媒体位置 媒体尺寸
媒体材质 媒体数量
冠名车贴 车厢中部车窗上方 3000mm*560mm
进口3M高档车贴
24/列
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行李架贴
媒体名称 媒体位置 媒体尺寸
媒体材质 媒体数量
彩色玻璃贴 行李架向下设置 1897mm*280mm 1550m*280mm 印刷高级不干贴
145/列
388万
李架贴、列
赠送
列车冠名
1列（视
:***号 车视频、电 频17列）
子显示屏信
1年
首次制作费 6万元
息、车外身
贴、到站强视觉震撼力。
媒体名称 媒体位置
媒体尺寸 一等车座 广告画面
二等座位 广告画面
媒体数量
头枕巾 位于座位靠背位置
420（H）*260mm 80（H）*180mm
505（H）*230mm 110（H）*180mm
618/列
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小桌板
覆盖广泛 高效整合海南动车组11专列平面媒体广告资源，规模大、覆盖广、密度高。 搭乘高铁多为社会精英人群，加大了广告投放的精准力度和传播效率。
环岛铁路图
车厢媒体推荐
列车车厢媒体包含：
头枕巾、小我桌们板有、列车 门贴、行李架贴、展牌 列车视频、电子显示屏 信息、到站提醒播音、 车外身贴、到站提醒广 播。
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车组冠名 ：
头枕巾
覆盖广泛 高效整合海南动车组17专列平面媒体广告资源，规模大、覆盖广、密度高。
搭乘高铁多为社会精英人群，加大了广告投放的精准力度和传播效率。 传播高效 动车组平面媒体为专列空间局限性丰富了看点，大大增强客户信息传达率。
传播高效 动车组平面媒体为专列空间局限性丰富了看点，大大增强客户信息传达率。
冲击力强 近距离、面对面接触，超强视觉震撼力。
媒体名称 媒体位置 媒体尺寸
媒体数量
小桌板 位于车内座位背面位置 280*120mm（H）
536/列
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车门贴
媒体名称 媒体位置 媒体尺寸 媒体材质
媒体数量
车门贴 车门下部设置 400mm*160mm 高级不干贴