关于刹车片发响的问题分析
汽车制动尖叫声的原因与治理措施分析
汽车制动尖叫声的原因与治理措施分析汽车制动尖叫声是许多车主都会遇到的问题，这种声音在行车过程中极为刺耳，不仅影响驾驶体验，还可能意味着出现了安全问题。
本文将分析汽车制动尖叫声的原因，并给出治理措施。
原因分析制动片过硬通常情况下，汽车制动片会随着使用而磨损变薄，磨损过多时就需要更换。
但是如果制动片过硬，会导致刹车时产生尖叫声。
这是因为过硬的制动片会磨损轮毂表面，使其产生横向震动，从而产生尖叫声。
制动盘表面粗糙如果汽车的制动盘表面太过粗糙，当制动片与制动盘摩擦时就会发出尖叫声。
这通常是因为制动盘表面存在划痕或磨损不均。
制动片表面存在异物当制动片表面存在沙子、尘土或其他杂质时，刹车时就会出现尖叫声。
这是因为异物会磨损制动片表面，使其不平整，从而导致尖叫声的产生。
制动系统温度过高如果制动系统温度过高，也可能导致发生尖叫声。
当刹车时，制动片与制动盘之间的摩擦会产生大量的热量，如果无法及时散发，就会导致制动系统温度过高，从而产生尖叫声。
治理措施更换制动片如果制动片过硬或磨损过多，就需要更换制动片。
在更换时，建议选择原厂制动片，确保其质量和性能与原配件相同。
修复或更换制动盘如果制动盘表面过于粗糙或受到严重的磨损，就需要进行修复或更换制动盘。
修复制动盘通常需要进行车轮拆卸、打磨和平衡等操作，建议在专业的维修店进行修复或更换。
清理制动片和制动盘定期清理制动片和制动盘，可以有效避免异物的积累。
一般建议在更换刹车片时一起清洗制动片和制动盘。
安装降温片对于需要高频使用制动的车辆，可以考虑安装降温片。
降温片能有效降低制动系统温度，减少尖叫声的产生。
汽车制动尖叫声可能是多种原因导致的，诊断并解决这个问题需要一定的专业知识和技能。
在遇到这种问题时，建议及时寻求专业帮助，确保行车安全和驾驶体验。
制动噪音与环境因素的分析及改善措施
制动噪音与环境因素的分析及改善措施导言汽车是现代社会生活中不可或缺的一部分，而汽车的噪音污染一直是人们不太愿意接受的问题之一。
而其中制动噪音作为汽车噪音的一个主要来源，一直是制约汽车行驶品质的一个重要问题。
本文将深入分析制动噪音的产生原因和环境因素，并提出一些改善措施。
一、制动噪音的产生原因1. 制动器与车轮接触噪音：当车辆制动时，制动器与车轮接触产生摩擦，从而产生高频噪音。
2. 制动系统结构设计不合理：一些制动系统在设计时未能充分考虑噪音问题，比如制动盘与刹车片之间的结构紧密度不合理，导致摩擦时产生很大的噪音。
3. 制动系统材料选择不当：制动系统的一些零部件材料质量不过关，或者在选择时未能充分考虑降噪问题，都有可能导致制动噪音的增加。
4. 制动系统的磨损：在车辆使用过程中，制动系统常会出现磨损现象，这些磨损不仅影响制动性能，还会产生一定的噪音。
5. 环境温度和湿度影响：气候条件对制动噪音有一定影响，比如在潮湿的环境中，制动系统摩擦时会产生更大的噪音。
二、制动噪音与环境因素的关系1. 对车辆行驶品质的影响：制动噪音会降低车辆行驶的舒适感，影响驾驶者的驾驶体验，甚至会引起不适感。
2. 对交通环境的影响：在城市等拥挤地区，制动噪音会成为一个常见的困扰，对周围居民的生活质量造成负面影响。
3. 对空气质量的影响：制动噪音过大会引起城市道路周边的尘土飞扬，对空气质量产生不利影响。
4. 对环境卫生的影响：制动噪音还会引起噪声污染，对周围环境卫生造成一定的影响。
三、改善措施1. 换用降噪材料：制动系统的零部件可以采用一些降噪材料进行改进，减少制动噪音的产生。
2. 结构设计优化：在制动系统的结构设计上加入降噪元件，比如在刹车盘的设计上加入降噪槽等，以减少制动噪音的产生。
3. 磨损状态监测：及时对车辆的制动系统进行监测，发现磨损并及时更换零部件，以保持制动系统的良好状态。
4. 控制环境因素：在制动系统的设计上充分考虑环境因素对制动噪音的影响，比如在制动盘与刹车片之间的结构设计上，根据不同环境温度和湿度的影响进行调整。
刹车时车轮发出尖锐尖锐声音
刹车时车轮发出尖锐尖锐声音车辆在行驶过程中，刹车是保证行车安全的重要组成部分。
然而，有时候当我们刹车时，车轮会发出尖锐的声音。
本文将探讨刹车时车轮发出尖锐声音的原因，以及解决该问题的方法。
一、原因分析1. 刹车片磨损当我们踩下刹车踏板时，刹车片会与刹车盘紧密接触，因此在刹车时产生摩擦。
然而，长时间的使用会导致刹车片磨损，使其变得薄而不均匀。
这种磨损会导致刹车时产生尖锐的声音。
2. 刹车盘问题刹车盘是刹车系统的重要组成部分，它与车轮直接接触。
如果刹车盘表面受到磨损或变形，就会导致刹车时产生尖锐声音。
另外，刹车盘可能被污染或沾有油脂，这也会妨碍刹车系统的正常运作。
3. 刹车器械问题刹车器械包括刹车钳、刹车活塞等部件，它们在刹车过程中起到重要的作用。
如果刹车器械出现问题，例如卡死、积尘或松动等，就会导致刹车时产生尖锐声音。
二、解决方法1. 定期保养定期保养车辆是保持刹车系统正常运作的关键。
请确保刹车片的磨损程度在可接受范围内，避免因过度磨损而产生尖锐声音。
同时，定期检查和清洁刹车盘，确保其表面光滑且没有杂质。
2. 更换刹车片和刹车盘如果刹车片已经严重磨损或刹车盘表面不平整，建议及时更换。
选择质量可靠的刹车片和刹车盘，确保其与车辆匹配并能正常工作。
3. 检查刹车器械定期检查刹车器械的状态，确保其正常运作。
如果发现刹车器械存在问题，及时修理或更换。
此外，确保刹车器械干净，并且没有灰尘或异物积聚。
4. 寻求专业帮助如果以上方法无法解决刹车时车轮发出尖锐声音的问题，建议寻求专业技师的帮助。
他们具有丰富的经验和专业的设备，能够准确诊断问题并进行修复。
三、预防措施1. 注意刹车方式刹车时尽量采取缓慢而稳定的方式，避免急刹车或频繁踩刹车。
过度使用刹车会加速刹车片和刹车盘的磨损，导致尖锐声音的出现。
2. 避免过度加载过度加载车辆会对刹车系统造成过大的负担，导致刹车部件过度磨损并产生尖锐声音。
因此，在携带重物或超过额定载重的情况下，需要谨慎驾驶，并减少刹车次数。
刹车异响的原因及解决方案
刹车异响的原因及解决方案刹车异响是指在刹车时产生的异常声音，这种声音可能是持续的、间歇性的或者只在特定情况下发出。
刹车异响的存在不仅会影响行车舒适性，还可能预示着刹车系统存在问题，需要及时检修。
本文将探讨刹车异响的常见原因，并提供解决方案。
一、刹车异响的原因分析1. 刹车盘磨损不均匀：刹车盘的不均匀磨损是导致刹车异响的主要原因之一。
当刹车盘磨损不均匀时，刹车时摩擦片与刹车盘之间的接触不均匀，会产生刹车异响。
2. 刹车片磨损：刹车片是刹车系统中的重要组成部分，负责与刹车盘接触并提供刹车制动力。
当刹车片磨损到一定程度时，可能会与刹车盘摩擦产生异响。
3. 刹车盘与刹车片之间有异物：如果刹车盘与刹车片之间有异物，如碎石或者铁屑，会导致刹车时产生异响。
4. 刹车系统存在松动：刹车系统中的各个零部件如果出现松动，也会引起刹车异响。
5. 刹车系统润滑不良：刹车系统的润滑状况直接影响着刹车的摩擦效果，如果刹车系统润滑不良，摩擦片与刹车盘之间的摩擦会产生异常声音。
二、刹车异响的解决方案1. 更换磨损严重的刹车片与刹车盘：刹车片与刹车盘磨损严重时，应及时更换新的刹车片与刹车盘，以恢复刹车系统的正常运行。
2. 清洁刹车盘与刹车片之间的异物：使用专业工具清理刹车盘与刹车片之间的碎石、铁屑等异物，确保刹车过程中的摩擦表面干净无杂质。
3. 检查刹车系统零部件是否松动：检查刹车系统中的螺栓、螺母等零部件是否紧固，如有松动应及时拧紧。
4. 润滑刹车系统的摩擦表面：使用专用的刹车润滑剂，涂抹在刹车片与刹车盘接触的摩擦表面上，以减少异响产生。
5. 定期保养刹车系统：定期检查刹车系统的磨损情况，在刹车片耗损到指定厚度时，及时更换，确保刹车系统的正常工作。
6. 寻求专业技师帮助：如果无法解决刹车异响的问题，建议寻求专业技师的帮助，进行全面的刹车系统检修和维护。
三、注意事项1. 刹车异响是车辆刹车系统存在问题的征兆，不容忽视。
及早发现问题、及时解决，有助于保障行车安全。
车辆制动时发出异常声音应该如何检修
车辆制动时发出异常声音应该如何检修异常制动声音是车辆维修中常见的问题之一，它不仅会引起驾驶者的不适，还可能影响行车安全。
因此，正确地检修车辆制动异常声音至关重要。
本文将为您介绍一些常见的异常制动声音及其检修方法。
一、咔咔声当车辆制动时发出“咔咔”声时，表明制动器存在松动或磨损的情况。
为了解决这个问题，您可以采取以下步骤进行检修：1. 检查制动器的固定螺栓和螺母是否松动，如有松动应及时紧固；2. 检查制动盘和刹车片之间的摩擦情况，如有磨损应及时更换。
二、刺耳的尖叫声如果车辆制动时发出刺耳的尖叫声，这通常是由于制动片与制动盘之间产生摩擦所引起的。
为了解决这个问题，您可以采取以下步骤进行检修：1. 检查制动片与制动盘之间的磨损情况，如果制动片已磨损到规定的警戒线以下，应及时更换；2. 检查制动片是否正常安装，必要时进行调整。
三、噪音持续存在若车辆制动时发出持续存在的噪音，可能是由于制动系统存在问题。
在这种情况下，您应该进行以下检修：1. 检查制动系统液压管道是否存在泄漏现象，如果有泄漏应修复或更换液压管道；2. 检查制动器的安装情况，确保制动器正常固定；3. 观察刹车片与刹车盘之间是否存在异物，如果有异物需要进行清理。
四、制动过程中抖动当车辆制动过程中出现明显的抖动感觉时，可能是由于刹车盘不平衡或存在腐蚀、破损等问题。
为了进行检修，您可以尝试以下方法：1. 检查刹车盘表面是否平整，如发现有腐蚀或破损，需要更换刹车盘；2. 检查刹车盘与车轮轴之间的连接情况，确保紧固螺栓处于正确的位置。
总结：在车辆制动时发出异常声音时，我们应该及时进行检修，以确保行车安全。
本文介绍了咔咔声、刺耳的尖叫声、持续存在的噪音以及制动过程中的抖动等常见问题，并提供了相应的检修方法。
然而，由于车辆制动系统的复杂性，这些方法可能无法涵盖所有情况。
因此，如果您在检修过程中遇到困难，最好咨询专业的汽车维修技师以获得准确的帮助。
只有通过正确的检修和维护，我们才能保持车辆的良好工作状态，确保行车安全。
制动器刹车噪音的控制研究
制动器刹车噪音的控制研究随着汽车的普及和发展，制动器刹车噪音的问题也越来越受到关注。
在驾驶过程中，制动器刹车噪音不仅会影响行车音乐的体验，更会让人感到疲劳和不适，严重时还会影响行车安全。
因此，对于制动器刹车噪音的控制研究显得尤为重要。
1. 制动器刹车噪音的成因分析首先，我们需要了解制动器刹车噪音的成因。
一般来说，制动器刹车噪音产生的主要原因有以下三个：1.1 刹车盘和刹车片之间的摩擦当汽车制动时，刹车片和刹车盘之间会产生摩擦。
如果刹车盘表面存在磨损或凹陷等问题，会导致刹车盘表面不平整，从而影响刹车片和刹车盘之间的摩擦情况。
这样会导致刹车片使用时摩擦声音较大。
1.2 制动器圆形度问题制动器圆形度指的是刹车盘在旋转时是否平稳，是否存在椭圆形变形。
如果存在这些问题，会导致刹车片和刹车盘之间的摩擦不平衡，从而导致噪音的产生。
1.3 制动器材料问题刹车片和刹车盘的材料会直接影响到刹车噪音的产生。
如果刹车片和刹车盘的材料不配合，会产生刹车噪音。
此外，如果刹车材料本身就是噪音较大的，也会导致制动器刹车噪音的产生。
2. 制动器刹车噪音的控制方法了解了制动器刹车噪音的产生原因，我们可以采取一些控制方法来降低制动器刹车噪音。
下面我们简单介绍一下几种常用的制动器刹车噪音的控制方法：2.1 制动器片材质优化首先，我们可以通过改善刹车盘和刹车片的摩擦性能来降低噪音的产生。
在选择刹车片和刹车盘的材料时，需要保证材料相互匹配，摩擦系数要适当。
此外，可以将含有噪音源的材料进行改进，例如添加特殊的填料和改变材料的结构，来降低刹车噪音。
2.2 制动器片形状优化通过优化制动器片的形状，可以减小刹车噪音。
例如，可以调整刹车片的形状和间距，来降低运动时的摩擦。
2.3 制动器减震优化针对一些轻质车辆和高速车辆，有时制动器产生刹车噪音也与车辆的共振有关。
在这种情况下，可以通过制动器减震来降低共振噪音。
2.4 制动器生产与安装优化生产过程和安装过程对于制动器刹车噪音的产生也有一定影响。
车辆行驶中发生刹车异响的解决方法
车辆行驶中发生刹车异响的解决方法车辆行驶过程中，如果出现刹车异响，这可能是由于刹车系统的故障引起的。
刹车异响不仅会影响驾驶者的心情，也会对行车安全造成威胁。
因此，及时发现并解决刹车异响问题变得非常重要。
本文将介绍一些常见的刹车异响问题及其解决方法。
1. 刹车噪音的分类在解决刹车异响问题之前，我们首先需要了解刹车噪音的分类。
常见的刹车噪音可以分为以下几种类型：（1）金属摩擦声：刹车垫片与刹车盘之间由于金属间的摩擦产生的高频金属噪音。
（2）刮擦声：刹车垫片与刹车盘因表面不平整而产生的类似刮擦声。
（3）鸣叫声：刹车垫片与刹车盘因某些原因而引起的尖锐声响。
（4）震动声：车辆行驶时刹车垫片与刹车盘之间接触不均匀产生的震动声。
2. 刹车异响的可能原因及解决方法（1）刹车盘超过磨损限度如果刹车盘超过了磨损限度，就会导致刹车垫片与刹车盘之间的接触不均匀，从而产生异响。
此时，最好的解决方法是更换刹车盘和刹车垫片。
（2）刹车垫片磨损严重刹车垫片在使用过程中会逐渐磨损。
当刹车垫片磨损到一定程度时，就会发出刹车异响。
解决这个问题的方法是将磨损严重的刹车垫片更换为新的刹车垫片。
（3）刹车系统脱落或松动刹车系统中的螺栓、螺母等部件如果脱落或松动，会导致刹车系统的异常震动和异响。
此时，需要检查刹车系统的各个部件并进行紧固。
（4）刹车卡钳故障刹车卡钳是刹车系统中的重要部件，如果刹车卡钳存在故障，例如卡钳活塞卡滞或密封件老化等问题，会导致刹车异响。
解决这个问题的方法是修复或更换刹车卡钳。
（5）刹车盘表面不平整如果刹车盘表面存在凹槽、齿痕或烧蚀等问题，会导致刹车垫片与刹车盘之间的接触不均匀，产生异响。
此时，可以通过修磨或更换刹车盘来解决问题。
（6）刹车系统使用不当刹车系统的使用方法也会影响刹车是否会出现异响。
例如，长时间高速行驶或者频繁踩刹车会导致刹车系统过热，从而产生异响。
解决这个问题的方法是遵守正确的刹车使用方法，合理驾驶。
3. 刹车异响的预防措施为了避免刹车异响的发生，我们可以采取以下预防措施：（1）定期检查刹车系统。
解决刹车吱吱声的方法
解决刹车吱吱声的方法刹车吱吱声是车辆常见的问题，不仅会影响驾驶体验，还可能是安全隐患。
下面将介绍一些解决刹车吱吱声的方法，希望能帮助到遇到这一问题的车主。
首先，检查刹车盘和刹车片。
刹车盘和刹车片的磨损是导致刹车吱吱声的常见原因。
如果刹车片已经磨损到了极限，就会产生摩擦刹车盘时的刺耳声音。
此时需要及时更换磨损严重的刹车片，以及检查并修复可能受损的刹车盘。
其次，清洁刹车系统。
刹车系统中的灰尘、沙粒等杂质可能会导致刹车片与刹车盘之间产生摩擦，从而引起刹车吱吱声。
因此，定期清洁刹车系统是非常重要的。
可以使用专业的刹车清洁剂对刹车片和刹车盘进行清洁，同时确保刹车系统中的其他部件也保持清洁。
另外，检查刹车卡钳和刹车活塞。
刹车卡钳和刹车活塞的不良工作状态也可能导致刹车吱吱声。
当刹车卡钳或刹车活塞因为腐蚀或损坏而无法正常工作时，就会产生刹车吱吱声。
因此，需要定期检查刹车卡钳和刹车活塞的工作状态，并进行必要的维护和更换。
此外，适当涂抹刹车部件。
在刹车片与刹车盘的接触面涂抹一些专用的刹车脂，可以减少摩擦产生的刹车吱吱声。
但需要注意的是，涂抹刹车脂时要避免涂抹到刹车片的摩擦面，以免影响刹车性能。
最后，注意驾驶习惯。
急刹车和频繁踩刹车都可能导致刹车片与刹车盘之间产生过大的摩擦，从而产生刹车吱吱声。
因此，养成良好的驾驶习惯，避免急刹车和频繁踩刹车，对于减少刹车吱吱声也是非常有帮助的。
总之，解决刹车吱吱声的方法包括检查刹车盘和刹车片、清洁刹车系统、检查刹车卡钳和刹车活塞、适当涂抹刹车部件以及注意驾驶习惯。
希望车主们能够根据以上方法，有效解决刹车吱吱声问题，保障车辆的行车安全和驾驶舒适度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、发响
发响主要有人为因素和产品因素造成。
A：人为因素
1. 拆下原车片子换新片子后发响
目前，根据实际情况，原车刹车片划伤原车刹车盘的机率在50%以上，但一来由于是原车件，二来由于只是划伤并不发响，所以90%的修理厂和驾驶员并不相信原车片子伤盘，所以更换新片时往往不会主动检查刹车盘是否有划痕，等到换新片发响时再检查，才发现刹车盘上有划痕，这样往往导致驾驶员要求换新片的修理厂、经销商、生产厂赔偿刹车盘。
这是明显由人为因素导致的背黑锅。
处理方式：更换刹车片时必须先检查刹车盘有无划痕，如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘。
如驾驶员不同意，则应在维修单上注明，并由驾驶员签字，这就避免以后发响或伤盘而导致驾驶员索赔。
2. 刹车盘表面平整但装新片发响
A：这其中第一种原因可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。
处理方式：可以拆下重新安装。
B：第二种原因：目前国内各厂家之间，同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，厂家之间的尺寸偏差最多可达到三毫米。
这就导致刹车盘表面虽然看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。
处理方式：先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，待痕迹吻合后就不会发响。
C：第三种原因，行驶一段时间后突然发响，这大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上。
这种情况不但发响，而且易伤盘。
但拆下检查时，有时异物已脱落或磨掉。
处理方式：光盘，如片子上有异物应取下后再安装。
这种情况往往伤盘只是伤二只盘四个表面中的一面，是容易看出的。
但如果不对驾驶员说明原因，很易招致索赔。
D：行驶一段时间后发响。
但不是吱吱响，而是哗啦哗啦响，这可能是刹车片上的附件松动导致的。
处理方式：重新紧固或更换新片。
B：产品因素
这里所说的发响是指刹车盘表面完全光滑平整情况下的发响。
原因是目前国家规定禁止使用含石棉的刹车片，但是国内大厂家普遍做到了，而部分小厂家仍旧在生产销售含石棉刹车片。
半金属无石棉的刹车片虽然行驶里程长，利于环保和人身健康，但是材质偏硬而石棉刹车片
由于材质软，往往即便刹车盘上有划痕也不会响，且制动感觉柔和，这种情况发响只能更换新片。
二、伤盘
这里所说的伤盘是指刹车盘表面光滑平整情况下的伤盘，除了行驶中刹车片夹住异物外，就是由于厂家生产过程中搅拌不均所致。
其实，现在刹车盘由于成本原因，硬度已大不如前，即便原车刹车盘也普遍硬度不如以前，这就导致半金属刹车片特别容易伤盘，只要是轻微划痕，即划痕深度不超过1.5毫米，没有必要换盘，只要把盘光平即可继续使用。
三、摩擦块掉渣或脱落
1.如果摩擦块颜色未变而掉渣则属产品质量问题。
应予更换新片。
2.摩擦块变色后掉渣或脱落，原因可分以下几种：
A,制动钳不回位，制动钳长期不回位，会造成刹车片温度过高，导致摩擦材料烧蚀变质，或黏合剂失效，这种情况下，摩擦材料变成红色或黄色，这不属于产品质量原因，但须更换新片且维修制动钳。
B,长时间刹车导致掉渣或脱落。
这种情况一是在山区出现较多，二是在高速公路出现较多。
在山区由于坡陡路长。
有经验的驾驶员采用点刹下坡，但新手往往长时间连续刹车，这样很容易造成片子烧蚀掉渣脱块，这种掉渣脱块颜色也是会变成红色或黄色，再就是高速公路行驶，由于路好车好，驾驶员往往行驶速度超过安全时速110公里/小时，有时甚至达到200公里以上。
遇到紧急情况，点刹往往失去作用，
必须连续制动。
这种长时间制动往往也会造成片子烧蚀掉渣脱块。
片子颜色也会变到红色或黄色。
C,在上述A、B 二项中出现的掉渣脱块，不属于产品责任，厂家不承担责任。
四、刹车失灵
A：刚安上的新片即刹车失灵，这往往由于安装时片子表面被人为弄上机油等油脂类所致，这不属于产品责任，拆下后是可以检测出来有无油迹的厂家不会负责，驾驶员只能再换新片。
B：行驶一段时间后刹车失灵。
这种情况大都发生在路面积水的时候，正好在过水坑时踩刹车，高温的片子和盘遇冷水会淬火，在片子的盘表面形成硬质氧化层，其表面坚硬且材质由正常的白色变成蓝色或蓝红相间色。
这种情况也必须更换刹车片与刹车盘。
但不属于产品质量责任。
五、补充说明
A：换片时必须先检查刹车盘是否光滑平整。
如不平应更换刹车盘或把刹车盘光平，如驾驶员拒绝上述建议则必须在维修单上注明，以免其日后索赔。
B：一旦车主反映问题，最好在第一时间找到该车进行检查，以便判断责任。
如上述故障中有好多情形如果检测及时是能判明责任归属的，但如果不及时检测，则易造成证据缺失，引发索赔。
C：正常情况下，如刹车盘表面光滑平整如新盘一样。
即便最硬的刹车片在5000公里以内也不会在刹车盘表面造成明显划痕。
D：含石棉的刹车片由于易致癌，国家已明令禁止使用。
但仍有不规范的厂商在生产销售。
为了您和他人健康，请拒绝购买使用含石棉刹车片。
E：建议把本资料发到尽可能多的维修厂维修工人手中。