合九新村地库基坑支护方案
支护基坑专项施工方案
一、工程概况本工程为某住宅小区基坑支护工程，位于城市中心区域，周边环境复杂，地质条件较差。
基坑开挖深度为5.5米，长60米，宽20米。
为确保施工质量和周边环境安全，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 组织准备：成立基坑支护施工领导小组，明确各成员职责，确保施工顺利进行。
2. 技术准备：根据地质勘察报告，制定合理的支护方案，进行技术交底。
3. 材料准备：提前采购钢筋、混凝土、土工布等施工材料，确保施工需求。
4. 机械设备准备：提前租赁挖掘机、搅拌机、吊车等施工设备，确保施工进度。
三、施工方法及措施1. 基坑支护结构设计：采用排桩支护结构，桩径为0.8米，桩间距为1.2米，桩顶设冠梁，冠梁截面尺寸为1.0×1.0米。
2. 桩基施工：采用旋挖钻机成孔，钢筋笼采用绑扎法制作，混凝土采用C30强度等级。
3. 喷射混凝土：采用湿喷工艺，混凝土强度等级为C20，厚度为0.15米。
4. 土方开挖：采用分层开挖，每层厚度不超过1.5米，确保边坡稳定。
5. 边坡防护：采用土工布覆盖，防止水土流失。
6. 监测与控制：施工过程中，对基坑周边建筑物、地下管线进行监测，确保安全。
四、施工进度安排1. 施工前期：组织人员、设备进场，完成施工准备（5天）。
2. 桩基施工：完成桩基施工（15天）。
3. 喷射混凝土及边坡防护：完成支护结构施工（10天）。
4. 土方开挖：完成土方开挖（15天）。
5. 施工总工期：45天。
五、安全保障措施1. 人员安全：加强安全教育，提高安全意识，严格执行操作规程。
2. 施工安全：确保施工设备完好，加强现场管理，防止事故发生。
3. 质量安全：严格按照施工规范进行施工，确保工程质量。
4. 环境保护：加强施工现场环境管理，减少对周边环境的影响。
六、应急措施1. 人员伤亡：立即启动应急预案，组织人员救援，并报告相关部门。
2. 设备故障：及时维修或更换设备，确保施工进度。
3. 环境污染：加强施工现场环境监测，及时处理污染问题。
地下车库基坑支护施工组织设计
XX房地产开发有限公司XXXX（XXXX改造项目南地块）地下车库基坑支护施工组织设计编写：审核：审批：XX岩土基础工程有限公司二0XX年XX月XX日一、工程概况：基坑长米，宽米，开挖深度6.0米，分两次开挖，第一次挖3米，第二次挖3米，第三次挖0.6米桩间土。
二、工程地质简介：工程地质条件详见勘察报告。
三、基坑支护设计基坑支护设计见《基坑支护结构图》。
四、基坑支护施工方案1、分层开挖，分层支护，过程监测。
2、具体步骤分二层开挖，第一层挖3米，进行边坡支护施工；第二层土方开挖在上一层支护强度达到70%后开始进行，开挖厚度3米。
3、AB、BC、CD、DE、FG段受管道影响基坑边坡外放1米开挖。
4、EF段是化粪池，采用钢管桩、锚杆加腰梁支护。
钢管桩施工是先成150mm的孔，然后把钢管放入孔内，向钢管内注水泥砂浆或细石混凝土C20，钢管桩施工结束后在进行锚杆腰梁施工，以确保化粪池的安全。
五、土钉墙的施工技术保证措施1、施工工艺土钉墙的施工按照自上而下分段分层进行。
开挖深度按照各段施工要求各段的开挖深度，机械开挖以后再辅以人工修整坡面，坡面平整度的容许偏差为±20.mm。
根据现场情况，土钉墙的施工可按照以下顺序进行：⑴设计要求开挖工作面，修整坡面，埋设喷射混凝土厚度控制标志；⑵钻孔、安设土钉、注浆、安装连接件；⑶绑扎钢筋网片，喷射混凝土；⑷设置坡顶、坡面和坡角的排水系统。
2、放线：按图纸要求用钢尺确定孔位并做好标记，孔位误差小于５cm。
3、成孔：成孔采用人工洛阳铲成孔。
严格控制成孔的位置和角度偏差。
成孔倾角偏差控制在±1度内。
土钉加工与安装，锚钉主筋每隔2.0m设置一个Φ6.5钢筋船型中心定位架。
成孔后将锚杆下入孔内，锚杆下入前应清除孔内虚土。
灌注水泥砂浆：采用水灰比0.45水泥砂浆用砂浆搅拌机搅拌均匀后，将注浆管插入孔中，通过浆泵加压，灌入孔底，缓慢拔出注浆管，直至浆体饱满，稍后需补浆１－２次。
地下车库基坑开挖支护方案全
地下车库基坑开挖支护方案施工总说明一、总则1、图中标高为青岛标高，单位为米，尺寸单位为毫米。
±0.00相当于黄海高程5.80m(设计资料),现自然地面平均标高为青岛5.40m,纯地下室独立承台底板标高为青岛28Om,B住宅基底标高为青岛0.05m,基坑开挖深度为5.30m~8.20m,局部集水井部位挖深9.2Om左右。
2、在进行基坑施工前，应预先在现场放出基础外轮廓线，使基坑内边线与基础外轮廓线保持在不小于500mm的净距。
若图中尺寸与现场放样不一致，以现场放样为准。
二.设计依据：1、国标《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);2、国标《建筑地基基础设计规范》(GBS007-2002);3、行标《土钉支护设计规程》(CECS96:97);4、本岩土工程勘察报告及结构设计图纸；5、其他有关规范、规程。
三、基坑支护结构设计根据基坑开挖土层分布情况、周边建（构）筑物情况及开挖条件环境等不同，将本基坑支护划分为AB、BC等六个支护区段。
各区段的划分详见支护平面图。
2、各区段支护方案如下：AB、BC、CD、FA段：钻孔灌注桩排桩+锚杆围护结构；DE.EF段：采用放坡+注浆土锚杆支护体系。
各区段围护结构的构造与设计详见施工结构图及设计计算说明。
3、降水设计：采用管井降水设计方案，共布置管井6口，井间距为35m 左右，深度为14m o具体详见降水平面布置图及管井结构图。
局部如集水井等较深部位视具体开挖情况采用坑内明排或轻型井点处理。
四、围护结构施工工艺及技术要求1、钻孔灌注桩施工①、设计混凝土强度为C25。
②、施工控制指标：桩位允许偏差≤d∕12;柱垂直度偏差≤0.5%;桩径允许偏差≤50mm;钢筋保护层厚度《5Omm;混凝土强度M：25,孔底沉渣AIoOmmo③、碎灌注采用导管式水下混凝土灌注，钢筋笼采用绑扎焊接，吊放时必须采用导正措施。
④、混凝土试块的制作、养护及试验必须按相关的国家和地方标准执行,确保强度满足设计要求。
基坑支护施工方案
基坑支护施工方案一、施工前的准备工作在进行基坑支护施工之前，需要进行以下准备工作：1.地质勘察进行地质勘察，获取基坑区域的地质信息，包括土层情况、地下水位、地下水流方向等。
2.支护设计根据地质勘察的结果，进行基坑支护设计，确定支护结构的类型和尺寸。
3.材料采购购买所需的支护材料，包括钢板桩、桩基、土钉、混凝土等。
4.施工方案编制制定详细的施工方案，包括支护施工的顺序、方法、工艺等。
二、基坑支护施工步骤1.建立围护结构首先，根据设计要求和施工方案，在基坑边界处建立围护结构。
一般情况下，可以采用钢板桩作为围护结构，桩与桩之间使用连接件连接。
如果地下水位较高，还需要加设排水系统。
2.挖土开挖在围护结构内进行土方开挖，采取逐层逐段开挖的方式。
开挖过程中需要注意土壁的稳定，避免因土壁塌方引发事故。
3.土壁处理在土方开挖后，对土壁进行处理，以增加其稳定性。
可以采用喷混凝土、喷射法、灌浆法等方式对土壁进行加固。
4.支护结构加固根据支护设计要求，对支护结构进行加固。
可以采用土钉加固、喷射法加固等方式。
5.基坑排水根据地下水位情况，进行基坑排水。
可以采用井点式排水或者管网式排水。
6.混凝土浇筑在基坑支护完毕后，进行基坑底板的混凝土浇筑。
7.施工现场管理施工过程中需加强施工管理，包括现场安全、协调配合、施工质量等方面。
三、安全措施1.结构安全措施在进行基坑支护施工时，要保证支护结构的稳定性和强度，确保不发生塌方或支护结构倒塌等事故。
2.施工安全措施在进行土方开挖时，要及时进行支护，避免土壁塌方。
同时，要做好施工现场的通风、照明和防止积水等工作。
3.环境保护措施在进行基坑支护施工时，要注意对周边环境的保护，避免对地下水、土壤和周围建筑物等造成污染或损害。
四、质量控制措施1.施工方案管理根据施工方案进行施工，确保按照设计要求进行施工。
2.施工工艺管理根据施工工艺要求进行施工，确保关键环节的质量。
3.材料管理对采购的材料进行质量检查，确保所采购的材料符合相关标准。
A9基坑支护专项施工方案交底
A9基坑支护专项施工方案交底一、施工方案概述基坑支护专项施工方案是根据工程项目的实际情况，结合相关设计、施工规范和标准，对基坑支护工程的施工过程、方法、技术等方面进行详细阐述的文件。
本施工方案旨在确保基坑支护工程施工过程中的安全、质量、进度等方面的要求。
二、施工前准备工作1、组织设计人员对基坑支护方案进行审查，确保施工方案符合设计要求；2、组织技术人员对施工方案进行评审，结合实际情况制定施工方案；3、组织施工人员对施工方案进行培训，确保施工人员熟悉施工方案，并了解作业流程；4、明确施工现场的安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
三、基坑开挖1、根据设计要求确定开挖的范围和深度，制定开挖方案；2、组织机械设备进行开挖作业，确保开挖的顺序、深度和坡度符合要求；3、开挖过程中要对土方进行分类、堆放，确保施工现场的整洁和安全。
四、基坑支护结构施工1、确定基坑支护结构的类型和材料，确保支护结构符合设计要求；2、根据施工现场情况，确定基坑支护结构的施工方法和顺序；3、组织施工人员进行支护结构的施工，确保施工质量；4、施工过程中要加强监控和检查，及时处理施工中的问题，确保施工的连续性和质量。
五、基坑排水系统施工1、根据基坑的深度和地下水位确定排水系统的类型和设备；2、根据设计要求进行排水系统的布置和施工；3、组织施工人员进行排水系统的安装和调试；4、施工过程中要加强监控和检查，确保排水系统的正常运行。
六、其他相关工作1、监测和控制基坑的变形和沉降，及时采取相应的处理措施；2、保持施工现场的整洁和安全，防止事故的发生；3、加强与其他相关单位的沟通和协作，确保施工的顺利进行；4、及时记录施工过程中的关键节点和问题，做好施工记录和总结。
以上为基坑支护专项施工方案的主要内容和要点，本施工方案将与施工人员进行详细的交底，确保施工过程的规范和安全。
施工人员要认真学习施工方案，严格按照方案的要求进行施工，确保基坑支护工程的质量和安全。
地下车库基坑支护工程设计方案
地下车库基坑支护工程设计方案1.工程概况1.1建筑工程概况拟建国家安全部行政管理局地下车库基坑支护工程位于北京市朝阳区酒仙桥南十里居亮马河南侧60 m处。
设计为两层地下车库，采用钢筋混凝土框架结构、基础形式为筏板基础，无上部结构。
车库开挖深度11.4m，基坑长约108m、宽约88m，建筑面积约14551m2，属民用建筑。
拟建车库所属院内，一条宽约5 m的马路环形于距基坑开挖线四周7～10m处。
开挖轴线西侧无邻近建筑物，东侧距轴线17 m处分布有11层办公楼、南侧、北侧距轴线16 m处分布有3层办公楼(详见图集A3-1)。
1.2工程地质条件根据北京城乡建设勘察院提供的《国家安全部行政管理据地下车库工程地质勘察报告》，拟建场地地形较平坦，地面标高为34.98m～35.27m之间。
地下管线分布较多。
地基土按沉积年代、成因类型分为人工堆积层和第四纪沉积层。
表层为人工堆积土层，层中分布有杂填土①1层，0.7～2.4m有粘质粉土填土层①2层；②层以粘质粉土、砂质粉土为主，层中有粉砂②1层、重粉质粘土、粉质粘土②2层，层厚约1.6～2.8m；③层为粉质粘土，土质较软，结构较敏感，层中夹有粘质粉土、砂质粉土③1层，细、粉砂③2层，层厚约2.1～3.6m；④层为细砂，厚度约为1.0～2.2m；⑤层为粉质粘土，层厚约5.1～7.5m；⑥层为粉质粘土，层中分布有粘质粉土、砂质粉土⑥1层、重粉质粘土⑥2层、砂质粉土⑥3层等夹层，厚度约为6.8～8.0m。
(详见图集A3-5)表1.1 各岩层物理力学指标统计表1.3 水文地质概况根据工程勘察报告，本场区测得第一层地下水静止水位32.68～34.47m，平均水位埋深3.50m，含水土层为粘质粉土②层；第二层地下水静止水位28.04～30.13m，水位埋深5.28～5.40m，含水土层为细砂④层和细、粉砂③2层，本层水为承压水。
根据岩土工程勘察报告提供的资料表明，拟建地实测到三层地下水，其类型及埋深、标高如下表：表1.2各岩层水文地质概况统计表地下水对混凝土无腐蚀性，对钢筋以及钢结构具有弱腐蚀性。
最新版地下车库深基坑支护及土方开挖施工方案
最新版地下车库深基坑⽀护及⼟⽅开挖施⼯⽅案地下车库深基坑⽀护及⼟⽅开挖施⼯⽅案⼀、⼯程概况：**市市委机关地下车库⼯程位于**市内民主街北侧市委⼤院内，场地地形较为平整，本⼯程为地下⼯程，基础开挖深度最深处5.9⽶，最浅处5.4⽶，属于深基坑，新建建筑物外边轴线距离周边建筑情况如下：基坑⽀护由有专业资质的单位进⾏设计，具体的设计⽅案和⽀护措施为：⽀护桩间部分⼟体采⽤挂⽹素喷形式防⽌⼟体坍塌。
⼆、编制依据：1.深基坑⽀护设计⽅案2.《建筑深基坑⽀护技术规程》3.《建筑边坡⼯程技术规范》4.《建筑桩基技术规范》5.《建筑地基与基础⼯程施⼯质量验收标准》6.建筑⼯程施⼯⼯艺标准相关要求三、施⼯⽅案：（⼀）⽀护桩施⼯⽅案：1.⽀护桩为两种，其中○1轴线外侧⽀护桩设计为悬臂桩，桩深9⽶左右，桩距为2⽶，桩径为0.8⽶，埋深4⽶，桩顶⽤贯梁连接。
○F轴外侧部分采⽤⽀护桩、预应⼒锚杆配合的简⽀桩进⾏⽀护，桩径与桩深同○1轴，桩距为1.8⽶。
2.作业条件2.1各周边定位线已经确定，⽀护设计⽅案图纸已经完善，现场具备施⼯条件。
2.2参照本市本⼯程周边桩基施⼯情况确定的井壁钢筋配置，并且钢筋已经到位。
2.3桩孔开挖前场地完成三通⼀平。
地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。
各项临时设施，如照明、动⼒、通风、安全设施准备就绪。
2.4熟悉施⼯图纸及场地的地下⼟质、⽔⽂地质资料，做到⼼中有数。
2.5按基础平⾯图，设置桩位轴线、定位点；桩孔四周洒灰线，测定⾼程⽔准点。
放线⼯序完成后，办理验收⼿续。
2.6按设计要求分段做好钢筋笼。
2.7全⾯开挖之前，有选择地先挖两个试验桩孔，分析⼟质、⽔⽂等有关情况，以此修改原编施⼯⽅案。
（该⼯作已经进⾏）2.8⼈⼯挖孔操作的安全⾄关重要，开挖前对施⼯⼈员进⾏全⾯的安全技术交底；操作前对吊具进⾏安全可靠的检查和试验，确保施⼯安全。
3.材料要求3.1⽔泥：采⽤32.5级以上普通硅酸盐⽔泥或矿渣硅酸盐⽔泥，有产品合格证，出⼚检验报告和进场复验报告。
地下车库工程基坑支护施工方案
目录一、编制依据二、工程概况三、基坑支护施工方案四、安全、文明生产措施一、编制依据1、厂房工程设计图纸，图纸会审记录，设计交底及相关图集。
2、国家现行：《建筑工程施工质量验收统一标准规范》GB50300-2001《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-993、安徽亚坤建设集团有限公司企业技术标准（Q/AHYJ-2004）4、工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）5、安全、文明施工标准。
6、施工合同、招标文件。
二、工程概况地下车库为一层框架建筑，工程抗震设防烈度为7度；设计基本加速度值为0.10g第一组；框架等级为3级，建筑物安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，二类场地；地基基础设计等级为丙级。
由皖建房地产开发有限责任公司兴建，安徽省建筑科学研究设计院设计，安徽省大成建设监理公司监理。
地下车库层高3.2米，顶高5.25米。
地下车库工程基底埋置于4层粉质粘土土层内，地基承载力特征值为fak=220kpa开挖基槽时，如发现土层与地质勘测报告不符，或发现不良地基，如暗井，暗沟，暗塘，墓穴及人防设施，管道等，应立即通知有关部门人员在现场研究解决，基槽开挖至设计标高时，应进行验槽后，方可继续施工。
本工程基槽开挖时，应做好支护工作严禁曝晒或水浸，并予留200厚，待浇基础垫层时挖除，车库施工期间（竣工验收前）应做好周围降水工作，避免车库受浮。
基础及地下室墙体施工完毕后，应及时回填，在墙体外800范围内采用2：8灰土回填自基础顶面起2M厚灰土土粒用粘性土，并分层夯实；（每层虚铺200）压实系数不小于0.94，其余回填土应为膨胀粘性土。
三、基坑支护施工方案材料运输交通便利。
地下车库层高3.2米，顶高5.25米，由于本工程基础土质比较复杂，加上地下室开挖比较深，故本工程在基础施工时采取如下支护方案：1、深，为人工挖沟槽机械挖土放坡系数为1：1。
2、基础土方在开挖前，按照图纸尺寸，将轴线及放坡控制线引测至挖土区外，埋设固定，在土方开挖过程中随时用经纬仪控制开挖尺寸。
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合九新村地库基坑支护方案专项施方案安徽省晋源建筑安装工程有限公司地基与基础工程分公司二O一O年一月十二日目录一、工程概况 (2)二、场地工程地质及水文地质条件 (2)三、编制依据 (2)四、设计及施工要求 (2)五、施工准备 (4)六、施工工艺 (5)七、施工设备配备 (6)八、人员组织 (7)九、施工部署及进度计划 (7)十、质量保证措施 (8)十一、安全生产、安全用电和文明施工措施 (10)十二、附件：1、土钉墙施工工艺流程图（一） (13)2、施工质量保证体系组织网络图（二） (14)十三、基坑应急预案 (15)一、工程概况淮南C源费融世家位于淮南南纬五路与淮河大道交口西北角，由淮南世纪正源房地产开发有限公司投资兴建。
二、场地工程地质及水文地质条件详见地质勘察报告书。
三、编制依据1、安徽省建设工程勘察设计院提供的《金融世家项目岩土工程详勘报告》；2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；4、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）；5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；6、《基坑土钉支护技术规程》（CECS96：97）；7、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ/T55-2000）；8、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）；9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。
四、设计及施工要求考虑工程地质条件、周围坏境等基坑支护采用放坡、土钉墙联合支护方案。
本基坑分为13个基坑支护剖面。
放坡坡率为1：0.2～1：1.0；填土较厚处采用打入式锚管Φ48×3（钢管）代替筋杆土钉，锚管采用气锤打入。
2、土方开挖及土钉墙施工（1）施工前应确定基坑开挖线、轴线定位点、水准基点、变形观测点等，并在设置后加以妥善安排；（2）先将场地进行清理整平，清除障碍物；（3）测放坡脚线与基坑开挖上口线；（4）土钉墙采用C20砼，配合比为（重量比）水泥：砂：碎石1：2：2.5，厚度为80mm厚喷射砼，采用干喷法（空压机不得小于9m3）。
支护断面钢筋网为双向Φ6.5@250×250～Φ6.5@300×300，坡面上下施工段钢筋网搭接长度压筋为Ld ≥300，Φ6.5采用点焊。
所有坡顶3.0米范围内不得堆载超过10KPa及高度超过0.80米的砖砌围墙；坡顶8.0m范围内不得大量积水。
（5）土钉、锚杆注浆材料采用纯水泥浆，水灰比为0.45～0.50，水泥浆应搅拌均匀，随拌随用，土钉、锚杆注浆采用孔底注浆；土钉、锚杆施工采用回转法，孔径为Φ100.（6）分层开挖分层支护，分层高度宜取土钉下0.6米，分段长度为20米；喷射砼面层达到设计强度70%后（3天）方可开挖下层土方及支护施工；基坑壁开挖后应立即喷砼，防止土层崩塌；严禁超深超长开挖土方。
（7）预应力锚杆的注浆材料采用Po32.5级水泥并添加膨胀剂，采用水灰比为0.45～0.50的纯水泥浆，低压注浆。
二次注浆采用水灰比为0.45～0.55的纯水泥浆，注浆压力不得小于0.40MPa。
锚固强度达到15MPa,并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉。
正式张拉前应取20%的设计张拉荷载，对其预拉1～2次，应按设计荷载的1.05～1.1倍进行超张拉稳定5～10分钟后退至设计荷载锁定。
3、排水系统在基坑四周坡脚处设置排水沟，做好坡面上的泄水管，泄水管的规格为Φ50PVC，梅花形错开，按层布置，泄水管长度为500～1000，水平间距3000。
重点做好土层交替部位和填土层的泄水管，保持泄水管畅通。
五、施工准备为保证工期及质量，强化项目管理制度，充分调动全体人员的积极性，施工前要做好充分的准备工作，为施工创造条件。
1、资料准备施工前应具备以下资料：1.1场地工程地质、水文地质资料；1.2设计图纸；1.3建设单位提供场地及邻近区域电缆、管线、地下障碍物等资料；1.4设计交底、图纸会审纪要、施工手续等资料；1.5建设单位（甲方）提供建筑物放线坐标点、水准点资料；1.6编制施工组织设计；1.7需要报甲方、监理的有关资料以及施工中需用的技术资料。
2、现场准备及场地布置2.1设备及人员进场前甲方做到“四通一平”（即水通、电通、路通、通讯及场地平整），清除地上、地下障碍物，并交代给施工方。
2.2施工方对设计进行认真研读，复核坐标点、水准点；2.3对施工设备进行保养、试运转，保证开工后设备正常运转；2.4组织全体项目部人员进行技术、安全交底，以及人员安排、物资调配工作；2.5对现场进行总体安排，搭设临建，合理放置进场材料。
六、施工工艺1、土钉墙1.1土钉喷锚施工顺序：测量放线、开挖、修坡、土钉加工安放及注浆、挂网、焊加强筋、喷射砼、养护，流程图见附图（一）。
1.2测量放线：本工程基坑开挖深度约1.5～10.25m，基坑每次开挖深度按照设计图纸依次向下开挖，分层作业，并由专人指挥，每次开挖底面控制在土钉位置下600mm，不许超挖，同时尽可能保持基坑边坡平整，最后再由人工修平。
根据设计要求，用水准仪定出孔位竖向位置，然后再用钢尺定出孔位水平位置，钉好钢筋作标记，土钉孔位水平方向误差不超过100mm，垂直方向不超过50mm。
1.3土钉的加工制作、安放及注浆：钢管采用机械打入式击入土体，倾角为15°，管内并注入纯水泥浆，水灰比为0.45～ 0.55。
1.4挂网、焊加强筋：严格按设计要求进行挂网，网筋绑扎可隔一绑一，绑扎必须牢固，网筋绑扎完后即可焊接加强筋，焊缝一定要满足规范要求。
网筋不可紧贴坡面，两者距离在30mm左右。
1.5喷砼：按设计配合比现场配料，检查砼喷射机及空压机准备喷砼。
为保证喷砼厚度达到80mm要求，喷前在喷射面上作出厚度标志。
喷头距作业面的射距为1.0m，并应尽量垂直作业面进行喷射，喷射顺序应从底部逐步向上喷射。
根据实际情况，随时调整喷射角度，保证钢筋网后面无空洞，提高喷射砼的密实度，并保持喷射砼面基本平整。
1.6养护：喷射砼终凝2小时后，进行洒水养护，养护时间不得少于7天。
七、施工设备配备根据场地条件、工作量及施工工艺，施工设配配置如下：土钉墙施工设备八、人员组织本工程设项目经理部，项目经理部由项目经理、技术负责、施工负责、测量员、质检员、材料员、安全员等组成，按职责分工各负其责。
项目部管理人员和生产人员组织详见下表。
施工人员配备一览表本工程施工人员共计35人。
九、施工部署及进度计划1、施工部署本工程计划进一套土钉墙施工设备，若施工中有什么变化，再根据现场实际情况合理调整施工顺序，增加设备和施工班组，以确保按期完工。
2、施工进度计划我公司根据实际情况及业主要求对本工程制定工期。
3、进度保证措施3.1公司组织优秀的项目管理人员组成项目部，生产人员优选有丰富施工经验的作业人员，组建强有力的项目班子。
3.2施工前根据基坑和桩位平面布置图结合现场情况，将施工顺序详细排列出来，对施工中可能出现的各种困难充分估计，作好预防和应急处理措施。
3.3管理人员每天开碰头会讨论，及时协调施工中出现的各种矛盾，解决施工中遇到的各种困难，合理进行现场安排，做好机械、人员的调配。
3.4及时和业主、监理沟通，解决施工中存在和潜在的问题，避免窝工。
3.5施工中严格执行设备操作规程，备足设备易损配件，保证设备的完好率，同时做好材料供应工作。
3.6执行公司规章制度，奖罚严明，提高全体员工的积极性，全力保证预定工期的实现。
十、质量保证措施坚持“质量第一”的指导方针，认真按设计施工，严格执行施工及验收等规范，按照本公司ISO9000程序文件，采取切实有效的施工技术组织措施，控制影响质量的不利因素，预防质量事故，确保工程质量达到优良。
本工程施工质量保证体系组织网络图见附图（二）。
1、施工前，公司总工、项目经理及技术负责会同设计、甲方、监理单位认真进行图纸会审，了解设计意图、工程任务及施工质量要求，对有分歧的问题协商讨论达成共识，确保工程质量。
图纸会审必须形成会审纪要，会审纪要与施工图纸具有同等效力，施工过程出现特殊情况，需要修改设计，须经设计单位同意并办理设计变更，保证严格按照设计施工。
2、开工前由项目经理和技术负责向所有施工人员进行技术交底、安全交底，使施工人员了解设计意图和技术要求及关键程序质量保证措施，建立健全各级质量责任制，增强施工人员的质量意识，提高施工质量，满足设计要求。
3、严格按《基坑土钉支护技术规程》、《建筑桩基技术规范》等国家技术标准施工。
施工过程中及时填写各种施工记录及检验批报表，并按规定填写施工日志，工程竣工后提供全套完整的技术资料。
4、配备与工程任务相适应的检验设备和器具，并定期校验，保证计量精度。
需对外委托的试验、检验工作，必须委托有相应资质的试验单位完成，保证其准确性和可靠性。
5、施工用料控制：严格控制原材料质量，所有材料按设计要求采购必须有出厂合格证，并按要求见证取样进行试验，不合格材料不允许使用。
6、每道工序进行跟踪把关，不符合要求严禁进行下道工序，所有的生产班组必须对本班的工作质量负责。
完成或部分完成施工任务，应及时进行自检，如有不合格项目应及时返工。
交接班前进行交接检验，分清责任。
针对现场施工情况，进行动态管理，按照ISO9000质量管理办法，随时进行现场分析讨论，并作好记录，找出影响工程质量的不利因素，采取相应措施确保施工质量。
7、严格坚持隐蔽工程验收和监理检验制，在自检、专检的基础上，认真填写隐蔽工程验收单，及时请监理复检。
任何质量活动均需书面记载，对隐蔽工程验收中提出的问题要及时认真处理，处理后要复核，达到要求后，记录处理情况并找相应方签字。
未经隐蔽工程验收或验收不合格者不许进行下道工序，并要及时处理至合格。
十一、安全生产、安全用电和文明施工措施1、安全生产、安全用电措施安全、文明生产是施工管理的一个重要组成部分，是施工单位求发展的必要保证。
施工单位每一个职工都应清醒地认识到这一点，清楚自己在安全、文明生产中担负的职责，主动做好安全、文明施工。
1.1 现场施工必须严格贯彻执行公司制定的《安全生产责任制》、《安全生产管理规定》、《岗位作业人员安全操作规程》以及合肥市有关安全生产的规定，切实严格贯彻落实“安全第一责任人”制度。
项目经理对安全生产负全面责任。
现场配备1名专职安全员，班组设兼职安全员，使安全生产管理做到纵向到底，横向到边。
1.2 开工前深入开展现场施工人员的“三级安全教育”、“安全技术交底”活动，施工中进行经常性的安全教育，举行定期的“班组安全日”竞赛，并认真填写班组安全生产日报表。
1.3 开工前对设备、安全防护装置、电缆、电器、围栏及临时设施等进行全面的检查验收，使前期准备工作为安全生产顺利开展提供可靠的物质保证。