拉森钢板桩在淤泥质深基坑支护中的应用
深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
公用工程中山市岐江河水环境综合整治工程（雨污分流）某某片区市政污水管工程安全文明施工专项方案编制：审核：审批:编制单位：中山公用工程有限公司编制日期: 2013年7月20日目录一、工程概况1二、施工工艺及方法21．钢板桩施工的一般要求22．钢板桩施工的顺序23．钢板桩的检验、吊装、堆放24．钢板桩施打35．挖土56．钢板桩的拔除67．钢板桩土孔处理6三、安全施工措施7四、拉森扣板桩受力验算91．代表性地质断面情况表92．拉森钢板桩参数103．拉森钢板桩最大悬臂长度的计算10 4．拉森钢板桩入土深度115．坑底涌砂验算156．拉森钢板桩支撑腰梁验算157．拉森钢板桩支撑验算19一、工程概况工程名称：中山市岐江河水环境综合整治工程（雨污分流）——库充片区市政污水管工程设计单位：中山市规划设计院建设单位:中山岐江河环境治理有限公司监理单位:中山市建设监理有限公司施工单位：中山公用工程有限公司工程地点：中山市西区沙朗金沙花园为全面加快治水和实施岐江河净化美化工程，改善岐江河水质,实施中心城区雨污分流,提高生活污水设施运营效能。
按照中山市委、市政府的统一部署，实施岐江河水环境综合整治。
本工程为某某片区市政污水管道工程，采用雨污分流排水体制。
该片区西起某某道,东至某某道,南起某某涌，北至某某路，片区面积约123hm2.本次管道施工主要为完善片区内的市政汚水排放，污水主要排至某某泵站污水主干管.最终汚水输送至某某污水处理厂。
该片区设计的污水管径D300~500,管线长约4056m，采用支护开挖施工。
设计污水量为 2616m³/d。
工程计划总工期：天。
计划开工日期2013年月日，计划竣工日年月日.二、施工工艺及方法本工程基槽开挖采用Ⅲ型5m及Ⅳ型9m长拉森钢板桩支护。
拉森钢板桩采用履带式液压挖土机KATO—1250的液压振锤的锤机施打，施打前先熟悉地下管线、构筑物的情况,准确放出支护桩中心线，控制打入精度。
深基坑（沟槽）引孔拉森钢板桩支护评审探讨
深基坑（沟槽）引孔拉森钢板桩支护评审探讨拉森钢板桩是一种用振动锤或打桩机将特制的钢板桩压入地下，相互连接成一道板墙，作为深基坑（沟槽）安全施工的临时挡土、挡水支护结构，具有施工简便、速度快、强度高、防渗、可重复利用等优点，在市政工程深基坑（沟槽）支护中广泛应用。
目前，一些施工条件、地质复杂的项目，如钢板桩需穿过卵石层或进入岩层时，一般静压或者锤击打入困难，通常采用引孔施工，这样既能有效解决现场施工难题，也能保证施工进度和安全。
下面以长沙某市政道路工程排水基坑（沟槽）为例，探讨深基坑（沟槽）引孔拉森钢板桩支护评审的方法。
一、工程概况本项目道路全长约 4.155km，与周边水系有直接水力联系，且水量较大。
排水管道设计地面下埋深1.0-7.56米左右，基坑（沟槽）深度范围为2.88-8.25米，均采用开槽埋管。
当3.0≤基坑深度≤5.5m采用放坡开挖（无放坡条件的采用拉森钢板桩支护开挖），基坑深度＞5.5m采用FSP-Ⅳ400*170*15.5型拉森钢板桩围护施工,四周为钢围檩，横向采用钢管钢支撑，间距 6.0m。
根据地质报告，基坑（沟槽）主要涉及土层由上至下分布为各类填土、淤泥、耕植土、粉质粘土、粉质粘土、粉土、粉细砂、卵石、强风化泥质粉砂岩等。
本项目施打需穿过平均厚度2.81m的卵石层，进入强风化泥质粉砂岩1m，打穿机械无法直接打入时，需要先引孔，再施打。
二、项目评审方法（一）拉森钢板桩的型号及参数1.现有的钢板桩分U型、Z型和AS型，其中U型钢板桩使用比较广泛。
常用U型钢板桩型号及参数2.U型钢板桩连接方式如图所示：（二）引孔拉森钢板桩施工工艺钢板桩沉桩前应先试桩，确定最有效的沉桩工艺。
施工中必须采用导桩及导向围檩。
深基坑（沟槽）施工时应开挖一段，施工一段、回填一段，分段长度原则上不大于20m，每层厚度参照支撑竖向间距，对于非淤泥质土每层开挖厚度不得大于1.5m，对于淤泥质土每层开挖厚度不得大于每小段开挖支撑时限且不得大于24小时。
拉森钢板桩支护施工工程(3篇)
第1篇一、工程概况拉森钢板桩支护施工工程是指在施工过程中，利用拉森钢板桩作为围护结构，对深基坑、地下工程等场所进行支护的一种施工方法。
其主要目的是防止土体坍塌，保证施工安全，同时起到止水作用。
二、施工工艺1. 施工准备（1）施工前，需对施工现场进行勘查，了解地质条件、地下管线等，确保施工顺利进行。
（2）准备施工所需材料，如拉森钢板桩、支撑体系、连接件、锚杆等。
（3）制定施工方案，明确施工步骤、施工顺序、安全措施等。
2. 施工步骤（1）定位放线：根据设计图纸，确定钢板桩的位置，进行定位放线。
（2）开挖基坑：按照设计要求，开挖基坑，注意保护周边环境。
（3）打入钢板桩：使用吊车将钢板桩吊起，垂直打入基坑，确保钢板桩垂直度。
（4）连接与焊接：将相邻的钢板桩连接起来，确保连接牢固。
同时，对钢板桩进行焊接，增加整体稳定性。
（5）设置支撑体系：根据设计要求，设置支撑体系，如锚杆、支撑梁等，确保围护结构的稳定性。
（6）土方开挖：在围护结构稳定的情况下，进行土方开挖。
（7）施工结束：完成土方开挖后，拆除支撑体系，进行后续施工。
三、施工注意事项1. 施工过程中，应严格按照施工方案执行，确保施工质量。
2. 施工过程中，注意保护地下管线、构筑物等，避免对周边环境造成影响。
3. 钢板桩打入过程中，确保垂直度，防止发生倾斜、弯曲等问题。
4. 施工过程中，注意安全防护，防止安全事故发生。
5. 施工结束后，对围护结构进行检查，确保其稳定性。
四、总结拉森钢板桩支护施工工程是一种常见的围护结构，具有施工速度快、稳定性好、适用范围广等优点。
在施工过程中，需严格按照施工方案执行，确保施工质量，同时注意保护周边环境，确保施工安全。
第2篇一、工程背景拉森钢板桩支护施工工程是一种广泛应用于基坑支护、地下工程、河道整治等领域的施工技术。
随着我国城市化进程的加快，地下空间开发不断深入，拉森钢板桩支护施工技术因其施工速度快、适应性强、安全可靠等优点，在各类工程中得到了广泛应用。
拉森式钢板桩
拉森式钢板桩1. 引言拉森式钢板桩是一种常见且广泛应用于基础工程中的基础设施材料。
它由钢板制成，具有良好的抗弯刚度和抗压强度，能够有效地承受水流、土压力等外部荷载，并提供稳固的基础支撑。
本文将介绍拉森式钢板桩的定义、特点、应用领域以及施工方法等内容。
2. 定义拉森式钢板桩是由薄钢板焊接而成的薄壁结构，通常具有U形或Z形截面。
它的特点是边缘之间通过相应的槽口相互连接，形成一个连续的墙体结构。
拉森式钢板桩广泛用于围堰、护坡、深基坑支护、海洋工程等领域。
3. 特点拉森式钢板桩具有以下几个主要特点：3.1 高强度拉森式钢板桩采用高强度钢材制成，具有较高的强度和刚度。
它能够承受大的荷载，具有良好的抗弯刚度和抗压强度。
3.2 防腐蚀钢板桩表面可以进行防腐蚀处理，例如喷涂防锈漆等。
这样可以有效地延长钢板桩的使用寿命，提高其抗腐蚀能力，适应不同的环境要求。
3.3 灵活性拉森式钢板桩可以根据具体的工程要求进行定制，适应各种复杂的地质条件。
它可以根据需要调整长度、宽度和厚度等参数，以确保施工的安全和经济性。
3.4 施工便捷拉森式钢板桩的安装和拆卸相对简便。
它可以通过拔管机、电机、挖掘机等设备进行施工，大大提高了施工的效率和质量。
4. 应用领域拉森式钢板桩广泛应用于以下几个领域：4.1 围堰工程拉森式钢板桩可以用于围堰工程，特别是在海洋工程中。
它可以有效地防止水流的侵蚀，提供稳固的建筑基础，保护附近的土地和设施免受水流的破坏。
4.2 护坡工程拉森式钢板桩可以用于护坡工程，以防止土壤的滑坡和侵蚀。
它具有良好的抗压强度和抗拉强度，可以有效地支撑土壤，并保持坡面的稳定。
4.3 深基坑支护工程拉森式钢板桩在深基坑支护工程中起到了重要的作用。
它可以提供稳固的支撑结构，防止土体坍塌和水的渗入，保护施工人员的安全。
5. 施工方法拉森式钢板桩的施工方法主要包括以下几个步骤：5.1 预处理在施工前需要对现场进行勘测，了解地质情况和环境要求。
拉森钢板桩深基坑支护施工方案
基坑钢板桩支护方案第一节工程概况本工程为XXXXXX，高度3700，顶标高-2。
45，地下室顶面覆盖2000高土层，建设方拟在上部做圆形广场及旱地喷泉。
地下室基坑深约5。
1米，原采用放坡大开挖方式,基坑面标高约-1。
82M，基坑底标高约-6。
92M.当开挖至—4。
3M左右时，基坑脚部出现流砂涌动，无法正常开挖，经与甲方及监理单位研究，决定采用钢板桩进行支护，以达到止水挡土的目的.第二节编制依据一、XXXXXX工程XXXXXX设计图纸；二、XXXXXX编制的XXXXXX《岩土工程勘察报告》；三、XXXXXX工程冲孔桩施工记录;四、同济大学出版社1991年11月第一版《高层建筑施工手册》；五、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002）;六、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001）；工程地质条件根据地形勘察报告及冲孔桩施工记录，该场地范围内地层自上而下分为:杂填土层、淤泥土层、粉细矿层、强（中）风化砂岩层和微风化岩层。
一、杂填土层：层厚约1。
0～2。
0m；二、淤泥土层：层厚约0.5～1。
5m；三、粉细矿层：层厚约2.5～7.0m；四、强（中）风化岩层：层厚约2.0～2。
3m;五、微风化岩层。
第四节钢板桩支护设计思路及要点根据本工程场地地质情况特点，本工程钢板桩主要作用是为了隔绝—4m~—12m砂层地下水流入基坑，同时支护边坡防止流砂涌动，起到支护边坡的作用。
设计要点如下:一、采用拉森式（U）型钢板桩，桩长7~10m;二、钢板桩穿过砂层,进入强（中）风化岩面；三、钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕周长约110M;四、为保证基坑安全，钢板桩帷幕上设置一道连续的工字钢或槽钢围檩以加强钢度及整体性；五、基坑每隔5～6m设一根Φ48管锚，锚杆长度8~12m与其水平成15O 夹角，前端固定于围檩上;六、管锚必须在钢板桩施打前3天左右完成，以便拉结于围檩前确保有足够的强度。
通用版4深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案概述
通用版4深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案概述本文旨在综合总结通用版4深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案的要点与关键步骤，以便工程实践中的参考与借鉴。
深基坑施工是土木工程中的重要环节，对于基础设施建设具有关键意义。
而拉森钢板桩作为一种常见的支护结构，在深基坑工程中发挥着重要作用。
施工方案概述一、基坑周边环境调查与分析在进行深基坑拉森钢板桩支护工程前，必须对基坑周边的环境进行全面调查与分析。
这包括地质构造、地下水情况、周边建筑物及地下管线等因素的综合考虑。
二、拉森钢板桩材料与规格选择钢板桩的选择直接关系到支护工程的质量与安全。
在选择材料与规格时，需考虑土壤条件、承载力要求以及工程施工条件等因素，并根据实际情况进行合理搭配。
三、支护结构设计与施工工艺基于基坑深度、周边环境和土层情况等因素，进行拉森钢板桩支护结构的设计，并制定相应的施工工艺。
在施工过程中，需严格按照设计要求和工艺流程进行操作，确保支护结构的稳定性和可靠性。
四、施工安全与环保措施深基坑施工存在诸多安全隐患，必须重视施工安全问题。
在施工过程中，应加强安全教育培训，严格执行安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
同时，要注意施工对周边环境的影响，采取有效的环保措施，减少施工对周边环境的不良影响。
五、质量监控与验收标准施工完成后，必须进行质量监控与验收。
通过检测支护结构的稳定性、密实度、水密性等指标，评估施工质量是否符合设计要求和相关标准，确保工程的安全可靠。
总体而言，通用版4深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案的实施涉及多个环节，需要各方的密切配合与共同努力。
只有在科学规划、严格施工、质量监控的基础上，才能确保深基坑工程的顺利进行，为城市建设和发展提供坚实的基础保障。
深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
二、施工工艺及方法本工程白洋街道(K49+600~K50+206 )雨水管线、污水管线及深度大于 4.5m深度基槽的开挖，采用m型9m及W型12m长拉森钢板桩支护。
拉森钢板桩采用履带式液压挖土机KATO-1250的液压振锤的锤机施打，施打前先熟悉地下地质情况，准确放出支护桩中心线，控制打入精度。
1、钢板桩施工的一般要求(1)钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于管道施工，尤其是在箱涵、管线边缘外留有支模、拆模的余地。
(2)基槽护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角, 以便标准钢板桩的利用和支撑设置。
各周边尺寸尽量符合板桩模数。
(3)在整个地下管道施工期间，挖土、吊运、扎钢筋、支模板、浇筑混凝土、回填等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。
2、钢板桩施工的顺序(1 )钢板桩位置的定位放线(2)施打钢板桩(3)挖土(4)地下管网施工(5 )拔除钢板桩回填中粗砂3、钢板桩的检验、吊装、堆放(1)钢板桩的检验对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
检查中要注意：a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b)割孔、断面缺损的应予以补强；c)若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。
包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。
每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
(2)钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
拉森钢板桩支护施工方案
拉森钢板桩支护施工方案拉森钢板桩支护是一种常见的工程支护方式，适用于土方开挖或深基坑施工时的支护。
下面我将详细介绍拉森钢板桩支护的方案。
一、工程背景和目标该工程是一座地下停车场的开挖施工，地下停车场的深度为10米。
拉森钢板桩支护的目标是保证施工区域的安全稳定，防止土体坍塌和塌方。
二、施工工艺1. 桩位布置：根据设计要求确定桩位的位置和间距，并进行标示。
桩位的选择应考虑地下设施和建筑物的位置，确保桩位施工不会对周围建筑物造成损害。
2. 钢板桩施工：首先进行桩身振动松动，然后使用振动锤将钢板桩逐渐推入地下。
在推桩的同时，要注意检查桩身的垂直度和位置，确保桩身的垂直度不超过设计要求。
3. 拉森连接：将相邻的钢板桩通过拉森连接器连接在一起，形成连续的桩墙。
拉森连接器的选择应根据设计要求和施工现场的实际情况进行，确保连接的牢固性和密封性。
4. 桩顶加强：在桩顶部分，可以采用钢梁和连接器加固，以提高桩顶的强度和稳定性。
5. 边坡支撑：在桩墙的两侧，可以设置土工格栅或加固钢筋混凝土边坡来增加边坡的稳定性，并防止土体滑落。
三、施工注意事项1. 桩位布置要根据实际情况进行调整，避免影响周围建筑物和地下设施。
2. 桩身垂直度的检查要及时进行，确保符合设计要求。
3. 拉森连接器的选择要符合设计要求，并确保连接牢固、密封。
4. 桩顶加强要根据桩墙的高度和土压力确定，确保桩顶的强度和稳定性。
5. 边坡支撑的设计和施工要符合相关规范和标准，确保边坡的稳定性和安全性。
四、施工效果评估1. 桩墙的垂直度和位置符合设计要求。
2. 边坡的稳定性得到增强，土体无滑落现象。
3. 施工区域的土方开挖和深基坑的施工能够进行顺利，无土体坍塌和塌方的风险。
综上所述，拉森钢板桩支护施工方案主要包括桩位布置、钢板桩施工、拉森连接、桩顶加强和边坡支撑等步骤，通过合理的施工工艺和注意事项，能够保证施工区域的安全稳定，并且满足设计要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
２０１４年第５期
（总第２４３期）
黑龙江交通科技
ＨＥ ＬＬＯＮＧＪＩＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪｌ
Ｎｏ．５，２０１４
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２４３）
拉森钢板桩在淤泥质深基坑支护中的应用
张新平
（福建省第一公路工程公司）
摘要：结合北迎宾大道火烧桥改建大箱涵基坑开挖施工实例，针对该基坑位于国道火烧桥与通源街之间复
杂的周围环境，以及具有较深淤泥层的７ ｍ深基坑的支护形式进行分析研究，为保证道路车辆、行人通行以
及施工安全，明确箱涵施工危险源，提出利用拉森钢板桩进行整体支护的方法，达到有效遏制安全事故的发
生、为工程顺利实施创造良好的生产环境、达到安全生产与经济效益和谐统一的目的。
关键词：拉森钢板桩；淤泥质；深基坑；支护
中图分类号：Ｕ４４５ 文献标识码：ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１４）０５—００９２—０２
１引 言
随着我国交通建设的发展，基坑支护技术已经成为地基
处理领域的一个难点和热点。尤其在河道中施工，往往其淤 泥性质及开挖深度等各种不稳定因素给基坑施工带来众多 困难，其支护方式的选择尤为重要。拉森钢板桩是一种可重 复使用的环保材料，具有高强轻质、止水性能优越、耐久性 强、施工效率高、作业占用场地小、施工工期短、重复性好等 本身固有的独特性能在基坑支护工程方面具有广阔的市场 前景。 ２工程概况 火烧桥箱涵位于浔美渠，横穿３２４国道，处于六叉路口 正中，其北侧紧挨着华园北路和通源街，西侧靠近国道火烧 桥，交通情况十分复杂。设计将原火烧桥拆除后重建箱涵， 为３孔一净宽６ ｍ×净高３．８ ｍ，总宽２０ ｍ。为合理进行施 工期间交通组织，将箱涵施工顺序分为三段，现状火烧桥为 中间段长４１ ｍ，左右两侧段各长４５ ｍ；箱涵流水面高程 ０．３２ ｍ，箱涵基底高程一１．３３，整个箱涵坐落于淤泥层中。 旧火烧现状原地面高程约为５．１６～５．７９ ｍ，排洪沟现 有水位高程为２．９—３．３ ｍ，淤泥层较厚。箱涵所处位置地 质情况自上而下为：５．１３—０．６７ ｍ为杂填土０．６７一一４．５ ｍ 为淤泥层，一４．５—６．１３ ｍ为中砂，一６．１３一一１１．５３ ｍ为碎 块状强风化花岗岩。 ３深基坑施工总体方案 ３．１基坑支护方案的选定 箱涵处于交通交叉口中，交通情况十分复杂，且箱涵施 工过程必须保证交通顺畅，以节段３为例，箱涵北侧２ ｍ有 一条＠５００自来水管和１０ ｋＶ高压线，西侧为旧火烧桥，其下 部及基础均为浆砌片块石，稳定性差，基坑开挖对周边环境 影响较大。工程大面积开挖平均深度为６．５ ｍ，坑底均为淤 泥，施工场地狭小，宜采用刚度较大的支护形式来控制位于。 通过质量、安全、工期、成本、使用范围、实用性及材料设备的 比选，现场施工中采用较为经济的拉森ＩＶ型钢板桩施工方 案，作为支护与止水帷幕使用。 ３．２钢板桩支护方案设计 根据本箱涵所处地质条件、基坑边路堤堆载和地下水位 情况，采用专业基坑支护计算软件进行设计验算。得出宜采 用桩身长１２ ｍ的支撑式拉森钢板桩支护，基坑开挖后埋入 土深度大于３ ｍ，钢板桩腰梁采用２根３２ａ普通工字钢，水平 间距５ ｍ。中间支撑柱采用Ｄ３２５Ｘ６．５钢管，长度１４ ｍ，间距 收稿日期：２０１４—０３—３Ｉ ・９２・ ３．５ ｍ。钢垫板及腰梁与中支撑接触处采用满焊焊接，腰梁 与钢板桩接触处采用满焊焊接。横向支撑采用两层（ｐ３７．５ ×６．５的钢管支撑，间距５ ｍ。纵向支撑为在转角位置采用
两层０３２．５×６．５的钢管支撑斜撑和在中线采用两层 ７．５
Ｘ６．５的钢管支撑对称。
３．３总体施工步骤
（１）平整场地，测量放线，施打拉森钢板桩围堰和支撑
柱；（２）开挖至顶层支撑面以下１ ｍ，架设顶层围檩支撑；
（３）开挖至第二层支撑以下０．５ ｍ；（４）架设第二层围檩支
撑；（５）基坑开挖至垫层底标高，并完成基底换填处理；（６）
浇筑底板混凝土及底板混凝土与钢板桩问浇筑支墩混凝土；
（７）待传力带混凝土强度足够时完成第二道内支撑的施工
转换，并拆除第二道支撑；（８）完成剩余箱涵结构后，进行基
坑回填并拆除顶层支撑及拆除钢板桩围堰。
３．４拉森钢板桩施工技术
本箱涵钢板桩围堰大小为２３ ｍ Ｘ３３ ｍ，打桩时要采取
林火机动的措施来满足现场条件，保证板桩横向和竖向精度
所采取的每项措施，都必须符合相关的安全标准。因此必须
重点考虑设备通道、工人、起吊拼装的位置、打桩的安全性和
精度等。其主要方法有两种：逐根打入和屏风式打入。
（１）钢板桩施打
钢板桩经吊车就位后，采用履带式挖掘机配ＤＺ３０液压
振动锤打桩机施打。基于本项目主要为松软土层和硬塑淤
泥层，桩长为１２ ｍ，为实现打桩效率最大化，拟采用逐根式
打桩法。
①施打前一定要熟悉地下管线及构筑物的情况，并先由
测量人员认真准确定出钢板桩围堰的轴线，并设置一定的导
向桩。②打桩前，先对钢板桩逐一检查，剔除连接锁口处锈
蚀、变形严重的钢板桩，然后由打桩机吊桩，人工扶正就位。
③桩就位后，先采用冷打方式轻轻锤击数下，再单桩逐根正
常施打，保证桩顶高程平直，达到设计标高。④打桩过程中
桩底有土压力，桩锁口之间缝隙较大，上端容易产生倾斜，需
注意监测倾斜度不超过１％，当超过时应予以纠偏。
（２）内支撑安装与拆除
在基坑土方开挖至第一层支撑以下１ ｍ时，做到基坑角
部不预留任何松土堆，严格按设计要求进行围檩及支撑的安
装。内支撑包括围檩、对撑、角撑、隅撑、支撑柱等，内支撑自
上而下设置，分两层支撑。一边开挖，一边安装。安装时按
照设计要求，测量标高及支撑轴线挂线以检验支撑位置，确