柴油机考试试题及答案
广东海洋大学《船舶柴油机》课程试题B答案
广东海洋大学2011——20012学年第 1 学期 《船舶柴油机》课程试题 课程号： 18242248-1 ■ 考试 □ A 卷 ■ 闭卷 □ 考查 ■ B 卷 □ 开卷（本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间为100分钟） 一.单项选择题 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，每题0.8分，共80分。
1. 内燃机是热机的一种，它是（ ）。
A ．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械 B ．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械 C ．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械 D ．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械答案：C班级：姓名：学号：试题共7页加白纸2张 密封线 GDOU-B-11-3022. 柴油机是热机的一种，它是（）。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械答案：D3. 发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为（）。
A．结构简单 B．工作可靠 C．转速满足发电机要求 D．功率大答案：C4. 双机双桨船舶，一般带动右侧螺旋桨的主机为（）。
A．右旋机 B．高速柴油机 C．左旋机 D．低速柴油机答案：A5. 下述关于压缩比的说法中不正确的是（）。
A．缸内工质经活塞压缩后，温度与压力均增高B．压缩比对柴油机的燃烧、效率、机动性与机械负荷等均有影响C．压缩比?＝Va/VcD．压缩比?＝Vs/Vc答案：D6. 下列压缩比大小对柴油机影响的一个不正确论述是（）。
A．压缩比越小，启动性能越差 B．压缩比增大，膨胀功增加C．压缩比增大，热效率增高 D．压缩比越大，机械效率越高答案：D7. 四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为（）。
发动机原理试题以及答案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版一、单项选择题1、高速柴油机的实际循环接近于（ D ）A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环2、增加排气提前角会导致（ C ）A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加3、汽油机早燃的原因是混和气（ C ）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃4、对自然吸气的四冲程内燃机，提高充气效率的措施中有（ D ）A、提高进气气流速度B、加大进气迟闭角C、提高进气管内压力D、合理选择进气迟闭角5、为了保证新鲜工质顺利流入气缸，在活塞运动到上止点之前就打开气门。
从气门开启到上止点之间的角度称为（ B ）A、排气门提前角B、进气提前角C、排气迟闭角D、进气迟闭角6、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的（ C ）A、火焰速度B、点火速度C、燃烧速度D、混合速度7、柴油机混合气形成的过程中，不使用的辅助手段是（ D ）A、大压缩比B、高压喷射C、进气运动D、加热进气道8、压力升高率用于评价（ B ）A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期9、四冲程发动机实际排气过程的持续长度（ C ）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角10、发动机的工况变化取决于其所带动的工作机械的（ A ）A、运转情况B、功率情况C、速度情况D、传动情况11、柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括（ C ）A、高压油管过细B、油管壁面过厚C、喷油压力过高D、喷油数量过多12、描述发动机负荷特性时，不能代表负荷的参数是（ A ）A、转速B、功率C、扭矩D、油门位置13、汽油机的燃烧过程人为地分为（ C ）A、5个阶段B、4个阶段C、3个阶段D、2个阶段14、实际发动机的膨胀过程是（ C ）A、定压过程B、定温过程C、多变过程D、绝热过程15、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ）A、燃料放出的热量为基础B、气体膨胀的功为基础C、活塞输出的功率为基础D、曲轴输出的功率为基础16、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（ A ）A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、机械损失17、柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的（ D ）A、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、统一室燃烧室D、预燃室燃烧室18、发动机的外特性是一种（ B ）A、负荷特性B、速度特性C、调整特性D、万有特性19、柴油机的理想喷油规律是（ B ）A、均匀喷油B、先慢后快C、先快后慢D、先快后慢再快20、汽油机燃烧特点中包括（ A ）A、有时缺氧B、空气过量C、扩散燃烧D、喷雾燃烧21、汽油机的实际循环接近于（ B ）A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环22、减小排气提前角会导致（ B ）A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加23、汽油机爆震的原因是混和气（ A ）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃24、提高柴油机混合气质量的措施中有（ C ）A、提高进气气流速度B、加大喷油嘴油孔直径C、加强缸内空气运动D、合理选择喷油提前角25、为了增加流入气缸的新鲜工质数量，在活塞运动到上止点之后才关闭气门。
发动机原理试题以及答案
一、单项选择题1、高速柴油机的实际循环接近于（ D ）A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环2、增加排气提前角会导致（ C ）A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加3、汽油机早燃的原因是混和气（ C ）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃4、对自然吸气的四冲程内燃机，提高充气效率的措施中有（ D ）A、提高进气气流速度B、加大进气迟闭角C、提高进气管内压力D、合理选择进气迟闭角5、为了保证新鲜工质顺利流入气缸，在活塞运动到上止点之前就打开气门。
从气门开启到上止点之间的角度称为（ B ）A、排气门提前角B、进气提前角C、排气迟闭角D、进气迟闭角6、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的（ C ）A、火焰速度B、点火速度C、燃烧速度D、混合速度7、柴油机混合气形成的过程中，不使用的辅助手段是（ D ）A、大压缩比B、高压喷射C、进气运动D、加热进气道8、压力升高率用于评价（ B ）A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期9、四冲程发动机实际排气过程的持续长度（ C ）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角10、发动机的工况变化取决于其所带动的工作机械的（ A ）A、运转情况B、功率情况C、速度情况D、传动情况11、柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括（ C ）A、高压油管过细B、油管壁面过厚C、喷油压力过高D、喷油数量过多12、描述发动机负荷特性时，不能代表负荷的参数是（ A ）A、转速B、功率C、扭矩D、油门位置13、汽油机的燃烧过程人为地分为（ C ）A、5个阶段B、4个阶段C、3个阶段D、2个阶段14、实际发动机的膨胀过程是（ C ）A、定压过程B、定温过程C、多变过程D、绝热过程15、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ）A、燃料放出的热量为基础B、气体膨胀的功为基础C、活塞输出的功率为基础D、曲轴输出的功率为基础16、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（ A ）A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、机械损失17、柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的（ D ）A、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、统一室燃烧室D、预燃室燃烧室18、发动机的外特性是一种（ B ）A、负荷特性B、速度特性C、调整特性D、万有特性19、柴油机的理想喷油规律是（ B ）A、均匀喷油B、先慢后快C、先快后慢D、先快后慢再快20、汽油机燃烧特点中包括（ A ）A、有时缺氧B、空气过量C、扩散燃烧D、喷雾燃烧21、汽油机的实际循环接近于（ B ）A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环22、减小排气提前角会导致（ B ）A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加23、汽油机爆震的原因是混和气（ A ）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃24、提高柴油机混合气质量的措施中有（ C ）A、提高进气气流速度B、加大喷油嘴油孔直径C、加强缸内空气运动D、合理选择喷油提前角25、为了增加流入气缸的新鲜工质数量，在活塞运动到上止点之后才关闭气门。
柴油机试题
柴油机试题1选择题1内燃机是热机的一种，它是_______。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外作功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外作功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的动力机械√ D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的往复式动力机械2柴油机是热机的一种，它是_______。
A．在气缸内进行一次能量转换的热机B．在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C．在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机√ D．在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机3柴油机是热机的一种，它是_______。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外作功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外作功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的回转式动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的往复式动力机械√4根据柴油机的基本工作原理，下列那一种定义最准确？A．柴油机是一种往复式内燃机 B．柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机C．柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机√ D．柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机5在内燃机中柴油机的本质特征是______。
A．内部燃烧 B．压缩发火√ C．使用柴油做燃料 D．用途不同6柴油机与汽油机同属内燃机，它们在结构上的主要差异是_______。
A．燃烧工质不同 B．压缩比不同 C．燃烧室形状不同 D．供油系统不同√7在柴油机中对外作功的工质是________。
A．燃油 B．空气 C．燃烧产物√ D．可燃混合气8在柴油机实际工作循环中缸内的工质是_______。
A．可燃混合气 B．燃气 C．空气 D．B ＋C √9在内燃机中柴油机的本质特征是______。
A．用柴油做燃料 B．外部混合 C．内部燃烧 D．压缩发火√10柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于_______。
A．燃料不同 B．用途不同 C．发火方式不同√ D．内部燃烧11做为船舶主推进装置，在功率相同情况下，重量最轻的是_____。
作业1 柴油机基本知识
作业1：柴油机基本知识满分：100 分姓名：班级：学号：1. 单选题（ 1.0 分）柴油机是热机的一种,它是。
A. 在气缸内进行一次能量转换的热机B. 在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C. 在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D. 在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机正确答案：C试题解析：柴油机是热机中内燃机的一种发动机，它的特点是两次能量转换（燃料的化学能转换为热能，热能再转换为机械能）均发生在发动机的气缸内（发动机内部），燃气的点燃形式是依靠压缩发火，其运动特征是往复运动。
2. 单选题（ 1.0 分）内燃机是热机的一种，它是。
A. 在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B. 在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C. 在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械D. 在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械正确答案：C试题解析：内燃机是燃烧发生在发动机内部（气缸）的热机或动力机械，燃料的燃烧产生燃烧产物（燃气）推动往复式活塞或回转式叶轮运动而对外输出功。
3. 单选题（ 2.0 分）柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于。
A. 燃料不同B. 用途不同C. 发火方式不同D. 内部燃烧不同正确答案：C试题解析：柴油机是压缩发火，汽油机是火花塞点火。
4. 单选题（ 1.0 分）通常在热机中柴油机热效率最高的原因是。
A. 柴油热值高B. 内部燃烧C. 压缩发火D. 内部燃烧和压缩发火正确答案：D试题解析：在热机中柴油机热效率最高是因为它采用内部燃烧，同时在内燃机中它有别于其它发动机采用压缩发火，而不是火花塞点火。
5. 单选题（ 2.0 分）在热机中通常内燃机的热效率高的原因是。
A. 液体燃料热值高B. 内部燃烧C. 内部混合D. 外部混合正确答案：B试题解析：内燃机相较燃烧发生在发动机外部的锅炉的外燃机（回转式蒸汽轮机、往复式蒸汽机），热效率高是源于其采用两次能量转换均在发动机内部（内部燃烧），而外燃机则需要在机外燃烧加热水产生蒸汽后，蒸汽再冲动往复式活塞或回转式叶轮对外做功，因此热效率较低。
柴油机试题库(一)
柴油机试题库（一）基础知识及柱塞泵系统部分一、单项选择1.创制成第一台立式汽油机的是（B）。
A.卡尔·弗里德里希·本茨B.戈特利布·戴姆勒C.尼古拉斯·奥古斯特·奥托D.鲁道夫·狄塞尔2. 首创的压缩点火式柴油机的是（D）。
A. 卡尔·弗里德里希·本茨B.戈特利布·戴姆勒C.尼古拉斯·奥古斯特·奥托D.鲁道夫·狄塞尔3．柴油机进气冲程中进入气缸的气体是(B)。
A.柴油与空气的混合气B.纯空气C.汽油与空气的混合气D.因机型不同而不同4.柴油机与汽油机相比,其压缩终了的温度(A)。
A.柴油机比汽油机高B.汽油机比柴油机高C.柴油机与汽油机一样高D.因机型不同而不同5.柴油机与汽油机相比,其压缩终了的压力(A)。
A.柴油机比汽油机高B.汽油机比柴油机高C.柴油机与汽油机一样高D.因机型不同而不同6.柴油机热效率一般为(C)。
A.25～35%B. 35～45%C.40～55%D. 55～70%7.汽油机热效率一般为(B)。
A.25～35%B. 35～45%C.40～55%D. 55～70%8.柴油机与汽油机相比，燃烧爆发压力（A）A.柴油机比汽油机高B.汽油机比柴油机高C.柴油机与汽油机一样高D.因机型不同而不同9．将燃油喷入气缸的是（A）。
A.喷油泵B. 喷油器C.输油泵D. 喷油管10．柴油机混合气空燃比一般总要大于（C）。
A.12.8B.13.8C.14.8D.11.811．英文缩写UPS表示（A）。
A.单体泵系统B.泵-喷嘴系统C.共轨系统D. 直列泵系统12．英文缩写UIS表示（B）。
A.单体泵系统B.泵-喷嘴系统C.共轨系统D. 直列泵系统13．英文缩写CRS表示（C）。
A.单体泵系统B.泵-喷嘴系统C.共轨系统D. 直列泵系统14．电控泵-嘴系统的喷油量由电脑通过（B）来控制。
柴油机试题库
柴油机试题库重新整理的柴油机试题一、填空题：1、活塞距曲轴中心最北的边线称作，距曲轴最近的边线称作。
上死去点,长鞘点2、舰用柴油机类型很多，按工作循环分后、，按填充新鲜空气分后、，按活塞平均速度分后、、三种。
4s，2s，涡轮，非涡轮，高速、中速、低速3、目前我军舰采用的二冲程柴油机有、、三种类型。
气体直流式、气孔直流式、横流式4、舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分后、，按气缸排序方法分后柴油机、柴油机，按曲轴数目分后、柴油机。
箱式柴油机、十字头式柴油机，单列式，多列式，单轴、多轴，5、燃烧室组件包括、、三大部分，它们的共同任务是。
气缸、气缸盖、活塞组，组成燃烧室并把燃气的作用力通过活塞经连杆传给曲轴6、气缸盖的结构形式有、两种。
单制式、合制式7、。
8、活塞环分后隔音环和刮油环路两种，隔音环路按断面形状棕斑矩形断面环路、梯形断面环路、外表面拎沟槽的隔音环路、拎锥形外表面的隔音环路、歪曲环路、正黄旗耐热合金拎鼓面环路等多种多样。
9、活塞销的功用是连接活塞和连杆，并把活塞上的作用力传给连杆。
10、连杆的促进作用就是相连接活塞和曲轴，并把促进作用在活塞上的力托付给曲轴，并变活塞的直线往复运动为曲轴的转动运动。
11、配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。
作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、凸轮轴、传动装置组成。
12、涡轮系统分成机械涡轮、废气涡轮涡轮、复合式涡轮。
13、燃烧过程分为准燃期、速燃期、稳燃期、后燃期。
14、高压泵的功用就是定时定量的将燃油喷出燃烧室，并创建高压以确保雾化较好，原产光滑。
15、四冲程柴油机工作原理可分为进气冲程、压缩冲程、动力冲程、排气冲程。
16、柴油机连杆分为并列式连杆、主副式连杆、叉片式连杆。
17、12pa6v－280mpc右转机的发火次序１―2―4―６―5―318、连杆螺栓的形式有三种螺钉形式、螺栓形式、双头螺栓形式19、柴油机的三大精密偶件针阀偶件、输油阀偶件、柱塞付偶件。
船舶柴油机启动试题及答案
启动1. 单选题（ 1.5 分）衡量柴油机起动性能的主要参数是：A. 起动空气压力B. 起动空气消耗量C. 起动一次压缩空气瓶的压力降D. 起动转速正确答案：D试题解析：衡量起动性能的指标主要是起动转速。
2. 单选题（ 1.5 分）要使静止的柴油机起动起来，必须具备的条件是：①外界提供的任何能源都能利用；②外界必须提供某种形式的外力；③转动后必须达到最低起动转速；④柴油机必须有足够的起动功率；⑤柴油机的起动过程必须要迅速；⑥缸内达到燃油发火的温度A. ①②③B. ①④⑥C. ②③⑥D. ②⑤⑥正确答案：C试题解析：要让静止的柴油机起动，必须借助外力（矩），让柴油机转动起来并达到最低起动转速，且柴油机气缸内能达到燃油自行发火的条件（燃油发火温度），柴油机侧能起动并稳定运行。
3. 单选题（ 1.5 分）各种柴油机起动转速的范围，一般为：①高速柴油机为80-150r/min;②中速柴油机为70-80r/min;③低速柴油机为25-30r/min;④高速柴油机为150-200r/min;⑤中速柴油机为60-70r/min;⑥低速柴油机为30-50r/minA. ①②③B. ①③⑤C. ②③④D. ②⑤⑥正确答案：B试题解析：柴油机的起动转速范围：高速机80-150r/min；中速机60-70r/min；低速机：10-30r/min。
过去低速机的范围是25-30r/min，当代电控柴油机最低可在10r/min起动。
4. 单选题（ 1.5 分）柴油机起动转速的大小与下列诸因素有关：①环境温度；②气缸尺寸；③柴油机类型；④起动定时；⑤燃油品质；⑥起动空气压力A. ①②③⑤B. ①②④⑥C. ②③⑤⑥D. ②④⑤⑥正确答案：A试题解析：起动转速与柴油机类型（结构，如开式燃烧室、大缸径，因相对散热面积F/V小，容易起动）、柴油机技术状态（气缸密封状况、雾化质量等）、燃油品质（CCAI值不宜过大）、环境条件（温度，如外界气温、柴油机温度、冷却水温等）有关。
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题号
一
二
三
四
五
总分
一、单项选择题（共 10 题，每题 2 分，总分 20 分）
1、柴油机在进气行程进入汽缸的是 ( ) 。
A、混合气 ????????????????? ?B、纯空气
C、先空气后混合气 ?????????????? D、雾化的柴油
2、四冲程柴油机的工作循环（
）正确
A、进气 . 压缩 . 膨胀（做工） . 排气 .
4. 答： 1、供油时间要正确 2 、合适的供油量 3 、有良好的喷
油雾化状态 4 、有良好的喷油规律
5.
答： 1、活塞、活塞环、气缸套磨损严重，配合间隙过大。
2 、活塞环弹力过低，侧隙、背隙加大，气缸密封失效。
3 、活塞环安装于气缸中时，各道环的开口间隙几乎在同
一条直线上，没有能相互错开 120°
C、将化学能转化为机械能 D 、以上答案都不对
8、下列不属于曲柄连杆机构的是（
）
A 、机体组 B 、活塞连杆组 C 、 曲轴飞轮组 D 、 气缸
9、以下不属于活塞的基本构造的是（
）
A 、顶部 B 、头部 C 、裙部 D 、 尾部
10、发动机供给系由（
）和空气供给装置组成。
A 、 燃油供给装置 B 、 点火装置
6、发动机的润滑方式有 (
) 几种。
A、压力润滑 B 、喷射润滑 C、飞溅润滑 D 、润滑脂润滑
7、发动机增压有（
）等基本类型。
A、涡轮增压 B 、机械增压 C 、管路增压 D 、气波增压
8、气门传动组包括 (
) 等部件组成。
A、凸轮轴 B 、挺柱 C 、推杆 D 、摇臂
三、填空题（共 20 空。每空一分）
5、柴油机燃烧的混合气在 (
) 形成。
A、 燃烧室 B 、化油器 C 、 进气管 D 、 输油泵
6、在一个工作循环内，曲轴旋转 (
) 周，活塞在气缸内往复 4
个行程，称为四冲程发动机。
A 、1 B 、 2 C 、3 D 、 4
7、内燃机是（ ）的装置
A 、将热能转化为机械能 B 、将化学能转化为内能
3、发动机润滑系通常由（
）和一些阀门等组成。
A、润滑油道 B 、机油泵 C、油轨 D、机油滤清器
4、发动机机体按气缸排列形式有 (
) 几种。
A、直列式 B 、V型 C 、水平对置式 D 、双联式
5、发动机机体按气缸结构形式有 (
) 几种。
A、无气缸套式 B 、活塞式 C 、湿气缸套式 D 、干气缸套式
4、柴油机对燃油系统的要求是 什么？（ 4 分）
5. 气缸压缩力不足的原因常见的有哪些？（ 10 分）
柴油机试题答案
一、单项选择题（共 10 题，每题 2 分，总分 20 分） BAA、DAB、 CDDA
二、多项选择题（共 8 题，每题分，总分 20 分） ABC、ABCD、 ABD、 ABC、ACD、ACD、 ABD、 ABCD
三、填空题（共 20 空。每空一分） 1、曲柄连杆机构、配气机构；燃油供给系统、点火系统、冷却系统、 润滑系统、起动系统； 2、气门、气门导管、气门弹簧座、气门弹簧、气门油封 3、转子式 4、水冷式、风冷式 5、机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、 6、出油阀偶件
四、判断题（共 8 题，每题 1 分，总分 8 分） √、×、√、×、√、×、√、√ 五、简答题（共 32 分） 1、答：由于进气门早开和排气门晚关，致使活塞在上止点附近出现 进、排气门同时开启的显象， 称其为气门重叠。 重叠期间的气门转角 称为气门重叠角，它等于进气提前角与排气迟后角之和即α +δ。
2、 （1） 汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气
机构；燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成 （2） 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换。配气机
构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关 闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气 从气缸内排出，实现换气过程。 3、 答： 1）压力润滑：主轴承、连杆轴承、凸轮轴承等负荷较大的摩擦 表面。 2）飞溅润滑：气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆、摇臂等 负荷较轻的工作表面。 3）润滑脂润滑：水泵及发电机轴承。
C 、冷却装置
D
、排气装置
二、多项选择题（共 8 题，每题分，总分 20 分）
1、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为 (
) 几类
A、汽油机 B 、柴油机 C 、气体燃料 D 、液体燃料
2、发动机机体组主要由机体、 (
) 以及主轴承盖等组成。
A、气缸盖 B 、气缸盖罩 C 、气缸衬垫 D 、油底壳
8、发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气
密度、增加进气量的一种方法，从而可以增加发动机功率。 ( √) 五、简答题（共 32 分） 1、什么是气门重叠角？（ 5 分）
2、四冲程往复活塞式内燃机通常由哪些机构与系统组成 ?及 2 大机构 的功用 ?（8 分）
3、说明发动机常用的几种润滑方式，并例举出发动机上采用该润滑 方式的零件和部位。 （5 分）
最近处为上止点。 ( ×) 3、上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。 ( √) 4、内燃机每个气缸工作容积的总和称为内燃机排量。 ( ×) 5、气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比 。( √) 6、传动系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油， 以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。 ( ×) 7、发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。 ( √)
1、 发动机两大机构：
；五大系
统：
；
2、 气门组由
、
和气门锁夹等零件组成。
3、 机油泵的结构形式分为齿轮式和
两类。
4、 按照冷却方式的不同，内燃机可分为
5、 机体组包括
、
、
和
两种。
、
Hale Waihona Puke 、和主轴承盖、油底壳
6、 柴油机供给系统中的
件、
。
3 大精密偶件式指柱塞偶件、针阀偶
四、判断题（共 8 题，每题 1 分，总分 8 分） 1、柴油发动机的类型按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为 往复活塞式和旋转活塞式两种 ( √) 2、活塞顶离曲轴回转中心最远处为下止点；活塞顶离曲轴回转中心
4、气缸盖螺母松动。
5、气缸垫破损。
6、气门间隙不符合要求，以至于进气量不足。
7、气门与气门座圈的密封性能差，产生漏气现象。
8、气门座圈不符合要求，致使气门下降过多，导致气门口
处的容积比规定的标准有所增加。
9、气门杆卡在气门导管内。
10、配气正时齿轮安装有误差。
11、气门弹簧弹力不足或弹簧折断。 12、喷油器与气缸盖密封垫圈没有装好。 13、配气凸轮磨损严重，使气门开起高度有所降低。 14、汽缸垫的厚度不符合标准，导致气缸内压缩比下降。 15、活塞顶部平面至气缸盖平面的距离不对。
B、进气 . 膨胀（做工） . 压缩 . 排气
C、进气 . 压缩 排气 . 膨胀（做工
D、排气 . 膨胀（做工） 压缩 . 进气
3、 水冷系主要由散热器，风扇，水泵， （ ）组成。
A 、节温器 B 、汽缸体 C 、电火花 D 、冷凝器
4、发动机润滑系的功用是（
）
A 、润滑
B
、冷却
C 、润滑、冷却
D
、润滑、冷却、清洁和密封