试验检测方案61356
试验检测计划(高速公路 )
JTJ057—94
4
公路水泥混凝土路面施工技术规范
中华人民共和国交通部
JTJ30—2003
5
公路路基施工技术规范
中华人民共和国交通部
JTJ033-95
6
公路遂道施工技术规范
中华人民共和国交通部
JTJ042-94
7
公路土工试验规程
中华人民共和国交通部
JTJ051—93.
8
公路工程水泥混凝土试验规程
2859
3685
7370
C50
4246
500
650
1100
2123
2760
4671
合计
22424
41930
78286
备注
砂按堆积密度1540 Kg/m3折算为27227 m3；
碎石按堆积密度1500 Kg/m3折算为52190 m3;
说明
工程数量及配合比均为参考值，具体数量以实物工作量为准
四、单位工程检验
E
焊接骨架和网片焊点拉伸强度
F
电渣压力焊
三
几何尺寸
按JTJ071—98《公路工程质量检验评定标准》执行
三、原材料检验
序号
材料名称
规格型号
材料总量（t）
检验频率
最少检验次数
1
钢
筋
ф6
65.434
60t/批
2
2
ф8
277.175
60t/批
5
3
ф10
436.705
60t/批
8
4
ф12
661。579
60t/批
序号
质量控制检验项目
装配式建筑检验试验计划方案
装配式建筑检验试验计划方案一、前言。
咱这装配式建筑就像是搭积木，但这积木可不能随便搭，得经过严格的检验试验才行。
这个计划方案就是要确保咱们的装配式建筑稳稳当当、安安全全的，就像超级英雄经过重重考验才能拯救世界一样。
二、工程概况。
咱这个装配式建筑工程啊，是[具体项目名称]，位于[详细地址]。
整个建筑有[X]层，建筑面积[X]平方米。
它主要是由预制混凝土构件（像预制墙板、预制楼板啥的）、钢结构构件（要是有的话）以及其他一些装配部件组成的。
三、检验试验的目的。
1. 质量把关。
这就好比我们买水果，得挑新鲜的、没坏的。
对于装配式建筑，通过检验试验，把那些质量不好的构件挑出来，确保每一个用到建筑里的部件都是好样的。
这样建成的房子才不会是“豆腐渣”工程。
2. 符合标准。
建筑行业有各种各样的标准和规范，就像游戏规则一样。
我们要通过检验试验来证明咱们的建筑是按照这些规则来建的，这样政府部门才会给咱们发“通关证书”，业主也能放心住进去。
3. 安全保障。
安全可是大事儿啊！检验试验能够发现建筑结构中可能存在的隐患，就像医生给病人做检查一样，早发现早治疗，避免以后出现大问题，比如楼歪歪或者楼脆脆。
四、检验试验的依据。
1. 国家和地方标准。
2. 设计文件。
设计师们画的那些图纸、写的设计说明也是重要依据。
设计师就像建筑师中的魔法师，他们对建筑有独特的要求，我们要通过检验试验来确保建筑按照他们的魔法配方建造。
五、检验试验的内容。
# （一）原材料检验。
1. 混凝土原材料。
水泥、砂石、外加剂这些混凝土的原材料就像做菜的食材一样重要。
我们要检验水泥的强度、安定性；砂石的级配、含泥量；外加剂的性能等。
如果水泥是建筑的“骨头”，那砂石就是“肌肉”，外加剂就是让它们更强大的“营养品”，每一个都不能马虎。
2. 钢材检验。
对于钢材，要检查它的屈服强度、抗拉强度、伸长率等性能指标。
钢材可是建筑的“脊梁”，要是钢材质量不好，那建筑可就成了“软骨头”了。
钢筋原材料试验检测方案
钢筋原材料试验检测方案1适用范围适用于钢筋混凝土用普通热轧带肋钢筋和热轧光圆钢筋。
2试验目的为了测定钢筋的重量偏差、屈服强度R”.、抗拉强度匕、断后伸长率A和最大力总伸长率心、弯曲性能。
3试验依据《钢筋混凝土用钢材试验方法》GB/T28900-2023《金属材料拉伸试验第一部分：室温试验方法》GB/T228.1-2010《金属材料弯曲试验方法》GB/T232-2010《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》GB/T1499.1-2017《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB/T1499.2-20184检验人员：检验人员均为持证上岗人员。
5试验设备5.1万能材料试验机WEWTOoOA、万能材料试验机WEW-600：示值误差±1%;预期破坏荷载在全量程的20〜80%之间。
5.2游标卡尺150mm、钢尺500mm＞电子天平1T-20kg等。
5.3钢筋标距仪BJT0、1B-40连续式标点机6试验条件对于试验温度一般要求在I(TC-35℃之间，对于有严格要求的在23°C±5°C之间。
7取样钢筋同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋组成。
每批重量不大于60to超过60t的部分,每增加40t（或不足40t的余数）,增加一个拉伸和一个弯曲试验试样。
8试验方法和计算结果8.1重量偏差8.1.1试验步骤试样应随机从不同根钢筋上截取，数量不少于5支，每支试样长度不小于50OnInb长度应逐支测量，精确到Inm1。
8.1.2计算结果计算钢筋实际重量与理论重量的偏差（%）公式如下:试样实际总重量-（试样总长度X理论重量）重量偏差=试样总长度X理论重量注：检验结果的数值修约与判定应符合YB/T081的规定。
钢筋的重量偏差项目不允许复验。
8.2原材拉伸试验8.2.1试验步骤⑴原始标距1的标记：在试样自由长度范围内，均匀划分为IOnIm的等间距标记。
用钢筋标距仪进行打点标距。
⑵将试样夹紧在试验机上后，进行加荷。
材料设备检验试验方案
材料设备检验试验方案
内容充实
一、试验方案
1.试验目的
本方案旨在针对物料设备进行适当检测，以保证其质量，确保该设备的产品质量符合相关标准。
2.试验内容
（1）材料牌号及技术参数的校验：校验材料牌号及技术参数，确保其牌号与订单中允许的范围相符。
（2）尺寸检查：检查设备的尺寸，确保尺寸符合图纸要求。
（3）表面质量检查：检查设备表面的质量及外观美观程度，确保符合要求的质量。
（4）焊接检查：检查焊接质量，确保焊接工艺符合要求。
（5）结构强度检查：执行结构强度试验，确保设备结构强度满足要求。
（6）热检查：检查运行温度，确保温度低于额定值。
（7）其他检查：检查设备的抗磨性能、耐腐蚀性能、电气参数等，确保设备的性能参数满足要求。
3.使用的检测仪器
（1）尺寸校验仪；
（2）表面粗糙度测量仪；
（3）扫描式金相显微镜；
（4）放大器；
（5）涂装腐蚀检测仪；
（6）抗磨试验机；
（7）耐腐蚀试验装置；
（8）微操作站；
（9）电压表、电流表等。
二、报告书。
铁路工程试验检测方案
铁路工程试验检测方案一、检测依据根据国家行业标准TB10102-2010《铁路工程土工试验规程》、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003、设计图纸及工程地质勘查报告。
二、工程概况本方案编制范围为：2012年新建乌兰浩特经济技术开发区地方铁路工程。
本标段位于内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特境内，线路由白阿线葛根庙站K52+546.49m接轨，自车站引出后，以半径600米的曲线左转，下穿302国道及乌白高速公路，再绕避吉蒙边界后，经白音花林场林地，进入开发区工业园，我项目部为一标段，本标段线路全长15km。
标段范围内工程共涉及路基、桥涵、三电等专业工程。
三、检测方法为取得充足的试验数据，保证工艺试验目的得到验证，因土源情况满足B 组条件，拟定进行路基基床以下填筑工艺性试验后，进行路基基床底层路基填筑工艺性试验，根据规范要求指标进行检测。
1)路基本体施工拟定松铺厚度按45cm、40cm、35cm分别填筑两层；第一层为试验层，根据以往类似工程的施工经验，试验层拟定碾压组合方式按静压1遍，弱振1～2遍、强振5遍、静压1遍控制；自强振第3遍后开始进行试验检测，期间每遍检测地基系数K30和孔隙率n，同时测量人员每遍进行高程测量以确定碾压后沉降量，根据试验数据及测量数据调整碾压遍数，至合格为止；第二层按照第一层指标控制，作为验证。
2)基床底层拟定松铺厚度按40cm、35cm分别填筑两层；第一层为试验层，根据以往类似工程的施工经验，试验层拟定碾压组合方式按静压1遍，弱振1～2遍、强振5遍、静压1遍控制；自强振第3遍后开始进行试验检测，每遍检测地基系数K30、孔隙率n和动态变形模量E vd，同时测量人员每遍进行高程测量以确定碾压沉降量，根据试验数据及测量数据调整碾压遍数，至合格为止；第二层按照第一层指标控制，作为验证。
根据实际检测数据调整松铺厚度和碾压遍数取得最经济合理的施工工艺控制程序。
铁路工程检验试验方案
铁路工程检验试验方案一、前言随着铁路工程的建设和改造，铁路工程检验试验显得十分重要。
为了确保铁路工程的安全、稳定和可靠运行，进行检验试验是必不可少的环节。
本方案旨在对铁路工程检验试验进行详细的规划和实施，并确保其符合国家相关标准和要求。
二、试验范围本次铁路工程检验试验范围包括以下内容：1. 铁路线路的平整度试验：主要包括铁路线路的纵、横向平整度试验，通过专用测量仪器对铁路线路进行精确测量，确保线路的平整度符合相关标准要求。
2. 铁路轨道的弯曲度试验：通过专用测量仪器对铁路轨道的弯曲度进行精确测量，确保轨道的弯曲度符合相关标准要求。
3. 铁路轨道的均匀度试验：通过专用测量仪器对铁路轨道的均匀度进行精确测量，确保轨道的均匀度符合相关标准要求。
4. 铁路道岔的试验：对铁路道岔进行试验，确认其运行稳定性和安全性。
5. 铁路桥梁、隧道的试验：对铁路桥梁、隧道进行试验，确认其结构和稳定性。
6. 其他相关试验：根据铁路工程的具体情况，进行其他相关试验。
三、试验目的本次铁路工程检验试验的目的主要包括以下几点：1. 确保铁路线路的平整度、弯曲度、均匀度等指标符合相关标准和要求。
2. 确保铁路轨道的运行稳定性和安全性。
3. 确保铁路道岔、桥梁、隧道等结构稳定性和安全性。
4. 为铁路工程的正式运行提供可靠的技术支持。
四、试验方案1. 试验前的准备工作（1）确定试验任务的具体内容和范围。
（2）组织编制试验方案，确定试验条件、方法和流程。
（3）确定试验人员的具体任务和责任。
（4）准备试验所需的仪器设备和材料。
（5）编制试验记录表格和相关文件。
2. 试验过程（1）根据试验方案，组织试验人员进行相关试验。
（2）设置试验仪器，进行试验操作。
（3）记录试验数据，进行数据处理和分析。
（4）对试验结果进行评估和总结，形成试验报告。
3. 试验后的工作（1）对试验结果进行评价和总结。
（2）整理试验数据和资料，编制试验报告。
（3）对试验结果进行分析和评估，提出相关建议。
试验检测方案
蓬安县S206线、G244线蓬安段升级改造工程（顺蓬营一级公路蓬安段）PPP项目试验检测方案编制人：审核人：审批人：蓬安县S206线、G244线蓬安段升级改造工程（顺蓬营一级公路蓬安段）PPP项目经理部2017年10月3日目录第一章综合说明第二章工程概况第三章公路工程试验项目及频率汇总表第四章主要项目及试验检测工作计划第五章主要试验仪器配置第六章试验检验程序第七章检测质量保证方案第八章现场工程质量方案第九章原材料试验工作程序与质量管理制度第十章试验室管理制度第一章综合说明一、编制依据1、本工程项目的施工设计图纸、施工合同、施工组织设计2、国家标准和相关规范二、编制目的根据本项目的施工特点及施工组织设计，制定本项目的试验检测计划，提前做好标准试验以服务施工生产，控制进场材料、半成品质量和施工质量。
三、总的要求1、进场材料抽检、混凝土试块抗压试验、现场检测试验以及其他规定的所有试验，必须通知试验监理，在试验监理旁站监督下进行，其试验结果须双方认可签字后有效。
2、若试验结果不合格，可按双倍取样进行复检，若仍不合格及时通知物资部或质检工程师，并上报总共。
3、原材料的验证试验、抽样试验必须签写材料报验单，并经监理工程师批准后方可使用。
4、对于标准试验必须经监理试验室验证合格、审查批复后方可使用。
5、工艺试验的施工方案和实施细则必须经总监办审查批准后方可试验，工艺试验的全过程应经监理工程师旁站，提出的试验报告须经总监办审查批复。
6、业主要求的验收试验方案必须经总监办的监理工程师审查批复，试验监理工程师对试验的实施进行旁站监督，对试验结果进行评定，并签字认可。
7、协助总监办试验室的抽检，其抽检频率不小于20%。
热情接受监理、业主和质检站及其他部门的监督指导。
第二章工程概况G244线蓬安至营山段（蓬安相如至河舒段）升级改造工程起于营山、蓬安两县交界处的龙滩桥村顺接营山县境内G244路线、经龙滩桥村与S204平交后，路线沿废弃铁路走廊带至白玉乡木耳坝，采用桥梁跨越清溪河后，过板桥院村，以隧道分别穿土地垭、麻兔湾山脊，于燕山村接入原S203线，并利用S203线下穿南大梁高速后至项目止点河舒镇河舒桥桥头。
《试验检测方案》word版
中铁二十局集团沪昆客专杭长湖南段第三项目分部试验室工程试验、检测方案1 编制依据1.1施工图纸1.2主要规范、标准2.1 工程总体简介沪昆客专杭长湖南段范围，从赣湘省界（DK825+035）线路向西北在醴陵以北6km处设醴陵北站，两跨浏阳河，北进南出长沙南站，出长沙南站后线路并行武广客专，南行至设计终点（DK917+500），沿线经株洲、长沙两市。
沪昆客专由长沙枢纽东南联络线引入武广客专，由西北、南西联络线引出，武广客专与沪昆客专在长沙市交汇，形成南北，东西客运专线枢纽。
设计速度：350km/h。
沪昆客专杭长湖南段战前工程分HCTJ-Ⅰ标与HCTJ-Ⅱ标两个标段。
沪昆客专杭长湖南段HCTJ-Ⅰ标第三项目分部工程范围起讫里程为DK854+361.27（刘家坡特大桥起点）-DK874+693.28（平达大桥起点），线路穿越醴陵市枫林市乡、浏阳市官桥乡、浏阳市镇头镇三个乡镇。
正线全长20.33201km，其中路基2.937km；特大桥10.71433km/9座，大桥1.82405km/6座，中桥0.8184km/9座，涵洞1座，其中1000m以上特大桥3座，茶园岭特大桥长1952.26m，孔家湾特大桥长2041.26m，朝天桥中桥长1149.34m；隧道4.038km/4座，其中皂角坡隧道长2605m，地质条件复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩占开挖总长度的73.2%，被铁道部列为Ⅱ级风险隧道。
本分部范围内设梁场2处：樟树梁场、平达梁场，制梁799孔，运架箱梁513孔。
樟树梁场制架32m箱梁157孔，24m箱梁27孔，其中为沪昆客专湖南段HCTJ-Ⅰ标二工区制架32m箱梁89孔，24m箱梁24孔；平达梁场预制32m箱梁550孔，24m箱梁65孔，运架32箱梁298孔，24m箱梁31孔，其中为沪昆客专湖南段HCTJ-Ⅱ标预制32m箱梁252孔，24m箱梁34孔。
本分部设置4座混凝土集中拌和站（每个拌和站配置2台HZS120型拌和机）：樟树梁场拌和站、茶园岭特大桥拌和站、孔家湾特大桥拌和站、平达梁场拌和站。
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四会市青岐涌综合整治工程设计采购
施工总承包(EPC)
试验检测方案
编制：
审批：
编制单位：广东省源天工程有限公司四会
市青岐涌综合整治工程设计采
购施工总承包(EPC)项目部
日期：2018 年 1 月 6 日
目录
1．工程概况 (1)
2．编制依据 (1)
3．试验检测规划及资源配备 (2)
3.1 试验规划 (2)
3.2 资源配备 (2)
4．主要试验项目检测计划 (3)
5．试验管理 (3)
5.1 试验现场管理 (6)
5.2 材料源管理 (6)
5.3见证取样试验管理 (7)
5.4 试验检测结果 (7)
5.5 试验检测资料管理 (7)
5.6 试验员岗位职责 (8)
1．工程概况
青岐涌综合整治工程位于四会市大沙镇，青岐涌为沟通绥江和西江的河道。
该工程为堤路工程，左岸堤路工程防洪设计标准50年一遇，起点接青岐涌入口牛头寨与规划道路衔接，终点至大沙镇与321国道衔接，规划总长约9.3公里，设计范围8.707公里，行车道路为双向4车道。
青岐涌右岸堤路防洪设计标准为100年一遇，起于飞鹅岭森林公园侧，止于大德洲尾，设计范围2.271公里。
堤顶路为城市次干道，设计车速30公里/小时。
此路的建设将有力推进丰乐围城乡一体化建设。
主要建设内容包括：道路工程、堤岸工程、给排水工程、交通工程、照明及景观工程等。
2．编制依据
2.1 施工合同，施工设计图纸、地勘资料和施工现场踏勘资料等全部资料；
2.2 本工程的施工组织设计。
2.3 主要规范、规程、标准：
1）《堤防工程设计规范》GB50201-2014
2)《建筑地基基础检测规范》DBJ 15-60-2008
3)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
4)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
5)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003
6)《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-97
7)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
8)《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006
9)其他规范和标准：按国家最新的规范和标准执行。
3．试验检测规划及资源配备
3.1 试验规划
本工程工地现场不设置试验室，所有关于本工程的试验检测项目均委托水利部珠江水利委员会基本建设工程质量检测中心完成试验检测工作，仅在现场设置养护室1个，进行混凝土、砂浆试块的同条件/标准养护，配置试验员进行试块制作、材料取样送检及现场特殊试验的配合。
3.2 资源配备
根据项目部目前的人员配备情况，拟固定倪德镇作为项目试验员，负责试验工作。
由于所有试验检测均委水利部珠江水利委员会基本建设工程质量检测中心完成，故现场仅将各类试块制作和材料见证取样送检作为项目部试验工作的重点，配备相应设备、工具以便试验、取样工作顺利进行即可，具体见下表：
拟配置的试验设备表
4．主要试验项目检测计划
本方案中所列检测数量为主要工程量的估算数，如有遗漏或工程量发生变化，检测数量可能会发生变化，则应根据实际情况进行调整。
主要原材料及试验计划见试验计划表。
主要试验检测计划表
主要实验项目检测计划（右岸）
5．试验管理
5.1试验现场管理
5.1.1 现场养护室由试验员倪德镇负责管理。
砂浆、混凝土试块标养室温度为20±
2℃，相对湿度为95%以上。
混凝土试块制作温度为20±5℃。
标养室应设置试块放置架。
试块放在架上的间距为10～20mm，成菱形放置。
标养室加湿装置必须保证喷出的水是雾化状态，不能用水直接淋刷试验件。
标养试块应及时注明日期、编号，标养室内不准存放其它物品，严禁出现空白试块（即没有注明编号和日期的试块）。
5.1.2 需检测中心到现场做的试验或取样，试验员需全程配合，提供试验或取样所
需的条件。
5.1.3 试验结束后，清扫场地，整理安放好试验仪器及试验资料，保持整洁文明的
工作环境，做到干净卫生、安全可靠。
5.2 材料源管理
5.2.1 对于甲控材部分，项目材料员根据建设单位发布的合格分供方名录，对当地
或其他地区建筑材料资源进行考察，同时收集甲控厂家(供应商)各种资质文件及产品检验报告、合格证等，每种产品的生产厂家须两家以上。
5.2.2 材料供应商的材料经项目工程技术人员审核达到工程要求后方能报甲方、监
理单位，经共同协商后选定其中一家作为供应商。
5.2.3 选定材料进场后现场见证取样送水利部珠江水利委员会基本建设工程质量检
测中心委托检测。
5.2.4选定的材料一般不允许更换，如需更换时，应通知甲方、监理单位，且重新审
核、取样检测合格后才能使用。
5.3见证取样试验管理
5.3.1 工程开工后根据审批通过的取样、送检计划，在监理人员见证下由试验员倪
德镇按相关规范和标准要求在现场取样，送至水利部珠江水利委员会基本建设工程质量检测中心进行检测。
5.3.2 试验员在送检前，应按要求认真填写《抽样委托单》，一式两份，一份随送检
样品送至检测中心，另一份存档。
5.3.3试验员根据《现场见证取样单》编制记录各种材料的试验检测台账，台账中应
明确送检材料规格、质量标准、生产厂家、出厂时间、出厂编号、送检检测结果等。
5.4 试验检测结果
5.4.1 材料现场取样送检后试验员应根据《现场见证取样送检单》送检日期进行跟
踪，要求检测试验室及时出具试验检测报告，并根据试验结果指导施工，防止现场出现不合格材料的使用。
5.4.2 对不合格试验检测报告首先并通知项目副经理李会光，对该材料进行封存，
不得使用。
然后由技术部分析原因，并与监理工程师共同协商，重新取样送检复试，如仍不合格，通知供应商或生产厂家进行现场材料清理退场。
5.5 试验检测资料管理
5.5.1 检测结果出来后，试验员根据资料编制要求，对所有的试验检测资料进行评
定，汇总评定资料按要求分类，并交于资料员归档，此项工作在交工前完成。
5.5.2 现场建立各种原材料试验台帐，试验记录和试验管理资料，台帐编号连续，
编号与报告上编号吻合。
对取样、送试、试验、资料交接等均要有记录，登记，做
到有据可查。
5.5.3 试验台帐包括：混凝土试块台帐，钢筋原材及钢筋焊接台帐，送试台帐、试
验设备台帐，见证试验台帐，不合格原材料台帐。
5.5.4 试验管理资料包括试验管理制度（包括试验管理、责任制、试验设备），试验
计划、试验技术交底、预拌混凝土合同、试验设备购置计划。
5.6 试验员岗位职责
5.6.1 热爱试验岗位，工作认真负责、一丝不苟，努力钻研业务，不断提高业务素
质。
5.6.2 严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验，及时填写试验记录和试验
报告。
试验记录不得随意涂改，试验报告必须经试验室负责人审核、签字后报送相关部门。
5.6.3 对于试验出具的各种数据负责，所出的各项试验数据要为监理工程师所认可，
并经常与监理工程师保持联系。
5.6.4 试验人员应详细观察和记录试验过程中出现的各种情况，当发现有异常现象
和试验结果不符合设计要求时，应立即向试验负责人报告。
5.6.5 爱护试验仪器设备，做到定期维修保养并妥善保管，确保试验仪器正常完好、
量值准确。
5.6.6 试验人员接到现场试验任务后应积极行动，优质、高效完成，不得拖拉延误。
5.6.7 试验结束后，清扫场地，整理安放好试验仪器及试验资料，保持整洁文明的
工作环境，做到干净卫生、安全可靠。
5.6.8 严守企业秘密，不得将试验技术资料随意外传。