试验检测工作总体计划
试验检测计划
试验检测计划一、背景介绍试验检测计划是为了保证产品质量和安全性而进行的一项重要工作。
通过合理的试验检测计划，可以确保产品在生产过程中符合相关标准和要求，从而提高产品的可靠性和竞争力。
二、目的和范围本试验检测计划的目的是对某公司新开辟的产品进行全面的试验检测，以验证其性能、可靠性和安全性。
本计划适合于该产品的试验检测工作，包括但不限于功能性试验、可靠性试验、安全性试验等。
三、试验检测内容和方法1. 功能性试验1.1 试验目标：验证产品的各项功能是否满足设计要求。
1.2 试验内容：- 根据产品设计要求，执行各项功能性试验，包括但不限于产品开关、操作流程、功能操作等。
- 记录试验过程中的数据和结果，进行数据分析和评估。
1.3 试验方法：- 采用标准化试验方法进行功能性试验。
- 使用专业的测试设备和仪器，确保试验的准确性和可靠性。
2. 可靠性试验2.1 试验目标：评估产品在长期运行和极端环境下的可靠性。
2.2 试验内容：- 进行长期运行试验，摹拟产品在实际使用中的工作状态。
- 进行极端环境试验，如高温、低温、湿热等，评估产品在不同环境下的可靠性。
2.3 试验方法：- 采用标准化可靠性试验方法进行可靠性试验。
- 使用专业的测试设备和仪器，确保试验的准确性和可靠性。
3. 安全性试验3.1 试验目标：验证产品的安全性能，确保产品在使用过程中不会对用户造成伤害。
3.2 试验内容：- 进行电气安全试验，评估产品的电气性能和安全性。
- 进行机械安全试验，评估产品的机械结构和安全性。
3.3 试验方法：- 采用标准化安全性试验方法进行安全性试验。
- 使用专业的测试设备和仪器，确保试验的准确性和可靠性。
四、试验检测计划的执行和管理1. 试验检测计划的执行- 按照试验检测计划的内容和方法进行试验工作。
- 严格按照标准化试验方法操作，确保试验的准确性和可靠性。
- 记录试验过程中的数据和结果，进行数据分析和评估。
2. 试验检测计划的管理- 指定专人负责试验检测计划的执行和管理。
试验检测工作下一年度工作计划
试验检测工作下一年度工作计划一、引言试验检测是现代科学研究和工程开发的重要环节之一，通过试验检测可以验证理论假设、确认产品性能以及评估工程安全性。
因此，试验检测工作对于科学研究和生产开发具有重要意义。
为了有效组织和推进试验检测工作，制定下一年度工作计划是必要的。
二、当前试验检测工作的总结首先，我们需要对当前试验检测工作进行总结，明确存在的问题和不足。
根据过去一年的工作情况，我们可以得出以下几个方面的总结：1. 试验检测工作任务量大，人员数量有限，导致部分试验检测任务进展缓慢；2. 试验检测设备维护保养不及时，导致设备出现故障影响工作进度；3. 试验检测方法和标准落后，无法满足新需求。
三、下一年度工作计划根据以上总结，下一年度的工作计划应该着重解决存在的问题和不足。
具体的工作计划包括以下几方面：1. 人员组织与管理1.1. 优化人员配置，增加试验检测人员数量，确保任务按时完成；1.2. 制定试验检测工作量评估指标，合理安排人员工作任务，提高工作效率；1.3. 加强人员培训和技能提升，提高试验检测人员的专业素质。
2. 设备管理与维护2.1. 建立完善的设备维护保养制度，定期对试验检测设备进行检修和保养；2.2. 提前制定设备维修计划，确保设备故障能及时得到修复，不影响试验检测进度；2.3. 对老旧设备进行更新和升级，以提高试验检测设备的性能和稳定性。
3. 方法和标准改进3.1. 定期关注试验检测方法和标准的更新动态，及时了解最新要求；3.2. 针对新需求和新技术，研究和制定相应的试验检测方法和标准；3.3. 加强与相关技术机构和行业组织的合作，借助外部力量来完善试验检测方法和标准。
4. 质量管理体系建立4.1. 建立试验检测质量管理体系，确保试验检测过程的可控性和可靠性；4.2. 定期对试验检测过程进行评估和监测，及时发现和纠正问题；4.3. 建立试验检测数据和结果的管理数据库，方便数据的存储和查询。
试验检测中心年度工作计划
试验检测中心年度工作计划第一章：引言1.1 背景介绍试验检测中心是一个负责进行各种试验项目和技术检测的机构，为企事业单位提供产品质量评估和技术服务。
为了确保中心的正常运行和持续发展，制定一份年度工作计划对于明确目标、任务和计划具有重要意义。
1.2 目标与任务本年度工作计划的目标是：提高试验检测中心的服务质量和水平，促进科研成果的转化和应用，实现中心的可持续发展。
完成以下主要任务：任务1：制定和改进试验检测中心的管理制度和规范，提高工作效率和质量；任务2：拓展试验检测中心的业务领域和服务范围，提高市场份额和竞争力；任务3：加强师资队伍建设和培训，提升技术人员的综合素质和能力；任务4：加强与相关部门和单位的合作，提高试验检测中心的社会影响力；任务5：加强信息化建设，提高试验检测中心的信息管理和服务水平。
第二章：工作计划2.1 管理制度和规范2.1.1 完善试验检测中心的质量管理制度和标准操作规程；2.1.2 设置和完善内部质量控制体系，提高工作质量和效率；2.1.3 加强对试验检测中心的管理和监督，确保工作按照制度和规范进行。
2.2 业务拓展和市场开拓2.2.1 调研市场需求和竞争情况，制定市场开拓的策略和计划；2.2.2 加强与客户的沟通和合作，提供满足客户需求的产品和服务；2.2.3 探索新的业务领域和服务模式，拓宽试验检测中心的业务范围。
2.3 师资队伍建设和培训2.3.1 制定师资队伍建设规划，加强人才引进和培养；2.3.2 组织开展内部培训和外部技术交流，提高技术人员的专业能力；2.3.3 积极开展岗前培训和技术能力评估，提升人员素质和能力。
2.4 合作交流与社会影响力2.4.1 加强与相关部门和单位的合作，开展联合攻关和合作研发；2.4.2 参与相关行业协会和学术组织的活动，提高中心的行业地位和影响力；2.4.3 加强对外交流与合作，拓宽试验检测中心的国际视野和合作渠道。
2.5 信息化建设和管理2.5.1 进一步完善试验检测中心的信息化管理系统，提高整体效能；2.5.2 加强对信息安全和数据管理的保护和管理；2.5.3 提高信息化服务水平，加强对客户的信息支持和服务。
公路试验检测员下年度工作计划
公路试验检测员下年度工作计划
一、总体安排
下年度,本单位将继续承担公路材料和设施的试验检测工作。
按照上级交通部门安排,将开展多项公路试验项目。
二、重点任务
1. 参与省级高等级公路新建项目的材料选型试验工作。
2. 承担本市区县级公路维修改造项目中路面材料的性能检测。
3. 开展现有公路路径上路面、涵洞等设施的定期检测维护工作。
三、人员安排
按照以往安排,同时确定2-3名年轻员工接受在职培训,明年由他们参与部分的任务。
安排2名员工参加相关培训或考核,提升检测水平。
四、设备更新
根据新的检测标准,评估是否需要升级现有部分设备。
根据预算安排,明年购买相关辅助设备2-3台。
五、工作安全
按照安全生产规定,制定好工作现场的安全管理制度和应急预案。
加强安全教育,提高员工的安全意识。
六、关键时间节点
3月 - 完成省级新建项目的材料选型工作
6月 - 开始本市公路维修项目的检测工作
12月 - 完成本年检测任务,总结,补充下年工作计划
以上为本单位下年度公路试验检测工作的初步安排计划。
需根据当年的实际情况进行必要的调整。
试验检测计划总体说明
试验检测计划总体说明一、引言试验检测计划是指为了验证产品的性能、功能、安全性等方面的要求而进行的一系列试验和检测活动的计划。
本文将对试验检测计划的总体说明进行详细介绍。
二、试验目的试验检测计划的首要目的是为了验证产品是否符合设计要求和相关标准，以确保产品的质量和安全性。
除此之外，试验检测计划还可以用于评估产品的可靠性、可操作性、耐久性等特性。
三、试验范围试验范围是试验检测计划中一个重要的部分，它决定了试验所涉及的具体内容和要求。
试验范围应包括但不限于以下方面：1. 产品功能性试验：验证产品是否能够按照设计要求正常运行，并完成预期功能。
2. 性能试验：评估产品在各种工作条件下的性能指标，如速度、功率、精度等。
3. 安全性试验：检验产品在正常和异常使用情况下的安全性能，包括防火、防爆、电磁兼容等方面。
4. 可靠性试验：测试产品在长时间使用过程中的可靠性和稳定性，如寿命试验、可靠性增长试验等。
5. 环境适应性试验：验证产品在各种环境条件下的适应性，如温度、湿度、振动等。
四、试验计划试验计划是试验检测计划中的核心内容，它包括试验的具体内容、试验方法、试验设备和试验时间等方面的详细规划。
1. 试验内容：根据试验范围确定试验的具体内容，包括各项试验的要求和指标。
2. 试验方法：确定试验所采用的方法和步骤，包括样品准备、试验操作和数据记录等。
3. 试验设备：确定试验所需的设备和仪器，确保其满足试验要求，并进行校准和验证。
4. 试验时间：确定试验的周期和进度安排，合理分配资源，确保试验能够按计划进行。
五、试验执行试验执行是试验检测计划的重要环节，它包括试验操作、数据记录和结果分析等步骤。
1. 试验操作：按照试验方法和步骤进行试验操作，确保操作过程规范、准确和可重复。
2. 数据记录：及时记录试验数据，包括试验参数、观测结果和异常情况等，确保数据的完整性和准确性。
3. 结果分析：对试验结果进行分析和评估，与设计要求和标准进行对比，判断产品是否合格，并提出改进建议。
工程试验检测年度工作计划
工程试验检测年度工作计划1. 引言本年度工程试验检测工作计划的目的是确保工程项目按照要求进行试验和检测，以确保项目进展和质量符合预期目标。
该计划包括试验和检测的范围、方法和所需资源，以及质量控制和工期管理等内容。
2. 试验和检测范围本年度试验和检测工作将覆盖所有工程项目的关键节点，在各个阶段进行试验和检测，涉及工程材料、结构性能、耐久性能等方面。
同时，还将进行现场试验和室内实验室测试，以全面控制试验和检测范围。
3. 试验和检测方法根据各项试验和检测需求，确定相应的试验和检测方法。
包括标准试验方法、新兴试验方法和非标准试验方法等。
将确保使用适当的方法进行试验和检测，并采取合适的操作规程和设备。
4. 资源需求本年度试验和检测工作将需投入适当的资源，包括人力、设备和资金。
确保试验和检测工作的顺利进行，人力资源将包括试验员、检测员、实验室技术人员和质量控制人员等。
设备资源将包括试验设备、检测设备和实验室设备等。
资金资源将包括设备购置、维护和实验室管理等费用。
5. 质量控制试验和检测过程中，将采取严格的质量控制措施。
确保试验和检测的准确性和可靠性，包括标准操作程序、校准和验证、质量管理体系等。
同时，还将加强对试验和检测人员的培训，提高其技术水平和专业素质。
6. 工期管理试验和检测工作将按照项目进度计划进行，确保在规定的时间内完成试验和检测任务。
为此，将建立合理的工作计划和进度控制机制，及时调整和分配资源，以适应项目进展的需要。
7. 结果分析和报告试验和检测结果将进行详细的分析和总结，形成相应的报告。
报告将包括试验和检测方法、结果数据和结论等内容，以便于工程项目的决策和改进。
同时，还将组织相应的技术研讨会和信息交流活动，与相关部门和单位分享试验和检测经验。
8. 计划评估和改进本年度试验和检测工作计划将进行定期的评估和改进，以确保工作质量的持续改进。
评估将包括试验和检测的结果及时性、准确性、可靠性和有效性等。
检试验工作计划6篇
检试验工作计划6篇工作计划一定要制定合理这样才符合工作需求，转眼就要开始忙碌的工作了，是时候认真准备相关的工作计划了，以下是作者精心为您推荐的检试验工作计划6篇，供大家参考。
检试验工作计划篇1银羊辞旧岁，金猴迎新春。
正当人们还沉醉于春节的喜庆日子里，新的一学期又拉开了序幕，各项工作将会一如既往的开展，为了确保试验室管理工作有条不紊地进行，更有效地发挥其服务于教学之功能，特拟订计划如下。
一、指导思想。
进一步完善两室各种制度，规范各种仪器的摆放，加强卫生管理，做好仪器借还登记，更好地发挥试验仪器服务于教学之功能。
二、情况分析。
我校有试验室三间，试验桌12张，试验凳50张，试验柜一台，电路设备齐全。
有保管室一间，仪器柜8张。
几年来在上级领导的关心、学校的努力下，仪器的种类不断增多，数量不断充试。
教师能高度认识直观教具在教学中的作用，充分发挥了试验室的作用。
但也存在着一些问题，随着村小的合并，仪器的集中，因试验柜不够，使得仪器摆放不够科学，有摞层现象。
三、任务与目标。
1、完善各种制度和表卡，做到帐卡物三者一致。
2、规范仪器的摆放，使之科学，合理，美观。
3、严格履行借交手续。
4、热情服务，做到有求必应。
5、加强两室卫生工作，确保仪器的准确性及精密度。
6、调动教师使用仪器的积极性。
7、做好年度清查、兑现工作。
四、方法措施。
1、对照两室布置标准，认真完善两室的各种制度，使之有据可依，有规可循。
2、按照仪器配备目录标准，进一步整理、摆放各种仪器，尽量做到合理、科学、规范，并使之与帐卡一致。
3、严格履行借交手续。
借领仪器时，提前写试验通知单交试验员准备，并做好记载。
按时归还，归还时认真检查仪器是否完损。
4、爱护仪器，妥善保管。
严禁把仪器放到教室里落灰落尘，影响其精密度。
5、加强两室卫生。
做到一周一清扫、擦洗，经常通风换气，保障仪器无霉变现象。
6、热情服务，做到有求必应，充分调动教师使用仪器的积极性，做到一周一通报。
公路工程试验检测2024年工作计划
公路工程试验检测2024年工作计划一、前言随着国家基础设施建设的不断推进，公路工程作为重要的交通基础设施，其建设质量直接关系到人民群众的安全出行和经济发展。
因此，加强公路工程试验检测工作，确保工程质量，具有十分重要的意义。
本工作计划旨在明确2024年公路工程试验检测工作的目标、任务、措施和要求，为全年工作提供指导。
二、工作目标1. 全面提升试验检测技术水平，确保试验数据的准确性和可靠性。
2. 加强试验检测队伍建设，提高检测人员的专业素质和操作技能。
3. 完善试验检测管理体系，实现试验检测工作的规范化和标准化。
4. 加强对公路工程质量的监督和管理，有效预防和减少工程质量问题的发生。
三、工作任务1. 技术提升与设备更新（1）引进先进的试验检测技术和设备，提高检测精度和效率。
（2）对现有试验检测设备进行维护和保养，确保设备正常运行。
（3）开展技术培训和技术交流活动，提升检测人员的技能水平。
2. 队伍建设与人才培养（1）加强试验检测人员的职业道德教育和业务培训，提高队伍整体素质。
（2）建立健全激励机制，鼓励检测人员积极创新和实践。
（3）加强与其他行业的技术交流与合作，引进优秀人才。
3. 管理体系建设（1）完善试验检测工作流程，确保各环节衔接顺畅。
（2）制定详细的试验检测标准和操作规范，实现检测工作的标准化。
（3）建立试验检测数据管理系统，实现数据的共享和高效利用。
4. 质量监督与管理（1）加强对公路工程施工过程的监督，确保施工质量符合设计要求。
（2）定期开展工程质量抽检和专项检查，及时发现和处理质量问题。
（3）建立工程质量问题报告和处理机制，确保问题得到及时有效解决。
四、工作措施1. 制定详细的试验检测工作计划，明确各项任务的时间节点和责任人。
2. 加强与相关部门和单位的沟通协调，形成工作合力。
3. 建立健全试验检测工作的考核机制，对完成情况进行定期检查和评估。
4. 加大投入力度，保障试验检测工作的顺利开展。
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试验检测工作总体计划 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT试验检测总体计划试验室工作是控制工程质量的重要手段之一，试验数据是评定工程质量优劣的主要依据，为此，本试验室针对本工程特点制定工作计划，以便更好控制和指导施工。
一、试验检测工作计划根据本项目编制的总体进度计划，现将试验工作计划安排如下：（一）前期试验工作1、试验室建设：（1）结合本工程特点，公司指派一批具有符合资质要求的试验检测人员充实到本工程。
（2）试验室设立办公室、资料室、力学室、混凝土室、标养室、化分室、胶凝材料室、土工集料室、样品室和岩石切割室。
（3）建立健全各种规章制度、岗位职责、仪器设备操作规程及各种仪器、试验台账。
（4）建立消防、安全设施。
2、料源考察：开工前对料源进行考察。
料源考察包括取土场的位置、存储量；施工用水；砂石料；钢筋、水泥及矿物掺合料等。
3、外委试验为保证工程开工条件，在试验未通过验收前，将施工所需试验检验工作委托至有相应资质的单位进行试验。
前期所需进行试验的有：路基填料、砂石材料、水泥、粉煤灰、外加剂、水质等。
（二）施工过程中的试验检测工作计划根据施工总体进度计划，试验室按照母体试验室批准的检测项目开展试验检测工作：对原材料按规定的频率进行检测工作；对全线所有取土场标准试验以及路基填料压实度检测；对各种强度等级的混凝土、砂浆进行配合比设计；对钢筋及钢筋接头检测；对混凝土结构实体质量检测。
1、原材料的检测工作：1）胶凝材料（投入人员1人）水泥在结构物施工中起着至关重要的作用，它直接影响着产品的质量，因此对水泥质量应严格把关。
水泥的检测频率为同厂家、同编号、同生产日期且连续进场的散装水泥达500t(袋装为200t)为一批，不足上述数量也按一批计。
试验室每批抽检，检测项目为比表面积、凝结时间、安定性和强度。
优质粉煤灰可以使混凝土的许多重要性能得到明显的改善。
掺加适量的粉煤灰可以改善混凝土拌和料的流动性、粘聚性和保水性，使混凝土拌和料易于泵送、浇筑成型，并可减少坍落度的经时损失掺加粉煤灰后可减少水泥用量，且粉煤灰水化放热量很少，从而减少了水化放热量，因此施工时混凝土的温升降低，可明显减少温度裂缝，这对大体积混凝土工程特别有利。
粉煤灰还可以提高混凝土的耐久性，减小混凝土变形。
粉煤灰的质量好坏对混凝土影响很大，严格控制粉煤灰的质量也很重要。
粉煤灰应每车检测，常规检测项目有：细度、需水量比、烧失量和游离氧化钙含量，试验合格后方可使用，严禁劣质粉煤灰在工程中使用。
2）粗、细骨料（投入人员1人）粗、细骨料作为混凝土的主要材料，必须严格按照规范要求频率及方法检测。
细骨料应选用级配合理、质地坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗砂，细骨料以连续进场的同料源、同品种、同规格的每400m3或600t为一批，不足上述数量也按一批计。
试验室每批试验一次，检测项目为：颗粒级配、含泥量、泥块含量、轻物质含量和有机物含量，人工砂还应做压碎指标值和石粉含量。
粗骨料应选用粒形良好、质地坚固、线性系数小的洁净碎石，粗骨料以连续进场的同料源、同品种、同规格的每400m3或600t为一批，不足上述数量也按一批计。
试验室每批试验一次，检测项目为：颗粒级配、压碎指标值、针片状颗粒总含量、含泥量、泥块含量及紧密空隙率。
3）外加剂（投入人员1人）本工程使用的外加剂以减水剂为主，拌和混凝土时加入适量的减水剂，可使水泥颗粒分散均匀，同时将水泥颗粒包裹的水份释放出来，从而能明显减少混凝土用水量。
减水剂的作用是在保持混凝土配合比不变的情况下，改善其工作性；或在保持工作性不变的情况下减少用水量，提高混凝土强度；或在保持强度不变时减少水泥用量，节约水泥，降低成本。
同时，加入减水剂后混凝土更为均匀密实，改善一系列物理化学性能，如抗渗性、抗冻性、抗侵蚀性等，提高了混凝土的耐久性。
减水剂以同厂家、同品种、同编号的产品每50t为一批，不足50t按一批计。
4）工程用水本工程用水为自备水井地下水，水质好且存丰富，可满足项目工程用水及生活冻水。
在施工前以委托有资质的单位进行水质分析，各项指标满足要求。
5）钢筋及钢筋接头(投入人员1人)钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，按批检查其直径、每延米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合设计要求和国家现行标准的规定。
钢筋以同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋，60t为一批，不足60t也按一批计，试验室每批抽检一次。
钢筋接头的技术要求和外观质量应符合规定。
钢筋焊接接头和机械连接接头应按批抽取试件做力学性能试验，其质量必须符合国家现行国家标准和技术要求。
钢筋闪光对焊接头以同一台班内，由同一焊工完成的300个同牌号、同直径钢筋焊接接头为一批。
每批随机切取6个接头，其中3个做拉伸试验，3个做弯曲试验。
钢筋电弧焊接头以300个同牌号、同型式接头为一批，每批随机切取3个接头做拉伸试验。
6)路基填料(投入人员1人)路基填筑前对取土场的路基填料进行取样复查试验。
普通填料应级配良好，机床底层填料最大粒径应小于60mm，基床底层以下路堤填料的最大粒径应小于75mm。
试验室每10000m3检验一次填料的粒径、颗粒级配及细粒含量，填料发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
普通填料出厂前应进行最大干密度试验，每10000m3检验一次，填料发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
化学改良土的原料质量应符合设计规定，每50000m3检验一次原土料有机质和硫酸盐含量，填料发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
化学改良土在使用前应进行配合比和无侧限抗压强度验证试验并符合下列规定：（1）基床以下部位按设计推荐配合比配制的7d饱和无侧限抗压强度不小于250KPa。
（2）基床底层按设计推荐配合比配制的7d饱和无侧限抗压强度不小于350KPa，寒冷地区路基冻结影响范围内的基床底层按设计推荐配合比配制的7d饱和无侧限抗压强度不小于350KPa。
改良土出厂前应进行最大干密度试验，每5000m3检验一次，填料发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
生产级配碎石用原材料质量应满足设计要求，每一料场按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法检验洛杉矶磨耗率、硫酸钠溶液浸泡损失率、液限和塑性指数2次。
基床表层级配碎石应符合设计要求及下列规定：（1）级配碎石材料由开块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。
（2）级配碎石颗粒级配应符合要求，不均匀系数Cu不应小于15,0.02mm以下颗粒质量百分率不应大于3%，大于22.4mm的颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不应含有黏土及其他杂质。
过渡段级配碎石应符合设计要求，并碎石颗粒中针片状含量不大于20%，质软和易破碎的碎石含量不应超过10%。
级配碎石出厂前应进行最大干密度试验，每每5000m3检验一次，级配碎石材质发生变化或更换石场时应重新进行检验。
7)预应力钢筋、钢绞线、锚具、夹具连接器、土工合成材料、波纹管等委托至有资质的单位进检测。
2、配合比选定配合比设计原则：混凝土应根据砼和易性、强度等级、耐久性、经济性等要求和原材料品质以及施工工艺等综合考虑进行配合比设计。
混凝土配合比应通过计算、试配、试件检测、调整后确定。
配制成的混凝土应能满足设计强度等级、耐久性指标和施工工艺等要求。
混凝土配合比选定试验的检验项目应符合下表的规定。
混凝土配合比选定试验的检验项目检验数量：施工单位对同强度等级、同性能要求的混凝土进行一次混检验数量：施工单位对同强度等级、同性能的混凝土进行一次混凝土配合比选定试验。
当使用的原材料、施工工艺发生变化时，均应重新进行配合比选定试验。
每一配合比进行总碱含量、氯离子和三氧化硫计算，并符合TB/T3054-2002《铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条件》规定。
3、路基施工（投入人员3人）填筑前应按设计文件对路堤基和对处理后的地基进行检查，选择具有代表性的且不少于100m的路基进行路基填筑工艺性试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。
1）.路基填筑施工控制技术指标及检测频率要点（1）路基填料的质量应满足设计要求。
正线路基填料还应符合下列规定：基床以下路堤填料的最大粒径应小于75mm，基床底层填料的最大粒径应小于60mm。
检验数量：施工单位每1×104m3检验1次填料的粒径、颗粒级配及细颗粒含量，填料发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且同一土源不少于1次。
检验方法：料场抽样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法筛分试验。
（2）普通填料出场前应进行最大干密度试验。
检验数量：施工单位每1×104m3检验1次，填料发生变化或更换取土场时应重新进行试验。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且同一土源不少于1次。
检验方法：料场抽样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法试验。
（3）基床以下路堤填筑应符合下列规定：a.每一水平层的全宽应用同一种填料填筑。
b.不同填料每层的具体摊铺厚度及碾压遍数应按试验段工艺试验确定的并经监理工程师批准的参数进行控制。
c．上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15＜4d85的要求。
检验数量：施工单位每100米每层检查六处（左、中、右各2处），监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。
检验方法：观察检验；检查上下填料的筛分报告。
（4）.基床以下路堤的压实质量应根据填料类别按表-1采用双指标控制。
表-1基床以下路堤普通填料压实标准注：无砟轨道可采用K30或Ev2.采用Ev2时，其控制标准为Ev2≥45MPa且Ev2/Ev1≤.检验数量：路基沿线路纵向连续长度每100m，施工单位每压实层抽样检验压实系数6处（路基左、右距路基边线1m处各2点，路基中部2点）。
每填高约90cm抽样检验地基系数4点（路基距路基边线2m左、右各1点，路基中部2点）。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1次。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法试验方法进行检验。
（5）基床底层的填料要求同.（6）基床底层的压实质量应根据填料类别按表-2的规定项目进行检测。
表-2基床底层压实标准注：无砟轨道可采用K30或Ev2.采用Ev2时，其控制标准为Ev2≥80MPa且Ev2/Ev1≤.检验数量：路基沿线路纵向连续长度每100m，施工单位每压实层抽样检验压实系数6处（路基左、右距路基边线1m处各2点，路基中部2点）。
每填高约90cm抽样检验地基系数、动态变形模量各4点（路基距路基边线2m左、右各1点，路基中部2点）。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1次。