浅谈超载限制器安全使用
关于固定式起重机设置超载限制器的探讨
关于固定式起重机设置超载限制器的探讨摘要：针对《起重机械定期检验规则》，《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》及《起重机械安全规程》第一部分总则的要求，结合固定式起重机起升机构设置起重量限制器或力矩限制器的必要性进行探讨，提出了吊钩固定式起重机与抓斗固定起重机选择哪种超载限制器的建议和设想。
关键词：固定式起重机起升机构变幅机构起重量限制器力矩限制器固定式起重机（俗称码头吊），由于制作简单，成本低廉，操作灵活，安装维修方便等优点作为内河港口主要的起重机械，担负着船运物资的装卸作用。
特别在江浙一带，由于内河网络纵横交错，星罗棋布，所以水路运输十分方便，成本也较为低廉，因此固定式起重机的使用有着广泛的发展前景。
本文主要是想通过在固定式起重机上安装不同形式的超载限制器探讨如何来确保固定式起重机的安全运行。
1.检规及标准的要求：1.1.《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》要求：1.1.1.起重量限制器检查是否按照规定设置起重量限制器，现场监督试验，检查试验和结果是否符合以下要求：①起升额定载荷，以额定速度起升、下降，全过程中制动3次，起重量限制器不动作；②保持载荷离地面100mm-200mm，逐渐无冲击继续加载至1.05倍的额定起重量，检查是否发出超载报信信号，然后切断上升方向动作，但机构可以做下降方向的运动。
1.1.2.力矩限制器的要求。
检查是否按照规定均设置其中力矩限制器，现场监督试验，检查当起重力矩达到1.05倍的额定值时，是否能够切断上升和幅度增大方向的动力源，但本机构可以做下降或减小幅度方向的运动。
1.2.《起重机械定期检验规则》要求：1.2.1.起重量限制器额定起重量不随幅度变化的起重机械和塔式起重机，应当按照安全技术规范的要求设置起重限制器。
在用设备检查是否设置起重量限制器，是否被短接。
1.2.2.力矩限制器检查是否按照安全技术规范的要求设置其中力矩限制器。
在用设备定期检验时，可不进行动作准确度的检验，但是应当进行是否动作的功能检查。
起重机的防护装置及要求（三篇）
起重机的防护装置及要求一、超载限制器超载限制器是一种防止超载导致起重机倾覆和防止起重机的零部件因超载而损坏的安全装置，它的作用是：当载荷达到额定起重量的90%时，能发出揭示性报警信号。
设置超载限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发生禁止性报警信号。
依GB6067—85《起重机械安全规程》要求，桥式起重机额定起重量大于20t的应装，3~20t的宜装；塔吊起重能力小于25t.m的宜装。
二、起重力矩限制器起重机矩限制器，是动臂式及小车变幅式起重机很重要的一个安全装置，因为该类起重机，一定的幅度只能允许起吊一定的重量，如果超重，整个起重机就有倾覆的危险，必须设置限制器制动。
在有些塔机上，吊重和幅度的乘积一定，起重力矩限制器就可以同时控制吊重和幅度两个参数，使它们的乘积保持一定的位置，它的作用是当起重机超过额定起重力矩时，首先发出报警信号，然后切断动力源，保证起重机稳定。
按《起重机械安全规程》要求，汽车式起重机起重量小于16t的宜装，等于或大于16t的应装；塔吊起重能力等于或大于25t.m的应装。
力矩限制器反对起重机臂架纵垂直平面内的超载力矩起防护作用，不能防护斜吊、风载、地面或轨道的倾斜或陷落、行走车轮出轮等所引起的起重机倾翻事故，因此有关职责人员决不能因有了力矩限制器而忽视起重机有关安全管理、安全操作规程。
三、上升极限位置限制器这种限制器的作用是使滑轮在提升到离卷扬器极限300mm前时，能自动切断上升的电源，防止滑轮不断上升超过极限拉断钢丝绳的重大事故，在条件允许下，这一距离还可延长；对于液压起升机构宜发生禁止性报警信号，按照《起重机械安全规程》要求，动力驱动的起重机必须装设上升极限位置限位器。
四、运行极限位置限制器这种限制器的作用是根据机构所要求的进程而对电机实行控制。
按用途不同，可分为终点开关和安全开关两种。
终点开关用来限制工作机构在一定范围内运行，安装在工作机构行程的终点。
起重机超载限时器的安全技术要求范本
起重机超载限时器的安全技术要求范本1. 起重机超载限时器的定义和功能起重机超载限时器是一种用于监测和防止起重机超载的安全设备。
其主要功能是在超载情况下自动断电停机，以保障起重机运行过程中的安全性。
2. 技术指标和要求2.1 额定载荷和超载限制起重机超载限时器应根据使用环境和起重机的安全工作负荷设计和设置额定载荷和超载限制。
额定载荷应在起重机使用手册中明确详细地提供。
2.2 灵敏度和精度超载限时器应具备足够的灵敏度和精度，能够及时准确地监测并反应起重机的载荷状态。
其误差范围应符合国家相关标准。
2.3 可靠性和稳定性超载限时器应具备高可靠性和稳定性，能够在各种工作环境和恶劣天气条件下正常工作。
其可靠性应符合国际相关标准，并能够满足持续工作要求。
2.4 报警和停机功能超载限时器应具备声光报警和自动停机功能。
当起重机载荷接近或超过额定载荷时，超载限时器应发出报警信号，提醒操作人员采取相应的措施。
当起重机载荷超过超载限制时，超载限时器应立即将起重机停止工作，以避免发生事故。
2.5 抗干扰性和抗干扰功能超载限时器应具备一定的抗干扰能力，能够有效避免外部干扰因素对其正常工作的影响。
同时，超载限时器还应具备抗干扰功能，能够自动屏蔽一些偶然干扰信号，以确保其工作的准确性和稳定性。
2.6 操作和监控界面超载限时器应具备友好的操作和监控界面，使操作人员能够方便地了解起重机的载荷情况。
起重机的载荷状态和报警信息应以直观明了的方式显示在超载限时器的界面上，便于操作人员及时采取相应的措施。
2.7 维护和检修要求超载限时器应具备方便维护和检修的设计。
其维护和检修要求应在相关说明中详细列出，并提供相应的维护手册和检修指导。
3. 安装和调试要求3.1 安装位置和方法超载限时器应安装在起重机主梁上，并与起重机的载荷传感器相连。
安装位置应使载荷传感器能够真实地反映起重机的载荷状态，并避免外部因素对其产生不必要的干扰。
3.2 连接和调试超载限时器与起重机的载荷传感器应正确连接，并按照说明书进行调试。
起重机超载限时器的安全技术要求示范文本
起重机超载限时器的安全技术要求示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月起重机超载限时器的安全技术要求示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
超载作业会产生过大应力,它可以使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁,由于制动力矩相对不够,导致制动失效等。
超载作业对起重机结构危害很大,既会造成起重机主梁的下挠,主梁的上盖板及腹板有可能出现失稳、裂纹或焊缝开焊,又会造成起重机臂架或塔身折断等重大事故。
由于超载破坏了起重机的整体稳定性,有可能发生整机倾覆倾翻等恶性事故灾害。
额定起重量大于20t的桥式起重机,大于10t的门式起重机、装卸桥、铁路起重机及门座起重机等,根据GB6067-85《起重机械安全规程》的规定均应设置超载限制器。
额定起重力矩小于250KN•m的塔式起重机以及升降机和电动葫芦等起重设备根据用户要求必要时也应安装超载限制器。
(一)超载限制器的类型超载保护装置按其功能可分为自动停止型、报警型和综合型几种。
自动停止型超载限制器当起升重量超过额定起重量时,能停止起重机向不安全方向继续动作,同时允许起重机向安全方向动作。
安全方向是指吊载下降、收缩臂架、减小幅度及这些动作的组合。
自动停止型一般为机械式超载限制器,它多用于塔式起重机上。
起重机超载限时器的安全技术要求
起重机超载限时器的安全技术要求指的是起重机的超载限时器在设计、安装和使用过程中需要满足的一系列安全技术要求。
这些要求旨在保障起重机运行过程中的安全性，防止超载情况的发生，减少事故的发生概率，保护人身安全和设备财产。
1、设计要求（1）超载限时器的设计应符合国家相关法规和技术标准的要求，包括《起重机设计规范》等。
（2）超载限时器的设计应考虑起重机的使用环境和工况要求，充分考虑起重机可能遇到的变异工况，如风力、温度、海拔等因素。
（3）超载限时器应具备可靠性和可用性，能够满足起重机的实际工作需要，并能够及时准确地报警和切断电源。
2、安装要求（1）超载限时器应安装在容易被操作和观察到的位置，方便人员进行操作和监控。
（2）超载限时器的安装位置应符合技术标准的要求，安装的高度和角度应能够方便人员读取显示和操作按钮。
（3）超载限时器的安装过程中，应注意避开可能对其正常工作产生干扰和影响的物体和电源设备，确保其正常工作。
3、使用要求（1）在每次启动起重机前，应检查超载限时器的正常工作状态，确保其功能正常，并及时修复和更换存在问题的限时器。
（2）操作人员应准确理解和熟练掌握超载限时器的使用方法和操作要领，并经过相关培训后取得资格证书。
（3）超载限时器的显示和报警信息应能够清晰可见，并能够及时准确地反映起重机的超载情况，确保操作人员能够及时进行处理。
（4）超载限时器应具备防误报功能，能够排除虚假超载报警的情况，避免误操作和误切电源。
（5）超载限时器应具备数据记录和存储功能，能够记录起重机的超载情况和工作状态，为事故调查和责任追究提供依据。
4、维护要求（1）超载限时器应定期进行检测和维护，确保其工作状态良好，并及时修复和更换故障部件。
（2）检测和维护的过程应由专业人员进行，操作人员不得随意更改和调整超载限时器的设置和参数。
（3）超载限时器的维护记录应完整准确，包括维护时间、内容和人员等相关信息。
（4）超载限时器的维护应符合相关的法律法规和技术标准的要求，确保其维护质量和效果。
浅议汽车起重机的超载保护装置
浅议汽车起重机的超载保护装置摘要：汽车起重机的力矩限制器在检验标准、规程当中的规定及在检验工作中发现的若干问题。
关键词：汽车起重机；力矩限制器；标准起重机械是现代工业生产不可缺少的设备，被广泛应用于各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等作业中，但是其结构特点及工作特点决定了起重机械伤害事故较多。
其中，汽车起重机因作业环境随时变化，作业范围大，转移速度快，起重结构复杂，金属结构安全系数控制严格，操纵难度大等原因，使流动式起重机危险因素较一般起重机械也更多一些。
超载作业是造成起重事故的主要原因之一，轻者损坏起重机零部件，重者造成断梁、倒塔、折臂、整机倾覆的重大事故。
防超载的安全装置一般包括：起重量限制器、起重力矩限制器和极限力矩限制器。
汽车起重机上一般都使用力矩限制器进行超载保护。
在汽车起重机上，一套完整的力矩限制器，包括主机、载荷检测器、角度检测器、长度检测器和起重机工况检测系统五个部分。
载荷、臂架长度、臂架角度及起重机工况等检测信号送入主机，通过放大、运算、处理后，与预先存储的起重特性曲线进行比较，由控制单元对起重机实施相应控制。
同时，主机可按需要显示相应的参数。
力矩限制器的设计是依据起重特性曲线，其产品本身在工作时会有综合误差和动作误差，电气型力矩限制器还有显示误差。
在GB6067-85《起重机械安全规程》当中规定：力矩限制器的综合误差不应大于10%。
因误差是对力矩限制器本身的一种校核，所以在GB3811-2008《起重机设计规范》中对力矩限制器做出以下规定：额定起重量随工作幅度变化的起重机，应装设起重力矩限制器。
当实际起重量超过实际幅度所对应的起重量的额定值的95%时，起重力矩限制器宜发出报警信号。
当实际起重量大于实际幅度所对应的额定值但小于110%的额定值时，起重力矩限制器起作用，此时应自动切断不安全方向（上升、幅度增大、臂架外伸或这些动作的组合）的动力源，但应允许机构作安全方向的运动。
起重机超载限制器
起重机超载限制器起重机超载限制器起重机超载限制器，又称为起重机重载保护装置，是一种用于防止起重机超载的安全装置。
它通过对起重机的载荷进行实时监测和控制，能够在起重机达到或超过额定载荷时发出警示，并且会自动采取措施来避免起重机发生超载事故，保护操作人员和设备的安全。
起重机超载限制器的工作原理是基于载荷的测量和比较，它通过将称重传感器放置在起重机的起重机构部位，实时测量起重机的载荷，并与起重机的额定载荷进行比较，从而判断起重机是否超载。
一旦超载发生，超载限制器会通过声光报警等方式发出警示，提醒操作人员及时采取措施，避免危险的发生。
同时，超载限制器还可以通过电气或机械的方式对起重机进行控制，例如制动器、禁用电源等，以阻止起重机继续工作，直到超载问题得到解决为止。
起重机超载限制器广泛应用于各种类型的起重机，包括塔式起重机、桥式起重机、门式起重机、履带式起重机等。
它不仅可以保护起重机自身的安全，还能够预防因超载造成的人身伤害和设备损坏。
在大型工地、港口、船舶等重型起重设备场所，超载限制器的安装和使用更加重要，因为这些场所通常承载的是巨大的载荷和严苛的工作环境，一旦发生超载事故，后果将不堪设想。
起重机超载限制器的选择和安装十分关键。
首先，应根据起重机的类型和工作环境的特点选择适合的超载限制器。
其次，超载限制器的安装位置必须能够准确测量载荷，并且不会因振动、温度变化等因素而产生误差。
此外，超载限制器的性能指标也是选择的重要考虑因素，例如测量范围、精度、响应时间等。
最后，超载限制器的使用和维护要符合相关的安全规范和要求，定期进行检测和校准，以确保其可靠性和稳定性。
总之，起重机超载限制器是起重机安全的重要组成部分，它能够有效避免起重机发生超载事故，保护人员和设备的安全。
在现代工程建设和起重作业中，起重机超载限制器的应用已经成为一项标准的安全要求，它不仅能够提高工作效率，还能够提高工作环境的安全性和可靠性。
因此，我们应该高度重视起重机超载限制器的选择、安装和使用，以确保起重机工作的安全和稳定。
起重机安全防护装置（三篇）
起重机安全防护装置1.超载限制器它是起重机防止超载的安全保护装置，也称起重量限制器。
其安全功能是当起重机的吊载超过额定值时，使起升动作停止，从而避免超载发生事故。
超载限制器广泛用于桥式类型起重机和升降机上。
有些臂架类型起重机（例如塔式起重机、门座起重机）将超载限制器与力矩限制器配合使用。
超载限制器有机械式、电子式多种类型。
（1）机械式：通过杠杆、弹簧、凸轮等的作用带动撞杆，当超载时，撞杆与控制起升动作的开关相作用，切断起升机构的动力源，控制起升机构中止运行。
（2）电子式：由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警等安全功能集于一身。
当起重机吊载时，承载构件上的传感器产生变形，把载荷重量转化为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值。
当载荷超过额定载荷时，切断起升机构的动力源，使起升机构的起升动作不能实现。
2.力矩限制器力矩限制器是臂架式起重机的综合性安全保护装置。
我们知道，臂架式起重机是以起重力矩来表征载荷状态的。
起重力矩值是由起重量、幅度的乘积决定，幅度值是由起重机臂架的臂长和倾角余弦的乘积决定，这样，起重机是否超载，实际上受到了起重量、臂长和臂架倾角等限制，同时还要考虑作业工况等多个参数也有制约作用，控制起来比较复杂。
目前广泛采用的微机控制的力矩限制器可以综合多种情况，较好地解决了这个问题。
力矩限制器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机构成。
当起重机进入工作状态时，将实际工作状态各参数的检测信号输入计算机，经过运算、放大、处理后，与事先存入的额定起重力矩值比较，并同时在显示器上把相应的实际数值显示出来。
当实际值达到额定值的90%时，它会发出预警信号，当实际值超过额定载荷时则会发出警报信号，同时起重机停止向危险的方向（起升、伸臂、降臂、回转）继续动作。
3.缓冲器它是配置在轨道运行式起重机金属结构端部的一种安全装置，具有吸收运行机构碰撞动能、减缓冲击的安全功能。
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浅谈超载限制器安全使用
超载限制器是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警功能集于一身。
当起重机起吊物品时，传感器产生变形，把载荷重量转化为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值。
当载荷达到额定值的90%时，发出预警信号；当载荷超过额定载荷时，切断起升机构的动力源。
在使用超载限制器的时候有一些内部参数需要根据实际情况调整，如若设置不当就会影响超载限制器对过载荷的保护功能，进而在一定程度上减弱起吊作业安全防护功能，所以正确认识超载限制器内部参数含义，并正确使用仪表，对提高作业安全有着显著的意义，需要提高重视。
一般而言，超载限制器内部有“满载率”、“超载率”两项与报警控制相关的参数，“额重”与起吊性能相关的参数。
通常设置满载率为90%，设置超载率为105%（国标要求超载率必须小于等于110%）。
以宜昌微特电子研发设计的WTZ-A型超载限制器为例：
当起吊载荷达到满载预警载荷时有报警灯及蜂鸣器提示，提醒司机注意当前载荷。
“满载预警载荷”计算方法如下：
满载预警载荷=额重×满载率 (1)
当起吊载荷达到超载控制载荷时有报警灯及蜂鸣器提示，提醒司机主要当前载荷超限制，并有继电器输出切断电机起升回路。
“超载控制载荷”计算方法如下：
超载控制载荷=额重×超载率 (2)
当发生超载后，起升回路断开，只允许进行下降操作，可以有效防止因过载而引起的安全事故。
比如：额重10吨的电动葫芦，设置满载率为90%，设置超载率为105%。
按上数公式计算可知：
满载预警载荷=额重×满载率=10吨×90%=9吨
超载控制载荷=额重×超载率=10吨×105%=10.5吨也就是说当此电动葫芦起吊载荷达到9吨，超载限制器发出声光报警，此时仍然可以起吊物体，但必须注意安全作业。
当起吊载荷达到10.5吨，超载限制器发出声光报警，并断开起升回路，此时就不能再继续往上吊东西了，但可以降低钩头。
安全作业，人人有责。