新陆港物流产业基地项目简介
保定陆港物流产业园设计方案
保定XXX物流产业园监控系统设计方案2014年7月23日保定市贝尔电子有限公司一、概述本次XXX物流园监控全部采用数字化设计，具有图像清晰度高、图像存储时间长、配置灵活等特点。
系统整体分为两部分组成，一部分为前端视频数据采集；另一部分为指挥中心建设（含数据存储和大屏幕显示系统）。
平台系统基于SOA架构，通过Web Service提供基础服务，方便与第三方业务系统相互集成；平台整体采用C/S结构与B/S混合体系结构。
采用三层模型开发，底层采用以数据库为支撑的基础数据层，用来对空间和非空间数据进行存贮、访问和管理并为应用系统提供数据服务；中间层为业务层，实现前端多路监控的管理、决策支持、信息服务。
该平台主要功能可靠、稳定，结构完整，能充分利用现有的设备和数据，具备完善的系统管理、安全、数据更新与维护机制及信息分类与编码体系，为各级管理部门和人员提供统一、实时、高速、便捷、直观的可视化的信息界面。
系统结构图如下所示：园区光纤网络前端信号采集专网传输中心信号处理二、系统功能系统主要实现前端视频数据的浏览、存储和中心值班人员、公司管理职能部门的工作情况检查。
A 、 园区前端安装定焦摄像机和智能云台摄像机相结合的方式，用于采集视频信息。
其中定焦摄像机主要监看固定通道的货物运输、车辆通行全过程，同步视频进行存储。
智能云台摄像机用于对人流比较密集的场所进行监控，当出现异常情况时，现场操作员可对图像进行拉近拉远处理，确保图像的清晰度和事件的完整度。
B 、 综合楼一楼指挥中心设有网络存储设备和大屏幕显示系统用于整个系统的数据支撑和屏幕显示。
网络存储DVR 是用于前端视频录像的存储。
大屏幕显示系统由3×3结构的DID 拼接屏组成。
客户端电脑或大屏幕可以实时监看前端图像，用于工作检查或布置任务。
系统示意图如下球型云台摄像机定焦摄像机园区局域网交换机存储服务器大屏幕拼接管理客户端管理客户端三、产品参数A、智能云台摄像机◎采用200万1/3英寸图像传感器，F1.4超大光圈，使夜间监控效果更出色◎最大支持1280*960@30fps实时视频输出◎低码流传输，资源更节省（默认2M码流）◎支持GBT28181、ONVIF等各种网络协议，组网更方便◎最高支持20倍光学变倍，可清晰分辨100米外的车牌◎内置150米红外灯补光，采用倍率与红外灯功率匹配算法，补光效果更均匀◎一体化结构设计，全铝外壳，更坚固、耐用◎垂直角度-15°~90°超大旋转范围，支持自动翻转◎IP66防护等级，内置4000V防雷、防浪涌和防突破保护B、定焦摄像机◎主传感器：高性能DSP处理器◎图像传感器：1/3英寸1.3M CMOS◎传感器像素：1.3M（1280×960）◎视频帧率：50HZ：主码流(1280×960@25fps)、辅码流(D1@25fps) ◎信噪比：50dB以上◎电子快门：1/3～1/10000◎音频接口：1路输入、1路输出◎音频传输码流：64kbps/128kbpsC、网路硬盘录像机◎嵌入式Linux实时操作系统◎H.264解码最大能力为16*720P、9*1080P◎音频：1路音频输入输出◎1路HDMI高清视频输出◎1路VGA模拟视频输出D、管理及流媒体服务器Intel Xeon 2609 2.4GHZ系列4核处理器，芯片组：Intel C602芯片组内存:8个内存插槽，内存最大支持256GB；最大支持8个3.5寸/2.5寸SAS/SATA硬盘位，支持热拔插，硬盘配置SATA500GB*1；集成两个Intel 82574L千兆自适应以太网控制器，支持网络唤醒，网络冗余。
平谷国际陆港简介
（二）交通环境
北京市平谷区马坊物流基地管委会（口岸科）
北京平谷国际陆港
（三）基础设施
16000平米监管仓库和查验平台 信息化电子卡口
51000平方米监管堆场
H986海关查验设施
2000平米查验楼
检验检疫无害化处理设施
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二、运营情况
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北京平谷国际陆港
联系电话：60190016-8035 邮箱：mflogis@
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——创建国内一流的现代化物流综合服务平台
北京市平谷区马坊物流基地管委会（口岸科）
北京平谷国际陆港
平谷国际陆港是北京市“十一五”发展规划确定和“十二 五”重点建设的具有口岸功能的综合性保税物流基地，是天津 港集团在北京地区设立的唯一“子港”。 陆港占地3平方公里，一期1.3平方公里已基本完成产业布 局。按照“一区多园”、“一区多点”的发展战略延伸口岸及 物流基地功能。 延伸口岸及物流功能。北京市平谷区马坊物流基地管委来自（口岸科）北京平谷国际陆港
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一、陆港概况
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（一）区位优势
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三、通关模式
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兰考国际陆港项目设计
兰考国际陆港项目设计
兰考国际陆港项目设计目标是建设一个现代化、高效能的运输枢纽，以满足国内外贸易和物流需求。
以下是该项目设计的核心内容：
1. 港口设施规划：项目将规划建设先进的码头设施，包括集装箱码头、散货码头和客运码头等，以满足不同类型的货物和人员运输需求。
同时，还将考虑到港口的航道、船坞、泊位等基础设施。
2. 公路铁路连接：兰考国际陆港将与现有的公路和铁路网相连接，以便方便地运输货物和人员。
项目将规划修建高速公路、快速铁路等交通设施，以提高运输效率。
3. 物流园区规划：项目将规划建设物流园区，为货物存储、加工和分发提供便利条件。
物流园区将设有仓储设施、加工厂和物流管理中心等，以满足不同企业的需求。
4. 海关和边检设施规划：为了便利国际贸易和旅客通关，项目将规划建设先进的海关和边检设施。
这些设施将采用现代化的通关技术和设备，以提高通关效率和安全性。
5. 环保设施规划：项目将注重环境保护，在设计中考虑减少对周边环境的影响。
例如，将建设污水处理厂、垃圾处理设施等，以减少污染的排放。
6. 安全设施规划：为了确保项目的安全运营，将规划建设安全
设施，如视频监控系统、防火设施和安全巡逻系统等。
同时，还将建设紧急救援设施，以应对可能发生的突发事件。
以上是兰考国际陆港项目设计的主要内容，旨在建设一个先进、高效的运输枢纽，并注重环境保护和安全性。
陆港功能建设实施方案
陆港功能建设实施方案一、背景介绍。
随着经济全球化的深入发展，陆港作为连接内陆和海洋的重要枢纽，扮演着越来越重要的角色。
陆港功能建设是推动经济发展和促进贸易往来的关键举措。
本文将围绕陆港功能建设实施方案展开讨论。
二、目标设定。
1. 提升货物装卸效率。
通过优化设备和工艺流程，提高货物装卸效率，缩短货物停留时间，降低物流成本。
2. 完善服务功能。
加强港口服务设施建设，提供更加便捷、高效的服务，满足不同客户的需求。
建立科学的管理体系，提升港口运营效率，保障港口安全稳定运行。
三、实施方案。
1. 更新设备。
引进先进的装卸设备，提高装卸效率，减少人力成本，降低运营风险。
2. 优化流程。
优化货物流通流程，简化操作步骤，提高作业效率，缩短货物周转时间。
3. 建设信息平台。
建立信息化平台，实现货物追踪、信息共享，提高港口运营的透明度和效率。
加强港口安全管理，完善安全设施，提高应急处置能力，确保港口运营的安全稳定。
四、保障措施。
1. 加强人才培养。
加大对港口从业人员的培训力度，提高员工专业素养和安全意识。
2. 强化合作。
加强与相关部门、企业的合作，形成良好的产业链配套，共同推动港口功能建设。
3. 完善政策支持。
制定相关政策，支持陆港功能建设，为港口发展提供政策保障和支持。
五、预期效果。
1. 提高港口吞吐量。
通过实施上述方案，提高货物装卸效率，提高港口吞吐量，增强港口的竞争力。
2. 提升服务水平。
优化服务功能，提高服务水平，吸引更多客户选择陆港作为货物运输的首选。
3. 促进经济发展。
提高港口运营效率，降低物流成本，促进区域经济发展，提升港口的综合效益。
六、总结。
陆港功能建设实施方案的制定和落实，对于提升港口运营效率、促进经济发展具有重要意义。
通过不断优化设备、流程和管理，加强安全保障和服务水平，陆港功能将得到全面提升，更好地满足市场需求，为经济发展注入新动力。
希望各相关部门和企业共同努力，积极落实陆港功能建设实施方案，推动陆港发展迈上新台阶。
考察报告：关于长江流域苏州太仓马鞍山武汉陆港建设和发展的考察报告
考察报告关于长江流域苏州太仓马鞍山武汉陆港建设和发展的考察报告陆港是践行“一带一路”国家战略、承接东西部产业转移、链接国家物流大通道的平台；XX国际陆港是自贸区建设的一部分，有利于大幅促进物流与经济发展。
各地陆港的建设和发展的起步点不同，对区域经济发展的影响较大。
为了充分了解各地陆港和口岸发展现状及中欧班列运营情况，调研各地多式联运工程建设进程，同时了解长江经济带区域通关一体化实施状况，从而分析借鉴我国陆港及口岸发展面临的问题，推动融入国家物流大通道建设。
我有幸受调研地单位邀请，参加了赴苏州、太仓、马鞍山和武汉的调研。
此次调研为期四天，达到了开阔视野、取优补短和借“他山之石”助力追赶超越提升发展的目的，取得了良好的效果。
现将这次调研的情况报告如下。
一、苏州、太仓、马鞍山、武汉四市发展陆港的概况苏州。
苏州位于江苏省东南部，长江三角洲中部，是江苏省长江经济带重要组成部分。
苏州高新无水港坐落在苏州市高新区通安镇方正苏太高新港区内，项目运营主体为苏州苏太高新港物流有限公司，是由太仓港港务集团有限公司、江苏苏钢集团有限公司和苏汽国际物流集团有限公司三方共同出资组建而成。
苏州发展陆港情况：苏州苏太高新港物流有限公司占地2万平方米，拥有后续发展场地6万平方米、仓库3.5万平方米，周边300米范围内有集装箱专用仓库超10万平方米，10公里范围内有进出口企业120多家，年集装箱生成量约100万标箱。
苏州高新港具有在场地、区位、设施、市场、运力、资金等方面的优势。
公司创立“苏州高新无水港”平台，旨在服务于全市乃至全苏南地区的各方客户。
苏州工业园区航港物流有限公司(SIPPL)位于中国—新加坡合作苏州工业园区东部，是向园区及苏州周边企业提供口岸物流、保税物流、保税加工、国际贸易以及仓储等多重服务的物流载体，是功能全面、辐射面广、以进出口通关为主的大型综合性物流平台。
公司属于国有大型企业性质，原为苏州物流中心有限公司业务部，因配合公司发展需要，特于2009年底注册成立，注册资金为7000万元人民币。
渭南市国际陆港物流园环评报告
渭南市国际陆港物流园环评报告一、引言渭南市国际陆港物流园是渭南市政府为促进物流业发展而规划建设的重要项目。
本环评报告旨在对渭南市国际陆港物流园的环境影响进行评估，为项目的可持续发展提供科学依据。
二、项目概况渭南市国际陆港物流园位于渭南市境内，总占地面积约1000亩。
该物流园将提供货物仓储、运输、配送等一体化的物流服务，打造成为陕西省乃至西北地区的重要物流枢纽。
三、环境影响评价1. 大气环境影响渭南市国际陆港物流园在运营过程中将产生一定数量的尾气和粉尘，对周边空气质量可能产生一定影响。
为减少大气污染，项目将采用先进的尾气处理设备和粉尘控制措施，确保排放符合国家标准。
2. 水环境影响项目建设将需大量用水，可能对周边水资源造成一定影响。
为保护水资源，项目将实施水资源合理利用措施，并建设污水处理设施，确保排放水质符合相关标准。
3. 土壤环境影响项目建设将导致一定规模的土地开发与利用，可能对周边土壤环境产生一定影响。
为保护土壤环境，项目将严格按照土地利用规划要求进行施工，并采取相应的土壤保护措施。
4. 噪声环境影响渭南市国际陆港物流园将产生一定噪声，对周边居民可能产生一定影响。
为减少噪声污染，项目将采用隔音设施和合理布局措施，确保周边居民的生活环境不受过多干扰。
5. 生态环境影响项目建设可能对周边生态环境造成一定破坏，如植被破坏、生物栖息地破坏等。
为保护生态环境，项目将进行植被恢复和生物栖息地保护工作，确保生态环境的可持续发展。
四、环境保护措施为减少渭南市国际陆港物流园对环境造成的影响，项目将采取以下环境保护措施：1. 严格控制大气污染物排放，使用先进的尾气处理设备和粉尘控制措施。
2. 合理利用水资源，建设污水处理设施，确保排放水质符合相关标准。
3. 严格按照土地利用规划要求进行施工，采取土壤保护措施。
4. 采用隔音设施和合理布局措施，减少噪声污染。
5. 进行植被恢复和生物栖息地保护工作，保护生态环境的可持续发展。
高标准建设徐州淮海国际陆港
高标准建设徐州淮海国际陆港1. 引言1.1 徐州淮海国际陆港简介徐州淮海国际陆港是位于江苏省徐州市的一座现代化多功能港口，是淮海经济区的重要交通枢纽和物流中心。
陆港占地面积约3000亩，拥有多条泊位和配套设施，可以同时满足多艘大型货船的停靠和装卸作业需求。
淮海国际陆港的建设旨在加快物流通道建设，促进区域经济发展，提升徐州在全国物流格局中的地位。
淮海国际陆港是按照国际标准建设的现代化港口，拥有先进的装卸设备和信息化管理系统，可以实现船舶、铁路、公路之间的无缝对接和高效运输。
陆港还设有完善的货物检验、仓储和配送系统，为进出口企业提供一站式的物流服务。
徐州淮海国际陆港的建设将为徐州市的对外贸易、产业升级和区域经济发展注入新的动力，提升徐州在国际物流中心城市的地位，促进徐州与其他城市的合作与交流。
通过不断提升陆港的服务质量和效率，徐州将成为中部地区乃至全国重要的物流中心和经济增长点。
2. 正文2.1 高标准建设徐州淮海国际陆港的必要性高标准建设徐州淮海国际陆港具有重要的现实意义和深远的战略意义。
淮海国际陆港的建设将有力推动徐州经济的转型升级。
作为江苏省内陆地区最大的货运中心，徐州淮海国际陆港的建设将大大提升区域物流效率，促进产业结构优化和升级。
高标准建设淮海国际陆港将有助于加强徐州与长三角地区及其他沿海城市的联系，枢纽地位将进一步凸显。
淮海国际陆港建设将有利于促进区域经济发展的互动和协同，形成更加繁荣的区域经济格局。
淮海国际陆港的建设还将为进一步吸引外资、扩大对外开放提供有力支撑。
高标准建设徐州淮海国际陆港，对推动徐州经济的快速发展和提升城市综合竞争力具有重要意义。
2.2 项目进展情况截至目前，徐州淮海国际陆港项目已经取得了一系列重要进展。
在选址和规划阶段，经过多方论证和专家评审，最终确定了陆港的建设地点和整体规划方案。
在项目前期工作中，已经完成了土地征拆、环境评估、设计方案编制等一系列准备工作，为后续的施工和建设打下了坚实基础。
明港外运场站
明港外运场站目录1. 引言2. 场站概述3. 设施和设备4. 运营管理5. 质量控制6. 安全措施7. 环境保护8. 结论1. 引言明港外运场站是一座位于中国明港市的重要陆港物流中心。
作为一个高效、集成的物流枢纽，明港外运场站连接陆路、铁路和海运，并提供全方位的物流服务。
本文将对明港外运场站进行详细介绍。
2. 场站概述明港外运场站坐落于明港市中心，占地面积达到100万平方米，包括货运部、仓储区、物流加工区和办公区。
该场站紧邻国家级公路、高速公路和铁路，交通便利。
此外，场站还设有多个停车场和货运集散中心，以满足不同客户的需求。
3. 设施和设备明港外运场站配备了先进的物流设施和设备，以确保高效运作。
场站内设有大型起重机、装卸设备和搬运设备，能够处理各类货物的装卸和运输。
此外，场站还配备了先进的仓储系统和信息管理系统，能够实时监控货物的流动和存储情况。
4. 运营管理明港外运场站拥有一支经验丰富的运营管理团队，他们能够高效地安排货物的装卸、存储和运输。
场站还采用了现代化的管理理念，提供物流解决方案和专业的咨询服务，为客户提供高质量的物流服务。
5. 质量控制明港外运场站非常重视质量控制，通过严格的管理和监督程序来确保货物的安全和完整。
场站设立了质量检测中心，对货物进行抽样检测和质量评估，并制定了相应的质量标准和操作规程，确保货物的质量符合要求。
6. 安全措施明港外运场站将安全作为首要任务，采取一系列措施来保障货物和工作人员的安全。
场站设有严格的安全管理制度和消防设备，定期进行安全培训和演练，确保员工具备应对紧急情况的能力。
此外，场站还配备了监控系统和安全防护设施，全面监控场站的安全情况。
7. 环境保护明港外运场站积极倡导环保，致力于减少对环境的影响。
场站实行垃圾分类、废水处理和废物回收等措施，以最大程度地减少污染物的排放。
此外，场站还鼓励使用节能设备和绿色包装材料，促进可持续发展。
8. 结论明港外运场站作为一座高效、现代化的物流中心，为客户提供了优质的物流服务，包括货物的运输、装卸、存储和加工。
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新陆港物流产业基地项目简介
补充材料：
一、项目规划占地及投资规模
新陆港物流产业基地核心区规划占地1300亩，总投资26亿元。
二、项目发展步骤：
新陆港物流产业基地项目按照“一次规划、分步实施”
的原则启动建设。
第一步：启动启动现有货场，开通公铁联运
启动现有货场，完善各项基础设施，大力发展集装箱业务，通过对铁路和公路的资源优势整合，实行“一次委托，
一次收费，一票到底”的“门对门”服务，为客户提供最佳
物流解决方案。
第二步: 发展建设核心区，拓展园区功能
核心区建设完成。
打造物流信息网络；搭建先进的电子商务平台；开展物流金融等各项增值服务；组建物流联盟；
聚集商流、物流、资金流、信息流，将新陆港物流产业基地
打造成为首都经济圈最大的物资集散基地。
第三步：总部经济设置总部，形成网络
将新陆港物流产业基地项目的成功模式沿全国铁路网络进行复制，全力打造以永清为总部，遍布全国的铁路物流
网络。
充分发挥基地对区域经济的支撑和带动作用，将基
地打造成发展成为优化区域产业结构，引领经济发展的巨大
引擎。
三、项目进度
1、2011年3月21日，衡水车务段已将《永清站开通货场货物线使用及开办货运业务的请示》报北京铁路局，北京铁路局审核批准，并责成天津工务段对永清货场进行全面整修；9月14日货场内道岔、信号、牵引线均整修完毕，达到通车条件；9月15日衡水车务段给永清县政府发来《关于支持河北新铁惠昌物流有限责任公司与北京铁路局（衡水车务段）合作发展永清火车站货运业务的复函》，明确与河北新铁惠昌物流有限责任公司合作发展永清火车站货运业务事宜。
2、2011年9月15日货场至永信线连接线划线动工，道路全长2公里，总投资1000万元，预计年底前完成路基建设。
3、目前，项目可行性研究报告的编制工作已经完成，正在办理项目备案、组卷和土地预审工作和省级示范园区的申报工作。
河北新铁惠昌物流有限责任公司
二〇一一年十一月十六日
恒都美业现代农业园基本情况
一、现代园基本情况
河北恒都美业现代农业园区是由河北恒都美业农业开发有限公司开发，以河北恒都美业集团为投
资主体的现代农业园区，成立于2010年5月。
园
区规划涉及三乡一镇：龙虎庄乡、养马庄乡、大辛
阁乡和永清镇。
园区总占地面积32万亩，213万平方公里，总投资100亿元人民币。
建设内容有:农业种植观光园、农产品物流园、农业总部基地、新农民培训基地、育苗基地、籽种研发学院和新民居建设等项目。
园区坚持“走绿色道路，创生态文明”为经营理念，以中国农业科学院、中国农业大学、中国林业大学、河北农业大学等高科技院所为长期合作伙伴。
以中国农业领先科技为支撑和专业技术团队的科学管理，打造成为中国农业总部基地，建成新品种、新技术、新成果孵化产业基地，国家级现代农业园区，具有示范作用的新农村建设样板、生态旅游观光基地。
二、现代园区项目进度
现代农业园完成了起步区建设。
现代农业园区起步占地1300余亩，总投资3.2亿元，已建成新型钢结构智能化连栋温室大棚175栋，建设面积24.5万平方米，园内修建“一横五纵”六条主干道。
建成园区办公综合楼一栋、专家公寓楼一栋、蔬菜检测楼一栋、展览馆一栋。
完成合作社注册手续，发展会员200户，园区所生产的蔬菜产品注册为绿色A级标准。
新农民培训学校已获得农业厅认证。
现代农业园已经被批准为省级重点农业园区。