沥青路面热再生施工技术
沥青路面热再生技术
沥青路面热再生技术沥青路面热再生技术是一种先进的路面维护和养护技术，它能够有效地改善路面的性能和延长路面的使用寿命。
本文将详细介绍沥青路面热再生技术的原理、优势以及应用情况。
沥青路面热再生技术是指将老化和损坏的沥青路面材料进行加热、回收再利用的一种路面维护技术。
它主要包括热再生混合料生产和热再生施工两个阶段。
热再生混合料生产是指通过专用的热再生设备将老化的沥青路面表层材料进行回收加热，并与新的沥青混合料进行充分混合，生成新的沥青混合料。
这种回收再利用的方法不仅可以减少对原始资源的消耗，还能够降低环境污染。
同时，热再生混合料具有良好的耐久性和稳定性，能够提高整个路面的性能和使用寿命。
热再生施工是指将热再生混合料铺设在路面上的一种施工方法。
在施工过程中，首先需要将路面进行提前加热，使其达到适宜施工的温度。
然后，将预先加热的热再生混合料铺设在路面上，并经过压实处理，确保其与原有路面材料的良好粘结。
最后，通过后续的养护和维护工作，使热再生施工的路面能够达到较高的使用性能和寿命。
沥青路面热再生技术具有许多优势。
首先，它能够有效地降低养护成本。
相比于传统的路面维护方法，热再生技术能够利用老化路面材料进行回收再利用，减少对新材料的需求，从而节约了维护成本。
其次，热再生施工的路面具有较高的使用性能和寿命。
这是因为热再生混合料具有较好的稳定性和耐久性，能够有效地改善路面材料的物理和化学性能。
此外，热再生技术还能够减少对原始资源的消耗，具有一定的环保效益。
目前，沥青路面热再生技术已经在许多国家得到广泛应用。
例如，在欧洲和北美地区，热再生技术已经成为一种非常成熟和主流的路面维护技术。
而在亚洲地区，尤其是中国，热再生技术的应用也逐渐得到了推广和普及。
然而，在沥青路面热再生技术的应用过程中，仍然存在一些挑战和问题。
例如，热再生设备的运行和维护成本较高，需要较大的投资。
此外，热再生混合料的回收和再利用过程中，需要进行严格的质量控制，以确保混合料的性能和质量符合要求。
沥青混凝土热再生施工方案
沥青混凝土热再生施工方案沥青混凝土路面因其具有良好的耐久性、抗滑性和降噪性能，被广泛应用于城市道路建设中。
然而，随着交通负荷的增加和时间的推移，沥青路面可能会出现裂缝、车辙、松散等损坏，影响道路的正常使用。
为了延长道路使用寿命，降低维护成本，本文将介绍一种沥青混凝土热再生施工方案。
沥青混凝土热再生技术是一种对旧沥青路面进行翻新、修复的方法，其原理是利用高温使旧沥青路面软化，然后加入适量再生剂、新沥青和其他添加剂，通过搅拌、摊铺、压实等工序，形成新的沥青混凝土路面。
热再生技术具有施工速度快、环保、节约成本等优点。
（1）对需要再生的沥青路面进行清理，去除杂物、泥土等。
（2）对损坏严重的路段进行破碎、运离，并对基层进行处理。
（3）准备好再生设备、新沥青材料和其他添加剂。
（1）根据路面损坏程度和施工要求，确定再生剂的用量。
（2）利用喷洒设备，将再生剂均匀喷洒在旧沥青路面上。
（2）控制软化深度，确保新沥青混凝土与旧路面良好结合。
（1）将新沥青材料、再生剂和其他添加剂按照比例加入搅拌设备。
（2）控制搅拌时间和温度，确保混合料充分融合。
（1）将搅拌好的混合料均匀摊铺在旧沥青路面上。
（2）利用压实设备将混合料压实，确保路面平整、密实。
（1）对再生后的沥青路面进行养生，确保其达到设计强度。
（2）在规定时间内开放交通，避免对路面造成过早的压力。
根据实际情况选择合适的再生剂和添加剂，确保其质量符合要求。
严格控制各项工艺参数，如软化深度、搅拌时间、摊铺厚度等，确保施工质量。
在施工过程中注意安全，避免烫伤和其他安全事故。
对施工设备进行定期检查和维护，确保设备正常运行。
在养生期间对路面进行交通管制，防止车辆对路面造成过早的压力。
对施工过程进行记录和总结，为后续施工提供参考。
沥青混凝土热再生施工方案是一种高效、环保、节约成本的旧路维护方法。
在实际施工过程中，应根据实际情况选择合适的再生剂和添加剂，并严格控制各项工艺参数，确保施工质量。
厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制
厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制1. 工艺流程厂拌热再生沥青路面施工技术是通过将原有道路表层的老沥青路面进行清理、热再生处理，再与新的石料和沥青混合后进行再生再铺。
其具体工艺流程如下：(1) 清理：首先需要对原有的沥青路面进行清理，包括表面硬化层、损坏路面的切割拆除等操作，确保路面清洁。
(2) 破碎烘干：将切割下来的老沥青路面进行破碎和烘干处理，使其成为再生料。
(3) 混合搅拌：将再生料与新的石料和沥青进行混合搅拌，形成再生沥青混合料。
2. 技术优势厂拌热再生沥青路面施工技术相比传统的沥青路面施工技术具有诸多优势：(1) 环保高效：通过再生处理，可以充分利用原有沥青路面的资源，减少对环境的影响。
(3) 施工周期短：相比传统的路面施工工艺，厂拌热再生沥青路面施工周期更短，可以快速完成道路施工，减少交通影响。
(4) 路面质量高：再生沥青混合料经过专业混凝土搅拌设备进行搅拌，可以使路面质量更加均匀，提高路面的耐久性和平整度。
二、质量控制方法1. 材料质量控制(1) 石料质量：对于再生沥青混合料中的石料，需要严格按照规定的技术要求进行筛分和质量检测，确保石料符合要求。
(2) 沥青质量：再生沥青混合料中的沥青质量对路面施工质量起到至关重要的作用，需要对沥青进行质量把控，确保其符合标准。
2. 设备操作质量控制(1) 设备运行：对于破碎烘干设备、混合搅拌设备、热再生摊铺设备等施工设备的运行状态进行监控和检测，确保设备运行正常。
(2) 施工操作：严格按照施工工艺流程要求进行操作，保证沥青混合料的搅拌均匀、摊铺平整。
(1) 施工检测：在热再生摊铺过程中，需要对再生沥青混合料的厚度、坡度、平整度等进行实时检测，确保路面施工符合要求。
(2) 实验室检测：对于再生沥青混合料的抗压强度、弹性模量、稳定性等性能指标进行实验室检测，确保其质量符合标准要求。
厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制
厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制随着交通网络的日益扩大和交通量的不断增加，路面的维护和更新工作变得越来越重要。
而热再生拌合料技术正是一种较为先进的路面更新技术，其利用再生材料进行施工，可以有效地降低工程成本，同时还有助于环境保护。
本文将介绍厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制相关内容。
1、拌合料的选择热再生拌合料技术是基于道路旧沥青的再利用，因此拌合料的筛分及质量对整个工程的品质至关重要。
为确保拌合料质量，建议选用符合国家标准的再生沥青料，另外还需要经过筛选、破碎、除灰等一系列加工操作，最终将其打造成质量稳定、粒度均匀的再生料。
2、加热设备的使用热再生拌合料技术需要使用一些特殊的设备，如再生沥青拌合设备、半挂式加油车等。
这些设备都拥有高科技的加热技术，可以在满足工艺要求的条件下对再生料加热，提高施工效率，同时还可减少对环境的影响。
3、沥青混合料的质量控制沥青混合料是决定路面品质的重要因素之一，因此在施工过程中需要加强对沥青混合料的质量控制。
具体措施包括在沥青混合搅拌机内进行控制、增加沥青混合的计量、细粒物料和沥青混合物的喷径等。
二、质量控制1、施工环节的质量控制在实际的施工过程中，需要对施工环节进行细致的质量控制，以确保整个施工工程的效果。
具体的措施包括对底层土石方处理、底面强度、沥青混合料使用、铺面的厚度、边沟和排水系统的设置等方面进行控制。
除了对施工环节进行控制之外，施工材料的质量控制也非常重要。
具体的控制措施包括对再生料的筛分、质量进行检验，对沥青的含量、黏度以及与混合料的温度进行监测等。
在施工技术方面，也需要加以控制，以确保施工质量的稳定性。
具体控制措施包括对路面洒水、摊铺机的性能进行检验、振动夯实的情况进行监测等。
综上所述，厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制是一项复杂的工作，需要对施工环节、施工材料以及施工技术等方面进行全面的质量控制，以确保最终的施工质量。
在施工过程中，各个环节都需要不断进行检测和调整，以达到最佳的效果。
市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术_1
市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术发布时间：2022-08-05T07:17:10.134Z 来源：《建筑实践》2022年第41卷第3月第6期作者：潘小娇[导读] 在我国社会经济建设迅速发展的现况下潘小娇身份证号：******************摘要：在我国社会经济建设迅速发展的现况下，市政基础设施在其中展现着巨大的作用，与群众日常出行安全之间具有极为紧密的关联，所以就必须对路面施工技术展开更深层次的分析，由此一来才可以实现市政道路路面质量的有效提高。
笔者结合自身实际经验，针对于市政道路沥青路面工程现场热再生施工技术的实践应用，提出了自己的观点和意见，希望对相关工程建设单位有所帮助和指导。
关键词：市政道路；沥青路面工程；现场热再生技术前言热再生技术是沥青道路路面修复施工中一种比较重要的现代化施工技术，采用现场热再生技术维修养护沥青路面，可节约资源与能源，有利于环境保护，并可快速开放交通。
在实际施工中，施工人员能够在施工现场实现对沥青的拌合、摊铺及碾压，这对市政道路施工质量的提升具有十分重要的意义。
1沥青路面现场热再生技术原理及工艺概述沥青路面现场热再生技术借助于对现场热再生技术的应用，能够使得原本的老旧道路路面软化，并对其进行耙松处理，而后将原沥青料进行收集，同时混合以一定比例的新沥青与再生剂进行加热搅拌，在加热完成后便可采取摊铺、熨平、碾压等一系列操作，能够十分快捷的施工操作，对于道路交通的通行影响较小，是一种连续式的路面修复技术。
一般在沥青路面的表层发生泛油、车辙、裂缝、磨损以及坑槽等常见沥青使用问题时，路面的交通通行能力已经出现了明显的降低，且路面损毁的程度还未影响到基层之时，均可采用这一施工方法。
2热再生工艺的总体分类以及应用范围2.1 整形式再生首先，通过热炉使沥青路面软化，然后通过设备耙平装置使路面松弛并刮擦。
开始工程后，将刮板材料转移到再生器的搅拌锅中，添加再生剂，并通过铺路机进行压缩式铺路。
简述沥青路面就地热再生技术工艺
简述沥青路面就地热再生技术工艺沥青路面就地热再生技术工艺是一种环保、节能的道路维护方法，其核心原理是在现有道路中对废旧沥青进行再生利用，以减少资源浪费和环境污染。
本文将从什么是沥青路面就地热再生技术、工艺流程、优势和发展前景等方面进行探讨。
一、什么是沥青路面就地热再生技术沥青路面就地热再生技术是一种通过热再生设备对废旧沥青路面进行加热、破碎和再混合的工艺，以实现废旧沥青的再生利用。
该技术能够完整回收废旧沥青，并与新沥青进行混合，形成新的道路材料。
二、工艺流程沥青路面就地热再生技术的工艺流程主要包括以下几个步骤：1. 加热：通过专用的热再生设备，对沥青路面进行加热。
加热温度通常在150℃至180℃之间，以确保废旧沥青能够被完全回收。
2. 破碎：加热后的沥青路面经过粉碎机进行破碎，将废旧沥青破碎成适当的颗粒大小。
3. 混合：破碎后的废旧沥青与新沥青经过混合机进行充分混合。
混合时，可以根据需要添加一定比例的矿料、添加剂等，以提高道路材料的性能。
4. 整形：混合后的道路材料通过压路机或摊铺机进行整形，形成平整的道路路面。
三、优势沥青路面就地热再生技术相比传统的沥青路面维护方法具有以下几个优势：1. 节约资源：通过再生利用废旧沥青，减少了对新鲜沥青的需求，降低了原材料消耗。
2. 减少污染：废旧沥青的再生利用减少了对环境的污染，减少了废旧沥青的填埋和焚烧，降低了二氧化碳排放。
3. 节能减排：由于不需要大量的新鲜沥青，沥青路面就地热再生技术能够减少能源的消耗和碳排放。
4. 维修周期延长：采用沥青路面就地热再生技术进行维修，可大幅延长道路的使用寿命，减少维修频次。
四、发展前景沥青路面就地热再生技术在国内外得到了广泛的关注和应用。
随着对环境保护意识的提高和对可持续发展的需求，该技术在未来的发展前景十分广阔。
沥青路面就地热再生技术能够减少对新鲜沥青的需求，有助于降低沥青市场对原油的依赖程度，从而缓解资源压力。
沥青路面就地热再生技术具有显著的经济效益。
热再生沥青路面施工工艺
热再生沥青路面施工是一种环保和经济的路面修复方法，以下是一般的施工工艺流程：
路面清理：首先，需要对待修复区域进行清理，包括清除杂物、灰尘、碎石等，以确保施工区域的干净和平整。
热再生设备准备：准备热再生设备，包括热再生机、摊铺机和辅助设备。
检查设备是否正常运行，并进行必要的调整和维护。
破碎和混合：使用热再生机对路面进行加热和破碎。
热再生机将通过高温加热和旋转刀片将旧沥青路面破碎，并与添加的新沥青进行混合。
混合料加入：在热再生机中加入新的沥青混合料。
混合料的配比和质量应根据工程要求和相关标准进行控制。
摊铺和压实：将热再生后的混合料均匀地摊铺在路面上，使用摊铺机进行压实，确保路面平整和均匀。
通常会使用压路机对摊铺后的路面进行进一步的压实，以提高路面的密实度和稳定性。
表面处理：根据需要，可以对新铺设的路面进行表面处理，如刷洒沥青封层、喷洒油石等，以提供更好的耐久性和防水性能。
路面养护：完成施工后，需要进行适当的养护，如进行密封处理、交通管制等，以确保新修复的路面能够顺利投入使用并保持良好的状态。
请注意，具体的热再生沥青路面施工工艺可能会因地区、项目要求和施工条件的不同而有所差异。
建议在进行施工前，仔细阅读相关的技术规范和设计要求，并与专业的道路施工团队或工
程师进行进一步的咨询和指导。
沥青路面施工方案冷再生与热再生技术的应用与优化
沥青路面施工方案冷再生与热再生技术的应用与优化随着交通运输业的高速发展和城市化进程的加速，道路建设与维护亟待提升。
而沥青路面作为现代道路建设中常见的材料之一，其施工方案的优化对于道路的使用寿命和质量有着重要的影响。
本文将对沥青路面施工方案中冷再生和热再生技术的应用与优化进行探讨。
冷再生技术，顾名思义，就是在路面维护和改造过程中，利用冷法将旧沥青路面破碎、混合再搅拌，以达到回收再利用的效果。
这种技术在施工中具有许多优势。
首先，冷再生技术能够最大程度地保留原有路面的力学性能和稳定性，有效延长路面的使用寿命。
其次，冷再生技术在施工过程中不需要加热设备，减少了能源的消耗，降低了施工成本。
此外，冷再生技术还能够减少对环境的污染，达到可持续发展的目标。
因此，冷再生技术在沥青路面施工中有着广泛的应用前景。
然而，冷再生技术也存在一些问题和局限性。
首先，由于冷再生技术采用的是冷法加工，对于部分沥青路面来说，其强度和稳定性的要求难以满足。
其次，冷再生技术对于特殊情况下的沥青路面难以适用，如在施工过程中需要进行大范围深度修复的情况。
此外，冷再生技术在施工过程中也存在一定的施工难度和技术要求，需要施工人员具备一定的专业知识和经验。
因此，在应用冷再生技术时，需要根据路面的具体情况和施工要求，进行合理的选择和调整。
相比之下，热再生技术在沥青路面施工中具有更高的工艺性能和适用性。
热再生技术是通过将旧沥青路面进行加热，使其软化，再进行破碎、混合和再铺设。
这种技术能够有效解决冷再生技术中存在的一些问题，并带来更多的优势。
首先，热再生技术能够减少对添加剂的使用，降低了施工成本。
其次，它能够更好地保留原有路面的力学性能，提高路面的使用寿命。
此外，热再生技术还能够使路面之间的粘结更加牢固，提高了路面的稳定性和抗剥离能力。
因此，热再生技术被广泛应用于高级公路、高速公路等重要路段的施工和维护中。
尽管热再生技术在沥青路面施工中的应用具有众多的优势，但也不能忽视其存在的一些缺点。
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浅谈沥青路面的热再生施工技术
摘要：随着我国公路事业的飞速发展，沥青路面得到了广泛的应用。
路面的养护问题日益突出。
旧沥青路面材料再生利用近几年得到了各国的重视。
本文从工程实践角度分析路面热再生现实意义、可行性，重点分析路面热再生的关键技术。
关键词：路面热再生；沥青路面；施工技术
1 旧沥青路面热再生技术的意义
随着我国公路事业沥青路面的飞速发展，沥青路面的维护成本增加，使得各国都展开了沥青路面维护的研究。
旧沥青路面材料的热再生利用，在近半世纪来的，引起了各国的广泛关注。
热再生路面技术研究得到了明显的经济效果和现实意义。
旧沥青路面热再生利用，能够节约大部分的天然原材料，节约资源；减少了旧沥青废弃对环境的污染；旧沥青二次回收利用，节约了维护成本创造了良好的经济利益体现了可持续发展战略。
有着广泛的应用前景。
2 旧沥青路面热再生技术
2.1就地热再生
采用专门的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、铣刨、就地掺入一定数量的新沥青、沥青混合料，经热态拌合、摊铺、压实成型。
并将掺加的新沥青混合料比例一般控制在30%之内。
[1]就地热再生主要是对原路基路面完好，路面损坏不大的进行养护，或是等级不是太高的路面的反修采用的方法。
这种工艺的特点是：能够极大的利用旧材料；节约成本、降低材料用量以及材料的运输费用；
在进行改造过程中能保证交通的运行；具有环保价值，能够防止粉尘的飞扬，满足环保的要求。
但是这种方法只适用于路面面层的维修易受季节天气影响。
2.1.1就地热再生的施工
2.1.1.1原路面资料的搜集
在对旧沥青混凝土进行加工处理前，无论是把旧沥青混凝土作为基本组成成分还是作为新混合料的添料使用，都必须对旧沥青做抽提试验，以确定沥青和砂料的各自含量，以及旧沥青的级配组成。
确定旧沥青的各项主要参数指标如粘度、标号、实际含油量等。
通过试验分析确定旧料的可靠性。
2.1.1.2配合比的确定[3]
(1)再生剂的选择和用量的确定
再生剂用量可用一下公式确定：
-再生剂的用量；
-旧油粘度；
-再生剂粘度；
-调配后粘度。
（2）新沥青材料用量
在新沥青材料中添加补充混合料所需的结合料，在某种程度上能够调节旧油的稠度改善旧油的性质。
新沥青的针入度计算公公式为：
-新沥青材料针入度；
-再生沥青的针入度；
-旧油的针入度；
x-新沥青参配比例。
(3)集料
再生沥青混合料集料技术要求采用现行规范无特殊的要求。
设计时将旧集料颗粒级配对照设计级配范围进行比较，以便知道粗料或细料数量，确定各集料的掺量。
（4）采用马歇尔试验确定再生混合料的最佳含油率
1）试件配料
（1）试件密度预估：式中
-再生混合料的密度；
-再生混合料集料平均密度；
-再生混合料含油率；
-再生混合料压实后设计要求残留的空隙率。
（2）马歇尔试件重
-再生混合料预估密度；
-再生混合料马氏试件重；
-试件体积。
（3）旧料质量:
-旧料重；
-旧料掺配率；
-再生混合料的质量。
（4）各档新集料的质量
（5）沥青用量试中：
-每只试件新沥青用量。
2)马歇尔特征值
马歇尔特征值的计算和普通沥青混凝土马歇尔特征值计算相同。
2.1.1.3施工过程的控制
（1）预处理
1）对路基深层次的病害进行铣刨机铣刨，分层压实填充，确定彻底消除病害。
在对没有发生坍塌边也可铣刨两层。
中间进行分层填补。
2）对终点和起点处进行预处理。
为保证伸缩缝处衔接顺直，要对伸缩缝处按照施工宽度和厚度进行铣刨。
（2）路面加热
1）对路面用加热机进行预热，调整合适的功率。
宽度宜比施工宽度多5cm左右。
2）控制加热过程中的路表温度以及天气温度等因素控制在一定范围内，及时调整加热功率和施工速度。
（3）路面的铣刨
1）铣刨的宽度应符合要求，再设计范围内进行。
2）在铣刨的过程中要注意观察，控制好宽度和厚度。
3）铣刨的接缝处要找平，采用纵坡仪控制。
4）在进行铣刨的过程中按要求添加混合料和再生剂。
均匀洒喷再生剂。
（4）拌和摊铺
1）在和摊铺时控制新料和再生剂的添加速度，保加入的准确性。
2）控制拌和速度，以保证拌和的均匀性。
3）在摊铺过程中控制摊铺的宽度，以路面为基准面，控制混合料的松铺系数。
4）摊铺找平采用纵坡仪进行控制。
注意行进的速度，观察与加热器的距离。
5）摊铺过程中应加强接缝处的控制，确保路面是平顺连接，接缝时要及时铲除遗留的集料，在接缝处用细料填充。
摊铺过程中发现离析现象要及时在主管人员的指导下及时处理。
（5）接缝与碾压
1）碾压过程中，压路机位于原路面上，逐渐向新路面进行压进，现场可以根据情况采用适当的震动压实。
2）碾压时要合理选择碾压的初压和终压的遍数。
3）碾压按照规定的路线行走不得掉头和转向。
4）控制碾压的速度，在碾压过程中不得中途刹车。
5）初压紧跟摊铺进行，不得出现发裂和推移现象。
6）在碾压过程中，要有专人进行照看，防止出现粘轮现象。
特别是在进行初压时。
[2]
2.2厂拌热再生
将回收的沥青路面材料运至沥青拌和场，经破碎和筛分后，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂等，拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。
这种再生方式能够对多种旧沥青混凝土路面进行再生利用，是一种实用简便、灵活实用的沥青路面再生技术。
[1]
2.2.1厂拌热再生沥青旧料的分析
（1）对旧沥青路面的翻挖、铣刨。
在实际工作中将旧路面进行人工翻挖或者用铣刨机进行铣刨。
采用人工或机械的方法粉碎旧混合料。
（2）混合料的筛分分析
先对混合料进行未处理筛分分析，然后对rap进行预热破解后筛分分析。
（3）旧沥青评价研究
1）采用合适的方法对旧料进行抽提
对旧沥青的回收方法分为：离心抽提法、旋转蒸发器法、阿布森法
2）对旧沥青的含量进行评价
旧的沥青混合料中沥青的含量对新混合料的配合比有着较大的影响，直接关系到再生混合料的最佳含油量。
4)评估旧沥青的老化程度
对旧沥青进行脱三氯乙烯、脱水，然后进行过滤。
评定旧沥青的针入度、软化点、以及沥青的延度。
（4）对旧集料进行评价研究
沥青路面受到车辆荷载的冲击振动和挤压，集料接触点产生很大的压力和剪切应力，对集料造成破坏，导致路面的破裂。
对集料进行压碎值试验、磨耗值试验。
检验针状集料的含量。
2.2.2厂拌热再生沥青混合料的配合比设计
一般在进行沥青配合比设计是国际通用马歇尔设计方法，我国采用的也是以该设计方法为主。
马歇尔设计方法的步骤：
通过相关试验选择原材料。
选择沥青混合料的类型，调整级配曲线。
确定混合料的油石比。
测定相关的体积指标。
测定马歇尔试件的稳定度和流值。
确定油石比
配合比检验，是否满足要求
如满足性能设计要求，按上述配合比进行调配，否则，调整级配和沥青用量继续进行设计。
2.2.3修筑沥青混凝土路面
在配合比设计好后，按配合比通过再生设备生产出新的沥青混凝土。
然后摊铺混凝土，修筑混凝土路面。
3结束语
随着经济的发展，沥青公路的大量建设，沥青路面的维修越来
越重要。
而沥青再生技术能够很大限度的节约成本、少资源的浪费、保护环境，避免了运输的麻烦，减少了对交通的干扰，大大缩短了施工工期，作为一种可持续发展的先进成熟的技术必将得到广泛的应用。
参考文献：
[1]宋江春.沥青路面现场热再生施工工艺浅析[j].
[2]公路沥青路面再生技术规范[j].交通部公路科学研究院
[3]刘中林，田文.高等级公路沥青混凝土路面新技术[j].人民教育出版社
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