河北沧州渤海新区规划概况
渤海新区 百度百科

渤海新区百科名片渤海新区渤海新区:位于河北省东南部,东临渤海,南接山东,北依京津。
新区包括黄骅市、海兴县、黄骅港、中捷产业园区、化工产业园区和南大港产业园区,面积2375平方公里,海岸线130公里,总人口54.6万。
新区是河北省“东出西联”战略的桥头堡,在环京津、环渤海区域和建设沿海经济社会发展强省中具有重要地位。
目录经济建设行政区划经济建设行政区划展开编辑本段经济建设沧州渤海新区地处渤海湾穹顶处,区内黄骅港是河北中南部六市、神黄铁路沿线和晋陕蒙等中西部地区陆路运输距离最短的港口,全国第二大煤炭输出港。
目前共有9个泊位,航道水深-14米,7万吨级煤船正常航行。
此外,黄骅港综合港区起步工程已于2008年8月份开工,到2010年下半年,达到5000万吨设计通货能力,到2015年,达到1.5亿吨设计通货能力。
先期启动8个7万吨级通用泊位,力争两年建成。
一个5万吨级液体化学品码头即将竣工投入使用。
黄骅港腹地辽阔,有43个设区市、330个县(市),聚集着1.4亿人口,1.8万多亿GDP。
区内307国道、205国道、海防公路、石港高速、津汕高速、朔黄铁路、地方铁路以及正在筹建的邯港铁路、邯港高速、保港高速、沿海高速形成便捷的交通网络。
新区有大量非农用地、还有大量的滩涂、浅海。
土地资源是最大的比较优势和资本优势。
新区产业聚集明显,项目建设加快,初步形成了以石油化工、装备制造、电力能源、港口物流为主的四大产业群。
总装机640万千瓦的国华沧东电厂一期二期三台发电机组已并网发电;沧州供电公司新区220万伏、110万伏输变电项目开工建设;中捷石化依托液体化学品码头,与中海油公司合作的重交沥青项目投产运营; 5万吨TDI、70万吨PVC和12万吨己内酰胺等一批重大化工项目正在扩能或启动。
中钢镍铁等项目是新区与央企合作的标志性项目,已于2008年投产。
编辑本段行政区划黄骅市黄骅市总面积1544.7平方公里,人口42.6万,市区距港口35公里。
沧州渤海新区物流总体规划

南大港物流配送中心
黄辛公 路
位于保港高速以 南1公里处、津汕高 速以东4公里处,规 划用地面积3320亩
50
300
0
150
500M
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清华大学现代物流与供应链研究室
渤海新区物流总体规划
Bo Hai District Logistics Park Masterplan
南大港物流配送中心
规 划 建 设 1000 万 立方米储油中转设 施及信息服务系统, 总 建 筑 面 积 76000 平 方米(依据《南大 港管理区总体规划 ( 2019 - 2030 ) 》 规划)
50
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150
500M
5
清华大学现代物流与供应链研究室
渤海新区物流总体规划
Bo Hai District Logistics Park Masterplan
城关综合物流园
规划建设以汽车 产业配套物流为主导、 城市工业品及小商品 为辅助的物流集散基 地
形成沟通南北, 辐射冀中南,朝向中 西部的工业品集散重 地
临港装备制造物流中心
50
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150
旨在推动渤海新 区装备制造企业生 产组织方式的变革、 专业化分工,引导 装备制造业与高端 物流业联动与协同, 促进生产性服务业 发展
包括仓储区、堆 场、流通加工区、 办公服务区及交易 大厅
500M
18
清华大学现代物流与供应链研究室
渤海新区物流总体规划
Bo Hai District Logistics Park Masterplan
交通规划图
交通规划
立体化综合交通体系已经形成,在港口集疏 运体系中以铁路、公路为主,对外通道包括 “两纵三射”即沿海高速和津汕高速,保港高 速、石黄高速和邯港高速;区域通道“三纵四 横”即海防公路、南辛公路和205国道,南藤 公路、中疏港路、歧河公路和正港公路
河北海洋功能区划

沧州市海洋功能区划(2015—2020年)文本沧州市人民政府二○一五年五月目录第一章总则 (1)第一条区划目的 (1)第二条区划依据 (1)第三条区划目标 (2)第四条区划原则 (3)第五条区划范围 (4)第六条分类体系 (4)第七条区划成果 (5)第二章海域开发保护现状与面临的形势 (6)第八条地理概况和区位条件 (6)第九条自然环境和资源条件 (6)第十条开发利用现状 (8)第十一条面临的形势 (8)第三章海洋开发与保护战略布局 (11)第十二条总体定位与布局 (11)第十三条歧口至前徐家堡海域 (12)第十四条前徐家堡至大口河口海域 (12)第四章海洋功能分区及管理要求 (14)第十五条分区概述 (14)第十六条农渔业区 (14)第十七条港口航运区 (15)第十八条工业与城镇用海区 (16)第十九条矿产与能源区 (17)第二十条旅游休闲娱乐区 (18)第二十一条海洋保护区 (18)第二十二条保留区 (19)第五章实施保障措施 (20)第二十三条区划实施管理 (20)第二十四条海域使用管理 (20)第二十五条海洋环境保护和生态建设 (21)第二十六条基础能力建设 (23)第二十七条监督检查与执法 (23)第二十八条法制建设与宣传 (23)第一章总则第一条区划目的贯彻落实《全国海洋功能区划(2011-2020年)》和《河北省海洋功能区划(2011-2020年)》,规范沧州市各种海洋资源开发利用活动,合理配置海洋资源,优化海洋空间开发布局,适应经济社会发展需要,保护和改善海洋生态环境,提高海洋综合管控能力,促进沿海地区“率先发展”,服务“环渤海”、“京津冀”新的经济增长极”和“沿海经济强市”建设。
第二条区划依据1.中华人民共和国海域使用管理法2.中华人民共和国海洋环境保护法3.中华人民共和国土地管理法4.中华人民共和国渔业法5.中华人民共和国海上交通安全法6.中华人民共和国港口法7.中华人民共和国军事设施保护法8.中华人民共和国防洪法9.国务院关于全国海洋功能区划(2011—2020年)的批复(国函〔2012〕13号)10.国务院关于河北省海洋功能区划(2011-2020年)的批复(国函〔2012〕160号)11.河北沿海地区发展规划12.河北省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要13.河北省海洋功能区划(2011—2020年)14.河北省海洋环境保护规划(2011—2015年)15.河北省海岸线保护与利用规划(2013-2020年)16.河北省海洋生态红线17.河北省沿海港口布局规划(修编)18.沧州市国民经济和社会发展第十二个五年规划19.沧州市海洋经济发展“十二五”规划20.沧州市海洋环境保护规划(2011—2015年)21.海洋功能区划技术导则(GB17108-2006)22.市县级海洋功能区划编制技术指南第三条区划目标建立符合海洋功能区划的海洋开发利用秩序,为实现“从大运河走向渤海湾”和“沿海开放带动”战略目标、推进“京津冀协同发展”和沿海地区“率先发展”、“打造沿海经济隆起带”提供资源保障;统筹各行业用海需求,缓解用海矛盾,引导和促进海洋资源的集约、节约和可持续利用;保护和治理海洋环境,实现海洋环境质量基本符合海洋基本功能需求,重要海洋生态系统和景观资源的生态服务功能得到有效保护与恢复。
河北沧州渤海新区规划概况

海运港口 国道
黄骅港
307国道 205国道 海防公路
高速公路
石黄高速公路 京沪高速公路 荣乌高速公路
保沧高速公路
中捷产业园
铁路
沿渤海高速公路 沧廊高速公路 京沪高铁 京九线朔黄铁路 沧港铁路 黄万铁路 邯黄铁路
项目周边陆海交通均衡、网络密集,生产物流组织便捷、成本低廉,是极富潜力的发展平台
备注 距园区230公里 距园区100公里 距园区240公里 距园区240公里 距园区20公里 河北岐口-黄骅-沧州-银川 秦皇岛-黄骅-广州 环渤海 石家庄-黄骅港 北京-沧州-上海 荣成-乌海 保定-沧州 连通辽宁、河北、天津、山东 (在建) 沧州-廊坊(在建) 沧州西站 朔州-黄骅港 沧州-黄骅港 黄骅-天津万家码头 邯郸-黄骅港
项目位于沧州渤海新区,区位独特、战略地位突出、产业可辐射面广,发展产业地产开发优势显著
产业环境
渤海新区核心区总体规划:“一港一城、三组团、九园区”
规划要点 一港 一城 名称
黄骅港 黄骅新城 临港商务城区、 南大港生态城区 南排河海滨城区
三组团
九园区
国家级循环经济示范试点园区 临港物流园区 石化产业园区 黄骅汽车产业园区
河北沧州渤海新区
政策导向
顶层设计: 京津冀一体化规划
理念更新:打破自家“一亩三分地”的思维定式
产业协作一体化:形成区域产业合理分布和上下游联动,不搞同
构性、同质化发展
交通一体化:把交通一体化作为先行领域,提高经济圈内各区域 间可达性
市场一体化:破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力生产要 素自由流动和优化配置的各种机制
南大港生态产业园区
中捷高新技术产业园区 海洋经济产业园区
渤海新区[河北省沧州市辖区]
![渤海新区[河北省沧州市辖区]](https://img.taocdn.com/s3/m/daaba6ec5122aaea998fcc22bcd126fff7055d1a.png)
渤海新区[河北省沧州市辖区]渤海新区位于河北省东南部,东临渤海,北依京津,南接齐鲁,是首都经济圈的重要节点,是国务院批复的《河北沿海地区发展规划》的重要组成部分。
现辖“一市四区”,即:黄骅市、中捷产业园区、南大港产业园区、港城区和临港经济技术开发区,海岸线130公里,是年轻而充满活力的战略新兴地区。
常住人口153135人[2](第七次全国人口普查)。
区域价值:中国北方深水枢纽性港口、中国物流实验基地、国家级经济技术开发区、国家循环化改造示范试点园区、国家新型工业化产业示范基地、国家海水淡化产业发展试点园区。
渤海新区发展目标:打造环渤海地区新型工业化基地、我国北方重要的深水枢纽大港、河北对外开放新高地和靓丽繁华、生态宜居的现代滨海新城,建设极具实力、充满活力、富有魅力的沿海强区、壮美新区,争做河北经济第一增长极。
基本信息外文名Bohai New Area别名沧州渤海新区行政类别市级辖区(副地级)所属地区中国,河北省沧州市下辖地区一市四区历史沿革渤海新区历史悠久,大约在7000年前就有人类在这里繁衍生息。
秦二十六年(公元前221年)在今黄骅羊二庄乡置柳县。
柳县是秦推行郡县制首批置县之一。
秦二十九年(公元前218年)方士徐福为秦始皇求长生之药,率500名童男和500名童女渡海到蓬莱,入海前经柳县,在今羊二庄西建丱兮城。
西晋武帝泰始元年(公元265年)改高成县为高城县,属渤海郡。
北齐天保七年(公元556年)高城县治北迁至大留里,即今河北黄骅市旧城镇旧城村。
属浮阳郡。
隋开皇十八年(公元598年)隋文帝杨坚改高城县为盐山县。
明洪武九年(1376)迁县治于东隅(香鱼书院,今盐山中学)。
民国前期,省主席宋哲元回老家乐陵省亲,途经此地,遇匪。
遂以盐山县二区(旧城)、三区(韩村)、四区(羊二庄)及沧县滨海地区组建了新海设置局。
1938年,日伪在新海设置局的基础上建立新海县,1943年由调整过的新海县、青城县合并为新青县。
异军突起的沧州渤海新区

,
可 延伸覆盖
,
随着 新 区 的 发展 和 影 响 力 的 迅 速 提 升
。
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渤海新区还
到冀 中南
、
晋 中南
、
鲁北
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、
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面 积 近 8 0 万 平 方 公 里 腹 地 内有 4 3 个 设 区 市 3 3 0 个 县 ( 市 )
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装备 制 造 业 是 沧 州极 具 发展 潜 力 的第 二 大 主 导 产
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、
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、
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、
经 济 社 会 发 展 强 省 中具 有 重 要 地 位
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异 军 突起 的沧 州渤海新 区
沧州渤海新区:加快打造沿海经济新引擎 沧州渤海新区的发展优势

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沧 州 渤 海新 区 经 河 北 省 委
月 2 0 日批 准 正 式 挂 牌
、
省政府 于 2 0 0 7 年7
,
位于 沧州 东部 ■_ 新 区 同处 环 渤 海 中心 地 带
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产业 园 区
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、
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韩 国 和 东南 亚 国家
已 成 为继 秦 皇
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0
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具 有 广 阔 的发 展 利用 前 景
安全 畅通 经 验 研 讨 会会 场
渤海新区情况介绍

渤海新区情况介绍沧州渤海新区相关情况介绍(2008年7月28日)一、沧州渤海新区的机构设置沧州渤海新区位于沧州东部临海区域,2007年2月15日,经省政府批准成立,7月20日正式揭牌。
沧州渤海新区分为核心区和规划协调区,规格为副市级。
总面积3321平方公里,人口近75万人,海岸线130公里。
核心区包括原黄骅港开发区、中捷、南大港管理区和化工园区,面积830平方公里;规划协调区包括黄骅市和海兴县,面积2491平方公里。
沧州渤海新区负责对所辖区域实行统一规划、统一布局、统一管理、统一资源配置,需省解决的重大事宜,由以付志方常务副省长为组长的黄骅港及渤海新区开发建设领导小组进行总协调。
沧州渤海新区核心区实行“一区三园”的管理模式。
“一区”为沧州渤海新区,“三园”为中捷产业园区、南大港产业园区和化工产业园区,规格均为县级。
在内设机构上,设置“一办五局”,即党政办公室、经济发展局、城市规划建设局、财政局、社会事务管理局、安全生产监督管理局,规格为副处级。
在渤海新区成立之前,2005年5月,为加强对临港区域经济工作的领导,搞好临港区域经济的总体规划和发展,沧州市组建了临港经济协调发展委员会。
在成立后的一年多时间里,临港协调委在推进规划编制、基础开发、资源整合、体制创新等方面起到了积极作用,为渤海新区的创建奠定了坚实基础。
二、渤海新区的定位和发展目标2006年11月,省第七次党代会提出了建设沿海经济社会发展强省的战略目标。
报告强调:“沧州临海工业区,已经具备大规模开发的基本条件,要作为‘十一五’时期全省的重点工程,加快建设综合性港口和邯黄铁路,发展以化工、物流为主的临港产业,积极进行综合配套改革试验,创新管理体制和发展模式,成为拉动冀中南和朔黄铁路沿线发展的新引擎”。
为贯彻落实省七次党代会精神,充分发挥沧州临海地区的区位、港口、交通、腹地、产业和资源优势,建设河北新的经济增长极和隆起带,提出了建设沧州渤海新区的战略构想,得到省委、省政府的批复。
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项目位于沧州渤海新区,区位独特、战略地位突出、产业可辐射面广,发展产业地产开发优势显著
产业环境
渤海新区核心区总体规划:“一港一城、三组团、九园区”
规划要点 一港 一城 名称
黄骅港 黄骅新城 临港商务城区、 南大港生态城区 南排河海滨城区
三组团
九园区
国家级循环经济示范试点园区 临港物流园区 石化产业园区 黄骅汽车产业园区
绿色发展:坚守生态红线,减少高能耗高污染发展道路;在大气 污染等环境课题上统筹行动
京津冀一体化已上升为国家战略,首都经济圈及周边产业发展、城市功能提升及置业将迎来新的机遇
区位条件
项目区位:沧州渤海新区 京津冀一体化加速崛起的新增长极:渤海新区位于河北 省东南部,距北京220公里,距天津110公里,战略 地位突出,是近年来承接京津产节点:渤海新区也是国务院 批复的《河北沿海地区发展规划》的重要组成部分,海 岸线130公里优良海港,与天津滨海新区、唐山曹妃甸 新区协同发展 华北多个城镇群的交互枢纽:渤海新区区位独特,是连 接京津都市区和冀东、冀中南、以及胶东半岛城镇群的 纽带
河北沧州渤海新区
政策导向
顶层设计: 京津冀一体化规划
理念更新:打破自家“一亩三分地”的思维定式
产业协作一体化:形成区域产业合理分布和上下游联动,不搞同
构性、同质化发展
交通一体化:把交通一体化作为先行领域,提高经济圈内各区域 间可达性
市场一体化:破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力生产要 素自由流动和优化配置的各种机制
备注 距园区230公里 距园区100公里 距园区240公里 距园区240公里 距园区20公里 河北岐口-黄骅-沧州-银川 秦皇岛-黄骅-广州 环渤海 石家庄-黄骅港 北京-沧州-上海 荣成-乌海 保定-沧州 连通辽宁、河北、天津、山东 (在建) 沧州-廊坊(在建) 沧州西站 朔州-黄骅港 沧州-黄骅港 黄骅-天津万家码头 邯郸-黄骅港
南大港生态产业园区
中捷高新技术产业园区 海洋经济产业园区
产业新城 产业园区
中欧产业园区 黄骅港综合保税区
项目周边的产业发展将依据渤海新区核心区总体规划蓝图,培育壮大石油化工、冶金装备、商贸物流等主导产业和新材料、 新能源、海洋生物、海洋工程等战略新兴产业
交通条件
交通方式 机场
名称 北京首都国际机场 天津滨海国际机场 石家庄正定机场 济南遥墙机场
海运港口 国道
黄骅港
307国道 205国道 海防公路
高速公路
石黄高速公路 京沪高速公路 荣乌高速公路
保沧高速公路
中捷产业园
铁路
沿渤海高速公路 沧廊高速公路 京沪高铁 京九线朔黄铁路 沧港铁路 黄万铁路 邯黄铁路
项目周边陆海交通均衡、网络密集,生产物流组织便捷、成本低廉,是极富潜力的发展平台