道路沥青用乳化剂

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高分子聚合物乳化沥青

高分子聚合物乳化沥青

高分子聚合物乳化沥青
1. 成分和制备,高分子聚合物乳化沥青主要成分包括沥青、乳
化剂和高分子聚合物。

在制备过程中,高分子聚合物被加入到沥青
乳化液中,并通过乳化剂的作用使其分散均匀,形成乳化沥青。


见的高分子聚合物包括SBS(丁苯橡胶)、SBR(丁苯橡胶)、EVA (乙烯-醋酸乙烯酯共聚物)等。

2. 特性和优势,高分子聚合物乳化沥青相对于传统沥青具有更
优越的性能。

添加高分子聚合物可以改善沥青的弹性和黏附性,提
高路面的耐久性和抗裂性。

此外,高分子聚合物乳化沥青还具有较
好的耐水性和耐老化性能,能够延长路面的使用寿命。

3. 应用领域,高分子聚合物乳化沥青广泛应用于道路建设和维
护领域。

它可以用作路面封层、面层、基层和修补材料,能够有效
改善路面的抗裂性能和耐久性,减少路面破损和维护成本。

4. 环保和可持续性,相比传统的石油沥青,高分子聚合物乳化
沥青在环保和可持续性方面具有一定优势。

由于其改性效果,可以
减少沥青使用量,降低对石油资源的依赖,同时减少对环境的污染。

总的来说,高分子聚合物乳化沥青作为一种新型的道路材料,在提高路面性能、延长使用寿命、降低维护成本和减少环境影响等方面具有显著的优势,因此在道路建设和维护中得到了广泛的应用和推广。

乳化沥青的生产工艺

乳化沥青的生产工艺

乳化沥青的生产工艺乳化沥青是指将石油沥青和水通过乳化剂进行乳化,形成乳化沥青。

乳化沥青具有较好的抗水性和粘结性,能够在常温下进行施工,成本较低,因此在道路建设中得到了广泛应用。

乳化沥青的生产工艺主要包括以下步骤:1. 原料准备:选择适当的石油沥青和乳化剂作为原料。

石油沥青通常选择具有适当黏度和温度稳定性的碳质沥青。

乳化剂选择具有良好乳化性能和稳定性的表面活性剂。

2. 原料混合:将石油沥青和乳化剂按一定配比加入混合槽中。

在一定温度下,通过搅拌使石油沥青和乳化剂充分混合均匀。

3. 乳化:将混合好的原料通过乳化机进行乳化处理。

乳化机采用高速剪切、撞击和湍流等力学作用,使石油沥青和乳化剂分散在水中形成乳状液体。

4. 稳定处理:将乳化后的混合液通过稳定处理设备进行处理。

稳定处理过程中,通过调整温度、搅拌速度和时间等条件,使乳化沥青的颗粒尺寸均匀、分布稳定。

5. 贮存和包装:将稳定处理后的乳化沥青输送到贮存罐中进行储存。

乳化沥青通常以罐车的形式运输到施工现场,根据施工需要进行包装。

6. 施工:将乳化沥青运输到施工现场后,配合其他道路材料进行施工。

常见的施工方法包括喷洒、涂覆和混合等。

乳化沥青的生产工艺需要严格控制各环节的操作条件,确保乳化沥青的质量稳定。

同时,需要定期进行质量检验,对乳化沥青进行颗粒尺寸、粘度、稳定性等指标的测试,以确保施工质量。

此外,还需要做好乳化剂和沥青的储存和保养工作,避免污染和变质。

乳化沥青的生产工艺不仅能够充分利用原料资源,减少环境污染,还能够提高道路施工的效率和质量。

随着道路建设的不断发展,乳化沥青的应用将进一步扩大。

几种乳化沥青的配方

几种乳化沥青的配方

几种乳化沥青的配方乳化沥青是一种特殊的沥青,通过将水和沥青以一定比例混合并添加一定的乳化剂来制备而成。

乳化沥青的配方取决于其用途和需求,下面将介绍几种常见的乳化沥青配方。

1.常规乳化沥青配方:该配方适用于一般道路路面的铺设。

其配方如下:-沥青:60%;-水:40%;-乳化剂:2%。

这种配方的乳化沥青具有较高的胶结性,能够提供良好的粘附性和抗水性能,适用于一般道路铺设。

2.快速乳化沥青配方:快速乳化沥青适用于需要快速固化和交通恢复的道路维修。

其配方如下:-沥青:65-70%;-水:30-35%;-乳化剂:2-3%。

该配方的乳化沥青具有快速固化的性能,使得道路能够迅速重新开放。

3.减粘乳化沥青配方:减粘乳化沥青主要用于特殊的道路施工,如高速公路、桥梁、隧道等。

其配方如下:-沥青:50-55%;-水:45-50%;-减粘剂:2-4%;-乳化剂:1-2%。

减粘乳化沥青配方中添加了减粘剂,以提高沥青的流动性和润湿性,以便更好的涂覆在道路表面上。

4.重负荷乳化沥青配方:重负荷乳化沥青主要用于重载交通道路的铺设。

其配方如下:-沥青:60%;-水:40%;-改性剂:4-6%;-乳化剂:1-2%。

改性剂的添加使得该配方的乳化沥青具有更高的韧性和抗断裂性能,能够承受更大的压力和重载交通的使用。

5.低温乳化沥青配方:低温乳化沥青适用于寒冷地区的路面施工。

其配方如下:-沥青:50-55%;-水:45-50%;-低温改性剂:3-5%;-乳化剂:1-2%。

低温改性剂的添加使得乳化沥青在低温环境下仍然能够保持良好的柔韧性和可处理性。

以上是几种常见的乳化沥青配方,每种配方的具体比例和配方成分会根据具体的需求和使用环境进行调整。

在实际应用中,需要根据施工条件和材料特性进行适度的调整和改进,以达到最佳的道路施工效果。

沥青乳化剂

沥青乳化剂

沥青乳化剂
山东邦化油脂化学有限公司
沥青乳化剂种类繁多,沥青乳化剂通常分为:快裂、慢裂、中裂、慢裂快凝等系列。

目前国内用的最多的是中裂阳离子沥青乳化剂BH-Z2,它是一种双胺型阳离子中裂沥青乳化剂,属于阳离子季铵盐型沥青乳化剂,为我公司主打产品之一。

BH-Z2沥青乳化剂乳化能力强,具有超强的乳化能力,能乳化各种型号的重交沥青和进口沥青,且对沥青无明显损坏。

适用于喷洒型乳化沥青的制备,主要应用于粘层油、碎石封层、贯入式路面等施工中,本乳化剂上带有季胺和仲胺两种基团,电荷强、乳化能力强,且乳化前无需调酸,操作简单方便。

使用BH-Z2制成的沥青乳液具有优异的储存稳定性,良好的集料裹附性。

二、主要技术指标:
①生产标准:国标
②PH值:5-7
③外观:乳白色膏体
④气味:无毒、芳香气味
⑤溶解度:可溶于热水和一些有机溶剂中
三、用法及用量:
用量以100%有效成分计算占乳化沥青总量的6‰,不同沥青用量不同,最佳用量根据实验确定。

①水(自来水)温度:55-70℃(乳化剂水溶液)
②沥青温度:125-130℃
③乳化剂:6-8‰(100#沥青)
④配比:(沥青:水=6:4)。

沥青类产品生产标准

沥青类产品生产标准

沥青类产品生产标准
沥青类产品的生产标准包括以下内容:
1.沥青温度控制在130℃以上,以保证具有较好的流动性。

2.乳化剂的用量根据乳化沥青的含量确定,一般使用BE-1、2、A1
乳化剂,用量一般为乳化沥青的8-14‰,即每吨乳化沥青(沥青含量为50%以上)用8-14kg,温度为60-70℃。

对于BE-3乳化剂,用量一般为乳化沥青的18-25‰,即每吨乳化沥青(沥青含量为50%以上)用18-25kg,乳化剂溶液温度也为60-70℃。

第一次生产时乳化剂应采用中上限用量。

当存放时间过长时(一个星期以上),乳化剂的用量应取中上限,沥青含量应达到50%以上。

3.生产完成后,必须先关沥青阀门,后关乳化剂溶液阀门,冲洗30s
左右,避免改性沥青残留在胶体磨中,影响下次生产。

4.第一次生产最好生产少量,控制在0.5吨以内。

以上内容仅供参考,具体生产标准可能会因产品类型、生产规模、工艺条件等因素而有所不同。

在实际生产过程中,应结合具体情况制定相应的生产标准,并严格按照标准执行。

浅谈道路施工用乳化沥青

浅谈道路施工用乳化沥青
的特 点是 密不 可分 的 。 3 1 乳化 沥 青的 经济特 点 . ( ) 约能 源 。采 用 热 沥 青 修 路 时 , 了方 便 1节 为
施 工 和运输 , 般需 要 消 耗 大 量 的 能源 来 加 热 沥青 一
其中 P为喷洒型 , B为拌和 型 , A、 C、 N分别 为 阳离 、 阴离 子 、 非
分类 品种及代号 用途
青在 道路 施工 中的应 用 会 越来 越 广 泛 , 会 起 着 越 也
来 越 重要 的作 用 。 3 乳化 沥青 的特点
乳化 沥 青 能够 迅 速 的 发展 , 够 得 到越 来 越 多 能 的重 视 , 道路 施工 中的应用 越来 越广 泛 , 在 与其 自身
均化 器类 又优 于搅拌 类 。
沥青 和水 的温度 是影 响乳 化沥 青乳 化效果 和 质
第 6期
曲峰 儒等 : 谈道 路施 工 用乳化 沥 青 浅
・ 7・ 1
量 的重 要参 数 , 因此 在 生 产 过 程 中要 严 格 控 制 沥青
和 水 的温度 。
超 薄磨耗 层施 工法 和稀 浆封 层施 工法很 好 地解决 了 这种 现象 。
将 黏稠 沥青 加 热 至 流动 状 态 , 能 撒 布 和拌 和 。有 才 时需要 将 黏 稠 沥 青 用 轻 质 油 类 稀 释 , 成 “ 质 沥 制 轻
占 4 % ~ 0 ; 是 乳 化 沥 青 中 的第 二 大 部 分 , 0 7% 水 水 的质量 和性 质会 影 响乳 化 沥 青 的形 成 ; 化 剂 是乳 乳 化沥 青 的关键成 分 , 虽然 含量不 高 , 但对乳 化 沥青 的 形成起 着 关键 的作 用 ; 定 剂 的作 用 是 改 善 乳 化 沥 稳
稀 浆封 层施 工法 是采 用稀 浆封 层车 将改性 乳 化 沥青 和砂石 料按 照 一定 的 比例 拌 和 到 一起 , 通 过 再 摊 铺箱 铺 到路 面上 , 以此解 决道 路 出现 的问题 。

乳化沥青技术指标

乳化沥青技术指标

乳化沥青技术指标乳化沥青是一种将沥青与水和乳化剂混合形成乳化液的技术,乳化剂能够使油水分散更均匀,提高沥青的流动性和可工程性。

在道路建设和维修中,乳化沥青被广泛应用于摊铺、封层、面层和混凝土修补等工序。

以下是乳化沥青技术的几个重要指标:1.乳化稳定性:乳化沥青的稳定性是衡量乳化液质量的重要指标之一、一方面,乳化沥青需要在稳定的期限内保持乳化状态,即油水分散均匀,不发生分离和沉淀。

另一方面,乳化沥青在接触状况下要具有良好的稳定性,能在施工过程中长期保持流动性,便于施工人员操作。

2.粘度:乳化沥青的粘度是指其黏度,即流动性的一种表征。

不同的施工要求和工程环境会对乳化沥青的粘度提出不同的要求。

例如,在摊铺操作中,需求较低的粘度,以便于沥青能够迅速均匀地流动到施工区域。

而在封层和面层施工中,将需要具有适度的粘度,以提供良好的附着和润湿性。

3.干燥时间:干燥时间是指乳化沥青在施工后,在环境条件下将水分蒸发并干燥的时间。

干燥时间的长短会影响施工进度和质量。

干燥时间较短的乳化沥青有助于加快施工进度,而干燥时间较长的乳化沥青可以更好地适应气候环境和保证质量。

4.乳化度:乳化度是衡量乳化沥青乳化效果的指标之一,表示分散沥青颗粒大小的程度。

分散性越好,乳化度越高,说明乳化剂对沥青的分散作用越好。

高乳化度的乳化沥青能更好地与其他材料混合,提高施工质量。

5.稳定性指标:乳化沥青的稳定性指标表征了乳液施工过程中对外界条件变化的适应能力。

这包括稳定性指数、结块状况和稳定性保持期等。

稳定性指数是因外部环境变化引起的乳液性能变化程度的定量指标,用来评估乳化液的稳定性。

结块状况描述了乳化沥青在贮存、运输和施工过程中是否结块或粘结。

稳定性保持期是指乳化沥青在施工中能够稳定保存并保持乳化状态的时间。

以上是乳化沥青技术的几个重要指标。

这些指标在乳化沥青的设计和使用中都需要进行评估和考虑,以确保施工效果的稳定性和质量的可控性。

沥青乳化剂、乳化沥青与热沥青的区别

沥青乳化剂、乳化沥青与热沥青的区别

沥青乳化剂、乳化沥青与热沥青的区别什么是沥青乳化剂?沥青乳化剂是便⾯活性剂的⼀种,在我们⽇常⽣活中可以见到的表⾯活性剂有洗⾐液、洗洁精、肥皂等。

简单来讲,沥青乳化剂实际上就是沥青可以溶于⽔的⼀种介质,没有这种介质沥青就不可能溶于⽔并且形成⼀种稳定的状态。

什么是乳化沥青?乳化沥青就是沥青、乳化剂和⽔在⼀定的⽣产⼯艺之下,形成⼀种稳定的⽔包油或者油包⽔的液态沥青。

⽤古⽉的理解来讲就是先将乳化剂溶于⽔中,形成皂液,然后通过设备的剪切与研磨后,使沥青分⼦被皂液中的⽔分⼦包住,从⽽使沥青在⽔中,并且在⼀定的时间内形成⼀种稳定的液体形态。

热沥青顾名思义就是加热后的沥青。

施⼯中将沥青加热是为了⽅便更好的利⽤沥青的⼀些性能,另外就是施⼯⽅便。

热沥青顾名思义就是加热后的沥青。

从应⽤上来说,沥青乳化剂是为了⽣产乳化沥青⽽发展起来的⼀种道路材料,属于化学品⼀类,也正是由于乳化剂等⼀些从应⽤上来说化学产品的发展从⽽推动了乳化沥青的⼴泛应⽤。

乳化沥青的发明与应⽤,国际上已有百余年的历史,第⼀批⼯⼚化乳化沥青产品是法国化学家Emile Feigel 1905年时在法国阿尔萨斯地区⽣产出来的,但它在道路⼯程中的应⽤,则始于1915年,英国⼈⽤它在砂⽯路表进⾏表⾯处置。

乳化沥青产品在早期公路建设中,主要是⽤于喷洒路⾯以减少灰尘。

阴离⼦乳化沥青为主。

在应⽤初期,主要是以阴离⼦乳化沥青20世纪50年代初,法国研制出阳离⼦沥青乳化剂,并发现许多阳离⼦乳化沥青的优越性能。

法国研制出阳离⼦沥青乳化剂,并发现许多阳离⼦乳化沥青的优越性能。

阳离⼦乳化沥青既发挥了阴离⼦乳化沥青的优点,同时弥补了阴离⼦乳化沥青与矿料的黏附性能不好,并且与酸性矿料的黏附性能更不好的缺点,使得乳化沥青的发展应⽤进⼊了⼀个新的就阶段。

我国乳化沥青发展起始于20世纪50年代初期,发展于70年代后期。

1978年,由交通部(现更名为交通运输部)组织成⽴了“阳离⼦乳化沥青及其路⽤性能研究”课题协作组,对这项技术进⾏攻关研究。

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道路沥青用乳化剂
乳化剂是乳化沥青生产的关键原材料。

乳化剂一般占乳液总量的0.3﹪~2.0﹪.虽然乳化剂量并不多,但它所起的作用却是十分重要的。

众所周知,沥青与水是互不相溶的两种物质,是不能形成相对稳定的平衡体系的。

如果没有乳化剂就不能生产乳化沥青产品来。

根据乳化剂溶解于水中乳化剂分子亲水基是否带有电荷,把乳化剂分为离子型和非离子型。

离子型乳化剂由于在水中电离后亲水基所带电荷的不同,又分为阳离子型和阴离子型。

此外还有两性离子型。

这里仅对常用乳化剂做概括介绍。

阳离子乳化剂
阳离子乳化剂根据破乳速度的快慢分为快裂、中裂、慢裂三种。

慢裂乳化剂根据混合料凝结时间的长短分为慢凝和快凝两种。

用中裂和快裂乳化剂生产的乳化沥青主要用于喷洒,铺筑表面处治路面和贯入式路面,其中以中裂型使用较多,快裂型使用很少,快裂型特别适合较低温度条件下喷洒使用。

用慢裂乳化剂生产的乳化沥青主要用于稀浆封层,其中慢裂快凝型适合用于高等级公路的养护,慢裂慢凝型适合用于普通道路的养护。

1.快裂乳化剂
N—十六到十八烷基丙稀二胺是常用的快裂乳化剂,外观为白色固体。

也称为N—十六到十八烷基丙撑二胺,或N—十六到十八烷基丙二胺。

2、中裂乳化剂
中裂乳化剂在国内有很多家生产,外观为黄色半固态,其中使用最多最普遍的是十八烷基双(氮)季铵盐,简称18331,标准名称为;N—(3—十八胺基—2—羟基)—丙基—三甲基氯化铵。

这种乳化剂合成生产工艺技术成熟,质量稳定,乳化能力强,乳液稳定性好。

中裂乳化剂还有烷基季铵盐类好烷基双(氮)季铵盐类。

烷基季铵盐类主要有;十六烷基三甲基溴化胺(1631),十八烷基三级基氯化胺(1831 OT,),十六到十九烷基三甲基氯化铵(NOT 1831).
3.慢裂乳化剂
我国最先使用的慢裂乳化剂是木素胺类,也被称之为木质素胺或木质胺。

这类乳化剂的最大特点是价格低。

用木素胺生产的乳化沥青用于稀浆封层是能达到拌合摊铺所需时间的要求。

但他的缺点是凝结成型时间长,一般要一到几小时以上时间,属于慢裂慢凝型。

外观为深棕色粘稠液态,有强烈氨味。

木素胺类乳化剂有二胺、三铵和季胺盐等几种,最常用的为季铵盐,即木素三甲胺,标准命名为;3—木素(苯基丙烷结构单元)—2—羟基—1—三甲氯化胺。

另一类慢裂乳化剂是酰胺类。

我国生产的这类乳化剂主要有烷基酰胺基多胺。

如果使用得当,它也是慢裂快凝乳化剂。

慢裂乳化剂还有阳离子咪唑啉类。

同时它也是慢裂快凝乳化剂。

4. 慢裂快凝乳化剂
慢裂快凝型阳离子沥青乳化剂是适用于高等级公路稀浆封层和改性稀浆封层的优质乳化剂。

由于用于高等级公路,对乳化剂本身的要求较高。

要由乳化剂自身的作用即达到慢裂又达到快凝;对重交沥青
的乳化能力强,能生产出合格乳化沥青产品;成本相对低。

与改性剂匹配性好。

一种慢裂快凝沥青乳化剂是聚氧乙烯烷基季胺盐酸盐。

阴离子乳化剂
1羧酸盐
羧酸盐即脂肪酸盐,主要成份为脂肪酸钠,即日常用的肥皂的主要成分。

这类乳化剂的优点是价格低廉,尤其是以工厂的下脚料好废液为原料生产的产品。

它可以生产出慢裂或中裂乳化沥青,但这种乳化剂的最大缺点是不耐硬水,使用时应特别注意。

2硫酸(酯)盐
硫酸(酯)盐,即脂肪醇硫酸盐,是乳化力较强的乳化剂,并且具有良好的渗透性。

3磺酸盐
磺酸盐类乳化剂主要有烷基磺酸钠(石油磺酸钠,烷基苯磺酸纳,木素磺酸钠)等。

阴离子乳化沥青为慢裂或中裂。

由于阴离子乳化沥青破乳速度较慢,混和料凝结成型时间长。

阴离子乳化沥青与矿料的粘附性不如阳离子好,特别是与酸性的粘附性差,所以不适合于高等级公路使用,仅适用于普通道路使用。

非离子乳化剂
非离子乳化剂主要有;脂肪醇聚氧乙烯醚,烷基酚聚氧乙烯醚,多元醇脂肪酸脂。

多元醇酯聚氧乙烯醚等四大类。

脂肪醇聚氧乙烯醚,即平平加系列产品,其中R为C12~C18的烷基,当R为C12时俗称AEO。

烷基酚聚氧乙烯醚,常用的烷基酚主要有辛烷基酚,壬烷基酚和十二烷基酚,其中十二烷基酚聚氧乙烯醚在工业上被称为OP系列乳化剂。

多元醇脂肪酸酯,其中最主要的是失水山梨醇脂肪酸酯,它是由单酯,双酯,三酯组成的混合物。

多元醇酯聚氧乙烯醚,其中最主要的是失水梨醇酯聚氧乙烯醚。

非离子乳化剂在水中不解离,不带电荷。

用非离子乳化剂生产的乳化沥青与集料拌合时,不会像离子型乳化剂那样由一定的破乳时间,即拌合时间可以相当长,并且破乳时间也可以相当长。

在一般情况下并不单独以非离子乳化剂来生产乳化沥青。

大多数情况下是用来与离子乳化剂,特别是与阳离子乳化剂进行复配,改善离子型乳化剂的某些性能。

因为非离子乳化剂与离子型乳化剂的匹配性极好。

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