1.可制造性和装配设计
可制造性和装配设计(APQP要求)
定义/说明/要求/目的：
可பைடு நூலகம்造性和装配设计是指：一种同步工程过程，用来优化设计功能、可制造性和易于装配之间的关系。
测试性是指：产品能及时、准确的确定其状态（可工作、不可工作或性能下降）并隔离其内部故障的一种设计特性。
“可制造性和装配设计”是产品设计和开发阶段的输出，也是过程设计和开发阶段的输入；由设计部门负责输出。
6
尺寸公差。说明：最适合的尺寸公差
7
性能要求。说明：对原设计的性能要求有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的
8
部件数。说明；对原规划的部件数，可以调整哪些部分，予以一体化或简化
9
过程调整。说明：对原规划的过程有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善
10
材料搬运。说明：对原规划的材料搬运方式有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的
检查表：
编号
检查内容
1
必须采用同步工程的方式进行
2
顾客的需求和期望范围将决定组织产品质量策划小组进行此活动的程度
3
需要从策划小组的知识、经验、产品/过程、政府法规和服务要求等方面进行考虑
4
可制造性和装配设计考虑的项目
设计、概念、功能和对制造变差的敏感性，达到最佳参数设计
5
制造和/或装配过程。说明：对原规划的做法（初始的制造和装配流程）有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善
14
产品数据可制造性。说明：在新产品转量产前建立一个已经过验证的订单履行系统，包括为ERP系统提供高质量的产品数据
11
新产品的可制造性包含的项目
可采购性。说明：物料采购周期尽量短，物料采购成本易于控制，来料质量满足要求，即要具备物料可采购性
12
面向可制造性及装配的设计DFX(2天)
面向可制造性及装配的设计DFX前言蓝草咨询的目标：为用户提升工作业绩优异而努力，为用户明天事业腾飞以蓄能！蓝草咨询的老师：都有多年实战经验，拒绝传统的说教，以案例分析，讲故事为核心，化繁为简，互动体验场景，把学员当成真诚的朋友！蓝草咨询的课程：以满足初级、中级、中高级的学员的个性化培训为出发点，通过学习达成不仅当前岗位知识与技能，同时为晋升岗位所需知识与技能做准备。
课程设计不仅注意突出落地性、实战性、技能型，而且特别关注新技术、新渠道、新知识、创新型在实践中运用。
蓝草咨询的愿景：卓越的培训是获得知识的绝佳路径，同时是学员快乐的旅程，为快乐而培训为培训更快乐！目前开班的城市：北京、上海、深圳、苏州、香格里拉、荔波，行万里路，破万卷书！蓝草咨询的增值服务：可以提供开具培训费的增值税专用发票。
让用户合理利用国家鼓励培训各种优惠的政策。
报名学习蓝草咨询的培训等学员可以申请免费成为“蓝草club”会员，会员可以免费参加（某些活动只收取成本费用）蓝草club定期不定期举办活动，如联谊会、读书会、品鉴会等。
报名学习蓝草咨询培训的学员可以自愿参加蓝草企业“蓝草朋友圈”，分享来自全国各地、多行业多领域的多方面资源，感受朋友们的成功快乐。
培训成绩合格的学员获颁培训结业证书，某些课程可以获得国内知名大学颁发的证书和国际培训证书（学员仅仅承担成本费用）。
成为“蓝草club”会员的学员，报名参加另外蓝草举办的培训课程的，可以享受该培训课程多种优惠。
课程背景面向可制造性及装配的设计DFX，是企业提高产品设计质量、缩短产品开发周期、降低产品成本的神兵利器，同时也是企业研发知识和经验积累的有效途径。
在企业里实施DFX设计，有着非常重要的实际意义。
优秀产品设计的评判标准是什么？企业实施DFX的设计常见障碍有哪些？实施DFX需要掌握哪些基础知识？如何建立市场导向的产品规格定义？如何进行DFX的产品装配设计？如何进行DFX的塑胶零件设计？DFX的钣金零件设计有些哪些方法技巧?如何进行DFX的压铸零件设计？如何进行DFX的机加零件设计？如何进行DFX的公差分析和设计检查？上述种种问题，集中体现了企业实施DFX设计的问题。
机械设计中的机械设计与产品制造工艺的关系
机械设计中的机械设计与产品制造工艺的关系机械设计与产品制造工艺是紧密相连的两个领域。
在机械行业中，机械设计师需要考虑产品的功能和性能，同时也需要了解产品的制造流程和工艺要求。
本文将探讨机械设计与产品制造工艺之间的关系，并强调其在产品开发过程中的重要性。
一、机械设计的定义与目标机械设计是指将机械原理与机械工程知识应用于设计和制造机械部件或系统的过程。
其目标是设计出满足特定功能和性能需求的机械产品，同时考虑制造成本和制造技术的可行性。
二、产品制造工艺的定义与作用产品制造工艺是指根据设计要求，通过一系列的加工、装配和测试流程，将原材料转化为最终产品的方法和技术。
它涉及到材料选择、加工工艺、装配工艺和质量控制等方面，旨在实现产品的高质量生产和交付。
三、机械设计与产品制造工艺的关系机械设计与产品制造工艺是相互依存和相互制约的关系。
具体来说，二者的关系体现在以下几个方面：1. 设计可制造性机械设计师在设计产品时需要考虑产品的制造可行性。
只有设计出符合加工、装配和测试要求的产品，才能顺利地进行产品制造工艺的实施。
因此，机械设计师需要了解产品的加工工艺、装配工艺和测试方法，从而确保设计的可制造性。
2. 工艺的优化改进产品制造工艺的实施过程中，工程师和技术人员可能会发现一些设计上的不足或者制造方面的难题。
这时，机械设计师需要与制造人员密切合作，进行工艺的优化改进。
这样可以提高产品的质量和工艺的效率，同时也促进了机械设计的进一步发展。
3. 产品可靠性与维修性产品的可靠性和维修性是机械设计和产品制造工艺的共同关注点。
机械设计师在设计产品时需要考虑产品的使用寿命、故障率和维修方便性等因素。
而产品制造工艺则需要确保产品的加工精度和装配质量，以满足产品的可靠性要求。
因此，机械设计和产品制造工艺之间的密切合作对于提高产品的可靠性和维修性具有关键意义。
4. 制造成本与效率机械设计师在设计产品时需要综合考虑制造成本与效率的因素。
机械设计的可制造性与装配性研究
机械设计的可制造性与装配性研究摘要:近年来，随着制造技术的不断进步和市场需求的多样化，对机械产品的质量、效率和成本控制要求越来越高。
因此，机械设计的可制造性研究变得尤为重要。
通过在设计阶段就考虑制造相关因素，可以提前发现并解决可能出现的制造问题，从而提高生产效率、降低制造成本，增强企业的竞争力。
关键词：机械设计；可制造性；装配性引言机械设计的可制造性与装配性是保证产品生产和装配过程的高效性、质量以及成本控制的重要因素。
通过对可制造性与装配性的研究，可以有效地优化机械产品的制造和装配过程，提高生产效率、质量稳定性和降低生产成本，从而提升企业的竞争力。
1.机械设计的可制造性研究1.1可制造性的概念和定义可制造性是指机械产品在设计过程中考虑到制造相关因素，以保证产品能够高效、准确地被制造出来的能力。
这包括产品的加工可行性、工艺可行性、材料可行性等。
可制造性的核心是在设计阶段就要注意产品的制造可行性，从而避免后期制造环节出现问题，提高生产效率和降低制造成本。
1.2可制造性评估方法与指标为了评估产品的可制造性，可以采用一系列的指标和方法进行量化分析。
例如，可以根据产品的几何形状、材料特性、工艺要求等因素，结合经验或模拟分析，评估产品在制造过程中可能出现的困难和问题。
常用的评估指标包括加工难度、工艺复杂度、工艺稳定性、工时消耗、材料利用率等。
1.3提高可制造性的设计原则和方法为了提高产品的可制造性，可以采取一些设计原则和方法。
首先，要注重简化和优化产品的结构和几何形状，尽量避免过于复杂和难加工的形状；其次，要合理选择材料，考虑材料的可加工性和可用性；此外，要注重设计与制造之间的沟通与协作，设计师需要与制造部门密切合作，了解制造的实际情况与要求。
1.4可制造性软件工具的应用为了提高对产品可制造性的评估和优化，可以借助可制造性软件工具。
这些工具能够通过模拟和分析，提供关于产品制造过程的预测和评估。
例如，计算机辅助制造（CAM）软件可以对产品的几何形状进行加工路径规划、刀具路径优化等；可视化建模软件可以实现虚拟样机，检查产品的可加工性和装配性。
五大工具基本知识
·过程FMEA检查表（A7）
·控制计划检查表（A8）
Ⅳ
输入：
第三阶段的输出
产
品
和
过
程
确
认
输出：
1有效生产（试生产） 采用正式工装设备环境人员，是对制造过程确认的开始。
2测量系统评价
3初始过程的能力研究
4生产件批准 确认正式工装和过程制造的产品是否满足工程要求。
5生产确认试验——用生产件按工程规范来作工程试验
41
PPK报告
技术部
42
包装评价
包装评价报告
项目小组
43
送样
PPAP文件包
项目小组
44
顾客所需的样件(数量)
销售部
45
项目小组多方论证
生产控制计划
项目小组
46
生产件批准
顾客批准书
47
质量策划认定
质量策划总结和认定书
项目小组
48
管理者支持
五
减少变差
过程中发现的问题的优先整改计划(与顾客要求)
项目小组
49
·设计信息检查表（A2）
·可行性承诺表
Ⅲ
输入：
第二阶段的输出
过
程
设
计
和
开
发
输出：
1包装标准和包装规范 应保证产品的完整性，在包装运输及拆装过程中特性不变。
2产品/过程质量体系评审 小组对质量手册评审，产品所需任何控制要求和程序上的更改都应在手册中体现并包括在CP中。
3过程流程图 表示现有过程流程。
4车间平面布置图 系目视管理方法。
2）适用范围：
△ 产品质量先期策划是汽车生产件组织制订产品实现计划时一般选用的程式化方法；
可制造性和装配设计报告
可制造性和装配设计报告一、引言制造性和装配设计是指在产品设计和制造过程中充分考虑产品的制造和装配性能，以实现高效的制造和装配过程。
在产品设计过程中，制造性和装配性要素应该与产品设计要求相匹配，以确保产品能够按计划高效地制造和装配。
本报告将针对制造性和装配性设计的原则、方法和步骤进行探讨。
二、制造性和装配性设计原则1.简化设计：通过简化产品结构和构件设计，降低零部件数量和品种，以减少制造和装配的复杂程度。
同时，合理分配加工余量和装配间隙，以确保加工和装配的精度和可行性。
2.标准化设计：采用标准零部件和标准制造工艺，以提高产品的互换性和装配性能。
通过模块化设计和设计自动化，减少制造过程中的重复工作，并降低制造成本。
3.尽量减少专门设备和工具的使用：在产品设计和制造过程中，尽量避免使用过于复杂的专门设备和工具，以降低制造和装配过程的复杂度和成本。
4.优化制造过程：在制造性设计中，应考虑生产工艺的合理性和可行性。
通过优化产品结构、减少装配步骤和加工工序，提高制造的自动化程度和生产效率。
三、制造性和装配性设计方法1.产品模块化设计：通过将产品划分为不同的模块和零部件，以降低制造和装配过程的复杂度。
模块化设计不仅可以提高产品的可维护性和可升级性，还能够加快产品的制造速度和提高产品质量。
2.预制设计：通常情况下，将一些零部件或组件预先加工好，以减少装配过程中的加工工序和时间。
预制设计可通过模具加工、模块化组装和标准化零部件的使用来实现。
3.优化产品结构和布局：通过考虑产品材料的可获得性和加工性，合理设计产品结构和布局，以减少加工和装配过程中的复杂性。
同时，还应考虑装配顺序和装配工艺，以确保产品能够高效地装配。
4.使用虚拟装配技术：利用计算机辅助设计和虚拟装配技术，模拟和验证产品的装配过程，以提前发现可能的装配问题，并对产品的制造性进行评估和优化。
四、制造性和装配性设计步骤1.定义制造性和装配性目标：在产品设计初期，明确制造性和装配性的设计目标和要求。
产品可制造性与装配设计模版
制定部门：日期：年月日项目名称项目编号
规格/型号客户名称
一、设计、概念、功能和对制造变差的敏感性（最佳参数设计）：
制造变差项目可能的影响最佳值或
最佳公差
允许的
公差
二、制造和/或装配过程（即：对原规划的做法{初始的制造和装配流程}有哪些缺失，
对哪些缺失是可以改善的）：
缺失项目改善方法负责
部门
负责
人
预计完成
日期
三、尺寸公差（即：对原设计的尺寸公差有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：
四、性能要求（即：对原设计的性能要求有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：性能项目一般要求可调整的方法
五、部件数（即：对原规划的部件数，可以调整哪些部分，予以一体化或简化）：原先部件项目缺失项目改善方法负责人
六、过程调整（即：对原规划的过程有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：
原规划过程缺失项目改善方法负责人
七、材料搬运（即：对原规划的材料搬运方式有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：
原规划的搬运方式缺失项目改善方法
负
责
人
备注
核准审
查
制
表。
产品可制造性和装配设计表DFM
缺失项目
改善方法
负责人
五、过程调整（即：对原规划的过程有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：
原规划过程
缺失项目
改善方法
负责人
六、材料搬运（即：对原规划的材料搬运方式有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：
原规划的
搬运方式
缺 失 项 目
改善方法
负责人
备 注
核 准
审 查
制 表
XXX 有 限 公 司
产品可制造性和装配设计
产品名称
规格/型号
一、设计、概念、功能和对制造变差的敏感性（最佳参数设计）：
制造变差项目
可 能 的 影 响
最佳值或
最佳公差
允许的
公差
二、制造和/或装配过程（即：对原规划的做法{初始的制造和装配流程}有哪些缺失，
对哪些缺失是可以改善的）：
缺 失 项 目改Leabharlann 善 方 法负 责部 门
负责人
预计完成
日 期
三、性能要求（即：对原设计的性能要求有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：
性 能 项 目
一 般 要 求
可 调 整 的 方 法
核 准
审 查
制 表
PPP-2-12A0-1
XXX 有 限 公 司
产品可制造性和装配设计（续上页）
产品名称
规格/型号
四、部件数（即：对原规划的部件数，可以调整哪些部分，予以一体化或简化）：
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
时间：2012.3.3编号：YB-3BJS-APQP-201
产品名称
10米公交气簧车架总成
规格/型号
28Tl2-00000
一、设计、概念、功能和对制造变差的敏感性（最佳参数设计）：
制造变差项目
可 能 的 影 响
最佳值或
最佳公差
允许的
公差
后上推力杆支座安装尺寸
由于安装尺寸位置的变动影响后续推力杆支座的安装
刘金斌
审 查
徐紫芳
制 表
李延斌
产品可制造性和装配设计（续上页）
产品名称
10米公交气簧车架总成
规格/型号
28TB7-00000
四、部件数（即：对原规划的部件数，可以调整哪些部分，予以一体化或简化）：
原先部件项目
缺失项目
改善方法
负责人
五、过程调整（即：对原规划的过程有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：
±0.2mm
±0.3mm
所有纵梁宽度
由于尺寸偏大或偏小影响纵梁与横梁连接板的组装以及车架总拼
+0.5
0mm
+1
0mm
第二到八横梁连接板的高度尺寸
由于尺寸偏大或偏小影响与纵梁和横梁的组装
0
-0.5mm
0
-1mm
第二到八横梁本体的高度尺寸
由于尺寸偏大或偏小影响与连接板的组装
0
-0.5mm
0
-1mm
车架总成宽度尺寸
原规划过程
缺失项目
改善方法
负责人
描钻与数控
物料混乱
工艺改进
茅益飞
六、材料搬运（即：对原规划的材料搬运方式有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：
原规划的
搬运方式
缺 失 项 目
改善方法
负责人
叉车
缺乏调度
专人指派
凌峰
工艺车
缺少工艺车
增加工艺车
黄建平
备 注
核 准
刘金斌
审 查
徐紫芳
制 表
李延斌
缺 失 项 目
改 善 方 法
负 责
部 门
负责人
预计完成
日 期
焊接漏焊
加强制成检验力度，制作作业指导书
品管部
陈后香
2012.3.5
铆接漏铆
制作铆接图
技术部
徐紫芳
设计的性能要求有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：
性 能 项 目
一 般 要 求
可 调 整 的 方 法
核 准
由于尺寸偏大或偏小影响与元宝梁的组装以及顾客后续零件的组装
+0.5
-0.5mm
+1
-1mm
元宝梁内宽度尺寸
由于尺寸偏大或偏小影响与车架总成的组装
+0.5
-0mm
+1
0mm
前后气囊支架距离尺寸
由于尺寸偏大或偏小影响顾客后续零部件装配，左右侧公差应保持同向。
+0.5
-0.5mm
+1
-1mm
二、制造和/或装配过程（即：对原规划的做法{初始的制造和装配流程}有哪些缺失， 对哪些缺失是可以改善的）：