第六讲 城市经济学 (区域经济学-四川农业大学,谢彦明)
《城市经济学》教案
《城市经济学》教案一、教学目标通过本节课的学习，学生应能达到以下目标：1. 了解城市经济学的基本概念和研究内容；2. 理解城市形成和发展的内在规律；3. 掌握城市人口、土地利用、产业结构等城市经济学的核心要素；4. 能够运用城市经济学的理论分析城市发展中的实际问题。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括以下几个方面：1. 城市经济学的概念和研究内容；2. 城市形成和发展的内在规律；3. 城市经济学的核心要素：城市人口、土地利用、产业结构；4. 城市经济学在实际问题中的应用。
三、教学重点本节课的教学重点主要有：1. 城市经济学的概念和研究内容；2. 城市形成和发展的内在规律；3. 城市经济学的核心要素及其相互关系。
四、教学方法本节课采用以下教学方法：1. 讲授法：通过讲解城市经济学的概念、研究内容和核心要素，引导学生理解和掌握相关知识。
2. 分组讨论法：将学生分为小组，让他们讨论城市经济学在实际问题中的应用案例，提高他们的分析和解决问题的能力。
3. 实例分析法：通过具体案例分析，使学生能够将城市经济学的理论知识与实际问题相结合，加深理解。
五、教学流程本节课的教学流程如下：1. 导入（10分钟）老师通过提问、展示图片等方式引入城市经济学的概念和重要性，并激发学生的学习兴趣。
2. 知识讲解（30分钟）2.1 城市经济学的概念和研究内容- 介绍城市经济学的定义和发展历程- 解释城市经济学的研究内容，包括城市形成和发展的内在规律等2.2 城市形成和发展的内在规律- 介绍城市形成和发展的基本过程和影响因素- 解析城市发展中的经济规律，如城市规模效应、交通运输成本等2.3 城市经济学的核心要素- 城市人口：人口分布、人口结构、人口迁移等- 土地利用：城市土地利用类型、土地利用规划等- 产业结构：城市产业发展、产业集聚等3. 分组讨论（30分钟）将学生分成小组，让他们就一具体的案例，讨论城市经济学的应用，并提出解决方案。
区域经济学(四川农业大学 谢彦明)
区域经济学
赖利对产品交换地不同价格政策对运输地 影响惊醒了深入研究。 艾萨德则根据韦伯地理论，对运输指向的 工业做了更详尽地分析。他认为，运费 不仅取决于货物地重量和运输地距离， 而且还与货物本身的体积、易碎性、易 燃性等属性有关。
区域经济学
（4）市场学派理论——产生于垄断资本 主义时代，充分考虑了市场因素对产业 布局的影响，考虑到市场划分与市场网 络合理结构安排。 谢费尔的空间相互作用理论、费特尔的 贸易区边界区位理论、帕兰德的市场竞 争区位理论、罗斯特朗的盈利边界理论 和吉的的自由进入理论。
区域经济学
农业与工业区位理论
区域经济学
• 第一节
杜能农业区位论
• 一、杜能农业区位论的背景与目的 • 杜能于1826年完成了《孤立国同农业和国民经 济的关系》，从而奠定了农业区位理论的基础 • （一）背景：寻求企业型农业时代的合理农业 生产方式 • （二）目的：探索农业生产方式的地域配置原 则
区域经济学
区域经济学
四、韦伯区位论的意义 韦伯的区位论具有以下的特色： 1、韦伯首次降抽象和演绎的方法运用于工业 区位研究中，建立了完善的工业区位理论体系， 为其他学者提供了研究工业区位的方法和理论 基础。 2、他的最大贡献是最小费用区位原则，即费 用最小就是最佳区位点 3、韦伯的理论不仅限于工业布局，对其他产 业的布局也有重要的指导意义。
区域经济学
这些因素对产业布局（或对企业选址）起 着制约的作用： （1）运输指向性 （2）资源指向性 （3）劳动指向性
区域经济学
（一）基本概念与理论前提
区位因子：是经济活动在某特定地点所进 行时得到的利益——费用的节约；针对 工业区位论的角度则指在特定区位进行 特定产品生产可比别的场所用较少的费 用 分为特殊因子与一般因子
城市经济学
城市经济学城市经济学是一门以城市为系统，研究城市的产生与发展，如何满足城市的发展需要、实现城市现代化和乡村城市化的理论性与应用性相结合的学科。
在城市化不断加速，城市区域化、城市全球化不断加速的今天，学习城市经济学和研究城市经济现象对于理解和把握城市发展的实质与规律具有重要意义。
一、城市经济的重要性城市作为一个国家和地区的经济和文化中心，随着生产力水平的提高和社会经济的发展，一些重要产业和大量人口就会向城市集中，这已经成为一种必然趋势。
正是由于城市的这种特性，使得城市经济在国民经济和城市发展中占有重要地位，起着决定性作用。
现代城市经济是整个国民经济和地区经济发展的火车头。
在国民经济和地区经济发展中居中心地位，起主导作用。
城市经济对其腹地的发展有着重要的扶持、引导和推动作用。
经济本身具有辐射、带动作用，而这种作用又必须依靠城市这样一个载体来实现。
城市经济是各部门经济在空间上的集合和重要纽带。
这种集合和纽带在一定程度上形成了部门经济协调发展的外部条件。
城市经济除了以上3个方面的作用外，它还在推动城市化进程、改善城市环境、提高居民生活质量等方面发挥着重要作用。
二、城市经济学的研究对象与研究内容市经济学是研究城市在产生、成长、城乡融合的整个发展过程中的经济关系及其规律的一门学科。
一）西方学者的观点1.宏观城市经济学-- 把城市作为一个整体，强调城市对整个国民经济或国民经济的其他部分以及城市与邻近地区之间关系和作用为研究内容，主要代表是戈达尔的《城市地区经济学》。
2.英国的巴顿为代表的学派：主张运用经济学原理研究城市问题。
在巴顿的著作中，主要研究了当前城市中存在的主要问题：城市化的发展过程、城市的土地利用、合理的城市规模、劳动力市场、环境污染、交通运输、住宅、城市财政等。
日本的学者把城市中的问题划分为：城市行政问题、城市财政问题、城市空间问题、城市交通问题、城市灾害问题、城市住宅问题、城市上下水问题等16大类问题。
城市经济学课程要点
绪论现代经济学产生的基础：商品经济发展和工业化城市经济学产生的基础：全球城市化的快速推进一、城市市经济学是一门新兴的经济学分支1 城市经济学概念城市经济学是研究城市空间分布规律以及城市内部经济社会活动合理组织的科学．前者是宏观城市经济学的研究范畴，后者是微观城市经济学研究的范畴。
城市经济学要研究两大类相互作用的内容；一类是将城市作为点，研究在更大区域范围内其产生和发晨的规律，研究如何使点不断增加，点的规模不断扩大，以及建立点与点之间合理的经济社会联系，即城市化和城镇体系问题；—类是将城市作为面，研究其中的各种经济社会现象发生发展的规律，以及在城市发展的过程中政府如何尽可能地提供完备公共服务，弥补市场不足，促进城市经济社会发展，提高城市竞争力。
2中国城市经济学框架与西方传统的城市经济学研究框架的差别及原因（1）差别应该包括两大部分：宏观城市经济学——城市化的理论与方法；微观城市经济学——城市内部经济社会活动的合理蛆织与发展。
西方大部分城市经济学教科书的框架都以微观层面的城市经济学研究为主，对于城市化及城市体系问题涉及得比较少．（2）原因：英国著名城市经济学家K.J巴顿于1976年学框架来源于西方当时城市发展的实践需要。
中国面临城市问题和西方不一样发展中国家处于城市化快速发展时期，西方国家城市经济学家开始关注城市化问题，西方城市经济学中城市化的篇幅在增加。
西方城市经济学很少涉及城市化的原因：西方城市经济学产生与西方城市化之后，城市化已经不是问题，而城市内部的各种社会经济问题才成为他们的研究重点。
比如城市经济增长、城市土地利用、城市住宅乃至于城市的教育问题、犯罪问题等等二、城市经济学的产生1 城市经济学诞生的标志20世纪60年代，美国经济学家威尔伯·汤普森(WilburThomson)撰写的《城市经济学导论》是第一部系统研究城市经济学的著作2 产生原因许多城市问题是综合性的，并且根源于经济的或者是社会的原因，仅仅依艘于自然科学，依赖于城市规划，难以得到根本解决。
城市经济学复习资料
城市经济学复习资料一、名词解释1、城市经济学：研究城市发展规律和城市发展政策的一门经济学分支学科。
2、城市化：人口向城市集中的过程，或者说城市人口在总人口中比重上升的过程。
3、聚集经济：由于城市集聚而产生的经济效益，包括外部经济和内部经济。
4、区位：一个物体在空间的位置，是可被观察和度量的。
5、土地租金：地租是土地使用者为了使用土地，向土地所有者支付的费用。
6、城市基础设施：为城市生产和消费提供公共服务的物质工程设施，包括交通、通讯、能源、水资源等子系统。
7、城市生态环境：在城市空间范围内，生物圈、大气圈、水圈、岩石圈相互交织而形成的特殊生态环境。
8、可持续发展：既满足当代人的需求，又不损害后代人满足其需求的能力。
二、简答题1、简述城市经济学的研究对象和内容？答：城市经济学的研究对象是城市经济活动及其规律，以及城市发展规律和城市发展政策。
其内容包括：城市化、城市规划、城市交通、城市环境、城市基础设施、城市经济发展、城市社会文化发展等方面。
2、简述城市化对经济发展的影响？答：城市化可以促进经济增长，提高生产效率，推动产业升级，改善资源配置，缓解农村劳动力过剩等问题，同时还可以带来社会文化发展的变化。
3、简述聚集经济的形成机制？答：聚集经济的形成机制主要包括以下几个方面：一是规模经济，即通过大规模的生产和消费活动，产生规模效益；二是技术外部性，即技术创新和溢出效应；三是交易成本降低，即通过距离的缩短和专业化市场的形成，降低交易成本；四是社会文化因素，即人口集聚带来的社会文化交流和融合。
4、简述城市土地利用的基本原则？答：城市土地利用的基本原则包括：一是优化配置原则，即根据城市规划的要求，合理配置各类用地；二是节约利用原则，即通过提高土地利用效率，减少浪费；三是功能分区原则，即将不同功能的用地划分为不同的区域，如商业区、住宅区、工业区等；四是可持续发展原则，即考虑土地资源的可持续利用和社会经济发展的可持续性。
第一讲 区域经济增长(区域经济学-四川农业大学,谢彦明)
一、区域经济增长和发展专题（一）增长和发展1．都是描述长期过程，增长和发展是相互联系又不相同的概念2．增长是可以明确可度量标准，通常可以用本时期的国民总产出相对于上一期的总产出所增加的百分比。
它是一个量的概念，GNP、GDP指标3．发展则不仅仅包括了经济增长的速度、增长的平稳程度和结果，而且包括国民的平均生活质量，如教育水平、健康卫生标准，以及整个经济结构、社会结构等的总体进步，它反映了质的概念。
4．从经济增长的角度看，转折点来度量经济发展的程度，即一个国家国民总产出的增长速度稳定地超过了该国的人口增长速度。
即稳定地超过。
（二）区域经济增长面临的问题：内部和外部1.经济增长的概念2.封闭的经济增长构成因素：劳动、资本和技术3.经济增长的其他因素：空间结构、产业结构、基础设施体系、政治体制和社会体制4.区域增长的外部因素：区域经济增长不仅仅受到现存的空间结构和现有产业结构的影响，还受到这些因素变化的影响。
如区域之间是否能够相互自由交易等相互经济联系。
要素市场和产品市场是否统一（三）经典的增长理论1．古典增长理论亚当·斯密认为国家的潜在产出水平的提高要素包括了劳动力分工、资本的积累和技术进步。
李嘉图进一步发现了在给定土地和其他资源的情况下，不断追加资本和劳动投入会导致汇报递减，因此为保证经济增长，不仅仅需要劳动力增加和资本的积累，技术进步是不可必少的条件。
从今天来看这些观点仍然是整个经济增长理论的核心内容。
现代经济增长理论在本质上并没有很大区别，只不过用模型描述。
（1）古典增长理论的模型：假定：L：劳动力总量，即经济的整体就业人数K：资本总量Y ：总产出GDP ，它由生产函数(,)Y F K L =所确定； W ：工资总额k ：人均资本占有量，即：K k L= y ：人均产出额，即：Y y L =w ：人均工资率，即：Ww L=劳动力数量呈指数型增长：0L g t t L L e =技术进步可以用“有效劳动力”来表达()0L g t t t t E L e L e λλ+==生产函数的假定(,)Y F L K =，假定投入(,)L K 与产出Y 之间关系的生产函数F 是齐次方城，它所描述的投入产出关系是一种固定比例关系。
城市经济学绪论
城市经济学绪论引言城市经济学是经济学的一个重要分支，研究城市中的经济活动及其相关问题。
随着城市化进程的不断加速，城市经济学的研究也变得愈加重要。
本文将就城市经济学的基本概念、研究内容和研究方法等方面进行介绍。
城市经济学的定义城市经济学是研究城市内部经济活动及其相互关系的学科。
它研究的对象包括城市的产业结构、劳动力就业、居民消费行为、房地产市场、城市间的经济联系等。
同时，城市经济学也关注城市发展的影响因素，如城市规模、地理位置、交通网络等。
1.城市产业结构：城市经济学研究城市中各个产业的组成和发展趋势。
通过对产业结构的分析，可以了解一个城市的经济特征和发展方向。
2.劳动力市场：城市经济学关注城市的就业情况和劳动力市场的运行。
研究领域包括就业率、劳动力流动性、薪资水平等。
3.居民消费行为：城市经济学研究城市居民的消费行为和消费习惯。
了解城市居民的消费特点对于调整城市的产业结构和发展经济具有重要意义。
4.房地产市场：城市经济学关注房地产市场的供求关系和价格变动等问题。
房地产市场的发展与城市经济密切相关。
5.城市间的经济联系：城市经济学研究不同城市之间的经济联系和合作，如城市间的贸易、区域经济整合等。
城市经济学采用多种研究方法来研究城市经济问题，包括实证分析和理论建模等。
1.实证分析：城市经济学利用实证分析方法，通过收集和分析大量的经济数据，来验证和解释城市经济现象。
实证分析可以揭示出城市经济活动的规律和特点。
2.理论建模：城市经济学通过建立数学模型来研究城市经济问题。
这些模型可以用来预测城市发展趋势，评估政策措施的效果，或者解释城市经济中的微观行为。
3.计量经济学方法：城市经济学应用计量经济学方法，通过统计模型和经济测量来分析城市经济数据。
计量经济学方法可以揭示出变量之间的关系，从而提供政策决策与实践的参考。
城市经济学的研究成果对于城市规划、政策制定和发展决策具有重要的应用价值。
•城市规划：通过城市经济学的研究，可以了解一个城市的产业结构和经济发展方向，为城市规划提供依据和指导。
城市经济学
一、教学目的“城市经济学”是公共事业管理本科专业的研究方向课。
通过该课程的学习，使学生掌握现代市政学的基本理论，了解城市行政管理的决策体制和运行机制，掌握城市行政管理的模式、方法和措施，提高学生的分析能力、探索研究能力和创新能力。
二、预备学科与课程本课程一般安排在三年级开设，预备学科为管理学、行政管理学、政治学、经济学、行政法学、社会学等。
三、教材与参考书目[1]夏书章《市政学》高教1991版[2]王雅莉《市政管理学》财政经济出版社2002年版[3]叶南客、李芸《战略与目标—城市管理系统与操作新论》东南大学出版社2001年版四、教学方法及改革除教师教授外，本课程采用如下教学方法：1.结合某一城市行政区划的管理体制和运行机制，进行案例教学和讨论。
2.结合某项城市行政管理的改革措施的实施，组织调查研究，进行政策评估讨论。
3.对于城市发展、规划、建设和改造涉及行政管理领域的问题，组织多学科、多角度的学术辩论。
五、主要教学内容第一章绪论学习目的与要求：市政管理学是研究以城市政府为主体的城市公共部门如何管理城市公共事务的科学。
学习本章要了解城市和市政的起源、发展、性质、功能和现形式，市政管理的概念、内涵和理念，并了解市政管理学的研究对象和理论体系。
第一节城市(一)什么是城市(二)城市的产生与发展(三)城市的级别与功能性质第二节市政(一) 什么是市政(二) 市政的产生与发展(三) 现代城市体系第三节市政管理(一)什么是市政管理(二)市政管理概念(三)现代化市政管理的新趋势第四节市政管理学(一)市政管理学的研究对象(二)市政管理学的研究内容(三)市政管理学的研究方法第二章市政管理的基本要素目的与要求：通过本章学习要掌握市政经济管理的四大要素，市政管理的目标的概念、体系和选择要求，市政府的行为特征和市长形象结构，市政管理的运行对象及具特征、性质和运行规律以及市政管理的功能性活动。
第一节市政管理目标(一）市政管理目标的概念与内涵(二)市政管理的目标体系(三)市政管理目标的要求与选择第二节市政管理主体(一)市政管理主体及其行为特征(二)市长形象结构(三)市民市政管理主体结构(四)市政管理行为机制及其绩效第三节市政管理客体（一）城市经行济行政管理和城市社会行政管理（二）城市总量调控与城市公共规制第四节?? 市政管理的功能性活动（一）决策与计划（二）平衡与调控（三）组织与协调（四）监督与服务第三章市政管理体制目的与要求：通过本章学习，要求掌握市政管理体制的内涵，我国市政管理体制的特点，改革过程中展现的新特点以及改革的方向。
城市经济学(全套课件152P)
……
2.现代城市和经济
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6
现代城市 决定城市形成的影响因素 决定城市形成的经济机制 现代城市的特征 现代城市在经济中的地位与作用 现代城市经济的特点
2.1 现代城市
城市的定义——城市经济赖以生存的物质空间形式和条件 城市的本质——聚集经济及其社会承担者存在的空间组织形式 城市的特点——生产和消费的分离 城市的特征——各部门的相对独立 城市产生的经济基础——社会生产力的发展
3.城市化
1.关于城市经济学
1.1 什么是城市经济学 1.2 城市经济学的产生 1.3 城市经济的内涵与特征 1.4 城市经济学的学科地位 1.5 城市经济学的理论价值 1.6 城市经济学的实践意义 1.7 城市经济学的研究对象 1.8 城市经济学在经济学领域的贡献 1.9 城市经济学的最新进展 1.10 城市经济学的不成熟性
密集经济中的外部效益是大量存在的，并且通常不能通过市场竞争方法加以 妥善解决。
城市经济学提出了经济管理理论和制度更新的要求
区域经济一体化
……
1.6 城市经济学的实践意义
加速城市化进程，发挥中心城市的“发展极”作用 促进区域经济共同发展 从实际出发，发展城市基础产业，避免城市产业结构趋同 合理控制城市规模，优化城市空间结构，创造城市最佳效益 提高城市管理水平
城 市 经 济 学
参考书目
巴顿：《城市经济学——理论与实践》，商务印书 馆，1984年版 山田浩之：《城市经济学》，东北财大1991年版 赫希：《城市经济学》，中国社会科学出版社1990 年版 蔡孝箴：《城市经济学》，1998年 ……
讲授提纲
(完整版)城市经济学重点整理
【题型】名词解释（4*5）、简答题（5*8）、论述题（2*10）、材料分析（1*20）第一章概论一、城市经济学概念（书）城市经济学是属于地理学和经济学的交叉学科，用于研究家庭效用最大化和厂商利润最大化下的位置或区位选择。
二、城市经济学的性质、特点、理论价值1）城市经济学是中观经济学不同于企业——城市是企业的集合，同时是“企业外”实体的集合，还是“企业+企业外”实体的“外部效益”的集合。
不同于国家——城市是国民经济的地域支点，是国家连接企业的中坚环节，是动态的非平衡态耗散结构体系，它的均衡或平衡存在于城市与城市外部的更大系统之中。
2）城市经济学是空间经济学城市的发展过程是一个在空间地域不断集中、扩展的过程3）城市经济学是综合性经济学效益综合性——城市是经济实体、社会实体、物质实体的综合体，决定城市经济学要重视城市经济、社会、环境的综合效益。
生产力与生产关系的综合体——城市经济的发展使城市管理和城市文化密切相关。
这是社会上层建筑对经济基础作用的必然反映。
三、城市区域的形成过程城市+镇——大都市——大城市区域第二章城市一、城市的定义城市是一个巨大的人口集团密集的地域，以二、三产业为主并与之相依存，同时作为周边的地方中心，进行高级的社会经济活动，是具有复杂的利益目标的各种各样的组织的地方。
1）地理解释城市是发生于地表的一种普遍宏观现象，有一定的空间性、区域性、综合性；城市是有中心性能的区域焦点，是国民经济与劳动人口投入点和结合点2）建筑学解释城市是空间和社会构成的整体，是一个复杂的建筑工程综合体，是各种建筑物和各种管线系统的汇集地。
3）生态学解释城市是以人类社会为主体，以地域空间和各种设施为环境的生态环境4）统计学解释城市是与大规模人口及独特的组织制度和生活方式相联系的集合体，通常以居住区的范围和居民人数作为确定城市的主要方法二、城市的基本特征1）空间上的密集性（集中性）——人口、建筑物、经济、文化活动2）经济上的非农性——非农产业聚集、非农土地利用3）构成上的异质性（多样性）三、城市的产生1）城市形成的经济动力——生产方面的经济动因其主导作用（1）比较利益：区域比较利益建立在区域分工基础上的贸易比较优势所带来的经济利益。
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第六讲城市经济学城市经济是区域经济的重要组成部分。
它的产生和发展对经济发展具有重要的作用。
城市经济具有的聚集性、比较优势和内部规模经济等特征促使城市经济在区域经济中起到了核心和推动力的作用。
本讲主要试图通过对城市经济学研究对象、基本框架和基础理论的介绍，讨论城市经济在区域经济中的地位。
并进一步讨论城市经济在我国的应用前景。
一、什么是城市1．城市、城市化和大城市地区具有相对较高人口密度的区域。
中心城市外围的城市化地区称谓城市边缘2．城市经济学的研究对象研究厂商和家庭区位选择的学科。
城市经济学讨论经济行为发生的地点。
在城市经济学中，家庭选择在哪里就业、居住；厂商选择在哪里建造工厂、写字楼和零售批发商店。
城市经济学讨论城市问题和公共政策的空间因素。
城市问题，如贫困、衰退、拥挤、污染、犯罪等都与区位选择有关。
分为四个领域：市场在城市发展中的作用；城市内的土地出租和土地利用；贫困和住房的空间因素，地方政府的支出和税收。
二、城市存在的原因比较优势比较优势是基于机会成本的原则的，在这个过程中运输成本对两个地区的交易产生具有重大的影响。
如果运输具有规模经济，则贸易会导致城市的进一步发展。
生产中的规模经济规模经济出现的原因是专业化和生产要素的不可分性。
前者强调了劳动的专业化可以提高劳动生产率。
后者，则强调了这种投入对生产过程来说的不可分性。
生产的规模经济导致了市场域的存在，促进了城市人口的集中化。
生产的集聚经济大型工业的发展由于彼此距离较近在生产中形成了集聚经济，使得企业能以更低的成本进行生产。
包括两种类型：地方化经济和城市化经济。
地方化经济：如果某行业的企业生产成本随着行业总产量的提高而降低，就会出现地方化经济。
要实现地方化经济，企业必须靠近同行业的其他企业。
地方化经济出现的原因是：中间投入品生产的规模经济、劳动力市场共享和知识的溢出。
城市化经济：当单个企业的生产成本随着城市地区总产量的上升而下降时，出现了城市化经济。
城市化经济的特点表现为：城市化经济源于整个城市经济的规模，而不仅仅是单个行业的规模，其次，城市化经济为整个城市中的企业带来利益，而不只针对某一行业中的企业。
三、城市发展的类型商业企业和贸易型的城市商业企业所在地的选择导致了贸易型城市的发展。
这些地方为商品的收集和配送提供了便利。
传送导向型的工业企业传送导向企业是以运输成本为主导因素的企业。
这些企业选择的地点要使运输的总成本最小。
包括采购成本和配送成本的总和。
采购成本是将原材料从原产地运送到工厂所花费的成本。
配送成本是将企业的产成品从工厂运到消费者所花费的成本。
传送型企业具有以下特点：单一产品；单一的可转移投入，固定的要素比例关系，固定的价格。
在这样的条件下，企业通过运输成本的最小化来获得利润的最大化。
它包括了资源导向型和市场导向型。
资源导向型的企业：原料产地的吸引力较强，企业所在地靠近其原料的产地。
市场导向型的企业，市场所在地吸引力较强。
居中原则：在考虑两个因素的条件下，在单一原料和产品的条件下，企业由于运输的规模经济不会采用居中原则。
由于总运输成本是随着距离呈现出上凸性。
在多产品和多个市场条件下，企业所在地的选择采用居中选址原则。
在居中原则条件下，促使了城市的规模变大。
企业选址的当地投入品导向如果一种投入品无法有效地从一个地点运到另一个地点，这种投入品就是当地投入品，例如能源、劳动力、半成品和当地的公共服务。
如果一个企业总成本中相当打的一部分是花费在某种特定的当地投入品上时，企业自然会被吸引到该种当地投入品价格相对较低的地方。
四、西方城市化历史第一批城市：防卫和宗教公元前3000年，在肥沃的河谷地区出现了第一批城市。
在米索不达米亚河谷里发展起来了城邦，包括瑞都、厄尔、拉格希和克希。
希腊城市：贸易和金银币的使用公元前500年，希腊出现了许多独立城邦。
雅典是最大的城市。
作为贸易活动的中心，用自己的手工品和橄榄换取其他国家的食物和原材料。
公元前7世纪，金银币的使用促使了贸易的发展。
罗马城市：征服和索贡也是建立在征服和索贡的基础上，战争破坏了征集体系，城市衰落了。
封建城市：庄园和贸易从11世纪到14世纪，地中海贸易增长，形成了以地中海为中心的贸易城市。
封建经济主要是建立在庄园领地和有城墙的小城上。
最初是防卫性城市，后发展为市场城市，专门从事贸易和手工艺品贸易商业城市：权力集中和远程贸易15世纪，欧洲出现了大的商业城市。
军事技术革新消除了封建城堡的防卫优势，职业军人打败了封建地主。
由此导致了权利日益集中，从而出现了商业城市。
权利的集中导致了行政城市的出现。
同时权利的集中打破了贸易壁垒，促使了贸易的发展。
高效的海洋航运的发展开拓和扩展了新市场工业革命的城市化工业革命和与之相关的农业、交通运输和制造业的技术革新导致了19世纪和20世纪的迅速城市化。
A．农民用机器取代人力，农业生产力提高了，促使人口从事非农活动。
交通运输的成本下降，区域专门化增加，生产力提高。
B．由于生产中规模经济的实现和交通运输成本的降低，工业品的相对成本下降，工厂就业人数增加，城市围绕工厂发展。
C．由于生产中规模经济的实现和交通运输成本的降低，工业品的相对成本也下降，工厂就业人数增加，城市围绕工厂发展。
五、销售区理论和中心地理理论销售区理论克利斯塔勒（Christaller, 1966）提出了销售分区分析理论，Losch(1954)发展了这个理论。
公司的销售区是在该区域中，公司的商品价格低于其竞争对手。
公司的净价格是商店所取的价格加上顾客姓程成本的总和。
假定：1．相同的商品价格2．行程成本3．形状：该区域呈长方形，线性假定行程成本随着行程增加，形成成本增加。
体现出围绕着该商店的凹形曲线垄断价格在给定该区域只有一个商店时，该商店在该区域中具有垄断价格进入和竞争如果其他企业进入，将会促使垄断利润减少，使价格趋向平均生产成本，形成垄断竞争。
表明了作为地方的垄断公司的经济利润可能为零。
效率权衡竞争和进入表明了效率权衡。
一方面，进入降低了每个公司的产出水平，单个公司的平均成本曲线上移，规模经济降低。
另一方面，商店数量增加，缩短了顾客行程距离，降低了行程成本。
销售区的决定中心位置理论该销售区理论可以用来进一步解释区域的规模、数量、范围。
中心位置理论强调不同行业的区位模式是可以通过合并，从而形成城市地区体系的。
建立在这个基础上，它认为城市地区体系具有等级性，它包括了少量大城市和大量小城市。
小城市销售的系列商品是大城市销售商品的一部分。
简单的中心位置模型生成的城市等级体系。
有三种类型：高级、中级和低级。
城市之间的贸易关系是纵向的，而不是横向的。
六、土地和地租土地和土地价值土地的市场价值是由土地所产生的连续不断的租金收入的现值。
假设每年可产生收入为R 的一处土地资产，其收入会连续n 年。
假设市场利率为i ，该资产所产生的收益现值为0(1)nt t R PV i ==+∑0(1)n t t R PV i ==+∑ 肥沃性和易达性对地租的影响李嘉图首先考察了农业用地价格由其肥沃程度决定。
土地肥力越高，佃农越乐意付钱使用土地。
在不同的土地肥沃程度下，农民生产的成本曲线是不同的。
在相对肥沃的土地上以较少的非土地投入就能生产出同样数量的产品。
易达性则是杜能首先提出的。
通过土地线性地理模型表明地租会由于土地的易达性二上涨。
在该模型中，距离长短成为决定地租的唯一因素。
竞争与地租由于土地的肥沃和易达性导致了土地存在级差地租的现象。
这些地租由于竞争程度不同，地租的受益人也各不相同。
在竞争的条件下，生产者之间的竞争抬高地价，促使经济利润为零，在均衡的条件下，土地所有者获得了全部剩余租金。
单一中心城市中的土地利用在单一中心城市中，工商业活动集中于中央核心地区（CBD ）。
单一中心的模型有四个比较关键的假定：1．中心出口交叉点。
所有制成品通过市中心铁路的终点站运出2．四轮马车。
制造商将货物用四轮马车从工厂运输到出口交叉点3．轮辐状的电车系统。
上下班的人和购物者乘坐电车从住宅区到中心商务区购物。
电车线路呈发射状：线路形成了进入CBD 的轮辐4．集聚经济。
办公行业依赖于面对面的接触，从不同写字楼来的职员在市中心会面进行交易。
在这些假定下，中心城市是整个大城市地区的焦点：制造商以出口交叉点为导向定方位；写字楼以中心市场为导向定方位；零售商以电车系统核心为导向定方向；而家庭以中央核心地区的就业机会和购物机会为导向定方位。
投标租金函数，表明典型厂商愿意为城市中不同的土地支付的金额。
投标租金函数具有凸性。
当厂商接近城市中心时，土地成本较高，厂商用非土地投入品代替土地，当厂商距离城市中心较远时，厂商用土地投入品代替非土地投入品。
投标租金函数时厂商租前利润除以土地消费量。
租前利润为：收益－非土地投入品成本－运输成本。
因此在这种条件下，不同类型的厂商就会由于不同的运输成本要求，产生不同曲线的投标租金函数。
在单一中心城市中，市场是城市的中心，办公写字楼需要在这里与客户见面和交易，制造商需要将产品运输，因此具有较高的运输成本，有较陡的投标租金函数的写字楼距离中心最近。
其次是制造商；再次，是较低运输成本和相对平直的投标租金函数的住宅占据了距离中心最远的土地。
通勤成本和土地成本的权衡通勤成本是花费在汽车的钱或者公共交通的费用。
通勤时间是以工作和休闲为代价的。
通勤的单位成本实际上是货币成本加上每英里行程所耗费的时间成本。
简单的模型假定每个家庭对住宅品味相同。
假定城市存在两类家庭：大的和小的，所有的家庭收入相同。
住宅品味用孩子的数量表示。
两类家庭的住宅选择由于土地租给出价最高的人，所以两个家庭的住宅用地的选择由两个家庭的投标租金函数决定，较陡的投标租金函数的土地利用者占据离市中心较近的土地，平缓的投标租金函数的土地利用者则距离较远。
住宅价格函数的表达为：()()P u t u H u -= ()()P u t u H u -= 在假定两类家庭具有相同的通勤成本下，小家庭具有较陡的住宅价格函数，因为它消费较少的住宅。
穷人和富人。
穷人住在中心，因为他的通勤机会成本较低，富人住在市郊，因为他的通勤的机会成本较高。
多中心城市的形成制造业的城郊化：市内的卡车代替了马车，相对通勤成本来说，成本下降导致了企业向低工资的城郊转移。
城市间的卡车在城市间的运输中取代了轮船和火车，把制造业从出口中心解放出来，企业搬迁到更接近他们城郊工人的地方。
人口的城郊化通勤成本的下降（从有轨电车到汽车）增加了城郊区位的易达性中心城市的问题（种族、住宅、高税收、犯罪等）促使家庭搬离就业机会的城郊化，家庭跟随企业向城郊转移通勤价格下降降低了城郊定位的相对成本零售商的城郊化跟随消费者汽车取代了市内电车，增教了非中心区的易达性人口增加了零售商的均衡数量，新的零售商定位郊区写字楼的城郊化在20世纪70年代和80年代，城郊写字楼空间以较快比率增加先进的通信技术降低了写字楼职员之间的交流，促使一些企业向城郊迁移，并允许其他企业将业务重新组合为CBD 的城郊活动城郊次中心地带城郊次中心地带的企业群落归因于生产的集聚经济。