哈利法塔结构简介
世界最高建筑——哈利法塔(迪拜塔)介绍
楼 层 用 途
37层以下：阿玛尼酒店 45层~108层：700套高级公寓 78层：游泳池 109层~154层：写字楼 124层：观景台 156层~159层：广播、传媒 162层~206层：机械设备 顶部桅杆：通讯天线
146层为观光层 可以看到80公 里外的伊朗
哈利法塔 - 建筑之最
· 最高的自立建筑：828 米（2,716.53英尺）（先前为加拿大国家电视塔 - 553.3 米 （1,815 英尺）） · 最多楼层数：162层（先前为已完成的西尔斯大楼—110层、记录上最多的纽约世贸中 心—110层） · 最高混凝土结构： 601.0 米（1,972 英尺） （先前为台北101屋顶 - 449.2 米（1,474 英 尺）
前称“迪拜塔”，落成典礼上，以阿联酋 总统、阿布扎比酋长谢赫哈利法〃本〃扎耶 德〃阿勒纳哈扬的名字将其命名为“哈利法塔”
动土时间： 2004年9月21 日 封顶时间： 2009年10月 总高度：828米 建筑层数： 162层 造价： 70亿美元
占地面积： 34.4公顷
建筑温差： 底层-顶层： -10℃
简介：
哈利法塔项目，由美国芝加哥公司的美 国建筑师阿德里安〃史密斯（Adrian Smith） 设计，自2004年起兴建，建筑设计采用了 一种具有挑战性的单式结构，由连为一体 的管状多塔组成，具有太空时代风格的外 形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格 的几何图形——六瓣的沙漠之花。 建成后的哈利法塔超过160层，且拥有56部 电梯，速度最高达每秒17.4米，那将是世界 速度最快且运行距离最长的电梯。
· 最高的建筑物： 哈利法塔与其他知名的高层建筑比较最高的建筑：828 米（2,716.53英 尺）（先前为美国北达科塔州高628.8 米（2,062.99 英尺）的KVLY 电视塔）
《迪拜哈利法塔》课件
设计与建造
1
设计方案
塔楼的设计方案结合了现代艺术和建筑技术的最新成果。
2
施工难点
由于塔楼的高度和复杂的结构，建造过程中面临了许多挑战。
3
完成时间表
整个建造过程耗时多年，于2009年正式完工。
结构与特点
1 塔楼结构介绍
迪拜哈利法塔采用了钢筋 混凝土和钢结构，能够抵 御强风和地震。
2 楼层分布
3 观景平台
塔楼包括办公区、酒店、 观景台等不同功能的楼层。
塔楼的观景台位于顶部， 游客可以欣赏到壮观的城 市景色。
旅游与商业
塔楼的各项旅游活动
商业设施介绍
塔楼为游客提供了多种旅游体验， 如观光电梯和空中露台。
塔楼内设有高档购物中心、餐厅 和娱乐设施 现了迪拜的繁荣和多元文化。
未来与发展
1
塔楼的未来规划
迪拜哈利法塔的未来规划包括增加更多的商业设施和旅游活动。
2
优化与改进的方向
塔楼的管理团队致力于不断优化和改进塔楼的运营和服务质量。
3
对于迪拜与全球城市发展的启示
迪拜哈利法塔的成功经验对其他城市的发展有着重要的启示作用。
《迪拜哈利法塔》PPT课 件
迪拜哈利法塔是世界上最高的塔楼之一，其突破性的设计和令人惊叹的结构 使其成为世界闻名的地标建筑。
概述
塔楼简介
迪拜哈利法塔是位于迪拜的一座超高层建筑，是世界上最高的塔楼之一。
世界最高塔楼
塔楼高达828米，超过了世界上其他任何建筑物。
突破性设计
塔楼采用了先进的建筑技术和材料，打破了传统建筑的界限。
建筑风情：世界第一高楼“哈利法塔”
世界第一高楼The World TallestBuilding “Burj Khalifa”哈利法塔是位于阿拉伯联合酋长国迪拜境内的摩天大楼，是世界第一高楼与人工构造物，高度达828米，楼层总数169层，造价达15亿美元。
哈利法塔于2004年9月21日开始动工，在2007年初开始安装玻璃帷幕，金属外墙于同年6月施装，最后于2010年1月4日正式完工启用，总共用了5年的时间建成。
哈利法塔的架构灵感源自蜘蛛兰花的抽象设计，大体上分为三部分，围绕一个中央核心排列。
从上往下看，哈利法塔沿袭了诸多伊斯兰建筑通常采用的葱形圆顶设计，但其规模要小很多。
名字由来哈利法塔最初的原名叫迪拜塔，完工后改以哈利法塔为正式名称。
兴建时期由于适逢金融海啸，对迪拜的影响比较大，导致哈利法塔资金调度不足，一度停建。
由于迪拜酋长的坚持，得以继续兴建，进而向阿布扎比酋长请求金融协助。
之所以临时改以“哈利法”为迪拜塔重新命名，乃是感念他的支援。
“哈利法塔”ARCHIECTURE建筑风情“哈利法”一名，原为阿拉伯帝国最高统治者与宗教领袖之尊称，在伊斯兰世界中具有崇高地位，故亦有贵族以此为名。
如此命名实为一语双关，气势恢宏。
哈利法塔的总建筑师是芝加哥建筑事务所SOM建筑设计事务所的亚德里恩·史密斯。
主要承建商是承揽吉隆坡双峰塔的韩国三星C&T，以独特的超高大楼兴建工法，每三天就能盖好一层楼；景观部分则由美国SWA进行设计，中国江苏南通六建集团公司承包土建施工，幕墙分别由香港远东、上海力进、陕西恒远三家公司承包。
除此之外，也分包给比利时团队Besix 和阿联酋的阿拉伯技术建筑公司。
结构设计哈利法塔由SOM所设计，此公司出名在于它的超高楼计划如芝加哥的西尔斯大楼与纽约市的自由塔。
哈利法塔是全球最高的自力支撑架构，哈利法塔全靠一根由地下伸延至156楼的“585米”核心柱及三组扶壁式核心支撑塔楼，再于上层采用传统钢筋结构，而横切面选取Y型设计，也有助稳固建筑物。
哈利法塔的结构形式
哈利法塔的结构形式
哈利法塔的基础是建筑结构中最重要的部分之一。
哈利法塔的基础采用了一个巨大的钢筋混凝土基坑。
这个基坑的面积为4万平方米，深达40米。
基坑底部涉及将近12万立方米的混凝土，是全球中最大的区域性基础之一。
哈利法塔的中部结构是由一系列钢结构、混凝土和玻璃构成。
哈利法塔的主要特征是螺旋形的外壳结构，每个构件都是由四个菱形形状的夹板和桥梁构成的。
这种设计最大的优点是提高了建筑在火力和风力作用下的稳定性和耐久性。
同时，这种设计的外形也非常美观，因为其形态有一种动感和流动感。
哈利法塔的外壳由5000多块钢板组成，每个板子都不相同，都是以哈利法塔的设计导致的，以适应它螺旋形的形状。
每个板子都被切割成不同的大小，形状完全不同。
这个过程是由电脑来完成的，以确保任何两个板子都不相同。
哈利法塔顶部的结构比中部结构更加简单。
哈利法塔顶部结构由一个独立的塔楼和一个钢制的框架组成。
这个框架由12个月牙形钢结构构成，整个框架重达4500吨。
哈利法塔的主体结构材料包括钢、混凝土和玻璃。
哈利法塔采用了一种称为加料预应力钢筋混凝土的新技术，即常规的钢筋混凝土加上一层高强度的钢筋预应力。
这使得建筑能够承受更大的重量和更强烈的风力。
此外，哈利法塔还使用了传统的高强度混凝土，以及防火、防水的技术。
总的来说，哈利法塔的建筑结构，以及材料和技术的使用，都是具有革命性的。
它是全球建筑的一个里程碑，赋予迪拜一个极具地标性和象征象征性的建筑物。
通过精致的设计和高质量的工艺，在全球范围内受到了广泛的赞誉。
哈利法塔结构简介
哈利法塔结构简介专业：09工程管理，姓名：周泉，学号：20090110030127哈利法塔原名迪拜塔，又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，是位于阿拉伯联合酋长国迪拜的一栋已经建成的摩天大楼，有160层，总高828米，比台北101足足高出320米。
迪拜塔由韩国三星公司负责营造，2004年9月21日开始动工，2010年1月4日竣工启用，同时正式更名哈利法塔。
哈利法塔项目，由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安史密斯设计，韩国三星公司负责实施。
建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花。
哈利法塔加上周边的配套项目，总投资超70亿美元。
哈利法塔37层以下是世界上首家ARMANI酒店，45层至108层则作为公寓。
第123层将是一个观景台，站在上面可俯瞰整个迪拜市。
建筑内有1000套豪华公寓，周边配套项目包括：龙城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商务中心等项目。
“哈利法塔”自2004年起兴建，其承建商Emaar集团一直都保持神秘，没有透露任何建筑计划。
根据高层建筑暨都市集居委员会（CTBUH）的国际准则，无论是建筑物结构高度、顶层地面高度、楼顶高度，还是包括天线或旗杆之类的高度，竣工后的"哈利法塔"都可谓举世无双。
哈利法塔不但高度惊人，连建筑物料和设备也“份量十足”。
哈利法塔总共使用33万立方米混凝土、3.9万公吨钢材及14.2万平方米玻璃。
大厦那么高，当然需要先进的运输设备。
大厦内设有56部升降机，速度最高达每秒17.4米，另外还有双层的观光升降机，每次最多可载42人。
此外，哈利法塔也为建筑科技掀开新的一页。
为巩固建筑物结构，目前大厦已动用了超过31万立方米的强化混凝土及6.2万吨的强化钢筋，而且也是史无前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方，打破台北101大厦建造时的448米纪录。
迪拜塔介绍
建筑理念
哈利法塔的建筑理 念是“沙漠花——desert flower”，平面是三对 称盛开花朵立面通过 21个逐渐升高的退台形 成螺旋线，整个建筑物 像含苞待放的鲜花。这 朵鲜花在沙漠耀眼的阳 光下，幕墙与蓝天一色， 发出熠熠光辉。
为 办公楼使用。
谢谢观赏
迪拜塔
土1601-15 20160548 刘攀
哈利法塔（英文：Burj Khalifa Tower）, 原名迪拜塔，是世界第一高楼与人工构造
物。
迪拜塔高828米，楼层总数162层，造价 至少10亿美元，还不包括其内部大型购物 中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。
迪拜塔总共使用3万立方米混凝土、6.2 万吨强化钢筋，14.2万平方米的玻璃。为 修建迪拜塔，共调用了大约4000名工人和 100台起重机，把混凝土垂直泵上逾606米 的地方，打破了上海环球金融中心大厦建
结构设计
哈利法塔由SOM所设计，此公司出名在于它的超高楼计划如芝加哥的西尔斯大楼与纽 约市的自由塔。 哈利法塔的设计为伊斯兰教建筑风格，楼面为“Y”字形，并由三个建筑部份逐渐连贯 成一核心体，从沙漠上升，以上螺旋的模式，减少大楼的剖面使它更加直往天际，至 顶上，中央核心逐转化成尖塔，Y字形的楼面也使得哈利法塔有较大的视野享受。 内部设计由乔治·阿玛尼设计，一个阿玛尼饭店将坐落于37楼以下的楼层，45至108楼 将会有高达700间房间（据开发商表示，这些公寓房间在开卖后的8小时内即销售一 空），一座游泳池将坐落于76楼，106楼以上的楼层将为办公室与会议室，124楼预计 会设计观景台（约442米），而顶部的尖塔天线将包含通讯功能。 建筑内有1000套豪华公寓，周边配套项目包括：龙城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、 公寓、商务中心等项目。 哈利法塔也包含了蒂森克虏伯制造的世界最快电梯，速度达17.5米/秒（1050米/分， 63.0公里/39.1英里小时），在此之前世界最快的电梯在中国台湾省的台北101，达16.8 米/秒（1010米/分，60.6公里/37.7英里小时）。
哈利法塔结构分析
抗震设计
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为了保持这幢超高层建筑物的 稳定性，采用了高强度的混凝土。 “哈里发塔”的设计标准是能够经受 里氏6级地震。601m以上是带交叉 斜撑的钢框架， 它承受重力、 风力 和地震作用。内力分析表明， 钢筋 混凝土塔楼部分地震力不起 控制作 用；但裙房和顶部钢结构处，地震 内力对设计有 作用。
基础示意图
地下基础建筑
岩土工程包含下面的阶段： 第一阶段：23钻井（三个带有压力表 测试）检测到90m深处。 第二阶段：三个钻井穿透地球内部的 十字孔。 第三阶段：六个钻井（两个带有压力 表测试）检测到90m深处。 第四阶段：一个带有十字孔的钻井和 钻到地球内部，深度=140m。
哈里发塔下部结构的地下 水构造特别严峻。地下中氯化 物和硫化物的浓度比海水中的 还要高，因此，在设计桩和筏 基时，主要考虑它们的耐久性。 桩的混凝土混合的设计也是充 分作了自身加强。
沙漠之花 结构示意图
结构建造
结构建造
结构建造
结构建造
中心的六角钢筋混凝 土芯墙提供与封闭管和轴 结构类似的抗扭强度。中 心六角墙靠风墙和锤头墙 支撑，就像网络和法兰梁 抵抗风切变和端矩。在机 械板上的支架允许圆柱承 受建筑的横向荷载；因此， 所有纵向的混凝土是用来 支撑重力和侧向荷载。
基础建设
建筑结构及选型
哈利法塔Burj Dubai Tower结构分析
目录
1 . 结构形式 2 . 基础建设 3 . 抗震设计 4 . 立面风力
结构形式
迪拜哈利法塔结构分析
结构体系
• “ 全钢结构优于混凝土结构，适合于超高层建 筑” ，这 是2 O 世纪六 七十年 代 的普遍共识 。这个时期大量建造了300m以上的钢 结构高层建筑，如1971年建成的纽约 世界贸易中心双塔 ( 412m) 、 1974 年建成的芝加哥西尔斯大厦 ( 4 4 2 m) 。到了20世纪八九十年 代，人们发现纯钢结构已不能满足建筑高度进一步升高的要求，其原 因在于钢结构的侧向刚度提高难以跟上高度的迅速增长。从此以后， 钢筋混凝土核心筒加外围钢结构就成为超高层建筑的基本形式 。 我 国如上海金茂大厦 (1997年，420m)、台北101(1998年，48m) 、香 港国际金融(2010年，420m)、广州电视塔 (2009年，460m) 、 上海 环球金融(2009年，492m)、上海中心 (2014年，632m) ， 深圳平安 保险 ( 在建，68
• 迪拜哈利法塔是目前世界上最高的 建筑，由美国SOM公司设计，工 程总承包单位为韩 国三星，我国江 苏南通六建集团公司承包土建施工， 幕墙分别由香港远东、上海 力进、 陕西恒远三家公司承包。自2004年 9月至2010年1 月。总工期为1325 天，用工2200万工时，总造价为l5 亿美元。
结构布置
• 采用三叉形平面可取得较大的侧 向刚度，降低风荷载，有利于超高 层建筑抗风设计 。同时对称的平面 可保持平面形状简单，施工方便 。 整个抗侧力体系是一个竖向带扶壁 的核心筒。六边形的核心筒居中： 每一翼的纵向走廊墙 形成核心筒的 扶壁，共6道 ； 横向分户墙作为纵 墙的加劲肋；此外，每翼的端部还 有4根独立的端柱。这样一来，抗 侧力结构形成空间整体受力，具有 良好的侧向刚度和抗扭刚度中心筒 的抗扭作用可模拟为一个封闭的空 心轴，由3个翼上的6道纵墙扶壁而 大大加强；而走廊纵墙又被分户横 墙加强。整个建筑就像一根刚度极 大的竖向梁，抵抗风和地震产生的 剪力和弯矩。由于加强层的协调， 使端部柱也参加抗侧力工作 。
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哈利法塔结构简介
专业：09工程管理，姓名：周泉，学号：20090110030127
哈利法塔原名迪拜塔，又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，是位于阿拉伯联合酋长国迪拜的一栋已经建成的摩天大楼，有160层，总高828米，比台北101足足高出320米。
迪拜塔由韩国三星公司负责营造，2004年9月21日开始动工，2010年1月4日竣工启用，同时正式更名哈利法塔。
哈利法塔项目，由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安史密斯设计，韩国三星公司负责实施。
建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花。
哈利法塔加上周边的配套项目，总投资超70亿美元。
哈利法塔37层以下是世界上首家ARMANI酒店，45层至108层则作为公寓。
第123层将是一个观景台，站在上面可俯瞰整个迪拜市。
建筑内有1000套豪华公寓，周边配套项目包括：龙城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商务中心等项目。
“哈利法塔”自2004年起兴建，其承建商Emaar集团一直都保持神秘，没有透露任何建筑计划。
根据高层建筑暨都市集居委员会（CTBUH）的国际准则，无论是建筑物结构高度、顶层地面高度、楼顶高度，还是包括天线或旗杆之类的高度，竣工后的"哈利法塔"都可谓举世无双。
哈利法塔不但高度惊人，连建筑物料和设备也“份量十足”。
哈利法塔总共使用33万立方米混凝土、3.9万公吨钢材及14.2万平方米玻璃。
大厦那么高，当然需要先进的运输设备。
大厦内设有56部升降机，速度最高达每秒17.4米，另外还有双层的观光升降机，每次最多可载42人。
此外，哈利法塔也为建筑科技掀开新的一页。
为巩固建筑物结构，目前大厦已动用了超过31万立方米的强化混凝土及6.2万吨的强化钢筋，而且也是史无前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方，打破台北101大厦建造时的448米纪录。
哈利法塔光是大厦本身的修建就耗资至少10亿美元，还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。
为了修建哈利法塔，共调用了大约4000名工人和100台起重机。
建成之后，它不仅是世界第一高楼，还是世界第一高建筑。
建成后的哈利法塔超过160层，且拥有56部电梯，速度最高达每秒17.4米，那将是世界速度最快且运行距离最长的电梯。
艾尔马地产公司的销售经理纳曼·阿塔拉说：“这一设计将触及技术所能达到的巅峰，在此之前没有一座建筑能修那么高。
人们不得不开发能适应这种高度的新型电梯。
哈利法塔在2009年1月17日高度达到了最终的828米（2,717英尺），是人类历史上首个高度超过800米的建筑物。
哈利法塔已经入选吉尼斯世界纪录世界最高建筑物。
当地时间2010年1月4日晚，迪拜酋长谢赫穆罕黙德·本·拉希德·阿勒马克图姆揭开被称为“世界第一高楼”的“迪拜塔”纪念碑上的帷幕，宣告这座著名建筑正式落成，并将其更名为“哈利法塔”。
哈利法塔的设计为伊斯兰教建筑风格，楼面为“Y”字形，并由三个建筑部份逐渐连贯成一核心体，从沙漠上升，以上螺旋的模式，减少大楼的剖面使它更如直往天际，至顶上，中央核心逐转化成尖塔，Y字形的楼面也使的哈利法塔有较大的视野享受。
内部设计由乔治·阿玛尼设计，一个阿玛尼饭店将坐落于37楼以下的楼层，45至108楼将会有高达700间房间（据开发商表示，这些公寓房间在开卖后的8小时内即销售一空），一座户外零入口的游泳池将坐落于78楼，106楼以上的楼层将为办公室与会议室，124楼预计会设计观景台（约442米），而顶部的尖塔天线将包含通讯功能。
哈利法塔也将包含未来的世界最快电梯，速度达17.5米/秒（1050米/分，63.0公里/39.1英里小时），目前世界最快的电梯在中国台湾省的台北101，达16.8米/秒（1010米/分，60.6公里/37.7英里小时）。
哈利法塔被设计为包含30,000户与9间饭店的一个大比例、复合开发计划的中心，此计划案包含如迪拜购物中心、迪拜塔湖上饭店与服务公寓、19栋住宅大楼、2.5公顷（6.2英亩）的公园与一个12公顷大的迪拜塔湖泊，此完整200公顷（500英亩）的开发案花费高达200亿美元，但只要计划案完成，将有多达200公顷的使用空间。
此搭上超透光玻璃的混凝土建筑将使中东重新成为世界最高建筑的所在地，往昔的最高建筑—埃及的吉萨大金字塔即在1311年被英国160米高的林肯大教堂（Lincoln Cathedral）所取代。
不过16世纪时，林肯大教堂的座堂中心尖端崩坍，最高纪录重回到吉萨的胡夫大金字塔（当然也是崩坍过的，但现在依然有146.6米），直到埃菲尔铁塔出现。
此建造哈利法塔与其他摩天大楼计划的决策者为政府，作为贸易经济（国内依赖石油贸易）中之外的服务、观光使用，迪拜目前有226万的人口，大部分的土地仍为沙漠（覆盖了超过90%的土地）[13]或稀少的人口分布，打造如世界第一高楼这样的计划是使迪拜及国家提升国际知名度的重要方式之一，另据一名纳克希尔地产的VIP观光客Jacqui Josephson表示：“穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆（阿拉伯联合酋长国副总统兼总理及迪拜新任酋长）想要用轰动的要素使迪拜登上地图”。
20世纪50年代，迪拜还是阿拉伯湾一个朴素的海滨小镇，到了90年代以后，迪拜发生了脱胎换骨的变化。
鳞次栉比的摩天大楼在霍尔河畔奇迹般地崛起，让人感觉仿佛到了纽约一般。
像其它中东城市一样，迪拜因石油而富庶。
但对一个雄心勃勃想在新世纪大展身手的新兴城市来说，石油当然不是全部。
它打开了大门，大力发展旅游业。
由于拥有高素质的环境以及丰富多彩的文化（因为80%的人口是外国人的缘故），到迪拜的旅游者以模特、艺术家、商人等高收入阶层居多。
迪拜在2004年间接待了超过540万名游客，比2003年上涨了9%，到2010年，预计游客数字将增长3倍。
因此，修建这样一座世界上最高的酒店，一方面是吸引更多的观光客，另一方面也可以容纳来自世界各地日益增长的游客。
经过了一个学期的学习，我对工程结构这门课程已经有了一定的认识与自己的见解，我很高兴自己学习了这门课程，我更高兴的是写完这篇论文之后给我带来的收获，让我对工程结构有了更深刻的认识，我以后将会一步一个脚印的在这条路上走下去，为土木工程大厦的建设尽自己的一份绵薄之力。