SW-160型转向架落成尺寸测量作业指导书
转向架组装落成岗位作业指导书.doc
转K2型转向架落成岗位作业指导书一、准备工作：1、工作者须按规定穿戴好劳动保护用品。
2、检查丁具齐全良好，样板检定不过期。
二、组装轮对轮轴左端须装在车辆的奇数位。
轮对、承载鞍须放正位; 承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径间的径向间隙不小于2mmo承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于2mm o三、组装基础制动装置1、对移动杠杆及固定杠杆端进行组装，首先确认圆销的探伤检查标记，自上而下穿入圆销孔，综合间隙不大于3mm。
支柱圆销孔与支柱平面的距离须大于2mm。
插入开口销, 劈开角度达到60〜70度。
2、组装后，搬动移动杠杆，当闸瓦全部靠紧车轮时，下拉杆转向架移动杠杆不得倒向车轴侧、中拉杆转向架移动杠杆不得倒向摇枕侧。
否则，须调整拉杆与杠杆组装圆销的位置，固定支点3孔者必须留有一孔调整量，4孔者留有2 孔调整量。
1、转K2型转向架新补充安装挡键时，须装用符合的伸缩式挡键及螺栓，并用沉头钏钉将螺栓钏固。
2、使用旧型挡键时，转K2型转向架挡键处须装用符合的螺栓，须装用符合GB/T91规定的①6. 3mmX36mm开口销，组装后开口销须与螺栓盘紧。
3、挡键与轴承外圈的间隙不小于2価。
五安装心盘磨耗盘1、清理下心盘内的杂质。
2、确认心盘磨耗盘的检修标记。
3、将心盘磨耗盘安装在下心盘上。
六落成外观检查1、各部配件齐全，组装正确、外观状态良好；摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧，须落入相应弹簧定位脐及挡边之内；同一车辆转向架型号须一致，配件型式须一致。
转向架构架检修后须装回原车，不得互换。
同一转向架两侧架固定轴距差不人于2n）ni （即具有相同的铲豆）。
2、金属配件结合面在组装前须涂防锈漆（与枕簧结合部除外）。
3、各螺栓组装前螺纹处须涂油，心盘、交叉支撑装置的组装螺栓螺纹处涂黑铅粉油。
各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上，但不得超过1个螺母厚度。
4、各转动摩擦面、制动梁滚子与滑槽磨耗板间须涂抹润滑脂。
5、各部横穿圆销须加垫圈。
SW-160转向架分解作业指导书
作业指导书
SW-160转向架分解
目录
一、作业介绍 (3)
二、作业流程图 (4)
三、作业程序、标准及示范 (5)
作业前准备 (5)
预分解 (5)
构架与轮对轴箱装置分离 (5)
分解基础制动装置 (5)
分解中央悬挂装置 (6)
完工清理 (7)
四、工装设备、检测器具及材料 (8)
一、作业介绍
1．作业地点：检修库。
2．适用范围：适用于SW-160转向架分解作业。
3．上道工序：调车作业。
4．下道工序：抛丸作业。
5．人员及工种要求：取得铁路岗位《培训合格证书》和《职业资格证书》，持双证上岗。
6．作业要点：
6.1工作者不得站在转向架下方作业，因转向架结构限制需要在转向架下方作业时，须可靠防护。
6.2佩戴劳保手套，穿防砸鞋，防止划伤、砸伤。
6.3吊运时吊具吊装牢固。
二、作业流程图
三、作业程序、标准及示范
2.1确认管路封堵情况：检查各金属软管、车体连接端口封堵情况，封堵须良
好。
图1 车体连接端口使用橡胶封堵
2.2使用天车将转向架移到转向架分解线，放置止轮器防溜。
2.3使用轮径尺测量轮径尺寸，对应位数做好记录。
2.4转向架相关部件在分解之前应做好标记，做到原拆原装。
3.1垂向油压减震器分解
四、工装设备、检测器具及材料（一）工装设备、检测器具、工具清单。
SW-160系列转向架基础制动装置组装作业指导书
SW-160系列转向架基础制动装置组装作业指导书安全风险提示转向架组装时须正确穿戴安全帽、防护眼镜、防砸皮鞋等防护用品；使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落；类别：A2、A3修系统：转向架部件：SW-160系列转向架SW-160系列转向架基础制动装置组装作业指导书适用车型：SW-160型转向架人员工种：车辆钳工 作业时间：0.5小时/个作业材料： 作业场所：检修辅库 环境要求：通风、自然采光良好工装工具： 1. 风动扳手、管钳、手锤、钩引、扁铲、二锤、检点锤、撬棍；2. 防护眼镜、安全帽、口罩；3. 托盘，扭力扳手。
操作规程：编制依据：1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）.安全防护及注意事项：1. 警告——转向架组装时必须戴安全帽、防护眼镜，防止异物溅入眼睛；2. 警告——工作时必须穿戴劳动保护用品，穿防砸皮鞋，防止各种配件及圆销砸伤；3. 警告——使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落；4. 警告——有力矩要求的均须用力矩扳手紧固。
基本技术要求：1.组装紧固后，螺杆须露出螺母2扣以上(受结构限制,可露出1扣以上)，且不得影响本零件及其它零部件的组装；2.各圆销安装时，竖孔须由上向下装入，横向孔须由里向外装入(受结构限制者除外)；3.金属配件组装结合面(配合面除外)，在组装前均须涂刷防锈漆，各磨耗部位组装前须涂抹润滑脂；4.各开口销分解时更新，开口销须双向劈开，角度为60°～90°，劈开后受结构限制，不能转动1周时须卷起。
5.闸片厚度不小于20mm，同一单元制动缸两侧闸片厚度差不大于5mm，同侧上下闸片厚度差不大于1mm，同一闸片托的闸片更换时同时更新。
6.闸片托锁铁端部与闸片托支撑面间隙不大于1.5mm，闸片托支撑面与闸片背间隙不大于2mm。
如图4-10。
图4-10 闸片托与锁铁及闸片间隙示意图7.基础制动装置须转动灵活，各部间隙须均匀，闸片与制动盘面间隙之和不小于2mm(允许单侧闸片不离开盘面，但须无压力)。
SW-160型转向架摇枕检查作业指导书
作业指导书SW-160转向架摇枕检查SW-160转向架摇枕检查岗位作业流程重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重安全风险提示1.作业时必须带手套，避免作业时被划伤。
2.做好劳动防护用品的穿戴。
目次1.作业前准备 (1)2. 焊缝、腐蚀、裂纹情况检查 (1)3.横向缓冲器检查 (2)4.旁承及附件检查 (2)5.中心销、牵引节点套检查 (3)6.组焊件检查 (4)7.摇枕附加气室检查 (4)8.工后整理 (5)转向架检修指导书类别：A2、A3修系统：转向架部件：SW-160系列转向架摇枕SW-160转向架摇枕检查作业指导书适用车型：25K人员工种：车辆钳工作业时间：0.5小时/个工装工具：检点锤、电筒、游标卡尺、测厚仪、摇枕漏泄试验台。
作业材料：作业场所：检修辅库环境要求：通风、自然采光良好操作规程：编制依据：1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）.2.《SW-160型转向架》图册 .中国铁路总公司运输局车辆部2013.安全防护及注意事项：警告——1.作业时须正确着用防护用品，带手套、安全帽，穿防砸鞋，做好安全防护。
警告——2.使用测量工具时，要避免脱落。
警告——3.使用天吊作业时，要钩挂牢靠，做到呼唤应答，避免人身伤害。
基本技术要求：1.摇枕裂纹时焊修或焊后补强，各部位腐蚀深度超过30%时焊修、补强或更换。
摇枕上各安装座腐蚀深度超过30%时焊修或更换，弯曲、变形时调修，裂纹时焊修或更换。
2.附加空气室须清除内部杂质，漏泄时焊修。
架车前准备作业指导书(转向架)
作业指导书架车前准备（转向架）架车前准备（转向架）岗位作业要领重要质量标准作业要点作业流程操作人员需持证上岗作业者防护用品穿戴整齐、工具准备齐全第一步：工前准备拆除作业时做好劳动防护拆除横向、垂向、抗蛇形油减第二步：拆除车体与转向架连接的油减拆除时做好劳动防护拆除与车体连接的牵引装置第三步：拆除与车体连接的牵引体（牵引拉杆）拆除时做好防护拆除扭杆连杆与扭臂第四步：拆除扭杆连杆与扭臂连接螺栓拆除转向架上所有与车体连接的零部件拆除高度阀杆、安全钢丝绳、提吊等第五步：拆除其他与车体连接的零部件做到工完料净场地清整理各零部件、清理工具第六步：完工清理安全风险提示1.作业时必须正确穿戴防砸皮鞋、手套、帽子等劳保用品，防止配件碾伤；2.拆除车底下部连接件时，注意劳动安全；3.在架车前须确保已拆除转向架上所有与车体连接的零部件（管线）。
目次1.工前准备 (1)2.基础数据测量 (1)3.拆除转向架与车体各连接件 (2)4.完工清理 (6)转向架检修作业指导书类别：A2、A3修系统：转向架部件：车体、转向架架车前准备（转向架）作业指导书适用车型：22、25B、25G、25K、25T、19K等型客车作业人员：车辆钳工作业时间：1个小时/车工装工具： 1. 风扳；2. 扳手、风扳枪、止轮器；3. 钩引、手锤；4. 钩高尺、卷尺、车体倾斜仪、直尺；5. 千斤顶。
作业材料：手套、工作帽、防砸皮鞋等作业场所：主库2、3线环境要求：通风、自然采光良好操作规程：编制依据：1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）.2.《铁路客车转向架图集》.中国铁路总公司运输局车辆部2013.安全防护及注意事项：警告——1. 工作时必须正确穿戴劳保用品，防止碾伤；警告——2. 拆除车底下部连接件时，注意劳动安全；警告——3. 在架车前须确保已拆除转向架上所有与车体连接的零部件（管线）；警告——4. 作业前在轮对两侧打好止轮器。
SW-160型转向架基础制动装置组装作业指导书
圆、扁开口销均须使用新品，开口销两片均
第3页共6页
SW-160 系列转向架基础制动装置组装作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准 匀劈开，角度为 60°～90°。
作业图示
各销、套间隙不大于 2mm，窜动量不大于 3mm，
窜动量大于 3mm 时加垫调整。如图 2、图 3
所示。
2.5 将组装好的盘型制动装置安装于构架吊
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SW-160 系列转向架基础制动装置组装作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
组装前，螺纹部分须涂管道螺纹专用密封胶。
作业图示
金属软管与单元制动缸进风口组装前，涂抹
管道密封胶时严禁将密封胶涂于金属软管
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
活结内连接球面上。如图 4 所示。
2.7 安装手制动转臂组成。调整限位螺栓。
目次
1.作业前准备............................................................................................................... 1 2.组装基础制动装置................................................................................................... 1 3.完工整理................................................................................................................... 5
转向架检修作业指导书
转臂、轴箱节点装置检修作业指导书(SW-160)
作业指导书转臂、轴箱节点装置检修转臂、轴箱节点装置(SW-160)检修岗位作业要领重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重重安全风险提示1.作业者必须穿戴好防护手套、防护皮鞋、作业帽、作业服等劳保用品。
2.移送配件时注意互换应答，防止伤人。
目次1.开工准备 (1)2.转轴装置与定位转臂分解 (2)3.转轴装置各部件检查 (3)4.轴箱节点装置压装 (7)5.完工清理 (13)转向架检修作业指导书类别：A2、A3修系统：转向架部件：转臂、轴箱节点装置（SW-160）转臂、轴箱节点装置检修作业指导书（SW-160）适用车型：25K作业人员：车辆钳工作业时间：30～60分钟/个工装工具：天车、手电、搬运小车、套筒、吊索具、风动扳手、呆（活）扳手、塞尺、平尺。
作业材料：作业场所：配件加修区、定位轴及套压装区环境要求：通风，自然采光良好操作规程：双钩式抛丸清理机技术操作规程参考文件：1.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车段修规程（试行）〉的通知》（铁总运〔2014〕349号）安全防护及注意事项：警告——1.按规定要求穿戴好劳动防护用品。
2.搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。
3.正确使用工具、工装、设备。
4.使用天车转运时要勾牢、挂稳。
基本技术要求：1.转臂定位轴及套偏磨、裂纹时成套更新。
2.定位转臂和轴箱夹紧箍（轴箱压盖）、节点夹紧箍须原套检修，除锈时不得损伤组装面，裂纹、变形时更换，组装时原位安装。
3.SW-160(H)转臂与节点夹紧箍组装前将除锈的夹紧箍直接置于定位转臂上，使螺栓孔处平面接触，间隙应不大于0.5mm，超差时打磨或加工夹紧箍安装平面；紧固后转臂与节点夹紧箍结合面须有间隙(允许螺栓紧固部分局部密贴)，允许在夹紧箍圆弧面加紫铜垫调整。
关于SW-160转向架空气弹簧悬挂系统组装试验台的探讨
配合 ，螺杆 由两 个手轮控制其 旋转 ，可实 现空气弹簧压 盘
的上下移动 。如 图６ 所示 。
３ ． ３ 气 动 模 型 构 建
４ 操作过程规定
（ １ ）将落 成的Ｓ Ｗ一 １ ６ ０ 转 向架 吊装 到位 ，卸下 构架 空 气室 的金属丝堵 ，旋上气动系统充气软管。 （ ２）将转 向架 推入试验装置 ，进行对位 ，确保压盘与 旁承正对 。 （ ３）旋转 压盘 ，试 压空气 弹簧 ，两压盘高度差不得超 过３ ｍｍ，压 盘下平 面与转 向架构架 基准试块间距控 制在测 量基准试块与空气弹簧之间的高度差值之间。 （ ４）连接气压 系统 ，将转 向架空气弹簧上两个进气 口
差 压 阀实验 ：手动 关 闭空 气 弹簧 进气 截止 阀 ，绿 灯
图５ 预 埋 件 结 构 ６ 压 盘 结 构
亮 ，红 灯灭 ，报警一 声之后 ，系统 控制电磁 阀打开 。当该 侧 空气 弹簧 内压减 压至 零 ，电磁 阀关 闭 ，黄灯 亮 ，实 验
结束 。 表１ 各阶段 灯的状 态变化
与气压系统相连 ，快速拧紧接头 ，确保接 口处无泄漏 。 （ ５）进行 气密 Ｉ 生 试 验。操作气压 系统控制 阀，对两边
空气 弹簧气 密性 实验工作原理 ：分别通 以５ ０ ０ ｋ Ｐ ａ 压 力 空气 ，使压盘压 紧空气弹簧 ，保压 ｌ Ｏ ｍｉ ｎ 检查 空气弹簧 、架
附加空气室及管路等 的漏泄量 。
置保压 位 。操作控 制阀 ，使其 中一 个空气弹簧减压 至零 ，
此 时差 压阀应发 生动作 ，压力稳定 后 ，两边空气 弹簧风压
表压力 差应为 １ ５ ０±２ ０ ｋ Ｐ ａ ，说 明差压 阀作用 良好 ，否则 差 压 阀不符合要求 ，应查找原因并排除。
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图2
2.4 检查定位转臂承簧台下部与轴箱体上部间隙。 间隙不小于 1mm。 2.5 组装牵引拉杆组成。 牵引拉杆安装时,使摇枕中心线与构架横向中心线一致后紧固。 全车牵引拉杆结构必须一致。
SW-160 系列转向架落成尺寸测量作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
3.1 操纵机械手，匀速落装转向架。【人身伤害风险】
手锤、钩引、
转臂与轮轴装置配合良好。
3
落装转向 风扳、扭力 3.2 转向架落装后检查各部状态。
架
扳手、手套、 基础制动装置须转动灵活，各部间隙须均匀，闸片与制动盘面间隙之和不小于 2mm(允许单侧闸片
安全帽等
不离开盘面，但须无压力)。
4.1 测量横向缓冲器与构架横向间隙。
每侧为(25±5)mm，两侧之和为(50±2)mm，超过时在缓冲
标记
5.1 转向架螺纹紧固件紧固后，M8 及以上螺栓须在便于观察的位置涂打防松标记(采用防松片、防 松铁丝的除外)。
标记长度覆盖整个防松螺母侧面，并向螺栓和母材上各延伸 5mm～10mm，螺母侧面和螺栓上标记 方向平行于螺栓轴线方向，母材上的标记方向与螺母侧面垂直。
6.1 填写记录。字迹清晰，记录准确，无遗漏。
安全帽等
间隙为 2mm-6mm。
4.4 转向架各油压减振器梯形槽结构组装时，测量节点轴与槽结合的底部间隙。
转向架各油压减振器梯形槽结构组装时，节点轴与槽结合的底部间隙不小于 1mm，尺寸不足时两
侧接触面可加与接触面大小相同的等厚紫铜垫调整，每侧数量不得多于 1 片。
SW-160 系列转向架落成尺寸测量作业指导书
工橡胶缓冲器。
4.2 测量摇枕纵向定位挡与构架纵向定位挡间距。
手锤、钩引、
SW-160 型转向架每侧为(20±2)mm，两侧之差不大于 2mm。 转向架落 风扳、扭力
4
成尺寸测
SW-160H 型转向架每侧为(60±2)mm，两侧之差不大于 2mm。 扳手、手套、
量
4.3 测量定位套(轴)与定位臂梯形槽底部间隙。
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
4.5SW-160(H)型转向架下旁承磨耗板剩余厚度小于 25mm 或导污槽剩余深度小于 1mm 时更新，在磨 耗限度内时，可在旁承盒内加铁垫调整磨耗板凸出量。旁承组成设计高度为 58mm 的，盒内调整 垫总厚度不大于 25mm，数量不超过 3 块，旁承组成高度为(58±3)mm；旁承组成设计高度为 37mm 的，盒内调整垫总厚度不大于 5mm，数量不超过 2 块，旁承组成高度为(37±3)mm。为调整钩高， 可在旁承座与旁承盒间加调整铁垫，调整垫总厚度不大于 30mm，数量不超过 3 块。
警告——3.手臂勿放入车体与转向架的结合面处。 基本技术要求：
1. 转臂定位销须落入轴箱体承载座上的定位销孔内。 2. 轴箱顶部与定位转臂下部的间隙不小于 1mm，车轮与构架轴箱弹簧座的间隙应不小于 12mm。 3. 转臂梯形槽与定位轴接触面配合均匀，定位套(轴)与臂梯形槽底部间隙为 5 +1 mm，超限时可在梯形槽两侧面各加 1 块与接触
−3
面大小相同的等厚紫铜垫调整。 4. 摇枕横向缓冲器与构架横向挡间隙每侧为(25±5)mm，两侧之和为(50±2)mm。 5. 调整摇枕纵向定位挡与构架纵向定位挡间距：SW-160 型转向架每侧为(20±2)mm，两侧之差不大于 2mm；SW-160H 型转向架
每侧为(60±2)mm，两侧之差不大于 2mm，紧固牵引拉杆。 6. 各销、套间隙不大于 2mm，窜动量不大于 3mm，窜动量大于 3mm 时加垫调整。 7. 基础制动装置须转动灵活，各部间隙须均匀，闸片与制动盘面间隙之和不小于 2mm(允许单侧闸片不离开盘面，但须无压力)。
安全帽等
紧固力矩（70±10）N.m。
SW-160 系列转向架落成尺寸测量作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
图1
2.3 组装一系垂向油压减振器（图 2）。 油压减振器配件同一转向架同部位型号要求一致。
SW-160 系列转向架落成尺寸测量作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
作业场所：检修辅库
环境要求：通风、自然采光良好
编制依据： 1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349 号）. 2.《铁路客车段修规程（试行）》勘误
操作规程：
安全防护及注意事项：
警告——1.工作时必须穿戴劳动保护用品，穿防砸皮鞋，防止各种配件及圆销砸伤；
警告——2.使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落；
类别：A2、A3 修 系统：转向架 部件：SW-160 系列转向架
SW-160 系列转向架落成尺寸测量作业指导书
适用车型：SW-160 型转向架
人员工种：车辆钳工
作业时间：0.5 小时/个
工装工具： 1. 风动扳手、管钳、手锤、钩引、扁铲、二锤、检点锤、撬棍；
作业材料：
2. 卷尺、塞尺、扭力扳手。
SW-160 系列转向架落成尺寸测量作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
1.1 穿工作服，戴工作帽,戴劳保手套，穿防砸鞋，持上岗证。
手锤、钩引、
工作服、工作帽、手套、鞋干净整洁，上岗证有效。
1
作业前准 风扳、扭力 1.2 确认相关设备、工装状态。检查各表、吊具状态。
备
扳手、手套、 转向架流水线、配件运搬车状态良好。
安全帽等
吊具状态良好，检定合格，不过期。
2.1 将构架吊装至轮对上。使用力矩扳手紧固轮对轴箱与定位转臂间 M20 螺栓。
手锤、钩引、
定位转臂上的定位凸台落入轴箱体承载座上的定位销孔内。
2
组装构架 风扳、扭力 紧固力矩（310±10）N.m。
与轮对
扳手、手套、 2.2 组装二系横向油压减振器，使用力矩扳手紧固 M12 螺栓（图 1）。
6 完工整理 清扫工具 6.2 清扫作业场地，整理工具、材料，检查设备。场地清洁、工具及托架、托盘等摆放整齐。工 具、材料收拾整齐，摆放到指定位置。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
规格 M30 M22 M20
M16
M12
M10
位置 节点盖型螺母 牵引销安装
轴箱盖 轴箱体与转臂 转臂与夹紧箍 横向梁安装 横向梁安全吊 横向缓冲器 横向减振器
SW-160 系列转向架落成尺寸测量 作业指导书
SW-160 系列转向架落成尺寸测量岗位作业流程
安全风险提示
1.工作时必须穿防砸皮鞋，防止配件碾伤； 2.测量前要对各种量具进行校验，符合要求方可测量； 3. 转向架落成时必须戴安全帽、防护眼镜，防止异物溅入眼睛； 4. 使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落； 5. 各配件检修时要轻拿轻放，检修、搬运、存放时均不得落地； 6. 作业人员在使用天车时严格执行“十不吊”要求。
过冲挡 高度调整阀
差压阀
表 C-7 SW-160（H)型转向架防松螺母
扭矩/（N·m） 等级
700±10
8
360±10
8
210±10
8
310±10
8
8
180±10
8
8
80±10
8 8
8
50±5
8
8