加快吉林省汽车服务业发展的对策研究
吉林市汽车产业发展现状及未来趋势分析

吉林市汽车产业发展现状及未来趋势分析近年来,吉林市的汽车产业发展取得了长足的进步,成为该市经济增长的重要驱动力。
本文将对吉林市汽车产业的现状进行分析,并展望其未来的发展趋势。
一、现状分析1.1 基础设施建设的支持吉林市作为中国东北地区的重要经济中心,政府在基础设施建设方面给予了大力支持。
吉林市拥有完善的公路、铁路、水运和航空网络,为汽车产业的发展提供了便利条件。
此外,该市还积极引导和支持汽车制造企业进行科技创新,提升产业的核心竞争力。
1.2 区位优势的发挥吉林市地处中国东北地区,紧邻韩国、俄罗斯等国家,拥有得天独厚的区位优势。
这为吉林市的汽车产业提供了广阔的市场空间和机遇。
近年来,吉林市积极开展与国外汽车企业的合作,引进先进的技术和设备,推动汽车产业升级。
1.3 产业链的完善吉林市的汽车产业链较为完善,涵盖了整车制造、零部件供应、售后服务等多个环节。
汽车制造企业及其配套企业相对集中,形成了相对完整的产业链条。
这为汽车产业的高效运作和发展提供了良好的条件。
二、未来趋势展望2.1 新能源汽车发展的机遇未来,新能源汽车将成为吉林市汽车产业的重点发展方向。
随着环保意识的提高和技术的进步,新能源汽车的市场需求不断增长。
吉林市拥有丰富的资源,如电力和新能源材料,为新能源汽车的生产提供了有利条件。
政府也将继续出台支持政策,鼓励企业加大对新能源汽车的投入和研发。
2.2 智能化技术的应用随着人工智能和大数据技术的快速发展,智能化汽车成为未来汽车产业的发展趋势。
吉林市的汽车产业应积极采用智能化技术,提升汽车的安全性、舒适性和智能化水平。
同时,该市还应加强与相关科研机构和高校的合作,促进智能化技术的创新和应用。
2.3 国际化合作的拓展吉林市汽车产业在国际市场上的竞争力逐步增强,应积极开展国际合作,加强与国外汽车企业的交流与合作。
通过引进国外先进技术和设备,吉林市可以提升汽车产业的核心竞争力,并扩大产品的出口规模。
2.4 服务创新的重视未来,吉林市汽车产业的发展不仅仅局限于制造业,还需要注重售后服务的创新。
吉林省深化改革加快推进道路客运转型升级的实施 ... - 吉林省交通运输厅

附件:吉林省深化改革加快推进道路客运转型升级的实施意见(征求意见稿)为深入推进道路旅客运输行业供给侧结构性改革,推动行业平稳、健康和可持续发展,满足人民群众更安全、更优质、更便捷的出行需求,结合我省实际,制定本意见。
一、工作原则和思路深入贯彻落实党的十九大会议精神,紧紧围绕“四个交通”建设和“放管服”改革总体要求,推动互联网与道路客运行业深度融合,不断激发市场活力,提升发展质量、服务效能和综合治理能力,努力打造道路客运升级版,为人民群众提供更加安全、便捷、经济、舒适的道路旅客运输服务。
二、重点任务和措施(一)扩大道路客运经营自主权1. 推广线路专营和联合经营等运输组织模式。
鼓励客运经营者通过资产置换、兼并重组等方式,组建线路公司或线路专营。
对线路专营、区域经营或线路公司运营的客运班线,在保证基本服务标准的前提下,道路客运经营者可自主确定日发班—1 —次、车辆数量、类型,日发班次由起讫地道路运输管理机构依据申请灵活调整或实行首末班循环发车,具体发车时间由经营者与客运站协商确定。
原许可机关在《道路旅客运输班线经营许可决定书》班次数量栏目中进行标注,并提前向社会公布。
对线路公司运力充足且实现班次运力灵活调整的,该线路原则上不再安排加班车运营。
2. 推行多样化定制客运服务试点。
依托线路专营、区域经营和开展线路公司运营的客运班线,在确保安全的前提下,可探索投放符合规定的小型高端车型,拓展城区接送、定制客运等运输服务,满足旅客多元化、个性化、品质化和“门到门”等运输服务需求。
定制客运原则上应当使用7座及以上的客车,驾驶员具有班线客运从业资格,凭道路客运班线经营许可证明和《道路运输证》运行。
3. 提升行政审批办理效率。
依据经营者申请,在确保安全的前提下,可直接办理以下行政审批事项,并按有关规定予以公开:(1)客运班线平移高速。
(2)客运班线暂停、终止。
(3)经变更地道路运输管理机构同意,变更线路途经地、停靠站点。
壮大吉林省汽车产业浅析

壮大吉林省汽车产业浅析摘要:汽车产业作为吉林省第一大支柱产业,具有创新发展的环境。
面对新的形势,吉林省汽车产业应加强集群化建设,进一步培植骨干企业,加强自主创新,发挥辐射带动功能,进而促进汽车产业的快速平稳发展。
关键词:汽车产业;产业集群;自主创新一、吉林省汽车产业发展的主要特征汽车产业作为吉林省的第一支柱产业,其产业发展特征主要体现在以下几个方面:一是支柱产业地位突出。
汽车工业在吉林省是第一大产业,在全省经济总量中占有很大比重,左右着全省经济发展的全局;二是具有相当大的产业规模。
目前,一汽集团已具有年产120万辆以上汽车整车的生产能力,产销量一直保持着占国内汽车市场20%左右的水平。
三是汽车产品优势明显。
整车中轿车的比重在不断扩大,载货汽车在不断向高档次专用车方向发展。
四是零部件配套能力较强。
吉林省汽车零部件产业发展速度较快,配套产值占国内零部件配套产值的50%以上。
五是组织结构呈现多元化。
近年来,吉林省汽车企业结构和所有制结构调整取得了较大进展。
六是外资企业作用突出,中外合资和外方独资企业的发展速度逐年加快。
二、吉林省汽车产业自主创新存在的主要问题虽然吉林省的汽车产业具有了产业规模、零部件配套能力强、组织结构多元化等优势,但就吉林省汽车产业的创新能力来说,还存在一些问题,主要表现在:第一,自主研发能力不够。
零部件企业投入不足,发展滞后,集约化程度不高,跟不上整车的发展速度,普遍没有自主创新能力;第二,专用车品种少,技术水平低。
低碳环保类的品种少,商务车、运钞车等类型的汽车还有很大的市场空间。
第三,参与国际竞争的能力不够。
我国汽车品牌的旗帜性效应还不够强大,缺乏市场认知度,汽车本身的综合竞争指数较低,不能与国际大品牌进行平等竞争。
三、吉林省汽车产业自主创新的对策建议(一)进一步做大做强骨干企业吉林省汽车产业应当以做大做强一汽为核心,以结构调整为主线,以扩大总量为目的,以新能源汽车为突破口,加快技术改造,培育自主品牌,提高自主创新能力,重点发展汽车整车、新能源汽车、专用汽车、汽车零部件工业和汽车服务业,打造国际性的汽车整车和零部件生产基地,实现汽车产业持续、健康、快速发展,进一步巩固支柱产业地位。
吉林省汽车产业集群发展对策研究

j海汽车 : 长安汽 车
8. 48 5. 82
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吉林省 除一汽集 团外, 绝大部分企业不具备 自主开发能 力。从产品 来看, 除解放系列载重 车外, 车开发技术主要依赖 国外, 轿 自主品牌产品 尚在培育之 中; 零部件企业的配套产品开发仍然依赖主机厂或 购买 国外 技术, 开发手段落后 , 周期较长。中国汽车企业在研究开发方 面的投入远 远落后于通用 、 大众和丰 田等跨 国公 司 , 这也是中国汽车企业没有形成 自主开发能力 、 缺乏 自主品牌的主要原 因。 以一汽集团为例( 如图 1 和图 2 ,0 3年一汽集团研发投入 1 4亿美元 ,与通用公司的 5 )2 0 . 6 0亿美元相 比, 其研发投入仅为通用 的 32 %, .8 研发投入 占销售收 入的比重也大大 低于世界三大汽车集 团, 研发投入比过低也是一汽与大型汽车集团之间 存在差距的一个重要原因 。
的供应商 、 专用性基础设施的供应商等。 目前吉林省汽车产业 已形成了 以一汽集团公司为核心, 集整车 、 各类 专用 车和汽 车零部 件研发 、 生产 、 贸易为一体, 中重型卡车 、 中高级轿车 、 轻型车和微型车等车型全系列发 展的较为齐全的汽车工业体 系, 已成 为国内规模最 大, 并 具有相当实力 的汽车制造基地 ; 同时相关辅助设施相对比较 明显 。
( ) 关及 辅 助 产 业 三 相
吉 林 省汽 车 产 业 集 群发 展 现 状 按照美国学者迈克尔波特提出 l的“ 『 产业集群 ” 概念 , 集群 是某一特 定领域内相互联 系的企业及机构在地理上的聚集体 , 集群包括一 系列相 关联 的产业和其他一些与竞争有关 的实体 , 如零 部件 、 机器设备和服务
汽车服务行业发展趋势与战略研究

汽车服务行业发展趋势与战略研究近年来,随着社会经济的快速发展以及人们生活水平的提高,汽车行业得到了空前的快速发展。
汽车服务行业作为汽车行业的一个支撑性产业,在汽车行业的发展中起到了至关重要的作用。
随着社会的不断进步,各种新技术、新材料的不断涌现,汽车服务行业也迎来了全新的发展机遇。
本文将在此基础上,分析汽车服务行业发展趋势以及战略研究。
一、汽车服务行业的发展趋势1.智能化将趋于深入智能化作为科技进步的重要渠道之一,已经在汽车服务行业中得到了广泛应用。
未来,随着无人驾驶、智能语音助手、人工智能等技术的深入应用,汽车服务行业必将迎来一个全新的发展格局。
2.全链条服务将成为主流“一站式服务”已经逐渐深入人心,为消费者提供全方位的汽车服务已经成为汽车服务行业的大势所趋。
同时,在汽车售后服务领域中,线上线下结合也已成为趋势。
3.绿色环保将成为重点环保问题一直是社会关注的焦点之一,未来,绿色环保将成为汽车服务行业的重点。
除了电动汽车之外,在运营、服务等方面也需要采取一系列的绿色环保措施,以满足消费者的需求。
4.数据化管理将得到普及随着智能化的深入应用,数据已经成为汽车服务行业的重要资产,因此,数据化管理也就呼之欲出。
在未来,汽车售后服务企业需要全面推行数据化管理,以提高效率和服务质量。
5.自动化服务将普及自动化服务是一种新兴的汽车售后服务模式,它通过机器人和自动化设备实现的自动化服务,可以提高售后服务的质量和效率,帮助企业节约成本。
这也是未来汽车服务行业发展的重要趋势之一。
二、汽车服务行业的战略研究1.多样化服务产品汽车服务企业要想在未来获得更大的发展空间,就需要多样化的服务产品。
这包括但不限于汽车美容、维修、轮胎更换、车载设备安装、保险等一系列服务,以满足消费者各方面的需求。
2.高品质服务体验在未来,汽车服务企业需要提高服务质量,为消费者提供更加高品质的服务体验。
这需要企业从不同层面下功夫,例如,加强员工培训,改进服务流程,提高服务品质等等。
2022年行业分析吉林省汽车产业2022-2022年发展规划

吉林省汽车产业2022-2022年发展规划吉林省国民经济和社会进展第十个五年方案提出做大做强汽车工业,吉林省十届人大常委会第八次会议通过的《振兴吉林老工业基地规划纲要》明确提出要加快建设汽车产业等五大基地。
据此编制了《吉林省汽车产业2022-2022年进展规划》,这对于抓住国家支持东北老工业基地调整和改造的有利机遇,从总体上引导我省汽车产业的健康进展,把我省建成国内最大最强并具有国际竞争力的汽车产业基地,推动我省新型工业化,全面实现小康社会的目标,具有非常重要的意义。
一、我省汽车产业进展面临的形势(一)国际形势进入21世纪以来,国际汽车产业正在发生根本性的变化,突出表现为:1.全球汽车产销格局发生转变。
美、欧、日等发达国家汽车需求增长趋缓,亚太、东欧、南美等新兴汽车市场增速趋快。
国际跨国汽车集团为适应这一变化,正在加紧自身结构调整,加快了汽车制造业向进展中国家转移步伐。
专家猜测,2022年进展中国家的汽车产量占全球的份额将由目前25%增加到48%。
这种变化将为进展中国家的汽车工业带来进展机遇。
2.全球汽车产业战略性重组步伐加快。
为缓解产能过剩、开发成本大幅攀升的压力,世界汽车工业进行了大规模的重组,生产集中度明显提高,汽车企业强势联合已成为世界汽车工业进展的潮流。
估计到2022年,将形成5?D6个大型集团垄断全球汽车产业的格局,集团间关系将由单纯的竞争向竞争与合作共生的方向进展。
3.市场竞争日趋激烈,营销理念不断更新。
欧洲、美洲、亚洲成为支持汽车产业进展的三大市场。
国际汽车市场连续被几大跨国公司垄断,汽车跨国公司在全球范围内,特殊是在中国等亚洲地区争夺市场份额的竞争愈演愈烈。
随着汽车产业的全球化,市场向共性化、时尚化等多层次方向进展,世界汽车工业竞争的焦点越来越趋于独创性,更加注意汽车的平安、环保、节能和舒适等综合性能。
为降低生产和流通成本,逐步建立从生产到销售及售后服务的营销网络体系,以适应汽车工业由制造业向制造服务业相结合的转变。
吉林汽车发展现状及未来趋势分析

吉林汽车发展现状及未来趋势分析近年来,随着中国汽车市场的日益兴旺以及国家政策的扶持,吉林汽车产业迅速崛起,成为了中国东北地区乃至全国范围的重要汽车生产基地。
本文将对吉林汽车发展现状进行分析,并展望其未来的发展趋势。
吉林汽车产业的现状吉林省是中国东北地区最重要的汽车生产基地之一,以长春为核心的吉林汽车产业集聚区已经形成。
长春是中国重要的汽车制造城市之一,有一大批汽车企业在此扎根并发展壮大。
一汽、东风、长安等国内知名汽车品牌纷纷在长春设立产能和研发中心,形成了汽车制造、研发、零部件供应等一条龙产业链。
同时,长春还拥有一批专业的汽车相关院校和研究机构,为汽车产业提供了充足的人力资源和技术支持。
吉林省作为中国重要的汽车制造基地之一,汽车产业在地方经济发展中占据举足轻重的地位。
吉林汽车产业的快速发展,除了市场需求的推动外,得益于国家政策的支持和各级政府的积极措施。
政府在发展汽车产业上提供了税收优惠政策、土地、资金和人才等方面的扶持,吸引了众多企业进驻吉林。
这些政策的持续实施为吉林汽车产业的发展提供了有力保障。
吉林汽车产业的未来趋势未来,吉林汽车产业将面临更多机遇和挑战。
首先,随着中国汽车市场的不断扩大和消费结构的升级,吉林汽车产业将面临更多的市场需求。
汽车市场不仅对传统燃油车的需求仍在增长,同时新能源汽车的市场需求也在逐渐崛起,吉林汽车企业应积极布局和调整产品结构,加快新能源汽车的发展步伐。
其次,技术创新将是吉林汽车产业发展的重要驱动力。
随着智能化、电动化等技术的迅猛发展,吉林汽车企业应加强技术研发和创新能力,不断推出满足市场需求的高质量产品。
此外,人工智能、无人驾驶等新兴技术的应用也为吉林汽车产业带来了新的发展方向和商机。
再次,加强合作与开放将是吉林汽车产业发展的重要策略。
吉林汽车企业应积极参与国际合作,借鉴国外先进经验和技术,提升自身的竞争力。
同时,加强与国内其他省市的合作交流,形成合力,共同促进中国汽车产业的协调发展。
吉林省“三化”策略与生产性服务业

吉林省“三化”策略与生产性服务业摘要:吉林省作为东北老工业基地的重要组成部分,正处于产业升级和优化的关键时期。
为实现其产业成功转型,实现地区经济又好又快发展,吉林省统筹推进具有吉林特色的工业化、城镇化、农业现代化。
而生产性服务业是现代服务业中最具活力的核心企业。
加快发展生产性服务业,无论是对吉林实现老工业基地振兴,还是推进重大战略决策的运行等,都具有重要作用和意义。
本文论述了生产性服务业与“三化”的互动关系。
关键词:吉林省;“三化”策略;生产性服务业一、生产性服务业的内涵生产性服务业理论上是指市场化的中间投入服务,是为生产、商务活动而非直接向个体消费者提供的服务的行业。
一般包括交通运输、仓储和邮政业,信息传输、计算机服务业和软件业,批发和零售业,金融业,租赁和商务服务业,科学研究和综合技术服务业等。
二、生产性服务业与吉林省“三化”的关系(一)工业化与生产性服务业吉林省是中国重要的老工业生产基地,但目前也面临着结构调整缓慢,经济增长方式难以实现根本性转变等难题。
吉林老工业基地的调整改造和振兴,不仅要在“量”上进一步扩大,重要的是在“质”上要有显著提高,必须甩掉“老”的帽子,走新型工业化道路。
生产性服务业与制造业之间存在互动发展的关系。
生产性服务业发展促进了生产性服务业的专业化和规模化,使生产性服务业服务质量提高、服务成本降低,从而促进了制造业生产性服务外部化,同时也促进了制造业发展与升级。
以汽车产业为例,吉林省是目前国内规模最大、具有相当实力的汽车生产基地,在我国汽车产业的发展中首当其冲。
但我省汽车工业在发展中也遇到了一些问题如产业链条短,价值增值能力较弱;自主开发能力不够;参与国际竞争的能力不够等。
世界汽车工业发展史证明,汽车产业是随着技术变迁而不断向前发展的。
现代工业生产已经融入了越来越多的服务作为中间投入要素,汽车产业的发展更是离不开相关服务的配套。
发展生产性服务业有着重要的意义。
1、有助于企业生产成本控制。
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管 理科 学
加快 吉 林省汽车服 务业 发展 的对策研究
赵建光 姜 卉
( 北华 大学 , 吉林 吉林 1 3 2 0 1 3 ) 摘 要: 本文运用 S WO T分析方法 , 对 吉林省的汽车服务 业发展现状和发展趋势进行 归纳总结 , 提 出适合吉林省汽车服务业发展的战 略思想 , 并在此基础上提 出发展 对策 。 关键词: 吉林 省 ; 汽车 服 务 业 ; 发展现状 ; 对 策
汽车服务业是伴随汽车制造业成长壮大起来 的高附加值产业 , 务企业相 比, 服务 意识相对落后 , 离散状态又存在众多弊端 , 严重阻 并随着我国私人汽车保有量的持续增长 , 发展 空间将 日益扩大。 目 碍汽 车服务业 的进一步发展 ; 再次 , 汽车服务市场秩序亟待规范。 吉 前, 吉林省汽车工业已形成 了以一汽集 团公 司为核 心 , 集整车 、 各类 林省 汽车工业发展 已初具规模 ,而汽车服务业 由于没有形成统一 、 专用车和 汽车零 部件研发 、 生产 、 贸易为一体 , 中重型卡车 、 中高级 规范 、 有效的监督 制度 、 服务标准和行业规范 , 最终导致消费者合法 轿车 、 轻型车 和微 型车等较为齐全 的汽车工业体 系 , 并 已成 为国 内 权益得不到保 护 , 也不利 于形成正规 的汽车服务体系 ; 服务 素质不 规模最大 、 具有相 当实力的汽车制造基地 ; 但汽 车服务业 的发展相 高 , 服务观念陈旧成为又一缺 陷。 汽车技术 的升级换代 , 对汽车服务 对滞后 , 消费需求与市场供 应仍 存在巨大的运作空间 。由于汽车服 从业人员 的素质 和技术水平也提 出了更高 的要求 , 但 由于从业人员 师傅带徒弟” 的培养模式 , 造成汽车服务从业人 务业 的利 润 占汽车总利润 的一半 以上 , 因此 , 加快 吉林省汽 车服务 的文化水 平较低 和“ 业发展对吉林省的经济和汽车行业具有重要 的意 义。 员的总体素质和技术水平较低 。 1汽 车服务业的作用 2 . 3 机遇分析 汽车服务业是我国汽车产业 中比较 热点 的部 门之一 , 对整个汽 首先 , 地方政 府高度重视汽车服务业 的发展 。吉林省汽车产 业 车制造业和 国民经济的健 康发展起到决定性的支撑作 用。 “ 十二五”发展规划纲要 中明确指 出大力推进现代 汽车服务 业的发 首先 , 汽车服务业有利于培育与拓展汽车产业市场 。汽 车作 为 展 , 重点 “ 发展汽车 物流 、 汽车信息 网络平 台 、 汽车金融 和二手 车市 种耐用 的复杂商品 , 其消费涉及到金融 、 保险、 维修 、 保养 、 二手 车 场建设 , 加 强与 国际 国内知名 汽车服务企业合 资合作 , 鼓励 和扶 持 交易等诸多领域 , 谁能为用户解决 好这一系列 的问题 , 谁将赢得 汽 地方服务企业培育地方品牌……” 。其次 , 汽车消费蓬勃发展 , 国内 车市场发展 的机遇 。 其次 , 汽 车服务业有利于创造众 多就业机会 , 提 汽车服务业开始起 步 , 个人 汽车消费逐渐成 为主流 , 汽车进 入家庭 供新 的利润增长点 。在整车与零部件研发设计与制造环节上 , 汽车 成为必然 , 正是大力发展汽车服务业 的大好时机。 再次 , 汽车服务业 服务表现为技术和资本密集型 ;在汽车销售及售后服务环节上 , 则 的多样化需求 , 使 吉林 省汽车服务市场有广阔的发展空间 。汽车文 表现为劳动密集型 。 再次 , 汽车服务业有利于引导与控制 汽车市场 。 化、 汽 车维护 、 汽车保险 、 汽车美容装饰 , 二手 车交易等 多项 业务 的 中国汽车企业 与国外汽车企业相 比, 在生产制造方面的差距 已大大 开展 , 将大力推进现代 汽车服务业 的做大做强 。 缩小 , 在产 品研发方面相差最大 , 而在营销和服务方面各有所长 , 得 3吉林省汽车服务业发展 的对策研究 天独厚的人文和地理优势为 中国汽车企业抢 占先机创造 了条件 。 3 . 1吉林省汽车服务业发展的战略思想 2吉林省汽车服务业的发展现状 吉林省汽车服务业在未来发展 中 , 应实行汽 车服务业 的整合发 汽车产业是吉林省第一 大支柱产业 ,并 已成为国内规模 最大 、 展战略 。 通过依托 4 S品牌专营店建立综合服务平 台, 整合汽车服务 具有相 当实力的汽车制 造基地 , 但汽车服务业发展薄弱成为制约这 业 的服务 内容和力量 , 形成一个集多功能服务为一体 的一 站式 服务 产业发展 的重要原因。如何促使吉林省 汽车服务业的稳步 、 健康 平 台。 消费者根据需要 , 进入平 台的某个服务站点 , 所有的问题都可 发展 , 需要对其现状有一个清晰 的认识 。下面就从吉林省汽 车服 务 以一 次性 解决 ; 整合后 的平 台还 可以解决行业散 、 乱、 差等 问题 , 最 业的优势 、 劣势 、 机会等方面展开分析 。 终形成多元化 的大型汽车服务厂商 , 实现专业化 的服务和可靠的质 2 . 1 优势分析 量保 障, 确保行业健康发展 , 促进 汽车服务业整体水平的提高 。 首先 , 吉林 省汽车产业具备一定 的规模 , 这一优 势为汽车服 务 3 . 2吉林省汽车服务业发展 的主要对策 业的发展奠定 了 良好的基础 , 同时为汽车服务业 的规模化 、 集 中化 第一、 加大吉林 省金融业务 的开展力度 , 为消费者 提供更 加多 快速发展铺平 了道路 , 为更好 的满 足消费者多元化的需 求提供了必 元化 、 个性化的购车服务 , 如: 将 车险 、 车贷业务整合 到 4 s店的运营 为顾客带来更 大的价值 , 从而为汽车销售 、 维修等主要业务提 备条件 ; 其次 , 自主研发能力 的增强 为汽车服务业 的发展提供 了有 平台 , 力的技术支持和人才保 障。 通过近 1 0多年 的发展 , 吉林省汽车及零 供巨大的发展动力 ; 提高客户满意度 的同时 , 提 高汽车产 品销量 。 部件研发能力有了较大 的提 高 ,省级 以上企业技术 中心由 2 0 0 1 年 第二 、 不断规范二手车市场 。通 过构建二手车交易平 台、 二手车 的 5家增加到 4 0家 。 高素质的研 发团队和较高 的创新实践能力 , 必 评估行业 标准 , 努力打造 其成 为汽 车服务业 的领跑者 。 将会提供更加专业 化的服务水平 和服务质量 , 从而提高企业的知名 第三 、 结合行业 自身特点 , 尝试和探索构建网络业务平 台。通过 度; 再次, 吉林省汽车产业 的集群发展 , 满足 了汽车市场快速发展对 采用循序渐 进的方式 , 有序开展 网络业 务 , 最 终找到业务 和 网络 的 售后 服务的极大需求 。长 春西 新经济技术开 发区进入 国家级开发 完美结合 , 为未来 的汽车销售网络化奠定基础 。 区, 2 0 1 0年汽车及零部件完成 总产值 1 2 0 0亿元 ,全 口净财政收入 第四、 强化服务理念 , 制定汽 车服务行 业标准 , 促使吉林省 的汽 4 0 . 8 亿元 ;吉林市汽车工业园 2 0 1 0年完成工业总产值 7 0 亿元, 全 车服务业走上规范化的道路 。 口净财政收入 6亿元 。公 主岭汽车工业 园区实现 工业总产值 4 3 . 7 随着 吉林省经 济的快速发 展 , 汽车工业 的壮大 , 汽车 服务业 将 亿元 , 这些园区的建设 , 使我省集聚汽车资源能力明显提高 ; 再 以强 和每个人 的生活息息相关。 需要一批技 术含量高 、 人员素质 高 、 市场