汽车维护一体化教(学)案

湖南省机械工业技工学校

汽车技术系

一体化课程教案

专业名称汽车检测与维修

课程名称汽车维护

授课教师彭明

2013年下学期

湖南省机械工业技术学院一体化教学教案首页2013年下学期第周专业：汽修班级：高汽修13-4

任务名称任务一汽车维护基础活动一汽车日常维护

任务主要内容1、检查汽车发动机机油

2、检查汽车制动刹车油

3、检查汽车自动变速器油

实习工件或对象名称整车图号任务课时课时学生训练课时课时起止日期

教学目的要求应知

1、汽车日常维护的目的

2、汽车日常维护的主要内容应会

1、发动机机油的检查

2、汽车制动刹车油的检查

3、汽车自动变速器油的检查

实习任务图

教学方法讲授法、演示法

教学准备材料：抹布机油冷却液工具：常用工具一套

量具：轮胎气压表

游标卡尺

刃具：

设备：整车一台其他：

任务实习结束小结

通过学习，学生基本上掌握了汽车日常维护的主要内容，并能检查发动机机油、刹车油等的品质

教研室主任审阅：年月日系领导审阅：年月日

学习任务一汽车维护基础

学习目标

1.了解汽车维护的目的

2.理解汽车维护的原则

3.熟悉汽车维护的分类与作业范围

4.掌握汽车维护作业规范

学习过程

1、汽车日常维护

2、汽车一级维护

3、汽车二级维护

4、汽车走合维护

5、汽车换季维护

建议40学时

学习导入

汽车在使用过程中，由于各部件发生摩擦、振动、冲击以及受自然条件的影响，而使汽车各总成、机构及零件必然逐渐产生不同程度的自然松动、磨损和机械损伤。因此随着汽车行驶里程的增加，其技术状况会逐渐变坏，使用性能也随之变差，若不采取必要的措施，就会引发一些故障，严重时会发生事故，今天我们主要来学习一下汽车在日常运行过程当中要进行怎样的维护

学习活动1 汽车日常维护

1．进行出车前的日常维护

2. 进行行车中的日常维护

3. 进行手车后的日常维护

建议学时： 4 学时

学习准备

维修手册、整车、工具、设备等。

教学过程主要教学、示范内容及步骤

教案主体内容

一汽车日常维护

1、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油

粘附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸附而浸蚀油漆面，使之过早褪色。

（1）清“三滤”

空气、燃油、机油滤清器这“三滤”保养及时与否，直接影响着发动机的性能和使用寿命。

①空气滤清器。空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸，导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。

②燃油滤清器。燃油滤清器堵塞，滤芯的通过阻力增大，造成燃油滤清器内燃油压力升高，供油不足，动力下降。

③机油滤清器。机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000公里更换一次，若气候恶劣，应缩短为5000公里更换一次。

（2）清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，经常清洁蓄电池的顶部。2、紧固

车辆清洗干净后，就要对各联接处进行紧固。由于运行中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成联接件松动、磨损。因此，在日常养护中要及时紧固。联接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件，如转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

（1）首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防止油液泄漏。

（2）其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、

搭铁等情况而影响用电设备的正常工作。

（3）再次，对主要的联接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机构、制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

（4）紧固时注意事项：

①观察周围线路及胶管的夹子是否牢固，防止其他机件相刮而造成漏电、漏液、漏油、漏水，同时还要看一看软管、防尘罩的工作状况，防止其腐蚀、老化。

②如发现联接螺栓、螺母不配或松动，应及时更换。

③各种防松件不能混用，如弹簧垫不能用平垫、锥形垫不能用弹簧垫、自锁螺母不能用普通螺母、开口销不能用铁丝等。

④螺母紧固后，螺栓应伸出螺母1～3个牙，各种锁止装置应牢固可靠，如锁片应反扣在螺母的侧面上，开口销规格合适、弯曲正确。

3、检查油液的高度和品质

由于油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

（1）检查油液的高度

无论是何种液面高度的检查，首先应将车停在平地上。

①检查蓄电池电解液液面高度。

②检查机油液面的高度。

③检查冷却液面的高度

④检查底盘润滑油高度。（后桥、润滑脂）

⑤检查制动液、转向液高度。

各油尺及油液加注口位置如图

（2）检查油液的品质

无论是何种油液，均可采用下列方法检查：

①外观法。察看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；

②气味法。

④爆裂试验法。

⑤粘度比较法

4、补充

（1）油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有要予以排除，并及时补足同等级别的油液。

（2）油液的更换

液变质或超过更换周期，应及时更换。

①更换周期。通常机油每行驶8000公里或半年就更换一次；制动液每行驶2～4万公里或使用1～2年更换一次；冷却液使用1～2年更换一次；液压油每使用一年或行驶10000km更换一次。

②清洗方法。在放出油液前加入专用清洁剂，然后起动发动机（若是变速器或后桥应架起后桥）运转一定时间后放出旧油液即可。

③加注油液。对液压油的加注，应在发动机怠速运转的情况下加注至最高标线后熄火，左右反复旋转数次，以排除系统中的空气。然后再次起动发动机，观察油面高度，补足至规定位置且油罐中无气泡产生。