防止汽包上、下壁温差过大的技术措施
余热锅炉冷态启动高压汽包壁温差控制
余热锅炉冷态启动高压汽包壁温差控制1、冷态启动时余热锅炉汽包上下壁温差大原因机组冷态启动时，燃机启动点火后，燃机排出的高温烟气进入余热锅炉，随着余热锅炉汽包压力升高，炉水和蒸汽的温度也随之升高。
汽包的下半部被炉水加热，而上半部被蒸汽加热。
虽然炉水和蒸汽的温度在升压过程中基本相同，但是由于蒸汽和炉水对汽包上下壁的放热系数不同，使得汽包上下壁温度升高的快慢不一样。
饱和蒸汽遇到温度较低的汽包上壁，凝结成水，放出潜热，这种放热属于凝结放热，其放热系统约为7000w/（m2.℃）。
炉水对汽包下半部的传热，在升压初期水循环还没有完全建立时，属于自然对流，其放热系统只有凝结放热的1/4-1/3。
在升压中，汽包上半部的壁温高于下半部的壁温，这样汽包上下壁形成了温差。
另外，汽包升压速度越快，饱和温度升高也越快，产生的壁温差就越大。
而在汽包升压初期，由于水蒸汽的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，压力小幅度升高，但蒸汽的饱和温度大幅度升高。
由烟气流程可知，燃机高温烟气首先流经高压蒸发器管道。
由于在燃机升速过程中，升速速率由程序设定，天然气流量不断增加，排气温度也逐渐升高310℃。
在燃机达到额定转速3000rpm后，为了机组运行的经济性，一般会立即进行燃机发电机并网。
燃机并网带初始负荷15MW，排气温度达到345℃，高压汽包上壁温度升高较快，从而导致高压汽包容易出现上下壁温差大的情况。
2.冷态启动时锅炉汽包上下壁温差措施2.1提高低压汽包水温余热锅炉高压给水来自于低压汽包。
低压汽包设置了加热器。
在机组冷态启动时，锅炉完成上水后，提前两小时投入低压汽包底部加热，利用辅汽将低压汽包炉水加热到90℃左右。
从而在高压汽包升温初期，需要补水时，能够提供温度较高的给水，避免由于补给常温水导致高压汽包下半部壁温降低，上下壁温差进一步增大。
2.2投入高压蒸发器底部加热锅炉上水完毕后，先利用辅助蒸汽加热对高压汽包炉水进行加热至100℃左右。
最新锅炉工完整题库500题(含答案)
锅炉工考试题库500题[含答案]一、问答题1．冷炉上水，汽包上壁温与下壁温的关系？下壁温高于上壁温，是一个短暂的过程。
1000.起动初期燃烧较弱时，汽包上.下壁温的关系？为什么？点火初期产汽量小，水循环不良，汽包内水流动很慢，下壁与几乎不动的水接触，传热很慢，金属温升不多；上壁与蒸汽接触，蒸汽遇到冷的汽包上壁凝结成水，由于凝结放热的放热系数要比下壁水的放热系数大，故上壁温度高。
1001.为什么锅炉起动升压初期压力要升的慢？压力越低，升高单位压力时相应的饱和温度的上升速度越大，造成很大的热应力，因此初期升压要慢。
1002.引风机启动前的检查？1）操作及动力电源均送上，仪表齐全，指示正确，各阀门及相关设备信号指示正确。
2）轴冷风机的检查3）做轴冷风机的联锁试验正常。
当风机运行正常时，将备用风机打至联锁位。
1003.送风机启动前的检查？1）送风机系统全部工作结束并办理工作票终结手续。
2）操作.动力保护及监视仪表电源已送上，保护已投入，仪表指示正确，电源信号指示正确各阀门状态指示正确。
3）声光报警信号正确。
4）油站电加热投自动。
5）油站冷却器投入，冷却水正常，油箱油温正常。
6）油箱油位.油质正常7）油泵运行正常，供油正常。
1004.在锅炉负荷小于100t/h，控制再热器入口烟温应在多少范围内？不大于510℃1005.锅炉起动过程中，当仅燃油且热负荷较低时，应采用什么方式排污和放水？底部下降管放水配合排污。
1006.锅炉超压试验为设计压力的多少？2．什么情况下停用减温水？1）当锅炉负荷低于20％MCR时；2）锅炉保护跳闸时；3）汽温大幅下降，汽温不能控制时。
3．锅炉启动过程中如何防止水冷壁损坏？锅炉点火升压过程中对水冷壁的保护很重要。
因为在升压的初期，水冷壁受热不均，如果同一联箱上各根水冷壁管金属温度存在差别，就会产生热应力，严重会损坏水冷壁。
防范措施是严格控制升温升压速度，定时切换燃烧器或延炉膛四角均匀对称投停燃烧器，加强水冷壁下联箱放水促进正常的水循环。
余热锅炉汽包产生上下壁温差的原因分析与控制措施
余热锅炉汽包产生上下壁温差的原因分析与控制措施摘要：一般规定：汽包的上下壁温差或汽包任意两点的温差不容许超过40℃。
本文对本厂余热锅炉停炉后停炉后汽包上下壁温差偏大的原因进行了分析，认为其主要是因停炉后汽水系统压力下降速度过快、汽包水位偏低、补水频繁、等所致。
指出汽包壁温差大的危害，寻求合理的控制措施，保证汽包的安全。
对此，提出尽可能减缓启停炉时汽压上升（下降）速度、采用滑参数启停炉方式，以及在停炉后在维持汽包较高水位的前提下尽量减少补水次数的控制对策.在采取这些对策后，停炉后汽包壁温差基本控制在允许范围内。
本文将进行初步探讨，研究汽包承受温差的能力和潜力，为减少启停时间，对机组节能降耗和提高设备的可用率均提出见解。
正文：汽包是锅炉的重要组成部分，在使用中如果操作或管理不当会使其上下壁、内外壁产生过大的温差和热应力。
其机械应力和热应力的综合应力在局部区域的峰值可能接近或超过汽包材料的屈服强度，使汽包壁容易形成裂纹，扩展到一定程度时汽包将被破坏。
高井热电厂燃气蒸汽联合循环机组，配套余热锅炉为哈尔滨锅炉厂有限责任公司根据ALSTOM能源公司技术设计、制造。
余热锅炉布置为三压、再热、卧式、无补燃自然循环余热锅炉，与GE公司9FB等级燃气轮机相匹配。
燃机排烟经余热锅炉入口烟道进入余热锅炉，逐次横向冲刷立式各受热面管束，经出口烟道，最后从烟囱排出。
余热锅炉的汽水流程是凝汽器来的凝结水和热网回水由凝结水泵升压后，送入锅炉尾部低压（扩大）省煤器，并进入除氧器及低压汽包。
低压汽包内的水一部分经低压系统蒸发器、过热器，产生低压过热蒸汽送往汽轮机低压缸或热网；低压汽包内的另一部分水经2×100%容量的高/中压给水泵，分别送入高、中压系统。
高压系统的水经高压给水泵增压后流经高压省煤器、高压蒸发器和高压过热器，产生高压过热蒸汽送入汽轮机高压缸；中压系统的水经中压给水泵增压后流经中压省煤器、中压蒸发器和中压过热器，产生中压过热蒸汽与来自汽轮机的再热（冷段）蒸汽汇合，经再热器，产生再热(热段)蒸汽，送往汽轮机中压缸。
最新锅炉工资格考试题库500题(含标准答案)
锅炉工考试题库500题[含答案]一、问答题1．锅炉启动过程中防止汽包上下壁温差大的主要措施？1）控制升压速度，尤其是低压阶段，主要手段有：控制燃料量，加大对空排，适当增加旁路通流量2）升压初期要缓慢，稳定3）加强水冷壁下连箱放水或尾部竖井前墙下连箱放水4）对称投入油枪，定期切换，多油枪少油量5）适当延长炉底加热时间6）尽量提高给水温度。
2．暖风器的换热形式及工作原理？暖风器采用表面式换热方式，即热汽走管内，冷空气走管外，完成换热过程。
利用对流换热原理，提高冷风温度。
3．汽压变化对汽温有何影响？为什么？当汽压升高时，过热蒸汽温度升高。
这是因为当汽压升高时，饱和温度随之升高，则从水变为蒸汽需消耗更多的热量；在燃料量未改变的条件下，由于压力升高，锅炉的蒸发量瞬间降低，导致通过过热器的蒸汽量减少，相对蒸汽的吸热量增大，导致过热器汽温升高。
当汽压降低时，上述变化相反。
4．布置在锅炉尾部竖井内的再热器所处烟温比较低，金属温度也比较低，相对安全，对吗？为什么？不对，因为在启动初期，再热器内工质流量小，压力低，比热小，吸热能力差，对热偏差产生的不良影响十分敏感，易超温。
5．自然循环锅炉汽包水位应维持在多少？最高.最低水位的标准？汽包水位应维持在汽包中心线以下0~-50之间，以不破坏自然循环锅炉正常的水循环的水位作为汽包最低水位，我厂锅炉应为-300mm。
蒸汽不带水不发生水冲击时的汽包水位为锅炉最高水位标准，我厂锅炉应为+300mm。
6．水冷壁在什么位置采用内螺纹管？在炉膛高热负荷附近采用内螺纹管。
7．水冷壁采用内螺纹管的好处？1）增强工质扰动和旋流速度，阻止壁面形成连续汽膜，使壁面被水膜润湿；2）增大内表面积约20%→25%，从而使单位面积热负荷下降，减轻或防止膜态沸腾的发生，提高水循环的安全性。
8．汽包的内部结构？汽包由钢板制成的长圆筒形容器。
汽包内部主要布置有：较多数量的轴流式旋风分离器和波形板干燥器，还装有连续排污管.事故紧急放水管和加药管等。
防止锅炉放水造成汽包壁温差大的措施
防止锅炉放水造成汽包壁温差大的措施
1、锅炉停运后，条件允许的情况下，汽包保持较高水位，缓慢上
水放水，使汽包上下壁温整体下降。
上水时除氧器要投加热，
保持上水温度不低于130℃。
2、停炉后6小时内，禁止打开锅炉各看火孔、检查孔及风烟挡板。
3、停炉后6小时内，禁止打开锅炉疏水门及排污门，不得打开主
蒸汽管道、高旁前疏水门。
4、停炉8～10小时后，检查汽包上下壁温差小于20℃，可开启空
预器进、出口风、烟挡板，二次风调节挡板，引、送风机进、
出口风门及动叶，进行自然通风冷却。
5、停炉24小时后，汽包壁上、下温差≯30℃时，允许对炉膛通风
强制冷却，但发现。
汽包壁上、下温差大于40℃时，应立即停
止强制通风。
没有特殊情况在锅炉放水前尽量不进行强制通风。
6、汽包压力下降到0.8MPa、汽包壁温度≯20℃时，开始组织带压
放水。
冬季汽包压力下降到0.5MPa、汽包壁温度≯20℃时放水。
其操作是：开所有排污门、疏水门、给水管道放水门放水；压
力降至0.2MPa时，开空气门。
7、严密监视放水过程汽包壁温差变化，发现增大时要暂停放水。
发电运行部
2014年3月20日。
电站锅炉汽包热应力产生及控制措施
电站锅炉汽包热应力产生及控制措施发表时间：2017-10-20T11:05:55.177Z 来源：《电力设备》2017年第17期作者：官招松[导读] 摘要：汽包是锅炉的结构组成，使用的时候操作不流畅，管理不合理，都会让上下、内外壁的温差和热应力过大。
本文对电站锅炉汽包热应力进行了讨论，详细分析了产生温差的原因、热应力的产生过程，对汽包的寿命影响因素，提出了电站锅炉汽包热应力的控制措施，确保锅炉汽包的安全运行。
（广东韶钢松山股份有限公司能源环保部 512123）摘要：汽包是锅炉的结构组成，使用的时候操作不流畅，管理不合理，都会让上下、内外壁的温差和热应力过大。
本文对电站锅炉汽包热应力进行了讨论，详细分析了产生温差的原因、热应力的产生过程，对汽包的寿命影响因素，提出了电站锅炉汽包热应力的控制措施，确保锅炉汽包的安全运行。
关键词：电站锅炉；汽包热应力；控制措施1 引言汽包是锅炉的结构组成，使用时，操作不流畅，管理不合理，会出现温差与热应力。
热应力与机械应力在局部区域相互发力，产生一定的峰值，与汽包材料的屈服强度无限接近，汽包壁会出现裂痕，随着扩展程度的加大，汽包会被破坏掉。
本文就锅炉汽包热应力的产生做出了分析，并提出了一定的控制措施。
2 有关于汽包热应力的分析在锅炉的启动和停炉时，会有两种应力对锅炉进行作用，机械应力和热应力。
机械应力与汽包工作压力成正比，但只要在工作过程中，没有出现超压现象，那么机械应力也不会产生相应的变化。
热应力会受到其它因素的影响，类似于传热条件与温度场，从而发生变化。
2.1汽包壁温差是如何产生的锅炉在启动开始作业和最终停止的那一刻，汽包温度场会受到一定的影响。
锅炉在正常的运行过程中，汽包的温度场基本处在稳定的状态，形成的温差也会渐渐的减小。
所以在锅炉的启停过程中，会产生汽包壁的温差，不同的状态，所形成的温差就是不同的，汽包在过程中是易受影响的存在。
2.1.1 汽包温差与锅炉上水在锅炉上水这一作业流程中，除氧器给水进入汽包，首先接触的是汽包的下壁，让汽包的水位以下的下壁温度最先得到上升，而在这种情况下，上壁没有能够与给水进行接触，进行换热，壁温的上升速度缓慢，那么汽包下壁的温度与上壁温度就会形成严重的偏差，产生温差。
一次停炉过程中汽包壁温差大的分析
一次停炉过程中汽包壁温差大的分析摘要：随着我国电力工业的飞速发展，大容量高参数电站锅炉的比例不断上升。
其中，汽包炉蓄热能力强，负荷变化时汽压、汽温变化都比直流锅炉小，且对给水品质要求也较低，受到广泛应用。
然而，汽包锅炉在运行过程中，尤其是工况变化时，如果对汽包上下壁温差控制不好，会大大降低锅炉的寿命，甚至造成设备永久损坏和人身安全事故。
本文结合作者在电厂工作过程中的一些经历，谈一谈如何在机组停运过程中防止出现汽包上下壁温差过大。
关键词：自然循环汽包炉；汽包温差；温差控制；锅炉寿命0 引言大唐户县第二热电厂两台300MW机组锅炉由哈尔滨锅炉厂制造，型号为HG－1025/17.5－YM，锅炉为亚临界、自然循环、单炉膛、一次中间再热、露天布置、全钢构架、平衡通风、直流摆动燃烧器、固态排渣燃煤汽包炉。
锅炉汽包位于炉前上方，内径为1778mm、壁厚178mm、筒身直段长度18000mm，汽包材质为SA-299。
2号机组从2005年12月服役至今，主设备一直稳定运行，定期检修维护，保持了较高的可靠性水平。
但是，期间也出现了一些威胁锅炉健康的事件，比如，2017年6月5日，2号炉正常停炉过程中，汽包上下壁温差在15:01左右达到最大值77℃，超过了该厂规程“汽包壁温任意两点温差不得大于50℃”的要求。
为了查出准确的原因，我们结合2017年2号机组在3月19日和6月5日两次停机过程中锅炉主要参数的差异，来对比分析停炉过程中汽包壁温差的变化。
1 参数对比表1表2表32 原因分析2.1比较3月19日停炉和6月5日停炉，后者降压速率有所上升。
降压速率上升的原因有：①降负荷速度2.935MW/min较之前（3.346MW/min）有所降低，虽在规程规定的范围内（＜3MW/min），但是在燃烧减弱较快的情况下，降负荷速度如果慢必然造成了主汽压的快速下降；②给煤量下降速度1.114t/min较之前1.377t/min虽有所降低，但是在14:08~14:22之间为2.257t/min，减煤速度略快，虽然在经验值（2t/min~3t/min）范围内，但是考虑到高加解列情况下给水温度低，产汽率低，需要更多燃料，故减煤速度就显得有点偏快。
防止汽包壁温差过大的措施
防止汽包壁温差过大的措施：一、在锅炉启动过程中，防止汽包壁温差过大的主要措施有：1、合理控制锅炉上水温度，上水速度不宜过快，按规程规定执行。
上水完毕，有条件时投入底部加热。
2、严格控制升压速度，尤其是低压阶段的升压阶段的升压速度应缓慢。
这是防止汽包壁温差过大的重要的和根本的措施。
为此，升压过程要严格按着给定的升压曲线进行。
在升压过程中，若发现汽包温差过大时，应减慢升压速度或暂停升压。
控制升压速度的主要手段是控制好燃料量。
此外还可以开大一、二级旁路，增加旁路系统的通汽量。
3、升压初期汽压上升要稳定，尽量不使汽压波动太大。
因低压阶段，汽压波动时饱和温度变化率很大，饱和温度变化大必将引起汽包壁温差大。
4、采用适当的方式加强定期排污，以使锅炉水循环增强。
5、维持燃烧的稳定和均匀。
采用对称投油枪，定期倒换或采用多油枪少油量等方法，使炉膛热负荷均匀。
6、尽量提高给水温度。
给水温度低，则进入汽包的水温也较低，会使汽包壁上下温差大。
二、在停炉过程中，防止汽包壁温差过大的主要措施有：在停炉过程中，因为汽包绝热保温层较厚，向周围的散热较弱，冷却速度较慢。
汽包的冷却主要靠水循环进行，汽包上壁是饱和汽，下壁是饱和水，水的导热系数比汽大，汽包下壁的蓄热量很快传给给水，是汽包下壁温度接近于压力下降后的饱和水温度。
而与蒸汽接触的上壁由于管壁对蒸汽的放热系数较小，传热效果较差而使温度下降较慢，因而造成了上、下壁温差扩大。
因此停炉过程中应做到：1、严格控制降压速度不要过快，控制汽包壁温差在40℃以内。
2、停炉过程中，尽量提高给水温度。
3、停炉后为防止汽包壁温差过大，锅炉熄火后将汽包上满水，具体可以根据给水流量情况，在汽包水位上至+300mm后，再继续上水2—5分钟，如果发现汽包上壁温有降低趋势时，应该立即停止上水。
停炉冷却过程中当汽包水位降低后，及早进行上水。
4、为防止锅炉急剧冷却，熄火后4--6小时内应关闭各挡板孔门，保持封闭，此后可根据汽包壁温差不大于40℃的条件，开启烟道挡板、引风挡板，进行自然通风冷却。
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一、技术措施：
1、锅炉冷态上水时，上水温度与汽包壁温差不大于50℃，冬季上水不少于4小时，夏季上水不少于2小时，上水时汽包上、下壁温差不超过50℃，否则应减慢上水速度或停止上水。
2、锅炉投入蒸汽推动过程中，应缓慢进行，控制汽包壁各点温度均匀上升，升温速度≤1℃/min，汽壁温差不超过50℃，否则应减慢加热速度。
锅炉正常运行中，减负荷速度不能过快，保证汽压稳定，防止汽压大幅度波动。
3、滑参数停炉时，控制降压速度，特别是滑停后期，当汽压降至4.0Mpa以下时，其降压速度应控制在0.5Mpa/min以下，不得过快。
4、降低停炉参数，停炉最终汽压要求控制在2.0Mpa以下。
5、停炉后的冷却阶段，最易发生汽包壁温差过大，因此，停炉后必须注意：
（1）锅炉息火后，通风5min停止吸风机，关闭所有风门档板，检查各孔门必须处于严密关闭状态，以防急剧冷却。
（2）冷却阶段要有专人监视汽包水位，始终保持汽包最高水位。
（3）锅炉放水，需汽压降至零，汽包壁温降至80℃以下时方可进行。
（4）停炉后需抢修转吸风机，必须在停炉6小时后进行，但必须加强进、放水次数，汽包壁温差不超过50℃。
（5）除锅炉抢修、锅炉防腐、冬季防冻外，停炉后不得进行带
压放水。
（6）停炉后必须严格控制冷却速度，当汽包上、下壁温差大于50℃时，应减慢冷却速度。
（7）停炉后采取吸风机不停的快速冷却方式，需经总工程师批准。
（8）停炉后必须密切监视汽包壁温的变化，按停炉操作票，按时记录汽包壁温。
二、组织措施
1、上水时必须时时监测上下汽包壁温差和变化情况，上水时确保上水温度与汽包壁温差不大于20℃。
2、停炉时每一小时抄一次汽包壁温报表，发现温差有增大情况及时汇报，并查找原因。
3、停炉后必须保持锅炉汽包水位为最高水位，同时应开启汽汽包再循环，保持汽包水位，如水位下降，应间歇性上水。