船舶防火安全操作手册
船舶火灾应急处理程序简略说明
船舶火灾应急处理程序简略说明船舶火灾是一种严重的安全事故，必须立即采取紧急措施进行处理。
下面是船舶火灾应急处理程序的简略说明：1.报警并通知相关人员：发现火灾后，立即向船长或相应的值班人员报警，并通知船上其他乘员和船员。
确保火灾得到及时的处理和应对。
2.开启消防系统：根据船舶的消防配置，启动适当的消防设备，例如灭火器、消防泵等。
同时，畅通所有的灭火器和水源，并确保其正常工作。
3.紧急疏散乘员：如果火势无法迅速控制，立即做好疏散准备工作，确保乘员能够及时撤离船舶。
在疏散过程中，要确保乘员佩戴救生衣，并遵守疏散路线和安全规定。
4.封闭隔舱：如果有可能，尽量将火势局限在一个隔舱内，防止火势蔓延至其他区域。
及时关闭所有可关闭的舱门和通风设备，以减小火势扩大的风险。
5.与海岸通信并呼救：船长或相应的船员应该立即与海岸通信，并向当地的救援中心请求援助。
提供准确的位置和火灾情况的描述，以便救援人员能够迅速到达。
6.火灾扑灭：如果火势较小且可控，船员可以尝试使用灭火器或其他应急设备扑灭火灾。
但是，如果火势过大或有毒烟气释放，应立即撤离船舶并等待救援。
7.清查乘员和船舶：在火灾得到控制后，应进行清查，确保所有乘员都已疏散到安全地点。
同时，检查船舶的状况，特别是船舶的结构和系统是否受到了严重的损坏。
8.发起调查和修复工作：在火灾得到有效控制后，船舶的船员和相关部门应立即展开调查，找出火灾的原因和诱因，并采取适当的修复措施，以避免类似事故的再次发生。
船舶火灾是一种极其危险的情况，应急处理程序的目标是确保船员的生命安全和船舶的完整性。
因此，船舶火灾的应急处理程序必须得到充分的培训和演练，并且在遇到火灾事故时能够迅速、高效地执行。
船舶火灾应急处理预案
船舶火灾应急处理预案
一、火灾发生后立即启动应急预案
在船舶上发生火灾时，船员应立即启动船舶火灾应急处理预案，采取快速有效的措施应对火灾，确保船员和船舶安全。
二、组织人员进行火灾扑救和疏散
一旦发生火灾，船员应迅速组织人员进行火灾扑救和疏散。
确保火灾扑救器材齐全，扑救人员受过专业培训，并且船上的疏散通道畅通无阻。
三、通知相关救援单位
在火灾发生后，船员应立即通知相关的救援单位，如海事局、港口管理局和海上救援中心，协调救援工作，寻求外部帮助。
四、确保火灾扩散控制在最短时间内
在火灾发生后，船员应迅速采取措施，确保火灾扩散得到控制，避免火情恶化。
五、确保船员自救能力
船员应接受相应的火灾应急处理培训，提升自救能力，做好自救措施准备，以最大程度减少人员伤亡。
六、整理火灾事故报告和信息
一旦火灾处理完毕，船员应当及时整理火灾事故报告和信息，为事故后续的调查和处理提供必要的资料和依据。
船舶机舱防爆防燃安全实用注意事项范本
船舶机舱防爆防燃安全实用注意事项范本船舶机舱的防爆防燃安全是船舶运行过程中至关重要的一项工作。
为保障船舶机舱的安全运行，下面给出一些实用的注意事项，以帮助船舶相关人员提高对机舱防爆防燃安全的认识和操作水平。
1. 了解机舱防爆防燃的基本要求。
在机舱内操作时，必须了解机舱内存在火源、易燃气体等可能诱发爆燃的危险因素。
遵循机舱的防爆防燃要求，严禁在机舱内吸烟、使用明火等。
2. 定期检查机舱的防爆防燃设施。
如防爆门、防爆墙、防爆电器、防爆灯具等设施的完好性和可靠性。
同时，检查机舱内的通风设备和消防设备的工作状态，确保其正常运行。
3. 做好机舱内的粉尘、污垢清理工作。
机舱内积累的粉尘和污垢可能是火灾的催化剂。
定期进行机舱内的清理工作，将粉尘和污垢清除干净，减少火灾的发生概率。
4. 机舱内禁止乱堆乱放。
机舱内禁止乱堆乱放杂物，特别是易燃和易爆物品。
保持机舱内的整洁和通道的畅通，确保机舱的安全运行。
5. 确保机舱内的电气设备安全可靠。
机舱内的电气设备容易引发火灾。
修复或更换老旧的电气设备，确保其安全可靠。
定期进行检查和维护，防止电气设备发生故障。
6. 加强机舱内的照明和检修工作。
机舱内的灯具需要保持良好的照明状态，以提供良好的工作环境。
未使用单位时间较长的灯具应定期检查和维护，防止灯具故障引发火灾。
7. 合理使用和储存可燃物品。
机舱内的可燃物品应按照规定的储存方式储存和使用。
杜绝燃油泄漏和煤气泄漏等情况的发生，严禁在机舱内存放大量易燃物品。
8. 加强机舱内的消防安全培训。
机舱相关人员应接受消防安全培训，掌握正确的灭火器使用方法和应急预案，增强应对火灾的能力。
9. 确保船舶机舱的通风情况良好。
通风设备是保持机舱内空气流通的关键。
定期检查通风设备的工作状态，确保机舱内空气新鲜，并避免积聚可能引发火灾的有害气体。
10. 提高机舱火灾应急响应能力。
机舱相关人员应熟悉机舱内的紧急停机装置和紧急疏散通道等应急设备的位置和使用方法。
船舶操作指南说明书
船舶操作指南说明书尊敬的船员：欢迎您成为我们船舶操作指南的用户。
本指南旨在提供详尽准确的操作指引，确保您能够安全、高效地操作船舶。
在使用本指南前，请确保您已经熟悉并理解以下内容：1. 船舶介绍本船操作指南适用于运输类船舶，如货船、油船、客船等。
每艘船的规格、功能和设施可能略有不同，请在使用本指南时参考您所驾驶船舶的相关资料。
2. 安全注意事项在操作船舶过程中，请始终将安全放在首位。
确保您和船上其他成员了解并遵循以下安全规则：- 定期进行安全演习，熟悉逃生路线和使用救生设备的方法。
- 确保所有操作员都穿戴符合要求的个人防护装备。
- 在船舶进出港口和水域时，严格遵守相关的航行规则和法规。
- 定期检查船舶设备和系统的工作状态，确保其正常运作。
3. 船舶操作流程本指南将为您提供一套完整的船舶操作流程，包括以下步骤： - 准备阶段：在启航前，请确保您已经准备好以下内容：- 航海图和相关航行资料的复印件；- 操作手册和相关文件的备份；- 船上所需的物资和设备，例如燃料、水、食品等。
- 启动船舶：按照操作手册的指引，启动船舶的主要设备和系统，确保其正常运行。
- 航行阶段：在航行过程中，您需要根据航行计划和相关路标，及时调整船舶的航向和速度。
- 确保使用正确的导航仪器和设备，更新船舶的位置和航行信息。
- 定期进行巡航检查，检查船舶的机械设备和电子系统是否正常运作。
- 停船：在抵达目的地或需要停船的情况下，请确保您已经熟悉并遵守相关停船和码头操作规定。
- 使用正确的锚泊程序和技术，确保船舶停靠在安全的位置。
- 关闭主要设备和系统，并进行必要的检查和维护。
- 紧急情况：在突发情况下，请确保您和船上其他成员知晓并熟悉应急程序和应对方法。
- 及时向船舶相关机构报告紧急情况，并按照其指引采取行动。
- 确保船上救生设备齐全，并能够正确使用。
4. 常见问题解答本指南将提供一份常见问题解答，旨在帮助您更好地理解船舶操作过程中可能遇到的问题及其解决方法。
船舶安全操作规范手册
船舶安全操作规范手册1. 引言船舶是海上运输的主要工具，而船舶安全操作是确保船舶运行顺利的重要前提。
本手册旨在提供一套全面有效的船舶安全操作规范，帮助船员在操作过程中降低风险，保障船舶及船员的安全。
2. 船舶准备2.1 船舶检查在每次航行前，船舶应进行全面检查，确保船舶各部位完好无损，特别是船体结构、机务设备、电气系统等。
如发现问题应及时修复或报告相关部门。
2.2 负载控制船舶的负载应严格按照规定的上限进行控制，避免超载引起的安全隐患。
同时，货物的妥善堆放和固定也是确保船舶稳定的重要环节。
3. 航行安全3.1 航道导航船舶在航行过程中应始终保持在指定的航道内，并严格按照导航设备提供的信息进行操作。
对于存在障碍物或浅水的区域，应提前规划航线，避免潜在的危险。
3.2 避免碰撞航行中应时刻关注其他船只的动向，并保持通讯联络，确保避免碰撞。
在能见度较低的情况下，应当使用雷达等设备辅助导航。
3.3 天气监控船舶应通过天气预报等渠道获取最新的天气信息，并根据情况调整航行计划。
在恶劣天气情况下，应谨慎决策，确保船舶及船员的安全。
4. 应急响应4.1 灭火船舶舱室内应设有灭火设备，并进行定期检查和维护。
对于火灾紧急情况，船员应迅速采取灭火措施，并及时报告船舶上级。
4.2 污染应对船舶应遵守相关的环保法规，合理储存和处理废弃物。
当发生污染事故时，应采取措施遏制污染的扩散，并报告当地海事部门。
4.3 遇险求生船舶应配备紧急救生设备，船员应熟悉并按照操作手册进行求生训练。
在遇险情况下，应冷静应对，迅速采取适当的救生措施。
5. 维护保养5.1 船舶清洁船舶定期进行清洁工作，清除甲板上的杂物和污垢，确保甲板干净、平整，避免滑倒事故的发生。
5.2 船舶维修船舶各项设备设施应进行定期维修和检查，保障其正常运行。
对于存在问题的设备，应立即维修或更换，确保船舶的安全性能。
6. 总结船舶安全操作规范手册是船员在日常工作中的参考指南，通过遵循规范的操作规程，可将事故和风险降至最低。
船员日常防火守则
船员日常防火守则
作为船员，防火是非常重要的安全问题。
以下是船员日常防火守则：
1. 了解船上的防火设备和安全规定，参加必要的防火培训课程。
2. 严禁在禁止区域吸烟，只能在指定的吸烟区域吸烟，并且要注意熄灭烟蒂。
3. 船舱内部不得乱堆乱放杂物，要保持通道畅通，以便火警时能够迅速疏散。
4. 不得将易燃液体或物品贮存在易燃区域内。
5. 定期检查和维护电气设备，确保其工作正常。
不得私拉乱接电线。
6. 使用明火时要谨慎，必须放在防火容器中，并确保周围没有易燃物。
7. 当发现电器设备出现异常噪音、过热或发出焦味时，应立即停止使用并报告相关人员。
8. 在进行高温作业时，要采取必要的防护措施，戴防火服、手套等。
9. 在使用燃气炉、电炉等炊具时，要保持警觉，避免烹饪过程中发生火灾。
10. 定期清洁船舶舱室，避免积尘等火灾隐患。
11. 当火警发生时，迅速按下火警报警器，并采取适当的灭火措施，如使用灭火器或报告船上消防队。
12. 灭火器的使用要掌握正确的方法，注重安全。
要了解不同类型的灭火器的使用方法。
13. 在发生火灾时，要按照预定的疏散计划迅速有序地撤离船舶。
14. 若要进行疏散，要确保生活救生衣、救生艇、救生筏等救生设备的可用性。
15. 在船上的防火守则是每个船员的职责，应积极主动地参与到防火安全工作中去。
以上就是船员日常防火守则的一些基本要求，希望对您有所帮助。
船舶防火安全操作手册-国际船舶网
船舶防火安全操作手册船舶防火安全操作手册船舶锅炉安全操作规定1、锅炉点火时，应先向炉膛内预扫气，排净残留的油气后才能点火。
每次点火不成功, 再次点火前仍要先扫气再点火。
每次扫气时间不得少于5分钟。
严禁简化操作程序、直接点火或缩短扫气时间.2、点火时操作人员思想要集中。
严格遵守操作步骤，注意合理站位,避开风门检查孔, 防止回火伤人。
禁止赤膊和穿着化纤工作服。
3、手动点火是,应先点火后开油门.如喷油后不能点燃,应立即关闭油门，扫气后重新点火给油,防止爆燃。
4、锅炉供气时，须先暖管，逐渐加温.操作蒸汽阀时要缓慢地进行。
管路总阀装有泄气阀时，应先将泄气阀打开排放残水后再打开各截止阀供气。
5、蒸汽管阀要有隔热防护装置或明显的警示牌。
在运行锅炉周围检查或其他作业时，要注意保持距离和采取措施，防止烫伤。
锅炉环境周围要做到：无积油、破布、棉纱和燃油滴漏现象.6、锅炉运行中应随时注意观察汽压、水位、给水等情况,发现不正常情况及时纠正。
禁止在汽压、水位不正常情况下工作。
禁止在保护装置失灵或阀值不准的情况下使用.7、锅炉运行中发生灭火时，应立即关闭油门、找出原因、排除故障后重新扫气，才能再次点火使用.8、锅炉停炉是要严格按程序操作，停炉后如有压力应注意保持正常水位。
停炉所需时间必须遵照规程，严禁缩短时间急剧冷却，以免造成事故。
9、在拆卸锅炉的进入孔道、贴身角阀、旋塞龙头之类部件及各汽阀管道时，要确认没有压力之后,方可作业。
10、清扫或检查锅炉内部时,要进行连续的充分通风，并确认无残留瓦斯、余热,炉内温度不得超过摄氏45度。
同时遵守《封闭舱室作业的安全规定》。
11、清扫锅炉外部时，对脚手架、炉门、吊具等要事先检查，确保安全。
12、检修、调整锅炉点火器时，禁止手持点火器观察发火情况等带电作业,以防高压触电。
13、一旦锅炉发生烧干事故,应立即停炉冷却，严禁突然给水。
船舶涂装作业须知1、船舶涂漆因工艺要求不同应选择不含苯，或含苯量低的涂料和稀释剂。
船舶安全操作规范手册
船舶安全操作规范手册为了确保船舶的安全运行，遵守操作规范是至关重要的。
本手册将详细介绍船舶安全操作的相关规范，并提供一些必要的指导。
请船员们仔细阅读并严格遵守下列规范。
第一章：船舶日常检查和维护1.1 燃油系统1.1.1 确保燃油质量符合规定标准。
1.1.2 定期检查燃油系统的密封性，防止泄漏。
1.1.3 每次加注燃油前，检查温度、压力和液位传感器的工作状态。
1.2 电气系统1.2.1 定期检查船舶电气绝缘的状态。
1.2.2 保持电路的正常工作，及时更换损坏的电线和插头。
1.2.3 妥善处理电气设备的维护和绝缘测试事宜。
1.3 船体结构1.3.1 定期检查船体结构的完整性，包括甲板、船厂和船体的腐蚀状况等。
1.3.2 及时修复任何船体结构方面的损坏。
1.3.3 每月进行一次船底清理和检查，并记录清理和检查的日期。
1.4 救生设备1.4.1 检查救生设备的状态和完整性，包括救生圈、救生衣、救生船等。
1.4.2 每年进行一次救生设备的测试和维护，并记录测试和维护的日期。
1.4.3 周期性对船员进行救生设备的使用培训。
第二章：船舶运营规范2.1 节能环保2.1.1 合理调节船舶载重和航速，减少油耗。
2.1.2 严禁非法排放污水和废弃物。
2.2 航行安全2.2.1 遵守航行规则，确保导航设备的正常工作。
2.2.2 检查船只气象设备，以确保航行安全。
2.3 货物操作2.3.1 严格遵守货物操作规范，确保货物装卸的安全。
2.3.2 定期检查货物舱和仓库的密封性，避免货物腐蚀和泄漏。
2.4 灭火和救护2.4.1 灭火器材应随时可用，船员需接受灭火和救护培训。
2.4.2 成立灭火和救助队伍，及时采取应急措施。
2.5 通信与联络2.5.1 保持与护航船只和海事管理机构的良好沟通。
2.5.2 建立天气和船舶运行情况报告制度。
第三章：紧急情况处理3.1 事故报告3.1.1 发生事故后，立即通知船舶管理机构，并做好详细记录。
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船舶防火安全操作手册A船舶防火安全操作手册船舶锅炉安全操作规定1、锅炉点火时，应先向炉膛内预扫气，排净残留的油气后才能点火。
每次点火不成功,再次点火前仍要先扫气再点火。
每次扫气时间不得少于5分钟。
严禁简化操作程序、直接点火或缩短扫气时间。
2、点火时操作人员思想要集中。
严格遵守操作步骤，注意合理站位，避开风门检查孔,防止回火伤人。
禁止赤膊和穿着化纤工作服。
3、手动点火是，应先点火后开油门。
如喷油后不能点燃，应立即关闭油门，扫气后重新点火给油，防止爆燃。
4、锅炉供气时，须先暖管，逐渐加温。
操作蒸汽阀时要缓慢地进行。
管路总阀装有泄气阀时，应先将泄气阀打开排放残水后再打开各截止阀供气。
5、蒸汽管阀要有隔热防护装置或明显的警示牌。
在运行锅炉周围检查或其他作业时，要注意保持距离和采取措施，防止烫伤。
锅炉环境周围要做到：无积油、破布、棉纱和燃油滴漏现象。
6、锅炉运行中应随时注意观察汽压、水位、给水等情况，发现不正常情况及时纠正。
禁止在汽压、水位不正常情况下工作。
禁止在保护装置失灵或阀值不准的情况下使用。
7、锅炉运行中发生灭火时，应立即关闭油门、找出原因、排除故障后重新扫气，才能再次点火使用。
8、锅炉停炉是要严格按程序操作，停炉后如有压力应注意保持正常水位。
停炉所需时间必须遵照规程，严禁缩短时间急剧冷却，以免造成事故。
9、在拆卸锅炉的进入孔道、贴身角阀、旋塞龙头之类部件及各汽阀管道时，要确认没有压力之后，方可作业。
10、清扫或检查锅炉内部时，要进行连续的充分通风，并确认无残留瓦斯、余热，炉内温度不得超过摄氏45度。
同时遵守《封闭舱室作业的安全规定》。
11、清扫锅炉外部时，对脚手架、炉门、吊具等要事先检查，确保安全。
12、检修、调整锅炉点火器时，禁止手持点火器观察发火情况等带电作业，以防高压触电。
．13、一旦锅炉发生烧干事故，应立即停炉冷却，严禁突然给水。
船舶涂装作业须知1、船舶涂漆因工艺要求不同应选择不含苯，或含苯量低的涂料和稀释剂。
2、严禁使用含铅白的涂料。
3、限制使用含红丹的涂料，船舶防锈工艺有特殊要求时，应选用红丹量低的涂料，但禁止喷漆。
4、禁止在无有效通风作业场所施涂含苯涂料（包括稀释剂）和使用含苯有机溶剂。
5、在密闭舱室内，严禁用火焰法除旧漆。
在密闭舱室从事含有机溶剂的作业前，应做好以下工作：（1）测爆、测氧和测定有害物质浓度并做记录。
检测结果超标或不具备检测条件时，作业人员必须使用适用、有效的个人呼吸保护器。
（2）检查涂装作业场所附近的热工作业状况，确认没有明火高温作业。
（3）检查防爆电气、照明是否完好。
（4）采取适当的监护措施。
6、对于不同类型、不同厂家生产的涂料，要认真阅读和学习产品说明书和安全卫生技术资料，重视厂家提出的各项要求和建议。
7、严禁在油漆间吸烟，油漆间内所有防爆灯具、开关必须完整可靠。
8、正在油漆或漆迹未干的舱室应加强通风。
船员日常防火守则1、烟头、火柴杆必须随手弄灭，放在注了水的烟缸里，不能随地和向舷外乱丢。
点燃的香烟不能乱放2、严禁在货舱、机舱、物料间、储藏室内吸烟，在卧室内不允许躺在床上吸烟。
装卸或加装燃油是禁止在甲板吸烟。
3、垃圾桶必须是铁桶，桶内注水，并应勤倒净。
4、规定必须集中保管的易燃易爆物品，不得私自存放。
禁止任意烧纸。
禁止任意燃放烟花鞭炮。
禁止玩弄救生信号弹。
5、离开房间随手闭灯，靠近窗口的台灯尤应注意关闭。
风雨天气应检查舷窗是否以关闭关严。
航行中不锁门睡觉。
6、禁止私自使用移动式明火电炉，使用封闭式电炉、自动电水壶、电熨斗、电烙铁等电热器具时，必须有人看管，离开时必须拔掉电源插头。
7、不准任意接拆电气线路，不得擅自拉线装灯或乱拉收音机天线。
不准用纸或布遮盖电灯，不准在电、热器具上烘烤衣服等。
8、废弃的棉纱头、破布必须放在指定的金属容器里，不得乱丢乱放。
潮湿或油污的棉毛织品应及时处理，不能放在闷热的地方，放在自燃。
9、大舱的货灯必须妥善保管，，使用时要检查灯泡及护罩，如有损坏，应及时换新。
货灯电缆要通畅，防止被它物压坏，用后放在指定处所。
10、要进行明火作业时，必须严格遵守《明火作业安全操作须知》。
11、严格遵守与防火有关的安全操作规程和有关规定。
发现任何不安全因素，要及时报告领导，对违章行为，人人有责及时制止。
明火作业安全操作须知1、船舶进厂修理必须严格遵守交通部、公安部、船舶工业总公司制定的《船舶修理防火防爆管理规定》2、船舶氧气、乙炔瓶必须分开存放，禁止存放在机舱、人员居住场所，并远离热源。
3、船舶在港内明火作业，必须向主管机关申报，得到批准后方可进行。
船方不得擅自扩大明火作业范围，或超过作业时限。
4、装载易燃、易爆等危险货物时，不得在甲板上进行明火作业。
5、船舶在航行中需要明火作业时，必须进行明火作业登记，经过船长审批同意并遵守有关安全规定，做好安全防范措施后才可进行。
6、凡能拆卸的管系、机件要进行明火作业时，应在电焊间或工作间进行。
无电焊间或工作间的应移至安全地点进行。
7、船员进行明火作业，焊工必须持证上岗，指派看火人员，清除作业现场及周围的可燃、易爆物（包括上、下、左、右、背面相邻舱室），配备合适的消防器材。
8、凡能拆卸的管系、机件要进行明火作业时，应在电焊间或工作间进行。
无电焊间或工作间的应移至安全地点进行。
9、进入长期封闭或空间狭小的舱室、处所明火作业，必须经过足够的通风换气，使作业现场空气达到足以保证施工人员安全的标准。
高部位进行明火作业时，应事先检查作业部位下部环境，清除周围可燃物、10．质，并根据当时风向、风速进行适当围护，防止火花溅落，并派人分层看火。
11、明火作业完毕，作业人员要清理现场。
不得留有火种，并进防火行巡回检查。
12、对明火作业地点有任何怀疑时，禁止进行明火作业。
燃油、滑油加装安全须知1、船舶加装燃油、滑油工作的总负责人是轮机长，轮机长应向船长了解加油港口的有关防污染规定及加油要求，做好加油的准备工作。
2、加油场所应悬挂禁止吸烟等警告牌，准备必要的消防器材，如消防皮龙、灭火器。
3、制定加油应急计划，并确认供、受双方个采取的应急措施。
为预防意外应备好工具和应急物品；如空桶、吸油材料、化学消油剂、锯末、棉纱、破布等。
4、配备足够的加油人员，他们应熟悉加油系统的溢油管、空气管、溢油柜、测深管的位置和加油计划的详细过程。
5、安排木匠堵好甲板出水孔。
机舱加油人员应开启受油气孔，堵好集油槽放残孔，油舱透气管无集油容器的应放置集油桶。
6、检查供油管另一头接头盲板及与之有关的接头盲板，密封要好；有关的加油阀开关要良好；油管接头装好后，下放应放置集油桶。
7、校对好通讯工具，与加油方约好联系信号；并双方确认供油泵启动、停止联系信号以及责任权、责任方。
8、加油时驾驶员应在本船悬挂“B”信号旗，夜晚亮“红”灯。
9、要控制加油速度，随时做好应急停止准备，一旦遇到紧急情况，立即通知供油方停泵。
10、加油期间要有专人巡回检查加油管接头处、透气孔及另一舷加油管盲板是否滴漏。
11、测量人员要勤测空挡，及时向主管人员报告测量尺寸，保持联络通畅，受油舱转换注意先开后关顺序。
12、一旦发生溢油事故，应按船舶溢油应变部署表中分工立即采取措施，迅速控制溢油扩散，收回清除溢油。
确认供油管已扫净残油，关闭加油总管阀，打开验油阀无残油滴漏时，方、13．能拆除加油管。
关闭、封好所有阀门和盲板。
滴落甲板的污油应及时消除干净。
14、在美国加油时，还应按其特殊规定执行。
船舶装载危险品安全须知1、船舶接到危险品货单后，必须通过代理从发货人处取得危险货物鉴定主管机关签署的“危险货物技术说明书”或相关资料，其内容必须包括：危险货物名称、联合国编号、理化性质、急救措施、消防方法、积载要求和积载注意事项、装卸及运输注意事项。
2、积载计划一定要按照《国际危规》积载隔离要求合理配载，性质相抵触或消防方法不同的货物不得同舱积载；易燃、易爆危险货物的积载要与一切热源有足够的距离；遇湿产生有害气体或自燃的危险货物应装载在舱盖水密，舱内水管不渗不漏，通风良好的货舱。
3、船舶要制定切实可行的危险货物运输安全措施，包括防火、防爆、防毒等工作部署及消防急救等应急措施，积载计划与安全措施应在装前会上详细说明，使有关人员明确任务职责，全体船员要熟知牢记。
4、按规定备足消防淡水、防毒面具、呼吸器、消防器材、急救药物、防护用品、监测仪器及衬垫加固材料等，指定专人保管，并组织船员学会使用方法。
5、用高压空气检查试验烟火探测器、报警器及各舱而、二氧化碳管路系统，使之通畅无误，检查各种活动灭火器及消防皮龙使之处于良好状态。
6、检查各舱通风设备，保证良好状态并清洁、活洛、加油通风道封闭装置，保证万一采取二氧化碳灭火时，二氧化碳气体不泄露。
7、危险品在船期间一定落实防火措施。
甲板及舱内严禁吸烟及明火作业，及时收放并妥善安置舱口灯，当班驾驶员和船员必须在现场落实各项安全措施，认真监装，严格把关。
8、在装载危险货物期间，当班驾驶员要安排水手按港口规定悬挂或显示规定的信号。
船长和大副不得同时离船，并应保持足够的留船人员。
所有值班人员应按规定进行巡视检查，提高警惕严防火灾。
9、船舶在装载危险货物过程中，若发生撒落、落水或其它事故，船长应迅速报公司和港口有关主管部门，采取适当有效措施妥善处理。
船长应根据危险货物的主要特性、海区水文、气象的具体条件和情况，精、10．心设计航线，制定周密的航行计划，若有疑难应立即报告公司航运部门，以便得到协助和指导。
11、不论航行、锚泊或等待卸货期间，应指定专人定时测量货舱和货物的温湿度。
进行合里通风，防止汗湿及可燃气体的积聚，并做好记录。
12、当班驾驶员须定时察看烟火探测器，二管轮、木匠要定时测量油水舱及污水井，发现任何异常应立即采取有效措施，并记入航海日志。
13、货舱双层底燃油舱尽量不要使用，如须使用加温时应先取得船长同意，安排专人负责加温至驳动为止，油少时加温更要注意，严禁空舱加温。
14、抵达港口前，可视气象条件和海况情况开舱检查货物，检查前必须进行充分通风，防止货舱内缺氧或有害气体对人员的危害。
15、船舶在开舱卸危险货物前，应先进行充分通风；在开舱盖时应有防止摩擦火花的措施，必要时应经有关部门检测合格后方可作业。
值班驾驶员必须检查督促卸货工人严格按有关操作规程进行卸货，严禁不安全作业。
船舶火灾应急须知1.船舶发生火灾，无论火灾大小，发现人员必须首先击发火警报警或大声呼叫报警，并立即报告驾驶台或船长。
立即使用附近的灭火器材进行扑救。
2.船长应按照《船舶应变部署表》的分工，组织全体船员进行灭火，并及时报告公调度室。
报告内容：A）火灾发生的部位；B）火灾发生的时间、船位、海况；C）应急灭火的措施、效果及火灾情况；D）根据实际情况是否需要救助；E）人员伤亡情况；F）污染情况。