海尔集团物流模式
如何实现三个 JIT
海尔怎么做JIT采购？
1．全球统一采购。海尔产品所需的材料有1.5万个品种，这1.5万个 品种的原材料基本上要进行统一采购，而且是全球范围的采购，这样 做不仅能达到规模经济，而且要寻找全球范围的最低价格。所以它的 JIT采购是全球范围里最低价格进行统一采购，采购价格的降低对物 流成本的降低有非常直接的影响。 2．招标竞价。海尔每年的采购金额差不多有100多亿人民币，它通 过竞标、竞价，要把采购价格下降5%。每年下降100亿的5%，就可 以直接提高利润，或者说其价格在市场上就更有竞争力。 3．网络优化供应商。网络优化供应商就是通过网络，通过IT平台在 全球选择和评估供应商。网络优化供应商比单纯压价要重要得多，因 为它的选择余地很大，真正国际化的企业在国际大背景下运作，就可 以有很多资源供它选择。海尔的JIT采购实现了网络化、全球化和规 模化，采取统一采购，而且是用招标竞标的方式来不断地寻求物流采 购成本的降低。
2、物流外包一个度的问题。
海尔的物流是从源头做起、从采购做起，因此，出于商业考虑，海尔自己做 物流无可厚非。
3、海尔对物流服务的要求没有公司能完 成。 4、海尔自身发展物流的需要
在要么触网、要么死亡的互联网时代，海 尔作为国内外一家著名的电器公司，迈出 了非常重要的一步。海尔公司 2000 年 3 月开始与 SAP 公司合作，首先进行企业自 身的 ERP 改造，随后便着手搭建 BBP 采 购平台。通过与 SAP 公司的合作，海尔成 为国内首家达到世界领先水平的物流中心。
在网络经济时代， 一个企业，如果 没有现代物流就 意味着没有物可 流。
——海尔集团张瑞敏
海尔为什么不与专业的物流公司合作，由 物流公司合作来承担起物流业务呢？
1、我国的第三方物流尚未成熟。
海尔这样一个以国际化经营为战略方针的大企业，没有时间也没有可 能坐等第三方物流发展起来之后才进行物流业务，所以自己做物流就 成为一种必然，或者说是出于无奈。
海尔再造前后的比较
再造前 再造后
外包物流： 较早时候是外包给中国储运总公司来帮它 配送、仓储货物等
自营物流： 现在它统一采购、统一生产、统一销售、统一 配送，物流一体化，因为时又是TPL（第三方物流）： 在满足自己物流配送需求的同时，它又可以把物流作 为新的经济增长点，以第三方物流公司的组织结构和 身份介入市场，以大型的制造业、零售业和电子商务 集团作为它的服务对象
组内总结
物流的革新会给供应链的改革带来契机。 国内企业应该加大自身企业对公司物流的 自营，以促进公司的技术性变化。 与重要供应商、经销商、客户进行有效衔 接尔在供应链的优化整合过程中，一直很 重视战略合作伙伴关系的问题
海尔集团供应链模式的改变
在海尔，首先根据其发展战略的需要，改变了传 统的按库存生产（MTS）的模式，转而采用按定 单生产（MTO）的管理模式，消除了对需求预测 的盲目性和误差。为了保证按单生产模式的成功， 海尔集团实施了现代物流同步的模式，全球供应 链网络得到了全面优化整合，国际化供应商的比 例大幅度上升，保证了产品质量和JIT交货。 海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，定 制的产品品种达7000多个，通过整合物流，库存 资金减少了67%。海尔物流中心货区面积只有7000 多平方米，但其吞吐量却相当于普通仓库的30万 平方
海尔的SST（索赔、索酬、跳闸）是供应链重 要的表现形式。它是把市场经济中的经济利益调节 机制（价值分配市场化）引入企业内部，围绕企业 战略目标把企业上下流程、上下工序和岗位之间的 单纯的隶属关系转化为平等的买卖关系、契约关系。 通过战略关系调整把外部市场关系转变转化为一系 列的内部市场订单，形成以客户需求订单为驱动力。 通过订单使上下流程、上下工序和岗位之间互相吻 合、自动调节。不再单纯通过行政命令的调整和安 排，而是把过去的金字塔式的组织结构推倒进行了 扁平化设计，重建的组织结构不靠“分工”和“职 权”来运作，不是“谁大听谁的”而是根据工作流 程中“客户需求第一”的原则设置了对应的流程管 理人员。
商流
物流
信息流
海尔本部
供 应 链 系 统 Ｅ Ｒ Ｐ 系 统 物 流 配 送 系 统 分 销 系 统
客 服 响 应 系 统
在业务流程再造的基础上， 海尔行成了“前台一张网，后台 一条链”的闭环系统，构筑了企 业内部供应链系统、ERP系统、物 流配送系统、资金流管理结算系 统和遍布全球的分销管理系统及 客户服务响应Call-Center系统， 并行成了以订单信息流为核心的 各子系统之间无缝链接的系统集 成。
索赔 索酬
跳闸
SST是海尔目前正大力推行的质量市场链管理模式的三个 关键术语，分别是索酬、索赔和跳闸三个名词中第一个字 的汉语拼音的声母。索酬就是通过建立市场链为服务对象 服好务，从市场中获得报酬；索赔则体现了市场链管理流 程中部门之间、工序之间相互咬合的关系，如果不能履约， 就要遭到索赔；跳闸就是发挥闸口的作用，在既不索酬、 也不索赔的情况下，第三方就会自动“跳闸”，“闸”出 问题来。海尔有一个理想化说法，市场链的最终目标是让 每个员工都成为SBU（战略经营单位），更通俗化的说法 是“人人都是老板”，要把自己的业务当作独立运作、自 负盈亏的微型企业，以一个“微型公司” 老板的意识和 方式进行日常工作。这个管理理念的实质就是实现自我经 营的最后目标，每个人都对自己的市场负责，每个人都有 自己的市场目标，每个人都成为经理，成为一个老板，把 自身的价值充分体现出来。
物流与供应链模式
班别:工管7班 组员:陈嘉敏 黄海平 候凯通 任维桥 黄森
海尔公司介绍
创立于1984年崛起于改革大潮之中的海尔集团，是在引进德国利勃海尔电冰 箱生产技术成立的青岛电冰箱总厂基础上发展起来的。在海尔集团首席执行 官张瑞敏“名牌战略”思想的引领下，海尔经过十八年的艰苦奋斗和卓越创 新，从一个濒临倒闭的集体小厂发展壮大成为在国内外享有较高美誉的跨国 企业。 海尔集团从无到有、从小到大、从弱到强、从国内到海外的发展业绩，可以 浓缩在下面这组数字中： 2002年海尔实现全球营业额711亿元，是84年的20000多倍；2002年，海尔 跃居中国电子信息百强之首。 18年前，工厂职工不足800人；2002年，海尔不仅职工发展到了3万人，而 且拉动就业人数30多万人。 1984年只有一个型号的冰箱产品，目前已拥有包括白色家电、黑色家电、米 色家电、家居集成在内的86大门类13000多个规格品种的产品群。在全球， 很多家庭都是海尔产品的用户。 用户的忠诚度是与海尔产品的美誉度紧紧联系在一起的，18年间，海尔的无 形资产从无到有，2002年海尔品牌价值评估为489亿元，跃居中国第一品牌。
海尔怎么做JIT配送？
目前海尔物流部门在中国内地有四个配送中心，在欧洲的 德国有配送中心，在美国也有配送中心，通过这些总的中 转驿站——配送中心来控制生产。不做JIT采购就做不了 JIT生产，而要做JIT生产和JIT采购，还必须有JIT配送。 是JIT配送而不是JIT运输，因为运输是长距离的，配送是 短距离的，是当地的。怎样做到按照生产的需要在当地做 配送，随时需要随时送到，而且数量、规格要符合需要， 这就对物流提出了比较高的要求。货物配送时间要扣得准， JIT生产、JIT采购、JIT配送就是要达到零库存。零库存不 是库存等于零，而是在于库存的周转速度，周转速度越快， 相对来说库存量就越少。所以JIT配送 是这一切的基础， 采购、生产与配送必须同时具备JIT的条件，因此叫同步 流程，流程再造的时候就要考虑到这三个方面。
海尔根据供应链管理思想创造性推出 SBU(Strategical Business Unite战略事业单位），即不 同的业务流程之间通过供应链结合起来，不管是核 心流程还是支持流程，都有自己直接的“顾客”， 流程的工作方式是针对顾客的要求“直接做”而不 是“等待向领导请示后再做”，即每一个流程都有 一个市场，每一个流程都与市场零距离，每一个流 程的效益都有市场支持，这样大大提高流程的积极 性和响应市场要求的速度。
海尔物流的一流三网
“一流”是以定单信息流为中心; “三网”分别是全球供应链资源网络、全 球配送资源网络和计算机信息网络; “三网”同步流动，为定单信息流的增值 提供支持。
什么是海尔集团的一流三网
1．JIT采购。何时需要就何时采购，采购的是订单，不是库存，是需 求拉动采购。这就会对采购提出较高的要求，要求原有的供应网络要 比较完善，可以保证随时需要随时能采购得到。 2．JIT生产。JIT生产也是生产订单，不生产库存。顾客下了订单以 后，开始生产。答应五天或者六天交货，在这个期限内可以安排生产 计划。完成生产计划需要怎样的原料供应，只要原料供应的进度能够 保证，生产计划就会如期完成。 3．JIT配送。三者有机地结合在一起，这种物流的流程跟传统的做法 不一样，它完全是一体化的运作，而且海尔物流跟一般企业的物流还 有比较大的差别，海尔对物流高度重视，把它提升到战略高度，也很 舍得投资，去过海尔现场观察的人都会对它的立体仓储挑指称赞。流 程化、数字化、一体化，是三个JIT流程的一个基本特色。
JIT原材料 配送
JIT成品分 拨物流
海尔实施一流三网后供应链的变化
通过他们，海尔物流形成了直接面对市场的、完 整的以信息流支撑的物流、商流、资金流的同步 流程体系，获得了基于时间的竞争优势，以时间 消灭空间，达到以最低的物流总成本向客户提供 最大的附加价值服务。同时海尔ERP系统每天准 确自动地生成向生产线配送物料的BOM，通过无 线扫描、红外传输等现代物流技术的支持，实现 定时、定量、定点的三定配送；海尔独创的过站 式物流，实现了从大批量生产到大批量定制的转 化。
在供应链管理阶段，海尔物流创新性地提 出了“一流三网”的管理模式。海尔集团自1999 年开始，进行以“市场链”为纽带的业务流程再 造，以定单信息流为中心，带动物流、商流、资 金流的运转。海尔物流的“一流三网”充分体现 了现代物流的特征:“一流”是以定单信息流为 中心;“三网”分别是全球供应链资源网络、全 球配送资源网络和计算机信息网络;“三网”同 步流动，为定单信息流的增值提供支持。
海尔的物流模式
海尔的物流模式海尔的物流改革是一种以订单信息流为中心的业务流程再造，通过对观念的再造与机制的再造，构筑起海尔的核心竞争能力。
海尔物流管理的“一流三网”充分体现了现代物流的特征：“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。
“三网”同步流动，为订单信息流的增值提供支持。
“一流三网”在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。
河中流动的是按单采购来生产必需的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动。
这样，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。
目前，海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，这些订单的品种达7000多个，需要采购的物料品种达26万余种。
在这种复杂的情况下，海尔物流自整合以来，呆滞物资降低了73.8％，仓库面积减少50％，库存资金减少67％。
海尔国际物流中心货区面积7200平方米，但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的30万平方米。
同样的工作，海尔物流中心只有10个叉车司机，而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。
全球供应链资源网的整合，使海尔获得了快速满足用户需求的能力。
海尔通过整合内部资源优化外部资源，使供应商由原来的2336家优化至840家，国际化供应商的比例达到74％，从而建立起强大的全球供应链网络。
GE、爱默生、巴斯夫、DOW 等世界500强企业都已成为海尔的供应商，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。
不仅如此，海尔通过实施并行工程，更有一批国际化大公司已经以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，不但保证了海尔产品技术的领先性，增加了产品的技术含量，还使开发的速度大大加快。
另外，海尔对外实施日付款制度，对供货商付款及时率达到100％，这在国内，很少有企业能够做到，从而杜绝了“三角债”的出现。
JIT的速度实现同步流程由于物流技术和计算机信息管理的支持，海尔物流通过3个JIT，即JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流来实现同步流程。
产业与物流_浅析海尔仓储管理模式
产业与物流_浅析海尔仓储管理模式海尔集团的仓储管理模式，是一种将管理、技术、系统集成、服务以及其他配套技术结合起来的系统，以保证仓库所存储的货物能够在最短的时间内以最小的成本达到最佳的质量，以满足公司的仓储要求。
海尔仓储管理模式是以“精益管理”理念为根基，通过供应链管理、物流管理、物料管理和其他关键管理实践，有效的提升和改善仓储管理的效率，以实现整体的生产和销售协同，实现全面控制、激励和提高经济效益。
1.供应链管理
海尔仓储管理模式包括供应链管理，利用信息化技术，全面掌控供应链的物流信息，有效改善仓库的存储管理，实现货物的全流程管理，以满足市场需求。
2.物流管理
海尔仓储管理模式还包括对物流管理和物料管理的综合应用，有效改善货物的质量和及时到达，有效控制成本。
仓储管理是连接完成供应链运营的关键，不仅要确保货物的实时到货，而且要满足客户的要求，实现有效的物流管理。
3.物料管理
物料管理是指仓储管理的一个重要环节，旨在以最佳的仓库空间和最佳的物料组织方式对物料进行管理，以满足客户对产品的需求。
海尔集团的现代物流
全球 营销 网络 全面 预算 系统
全球 用户 资源
OEC 海尔文化
1
海尔物流推进本部核心流程图
内部支持流程 外部支持流程
财务
信息中心
设备 供应链资源 管理中心
人力 定单信息 流
商流 海外推
全球供 应链资 源
JIT订单执行中心 原材料物 流
产品
分拨物流
成品物流
资金流
全球用户
OEC
海尔文化
2
物流推进本部组织结构图
采 购 的 革 命 ！
7
海尔现代物流：双赢，赢得全球供应链网络
通过整合内部采购资源，获得了更优的外部 资源，供应商结构得到了根本优化，目前全 球500强中有44家是海尔的供应商 与供应商的关系不单纯是买卖关系，而是 同一供应链上共同满足消费者需求的整体， 使整条供应链上的供货能力大于需求能力， 以虚拟库存保证对订单的快速反应 实施并行工程，由国际化化供应商参与设计 和开发，大大加快开发速度，保证了产品质 量，同时使海尔产品保持技术的领先性
◆采购、备料同步，使供应链 上原材料的库存仅有7天
◆距离同步：建立了两个国际 工业园，已有7家国际化供应商 在工业园建厂，同时爱默生等 12家国际化分供方正准备进驻， 保障了JIT采购与配送
◆利用集团的配送资源，同国家邮政总局、 中远集团、和黄天百、欧洲等专业物流公 司进行合作，国内可调配车辆达16000辆以 上 ◆在全国建立42个配送中心，每天按照订 单向1550个专卖店与9000多网点配送一百 多个品种，5万多台产品；形成了完善的成 品分拨物流体系、备件配送体系与返回物 流体系 ◆实现中心城市8小时配送，区域内24小时 配送到位，全国范围平均4.5天内配送到位
国内其 他企业 海尔
海尔物流运作模式分析
海尔物流运作模式分析作者：&&&指导老师：&&&摘要：近年来，伴随家电行业领域竞争的日益加剧，越来越多的企业将目光投向了另一个利润源泉——物流领域竞争。
如何有效地加强物流管理，充分发挥现代物流在降低物资消耗、提高劳动生产率方面的作用，是自营还是外包，众多家电企业纷纷寻求适合自身的物流运作模式。
而海尔物流在此期间一枝独秀，成为中国物流业界关注的亮点。
文章通过对海尔物流的分析，指出了其在运作过程中的优势和缺陷，从而得到海尔物流对我国家电企业在物流运作模式选择方面的启示。
关键词：家电行业；物流；海尔；运作模式一、前言（一）家电物流的概念及特点1.家电业及家电物流的概念所谓家电业，意思指生产家用电器并且与其他企业群体相区别的一类企业的总称。
世界家电的生产主要集中在北美、亚洲和和西欧，全球83%的家电产品由这三个地区生产。
目前，中国家电业已经建立起了比较完备的制造体系，从最初引进和购买技术、直接引进生产线到现在形成海尔、格力、美的、海信、长虹等一大批具有自主开发能力的中国民族家电企业集团，充分显示了我国家电企业的实力。
但是由于受到此次全球经济危机的影响，我国家电行业受到外部需求大幅萎缩因素的影响，短期发展仍然面临不少困难和压力，但总体来看，长期不断走好的基本面没有改变，仍然存在很多发展的优势与机遇。
而家电物流，就是由物流公司针对这些家电企业提供的，并且提供能够满足其生产、销售和长期发展等要求的物流服务。
2.家电物流的特点与其他物流相比，家电物流具有本身的特点：(1)物流供应商有提供全国性服务的能力。
我国大中城市家庭拥有率已超过95％，有个别城市达到99％，城市需求趋于饱和，而农村的普及率很低，还不到10%。
因此，三级市场特别是广大的农村市场将对家电产品需求的增长速度加快。
家电企业市场争夺战已经从城市蔓延到农村、从发达的沿海城市蔓延到发展中的中西部地区。
可以预见，在今后，这种现象将变化更快，这就要求物流供应商能提供全国性的服务。
海尔一流三网物流模式
海尔独特的现代物流海尔的物流改革是一种以订矗信息流为中心的业务流程再造，通过对观念的再造与机制的再造•构筑起海尔的核心竞争能力。
？海尔物流管理的“一流三网”充分体现了现代物流的特征：“一流”是以订玳信息流为中心：“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和讣算机信息网络。
“三网”同步流动.为订单信息流的增值提供支持。
？“一流三网” ？在海尔.仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。
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同样的工作，海尔物流中心只有10个叉千司机.而一般仓库完成这样的工作虽至少需要上百人。
？全球供应链资源网的整合•使海尔获得了快速满足用户需求的能力。
？海尔通过整合内部资源优化外部资源，使供应商由原來的2336家优化至840家.国际化供应商的比例达到74%.从而建立起强大的全球供应链网络。
GE、爱默生.巴斯夫.D0骨等世界500强企业都已成为海尔的供应商.有力地保障了海尔产品的质址和交货期°不仅如此，海尔通过实施并行工程，更有一批国际化大公司已经以其商科技和新技术参与到海尔产品的前端设汁中，不但保证了海尔产品技术的领先性，増加了产品的技术含虽.还使开发的速度大大加快。
另外.海尔对外实施日付款制度.对供货商付款及时率达到100%,这在国内，很少有企业能够做到.从而杜绝了“三角债”的出现。
？JIT的速度实现同步流程？由于物流技术和il•算机信息管埋的支持.海尔物流通过3个JIT•即JIT采购.JIT配送和JIT分拨物流來实现同步流程。
海尔的物流体系
案例: 海尔旳物流体系“海尔, 中国造”, 已经铸就了海尔旳国际品牌地位。
海尔集团旳超常发展, 已经在全国乃至全世界产生了深远旳影响, , 海尔旳全球销售额为50亿美元, 持续保持了80％以上旳增长率, 迅速向世界500强迈进。
在海尔旳一系列改善创新措施中, 对市场链流程旳再造和创新起到了决定性旳作用, 而物流则是在公司流程再造过程中最核心旳因素。
1999年瑞士达沃斯世界经济论坛确立旳现代公司三个原则和达沃斯论坛旳“新经济”旳观点, 促使海尔提出了三个战略转移, 即公司内部组织构造要适应外部组织变化, 从原本直线职能式旳管理向市场链旳管理转化, 从国内市场向国际市场转化, 从制造业向服务业旳转化。
为适应这三个战略转移, 海尔对本来公司内部组织构造进行了大刀阔斧旳改造, 剥离了本来十几种产品事业部旳物流和商流功能, 涉及采购、物流, 成立物流推动本部, 并于当年启动了海尔国际物流中心旳建设。
确立了海尔物流从公司物流走向市场, 发展成为第三方物流旳战略思路, 并提出将物流业作为海尔新旳经济增长点和将来公司发展旳核心竞争能力之一。
一方面, 海尔对集团公司旳物流机构进行了全面旳整合, 对全集团所有物流资源进行合理配备和重组。
将过去分散在各个产品事业部旳采购业务合并, 实行统一采购, 以达到或者接近全集团物资JIT采购, 从而节省采购成本。
整合采购权限后, 运用集团旳品牌与数量优势获得了供货商旳最优惠价格, 实行统一采购后, 采购成本比本来减少了1％一8％。
另一方面, 海尔在完毕集中采购旳同步也开始了物资配送旳大统一, 也就是根据生产旳需要, 对生产旳各个环节实行JIT配送管理。
具体内容是为公司内部各条生产线进行零部件和离线成品或者半成品进行统一保管和配送。
这样在保证生产正常运转旳状况下, 最大限度地减少了线上旳库存, 从而减少了产品库存资金旳占用和采购物品资金旳占用(涉及物资库存), 使海尔旳库存从15亿元下降到了7亿元, 平均库存时间从13天下降到7天。
海尔物流产业链模式
海尔物流产业链模式随着生产技术和管理水平的大幅度提高，产品的生产成本下降的空间越来越小，物流成本的降低成为企业赢利的关键。
一、海尔JIT采购海尔物流整合了集团内分散在28个产品事业部的采购、原材料仓储配送，通过整合内部资源，来获取更优的外部资源，建立起强大的供应链资源网络。
供应商的结构得到根本地优化，能够参与到前端设计与开发的国际化供应商比例从整合前的不到20%提高到目前的82%，GE、爱默生、巴斯夫、DOW等59家世界五百强企业都已成为海尔的合作伙伴。
海尔实行并行工程，一批跨国公司以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，不但保证了海尔产品技术的领先性，增加了产品的技术含量，同时大大加快了开发速度。
海尔采购订单滚动下达到供应商，一般的订单交付周期为10天，加急订单7天。
战略性物资如钢材，每个月采购一次，三个月与供应商谈判协商价格。
另有一些供应商通过寄售等方式为海尔供应，即将物资存放在海尔物流中心，但在海尔使用后才结算，供应商可通过B2B网站查询寄售物资的使用情况，属于寄售订单的海尔不收取相关仓储费用。
JIT采购要考虑销售的淡季和旺季问题，在旺季之前要提前预算，海尔目前一个月的预测精度可达到80%；三个月的预测精度为50%。
另外，海尔的JIT采购一般不能退货，无逆向物流，不能取消订单。
二、海尔供应商管理海尔从1998年开始供应商网络的优化，打散原来的供应商体系，重新选择供应商，以形成强强联合，合作共赢。
海尔的供应商从2200多家优化到721家，其中世界500强企业有59家，从侧重质量转向侧重全过程的激励与控制。
对供应商的主要激励措施是通过配额分配，配额比例由原来的人工统计数字到现在的由系统根据质量考评、供货考评和价格排名三个综合因素决定；而价格排名根据BBP平台网上招标的结果来确定。
海尔对供应商资源整合带来的效益显而易见，不仅可以采购到高质量的零部件，还给海尔带来了巨大的经济效益，仅1999年当年降低的采购成本就达5亿元，2022年在1999年的基础上又降了10亿元。
海尔的物流模式解析
尽管海尔在“三个转移”的思路中提出了“从制造业向服务业转移”的产业方向，但是，海尔目前仍然是一个制造企业，因此，海尔不能像有些国外的跨国公司那样，把生产和分销全部外包出去。
如果海尔也将自己的生产部分外包出去，那么，海尔将可以省去在物流方面的大量投入，比如海尔为了其整个物流系统的顺利运作所建立的仓库、立体库和各个物流结点设施，以及为了公司物流网络的效率而搭建的现代化物流信息平台，而且在平时的实际作业当中还需要投入大量的人力、物力、财力，这种投入都是相当巨大的无论是第三方物流，还是第四方物流，在中国发展尚需时日。
我国的物流是近几年才热起来的，物流被社会所重视并加大在这方面的投入的时间并不长，还无法形成完整的服务体系。
而海尔这样一个以国际化经营为战略方针的大企业，没有时间也没有可能坐等第三方物流发展起来之后才进行物流业务，所以自己做物流就成为一种必然，或者说是出于无奈。
海尔进军物流行业SWOT分析劣势:1、进入一个全新的行业，前期投入巨大2、企业旧的作业流程不利于新形势下的物流业务的运作机会:1、目前我国的物流行业还不成熟，发展空间巨大，易形成企业新的利润增长点2、在商业资本逐渐复苏的情况下，掌握流通就成为企业控制市场的关键3、以物流来强化海尔的品牌，更能强化企业在家电领域的竞争力和地位4、以公司国际化战略为目标发展物流，为企业进一步战略实施创造条件5、国家相关单位的大力扶持和政策优惠机会:10、依托大的知名企业的有利条件，积极地引进专业物流人才，给他们充分施展的空间，加快企业物流的发展12、成立专门的物流部门或者成立海尔物流子公司，实施物流运作，建立完善的公司制度，促进物流业务尽快成熟威胁：1、国外家电厂商在进入我国市场的同时带来了相应的成熟的物流服务，海尔刚刚进入这一领域困难大2、家电行业竞争日益加剧，进军物流势必使企业战线拉长，影响海尔在家电领域的投入3、与相关的国外物流企业合作，积极培养自己的物流特色，以高起点、严要求来树立自己的品牌4、首先要把自己的物流业务做好定位，避免兵力过于分散，在物流业务上集中突破，重点培养从以上的分析中可以看出，进军物流行业已成为海尔进一步发展并有效地拓展国际市场、增强企业在市场上的竞争力的有效途径。
海尔物流运作模式分析
海尔物流的调研和分析B070407班巨睿东（b07040704）张彦军（b07040714）王俊（b07040710）杨钢华（b07040712）王勃文（b07040732）一．调研成员：巨睿东，张彦军负责资料收集，王俊，杨钢华，王勃文负责调研分析。
二．调研时间：2010-11-10到2010-11-15。
三．调研对象：海尔集团的海尔物流模式。
三．调研方式：采用多种调研方式结合收集资料，其中包括查阅报刊，网上寻找等。
海尔物流运作模式分析随着竞争的日益加剧，越来越多的企业将注意力放在了物流领域。
如何有效地加强物流管理，充分发挥现代物流在降低物资消耗、提高劳动生产率方面的作用，成为了企业的新的课题。
一．海尔公司简介海尔集团创立于1984年，在25年的时间里创造了从弱到强、从国内到海外的卓著业绩。
经历了25年的风风雨雨，海尔已经成长为中国家电第一品牌。
旗下拥有240多家法人单位，在全球30多个国家建立本土化的设计中心、制造基地和贸易公司，全球员工总数超过五万人，重点发展科技、工业、贸易、金融四大支柱产业，已发展成全球营业额超过1000亿元规模的跨国企业集团。
1993年，海尔品牌成为首批中国驰名商标；2006年，海尔品牌价值高达749亿元，自2002年以来，海尔品牌价值连续四年蝉联中国最有价值品牌榜首。
海尔品牌旗下冰箱、空调、洗衣机、电视机、热水器、电脑、手机、家居集成等18个产品被评为中国名牌，其中海尔冰箱、洗衣机还被国家质检总局评为首批中国世界名牌， 2009年，海尔冰箱入选中国世界纪录协会世界冰箱销量第一，创造了新的世界之最。
2005年8月30日，海尔被英国《金融时报》评为“中国十大世界级品牌”之首。
2006年，在《亚洲华尔街日报》组织评选的“亚洲企业200强”中，海尔集团连续第四年荣登“中国内地企业综合领导力”排行榜榜首。
海尔已跻身世界级品牌行列，其影响力正随着全球市场的扩张而快速上升。
二．海尔物流运作模式。
案例10-1：海尔集团的“一流三网”
案例10-1海尔集团的“一流三网”海尔集团自1999年开始进行以“市场链”为纽带的业务流程再造。
在以订单信息流为中心，带动物流、商流、资金流的运动中，海尔集团通过对观念的创新与机制的再造。
构筑起海尔的核心竞争能力。
其中在物流领域，海尔集团创新了一套富有特色的“一流三网”的同步流程模式。
所谓“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络，“三网”同步流动，为订单信息流引导的价值增值过程提供支持。
这三个网是物流的基础和支持。
如果没有这“三网”，那么物流的改造也是不可能的。
海尔物流的“一流三网”的同步模式实现了四个目标：(1)进行为订单而采购、制造等活动，这样从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。
目前，海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，这些订单的定制产品品种达7000多个，需要采购的物料品种达15万余种。
在这种复杂的情况下，海尔集团通过整合物流，呆滞物资降低73. 8%，仓库面积减少50％，库存资金减少67％。
海尔国际物流中心货区面积7200M2，但它的吞吐量却相当于30万M2普通平面仓库的吞吐量；同样的工作，海尔物流中心只要10个叉车驾驶员，而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。
(2)获得了快速满足用户需求的能力。
海尔通过整合内部资源，优化外部资源使供应商由原来的2336家优化至667家，而国际化供应商数量比年初增加了2倍，建立了强大的全球供应链网络，GE、爱默生、巴斯夫等世界500强企业都已成为海尔的供应商，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。
不仅如此，更有一批国际化大公司已经以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，目前可以参与产品开发的供应商比例已高达50%。
(3)以三个JIT方式实现同步流程。
所谓3个JIT是指JIT采购、JIT材料配送和JIT分拨物流要实现同步流程。
目前通过海尔的BBP采购平台，所有的供应商均在网上接受订单，并通过网上查询计划与库存，及时补货，实现JIT采购；货物入库后，物流部门可根据次日的生产计划利用ERP信息系统进行配料，同时根据看板管理，4小时送料到工位，实现JIT配送；生产部门按照订单的需求完成订单以后，满足用户个性化需求的定制产品通过海尔全球配送网络送达用户手中。