电子技术应用专业(无人机应用方向)人才需求调研报告

电子技术应用专业(无人机应用方向)人才

需求调研报告

结合当前国内无人机发展趋势，针对无人机系统的发展方向、发展目标、主要发展技术以及无人机应用市场及无人机应用人才的需求等方面进行了相关调研,我校专业建设小组成员走访了福建省内从事无人机研发、应用及培训的多家企事业单位，如福建野马飞机制造商、福建畅翔智能科技有限责任公司、农林植保、宁德电力、宁德消防、宁德边防、宁德水利等相关部门。为我校无人机应用专业的开展提供指导意见。

一、概述

1、无人机分类及各类无人机的优缺点

a)固定翼无人机

优点：载重量大、续航时间长、航程远、飞行速度快、飞行高度高

缺点：起降场地受到限制、无法悬停

b)无人直升机

优点：载重稍大、续航时间较长、起降场地限制小

缺点：结构复杂、故障率高

c)多旋翼无人机

优点：操作灵活、结构简便、技术成熟、价格低廉

缺点：有效载荷小、续航时间短

目前，多旋翼无人机已成为市场的热点，首先复合材料、锂电池、通信系统的发展，为多旋翼无人机提供基础条件；其次，飞控技术的成熟，使得多旋翼无人机操作更加灵活、便利；再者，受惠于电子产业链成熟，零配件成本较低，应用场景广泛

2、多旋翼无人机的优势

✧体积小、重量轻、噪音小、隐蔽性好

✧适合多平台、多空间使用

✧可垂直起降、不需要弹射器

✧飞行高度低，具有很强的机动性

✧可悬停、侧飞、倒飞

✧结构简单、控制灵活

✧成本低，螺旋桨小、安全性好

✧拆卸方便、且易于维护

二、无人机市场发展及应用分析

我国无人机行业近年来发展快速，民用无人机市场吸引了很多企业涌入其中，通过对2017年民用无人机市场分析预测，我国民用无人机市场规模将继续增长，并成为无人机领域的重要发展力量。民用无人机市场规模不断提升，中国巨大的消费市场带动了无人机的研发生产，新型的民用无人机又给人们的生活带来了极大的便利。在这样一个良性循环的驱动下，业内人士预测，2019年我国民用无人机市场销售规模达到390万台，合计约600亿元。预计到2025年，国内民用无人机市场规模将会达到750亿元，年复合增长率59%。而IDC的研究报告也指出，到2020年，中国航拍无人机市场将以

86.5%的年复合增长率快速成长。届时，市场出货量将达到576万台，市场规模达到250亿元人民币，其中行业应用出货量占比33%，销售额占比49%。由于无人机的经济性、安全性、易操作性，在很多民用领域对无人机都有着旺盛的需求。目前我国大约有400个无人机制造商，供应全球70%的无人机需求市场。预计到2023年，我国民用无人机各细分应用领域的市场份额分别为：消费级及航拍无人机市场200亿元，农业植保硬件销售160亿元，农业植保服务485亿元，巡检、森林防火、警用安防等领域共计131.9亿元，合计976.9亿元。对于希望进入此领域的无人机制造商来说，我国市场前景广阔。

国内民用无人机市场正在处于稳步增长过程，具有较大的市场潜力，在当前和未来由于无人机具有成本相对较低、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等优势，使得无人机在民用方面应用较广泛，主要应用市场包括：航空拍摄、航空摄影、地质地貌测绘、森林防火、地震调查、核辐射探测、边境巡逻、应急救灾、农作物估产、农田信息监测、管道、高压输电线路巡查、野生动物保护、科研实验、海事侦察、鱼情监控、环境监测、大气取样、增雨、资源勘探、禁毒、反恐、警用侦查巡逻、治安监控、消防航拍侦查、通信中继、城市规划、数字化城市建设等多个领域。

三、无人机应用人才需求分析

在《2016-2020年中国无人机行业深度调研及投资前景预测报告》中表示，无人机市场的火热是大家有目共睹的，但是普通消费者看到的更多的是媒体的宣传和消费娱乐级市场的繁荣，从下图可以看出,作为无人机下游产业链的人才培训市场也潜藏着巨大的发展空间。

1、为什么无人机产业需要人才系统培养的支持

民用无人机主要分为消费级和工业级。

消费级的火热伴随着的是黑飞和不断出现的无人机安全事故，为了支持无人机的多元化快速发展即将出台的法规会在考虑安全的前提下放开消费级的管控，但是肯定会限制距离和重量以及区域等等，非室内、视距内轻型及以上等飞行，证照管理是前提。

工业级的无人机现在并没有像消费级那样成熟除了行业垂直纵深没完善之外，没有合格的飞手是制约之一。特别是整机重量达30kg以上的植保单旋翼无人机（直升机），飞行的安全直接关乎从业者和使用者的人生安全。这也是植保无人机应用推广中的首要考虑要素。

在无人机的其他应用领域，如电力巡线等，超视距的飞行需要严密的地面控制站规划，涉及到气象、飞控原理、避障和图传等等。

无人机驾驶员的需求很大、要求很严，因此无人机的人才培养，需要较强的综合素质，特别无人机是属于高科技的电子产品，需要电子技术作为专业铺垫以增强从事无人机应用人员的综合应用素质。我校有较强的电子技术应用专业师资力量可从事无人机应用人才的综合素质教育。

2、培训的主体和合法机构

在《2016-2020年中国无人机行业深度调研及投资前景预测报告》中表示，目前，我国的无人机驾驶员证照管理分为两大类：

（一）民航局直接管理。

这主要涉及在融合空域（是指有其他载人航空器同时运行的空域）运行的小型(是指空机质量在5700kg以下除微型轻型的无人机）及以上级别无人机和充气体积在4600立方米以上的遥控飞艇。由于这部分的无人机在实际应用中的比例极低，也不是这一波无人机市场火热的推动者，所以有待进一步发展。

（二）AOPA管理。

视距内运行的质量大于7kg和在隔离空域运行的超视距无人机，这是目前应用范围最广的无人机领域。其驾驶员的证照管理有民航局授权的中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）管理。

但是，AOPA不直接培训，它是监督和管理机构，具体培训有AOPA授权的专业培训机构来完成（类似汽车驾校）。

3、目前国内培训机构的情况