宁波东部新城生态廊道景观设计
宁波东部新城生态廊道景观设计
李蕊芳 建筑设计师 冯耀华 景观设计师 白绍辉 景观设计师 胡阳阳 景观设计师 李 啸 景观设计师 李 鑫 景观设计师 张 锦 景观设计师
目录
contents
场地功能分析 27 Site Founction Analysis
研究框架
3
东部新城
7
East New Town
任务与目标 7
Task And Objective
生态环境概述 8
Ecological Environment Discription
规划愿景
8
Future Planning Perspective
方案特色
设计定位
9
PLAN FEATURES方案特色
33
Design Definetion SWOT 10 Problems
Landscape Furniture Design
照明设施设计 92
Lighting Facility Design
雕塑小品设计 93
Sculpture and Furniture Design
景观结构视线分析
30
5 Spactial Visual Stimulation
项目背景
6
Project Background
地理环境
6
Goegraphy And Evironment
水资源系统利用 36 11
Water Resource Use
设计场地范围 Site Boundary
12
循环经济及低碳观念 40 Recycling Economy and Low-Carben
Technique of Dsign
灌溉水渠设计 81
宁波市区生态环境功能区规划
宁波市区生态环境功能区规划宁波市位于中国东部沿海地区，是浙江省的一个重要城市。
随着城市化的快速发展，宁波的生态环境面临着严重的挑战。
为了保护和修复生态环境，提高城市居民的生活质量，宁波市提出了生态环境功能区规划。
下面我将详细介绍宁波市区生态环境功能区规划。
首先，宁波市区生态环境功能区规划将城市划分为不同的功能区。
其中包括生态保护区、自然资源利用区、生态修复区和旅游休闲区。
生态保护区是为了保护城市周边的自然环境和生物多样性。
自然资源利用区是为了合理利用土地和水资源，推动可持续发展。
生态修复区是为了修复和改善城市环境，提高生态系统的稳定性和健康度。
旅游休闲区是为了促进旅游业的发展，提供居民休闲娱乐的场所。
其次，宁波市区生态环境功能区规划将不同的功能区进行了优化布局。
生态保护区主要集中在城市周边的山区、湖泊和河流等自然环境较好的地区。
这些区域将得到严格的保护，不得发展工业或修建高层建筑。
自然资源利用区主要位于城市的河流、湖泊和土地资源丰富的地区。
这些区域将合理利用资源，支持农业、渔业和水产养殖。
生态修复区主要位于城市的工业区和城市内部的污染源较多的地区。
这些区域将进行生态修复，包括植树造林、绿化美化、水体治理等措施。
旅游休闲区主要位于城市的沿海地区和风景名胜区。
这些区域将发展旅游业，提供文化、休闲和娱乐设施。
再次，宁波市区生态环境功能区规划将加强生态环境监测和管理。
通过建立和完善监测系统，及时掌握生态环境的变化情况。
同时，加强对各功能区的管理，严格控制发展规模和速度，避免过度开发和过度利用资源。
加强企业环境保护和排污治理，减少污染物的排放，改善城市空气质量和水质。
加强宣传和教育，提高居民的环境保护意识，养成良好的环境习惯。
最后，宁波市区生态环境功能区规划将促进城市的可持续发展。
通过合理规划和布局，提高土地和水资源的利用效率，推动城市的经济发展和生活质量的提升。
同时，生态环境规划还将促进城市的生态文明建设，推动人与自然的和谐共生。
宁波市生态保护红线规划(市区)(批后公布)
宁波市生态保护红线规划（市区）（批后公布）前言党的十八大、十八届三中、四中、五中全会等重要会议均将生态文明建设作为国家战略方针的重要内容，强调要“划定生态保护红线”，“用制度保护生态环境”，“坚持可持续发展，推进美丽中国建设”。
宁波市委、市人大、市政府高度重视宁波市生态文明建设工作，把加快发展生态文明、建设美丽宁波作为重要的民生工程和民心工程，作为实现“两个基本”目标、建设“四好示范区”的重大战略任务，并在《关于全面深化改革再创体制机制新优势的决定》中明确要求划定生态保护红线，健全生态补偿制度、生态环境治理和保护机制。
2015年3月18日，《宁波市城市总体规划（2006-2020年）（2015年修订）》获国务院批复，批复明确要求“加强各类生态功能区的分级分区保护，构筑‘连山、串城、面海’网络化的整体生态安全格局”，“对重要生态功能区要划定生态保护红线，列入禁建区，制定保护措施并严格执行”。
为贯彻落实国家生态环境保护要求，落实国务院《关于宁波市城市总体规划的批复》，加快建设“美丽宁波”，促进经济、社会可持续发展，根据《中华人民共和国自然保护区条例》、《国家级公益林管理办法》、《地质遗迹保护管理规定》、《湿地保护管理规定》、《浙江省湿地保护条例》、《浙江省饮用水水源保护条例》等有关法律、法规和部门规章，结合我市社会经济发展情况和生态环境保护需要，开展我市生态保护红线规划，强化对生态环境保护的空间管控。
第一章总则第1条目的与意义（一）贯彻落实国家要求，维护城乡生态安全格局生态保护红线作为生态功能保护的基线、环境质量安全的底线、自然资源保护的铁线，已经成为继耕地之后第二条上升到国家安全高度的红线，承担着保障城乡生态安全和经济社会可持续发展的重要职能。
开展生态保护红线规划要以落实国家战略为基本要求。
（二）保护城乡生态环境，强化市域空间管制要求编制生态保护红线规划要严格禁止在重要生态功能区、生态敏感区和生态脆弱区进行与生态功能不符的城镇化和工业化建设，落实“三区四线”的市域空间管制要求，建立空间开发的硬要求和底线屏障，形成节约资源和保护环境的空间格局，维护生态系统平衡，提升生态系统功能。
韧性理念在城市滨水景观中的应用
2024年第4期现代园艺城市滨水景观作为城市发展的重要组成部分，面临着持续的挑战。
气候变化、自然灾害和人类活动对滨水景观造成了巨大的影响和压力。
为了应对这些挑战，引入韧性理念成为滨水景观规划和设计的重要方向。
本研究将探讨韧性理念在城市滨水景观中的应用，以及其对可持续性发展的重要性。
1韧性理念的概念及发展韧性（resilience）来自拉丁语resilio、resilire和resalire，被描述为“受挫折后恢复原状的能力”，1950年代，韧性原本是物理学概念中表示“在负载下韧性偏转而不会断裂或变形，在压力作用下反弹复原的能力”。
后来，韧性在物理学的研究中逐步发展为“工程韧性”，被用来衡量一个系统或一个个体在应对压力时是否能保持其功能，并恢复原状态的能力。
同时，这也强调了通过增强物理设施的抗压和坚固性来减少发生灾难的可能性。
到了1960年代初，生态学家在研究生态系统的稳定性理论的过程中提出了“韧性”这一理念。
1973年，生态学家霍林（Holling）首次将韧性概念引入生态学领域，认为生态系统中存在多种可能的平衡。
他关于生态系统的弹性和稳定性的论文中阐明了自然系统存在多种场域的平衡，以及它们如何与生态过程、随机事件（干扰事件）和时空尺度的异质性相关。
他认为韧性是作为面对变化时在这样一个领域中持续保持的能力，并提出“韧性决定了系统内部关系的持续稳定，是对系统吸收状态变量、驱动变量和参数变化的能力的度量，并且仍然持续保持稳定”其整体内涵表现为生态系统自身重组能力和适应恢复到稳定状态的速度和能力。
由此，演化出“生态韧性”，强调系统应对外部冲击、实现不同平衡的能力，指系统消纳冲击或干扰的程度，关注系统的进化和冲击的相关性。
随后，马丁（Martin）借鉴复杂适应系统理论，提出了“适应韧性”，是指系统为减少干扰的影响程度或利用冲击来实现系统更新和结构重组的能力，强调实体吸收、适应、预测、恢复、抵御和应对冲击的能力。
宁波东部新城核心区城市设计导则ppt课件
• 城市规划 原则
• 环境保护 • 工程设计
和管理
• 建筑设计 原则
• Planning principles • Environmental
protection • Engineering design
and management • Building design
principles
东部新城城市设计导则
采用PP管及配件：根据给水设计图配 置好PP管及配 件，用 管件在 管材垂 直角切 断管材 ，边剪 边旋转 ，以保 证切口 面的圆 度， 持熔接 部位干 净无污 物
导则架构
东部新城城市设计导则
导则构架采用PP管及配件：根据给水设计图配置好PP管及配件，用管件在管材垂直角切断管材，边剪边旋转，以保证切口面的圆度，保持熔接部位干净无污物
3. 九州分区法
5. 新城区中心
东部新城城市设计导则
规划回顾采用PP管及配件：根据给水设计图配置好PP管及配件，用管件在管材垂直角切断管材，边剪边旋转，以保证切口面的圆度，保持熔接部位干净无污物
2004年东部新城总体规划及核心区城市设计深化
以融合水空间的绿色走廊串联 旧城与新城
创造新城开发三节点：中心商 务区、市政中心、明湖公园
Location: Shenzhen CBD Area: 7.09 has Total built area: 501,000 m2 Land use: high density development comprising offices, commercial and residential
东部新城城市设计导则
▪ 愿景与目标
“延展城市风华，延伸生态水文”，塑造具活力、个性的世纪新城。 - 综合一体的现代新城。 - 城市的土地经济。 - 独具水乡特色的现代化新城区。 - 设施完善与先进。 - 创造与自然环境和谐融合的环保模范城市。
综合性街道景观更新的实践--以宁波中山路项目为例
功 能 薄 弱的 节点 绿 地—— 中山路 沿 线 分 布有塘河公园、望京门绿 地、樱花公园等公 共绿 地以及较多的口袋绿化空间；这些节点 大多为防护性绿化所覆盖，缺乏养护、功能单 一，与主街联系薄弱（图2d）。
综上所 述，中山路街道现状存在的问题 是多个方面的，其实质是当下语境中，核心城 区日益 缺 失 的 社 交 活力，这也 是 迈 入 轨 交 时 代的宁波中山路必须面对的时代命题。
空心 化 的商 业 街 区—— 中山路 核心 段 ， 以天 一广 场为 代 表 的 传 统 繁 华 商圈 正日益 空 心 化，鼓 楼 广场以 及作为 地铁 换 乘 枢 纽 的阳 光广场，配套服务设施匮乏，缺乏集散与驻留 空 间。宽阔的 街 道 被 随 意停 放 的 社会车 辆 侵 占，人们匆匆路过，难以驻足停留（图2c）。
“慢 速 交 通 意 味 着城市活力。”[5]中山路 街 道 活力营 造 的 核心策 略 包 括 扩 容 、降 速与 提质，力求增强沿街功能复合性，形成活跃的 空间界面。
扩 容 ——对 街 道 空 间 进 行 整 合 设 计；核 心路段 两侧后 退 空间宽 度与车 行 道 路 断 面宽 度 基 本 达 到1:1，形 成 双街夹 路 的 格局，保证 了街 道人行空间的独立性，为街区活 动的发 生提供了必要的保证。
综合性街道景观更新的实践
——以宁波中山路项目为例
Renewal Design of Comprehensive Street Landscape：Taking Ningbo Zhongshan Road Landscape Improvement Project as an Example
东部新城生态走廊美景介绍
东部新城生态走廊美景介绍东部新城生态走廊是一个令人惊叹的自然景观，位于东部新城地区。
这个生态走廊是由一系列优美的自然景点组成的，提供了宁静而宜人的环境，让人们可以逃离都市的喧嚣，亲近大自然。
首先，东部新城生态走廊以其广袤的绿地而著名。
这里有大片的草地和郁郁葱葱的森林，是理想的户外休闲和娱乐场所。
游客可以在这里举行野餐活动，或者选择散步或骑自行车，欣赏周围的美景。
无论是夏天还是冬天，这里的景色都令人惊叹，让人心旷神怡。
其次，生态走廊还拥有许多水域和湖泊。
这些湖泊清澈透明，水质优良，成为了各种水上运动的天堂。
人们可以在湖中划船、钓鱼或者观鸟。
夏天，游客们也可以在湖边享受凉爽的水上乐园，尽情戏水嬉戏。
对于喜欢水上活动的人来说，这里简直是天堂。
此外，东部新城生态走廊还是众多野生动植物的栖息地。
这里拥有丰富多样的生物种类，包括各种鸟类、昆虫以及稀有的植物。
对自然爱好者来说，这里提供了研究和观察野生动植物的绝佳机会。
游客可以参加导游活动，了解这些生物的特点和生存环境。
最后，生态走廊还设有一些休闲设施，如露天剧场和健身区。
这里举办各种文化活动，包括音乐会、演讲和户外电影放映。
同时，游客还可以在健身区锻炼身体，享受户外运动的乐趣。
综上所述，东部新城生态走廊以其迷人的自然景观而闻名。
这里提供了丰富多样的活动选择，让人们可以全面地感受大自然的美丽和宁静。
不论是欣赏广袤的绿地、参与水上活动，还是观察野生动植物，这里都能为游客提供一次难忘的体验。
无论是前往休闲度假还是短暂停留，东部新城生态走廊都会给人们带来极大的满足感和放松感。
宁波东部新城开发规划方案
宁波东部新城开发规划方案简介宁波东部新城是宁波市推进城市发展的重要战略之一。
它位于宁波市东北部，紧邻嘉兴市海宁市和嘉善县，总规划面积约280平方公里。
在2035年之前，宁波东部新城将成为一个集生态、智能、产业、文化为一体的宜居宜业城市。
本文将介绍宁波东部新城的开发规划方案，包括城市功能、产业布局、交通网络、生态保护等方面。
城市功能宁波东部新城将发展出现代化的城市功能，包括居住、商业、旅游、教育等。
其中，居住功能将占据很大的比例，居住规模将达到140万人。
商业用地将落实为城市中心商务区、特色商街、购物中心以及超市等城市商业设施，这些设施将为居民提供所有方面的服务。
城市将朝着人性化、智能化、舒适化方向发展。
产业布局产业布局将成为宁波东部新城开发的重点。
新城将充分发挥地理位置和区位优势，打造现代化的产业集群，涵盖高技术、绿色、智能化等领域。
新城将引进一批高层次、高技能的人才，为新城发展提供人力资源和知识支持。
新城还将发展以知识城、生态城、文创城等为代表的新兴产业，同时注重对科技创新企业的孵化和扶持。
交通网络交通网络建设将是宁波东部新城的重中之重。
新城将建立先进的公共交通系统，依托铁路、高速公路、城际轨道等基础设施，形成完善的交通网络。
其中，城际轨道S10号线、S11号线连接上海与杭州，新城区域内设置高铁、城际轨道、快速公交等公共交通设施并配套建设10万辆公共自行车，也推广离线式BRT、共享汽车等新型交通，使新城居民出行更加便捷、快速。
同时，新城区将注重加强现有道路、桥梁等基础设施的改造和维护，确保不同交通之间的无缝连接。
生态保护新城将坚持生态优先，推进城市生态建设。
在基础设施建设中，会采用绿色、环保、可持续的技术和材料。
中心城区和各个片区的绿地将有所增加，形成一个生态环境宜人的宜居城区。
新城将加强对土地、水资源保护和治理，构建起自然保护区、综合防灾减灾体系，加快推进可持续发展。
同时新城将鼓励居民文化，提倡居民绿色、低碳、可持续生活方式。
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东侧支路相关设计
46
East Road Design
荷塘逸站相关设计
47
Hawthorn Club Design
百丈路-青年路段平面 51
设计资质专用章：
首席设计师：俞孔坚 北京大学教授博导生导师 美国哈佛大学设计学博士
所
长：孙 鹏 美国马萨诸塞大学景观设计学硕士
副 所 长：石 春 景观设计学硕士、景观设计师
所 总 工：贾 军 景观设计师
项目负责人：邵 飞 资深景观设计师 乔龙飞 景观设计师、设计艺术学硕士
项目组成员：石 春 景观设计师 穆建伟 景观设计师 高 强 景观设计师 陈洋洋 景观设计师 唐竟帆 景观设计师 林 里 景观设计师 张 林 景观设计师
景观特色概述 34
Landscape Feature Representation
场地原有资源利用
35
设计定位
DESIGN CRIENTATION设设计定位
Field Existing Resource Reuse
Case Studay
经验借鉴
18
Precedent
中山路-百丈路段平面 44
ZhongShan Road-BaiZhang Road
剖断面设计 45
Cross-Section Design
上位规划解读 13
Urban Planning Interpretation
景观设计
生态现状概况 14
LANDSCAPE DESIGN
43
Ecological Situation
场地现状分析 14
景观结构视线分析
30
5 Spactial Visual Stimulation
项目背景
6
Project Background
地理环境
6
Goegraphy And Evironment
规划愿景
8
Future Planning Perspective
方ห้องสมุดไป่ตู้特色
设计定位
9
PLAN FEATURES方案特色
33
Design Definetion SWOT 10 Problems
study framwork
场地交通分析 28 Site Circulation Analysis 场地竖向分析 29
项目概述
GENERAN CONTEXT背解读
Site Terrace Analysis
东部新城
7
East New Town
任务与目标 7
Task And Objective
生态环境概述 8
Ecological Environment Discription
新建保留分析 30 Building Preservation Analysis 水系结构分析 31 Landscape Structure Analysis 场地设施分析 31 Site Facility Analysis 游憩设施分析 32 landscape furniture 场地活力分析 32 Space activity Analysis
Field Analysis
设计主题
15
Design Concept
生态服务
15
ECO-Service
设计策略
16
Strategy
案例解读
17
项目名称：宁波市东部新城生态走廊景观设计 委托单位（甲方）：宁波市东部新城开发建设指挥部 设计单位（乙方）：北京土人景观与建筑规划设计研究院 风景园林工程设计资质等级：乙级 建筑工程设计资质等级：乙级
院
长：俞孔坚 北京大学教授、博导生导师
美国哈佛大学博士
副 院 长：张志文 高级工程师、规划师
总工程师： 刘德华 副院长、国家一级注册建筑师 诸耀明 国家一级注册建筑师 凌世红 景观设计师、景观设计学硕士
李蕊芳 建筑设计师 冯耀华 景观设计师 白绍辉 景观设计师 胡阳阳 景观设计师 李 啸 景观设计师 李 鑫 景观设计师 张 锦 景观设计师
目录
contents
场地功能分析 27 Site Founction Analysis
研究框架
3
水资源系统利用 36 11
Water Resource Use
设计场地范围 Site Boundary
12
循环经济及低碳观念 40 Recycling Economy and Low-Carben