孟菲斯国际机场近十年数据统计汇总20110512
2010年民航机场吞吐量和飞机起降架次统计
10.6 3 1,144,455.7 955,269.7
19.8
40,578,621 31,921,009
27.1 1 3,228,080.8 2,543,393.6
26.9
31,298,812 25,078,548
24.8 5
480,438.1 439,071.9
9.4
26,713,610 24,486,406
17,578.8 13,759.6
202271./84/24
九寨/黄龙
46
汕头/外砂
47
西宁/曹家堡
48
包头/二里半
49
拉萨/贡嘎
50
张家界/荷花
51
延吉/朝阳川
52
榆林/榆阳
53
威海/大水泊
54
鄂尔多斯/伊金霍洛 55
喀什
56
宜昌/三峡
57
义乌
58
北海/福成
59
徐州/观音
60
常州/奔牛
61
运城/张孝
机场
全国合计 北京/首都 广州/白云 上海/浦东 上海/虹桥 深圳/宝安 成都/双流 昆明/巫家坝 西安/咸阳 杭州/萧山 重庆/江北 厦门/高崎 长沙/黄花 南京/禄口 武汉/天河 青岛/流亭 大连/周水子 三亚/凤凰 乌鲁木齐/地窝堡 海口/美兰 郑州/新郑 沈阳/桃仙 天津/滨海 哈尔滨/太平 济南/遥墙 福州/长乐 贵阳/龙洞堡 南宁/吴圩 温州/永强 桂林/两江 太原/武宿 长春/龙嘉 南昌/昌北 宁波/栎社 合肥/骆岗 呼和浩特/白塔 兰州/中川 银川/河东 石家庄/正定 无锡/硕放 烟台/莱山 丽江/三义 北京/南苑 泉州/晋江 西双版纳/嘎洒 珠海/三灶
空港经济区案例汇总
空港经济区案例汇总（一）国外空港经济发展概况及案例分析纵观世界空港地区的发展，大体经历由航空运输区向临空产业区发展，再向航空城发展的阶段。
自爱尔兰香农国际机场建立自由贸易区之后，随着经济的发展和航空业的进步，国际上许多国家和地区非常重视依托机场资源发展区域经济，纷纷在机场周边发展临空产业，并且都在使临空产业区向航空城发展，形成了一些临空经济发展比较成熟的范例，如美国孟菲斯机场、荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场、德国慕尼黑机场等。
1、美国孟菲斯：联邦快递—空港物流美国孟菲斯市于1929年建立了孟菲斯市机场。
1973年，独具慧眼的施伟德（原联邦快递集团董事会主席、总裁兼首席执行官）把联邦快递总部和转运中心设在了孟菲斯。
经过30多的发展，联邦快递从一个不起眼的小货运企业成长为世界四大航空物流公司之一，孟菲斯和孟菲斯国际机场也实现了巨大的飞跃。
联邦快递超级中心货运量从1995年的万吨增长为2004年的万吨，贡献了孟菲斯国际机场％的吞吐量。
同一期间，联邦快递对孟菲斯地区的直接／间接经济产值贡献从1995年的71亿美元上升到2004年的111亿美元，直接／间接雇佣人员从1995年的43000人上升到2004年的67000人。
图2联邦快递公司对孟菲斯经济发展的贡献孟菲斯国际机场的货物和旅客流量在孟菲斯产生了巨大的经济效应。
根据2004年统计，该机场为孟菲斯创造了166000个工作岗位（占该地区所有工作岗位的27％）和207亿美元的直接经济产值。
2004年，孟菲斯国际机场货运吞吐量为地区带来了195亿美元的经济产值和155872个就业岗位（共56亿美元收入）；旅客流量为地区带来了12亿美元的经济产值和9487个就业岗位（共亿美元收入）。
2004年，孟菲斯机场为孟菲斯运送了1197912名游客，这些游客在孟菲斯共花费4亿美元，创造了亿美元的经济产出和11000个就业岗位。
近20年来，航空物流对美国新经济的飞速发展起到极其关键的辅助作用。
孟菲斯国际机场演习评估报告-参考资料清单
返回首页 > 飞机 救援 消防 > 孟菲斯国际机场演习评估报告--RESOURCE LIST 参考资料清单The following are resources for more information and training:以下更多信息与培训之资源资料：International Fire Service Training Association. Oklahoma State University,Stillwater, Oklahoma.国际消防服务培训协会。
俄克拉荷马州州立大学，Stillwater，俄克拉荷马州。
National Fire Protection Association. Quincy, Massachusetts.全国防火协会。
昆西，麻萨诸塞州。
Federal Aviation Administration. Advisory Circulars.美国联邦航空局。
适航通报。
Federal Aviation Administration. Federal Aviation Regulations.美国联邦航空局。
联邦航空法规。
Aviation response training programs provided by professional training companies.由专业培训公司提供的航空应急救援培训课程。
The following are resources used for the information contained within thisreport:以下为本报告内提及资料之来源：Accident Investigation and Management, 1998. Embry-Riddle Aeronautical University,Prescott, Arizona.失事调查与管理，1998。
Embry-Riddle航空大学，Prescott，亚利桑那州。
2011年机场排名
2011 年世界机场货运吞吐量排名1. 中国香港赤腊角国际机场2. 美国田纳西州孟斐斯国际机场3. 中国上海浦东国际机场4. 美国安克雷奇国际机场5. 韩国仁川国际机场6.美国乔治亚州亚特兰大机场7.中国北京首都机场8.英国伦敦希思罗机场9.美国芝加哥奥黑尔机场10.日本东京羽田机场国内机场1.北京/首都1 78,674,513 73,948,114 6.42.广州/白云2 45,040,340 40,975,673 9.93.上海/浦东3 41,447,730 40,578,621 2.14.上海/虹桥4 33,112,442 31,298,8125.85.成都/双流5 29,073,719 25,805,815 12.76.深圳/宝安6 28,245,738 26,713,610 5.77.昆明/巫家坝7 22,270,130 20,192,243 10.38.西安/咸阳8 21,163,130 18,010,405 17.59.重庆/江北9 19,052,706 15,802,334 20.610.杭州/萧山10 17,512,224 17,068,585 2.62011年世界航空公司排名1。
韩亚航空公司2。
新加坡航空公司3。
卡塔尔航空公司4。
国泰5。
新西兰航空公司6。
阿联酋联合航空公司7。
澳洲航空公司8。
阿联酋9。
泰国航空公司10。
马来西亚航空公司中国航空公司排名1 南方航空公司2 中国国际航空公司3 东方航空公司4 海南航空公司5 上海航空股份有限公司6 厦门航空公司7 西北航空公司8 深圳航空公司9 云南航空公司10 山东航空公司世界三大航空联盟1.寰宇一家寰宇一家（One World）是1999年2月1日正式成立的国际性航空公司联盟。
由5家分属不同国家的大型国际航空公司发起结盟，其成员航空公司及其附属航空公司亦在航班时间、票务、代码共享（共挂班号、班号共享）、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室以及降低支出等多方面进行合作。
2011年民航行业发展统计公报
2011年民航行业发展统计公报[1]中国民用航空局发展计划司2011年，民航系统坚决贯彻落实党中央、国务院的决策和部署，紧紧围绕科学发展这一主题和转变发展方式这一主线，做了大量扎实有效的工作，取得了新的成绩，实现了“十二五”时期的良好开局。
全年航空安全形势稳定，旅客运输和通用航空保持较快增长，运行质量和经济效益得到提升，基础设施建设取得新成绩，结构调整和深化改革迈出新步伐，党的建设和行业文化建设得到加强。
一、运输航空[2]2011年，民航运输发展稳中向好，实现了“十二五”时期的良好开局。
1．运输总周转量[3]2011年，全行业完成运输总周转量577.44亿吨公里，比上年增加38.99亿吨公里，增长7.2%，其中旅客周转量403.53亿吨公里，比上年增加43.98亿吨公里，增长12.2 %；货邮周转量173.91亿吨公里，比上年减少4.99亿吨公里，减少2.8%。
2011年，国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里，比上年增加35.13亿吨公里，增长10.2%，其中港澳台航线完成12.64亿吨公里，比上年增加1.05亿吨公里，增长9.1%；国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里，比上年增加3.87亿吨公里，增长2.0%。
2．旅客运输量2011年，全行业完成旅客运输量29317万人次，比上年增加2548万人次，增长9.5%。
国内航线完成旅客运输量27199万人次，比上年增加2361万人次，增长9.5%，其中港澳台航线完成760万人次，比上年增加88万人次，增长13.1%；国际航线完成旅客运输量2118万人次，比上年增加187万人次，增长9.7%。
3．货邮运输量2011年，全行业完成货邮运输量557.5万吨，比上年降低1.0%。
国内航线完成货邮运输量379.4万吨，比上年增长2.4%，其中港澳台航线完成21万吨，比上年降低3.0%；国际航线完成货邮运输量178.0万吨，比上年降低7.6%。
4．机场业务量2011年，全国民航运输机场完成旅客吞吐量[4]6.21亿人次，比上年增长10.0%。
孟菲斯国际机场快速崛起发展经验研究_张璇
（ 五） 联邦快递始终站在行业前沿，不断更新操作系统，持续进行 技术革新，保障孟菲斯国际机场航空货运在 90 年代高速增长。联邦快 递不仅创新条码扫描系统、追踪、监控包裹信息系统，还进行软件开 发，确保了孟菲斯国际机场航空货运的快速高效。
（ 六） 政府制定强有力的政策，不仅为联邦快递腾飞保驾护航，还 大力支持孟菲斯国际机舱航空货运实现快速发展。
［J］． 港口经济，2014 （ 6） ： 46 － 49． ［5］ 张永胜． 世界主要航空大都市发展经验及对郑州航空大都市建
设的启示 ［J］． ［6］ 河南商业高等专科学校学报，2014，27 （ 6） ： 30 － 35． ［7］ 谢常实． 使命必达： 联邦快递的管理真经 ［M］． 人民邮电出版
图 2 联邦快递发展历程 资料来源： 联邦快递官方网站 二、孟菲斯国际机场快速崛起发展原因分析 （ 一） 联邦快递提供 “快递 + 航空物流” 业务，保障孟菲斯国际机
场充足货源，推动其货运快速发展。孟菲斯国际机场的快速崛起是伴随 着联邦快递的发展，在 1993 － 2002 年，联邦快递几乎贡献孟菲斯机场 全部货运量 （ 95% 以上） ，联邦快递的发展造就了如今的孟菲斯 国 际 机场。
一、孟菲斯国际机场和联邦快递的发展历程 （ 一） 孟菲斯国际机场航空货运吞吐量变化情况如下图 1 所示：
图 1 孟菲斯机场 1993 － 2014 年货邮吞吐量变化情况 数据来源： 美 国 DOT 官 网、 孟 菲 斯 机 场 2004 － 2014 年 度 报 告、 Flight Global 官方网站 通过数据分析，可以发现孟菲斯国际机场发展历程大致经历四个发 展阶段： 1． 低速发展阶段 （ 1929 － 1972） 孟菲斯市机场于 1929 年开通，1969 年更名为孟菲斯国际机场。 2． 快速发展阶段 （ 1973 － 1992） 1973 年，联邦快递将美国国内货运中心设在孟菲斯机场，自此到 1992 年，孟菲斯国际机场逐步成为全球第一代货邮吞吐量空港，实现 从 0 到 100 万吨的航空货运量快速发展。 3． 跨越发展阶段 （ 1993 － 2002） 孟菲斯国际机场货邮吞吐量以 13． 2% 增速飞速增长，货邮吞吐量 在 2002 年突破 300 万吨。 4． 平稳发展阶段 （ 2003—） 2003 年后，孟菲斯国际机场货邮吞吐量以 2． 0% 的年平均增长率 增长，基本保持平稳态势。 （ 二） 联邦快递发展历程如下图 2 所示：
2010年世界航空公司机队排名
Delta Air Lines Delta DL 726American Airlines American AA 624 Southwest Airlines Southwest WN 550 United Airlines United UA 360US Airways Cactus US 345China Southern China Southern CZ 344 Continental Airlines Continental CO 340 .Federal Express Fedex FX 313 Lufthansa Lufthansa LH 275Air China Air China CA 263China Esatern China Eastern MU 260 Ryan air Ryan Air FR 251Air France Airfrans AF/AFR 245British Airways Speedbird BA 233Air Canada Air Canada AC 204 EasyJet Easy U2/EZ 175All Nippon All Nippon NH 168JetBlue Airways JetBlue B6 163Air Berlin Air Berlin AB 151Alitalia Alitalia AZ 148TAM Airlines TAM JJ 146Emirates Emirates EK 145SAS Scandinavian SK 142airTran Citus FL 138JAL Japan Air JL 137Qatas Qantas QF 133Korean Air Korean Air KE 131Saudi Arabian Airlines Saudia SV 124 Gol Transportes Aereos GOL G3 119 Alaska Airlines Alaska AS 117Iberia Iberia IB 116KLM KLM KL/KLM 112Singapore Airlines Singapore SQ 110 Garuda Indonesia Indonesia GA 103 Cathay Pacific Cathay CX 100 Shenzhen Airlines Shenzhen Air ZH 98 Jet Airways Jet Airways 9W 98 Aeroflot Aeroflot SU 95Hainan Airlines Hainan HU 92Qatar Airways Qatari QR 91WestJet West Jet WS 91Thai Airways International Thai TG 88 Swiss International Air Lines Swiss LX 87 Malaysia Airlines Malaysian MH 86LAN Airlines LAN LA 81Virgin Blue Airways Virgin DJ 72 Vietnam Airlines Vietnam VN 69 Shanghai Airlines Shanghai Air FM 67 Xiamen Airlines Xiamen Air MF 66 Kingfisher Airlines Kingfisher IT 66 Finnair Finnair AY 63Asiana Airlines Asiana OZ 59Lion Air Lion Inter JT 59Jetstar Airways Jet Star JQ 58Egypt Air Egypt Air MS 57Norwegian Air Shuttle Nor Shuttle DY 56 Transaero Airlines Trans Soviet UN 56 Turkish Airlines Turkish TK 55Royal Air Maroc Royal Air Maroc AT 55 LOT LOT LO 55Avianca Avianca AV 55TAP Portugal Air Portugal TP 55 Frontier Frontier Flight F9 55AirAsia Asian Express AK 54Etihad Airways Etihad EY 51South African Airways Springbok SA 51 Copa Airlines Copa CM 51Sichuan Airlines Sichuan Air 3U 50Iran Air Iran Air IR 48KLM Cityhopper City HN/WA/KLC 48 Shandong Airlines Shandong SC 47Air New Zealand New Zealand NZ 47 Brussels Airlines B-line SN 47 Ethiopian Airlines Ethiopian ET 47 Thomsonfly Tomson BY 46BMI Midland BD 46China Airlines Dynasty CI 45Aer Lingus Shamrock EI 44Batavia Air Batavia Y6 42Austrian Airlines Austrian OS 41 Aerolineas Argentinas Argentina AR 41 TACA TACA TA 41PIA Pakistan PK 40Air Europa Europa UX 40CSA CSA-Lines OK 40Vueling Airlines Vueling VY 39Indigo ifly 6E 39EVA Airways EVA BR/EVA 38Philippine Airlines Philippine PR 38S7 Siberian Airlines S7 38Thomas Cook Airlines Kestrel MT 38 TUIfly TUIjet X3 38Virgin Atlantic Airways Virgin VS 37 Air Algeria Air Algerie AH 37Israel Airlines El Al LY 36Meridiana Merair IG 36TACA Taca TA 35Spirit Airlines Spirit Wings NK 35 Condor Airlines Condor DE 34Virgin America Redwood VX 34 Spanair Spanair JK 34Air Baltic Air Baltic BT 34Capital Airlines Beijing Deer Jet DA 34。
孟菲斯：物流带来的航空港
孟菲斯：物流带来的航空港作者：张保平来源：《时代报告》2015年第03期孟菲斯托尼·阿姆斯特朗是美国田纳西州孟菲斯市一名普通市民，30岁那年，他创办了一家运输公司，如今已拥有100名员工、百十辆大型运输车。
阿姆斯特朗是许多孟菲斯人的缩影。
这座仅有60多万人口的城市，十分之一劳动力直接从事运输业，三分之一的人职业与航空城有关。
航空和货运已经成为孟菲斯的两大产业支柱和经济引擎。
一个昔日的“棉花城”，如何一步步变身全美货运航空中心并十几年保持全球最大航空货运港地位而不倒？一个决策改变一个城市孟菲斯位于美国田纳西州，密西西比河从城中自北向南流过，将它分为东西两部分。
自北美殖民者定居以来，孟菲斯逐渐成为港口城市，跻身美国四大内陆港之列。
孟菲斯市周边是棉花种植区，很像美国经典电影《飘》所描述的地理环境。
在孟菲斯棉花交易所的墙上，至今还可以看到《飘》的电影广告画面。
上世纪50年代，孟菲斯成为全美最大的棉花现货市场。
时光流转，密西西比河上的运棉船如今船影寥寥，孟菲斯却因航空港的蓬勃发展而依然充满活力。
拉里·考克斯，65岁，土生土长的孟菲斯人。
从实习生到孟菲斯机场管理局总裁兼首席执行官，考克斯堪称孟菲斯机场的“活地图”。
考克斯说，孟菲斯从水运中心、铁路交通中心发展为航空城，联邦快递创始人弗雷德·史密斯起到至关重要的作用。
史密斯上大学时便敏锐捕捉到快递的重要性，认为进入20世纪60年代，美国经济将愈发依靠服务业和高技术产业。
许多制造“质轻价昂”产品的公司不再依赖于接近原料产地，而是把企业设在能够吸引科学家、技术和管理人员的地方。
正是抓住这一全新生产方式提供的契机，史密斯率先创立“隔夜快递”这一新兴服务行业。
1971年，史密斯在小石城创立联邦快递公司，却因城市雾气大不利飞机起降、周边阿肯色河水运量小、地方政府不愿为公司提供建机场所需土地等诸多因素而无奈迁址。
此时，位于小石城以东200多公里的孟菲斯向史密斯抛出“橄榄枝”。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
孟菲斯国际机场近十年数据统计汇总
孟菲斯国际机场近十年数据统计主要分为四个部分，包括旅客流量、航班起降架次、航空货运发送情况及航空邮件发送量。
1客运基本情况统计
表格1孟菲斯国际机场近十年旅客流量统计表单位：人次
10
YEAR 出发中转全部
2001 6,221,451 2,033 6,223,484
2002 5,133,127 1,741 5,134,868
2003 5,585,870 1,820 5,587,690
2004 5,342,453 1,884 5,344,337
2005 5,561,768 1,969 5,563,737
2006 5,503,513 1,998 5,505,511
2007 5,443,444 2,015 5,445,459
2008 5,560,704 2,116 5,562,820
2009 5,158,121 1,834 5,159,955
2010 4,971,462 1,849 4,973,311
2航空器起降情况统计统计
表格2孟菲斯国际机场近十年航空器起降情况统计表单位：架次
10
YEAR 民用货机军用通用Total 2001 233,072 103,170 4,488 59,897 400,627 2002 197,922 129,586 3,617 59,011 390,136 2003 214,562 133,030 1,712 55,111 404,415 2004 210,178 131,766 1,752 49,994 393,690 2005 206,248 134,486 1,454 50,523 392,711 2006 203,284 136,244 1,692 48,185 389,405 2007 197,984 135,882 1,622 42,999 378,487 2008 199,220 131,006 1,541 40,583 372,350 2009 194,606 124,564 1,413 27,897 348,480 2010 185,546 122,222 1,284 25,193 334,245
3货运情况统计
表格3孟菲斯国际机场近十年货运发送量统计表单位：吨
10
YEAR 国内总吨数国际总吨数Total 2001 2,476,361 151,115 2,627,476 2002 3,478,616 138,325 3,616,941 2003 3,746,808 148,950 3,895,758 2004 3,829,523 163,837 3,993,360 2005 3,906,679 181,520 4,088,199 2006 3,993,920 196,342 4,190,262 2007 4,174,759 181,219 4,355,978 2008 4,133,907 185,332 4,319,239 2009 3,894,212 192,506 4,086,718 2010 4,113,590 219,809 4,333,399
4航空邮件情况统计
表格4孟菲斯国际机场近十年航空邮件发送量统计表单位：吨。