中国航空区划以及主要航线
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航空区划以及主要航线

。
欧洲航空区的航空枢纽包括伦 敦希思罗机场、巴黎戴高乐机
场、法兰克福机场等。
亚洲航空区
亚洲航空区是世界上人口最多、面积 最大的航空区之一,覆盖了整个亚洲 大陆和周边岛屿。
亚洲航空区的主要航线包括从亚洲出 发到世界各地的国际航线,以及亚洲 内部的国内航线。
该区域拥有众多国家和城市,包括中 国、印度、日本、韩国等国家的主要 城市。
地区航线通常服务于旅游胜地、 偏远地区和岛屿等。
05
航线规划与优化
航线规划的原则
安全第一原则
确保飞行安全是航线规划的首 要任务,必须严格遵守航空安
全法规和标准。
经济性原则
在满足安全的前提下,合理规 划航线以降低运营成本,提高 经济效益。
市场需求原则
根据市场需求和旅客出行习惯 ,合理安排航班时刻和航线。
协调发展原则
在航线规划中注重与地区经济 发展、城市规划等相协调,实
现共同发展。
航线优化的方法
数据分析和挖掘
利用大数据技术分析历史航班数据、 市场需求等,找出潜在的优化空间。
数学建模与仿真
建立航线优化模型,通过仿真测试不 同方案的效果,为实际优化提供参考。
协同决策
加强航空公司、机场、空管等部门间 的沟通与协作,共同推进航线优化。
航空区划的意义
提高航空运输效率
保障航空安全
通过合理的航空区划,可以优化航线网络 ,减少航班延误和取消,提高航空运输效 率。
合理的航空区划可以减少飞行冲突和风险 ,提高航空安全水平。
满足不同地区和国家的需求
促进国际合作
根据不同地区和国家的经济、文化等特点 ,进行合理的航空区划,可以更好地满足 不同地区和国家的需求。
国际航空区划可以促进不同国家和地区之 间的合作与交流,加强国际间的联系与合 作。
欧洲航空区的航空枢纽包括伦 敦希思罗机场、巴黎戴高乐机
场、法兰克福机场等。
亚洲航空区
亚洲航空区是世界上人口最多、面积 最大的航空区之一,覆盖了整个亚洲 大陆和周边岛屿。
亚洲航空区的主要航线包括从亚洲出 发到世界各地的国际航线,以及亚洲 内部的国内航线。
该区域拥有众多国家和城市,包括中 国、印度、日本、韩国等国家的主要 城市。
地区航线通常服务于旅游胜地、 偏远地区和岛屿等。
05
航线规划与优化
航线规划的原则
安全第一原则
确保飞行安全是航线规划的首 要任务,必须严格遵守航空安
全法规和标准。
经济性原则
在满足安全的前提下,合理规 划航线以降低运营成本,提高 经济效益。
市场需求原则
根据市场需求和旅客出行习惯 ,合理安排航班时刻和航线。
协调发展原则
在航线规划中注重与地区经济 发展、城市规划等相协调,实
现共同发展。
航线优化的方法
数据分析和挖掘
利用大数据技术分析历史航班数据、 市场需求等,找出潜在的优化空间。
数学建模与仿真
建立航线优化模型,通过仿真测试不 同方案的效果,为实际优化提供参考。
协同决策
加强航空公司、机场、空管等部门间 的沟通与协作,共同推进航线优化。
航空区划的意义
提高航空运输效率
保障航空安全
通过合理的航空区划,可以优化航线网络 ,减少航班延误和取消,提高航空运输效 率。
合理的航空区划可以减少飞行冲突和风险 ,提高航空安全水平。
满足不同地区和国家的需求
促进国际合作
根据不同地区和国家的经济、文化等特点 ,进行合理的航空区划,可以更好地满足 不同地区和国家的需求。
国际航空区划可以促进不同国家和地区之 间的合作与交流,加强国际间的联系与合 作。
中国航空区划以及主要航线PPT课件

综合技术水平较高的地区
农业 工业 区内区外联系紧密
重要空港城市 上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
• 中南区 • 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 • 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 • 特大城市 深圳 广州 武汉 • 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 • 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 • 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳阳 广州 湛江 珠
• 七大航空区域概述 • 1 华北区 • 二省 二市 1 自治区 • 北京 天津 河北山西 内蒙古 • 丘陵 平原 山地 • 暖温带大陆季风性气候 • 煤炭 石油 天然气 • 主要城市:北京 天津 秦皇岛 石家庄 邯郸 太原 呼
和浩特 包头
• 华东区 • 6 省1 市 • 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 上海 • 丘陵 盆地 平原 • 亚热带湿润性季风气候 • 8% 人口 3.4亿 30% 经济发达
元区
• 教育 上等 工业化程度 • 国民经济占有重要的地位 装备制造业 石油
化工业 冶金工业 船舶制造业 汽车制造业 高新技术产业 农产品加工业
• 哈尔冰 飞机制造业
• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西, 昆仑山-阿尔
金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
阳 六盘水 拉萨
• 东北省 • 山水环绕 自然资源独立 相对独立的经济单
农业 工业 区内区外联系紧密
重要空港城市 上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
• 中南区 • 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 • 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 • 特大城市 深圳 广州 武汉 • 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 • 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 • 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳阳 广州 湛江 珠
• 七大航空区域概述 • 1 华北区 • 二省 二市 1 自治区 • 北京 天津 河北山西 内蒙古 • 丘陵 平原 山地 • 暖温带大陆季风性气候 • 煤炭 石油 天然气 • 主要城市:北京 天津 秦皇岛 石家庄 邯郸 太原 呼
和浩特 包头
• 华东区 • 6 省1 市 • 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 上海 • 丘陵 盆地 平原 • 亚热带湿润性季风气候 • 8% 人口 3.4亿 30% 经济发达
元区
• 教育 上等 工业化程度 • 国民经济占有重要的地位 装备制造业 石油
化工业 冶金工业 船舶制造业 汽车制造业 高新技术产业 农产品加工业
• 哈尔冰 飞机制造业
• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西, 昆仑山-阿尔
金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
阳 六盘水 拉萨
• 东北省 • 山水环绕 自然资源独立 相对独立的经济单
国际航空运输协会分区

SC 9S BK EU 8C
KN
HO
第二章 世界航空区划
第一节
IATA三区 一.IATA一区(Area 1或 TC1) 二.IATA二区(Area 2或TC2) 三.IATA三区(Area 3或TC3)
IATA一区
第二节 IATA次区
一、IATA一区中的次区(IATA
Aare l-Sub
航线网络的构成
城市对式 城市串式 中枢辐射式
第二节 主要国际航线介绍
1、西半球航线
2、东半球航线 3、北大西洋航线 4、南大西洋航线 5、北太平洋航线
6、南太平洋航线
7、俄罗斯航线 9、远东航线 10、北极航线或南极航线 11、环球航线
国际航线
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
3.上海浦东一小松 飞行距离:1528公里 飞行时间:2:00 飞越的国家:中国、日本 飞越的城市:长崎、福冈 飞越的河流、山脉、湖泊:东海、福江岛、日本海 4.广州一东京 飞行距离:2800公里 飞行时间:3:55 飞越的国家:中国、日本 飞越的城市:广州、赣州、杭州、上海、福江、大分、高松、大阪、 名古屋、东京 飞越的河流、山脉、湖泊:珠江、赣江、富春江、长江、南岭、九州 山脉、四国山脉
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线Fra bibliotek
7. 北京一曼谷 飞行距离:3556公里 飞行时间:4:25(夏);4:35(冬) 飞越的国家:中国、越南、老挝、泰国 飞越的城市:北京、魏县、武汉、桂林、南宁、河内、万象、曼谷 飞越的河流、山脉、湖泊:黄河、长江、红河、湄公河、太行山脉、 凉山 8. 广州一曼谷 飞行距离:1842公里 飞行时间:2:45 飞越的国家:中国、越南、老挝、泰国 飞越的城市:广州、湛江、南宁、河内、万象、曼谷 飞越的河流、山脉、湖泊:珠江、红河(越南)、湄公河(老挝)、南海
中国航空区划以及主要航线

• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西, 昆仑山-阿尔 金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地 面积小 工业化进程慢 • 西安 兰州 • 铁路 陇海-兰新铁路 • 主要空港城市 西安 咸阳 延安 西宁 银川 兰州 敦 煌 天水 • 新疆• •••
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编辑本段机场概述 编辑本段机场概述 上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米,拥有跑道和滑行道各 一条。其中跑道长3400米、宽57.6米(4E级),停机坪达51万平方米。有停 机位66个,其中有13个登机桥位,48个远机位,2个专机位,2个货机位,可 满足各类飞机的起降要求。 虹桥机场1号航站楼(T1)由A、B两座候机楼紧密相连,面积达8.2万平方米 (A楼5万平方米,B楼3.2万平方米)。共有15个候机大厅,18个贵宾室和15 条行李传输系统。每日平均起落航班达540架左右,高峰小时起落飞机达85 架次,年运送旅客量超过1488.92万人次,已开通了到达91个国内国际城市 的航班。 虹桥机场扩建工程按满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万 吨和飞机起降量30万架次设计建设,主要包括新建1座36.26万平方米的2号 航站楼(T2),1条长3300米、宽60米的平行跑道和3条平行滑行道,以及站 坪、货运站、业务用房、能源中心、市政道路等相关配套设施。经过3年多建 设,2009年年底通过工程竣工验收,2010年3月3日又通过了国家民航局的行 业验收,并于3月16日零时起作为虹桥综合交通枢纽的主体项目率先投用。 2010年3月16日零时起,除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机 航班仍在1号航站楼(T1)运营外,其余航空公司的国内航班全部迁至2号航 站楼(T2)运营。
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航线地理_国内主要航线

跨界合作
加强与其他行业的合作,推动航空运输的创新发展,实现互利共赢。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
03
航线地理的特点与影响
航线地理的特点
航线网络覆盖广泛
国内航线网络覆盖了全国各大中小城市,形成了密集的航线网络, 为旅客出行提供了丰富的选择。
航线结构多样化
国内航线包括直达、经停、中转等多种形式,满足了不同旅客的出 行需求。
航线服务品质不断提升
随着航空运输市场的竞争加剧,各航空公司不断提升航线服务品质, 提高旅客出行体验。
航线地理的重要性
优化航线布局,提高航空运输效率
01
合理的航线布局能够减少飞行时间和燃油消耗,降低运营成本,
提高航空公司的经济效益。
保障飞行安全
02
科学的航线地理设计能够充分考虑气象、地形等多种因素,为
飞行员提供安全的飞行环境,降低飞行事故风险。
促进区域经济发展
03
合理的航线布局能够加强地区间的经济联系,促进旅游、贸易
航线地理_国内主要航 线
目 录
• 航线地理概述 • 国内主要航线介绍 • 航线地理的特点与影响 • 国内主要航线的未来发展
01
航线地理概述
航线地理的定义
航线地理是研究航空运输中航线、机 场和航路的空间布局、分布特征及其 与地理环境相互关系的综合性学科。
它涉及到地理学、气象学、交通工程 学等多个领域,为航空运输提供科学 依据和指导。
南北航线
01
南北航线定义
连接我国南北方向的航线,主要是从南向北和从北向南的航线。
02
主要城市和地区
这条航线主要连接了我国的南部沿海城市和北部内陆城市,如深圳、广
加强与其他行业的合作,推动航空运输的创新发展,实现互利共赢。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
03
航线地理的特点与影响
航线地理的特点
航线网络覆盖广泛
国内航线网络覆盖了全国各大中小城市,形成了密集的航线网络, 为旅客出行提供了丰富的选择。
航线结构多样化
国内航线包括直达、经停、中转等多种形式,满足了不同旅客的出 行需求。
航线服务品质不断提升
随着航空运输市场的竞争加剧,各航空公司不断提升航线服务品质, 提高旅客出行体验。
航线地理的重要性
优化航线布局,提高航空运输效率
01
合理的航线布局能够减少飞行时间和燃油消耗,降低运营成本,
提高航空公司的经济效益。
保障飞行安全
02
科学的航线地理设计能够充分考虑气象、地形等多种因素,为
飞行员提供安全的飞行环境,降低飞行事故风险。
促进区域经济发展
03
合理的航线布局能够加强地区间的经济联系,促进旅游、贸易
航线地理_国内主要航 线
目 录
• 航线地理概述 • 国内主要航线介绍 • 航线地理的特点与影响 • 国内主要航线的未来发展
01
航线地理概述
航线地理的定义
航线地理是研究航空运输中航线、机 场和航路的空间布局、分布特征及其 与地理环境相互关系的综合性学科。
它涉及到地理学、气象学、交通工程 学等多个领域,为航空运输提供科学 依据和指导。
南北航线
01
南北航线定义
连接我国南北方向的航线,主要是从南向北和从北向南的航线。
02
主要城市和地区
这条航线主要连接了我国的南部沿海城市和北部内陆城市,如深圳、广
中国航空区划以及主要航线

• 中文名称:上海虹桥国际机场外文名称: Shanghai Hongqiao International Airport类别: 4E级民用机场地点:上海市长宁区虹桥路2550号 跑道:3400米停机坪:51万平方米年旅客吞吐量: 1488.92万人次停机位:
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• 编辑本段机场概述
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上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米,拥有跑道和滑行道各
面积小 工业化进程慢 • 西安 兰州 • 铁路 陇海-兰新铁路 • 主要空港城市 西安 咸阳 延安 西宁 银川 兰州 敦
煌 天水 • 新疆
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中国的国内航线
• 2006 运输机场 147 定期航线1068 140城市 • 1 哈尔滨-北京-西安-成都-昆明一线以东的地区 北
京 上海 广州三角地带最为密集 • 2 航线多以大中城市为主向外辐射 由若干个放射
民国虹桥机场,抗日战争时期被日本军队占领。解放后,重建虹桥机
场,此后一直作为军用机场,直到1963年,被国务院批准再次成为民 用机场,并于1963年底进行了大规模的改建和扩建,该工程于1964 年正式交付使用。1984年3月,上海虹桥机场候机楼工程再度扩建, 同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼,使用面积比过去扩大 了一倍。1988年,上海民航进行重大体制改革,实行政企分开,机场 和航空公司分营,上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实 体。1988年12月,上海虹桥机场候机楼第三次扩建,于1991年12月 26日完工。
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
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• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
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• 编辑本段机场概述
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上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米,拥有跑道和滑行道各
面积小 工业化进程慢 • 西安 兰州 • 铁路 陇海-兰新铁路 • 主要空港城市 西安 咸阳 延安 西宁 银川 兰州 敦
煌 天水 • 新疆
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中国的国内航线
• 2006 运输机场 147 定期航线1068 140城市 • 1 哈尔滨-北京-西安-成都-昆明一线以东的地区 北
京 上海 广州三角地带最为密集 • 2 航线多以大中城市为主向外辐射 由若干个放射
民国虹桥机场,抗日战争时期被日本军队占领。解放后,重建虹桥机
场,此后一直作为军用机场,直到1963年,被国务院批准再次成为民 用机场,并于1963年底进行了大规模的改建和扩建,该工程于1964 年正式交付使用。1984年3月,上海虹桥机场候机楼工程再度扩建, 同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼,使用面积比过去扩大 了一倍。1988年,上海民航进行重大体制改革,实行政企分开,机场 和航空公司分营,上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实 体。1988年12月,上海虹桥机场候机楼第三次扩建,于1991年12月 26日完工。
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
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• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
航区划分

中国关于航海航区的划分,不同部门有不同的规定。
一、针对渔业船舶
管理权在农业部,其下属的渔业船舶检验局制定的《渔业船舶法定检验规则》(2000年颁布,2003年部分修订)规定:
Ⅰ类——远海航区:系指超过II类航区以外的海域。
Ⅱ类——近海航区:系指中国渤海、黄海及东海距岸或庇护地不超过200n mile、台湾海峡以及南海距岸不超过120n mile(台湾岛东海岸、海南岛的东海岸及南海岸距岸不超过50n mile)的III类航区以外的海域。
Ⅲ类——沿海航区:系指台湾岛东海岸、台湾海峡的东海岸及西海岸、海南岛的东海岸及南海岸距岸不超过10n mile的海域和除上述海域外距岸或庇护地不超过20n mile的海域。
二、针对非渔业海船
1.中国船级社制定的《钢制海船入级规范》(2012版)规定:
2.中国船级社制定的《国内航行海船入级规则》(2006版,2012修改)规定:
三,针对海船船员
管理权在交通部海事局,《海船船员适任考试和发证规则》(交通运输部令2011年第12号)规定:
(1)无限航区,是指海上任何通航水域,包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流;
(2)沿海航区,是指我国沿海的港口、内水和领海以及国家管辖的一切其他通航海域;
(3)A1海区,是指至少由一个具有连续数字选择呼叫(即DSC)报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖的区域;
(4)A2海区,是指除A1海区以外,至少由一个具有连续DSC报警能力的中频(MF)岸台的无线电话所覆盖的区域;
(5)A3海区,是指除A1和A2海区以外,由具有连续报警能力的国际海事卫星组织(INMARSAT)静止卫星所覆盖的区域;
(6)A4海区,是指除A1、A2和A3海区以外的海区。
航空运输地理 - 项目三四 我国航空资源地理分布和主要航空公司和航空经济旅游资源

场",位于中国北京市 区之间。
顺义区(朝阳区现状管 2014年12月26日,北京新机场项目开
辖),是中国最繁忙的 工建设;2019年9月25日,北京大兴国
国际空港。北京首都国 际机场正式通航,2019年10月27日,
际机场是中国的空中门 北京大兴国际机场航空口岸正式对外
户和对外交流的重要窗 开放,实行外国人144小时过境免签、
华东管理局 SHA 上海市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省、 江西省、福建省
西北管理局 SIA 陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区
西南管理局 CTU 重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自 治区
中南管理局 CAN 广东省、广西壮族自治区、湖北省、湖南省、 河南省、海南省
东北管理局 SHE 辽宁省、黑龙江省、吉林省
简称"滨海机场", 核心区、金融创新运营示范区、 望海楼天主教堂
位于天津市东丽 改革开放先行区。第一产业: 七里海国家湿地公园
区,是中国主要 主要种植粮食作物、果林、畜 天津犹太会堂
的航空货运中心 牧业。中部偏北的冲积平原区, 天津鼓楼
之一。
是重要的粮食产地,以种植小 广东会馆
T1航站楼主要保 麦、玉米等旱粮作物为主。第 津湾广场
•国 航 的 企 业 标 识 由 一 只 艺 术 化 的 凤 凰 和 中 国 改 革 开 放 的 总 设 计 师 邓 小平同志书写的"中国国际航空公司"以及英文"AIR CHINA"构成。国 航标志是凤凰,同时又是英文"VIP"(尊贵客人)的艺术变形,颜色 为中国传统的大红,具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意,寄寓着 国航人服务社会的真挚情怀和对安全事业的永恒追求。服务理念是" 放心、顺心、舒心、动心"。 •截 至 2 0 2 0 年 1 2 月 3 1 日 , 集 团 ( 含 控 股 公 司 ) 共 拥 有 以 波 音 、 空 中 客 车为主的各型客机707架,平均机龄7.74年,经营客运航线达674条; 共拥有波音货机15架,经营货运航线达21条。通过与星空联盟成员 等航空公司的合作,集团将客货运服务进一步拓展到195个国家的 1300个目的地。
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• 成都双流机场 • 西安咸阳机场 • 武汉天河机场
• 武汉天河国际机场为4E级机场,是中国民航总局指定的华中地区唯一的综合枢纽机场 和最大的飞机检修基地。机场设施完备,可起降各种大型客机。2009年,机场的旅客 吞吐量为1130.5万人次,在国内居第12位。目前,机场正在进行三期扩建
• 武汉天河国际机场航站楼外观
状的系统相互连通 共同形成全国的航空网络 • 3 南北向分布 在此基础上又有沿海向内陆延伸 呈
东西向分布 • 航线多以城市对式为主 辐射式结构优化 • 航线客货运量 干线 支线网络尚未完善 运量较低
• 主要国内航线 • 以北京为中心的辐射航线 • 优势 • 区位优势明显 • 空运市场广阔 • 航空网络发达 • 初步具备建设枢纽机场的硬件条件
•
作为上海第一个民用机场的上海虹桥机场,经过多年的扩建后,
现已成为我国最大的国际航空港之一。
• 以广州为中心的辐射航线 • 广州白云国际机场
• 广州白云国际机场始建于20世纪30年代,是国内三大航空枢纽机场 之一,在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。2004年8月5日, 总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。这是我国首个按 照中枢机场理念设计和建设的航空港。机场占地面积为15平方公里, 航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中,新机 场一期航站楼面积为32万平方米,是国内各机场航站楼之最,楼内所 有设施设备均达到当今国际先进水平。是中国南方航空集团公司、深 圳航空公司和海南航空公司的基地机场。
面积小 工业化进程慢
• 西安 兰州 • 铁路 陇海-兰新铁路 • 主要空港城市 西安 咸阳 延安 西宁 银川 兰州 敦
煌 天水
• 新疆
中国的国内航线
• 2006 运输机场 147 定期航线1068 140城市 • 1 哈尔滨-北京-西安-成都-昆明一线以东的地区 北
京 上海 广州三角地带最为密集 • 2 航线多以大中城市为主向外辐射 由若干个放射
• 中文名称:广州白云机场外文名称:GUANGZHOU BAIYUN Airport 类别:4E级民用机场地点:广东省广州市白云区开放时间:2004年8 月5日四字码:ZGGG占地面积:15平方公里旅客吞吐量:超过3700 万人次(2009年)跑道:
• 以成都 西安 武汉等大中型机场为中心的辐 射航线
• 七大航空区域概述 • 1 华北区 • 二省 二市 1 自治区 • 北京 天津 河北山西 内蒙古 • 丘陵 平原 山地 • 暖温带大陆季风性气候 • 煤炭 石油 天然气 • 主要城市:北京 天津 秦皇岛 石家庄 邯郸 太原 呼
和浩特 包头
• 华东区 • 6 省1 市 • 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 上海 • 丘陵 盆地 平原 • 亚热带湿润性季风气候 • 8% 人口 3.4亿 30% 经济发达
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天河机场一期工程建设标准为4E级,占地面积4277亩(285.13公顷),航站楼总
建筑面积2.84万平方米,土地使用权属于武汉天河机场有限责任公司。
•
机场现有跑道长3400米,宽60米,两侧道肩各7.5米,一期工程按国际民航组织制
定的4E级标准修建,跑道、滑行道等配套设施均能够满足波音747-8型飞机起降的技术
•
虹桥机场扩建工程按满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万
吨和飞机起降量30万架次设计建设,主要包括新建1座36.26万平方米的2号
航站楼(T2),1条长3300米、宽60米的平行跑道和3条平行滑行道,以及站
坪、货运站、业务用房、能源中心、市政道路等相关配套设施。经过3年多建
设,2009年年底通过工程竣工验收,2010年3月3日又通过了国家民航局的行
业验收,并于3月16日零时起作为虹桥综合交通枢纽的主体项目率先投用。
•
2010年3月16日零时起,除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机
航班仍在1号航站楼(T1)运营外,其余航空公司的国内航班全部迁至2号航
站楼(T2)运营。
• 编辑本段机场历史
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上海虹桥国际机场始建于1907年,它的前身是建于1921年3月的
综合技术水平较高的地区
农业 工业 区内区外联系紧密
重要空港城市 上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
• 中南区 • 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 • 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 • 特大城市 深圳 广州 武汉 • 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 • 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 • 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳阳 广州 湛江 珠
• 以上海为中心辐射航线 • 虹桥机场 • 浦东机场
• 上海虹桥国际机场(英文全称:Shanghai Hongqiao International Airport ,三字代码 (IATA):SHA,四字代码(ICAO):ZSSS) 位于上海市西郊,距市中心仅13千米,多年来, 虹桥机场一直是上海空港的代名词。虹桥机场自 1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航” 活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。
元区
• 教育 上等 工业化程度 • 国民经济占有重要的地位 装备制造业 石油
化工业 冶金工业 船舶制造业 汽车制造业 高新技术产业 农产品加工业
• 哈尔冰 飞机制造业
• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西, 昆仑山-阿尔
金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地
• 改造工程,以便将来能够起降空中客车A380特大型飞机。
•
改革开放总设计师邓小平亲笔题写了武汉机场场名。武汉机场因坐落在武汉市黄
陂区天河街境内,故又名“武汉天河机场”。
•
武汉天河机场距武汉长江大桥直线距离26公里,一期工程于1990年12月16日破土
动工,1995年4月15日作为国家一级民用机场正式开航启用。
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
阳 六盘水 拉萨
• 东北省 • 山水环绕 自然资源独立 相对独立的经济单
民国虹桥机场,抗日战争时期被日本军队占领。解放后,重建虹桥机 场,此后一直作为军用机场,直到1963年,被国务院批准再次成为民 用机场,并于1963年底进行了大规模的改建和扩建,该工程于1964 年正式交付使用。1984年3月,上海虹桥机场候机楼工程再度扩建, 同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼,使用面积比过去扩大 了一倍。1988年,上海民航进行重大体制改革,实行政企分开,机场 和航空公司分营,上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实 体。1988年12月,上海虹桥机场候机楼第三次扩建,于1991年12月 26日完工。
一条。其中跑道长3400米、宽57.6米(4E级),停机坪达51万平方米。有停
机位66个,其中有13个登机桥位,48个远机位,2个专机位,2个货机位,可
满足各类飞机的起降要求。
• 虹桥机场1号航站楼(T1)由A、B两座候机楼紧密相连,面积达8.2万平方米 (A楼5万平方米,B楼3.2万平方米)。共有15个候机大厅,18个贵宾室和15 条行李传输系统。每日平均起落航班达540架左右,高峰小时起落飞机达85 架次,年运送旅客量超过1488.92万人次,已开通了到达91个国内国际城市 的航班。
中国航空区划以及主要航线
中国的航空区划
• 航空区划 • 为了因地制宜地那排运力、合理建设机场
协调国内及国际航空的发展,以获得最佳 的经济和社会效益,有必要对全国航空运 输区域进行划分
• 中国航空区划的由来及演变 • 20 60年代 北京 沈阳 广州 成都 兰州 六大
管ห้องสมุดไป่ตู้局
• 1982 兰州 迁往西安 • 1985 民航乌鲁木齐管理局 • 1987 政企分开管理体制 • 航空公司 机场 民航地区管理局
• 中文名称:上海虹桥国际机场外文名称: Shanghai Hongqiao International Airport类别: 4E级民用机场地点:上海市长宁区虹桥路2550号 跑道:3400米停机坪:51万平方米年旅客吞吐量: 1488.92万人次停机位:
• 编辑本段机场概述
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上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米,拥有跑道和滑行道各
要求。候机楼设计年吞吐量420.5万人次,站坪有11个机位,停机坪有16个机位,可同
时停靠28架大中型飞机,旅客登机桥6座。机场配一、二次雷达和仪表着陆系统、全向
信标及测距仪等先进的通讯导航设备,建有库容3.33万吨的货运仓库,航油补给实行
管线运输。
• 以香港为中心的辐射航线
• 武汉天河国际机场为4E级机场,是中国民航总局指定的华中地区唯一的综合枢纽机场 和最大的飞机检修基地。机场设施完备,可起降各种大型客机。2009年,机场的旅客 吞吐量为1130.5万人次,在国内居第12位。目前,机场正在进行三期扩建
• 武汉天河国际机场航站楼外观
状的系统相互连通 共同形成全国的航空网络 • 3 南北向分布 在此基础上又有沿海向内陆延伸 呈
东西向分布 • 航线多以城市对式为主 辐射式结构优化 • 航线客货运量 干线 支线网络尚未完善 运量较低
• 主要国内航线 • 以北京为中心的辐射航线 • 优势 • 区位优势明显 • 空运市场广阔 • 航空网络发达 • 初步具备建设枢纽机场的硬件条件
•
作为上海第一个民用机场的上海虹桥机场,经过多年的扩建后,
现已成为我国最大的国际航空港之一。
• 以广州为中心的辐射航线 • 广州白云国际机场
• 广州白云国际机场始建于20世纪30年代,是国内三大航空枢纽机场 之一,在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。2004年8月5日, 总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。这是我国首个按 照中枢机场理念设计和建设的航空港。机场占地面积为15平方公里, 航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中,新机 场一期航站楼面积为32万平方米,是国内各机场航站楼之最,楼内所 有设施设备均达到当今国际先进水平。是中国南方航空集团公司、深 圳航空公司和海南航空公司的基地机场。
面积小 工业化进程慢
• 西安 兰州 • 铁路 陇海-兰新铁路 • 主要空港城市 西安 咸阳 延安 西宁 银川 兰州 敦
煌 天水
• 新疆
中国的国内航线
• 2006 运输机场 147 定期航线1068 140城市 • 1 哈尔滨-北京-西安-成都-昆明一线以东的地区 北
京 上海 广州三角地带最为密集 • 2 航线多以大中城市为主向外辐射 由若干个放射
• 中文名称:广州白云机场外文名称:GUANGZHOU BAIYUN Airport 类别:4E级民用机场地点:广东省广州市白云区开放时间:2004年8 月5日四字码:ZGGG占地面积:15平方公里旅客吞吐量:超过3700 万人次(2009年)跑道:
• 以成都 西安 武汉等大中型机场为中心的辐 射航线
• 七大航空区域概述 • 1 华北区 • 二省 二市 1 自治区 • 北京 天津 河北山西 内蒙古 • 丘陵 平原 山地 • 暖温带大陆季风性气候 • 煤炭 石油 天然气 • 主要城市:北京 天津 秦皇岛 石家庄 邯郸 太原 呼
和浩特 包头
• 华东区 • 6 省1 市 • 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 上海 • 丘陵 盆地 平原 • 亚热带湿润性季风气候 • 8% 人口 3.4亿 30% 经济发达
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天河机场一期工程建设标准为4E级,占地面积4277亩(285.13公顷),航站楼总
建筑面积2.84万平方米,土地使用权属于武汉天河机场有限责任公司。
•
机场现有跑道长3400米,宽60米,两侧道肩各7.5米,一期工程按国际民航组织制
定的4E级标准修建,跑道、滑行道等配套设施均能够满足波音747-8型飞机起降的技术
•
虹桥机场扩建工程按满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万
吨和飞机起降量30万架次设计建设,主要包括新建1座36.26万平方米的2号
航站楼(T2),1条长3300米、宽60米的平行跑道和3条平行滑行道,以及站
坪、货运站、业务用房、能源中心、市政道路等相关配套设施。经过3年多建
设,2009年年底通过工程竣工验收,2010年3月3日又通过了国家民航局的行
业验收,并于3月16日零时起作为虹桥综合交通枢纽的主体项目率先投用。
•
2010年3月16日零时起,除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机
航班仍在1号航站楼(T1)运营外,其余航空公司的国内航班全部迁至2号航
站楼(T2)运营。
• 编辑本段机场历史
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上海虹桥国际机场始建于1907年,它的前身是建于1921年3月的
综合技术水平较高的地区
农业 工业 区内区外联系紧密
重要空港城市 上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
• 中南区 • 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 • 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 • 特大城市 深圳 广州 武汉 • 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 • 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 • 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳阳 广州 湛江 珠
• 以上海为中心辐射航线 • 虹桥机场 • 浦东机场
• 上海虹桥国际机场(英文全称:Shanghai Hongqiao International Airport ,三字代码 (IATA):SHA,四字代码(ICAO):ZSSS) 位于上海市西郊,距市中心仅13千米,多年来, 虹桥机场一直是上海空港的代名词。虹桥机场自 1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航” 活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。
元区
• 教育 上等 工业化程度 • 国民经济占有重要的地位 装备制造业 石油
化工业 冶金工业 船舶制造业 汽车制造业 高新技术产业 农产品加工业
• 哈尔冰 飞机制造业
• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西, 昆仑山-阿尔
金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地
• 改造工程,以便将来能够起降空中客车A380特大型飞机。
•
改革开放总设计师邓小平亲笔题写了武汉机场场名。武汉机场因坐落在武汉市黄
陂区天河街境内,故又名“武汉天河机场”。
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武汉天河机场距武汉长江大桥直线距离26公里,一期工程于1990年12月16日破土
动工,1995年4月15日作为国家一级民用机场正式开航启用。
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
阳 六盘水 拉萨
• 东北省 • 山水环绕 自然资源独立 相对独立的经济单
民国虹桥机场,抗日战争时期被日本军队占领。解放后,重建虹桥机 场,此后一直作为军用机场,直到1963年,被国务院批准再次成为民 用机场,并于1963年底进行了大规模的改建和扩建,该工程于1964 年正式交付使用。1984年3月,上海虹桥机场候机楼工程再度扩建, 同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼,使用面积比过去扩大 了一倍。1988年,上海民航进行重大体制改革,实行政企分开,机场 和航空公司分营,上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实 体。1988年12月,上海虹桥机场候机楼第三次扩建,于1991年12月 26日完工。
一条。其中跑道长3400米、宽57.6米(4E级),停机坪达51万平方米。有停
机位66个,其中有13个登机桥位,48个远机位,2个专机位,2个货机位,可
满足各类飞机的起降要求。
• 虹桥机场1号航站楼(T1)由A、B两座候机楼紧密相连,面积达8.2万平方米 (A楼5万平方米,B楼3.2万平方米)。共有15个候机大厅,18个贵宾室和15 条行李传输系统。每日平均起落航班达540架左右,高峰小时起落飞机达85 架次,年运送旅客量超过1488.92万人次,已开通了到达91个国内国际城市 的航班。
中国航空区划以及主要航线
中国的航空区划
• 航空区划 • 为了因地制宜地那排运力、合理建设机场
协调国内及国际航空的发展,以获得最佳 的经济和社会效益,有必要对全国航空运 输区域进行划分
• 中国航空区划的由来及演变 • 20 60年代 北京 沈阳 广州 成都 兰州 六大
管ห้องสมุดไป่ตู้局
• 1982 兰州 迁往西安 • 1985 民航乌鲁木齐管理局 • 1987 政企分开管理体制 • 航空公司 机场 民航地区管理局
• 中文名称:上海虹桥国际机场外文名称: Shanghai Hongqiao International Airport类别: 4E级民用机场地点:上海市长宁区虹桥路2550号 跑道:3400米停机坪:51万平方米年旅客吞吐量: 1488.92万人次停机位:
• 编辑本段机场概述
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上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米,拥有跑道和滑行道各
要求。候机楼设计年吞吐量420.5万人次,站坪有11个机位,停机坪有16个机位,可同
时停靠28架大中型飞机,旅客登机桥6座。机场配一、二次雷达和仪表着陆系统、全向
信标及测距仪等先进的通讯导航设备,建有库容3.33万吨的货运仓库,航油补给实行
管线运输。
• 以香港为中心的辐射航线