第一节航空区划讲解

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第一节航空区划讲解

第一节航空区划讲解

IATA三区中的西南太平洋次区次区
• 包括美属萨摩亚、澳 大利亚、库克群岛、 斐济、法属波利尼西 亚、基里巴斯、瑙鲁、 新喀里多尼亚、新西 兰、纽埃、巴布亚新 几内亚、萨摩亚、所 罗门群岛、汤加、图 瓦卢、瓦努阿图、瓦 利斯和富图纳群岛以 及中间的所有岛屿
IATA三区中的日本/朝鲜地区
包括日本、朝鲜民主主义人民共和国、大韩民国
IATA二区
IATA二区中的欧洲次区
• 包括欧洲国家和摩 洛哥、阿尔及利亚、 突尼斯三个非洲国 家和土耳其(既包 括欧洲部分,也包 括亚洲部分)。俄 罗斯仅包括其欧洲 部分。
另:IATA的欧洲次区还可划分为以 下几个小区:
(1)、 斯堪的那维亚
包括丹麦(格陵兰除外)、挪威、瑞典(运价计算时,上述 三国应被视为是同一国)
TC1
IATA一区
IATA一区次区
1.加勒比次区Caribbean sub-area 2.墨西哥次区Mexico sub-area 3.远程次区Long haul sub-area 4.南美次区South America sub-area 注:南美次区和加勒比次区有一部分是重合的
IATA一区中的墨西哥/北美次区
iata包括美属萨摩亚澳大利亚库克群岛斐济法属波利尼西亚基里巴斯瑙鲁新喀里多尼亚新西几内亚萨摩亚所罗门群岛汤加图瓦卢瓦努阿图瓦及中间的所有岛屿iata日本朝鲜地区包括日本朝鲜民主主义人民共和国大韩民国请说出以下几个城市属于哪个航协区域
第三部分 货运地理

第一章 空运地理
第一节 航空区划
国际航空运输协会(IATA)是由各国航空公司于 1945年成立的世界范围的非政府组织,其前身是国际航 空业务协会(International Air Traffic Association)。

航空区划以及主要航线

航空区划以及主要航线

欧洲航空区的航空枢纽包括伦 敦希思罗机场、巴黎戴高乐机
场、法兰克福机场等。
亚洲航空区
亚洲航空区是世界上人口最多、面积 最大的航空区之一,覆盖了整个亚洲 大陆和周边岛屿。
亚洲航空区的主要航线包括从亚洲出 发到世界各地的国际航线,以及亚洲 内部的国内航线。
该区域拥有众多国家和城市,包括中 国、印度、日本、韩国等国家的主要 城市。
地区航线通常服务于旅游胜地、 偏远地区和岛屿等。
05
航线规划与优化
航线规划的原则
安全第一原则
确保飞行安全是航线规划的首 要任务,必须严格遵守航空安
全法规和标准。
经济性原则
在满足安全的前提下,合理规 划航线以降低运营成本,提高 经济效益。
市场需求原则
根据市场需求和旅客出行习惯 ,合理安排航班时刻和航线。
协调发展原则
在航线规划中注重与地区经济 发展、城市规划等相协调,实
现共同发展。
航线优化的方法
数据分析和挖掘
利用大数据技术分析历史航班数据、 市场需求等,找出潜在的优化空间。
数学建模与仿真
建立航线优化模型,通过仿真测试不 同方案的效果,为实际优化提供参考。
协同决策
加强航空公司、机场、空管等部门间 的沟通与协作,共同推进航线优化。
航空区划的意义
提高航空运输效率
保障航空安全
通过合理的航空区划,可以优化航线网络 ,减少航班延误和取消,提高航空运输效 率。
合理的航空区划可以减少飞行冲突和风险 ,提高航空安全水平。
满足不同地区和国家的需求
促进国际合作
根据不同地区和国家的经济、文化等特点 ,进行合理的航空区划,可以更好地满足 不同地区和国家的需求。
国际航空区划可以促进不同国家和地区之 间的合作与交流,加强国际间的联系与合 作。

中国航空区划以及主要航线PPT课件

中国航空区划以及主要航线PPT课件
综合技术水平较高的地区
农业 工业 区内区外联系紧密
重要空港城市 上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
• 中南区 • 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 • 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 • 特大城市 深圳 广州 武汉 • 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 • 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 • 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳阳 广州 湛江 珠
• 七大航空区域概述 • 1 华北区 • 二省 二市 1 自治区 • 北京 天津 河北山西 内蒙古 • 丘陵 平原 山地 • 暖温带大陆季风性气候 • 煤炭 石油 天然气 • 主要城市:北京 天津 秦皇岛 石家庄 邯郸 太原 呼
和浩特 包头
• 华东区 • 6 省1 市 • 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 上海 • 丘陵 盆地 平原 • 亚热带湿润性季风气候 • 8% 人口 3.4亿 30% 经济发达
元区
• 教育 上等 工业化程度 • 国民经济占有重要的地位 装备制造业 石油
化工业 冶金工业 船舶制造业 汽车制造业 高新技术产业 农产品加工业
• 哈尔冰 飞机制造业
• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西, 昆仑山-阿尔
金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
阳 六盘水 拉萨
• 东北省 • 山水环绕 自然资源独立 相对独立的经济单

中国航空区划以及主要航线

中国航空区划以及主要航线

• 以广州为中心的辐射航线 • 广州白云国际机场
• 广州白云国际机场始建于20世纪 年代,是国内三大航空枢纽机场 广州白云国际机场始建于 世纪30年代,是国内三大航空枢纽机场 世纪 年代 航空枢纽 之一,在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。 之一,在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。2004年8月5日, 年 月 日 总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。这是我国首个按 亿元广州新白云国际机场正式投入运营。 总投资 亿元广州新白云国际机场正式投入运营 照中枢机场理念设计和建设的航空港 机场占地面积为15平方公里 航空港。 平方公里, 照中枢机场理念设计和建设的航空港。机场占地面积为 平方公里, 航站区按满足 按满足2010年旅客吞吐量 万人次要求设计。 航站区按满足 年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中,新机 万人次要求设计 其中, 场一期航站楼面积为32万平方米,是国内各机场航站楼之最,楼内所 场一期航站楼面积为 万平方米,是国内各机场航站楼之最, 航站楼面积为 万平方米 设施设备均达到当今国际先进水平 设备均达到当今国际先进水平。 中国南方航空集团公司、 有设施设备均达到当今国际先进水平。是中国南方航空集团公司、深 圳航空公司和海南航空公司的基地机场。 海南航空公司的基地机场 圳航空公司和海南航空公司的基地机场。 • 中文名称:广州白云机场外文名称:GUANGZHOU BAIYUN Airport 中文名称: 外文名称: 外文名称 类别: 地点: 开放时间: 类别:4E级民用机场地点:广东省广州市白云区开放时间:2004年8 地点 开放时间 月5日四字码:ZGGG占地面积:15平方公里旅客吞吐量:超过3700 四字码: 占地面积: 旅客吞吐量: 四字码 占地面积 旅客吞吐量 万人次(2009年)跑道: 跑道: 跑道

中国航空运输资源

中国航空运输资源

山东航空股份有限公司
标志
含义:代码:SC,数字代码:324。三个“s”形曲线代
表擅长飞翔、纪律严明的飞雁,同时它可成 为团结一致的象征。飞 雁的三个“s”形翅膀看上去也像中文“山”字,是“山东省”的第 一个字。三 个“s”分别代表“Shandong”山东, “Safety”安全 和“success”成功。
深圳航空有限责任公司
四、深圳航空有限责任公司 (数宇航空:http://biz.shenzhenair.com/)
简介: 深圳航空有限责任公司原名深圳航空公司。成 立于1992年11月,于1993年9月 正式开航,主 要经营航空客、货、邮运输业务。
深圳航空有限责任公司
规模:
目前,深航共有员工4700多人, 拥有 32架波音737系列客机和1 架空客A320飞机,下设南宁、无 锡、广州3个基地分公司 和货运 、广告、工贸、旅游、配餐5个 二级公司,30多个驻外营业部, 经营国内航线 80多条。
厦门航空股份有限公司
五、厦门航空股份有限公司 (数宇航空:http://www.xiamemair.com.cn/)
简介: 厦门航空股份有限公司是1984年7月25日成立 的全国第一家企业化航空公司,自 主经营的 法人实体,实行董事会领导下的总经理负责制 。现股东为:中国南方航空股份 有限公司(占 60%股权)和厦门建发集团有限公司(占40%股 权 )。
第三节 中国航空运输内部资源分布(二)
海南航空股份有限公司
一、海南航空股份有限公司 (数字航空:http://www./)
简介: 海南航空股份有限公司于1993年1月由原海南 省航空公司经规范化股份制改造而成,并于 1993年5月2日正式开航运营。海南航空注册地 址为海口市,是中国民航第 一家A股和B股上 市的航空公司,开创了中国民航业资本市场融 资的先河,拓宽了中 国民航业发展新的资本 运作模式。

航空运输区域划分[指南]

航空运输区域划分[指南]

一:与其它各种运输方式不同的是,国际航空货物运输中与运费的有关各项规章制度、运费水平都是由国际航协统一协调、制定的。

分段在充分考虑了世界上各个不同国家、地区的社会经济、贸易发展水平后,国际航协将全球分成三个区域,简称为航协区(IA TA Traffic Conference Areas),每个航协区内又分成几个亚区。

由于航协区的划分主要从航空运输业务的角度考虑,依据的是不同地区不同的经济、社会以及商业条件,因此和我们熟悉的世界行政区划有所不同。

一区(TC1):包括北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。

二区(TC3):由整个亚洲大陆及毗邻岛屿(已包括在二区的部分除外),澳大利亚、新西兰及毗邻岛屿,太平洋岛屿(已包括在一区的部分除外)组成。

其中:1.南亚次大陆区:包括阿富汗、印度、巴基斯但、斯里兰卡等南亚国家。

2.东南亚区:包括中国(含港、澳、台)、东南亚诸国、蒙古、俄罗斯亚洲部分及土库曼斯但等独联体国家、密克罗尼西亚等群岛地区。

3.西南太平洋洲区、包括澳大利亚、新西兰、所罗门群岛等。

4.日本、朝鲜区:仅含日本和朝鲜。

三区(TC2):由整个欧洲大陆(包括俄罗斯的欧洲部分)及毗邻岛屿,冰岛、亚速尔群岛,非洲大陆和毗邻岛屿,亚洲的伊朗及伊朗以西地区组成。

本区也是和我们所熟知的政治地理区划差异最多的一个区,它主要有三个亚区:1.非洲区:含非洲大多数国家及地区,但北部非洲的摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯、埃及和苏丹不包括在内。

2.欧洲区:包括欧洲国家和摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯三个非洲国家和土耳其(既包括欧洲部分,也包括亚洲部分)。

俄罗斯仅包括其欧洲部分。

3.中东区:包括巴林、塞浦路斯、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联合酋长国、也门等。

二:国际航线知识1、远东--北美西海岸航线:该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。

IATA航空区划PPT课件

IATA航空区划PPT课件

南美
AR(阿根廷);BO(玻利维亚);BR(巴西);CL(智利);
CO(哥伦比亚);EC(厄瓜多尔); GF(法属圭亚那);GY(圭亚那);
PA(巴拿马);PE(秘鲁);PY(巴. 拉圭);SR(苏里南);
4
UY(乌拉圭);VE(委内瑞拉)
IATA二区
.
5
TC2
欧洲大陆(包括俄罗斯欧洲部分)和附近岛屿,冰岛,亚速尔群岛,非洲大陆和邻 近岛屿,阿森松岛,亚洲西部,包括伊朗
ID印度尼西亚 KZ哈萨克斯坦 KG吉尔吉斯斯坦 LA老挝
MM缅甸 TM土库曼斯坦 FM密克罗尼西亚 UZ(乌兹别克斯坦)
MO澳门 MY马来西亚 MH马绍尔群岛 FM密克罗尼西亚
MN蒙古 BU缅甸
MP马里亚纳群岛 PW Palau
PH菲律宾 XU俄罗斯(乌拉尔山以东)
SG新加坡 TW台湾
TJ塔吉克斯坦 TH泰国 UZ乌兹别克斯坦 VN越南
• 9、远东航线(FE)
• 10.西伯利亚航线(TS)
• 11、环球航线(AP)
.
10
1.西半球航线:WH
WESTERN HEMISPHERE
• 适用于整个西半球内的航线,即航线一区内的 航线;
• 如:
• SCL(智利、圣地亚哥)——NYC(纽约)
• LAX(洛杉矶)——RIO(里约热内卢)
• RIO(里约热内卢)——MIA(迈阿密)
SB所罗门群岛
TO汤加
TV图瓦卢
VU瓦努阿图
WF瓦利斯岛. 和富图纳岛
8
二、世界主要航线及特点
.
9
二、世界主要国际航线
• 1、西半球航线(WH)
• 2、东半球航线(EH)

中国航空区划以及主要航线

中国航空区划以及主要航线
• 中文名称:上海虹桥国际机场外文名称: Shanghai Hongqiao International Airport类别: 4E级民用机场地点:上海市长宁区虹桥路2550号 跑道:3400米停机坪:51万平方米年旅客吞吐量: 1488.92万人次停机位:
-
• 编辑本段机场概述

上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米,拥有跑道和滑行道各
面积小 工业化进程慢 • 西安 兰州 • 铁路 陇海-兰新铁路 • 主要空港城市 西安 咸阳 延安 西宁 银川 兰州 敦
煌 天水 • 新疆
-
中国的国内航线
• 2006 运输机场 147 定期航线1068 140城市 • 1 哈尔滨-北京-西安-成都-昆明一线以东的地区 北
京 上海 广州三角地带最为密集 • 2 航线多以大中城市为主向外辐射 由若干个放射
民国虹桥机场,抗日战争时期被日本军队占领。解放后,重建虹桥机
场,此后一直作为军用机场,直到1963年,被国务院批准再次成为民 用机场,并于1963年底进行了大规模的改建和扩建,该工程于1964 年正式交付使用。1984年3月,上海虹桥机场候机楼工程再度扩建, 同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼,使用面积比过去扩大 了一倍。1988年,上海民航进行重大体制改革,实行政企分开,机场 和航空公司分营,上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实 体。1988年12月,上海虹桥机场候机楼第三次扩建,于1991年12月 26日完工。
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
-
• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
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• 加拿大/美国与墨西 哥之间的地区。
IATA一区中的远程/中美次区
• (1)以加拿大、墨西哥、美国为 一端与中美洲和南美洲为另一 端的地区;
• (2)以巴哈马群岛、百慕大、加 勒比群岛、圭亚那、苏里南、 法属圭亚那为一端与中美洲和 南美洲为另一端的地区;
• (3)中美洲和南美洲之间的地区;
• (4)中美洲区域内。
请说出以下几个城市属于哪个航协区域?
香 港
请说出以下几个城市属于哪个航协区域?
米 兰

一 IATA一区
• 业务一区(TC1)包括北美洲和南美洲大陆 及与之毗连的岛屿:格陵兰岛、百慕大群 岛、西印度群岛和加勒比海群岛、夏威夷 群岛(包括中途岛和巴尔米拉岛)。
一区由南北美洲大陆及其邻近岛屿组成。美 洲大陆东临大西洋,西濒太平洋。大洋天 堑阻隔了美洲和其他大洲之间的陆路交通, 只有通过海洋运输和航空运输来实现与其 他各州之问的交通联系。
IATA三区
IATA三区中的次区:南亚次大陆
• 阿富汗、孟加拉国、 不丹、印度(包括安达 曼群岛)、马尔代夫、 尼泊尔、斯里兰卡。
IATA三区中的东南亚次区
• 文莱、柬埔寨、中华 人民共和国、中国香 港、印度尼西亚、哈 沙克斯坦、吉尔吉斯 斯坦、老挝、马来西 亚、马绍尔群岛、密 克罗尼西亚、蒙古、 缅甸、北马里亚那群 岛、帕劳、菲律宾、 新加坡、中国台湾、 塔吉克斯坦、泰国、 土库曼斯坦、乌兹别
马德拉群岛、摩洛哥、突尼斯、苏丹;但上述国家在IATA区域的划分中分属于欧洲和 中东次区
IATA二区中的中东次区
• 包括巴林、塞浦路斯、 埃及、伊朗、伊拉克、 以色列、约旦、科威 特、黎巴嫩、阿曼、 卡塔尔、沙特阿拉伯、 苏丹、道利亚、阿拉 伯联合酋长国、也门 等
TC3
• 三区包括:亚洲及其邻近岛屿(不包括二 区内的)东印度群岛,澳大利亚,新西兰 以及太平洋中的群岛(不包括一区内的)
第三部分 货运地理

第一章 空运地理
第一节 航空区划
国际航空运输协会(IATA)是由各国航空公司于 1945年成立的世界范围的非政府组织,其前身是国际航 空业务协会(International Air Traffic Association)。
国际航空货物运输中与运费的有关各项规章制度、 运费水平都是由国际航协统一协调、制定的。分段在充 分考虑了世界上各个不同国家、地区的社会经济、贸易 发展水平后,国际航协将全球分成三个区域,简称为航 协区(IATA Traffic Conference Areas),每个航协区 内又分成几个亚区。由于航协区的划分主要从航空运输 业务的角度考虑,依据的是不同地区不同的经济、社会 以及商业条件,因此和我们熟悉的世界行政区划有所不 同。
TC1
IATA一区
IATA一区次区
1.加勒比次区Caribbean sub-area 2.墨西哥次区Mexico sub-area 3.远程次区Long haul sub-area 4.南美次区South America sub-area 注:南美次区和加勒比次区有一部分是重合的
IATA一区中的墨西哥/北美次区
• 该次区由下列小区组成: • • 1、 中非:包括马拉维、赞比亚、津巴布韦 • • 2、 东非:包括布隆迪、吉布提、厄立特里亚、埃塞俄比亚、肯尼亚、卢旺达、索马里、
坦桑尼亚、乌干达
• • 3、 南非:包括博茨瓦纳、莱索托、莫桑比克、纳米比亚、南非、斯威士兰 • • 4、 西非:包括安哥拉、贝宁、布基纳法索、喀麦隆、佛得角、中非共和国、乍得、刚
IATA三区中的西南太平洋次区次区
• 包括美属萨摩亚、澳 大利亚、库克群岛、 斐济、法属波利尼西 亚、基里巴斯、瑙鲁、 新喀里多尼亚、新西 兰、纽埃、巴布亚新 几内亚、萨摩亚、所 罗门群岛、汤加、图 瓦卢、瓦努阿图、瓦 利斯和富图纳群岛以 及中间的所有岛屿
IATA三区中的日本/朝鲜地区
包括日本、朝鲜民主主义人民共和国、大韩民国
果(布)、刚果(金)、科特迪瓦、赤道几内亚、加蓬、冈比亚、加纳、几内亚、几 内亚比绍、利比里亚、马里、毛里塔尼亚、尼日尔、尼日利亚、圣多美和普林西比、 塞内加尔、塞拉利昂、多哥
• • 5、 印度洋岛屿:包括科摩罗、马达加斯加、毛里求斯、马约特、留尼旺、塞舌尔 • • 6、 利比亚(利比亚属于非洲次区,但不属于上述任何小区) • • 注意:地理上的非洲比IATA区域定义的要广,还包括阿尔及利亚、加拿利群岛、埃及、
群岛、百慕大、加勒比群岛、
圭亚那、苏里南、法属圭亚那
之间的地区;

(3)由巴哈马群岛、百慕大、
加勒比群岛构成的区域;

(4)由上述为一端与圭亚那、
苏里南、法属圭亚那为另一端
Hale Waihona Puke 围成的区域。• 业务二区:包括整个欧洲大陆(包括俄罗斯的欧洲 部分)及毗邻岛屿,冰岛、亚速尔群岛,非洲大陆 和毗邻岛屿,阿森松岛和亚洲的伊朗及伊朗以西 地区组成。
IATA二区
IATA二区中的欧洲次区
• 包括欧洲国家和摩 洛哥、阿尔及利亚、 突尼斯三个非洲国 家和土耳其(既包 括欧洲部分,也包 括亚洲部分)。俄 罗斯仅包括其欧洲 部分。
另:IATA的欧洲次区还可划分为以 下几个小区:
(1)、 斯堪的那维亚
包括丹麦(格陵兰除外)、挪威、瑞典(运价计算时,上述 三国应被视为是同一国)
IATA一区中的南美次区
• 包括阿根廷、玻利维 亚、巴西、智利、哥 伦比亚、厄瓜多尔、 法属圭亚那、圭亚那、 巴拿马、巴拉圭、秘 鲁、苏里南、乌拉圭、 委内瑞拉
IATA一区中的加勒比次区
• (1)美国与巴哈马群岛、百慕大、 加勒比群岛、圭亚那、苏里南、 法属圭亚那之间的地区;

(2)加拿大/墨西哥与巴哈马
(2)、 欧共体航空区域
European Commom Aviation Area 缩写为ECAA,包括奥地 利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、冰岛、爱 尔兰、意大利、列支敦士登、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄 牙、西班牙、瑞典、英国
IATA二区中的非洲次区
由中非、东非、印度 洋岛屿、利比亚、南 非、北非构成; 北部非洲的摩洛哥、阿 尔及利亚、突尼斯、 埃及和苏丹不包括正 在内。
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