做一名优秀的船长
如何做一名合格的船长[修改版]
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第一篇:如何做一名合格的船长众所周知,航海是一个高风险的行业,船舶在海上航行,远离陆地,远离指挥中心,船长作为船舶的指挥者、组织者、操纵者,也是至高无上的管理者和领导者,处在安全管理的第一线,必须具备独立的思考、处置和决断能力;必须独立面对许多海上风险、特殊环境和各种意想不到的突发事件,现场处理各种特殊情况、解除危机。
因此,这就要求船长自觉地不断提高自身的综合素质。
一、船长的安全意识和管理理念是维护船舶安全管理程序有效运行的首要因素《中华人民共和国海商法》第三十五条规定,船长负责船舶的管理和驾驶;船长在其职责范围内发布的命令,船员、旅客和其他在船人员都必须执行;船长应当采取必要措施,保护船员和在船人员、文件、邮件、货物以及其他财产。
《中远集团远洋船员职务规则》也规定,船长是船舶的领导人,受船东委托管理船舶,对船东负责,全面负责船舶安全运输生产和行政管理。
以上规定,从法律层次和公司规定的角度,确定了船长的地位和责任。
船长作为船东委托和法律规定的船舶管理人,对船舶、货物、人命和防止海洋污染,保护海上环境负有首要责任。
SOLSA公约第Ⅴ章第34-1条“船长决定权”中更明确规定:“船东、租船人、船舶经营公司,或任何其他人不得阻止或限制船长根据其专业判断为海上人命安全和保护海洋环境而作出或执行任何必要的决定”。
国际公约、规则之所以赋予船长如此绝对权力,一是由于船长处在船舶人命安全与防污染的第一线,对安全管理程序的响应程度直接左右着船舶的安全效果;二是因船舶流动性大,公司管理人员和岸基有关部门虽可通过各种渠道进行信息沟通、监控指导,或分析船上记录和利用船舶靠泊期间现场检查,但岸基检查很难达到与船舶安全生产相一致的动态跟踪,其监督频度和力度也非常有限,这就需要船长按照公约和规则的要求履行自己的职责,按照程序要求和本船的实际情况进行严格管理。
需注意的是,船舶安全管理中经常出现的许多问题,往往不是因为缺少安全知识,而是因为缺乏安全意识或缺少责任感造成的。
做好自己人生的船长

做好自己人生的船长做好自己人生的船长,意味着掌控自己的命运,追求个人成长和成功。
以下是三篇关于做好自己人生的船长的文章:文章一:自我认知与目标设定作为人生的船长,首要任务是深入了解自己,明确自己的优势和劣势,以及自己的核心价值观。
通过认识自己,我们能更好地选择适合自己的方向和目标。
我们可以通过反思和自我评估来了解自己的兴趣爱好、天赋和能力,进而设定适合自己的目标。
设定目标是开始迈向成功的第一步。
一个明确的目标不仅能够为我们提供前进的动力,还能够帮助我们更加有针对性地制定计划和行动步骤。
在设定目标时,我们应该确保目标可行、有挑战性,并且与我们的价值观和兴趣相符。
此外,我们还应该积极制定短期和长期目标,以便在实现目标的过程中能够持续前进。
文章二:积极心态与自我激励作为人生的船长,我们需要保持积极的心态,面对人生中的挑战和困难。
困难和挫折是人生中的常态,但是我们可以通过积极的心态来应对。
我们应该相信自己的能力,相信自己能够克服困难和挑战。
无论遇到什么情况,我们都应该保持乐观、坚定和坚韧的态度。
自我激励是做好自己人生的船长所必备的品质之一。
我们应该学会自我激励,激励自己在困难面前坚持下去。
我们可以通过设定小目标、建立奖励机制以及寻找正面的心理暗示来提高自我激励。
此外,我们还可以寻求他人的支持和鼓励,从而增强自我激励的效果。
文章三:灵活应变与持续学习在人生的航程中,我们会面临各种各样的挑战和变化。
作为船长,我们需要具备灵活应变的能力,以适应不断变化的环境。
我们应该学会调整自己的策略和计划,及时做出调整和改变。
灵活应变能力可以帮助我们更好地应对挑战和困难,保持前进的动力。
持续学习是做好自己人生的船长不可或缺的品质。
我们应该保持持续学习的心态,积极追求知识和技能的提升。
通过不断学习,我们可以拓宽自己的视野,增强自己的能力和竞争力。
同时,我们还可以通过学习他人的成功经验和故事,借鉴他们的方法和智慧,为自己的人生航程提供指导和启示。
励志名言警句:做自己人生的船长

励志名言警句:做自己人生的船长1、做自己人生的船长,坚守自己的岗位,即使平凡,却也是一种成功。
2、自信人生二百年,会当水激三千里。
我喜欢多姿多彩的生活,用积极进取的心态,笑看人生,挥洒豪迈,把如云似水的柔情,向所有的朋友播洒相互之间的关心和爱护。
面对烟雨花落温暖的春天,面对绿叶纷披热烈的夏日,面对果实累累酣畅的秋季,面对雪花覆地纯净的寒冬,我怀着一种感激,去体验那超越平凡的无极之境,活得精彩,无怨无悔才是人生的真谛。
3、正视挫折是强者的气概,只有敢于面对挫折,敢于迎接挑战,我们才能“飞得更高”,才能肩负起我们身上的重任。
让我们鼓起勇气,挺起胸膛去撞击成功的大门吧!记住:我们的成功就在前方!4、失败像是一根绳索,能够成为人继续攀登的助手,也能够成为自缢的工具。
抓住失败这根绳索,你是能够失败的。
5、人生的路,说长也很长,说短也很短。
偶遇不幸或挫败只能证明某一时候某一方面的不足或做得不够,不能证明全程不行。
6、站在人生的高峰,低头看看上坡的路,不正是随时能够途经的下坡路吗?站在人生的低谷,抬头看看下坡的路,不正是将要迎来的上坡路吗?走上坡路要低调而不得意忘形,要有山重水复多险滩的忧患,走下坡路,要坚持而不自暴自弃,要有峰回路转别有洞天的信念。
7、在这人生的道路上,我们总在不停地实现一个计划,它必须让我们持续奋斗,持续努力,才会成真。
8、耐得住寂寞,是人生旅程的驿站,是吟唤理性的天籁。
只有真正体验了寂寞的人,才会更加珍视生活的温馨。
因为只有耐得住寂寞,才会拥有一份平淡如水的心境,将纷乱的生活作一番调整,更好地面对每一天,人生便具有了超凡脱俗、至善至真的内蕴。
正如鲁迅先生所说的那样,“当我沉默时,我感到充实”。
9、人的一生中总有很多不甘寂寞的心,很多的人会抱怨生活的平淡无奇,日子的索然无味。
于是,灯红酒绿中,多了些买醉的身影,麻痹了的心灵生不出诗情画意的风花雪月,以前的美好被沧桑的岁月替代。
10、有梦想的人是幸福的,有梦想的人生是充满希望的。
如何做好一名合格的船长

如何做好一名合格的船长,这是我目前一直在思考的问题。
首先,我要转变观念,迅速适应这一角色的变换,再用大副的思路思考问题是远远不够的,船长不仅仅是一船之长,它对外代表我们的作业公司,一言一行影响着公司的形象、信誉和利益,应处处把公司放在首位。
在公司内,是海上作业一线的代表,对于船上的人员及设备出现的问题,所需要的岸基支持,应及时与公司相关部门进行联系、沟通,及早的处理解决问题,防止发生事故、险情。
在船上,是公司船东的代表,领导船员严格执行公司的安全管理体系,促进船上两部门间团结协作,在生活中关心船员,营造出一种严谨、规范、和谐的工作氛围。
其次,就是如何对船上进行管理的问题。
要想管好船,先要自律,只有管好自己,事事起到表率作用,才能使其他船员看到船长进行管理的决心,才能管好班子,管好其他人。
在工作中要严格执行公司的各项制度,以身作则,令行禁止,并随时检查两部门的执行、落实情况,对发现的问题,立即解决,如:经常检查船上是否按规定值班,包括锚伯值班、码头值班和航行值班,同时保证船员在休息时间内得到充足的睡眠,防止疲劳作业,发生安全事故。
在台风季节来临之前,要督促船上两部门对设备进行检查,试验,保证良好的工况。
冬季来临之前,要督促船上两部门抓紧时间对船上设备进行检查,制定好防冻、防滑、防风浪措施。
每日按时接收气象预报信息。
督促两部门按公司的PMS计划对设备进行维护保养工作,保障各种设备的有效运行。
搞好船容船貌工作,因为这是公司向外界展示自己的窗口。
按规定对船员进行培训指导、演习训练,以提高安全操作技能。
特别在执行新合同、新项目前,要加强培训指导工作,并召开航前会,制定安全措施和作业方案。
对于新聘及转岗人员应在各方面加强培训力度,增强每一个船员的安全环保意识,并使之贯穿于其工作和生活过程中。
尤其是加强防火、防爆、防污染、防人身伤害方面。
在甲板工作的船员有时候会因为甲方工作的需要,在不良的海况下进行作业,有时在极短的时间内来不及思考,因一念之差就可能突发安全事故,应督促大副平时加强安全常识及安全操作的训练力度,使正确的操作方法成为船员本能的反应。
不辱使命 做一名有为的远洋船长

我毕业 于南京 河运 中等专业 技术学 校
远 洋 驾 驶 班 ,在 校 期 间 还 经 过 上 海 海 运 学 院 和 七 二 一 T 人 大 学 的 专 业 培 训 ,进 入 公
准备T作2 6 》的小册子 ,分发给船上各 8项
主管人 员 ,逐项 落实 。首航长 滩港 时 ,将
司后又经过 了集美 航海学 校 、青 岛船员进
船 舶 管 理 是 一 项 系 统 丁 程 ,要 在
防碰撞 、防污 染 、防滞 留 、防货损 、
防大风 浪 、防海盗 、防火 防爆 、防毒 品等 方 面 , 以及 P C、F C S S S S 和I P 等 各类 检查 中做 到万无 一失 ,这就要 求 必 须有 一位精业 务 、懂管理 、有所 作
全 船 每 个 人 的思 想 统 一 起 来 , _作 积 r : 极 性 调 动 m 来 ,爱 岗 敬 业 的 热 情 发 挥
来?
时接 收掌握 海盗 区域 的各种 信息 ,统
筹 分 析 海 盗 活 动 的 动 态 、规 律 , 做 到 心 中 有 数 ,有 的 放 矢 , 防 患 于 未
词等。这是 诞生 在远洋 船舶 的第一份 内部船报。 我 曾多年服 务于 中 日航线 。进 f } {
日本 内 海 和 在 日本 , 自引 自靠 颇 为 频
小 心谨慎 ,从 船风船 貌抓起 ,从安 全 管 理抓 起 ,从点滴小 事抓起 。作 为船 长 不仅要 开好 船 ,管 好船 ,更要管 好 人 ,处 处 以身作则 ,当好领 导者 ,把
为 的 船 长 。在 _ 作 中 既 大 胆 开 拓 , 又 I 二
常 ;防海 盗 Ⅲ作 的责 任必须 落实一 个 l
“ 人”字 ,船长 、政 委是船 舶安 全管 理 和综合 治理T 作 的第 一责任 人 ,要 有 清醒 的认 识 ,切实 为保护船 舶 和船
如何做一名合格的船长

众所周知,航海是一个高风险的行业,船舶在海上航行,远离陆地,远离指挥中心,船长作为船舶的指挥者、组织者、操纵者,也是至高无上的管理者和领导者,处在安全管理的第一线,必须具备独立的思考、处置和决断能力;必须独立面对许多海上风险、特殊环境和各种意想不到的突发事件,现场处理各种特殊情况、解除危机。
因此,这就要求船长自觉地不断提高自身的综合素质。
一、船长的安全意识和管理理念是维护船舶安全管理程序有效运行的首要因素《中华人民共和国海商法》第三十五条规定,船长负责船舶的管理和驾驶;船长在其职责范围内发布的命令,船员、旅客和其他在船人员都必须执行;船长应当采取必要措施,保护船员和在船人员、文件、邮件、货物以及其他财产。
《中远集团远洋船员职务规则》也规定,船长是船舶的领导人,受船东委托管理船舶,对船东负责,全面负责船舶安全运输生产和行政管理。
以上规定,从法律层次和公司规定的角度,确定了船长的地位和责任。
船长作为船东委托和法律规定的船舶管理人,对船舶、货物、人命和防止海洋污染,保护海上环境负有首要责任。
SOLSA公约第Ⅴ章第34-1条“船长决定权”中更明确规定:“船东、租船人、船舶经营公司,或任何其他人不得阻止或限制船长根据其专业判断为海上人命安全和保护海洋环境而作出或执行任何必要的决定”。
国际公约、规则之所以赋予船长如此绝对权力,一是由于船长处在船舶人命安全与防污染的第一线,对安全管理程序的响应程度直接左右着船舶的安全效果;二是因船舶流动性大,公司管理人员和岸基有关部门虽可通过各种渠道进行信息沟通、监控指导,或分析船上记录和利用船舶靠泊期间现场检查,但岸基检查很难达到与船舶安全生产相一致的动态跟踪,其监督频度和力度也非常有限,这就需要船长按照公约和规则的要求履行自己的职责,按照程序要求和本船的实际情况进行严格管理。
需注意的是,船舶安全管理中经常出现的许多问题,往往不是因为缺少安全知识,而是因为缺乏安全意识或缺少责任感造成的。
做一名优秀的船长

做一名优秀的船长船舶是一个流动的、复杂的、多工种联合工作的整体,常年航行在大海和内河水域,船长作为船舶的最高行政长官,不仅要对船舶的运输生产和船员生命安全负责,而且要对船舶的行政管理、成本控制、技术培训、应变指挥、防污染管理负重要责任。
船舶实行船长负责制,确立了船长的中心地位,因此,船长要切实履行海事公约,遵守国家法律,贯彻执行公司计划,安全优质完成各项指令和任务。
实践证明,当一名船长容易,做一名优秀船长就不是那么容易。
如何当船长?船公司在安全管理体系文件中对船长的责任和权力作出了明确规定,确保船长在安全生产、防污染和船舶管理活动中能可靠、有效地履行职责并行使权力,《职务规则》对船长的职责也作了详细的论述,归纳起来,当一名船长应该做到以下几点:一、领导全体船员认真贯彻执行党的方针政策和国家法律法规,落实公司各项指示、决定和命令,教育和督促船员遵章守纪,严格执行规章制度,坚持“安全和环境保护方针”,抓好安全生产教育,增强船员安全意识,督促船员严格履行岗位职责。
二、掌握人员、货物、机电设备、燃物料等情况,分析每个航次的海况、水流、航道气象等情况,制定安全预防措施,确保船舶航行、靠离泊和停泊期间的安全。
三、按照公司下达的运输生产计划,制定具体措施,在确保安全的前提下,加快船舶运行周期,开展增收节支,努力降低成本,安全优质完成运输生产任务。
四、定期组织船员岗位培训、安全管理体系培训、操作技能培训和应急应变培训,开展岗位练兵和劳动竞赛等活动,全面提高船员的业务水平和技术素质。
五、完全熟悉公司安全管理体系,做好SMS在船上的运行工作,定期向公司报告船舶SMS 运行情况,接受内外审核,组织开展不符合情况的整改与纠正,对安全管理体系的完善和有效运行献计献策。
六、审核船舶年度月度维护保养计划和执行情况,有计划性地做好船舶的维修保养工作,确保船舶处于良好状态。
负责船舶证书和船员证书的监督管理,审阅航海日志等各种法定记录和各项基础台帐记录,及时纠正存在的问题。
做自己的船长作文

做自己的船长作文做自己的船长作文一:做自己人生的船长有一位名人曾经说过这样的一句话,“只有能够主宰自己命运的人,才会主宰别人的命运。
”我们每一个人都应该使自己人生的船长,引领自己的人生航船乘风破浪,驶向成功的彼岸。
人生,有着太多坎坷和无奈。
彼得在戏末说了一句“人生真是一场大冒险。
”这句话很在理。
正因为如此,年轻的船长们,在遇到各种各样的冒险征程时,你会怎样做呢?逃避,放弃船长的权利交给其他人去掌管,还是握紧自己手中的船舵去开创一片天地?我们当然应是乘风破浪,奋勇前进。
这艘船是你的,你才是这艘船的主人。
所以,遇到挫折,我们应该努力去克服。
我们可以向他人求助,但不能一遇到困难就找他人来帮忙。
有了他人的指导,我们的船将会驶向更广阔的海域。
在风平浪静的海面上行驶时,我们更应该找到自己所要驶向的目的地,不要因这短暂的宁和而放松自己手中的船舵。
毕竟,暴风雨随时都会来临,在漫漫航涯中我们要保持警觉。
做自己人生的船长,你将带领你的船驶向成功的彼岸。
没错,能带领你的船驶向彼岸的人只能是你。
你要对自己充满自信,要去倾听自己内心的声音,要去编织自己的梦想。
不要因他人的一些话而轻言刚起你的梦想。
同时也不能忽略他人给你的善意忠告。
一个好的船长不仅需要好的控船技术,同时他还需要船手们的通力合作来协助他。
我们每一个人都应该握紧自己手中的船舵。
请别让你的穿在海湾搁浅,它需要人生大海中的冒险。
年轻的船长们,你们还没握紧船舵吗?年轻的船长们,你们准备好了吗?年轻的船长们。
让我们开着自己的人生航船奋勇地想成功的彼岸是去吧!开——船——了!做自己的船长作文二:做自己人生的船长人生好似海上航行的船只。
船只不会迷路,是因为有不灭的航线;船只不会沉没,是因为有灯塔的指引……但是,只有航线和灯塔是不够的!要想主宰自己的人生,活出自己的风采,就要做好自己人生的船长!当惊人的巨浪撞击着船只,当凛冽的狂风吞噬着船只,当猛烈的暴雨肆虐着船只。
船长依旧镇定自若地指挥着抢险,眼里只有希望和成功,那不是自大,而是自信与坚定的体现!他不允许船员惊慌,更不允许自己怯懦!等到第二天,船只安全了。
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做一名优秀的船长
船舶是一个流动的、复杂的、多工种联合工作的整体,常年航行在大海和内河水域,船长作为船舶的最高行政长官,不仅要对船舶的运输生产和船员生命安全负责,而且要对船舶的行政管理、成本控制、技术培训、应变指挥、防污染管理负重要责任。
船舶实行船长负责制,确立了船长的中心地位,因此,船长要切实履行海事公约,遵守国家法律,贯彻执行公司计划,安全优质完成各项指令和任务。
实践证明,当一名船长容易,做一名优秀船长就不是那么容易。
如何当船长?
船公司在安全管理体系文件中对船长的责任和权力作出了明确规定,确保船长在安全生产、防污染和船舶管理活动中能可靠、有效地履行职责并行使权力,《职务规则》对船长的职责也作了详细的论述,归纳起来,当一名船长应该做到以下几点:
一、领导全体船员认真贯彻执行党的方针政策和国家法律法规,落实公司各项指示、决定和命令,教育和督促船员遵章守纪,严格执行规章制度,坚持“安全和环境保护方针”,抓好安全生产教育,增强船员安全意识,督促船员严格履行岗位职责。
二、掌握人员、货物、机电设备、燃物料等情况,分析每个航次的海况、水流、航道气象等情况,制定安全预防措施,确保船舶航行、靠离泊和停泊期间的安全。
三、按照公司下达的运输生产计划,制定具体措施,在确保安全的前提下,加快船舶运行周期,开展增收节支,努力降低成本,安全优质完成运输生产任务。
四、定期组织船员岗位培训、安全管理体系培训、操作技能培训和应急应变培训,开展岗位练兵和劳动竞赛等活动,全面提高船员的业务水平和技术素质。
五、完全熟悉公司安全管理体系,做好SMS在船上的运行工作,定期向公司报告船舶SMS 运行情况,接受内外审核,组织开展不符合情况的整改与纠正,对安全管理体系的完善和有效运行献计献策。
六、审核船舶年度月度维护保养计划和执行情况,有计划性地做好船舶的维修保养工作,确保船舶处于良好状态。
负责船舶证书和船员证书的监督管理,审阅航海日志等各种法定记录和各项基础台帐记录,及时纠正存在的问题。
七、组织做好船舶签证、海事安全检查、海事处理、保险理赔、货运质量、海上救助、船舶应急演练工作。
八、组织召开船员大会,主持船务会、航次会和安全活动日会议,配合船舶党支部、工会和共青团组织,共同做好船员思想政治工作,协调部门之间和船员之间的关系。
九、对船员的业务技能和工作表现定期进行考核,作出相应签定,向公司提出船员调动、奖惩和升降职意见。
十、按照《船长职务规则》规定,做好开航前、航行中、停泊时和船舶修理期间的引航操作和船舶管理工作。
如何做一名优秀的船长?
船长素质的高低,对船舶的安全运输、经济效益和文明建设起着主导作用,船长的威信高不高,有没有号召力和领导权威,与船长的素质和管理能力密切相关。
良好的政治思想素质是做一名优秀船长的基本要求,娴熟的业务技能是做一名优秀船长的基本条件,以身作则严抓善管是做一名优秀船长的基本准则。
良好的政治思想素质是做一名优秀船长的基本要求
做一名优秀船长,必须带头学习国家的方针政策和法律法规,努力实践“三个代表”,坚持科学发展观,不断提高政治觉悟。
船长是党的方针政策和上级指示精神的贯彻者和执行者,要带头遵守法律法规和规章制度,做到懂法、知法和守法。
船长还要经常组织船员学习
时事政治,贯彻上级指示精神,宣讲企业形势,教育职工热爱航运事业,热爱企业,热爱船舶,热爱岗位,使职工了解企业现状、困难和发展前景,做企业的主人。
一名优秀的船长应该是思想觉悟高、道德品德好、谦虚谨慎和言行一致的人,船长要注重自身的素质修养,做到心胸开阔,知书达理,言传身教,自知之明。
一名优秀的船长要有无私奉献和全心全意为人民服务的精神,爱船如家,坚持原则,主持正义,处事公道。
优秀的船长更要有强烈的事业心,高尚的精神风貌、思想境界和道德情操,做到吃苦在前,享受在后,少索取多奉献,在灯红酒绿和纸醉金迷面前不动心,做到拒腐蚀永不沾。
娴熟的业务技能是做一名优秀船长的基本条件
船舶技术水平最高的是船长,船长没有过硬的本领,其安全是很难保证的。
因此,船长要通过不懈的努力和学习,丰富理论知识,不断总结实践经验,练就一套过硬的操作本领,做到技术娴熟,得心应手,这是做一名优秀船长的基本条件。
做一名优秀船长,要不断学习专业理论知识,熟悉航道和海区情况,熟悉港航规章和VTS 管理规定,在引航操作的过程中,思路清晰,判断准确,反映敏捷,措施得当,遇到特殊情况和紧迫局面时,能够临危不惧,果断处理,具有较强的应急反应能力、判断能力和处置能力。
一名优秀的船长,要善于发现自己的不足,不断总结操作中的经验教训,汲取他人长处,虚心学习他人好的做法,在日常操作过程中,不断摸索操作规律和特点,积累和丰富操作经验。
船长要善于思考,学习新事物,适应科学发展的需要,不断更新知识,总结经验,努力提高自己的观察能力、分析能力、管理能力、解决问题的能力和应变处置能力。
一名优秀的船长,要有经济头脑和效益意识,善于利用潮汐、天时和地理,开展节能降耗,加快船舶运行,追求效益最大化,以过硬的手段、完善的措施和优质的服务,在竞争中赢得信誉。
船长要广泛团结同志和协调各方面的关系,学会与港口调度、码头、商检、海事和船检等相关部门的联系、沟通和协调,做到有理有节有利,不断提高船长对外涉交能力。
以身作则严抓善管是做一名优秀船长的基本准则
船长要严格要求自己,时时处处以身作则,并且学会管理,善于管理,不断提高管理水平。
船长的一言一行、爱岗敬业、遵章守纪、学习态度和精神面貌都会给职工产生较大的影响和感染力,作为一船之长,要尊重员工,礼貌待人,高标处事,低调做人,正确协调船员之间和轮驾两部之间的关系,工作中讲究平等,以理服人,使职工感到有一种公平感,树立船舶正气,充分发挥船员的积极性,确保政令畅通。
船舶管理其实是人的管理,职工的积极性源于船员内部的动机需要,船长只有了解其规律性,才能进行有效管理,达到预期目的。
人人需要安全,这是每个船员共同的愿望,为了实现这个愿望,船长要正确引导船员自觉遵守各项操作规程和落实各项安全规章制度,使船员认识到,操作规程和规章制度是客观规律的反映,是用血的教训换来的,不能把制度当包袱,要变成自觉的行动,只有做到人人重视安全,人人为安全尽心尽职,才能实现安全的愿望。
安全始终是船舶永恒的主题,管理工作没有做好,安全始终是一句空话。
船长要敢抓船舶的管理工作,把安全管理的重心放在预控预防上,把日常管理工作的重点深入到现场,强化规章制度的落实力度,强化操作程序的规范力度。
违规发生的险情或事故,船长要严格查处,绝不能心慈手软,姑息迁就,按照“四不放过”的原则,深刻吸取教训。
船长不仅要对上级负责,同时还要对职工、企业和整个社会负责。
在抓船舶管理的过程中,船长既要坚持原则,又要开拓创新,从严管理并不等于要板起面孔,靠简单行政命令是行不通的,船舶的管理工作要抓实,抓紧,抓好,标准要高,制度要严,要抓到点子上,工作要细,检查要勤,严要严的合情合理和合法合规,使人心服口服。
船长要学会如何思考、创新、检查、改进和
提高船舶的管理工作,学会面对不同环境,权宜通达,灵活处理,赢得职工的理解和支持,极大地调动广大船员的积极性。
船长要注重自身的素质修养,与人为善,能容人,能容事,不斤斤计较个人得失,讲究民主,学会相互沟通,遇事多与大家商量,重大决策要在干部会上讨论商议,大家在一起工作,难免会发生分歧,这是很正常的事,不要因此而耿耿于怀,做到相互理解,相互支持,以诚相见。
船长要严以律己,善于做自我批评,为了工作不要怕丢面子,不要怕失威信,健全船舶民主管理制度,支持船员参政议政,鼓励船员多提合理化建议,使船舶管理透明化,在船员中树立领导者的威信。
聪明的才智来自开明,船长的威信来自民主,船长的心胸大度和开明,能够更加发挥船员的聪明才智,船长的管理只有顺应民意,才能真正受到船员的拥护和信任。
当一名船长容易,做一名优秀的船长确实不是一件容易的事。
作为一名船长,要在平常的工作中,刻苦学习,勇于实践,学习新理念、新技术和新方法,不断进步,为人谦虚谨慎,做事以身作则,不断提高自身的政治思想素质、业务技能素质和船舶管理水平,做一名合格的船长,做一名优秀的船长。