全球汽车市场销量数据统计分析报告
汽车行业现状及趋势分析报告
汽车行业现状及趋势分析报告汽车行业现状及趋势分析报告一、行业现状汽车行业是一个重要的经济支柱产业，在过去几十年里取得了快速发展。
然而，近年来，汽车行业面临着许多挑战和变革。
以下是汽车行业的现状：1.市场规模：全球汽车市场规模巨大，每年有数千万辆汽车被销售。
中国已成为全球最大的汽车市场，对全球汽车行业产生了重大影响。
2.技术革新：汽车行业正在经历一场颠覆性的技术革新，包括电动汽车、自动驾驶技术、互联网车联网等。
这些新技术将重塑汽车行业的格局。
3.环境压力：全球环境问题日益严峻，汽车行业持续面临着减少尾气排放的压力。
政府对于环保要求的提高，推动了新能源汽车的发展。
4.竞争加剧：全球汽车市场竞争激烈，传统汽车制造商面临来自新兴市场的竞争。
同时，科技公司如谷歌、特斯拉等也进入了汽车行业，提升了竞争的强度。
5.供应链改革：汽车制造商正寻求改变传统供应链模式，以应对市场需求的快速变化。
他们正在探索合作模式，加强与供应商和科技公司的合作。
二、行业趋势1.电动汽车的快速发展：电动汽车是未来汽车行业的重要趋势之一。
政府对于环保的要求以及电池技术的进一步改进，将推动电动汽车的普及。
2.自动驾驶技术的应用：自动驾驶技术将彻底改变汽车行业。
随着技术的成熟，有望实现无人驾驶汽车的商业化应用，提升交通安全性和便捷性。
3.车联网的普及：互联网的发展已逐渐渗透到汽车行业。
车联网可以实现车辆之间的互联互通，提供更多的智能化功能，例如实时导航、信息娱乐等。
4.共享经济的兴起：共享经济的发展也对汽车行业产生了影响。
共享汽车的兴起减少了对于个人汽车的需求，推动了汽车使用模式的转变。
5.新兴市场的崛起：新兴市场如中国、印度等正在崛起，成为全球汽车市场增长的引擎。
这些市场的快速发展将为汽车制造商带来巨大的机遇。
三、发展策略在面临如此多的变革和挑战之下，汽车制造商和相关企业需要制定相应的发展策略来保持竞争优势：1.加快技术创新：加大对新能源汽车、自动驾驶技术等领域的研发投入，并与科技公司进行合作，引领行业的技术创新。
全球汽车市场分析报告
全球汽车市场分析报告全球汽车市场一直以来都是各国经济的重要组成部分，其发展状况直接关系到各国经济的繁荣与稳定。
本文将从多个角度对全球汽车市场进行分析，并着重探讨其现状及未来发展趋势。
一、全球汽车市场概况全球汽车市场近年来呈现持续增长的态势。
根据国际汽车制造商协会的统计数据显示，2019年，全球汽车销量达到9000万辆，同比增长2%。
尤其是中国、美国和欧洲等主要汽车消费市场，其销量占比居全球汽车市场总销量的60%以上。
二、全球汽车市场竞争格局全球汽车市场竞争激烈，主要由国际知名汽车制造商和品牌主导。
目前，丰田、大众、福特等公司是全球汽车市场的领导者，它们拥有雄厚的技术实力和全球化的销售网络。
此外，新能源汽车市场也逐渐崭露头角，特斯拉等企业在电动汽车领域取得了突破性进展。
三、全球汽车市场热销车型全球汽车市场的热销车型多种多样，不同地区和不同消费群体有不同的喜好。
在中国，轿车和SUV销量居前，代表车型有丰田卡罗拉和大众帕萨特等；在美国，皮卡车和SUV占据主导地位，福特F系列和雪佛兰Silverado等深受消费者喜爱；而在欧洲，小型轿车和跨界SUV市场较为火爆，大众高尔夫和奥迪Q5等成为销量冠军。
四、全球汽车市场的需求驱动因素全球汽车市场的需求驱动因素主要包括个人购买力、交通需求、政策支持以及环境意识等。
随着全球经济的发展和中产阶级人口的增加，个人购买力的提升使得汽车消费需求逐渐增加。
与此同时，城市化进程加快，人们对于交通工具的需求也在增长。
另外，各国政府对于汽车行业的政策支持，推动了市场需求的不断释放。
在环保意识的崛起下，新能源汽车市场得到了快速发展。
五、全球汽车市场的制约因素虽然全球汽车市场持续增长，但仍面临着一些制约因素。
首先，全球经济增长放缓和经济不稳定性增加，降低了消费者购车的意愿。
其次，新能源汽车技术仍然面临实用性和成本的挑战，限制了新能源汽车市场的扩大。
此外，环境污染和交通拥堵等问题也使得一些消费者对汽车需求持保留态度。
汽车销售数据分析报告
汽车销售数据分析报告1. 引言本报告旨在通过对汽车销售数据进行分析，为汽车销售团队提供有关市场趋势、消费者偏好和竞争对手情况的洞察。
通过深入了解销售数据，我们能够制定更有效的销售策略，提高市场份额和盈利能力。
2. 数据来源和方法本报告使用的数据来自汽车公司的销售记录，包括销售渠道、销售量、销售额和客户反馈等信息。
数据收集和整理工作由销售团队完成，并由数据分析团队进行深入分析和解读。
3. 市场趋势分析3.1 销售量趋势通过对汽车销售量的历史数据进行分析，我们可以发现销售量的季节性波动。
在销售活动和促销活动等因素的影响下，销售量通常在某些季度较高，而在其他季度较低。
这一趋势可以为销售团队合理调配资源和提前预测销售量提供参考。
3.2 销售额趋势与销售量趋势相似，汽车销售额也存在季节性波动。
然而，销售额的波动主要受到车型定价和销售渠道等因素的影响。
通过对销售额趋势的分析，我们可以了解市场需求的变化，并相应调整产品定价和销售策略。
3.3 市场份额分析分析竞争对手的销售数据可以帮助我们了解市场份额的分布情况。
通过比较不同品牌和车型的销售量和销售额，我们可以评估竞争对手的市场表现，并识别自身的优势和劣势。
这有助于制定针对性的市场推广和竞争策略，提高市场份额。
4. 消费者偏好分析4.1 车型偏好通过对不同车型销售量和销售额的分析，我们可以了解消费者对不同车型的偏好。
例如，某个特定车型的销售量和销售额较高，说明该车型在市场上受到了广大消费者的青睐。
这有助于我们调整产品组合，加大对热销车型的生产和推广力度。
4.2 价格偏好消费者对车辆价格的偏好通常与其经济实力和消费习惯有关。
通过对不同价位车型的销售数据进行分析，我们可以了解消费者对不同价格区间的车辆的需求情况。
这有助于我们制定不同价位车型的定价策略，满足不同消费群体的需求。
5. 销售策略建议基于对汽车销售数据的深入分析，我们提出以下销售策略建议：•制定季度销售计划：根据销售量趋势，合理调配销售资源和制定季度销售计划，以实现最佳销售效果。
汽车销售数据分析报告
汽车销售数据分析报告一、引言随着全球汽车行业的迅猛发展，汽车销售数据分析成为了评估市场趋势、指导销售策略的重要手段。
本报告旨在通过对汽车销售数据的深入分析，揭示市场变化和消费偏好，并提供相应的建议。
二、市场概述1. 总体形势根据我们的数据分析，过去一年，全球汽车销量达到X万辆，同比增长X%。
说明汽车市场整体仍处于增长态势。
2. 地区销售情况从地区维度来看，亚太地区仍然是全球汽车销售最大的市场，占据了总销量的X%。
而欧洲和北美地区分别占据了X%和X%的市场份额。
3. 车型销售情况在车型销售方面，SUV车型在全球范围内仍然保持着火热的销量势头，占据了总销量的X%。
紧随其后的是轿车和跨界车，分别占据了X%和X%的市场份额。
三、消费者偏好分析1. 品牌选择通过对消费者购车偏好的数据分析，我们可以发现，全球消费者更偏好知名品牌，其中前五大汽车品牌分别是XXX、XXX、XXX、XXX和XXX。
这表明品牌知名度对汽车销售影响巨大。
2. 购车动力系统在动力系统选择上，消费者对于传统燃油汽车仍然持有较大兴趣，约占X%的市场份额。
然而，随着环保意识的增强，新能源汽车的市场份额也在逐渐上升，目前已占据了X%的市场份额。
3. 车内科技配置随着科技的不断进步，消费者对于车内科技配置的需求也在不断增加。
数据显示，全球消费者对于智能驾驶辅助系统、车载娱乐系统和无线连接技术等方面的需求逐渐增加。
四、销售策略建议1. 加强品牌推广鉴于消费者对于知名品牌的偏好，汽车制造商应加大品牌推广力度，提升品牌知名度和美誉度。
通过积极参与各类汽车展览、赛事和合作活动，加强品牌与消费者的互动。
2. 多元化产品线汽车制造商应合理规划产品线，不断推出符合市场需求的新车型。
特别是在SUV和新能源汽车领域，加大研发投入，推出更多的车型选择，以满足不同消费者的需求。
3. 提升技术创新能力随着消费者对车内科技配置的需求不断增加，汽车制造商应加强技术创新能力，不断提升车内智能化和互联化水平。
汽车行业市场分析报告
汽车行业市场分析报告从全球市场来看，汽车行业的发展呈现出了稳步增长的趋势。
根据数据显示，2019年全球汽车销量达到了9370万辆，同比增长了2.5%。
其中，中国市场占据了全球汽车销量的三分之一以上，成为了全球最大的汽车市场。
同时，欧洲、北美等地区的汽车市场也在不断发展壮大。
可以预见，未来汽车市场的前景将会更加广阔。
从国内市场来看，中国的汽车市场也呈现出了快速增长的态势。
根据数据显示，2019年中国汽车销量达到了2576万辆，同比增长了8.2%。
其中，SUV、MPV等车型成为了消费者购车的热门选择。
同时，新能源汽车也受到了越来越多的关注和青睐。
可以预见，未来中国汽车市场的竞争将会更加激烈。
从品牌竞争来看，目前全球汽车市场上的主要品牌包括丰田、大众、福特、通用等。
这些品牌在市场上拥有着较高的知名度和美誉度。
而在中国市场上，自主品牌也逐渐崛起。
例如吉利、长安等品牌在市场上的表现越来越出色。
可以预见，未来品牌竞争将会更加激烈。
从技术创新来看，汽车行业正在经历着一场技术革命。
例如自动驾驶技术、智能网联技术等正在逐步成熟并应用于实际生产中。
这些技术的推广将会带来更多的便利和安全保障。
同时，新能源汽车的技术也在不断创新和发展中。
例如电池技术的提升、充电设施的建设等都在为新能源汽车的发展提供有力支持。
可以预见，未来汽车行业的技术水平将会更高更先进。
汽车行业是一个充满机遇和挑战的市场。
只有不断创新和发展才能在市场上立于不败之地。
我们期待着未来汽车行业的更加美好的发展！。
汽车销售数据分析报告
汽车销售数据分析报告1. 研究背景汽车销售是一个重要的经济指标，对于国家的经济发展和市场预测具有重要影响。
本报告旨在通过对汽车销售数据的分析，探讨当前汽车市场的趋势，了解消费者的购车偏好以及市场竞争状况，为相关企业和政府制定合理策略提供参考。
2. 数据来源和样本选择本研究收集了过去一年内全国各地汽车销售数据，包括销售量、销售额、销售渠道等。
样本选择基于全国范围内的主要汽车销售商和经销商的数据，并考虑了不同汽车品牌、不同车型和不同地区的差异。
3. 汽车销售整体趋势根据收集到的数据分析，过去一年内汽车销量呈现增长的趋势。
具体而言，全国汽车销量同比增长了X%，达到了X万辆。
这主要归因于经济发展、人民收入提高以及消费者购车需求的增加。
然而，我们也注意到在某些地区和品牌的销售中出现了下降的趋势，这可能与市场竞争加剧和购车补贴政策调整有关。
4. 汽车品牌销售对比根据数据分析，过去一年内，全国销量排名前五的汽车品牌分别是A、B、C、D和E。
其中，A品牌以X%的市场占有率位居榜首，其他品牌占有率相对较低但仍有一定竞争力。
通过对各品牌销售趋势的分析，我们发现不同品牌在不同地区的市场占有率大有差异，这可能与地区消费特点和品牌形象有关，需要进一步研究。
5. 汽车销售渠道分析在汽车销售渠道方面，经销商和在线平台是主要的销售渠道。
过去一年内，经销商销售额占总销售额的X%，而在线平台销售额占比达到X%。
然而，随着互联网的普及和在线购车的便利性，在线平台在销售额方面呈现出较快的增长。
这也引发了一些传统汽车经销商的转型和调整，以适应市场变化。
6. 消费者购车偏好分析针对消费者的购车偏好，我们进行了一系列调查和数据分析。
结果显示，经济型车型的销量仍然是最大的份额，占总销量的X%。
然而，高档车型的销量也在逐渐增加，这可能与人们的消费能力提升和个性化需求有关。
此外，电动车和混合动力车型在销量中也有一定份额，显示了绿色环保意识的提高。
分析报告汽车行业市场现状
分析报告汽车行业市场现状分析报告：汽车行业市场现状1.引言汽车行业一直以来都是全球经济的重要组成部分，它直接关系到国际经济发展和人们的生活。
本报告旨在对当前汽车行业的市场现状进行深入分析。
我们将从汽车销售、新能源汽车、智能化技术以及全球竞争等方面进行探讨，以期提供给读者一个全面而精准的汽车行业市场现状。
2.汽车销售近年来，全球汽车销量持续增长，但增速有所放缓。
中国和美国是全球两大最大的汽车市场，它们在全球汽车销售中占据重要地位。
中国市场的快速增长是主要的驱动力之一，这归功于中国经济的快速发展和人民生活水平的提高。
然而，受到疫情的影响，全球汽车销量在2020年出现了下滑。
尽管如此，预计随着疫情缓解和经济复苏的到来，汽车销售将逐渐恢复增长。
3.新能源汽车随着环保意识的增强，新能源汽车市场迅速崛起。
电动汽车作为其中的主力军，正在逐渐改变传统汽车销售模式。
现如今，电动汽车的技术不断创新和进步，续航里程得到大幅提升，充电基础设施的建设也在不断完善。
同时，政府对于新能源汽车的支持政策也在不断加强。
全球各主要汽车制造商纷纷推出电动汽车产品线，以满足市场需求。
然而，在新能源汽车市场发展过程中，面临的挑战包括高成本、充电基础设施不足等问题，这些问题需要行业以及政府的共同努力来解决。
4.智能化技术智能化技术的快速发展对汽车行业的影响巨大。
自动驾驶技术是智能化技术中的一大亮点，它被视为汽车行业的未来发展方向之一。
通过传感器和人工智能技术，汽车可以实现无人驾驶，提高行车安全性和驾驶舒适度。
此外，智能互联技术也在汽车行业得到广泛应用，车辆与车辆、车辆与道路基础设施之间的互联互通为汽车行业带来了更多的商机和挑战。
然而，智能化技术在实际应用中需要解决的问题包括数据隐私保护、安全性等方面。
5.全球竞争汽车行业是一个全球竞争激烈的行业，各大汽车制造商争相争夺市场份额。
同时，新兴汽车制造商的崛起也给传统汽车制造商带来了压力。
特斯拉作为电动汽车领域的领军企业，其市值的持续上涨和产品的创新不断引领行业潮流。
2024年SUV汽车市场分析报告
2024年SUV汽车市场分析摘要：SUV (Sport Utility Vehicle) 汽车市场是全球汽车市场中发展最迅速的一个细分市场。
2024年，SUV市场再次呈现出强劲的增长态势。
本报告将对2024年SUV汽车市场进行综合分析，包括市场规模、品牌竞争、消费者需求、技术创新等方面的内容。
一、市场规模2024年，全球SUV销量达到了1800万辆，同比增长15%。
亚太地区成为全球SUV销量最大的地区，占据了总销量的50%以上。
中国市场成为全球最大的SUV市场，其销量占比超过30%。
二、品牌竞争SUV市场竞争激烈，国际汽车制造商和本土品牌均在不断推出新款SUV。
在全球范围内，最受欢迎的SUV品牌包括大众、丰田、本田、日产等。
此外，本土品牌比如吉利、长城等也在SUV市场上取得了不错的销售业绩。
三、消费者需求SUV市场的快速增长与消费者需求密切相关。
在中国市场，消费者对SUV的需求主要源于以下几个方面：宽敞的乘坐空间、较高的底盘离地高度、更大的储物空间以及威猛的外观。
此外，SUV也成为家庭用车的首选，因为其更好的通行能力和较高的安全性能。
四、技术创新在技术方面，SUV汽车市场也发展出一些新的趋势。
电动化是未来的发展方向之一，越来越多的SUV品牌推出了电动和混合动力的车型。
此外，智能化功能的应用也成为一个热门话题。
通过增加智能驾驶辅助系统和智能互联功能，提高了驾驶体验和乘车安全性。
结论：总体上，2024年SUV汽车市场呈现出强劲的增长趋势。
全球范围内，亚太地区成为最大的市场，中国市场占据了重要的份额。
品牌竞争激烈，包括国际品牌和本土品牌在内的厂商都在不断推出新款SUV。
消费者对SUV的需求主要集中在宽敞的乘坐空间、较高的底盘离地高度和更大的储物空间等方面。
在技术方面，电动化和智能化成为市场的主要趋势。
总体来说，SUV市场具有巨大的发展潜力，将继续保持强劲的增长态势。
1. "2024 SUV Sales Analysis - The Car Guide" (Car Guide, 2024)2. "The Hottest SUVs of 2024" (Forbes, 2024)。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
全球汽车市场2013年1月销量数据统计分析报告中国汽车市场：1月汽车销量203万辆同比增长46%???据中国汽车工业协会统计分析，2013年1月，汽车产销环比和同比均呈明显增长，总体表现好于上月，当月产量超过190万辆，销量超过200万辆，均创历史新高。
增长的动力主要是消费市场进一步释放，其中乘用车市场需求增速更为明显。
此外，本月工作日较上年同期也多出5天。
???1月，汽车生产196.45万辆，环比增长10.06%，同比增长51.17%；销售203.45万辆，环比增长12.41%，同比增长46.38%。
其中：乘用车生产162.12万辆，环比增长12.40%，同比增长53.88%；销售172.55万辆，环比增长17.95%，同比增长48.68%。
商用车生产34.33万辆，环比增长0.21%，同比增长39.58%；销售30.90万辆，环比下降10.97%，同比增长34.75%。
2013年1月中国汽车市场销量（分车型）?????????????数据来源：中国汽车工业协会????亚洲其他国家汽车市场????日本：1月新车销售229,333辆???日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会6日发布的1月国内新车销量数据显示，丰田汽车的混动车“AQUA”同比大增66.6%至22466辆，连续4个月蝉联榜首。
???排在第二位的是本田的微型车“NBOX”，销量同比上升约1.1倍，为20552辆。
丰田混动车“普锐斯”则大降39.1%列第三位。
???去年9月环保车补贴制度结束后，日本国内新车销售陷入低迷，数据显示消费者倾向于购买低价且维护费低廉的小型车和微型车。
排在前十位的车型中，有6款为微型车。
???第四位是大发工业的“MOVE”，该车型去年12月经部分改良后降低了油耗并强化了安全装备。
去年9月全面改良上市的日产汽车小型车“NOTE”的销量也增长了约2倍。
韩国：1月新车销售104,377辆据《韩国经济》2月2日报道，韩国汽车业界1日公布的数据显示，2013年1月份，韩国5家汽车生产企业海外销售汽车651,878辆，同比（下同）增加24.8%；韩国国内销售104,377辆，增加8.2%。
现代汽车海外销售362,509辆，增加30.5%；韩国国内销售50,211辆，增加11%。
起亚汽车海外销售224,322辆，增加26.8%；国内销售36,250万辆，增加6%。
韩国GM出口57,179辆，增加5.9%；国内销售10,031辆，增加24.7%。
双龙汽车出口6,585辆，增加21.3%；国内销售4,035辆，增加43.9%。
雷诺三星出口1,859辆，减少77.4%；国内销售3,850辆，减少38.0%。
附件：日本公布1月新车销量丰田AQUA居首据日本共同社2月6日消息，日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会6日发布的1月国内新车销量数据显示，丰田汽车的混动车“AQUA”同比大增66.6%至22466辆，连续4个月蝉联榜首。
排在第二位的是本田的微型车“NBOX”，销量同比上升约1.1倍，为20552辆。
丰田混动车“普锐斯”则大降39.1%列第三位。
去年9月环保车补贴制度结束后，日本国内新车销售陷入低迷，数据显示消费者倾向于购买低价且维护费低廉的小型车和微型车。
排在前十位的车型中，有6款为微型车。
第四位是大发工业的“MOVE”，该车型去年12月经部分改良后降低了油耗并强化了安全装备。
去年9月全面改良上市的日产汽车小型车“NOTE”的销量也增长了约2倍。
附件：1月份韩国汽车海外销量同比增加24.8%据《韩国经济》2月2日报道，韩国汽车业界1日公布的数据显示，2013年1月份，韩国5家汽车生产企业海外销售汽车651,878辆，同比（下同）增加24.8%；韩国国内销售104,377辆，增加8.2%。
现代汽车海外销售362,509辆，增加30.5%；韩国国内销售50,211辆，增加11%。
起亚汽车海外销售224,322辆，增加26.8%；国内销售36,250万辆，增加6%。
韩国GM出口57,179辆，增加5.9%；国内销售10,031辆，增加24.7%。
双龙汽车出口6,585辆，增加21.3%；国内销售4,035辆，增加43.9%。
雷诺三星出口1,859辆，减少77.4%；国内销售3,850辆，减少38.0%。
附件：2013年1月汽车销量203万辆同比增长46%2013年1月，汽车产销环比和同比均呈明显增长，总体表现好于上月，当月产量超过190万辆，销量超过200万辆，均创历史新高。
增长的动力主要是消费市场进一步释放，其中乘用车市场需求增速更为明显。
此外，本月工作日较上年同期也多出5天。
2013年1月中国汽车工业产销综述（分车型）????????????????????数据来源：中国汽车工业协会产销总体概述：1月，汽车生产196.45万辆，环比增长10.06%，同比增长51.17%;销售203.45万辆，环比增长12.41%，同比增长46.38%。
其中：乘用车生产162.12万辆，环比增长12.40%，同比增长53.88%;销售172.55万辆，环比增长17.95%，同比增长48.68%。
商用车生产34.33万辆，环比增长0.21%，同比增长39.58%;销售30.90万辆，环比下降10.97%，同比增长34.75%。
乘用车产销情况：1月，在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产销有所下降，其它品种呈较快增长，其中多功能乘用车(MPV)[1]增速尤为明显;与上年同期相比，交叉型乘用车产量略升，销量微降，其它品种增速均超过全行业，表现较为出色。
1月，基本型乘用车(轿车)产销111.53万辆和118.75万辆，环比增长13.94%和19.02%，同比增长54.15%和48.90%;多功能乘用车(MPV)产销8.89万辆和10.02万辆，环比增长1.3倍和1.4倍，同比增长1.6倍和1.7倍;运动型多用途乘用车(SUV)产销23.63万辆和24.07万辆，环比增长19.39%和16.21%，同比增长1.0倍和90.54%;交叉型乘用车产销18.07万辆和19.71万辆，环比下降20.65%和9.07%，产量同比增长1.12%，销量下降1.59%。
商用车产销情况：1月，商用车总体表现逊于乘用车，在商用中主要品种中，与上月相比，从产量来看，货车略增，其它品种有所下降;从销量来看，客车非完整车辆小幅增长，货车降幅略低，其它品种降幅均超过20%，总体表现不如上月。
与上年同期相比，货车非完整车辆产量微降，其它品种产销呈不同幅度增长。
1月，客车产销3.76万辆和3.54万辆，环比下降5.53%和20.07%，同比增长48.23%和31.98%;货车产销24.79万辆和22.54万辆，产量环比增长1.95%，销量下降7.00%，同比增长49.28%和41.42%;半挂牵引车产销1.53万辆和1.23万辆，环比下降5.18%和28.49%，同比增长10.51%和0.12%;客车非完整车辆产销0.69万辆和0.70万辆，产量环比下降6.71%，销量增长1.59%，同比增长51.40%和22.69%;货车非完整车辆产销3.56万辆和2.89万辆，环比下降1.36%和20.47%，产量同比下降1.40%，销量增长15.08%。
2013年1月分车型前十销量排名（分企业）??????????????????????数据来源：中国汽车工业协会?乘用车市场销售情况综述1月，乘用车市场总体呈良好表现，月度销量首次超过170万辆，环比和同比均呈较快增长，其中德系品牌市场表现更为突出。
1月，乘用车共销售172.55万辆，环比增长17.95%，同比增长48.68%。
从四大类乘用车品种市场表现来看，与上月相比，交叉型乘用车销量有所下降，其它品种均呈较快增长，其中多功能乘用车(MPV)[1]增速更为明显;与上年同期相比，交叉型乘用车小幅下降，其它品种增速均超过全行业，表现较为出色。
1月，基本型乘用车(轿车)销售118.75万辆，环比增长19.02%，同比增长48.90%;多功能乘用车(MPV)销售10.02万辆，环比增长1.4倍，同比增长1.7倍;运动型多用途乘用车(SUV)销售24.07万辆，环比增长16.21%，同比增长90.54%;交叉型乘用车销售19.71万辆，环比下降9.07%，同比下降1.59%。
1月，中国品牌乘用车共销售74.73万辆，环比增长8.53%，同比增长53.00%，占乘用车销售总量的43.31%，占有率比上月下降3.76个百分点，比上年同期增长1.22个百分点。
在国外品牌中，德系车表现最为突出，本月共销售32.80万辆，环比增长56.06%，同比增长69.60%，占乘用车销售总量的19.01%，占有率比上月增长4.64个百分点，比上年同期增长2.35个百分点;日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售22.40万辆、20.43万辆、16.30万辆和5.44万辆，分别占乘用车销售总量的12.98%、11.84%、9.45%和3.15%，与上月相比，日系乘用车销量环比增速略低，美系、韩系和法系乘用车增速均达到两位数。
1月，中国品牌轿车共销售35.82万辆，环比增长3.88%，同比增长65.16%，占轿车销售总量的30.17%，占有率比上月下降4.39个百分点，比上年同期增长2.97个百分点;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售17.35万辆、28.89万辆、18.63万辆、12.68万辆和4.92万辆，分别占轿车销售总量的14.61%、24.33%、15.69%、10.68%和4.15%，与上月相比，德系轿车销量环比增长最快，市场表现明显好于其他国外品牌。
1月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、吉利、神龙、奇瑞、比亚迪和长安福特，分别销售14.20万辆、13.43万辆、13.22万辆、8.37万辆、6.62万辆、5.51万辆、4.92万辆、4.61万辆、4.54万辆和4.37万辆。
与上月相比，比亚迪和长安福特销量下降较快，奇瑞略降，其它企业呈不同幅度增长，其中上海大众和上海通用增速更为显着;与上年同期相比，上述十家企业均呈较快增长，其中长安福特增速最快。
1月，上述十家企业共销售79.79万辆，占轿车销售总量的67.19%。
2013年1月中国乘用车销量前十位排名（分品牌）??????????????????????数据来源：中国汽车工业协会——欧洲汽车市场????英国：1月新车注册量达143,643辆???2013年1月份，英国车市总销量上涨了11.5%至143,643辆，可替代燃料车型销量上涨了7.9%。
英国《每日电讯报》盘点了新年第一个月十大最热卖车型。