ND-4.2×2型软轴捣固机结构及用途_软轴捣固机工作原理和技术参数
内燃软轴捣固机安全技术操作规程
内燃软轴捣固机安全技术操作规程内燃软轴捣固机是一种用于捣固地基的机械设备，它具有振动频率高、作用力大、效率高等特点，在地基处理工程中起着重要的作用。
然而，由于其机械设备的特殊性质，操作时存在一定的风险和安全隐患，因此，必须制定相应的操作规程，以确保操作人员的生命安全和设备的正常运行。
下面就是内燃软轴捣固机的安全技术操作规程。
一、操作前准备1. 操作人员必须熟悉内燃软轴捣固机的结构、性能和安全操作规程，必须具备相关的操作证书和技术培训。
2. 操作人员必须穿戴完整的工作服，戴好安全帽、安全鞋和防护手套。
3. 检查内燃软轴捣固机是否完好无损，各部位是否松动，电线是否破损。
4. 确保内燃软轴捣固机周围没有杂物和人员，工作区域必须符合安全要求。
二、操作过程1. 在启动前，操作人员必须确认内燃软轴捣固机所在的地面是否坚实平稳，确保其稳定性。
2. 启动内燃软轴捣固机之前，必须检查油箱内的燃油是否充足，润滑油是否足够。
3. 操作人员必须正确使用启动装置，严禁使用过大的力气或者敲击设备。
4. 操作人员必须保持站稳扶稳，双手牢牢握住软轴机柄，严禁使用单手或者其他方式操纵。
5. 当内燃软轴捣固机开始工作时，操作人员应保持警惕并注意观察工作情况，如有异常情况，应立即停机检修。
6. 在操作过程中，严禁将手、脚或工具伸入操作范围内，以免发生危险。
7. 当内燃软轴捣固机工作结束或者需要维修时，必须先停机，然后再进行相应操作。
三、设备维护1. 内燃软轴捣固机应定期进行维护保养，包括清洗和润滑等工作，确保设备的正常运行。
2. 维护过程中，必须断电并拔掉插头，防止发生电击事故。
3. 维护人员必须具备相关的技术知识和操作经验，以确保维护工作的质量和安全性。
4. 维护后，必须进行相应的试运行和检测工作，确认设备正常后方可投入使用。
四、安全注意事项1. 在操作内燃软轴捣固机前，操作人员必须熟悉各个操作部位的功能和使用方法，严禁不懂操作的人员独自操作。
内燃软轴高频捣固机技术参数
内燃软轴高频捣固机产品介绍内燃软轴高频捣固机是一种新型铁路养路机械，该机具适用于铁路线路道祚道床的捣固作业, 使用时可利用列出间隔作业，上下道中煤方便，安全可靠，对正线线路及道岔可进行全方位捣固作业。
具有捣固质量好、作业效率高、作业无死角等特点，是线路维修、新铺线、道昨清筛后道祚捣固及道岔捣固作业的必备理想机具。
内燃软轴高频捣固机技术参数汽油机型号：GX160空冷四冲程（S型）
7min
汽油机功率：5.5PS汽油机转速：23400
1
振动频率：150Hz量大激振力：4.2kNx2
振幅：1.25mm生产效率：单边200—260sh08根/组小时
总重:<82kgo。
电动捣固机的使用原理
电动捣固机的使用原理给大家详细简单的讲解一下电动捣固机;主要从四个方面来介绍一下电动捣固机，这四个方面分别是;电动捣固机的使用环境，使用原理，型号种类，维修保养等方面;第一先给大家讲解一下;什么是电动捣固机?它是做什么用的?电动捣固机，用于建筑施工时的混凝土浇注和铁路工务维修过程中捣实轨枕下面的石喳。
该机重量轻，性能可靠，坚固耐用，使用灵活方便。
电动捣固机是建筑施工和铁路线路施工，作业，维护的必备工具。
第二;电动捣固机的使用原理;工作原理：当电机接通电源后，装有偏心铁的转子轴便高速转动起来，并产生方向变化的离心力(扰动力)，传递给镐板、镐头处于振动状态。
从而起到捣固道床石碴的作用。
基本结构：1手把、2弹性把座、3调整板、4电机壳、5镐板、6捣固爪功率350W电压380V转数2880r/min第三;捣固机的种类;捣固机根据动力源来分，主要分为电动捣固机，汽油捣固机，汽油单动力捣固机，柴油捣固机，道岔捣固机，分体式汽油捣固机，柴油单动力捣固机，双动力汽油捣固机，内燃捣固机，和电动捣固机。
第四;电动捣固机的维修与使用;1、检查捣固架及电镐的联接螺栓是否正常，电源插头、导线、插座联接是否良好。
2、接通电源后空运转一分钟观察是否正常。
正常后方可投入工作。
3、距轨枕边缘20-30mm下镐，镐板与轨枕面边线成45º角，在进行捣固时渐放大角到80º左右，不断抽镐使道碴进入轨枕底。
4、使用时导线不要拉紧，避免出现断线等现象。
不用时导线绕好，放入通风的库房保管，注意防潮，不得随意扔摔本机具。
5、本机严禁在潮湿空气和雨天作业。
6、在连续作业中，要每周检查绝缘电阻，保证绝缘电阻在大于7MΩ的情况下才可以上线作业。
7、作业时累计500h应对镐体和镐头进行重新组装，清理在捣镐作业时所产生的脏物。
相关铁路设备：钢轨钻孔机，钢轨打磨机，钢轨切割机，直轨器，起道器，铁路螺栓扳手，捣固机，轨缝调整器，钢轨方枕器等其它铁路设备，需要请致双兴铁路机械一五六四零六五三二七七。
软轴工作原理
软轴工作原理
软轴是一种常见的机械传动装置，它通过软性材料的变形来实现传递动力和扭矩的作用。
软轴工作原理主要涉及到软轴的结构和材料特性，下面我们来详细了解一下。
首先，软轴的结构通常由内部支撑层和外部护套层构成。
内部支撑层通常采用金属丝或者纤维编织而成，其作用是承受扭矩和传递动力。
外部护套层则通常采用橡胶或者塑料材料，其作用是保护内部支撑层，同时具有一定的柔软性和弹性，以适应传动过程中的变形和挠曲。
其次，软轴的工作原理主要依赖于内部支撑层的变形和外部护套层的保护作用。
在传动过程中，当软轴承受扭矩时，内部支撑层会产生一定程度的变形，从而将扭矩传递给输出端。
同时，外部护套层能够有效地保护内部支撑层，防止其受到外部环境的损坏，同时具有一定的柔软性和弹性，以适应传动过程中的变形和挠曲。
此外，软轴的材料特性也对其工作原理产生重要影响。
内部支撑层的材料需要具有较高的强度和刚性，以承受扭矩的作用，并且需要具有一定的延展性，以适应变形。
外部护套层的材料则需要具
有良好的耐磨性和耐腐蚀性，同时具有一定的柔软性和弹性，以保护内部支撑层并适应传动过程中的变形和挠曲。
综上所述，软轴的工作原理主要涉及到其结构和材料特性。
通过内部支撑层的变形和外部护套层的保护作用，软轴能够有效地传递动力和扭矩，同时具有一定的柔软性和弹性，适应传动过程中的变形和挠曲。
软轴在机械传动领域具有广泛的应用，其工作原理的深入理解对于其设计和选型具有重要意义。
软轴捣固机
软轴捣固机什么是软轴捣固机？软轴捣固机是一种机器设备，用于加固深层土壤或岩石，以便在建筑和其他工程项目中使用。
软轴捣固机的工作原理软轴捣固机工作时，通过高速旋转的钻具来钻入深层土壤或岩石，同时将水泥砂浆等材料注入到钻孔中。
注入的材料会在旋转钻头钻进土壤或岩石的同时，形成一定的压力，使土壤或岩石实现加固。
软轴捣固机的应用软轴捣固机主要应用于建筑和其他工程项目中，如道路建设、水库大坝修建、桥梁和隧道建设等。
在道路建设中，软轴捣固机的作用是加固路基，使之更加稳固，以便更好地承受车辆负荷。
在水库大坝修建中，软轴捣固机可以将基础强化，以便能在水库储水时承受水的重量。
在桥梁和隧道建设中，软轴捣固机可以增强土壤或岩石的强度和稳定性，从而提高整个结构的稳定性和安全性。
软轴捣固机的优点及不足软轴捣固机已成为许多工程项目中不可或缺的设备，它的优点主要包括以下几点：•加固效果好：软轴捣固机使用相关的钻具和注浆材料，能够将土壤或岩石加固，从而提高基础的强度和稳定性。
•施工效率高：软轴捣固机操作相对简单，通过注浆进一步提高了施工效率。
•质量控制容易：软轴捣固机的作业现场相对封闭，在施工条件允许的情况下，质量控制相对容易。
虽然软轴捣固机的优点非常明显，但正如任何其他机器设备一样，它也有自己的不足之处，主要包括以下几点：•高昂的费用：软轴捣固机价格相对较高，一般只有在大型施工项目中才会被使用。
•对施工环境的要求较高：软轴捣固机需要在较为封闭的环境下使用，这对施工场地的要求较高，会增加施工的难度和成本。
•对技术要求较高：对操作人员的技术要求较高，需要一定的经验和实际操作能力。
结语软轴捣固机在建筑和其他工程项目中起着非常重要的作用，它的使用能够提高基础的强度和稳定性，从而为整个工程的安全性和耐久性提供保障。
虽然软轴捣固机存在一些不足之处，但在确保施工条件良好的前提下，可以充分发挥其优点，实现最佳的加固效果。
捣固机技术附件
技术附件一．供货范围：德国维康捣固机主要设备如下：1. 2套捣固机；每套由5个捣固单元组成,其中3个小车各配置6个捣固锤，另2个小车分别配置8个捣固锤.每套共有34个捣固锤。
两套共计68个捣固锤。
2. 10个中央润滑系统，每个捣固小车一套3. 68根带摩擦片的捣固锤4. 1套配有电子和自动装置的粘贴机5. 2套电控柜，每组捣固机一套，配有PLC系统6. 2个位于捣固车附近的操作板7. 捣固车传感器（限位开关）两套8. 电控柜的内部电缆两套9. 所有捣固车之间的内部电缆两套10. 两套液压系统，每组捣固机一套11. 所有变速箱和润滑系统的第一次用油二．技术规范1. 设计参数1）焦化炉尺寸（热态尺寸)-炭化室全长16940 mm（冷态）-炭化室全高17160mm (热态)炭化室平均宽550 mm-炭化室锥度40mm-结焦时间25 h-炭化室孔数2×653 ) 煤料数据4）在正常条件并考虑3款煤质参数的情况下，捣固一个煤饼的时间约7.5分钟。
5 ) 捣固系统的技术参数（初步值）每个捣固系列含5个捣固单元每个单元捣固锤数6/8个numbers一根捣固锤长:* 约9000mm一根捣固锤重约410 kg轨距:* 2 000 mm总宽:* 2400 mm总长:* 3 800 mm总高(不带锤):* 3100 mm中央减速机（定制）驱动速度/输入1500 rpm功率37/55kW速度，输出轴60to65 rpm一套捣固系列重量.: 约10 000 kg备注：带*号的数据在设计后再调整6 ）每个捣固单元都有独立的电机驱动。
7 ) 每组捣固机都能自动润滑。
8 ）捣固机结构框架（包括安全吊架等结构）有足够的刚度、强度。
在保质期内不得有结构缺陷和损伤出现（如裂纹、开焊、变形、断裂等）。
9）各轴承座、减速机、液压系统密封良好，不得有非正常润滑油、油脂泄漏。
10）偏心轮具有自行调节功能，保持偏心凸轮与锤杆之间摩擦力稳定。
铁路工务装备(三)
2．其它形式的小型液压捣固机
YCD—32型液压道岔捣固机（无夹轨器）：主要应用于50kg/m、 60kg/m单开道岔、对称道岔、交叉渡线、各型道岔的维修、大 修及新建线路的捣固作业，更适用于提速道岔的捣固作业。应 用该机械对道岔捣固作业，完全可以取代传统的线路维修机具。
技术参数 1、动力：原装进口本田GX2700汽油机（可根据用户需要采用电动机或柴油 机） 额定功率：6.6kW 2、振动频率 ： 63～67Hz 3、液压系统工作压力为5.0～6.0MPa 4、最大下插力 ： 2.6kN（无夹轨装臵） 5、最大夹实力 : 7.5kN 6、提升时间 : 2s 7、下降时间 : 2s 8、张夹时间 : 1s
ND-3型内燃捣固机：具有结构简单性能可靠、养护维修方便、使用寿
命长等优点,内部独特的采用万向节传动、高频振动轴承，大大的降低了故 障率，使内燃捣固镐在抢险、突击中连续捣固4小时无故障成为现实，从而 保证了作业效率。 技术参数 1、动 力： 小松G4L空冷二冲程下排式汽油机（进口） 2、额定功率： 1.47kW（≥2HP） 3、额定转速： 8300±300rpm 4、振动频率: 110～140 Hz 5、最大激振力：≥5.0kN 6、油箱容积： ≥0.95L 7、排 量： ≥41.5CC 8、下插深度： 轨枕下120mm-200mm 沈阳业兴铁路工务器材厂 9、整机质量： 13kg 10、外形尺寸: 1100mm×315mm×315mm
1．XYD-2型小型液压捣固机
小型液压捣固机的重量较轻，作业效率较高，可利用列车 的间隔时间进行捣固作业，被广泛应用于线路维修的捣固作业 中。由于其制造成本较低，在我国的线路大修和中修作业中也 经常用到小型液压捣固机。 （1）XYD-2型液压捣固机的工作原理 捣固镐挂在与升降油缸4相 连的振动架1上，升降油缸的活 塞杆与机架相连，当升降缸的无 杆腔进油时，捣固镐就被强制插 入到道床中，捣固镐的夹实是通 过油缸5来完成。操纵多路阀的 两个换向手柄就可控制升降缸和 夹实缸的动作过程。
软轴控制的工作原理
软轴控制的工作原理
软轴控制是一种基于软件来控制运动的技术。
它通过编程来控制机器运动，而不是通过机械部件来控制。
软轴控制可以应用于各种机器，包括工业机器、机器人和汽车等。
软轴控制的工作原理是在控制器中储存一个程序来控制机器运动。
这个程序可以根据需要进行修改和调整，从而可以改变机器运动的方式。
通过软轴控制，可以实现更加精准和灵活的运动控制。
软轴控制的优点是：它可以根据需要进行修改和调整，从而可以改变机器运动的方式。
它可以实现更加精准和灵活的运动控制。
软轴控制可以提高生产效率，降低成本，提高产品质量，并且可以节省时间和人力资源。
软轴控制的应用很广泛。
它可以应用于各种工业机器、机器人和汽车等，以实现更加灵活和精准的运动控制。
软轴控制的未来发展潜力巨大，随着技术的不断进步，它将会越来越普及，成为各种机器的主要控制方式。
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使用前请仔细阅读说明书ND-4.2×2型软轴捣固机
产品介绍
一.结构及用途
ND-4.2X2型内燃高频捣固机是一种新型铁路养路机械，适用于无电源情况下单边的铁道线路维修施工，也可以用于道岔的维护作业。
捣固机由汽油机，离心式离合器，带传动机构，软轴软管，振捣棒，减振手把，机架等部分组成。
本机选用日本本田汽油机为动力源。
软轴组件由钢丝软轴.软轴插头（工作时插入输出轴孔内）.软轴接头（与振捣棒内的滚锥联接）组成。
软管组件由软管，联接头（工作时插入机头孔内）.软管接头（与振捣棒棒壳联接）组成。
振捣棒组件包括镐头.镐体.棒壳.滚锥.滚道.油封.轴承等.减振手把由手把.弹簧.橡胶护套等组成，联接在软管前端，消除振动，便于操作。
出厂时软轴.软管.减振手把.振捣棒已联为一体。
汽油机固定在机架中间，机架上有皮带罩和防护罩，还有两个抬把，可以便捷地上.下道。
二.工作原理和技术参数
汽油机的动力经离心式离合器及带传动分配到两根输出轴上从而驱动软轴，带动振捣棒中的滚锥，滚锥的一端支承在大游隙轴承上，另一端沿滚道作纯滚动的自转和公转运动，偏心旋转的滚锥产生离心力通过滚道作用于棒壳上并使之增频。
该振动力传递给镐体和镐头，形成对道碴的扰动力，道碴之间的摩擦阻力被克服或减小，使道碴近乎呈现流动状态，开始相对运动和重新排列。
经过一段时间的振动后，道碴将枕下空隙填满从而达到密实的目的。
主要技术参数：
汽油机型号：GX160空冷四冲程（S型）
汽缸排量：163CM
最大输出功率： 4.0KW/3600rpm
最大扭矩：8.6N.m/2500rpm
重量：15kg
振动频率：150Hz
振幅： 1.25mm
最大激振力： 4.2KN X2
生产频率：单边200～260根/组小时
振捣棒直径：50mm
软轴直径：13mm
软管直径：36/46mm
总重：82kg
三.使用方法
准备与启动
1.依照日本本田汽油机用户手册和使用说明书严格进行运转前的各项检查。
请使用90号或更高标号的无铅汽油。
常见温度下使用SAE10W-30发动机润滑油（SG.SF类）。
2.将机头上的联接手柄旋至正上方，将软轴插头插入轴内孔，将联接头插入机头孔中，使联接手柄落入联接头圆弧槽内，板下联接手柄，再将振捣棒插在机架上。
3.检查所有绝缘部位，拧紧各紧固件，张紧传动带。
起动上道
1.严格按日本本田汽油机用户手册和使用说明书规定的程序起动发动机，把燃油阀开到
ON(开)位置，把阻风门柄拨到CLOSE（关）位置，如果发动机是热的或气温较高，则可能不需要关阻风门,把节气门控制柄朝左略移点，把发动机开关扳到ON（开）位置，轻轻地拉起动绳握柄直至感到阻力，然后用力快速一拉即可起动。
2.抬整机上道，将单走行轮抽出支撑管置于另一侧钢轨上，锁紧紧固螺钉。
取下振捣棒将其前端对地轻轻磕碰，振捣棒发出嗡……的高频响声后即可使用。
运动捣固
1.在发动机预热时，逐渐把阻风门柄移动到OPEN(开)位置，把节气门控制柄置于发动机所要转速的位置。
2.捣固时应两台机器成套使用，分别置于所捣固的同一根轨枕的两侧，同捣一根轨枕的四人应力争动作一致，用力大致相同，捣固时握住减振手把斜向插入（不要手持软管加力，作业时软管弯曲半径不得小于250毫米）将石碴捣入轨枕下，切勿用振捣棒橇轨枕，钢轨，应避免镐头碰击钢轨，轨枕.（岔枕）和连结机件。
3.双线地段施工时，临线来车须停止作业。
停机下道
1.把节气门控制柄向右移到头,把发动机开关扳到OFF(关)位置，把燃油阀扳到OFF(关)位置.在紧急情况下停机，把发动机开关扳到OFF(关)位置即可。
2.下道应行动迅速，将棒插回机器，四人一组将整机抬至铁道限界以外待避列车，不得侵限，在路肩走时将单走行轮缩回支撑管，锁紧紧固螺钉。
搬运储存
1.搬运机器时应把汽油机燃油阀扳到OFF(关)位置。
保持汽油机水平以防止燃油溢出，燃油挥发或外溢可引起火灾。
2.储存进室内前应先让汽油机冷却，应确保存放地不是高度潮湿和充满灰尘。
3.使用完毕振捣棒应存放于干燥场所并使软轴软管呈直线状态，如放在现场保管，则须放置在限界之外，并用防雨苫布盖好。
四.安全事项
1.禁止室内使用发动机，燃油易燃，加油时须关闭发动机，加油时严禁吸烟，勿使燃油溢出。
2.上道作业前，根据工作内容和影响行车安全的程度，安排相应级别的人员担任施工负责人。
3.操作手必须由段培训合格方可上岗工作，严禁非操作手操作，操作手应严格执行三检制和定人定机制度，并严格遵守安全操作规程。
4.捣固机上道作业时，必须设置防护，未设好防护，严禁上道，施工负责人接到下道预告信号后，须在规定距离以外下道完毕，结束作业下道后的捣固机必须放置稳固，不准侵入限界。
5.严禁捣固机带病上道作业，发生故障时应立即撤至限界外检修，严禁在线路上检修。
6.区间和站内作业，均须按有关规定办理手续。
7.每天作业完毕后，应按规定进行维修保养。
8.遇到雨雪天气不影响作业情况下需采取防雨措施。