2020高考地理二轮高频考点突破8-2 城市区位附答案解析
高频考点02区域特征与区域差异(课件)2023年高考地理二轮复习
A.地质 B.气候 C.成本 D.地形
2.三重门中矮门的主要作用是( D )
A.防霉防潮，降低湿度 B.防火和防盗，便于逃生
C.夜晚时便于通风散热 D.提高白天生活的隐蔽性
答案 1.B 2.D
解析 第1题，广州属于亚热带季风气候，雨季较长，降水多，地表易积水，因此西关大屋的外 立面铺设青砖石脚可以减少雨水浸泡墙脚，保护墙脚。第2题，三重门中的矮门相当于屏风，虽 然是大屋的第一道门。但并不起保卫、防盗作用，它保证通风采光的同时，可以阻挡视线，提高 屋内生活的隐蔽性。
贰
考点透析
Test Point Dialysis
1 .“ 区 域 特 征 与 区 域 差 异 类 ” 题 目 的 思 维 流 程
2.区域自然地理要素分析
区域要素 地理位置
具体内容 经纬度位置、海陆位置、山河位置、政治地理位置、交通地理位置等方面
地形特征
地形类型、主要地形区的分布、地势起伏、地形成因、地形对所在区域其他自然环境要素(气候、河流 、植被、土壤)及人类活动的影响等方面
4.区域差异比较的答题技巧
(1)自然地理要素大小或优劣条件比较
两区域就某一自然要素比较时，要体现出比较的差异来，比如分析A地与B地冬季气温 差异及原因。一方面要比较出冬季气温A地比B地高或低；另一方面在回答原因时，A地 和B地的影响因素最好都要答，以防要点不全而导致失分。除此之外，两地比较时，一 定是同一个要素进行比较差异，要比较气温就比较气温，不能用A地气温与B地的降水 进行比较。
高频考点2 区域特征与区域差异
【高考解密】
高考考查本考点时，多 以区域图为载体设置情 景，结合文字材料、景 观图片考查区域地理要 素的分布、特征、成因、 分析区域差异表现及成 因。题型灵活the real questions
专题31 地理区位类综合题之城市区位分析(解析版)-备战2021届高考地理二轮复习题型专练
专题31 地理区位类综合题之城市区位分析【方法指导】城市的发展受制于自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等因素，随着城市的发展而变化。
城市常常是因单个区位因素而兴起，却会因多个区位因素而发展。
1.自然因素地形：地形平坦开阔（温带、寒带的城市分布在平原；热带城市分布在高原）气候：气温、降水适中，居住适宜河流：①运输功能：交通便利；②供水功能：水源充足；③防卫功能；④环境功能2.社会经济因素自然资源：有某种自然资源或临近某种自然资源交通：临近铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处，交通便利农业基础：本地农业基础雄厚其他因素：①是政治、宗教、军事中心②是旅游、科技中心（新因素）【拓展练习】1．阅读图文资料，完成下列要求。
材料一：智利轮廓形似蚯蚓，是世界上最狭长的国家。
首都圣地亚哥位于国土中部，圣地亚哥大都会区拥有720万居民，约占该国总人口的40%。
瓦尔帕莱索和圣安东尼奧是其重要的商港。
智利北部因独特的地理位置和良好的大气质量而成为天文观测的首选之地。
2016年11月22日，我国国家天文台和智利签订协议，将在智利北部文达罗尼斯山2900米的山巅合作建设天文观测基地。
材料二：矿业、林业、渔业和农业是智利国民经济四大支柱，在全球贸易中均占有一席之地。
智利矿产资源种类丰富，其中铜矿储量和产量占世界1/3以上，被誉为“铜矿之国”。
据统计，智利人每创造5美元国内生产总值，有1美元与铜矿相关；智利每出口5美元商品，其中3美元是铜产品。
20世纪80年代以来，智利经济保持了较高的增长率，现已成为拉丁美洲人均GDP最高的国家。
材料三：智利地理位置示意和首都周边地形示意图。
（1）简述圣地亚哥成为智利首都的区位条件。
（2）简述中国在智利北部文达罗尼斯山建设天文台的理由。
（3）在智利的经济增长中，铜矿产业做出了巨大贡献，并成功避开了因过度依赖单一资源造成的“资源诅咒”现象。
试分析其原因。
2020高考地理二轮高频考点突破8-3 交通区位附答案解析
8-3 交通区位知识系统（四川省绵阳市2019—2020学年高三第二次诊断性考试）在大部分慢火车被高铁淘汰的时代，运行于成昆线上普雄一攀枝花段的一对慢火车，自1970年开通后保留至今。
该对列车里程353km，共停靠26个站，运行平均时速不超过40km/h，几乎每10分钟停一站，票价最高25．5元，最低2元，至今22年未涨过价。
下图为该队列车线路分布示意图。
据此完成1—3题。
1．对图示铁路线走向影响最大的自然因素是A．冻土分布B．地形地质C．资源分布D．年降水量2．该对慢火车开通后保留至今，主要目的是A．吸纳沿线更多的客源B．让游客能体验慢火车C．维护列车低运营成本D．为沿线人民提供便利3．类似这样的“慢火车”在我国还可能存在于A．唐古拉山脉B．长江三角洲地区C．太行山区D．珠江三角洲地区【答案】1．B 2．D 3．C【解析】1．从图可以看出，铁路主要沿河分布，该地区地形起伏较大，铁路沿河谷延伸起伏较小，故对图示铁路线走向影响最大的自然因素是地形地质，该地区没有冻土分布，资源分布和年降水量对其影响较小。
故选B。
2．该地区位于横断山脉边缘，地形起伏较大，交通不便，高铁暂时无法到达该地，共停靠26个站，运行平均时速不超过40km/h，几乎每10分钟停一站，说明该对慢火车为沿线人民提供便利，吸纳沿线更多的客源不是主要目的，乘客多为沿线的人民，并不是让游客能体验慢火车；票价低，至今22年未涨过价，说明并不是为了维护列车低运营成本。
故选D。
3．类似这样的“慢火车”在我国还可能存在于交通不便的山区，唐古拉山脉位于青藏高原，青藏铁路是青藏高原唯一的铁路，排除A。
长江三角洲地区、珠江三角洲地区交通便利，不可能存在，排除CD。
太行山区交通不便，课后巩固可能存，C正确。
故选C。
（湖南省长沙市第一中学2020届高三第一次月考）特拉维夫滨临地中海，是以邑列最大的城市。
2019年4月16日．中车长客股份公司为特拉维夫红线轻轨项目研制的首列车在长春下线．这是我国100%低地板列车首次出口发达国家。
精品解析：2020年山东省高考地理试卷(新高考)(解析版)
山东省2020年普通高中学业水平等级考试地理注意事项：1．答卷前，考生务必将自己的姓名、考生号等填写在答题卡和试卷指定位置。
2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。
如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。
回答非选择题时，将答案写在答题卡上。
写在本试卷上无效。
3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题：本题共15小题，每小题3分，共45分。
每小题只有一个选项符合题目要求。
下图为某区域滑坡与地貌演化关系示意图。
读图完成下面小题。
1.推断图中滑坡体的滑动方向为（）A.由北向南B.由西向东C.由西北向东南D.由东北向西南2.图中序号所示地理事象形成的先后顺序是（）A.②③④①B.②①③④C.③①④②D.③②①④【答案】1.C 2.D【解析】【1题详解】根据图中滑坡边界的形态、古河道以及现今河流的相对位置关系，同时结合滑坡掩埋的河流阶地以及古堰塞湖的位置等相关信息可推测，该区域滑坡体自西北向东南方向滑动（注意图中的方向指示标），阻塞古河道形成古堰塞湖，之后堰塞体垮塌，形成新的河道，故选C。
【2题详解】图中所示序号中最先有古河道，根据上题分析可知，该区域滑坡体自西北向东南方向滑动，滑坡体掩埋了部分河流阶地，同时，滑坡体阻塞了古河道，形成古堰塞湖，之后堰塞体垮塌，形成新的河道，因此图中所示序号发生的先后顺序为③②①④，故选D。
家住北方某县的小王夫妇，效仿村里一些年轻人的做法，在自家5亩耕地上栽植了杨树后就外出打工了。
八年后，小王夫妇将已成材的杨树出售，获利24000元。
与原来种植粮食作物、蔬菜等相比，这些收入虽不丰厚，但他们还算满意。
据调查，该县耕地上栽植杨树的面积约占耕地总面积的10%，这种“农地杨树化”现象引起了有关专家的高度关注。
据此完成下面小题。
3.当地“农地杨树化”的主要原因是（）A.生态效益高B.木材销路好C.劳动投入少D.种树有补贴4.针对“农地杨树化”引起的问题，可采取的措施是（）A.加大开荒力度B.增加木材进口C.增加粮食进口D.鼓励农地流转【答案】3.C 4.D【解析】【3题详解】根据材料信息可知，当地年轻人在自家耕地上栽种杨树之后外出务工，几年后待杨树成材后出售，从而获得一定的经济收入，这个过程中劳动投入少，还可以兼顾务工（且以务工为主），所以“农地杨树化”现象突出，并不是因为其生态效益高或是木材销路好，C正确，AB错；材料中并无信息表明种树有补贴，D错。
2020年高考地理试题标准答案及解析(全国Ⅱ卷)(高清版)
【解析】 第8题，由上题分析可知，要出现绿洲地表温度全天低于周边沙漠的现象，必须具备绿洲 夜间地表温度仍低于沙漠，则沙漠地区白天温度要远高于绿洲温度，使沙漠积累的余热多， 导致夜晚降温后温度仍然高于绿洲，故要出现沙漠高温应为夏季7~8月。也可以通过读 “该绿洲和附近沙漠某时段内地表温度的变化”图得知，图中出现绿洲地表温度全天低于 周边沙漠的现象，图中沙漠15时左右的地表最高温已达40多度，故最可能发生在北半球夏 季7~8月，C正确，ABD错误。故选C。
对我国甘肃某绿洲观测发现，在天气稳定的状态下，会季节性出现绿洲地表温度全天
低于周边沙漠的现象。下图呈现该绿洲和附近沙漠某时段内地表温度的变化。据此完成
6～8题。
6. 图示观测时段内（ C ）
A. 正午绿洲和沙漠长波辐射差值最大
B. 傍晚绿洲降温速率大于沙漠
C. 凌晨绿洲和沙漠降温速率接近
D. 上午绿洲长波辐射强于沙漠
【解析】第36题 （3）由辽宁铁岭到广州运输距离长，且广州是港口城市，长距离运输海运费用较低，海 运可节约运输成本，故将毛油由辽宁铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式为陆 海联运。 集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势：集装箱液袋运输比铁桶运输转运方便，铁桶 运输要将铁桶运回，而集装箱液袋运输只需单程运输，减少了运输费用；液袋体积具有可 塑性，可充分填满集装箱空间，具有装载量大的模运输优势。
二、综合题 36.阅读图文材料，完成下列要求。（22分）
玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂，营养丰富，口味清香。玉米油生产流程 由毛油提取和毛油精炼等环节构成，胚芽的毛油提取率为40%，由毛油到精炼油的转化率 为90%。山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业， 其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多 斯建有毛油压榨工厂，在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基 地（图10），将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋（一次性使用的储存和运输 各种非危险液体货物的软体包装容器），使用罐箱或铁桶运输则越来越少。
高考地理二轮复习专项训练—城市群(含解析)
高考地理二轮复习专项训练—城市群（含解析）一、单选题交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。
有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了该省高速公路交通流三种模式（下图）。
据此完成下面小题。
1．这三种模式中，对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用（）A．最大的是甲模式B．最大的是乙模式C．最大的是丙模式D．三种模式一样大2．从丙模式判断，各区域中心城市之间存在（）A．职能一致性B．区域均衡性C．空间封闭性D．等级差异性下图反映国内某城市群15个城市1990-2018年城市建设用地规模及排序的变动情况。
据此完成下面小题。
3．由图可判断，该城市群呈现（）A．单核模式发展B．双核模式发展C．多核模式发展D．金字塔式发展4．影响各城市建设用地规模变化的主要因素是（）①人口规模②产业发展③建城历史④生态环境A．①②B．①④C．②③D．③④双核结构是指在某区域内由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线。
由此引领和推动所在区域发展的一种空间结构现象。
下图为沈阳——大连双核结构示意图，据此完成下面小题。
5．沈阳—大连双核结构的形成，主要是因为两城市（）A．在区位和功能上存在互补B．在地域文化方面存在互补C．交通便捷且空间距离较近D．社会经济发展的水平相近6．沈阳—大连双核结构有利于（）①促进大连市建成东北地区中心城市②促进沈阳—大连区域经济协同发展③增强沈阳市对辽中南地区的辐射功能④提高沈阳和大连两城市传统工业比重A．①②B．①④C．②③D．③④东伦敦科技城位于伦敦东区，是科技、数字和创意等企业集聚的中心。
这里原来是重工业区，也有低收入者在此居住，后来得到政府投资和政策扶持，吸引了大型跨国公司投资、进驻，邻近的多所大学不断提供人才，成为“欧洲科技硅谷”。
完成下面小题。
7．东伦敦科技城形成的区位条件是（）A．靠近市场、地价低廉B．交通便利、环境优美C．资本雄厚、原料充足D．政策支持、人才集中8．该区域演变为科技城，城市功能明显改变，最主要表现为（）A．技术引领，研发创新功能增强B．资本涌入，金融服务功能增加C．人口增加，居住功能明显改善D．交通改善，商贸服务功能提升城市群在参与国际竞争与合作，支撑全国经济增长，推进区域协调发展等方面具有重要作用。
地理二轮复习世界地理考点专项训练含解析
世界地理知识点一、世界重要区域空间定位1．世界海陆分布的记忆方法利用经纬网进行海陆分布的记忆，是最基本且重要的方法.以赤道和本初子午线为例,掌握记忆模式，熟记其经纬线穿过的海陆分布情况.2．世界重要海峡的位置、轮廓特征知识点二、分析世界大洲自然地理特征应注意的两个问题对于大洲复习的主要策略是抓住关键、突出重点。
具体来说就是突出亚洲，抓其他大洲的主要特点。
1。
亚洲的自然地理特征具有显著的独特性。
2.其他大洲要抓住最主要、最突出的自然地理特征。
（1）欧洲：平原为主，冰川地貌广布;温带气候为主，海洋性特征典型;河湖众多,水量充沛；温带植被为主。
(2)非洲：高原大陆；热带气候；河湖少；草原为主。
（3)北美洲:纵向地形区；跨热、温、寒三带;河湖多；森林、草原植被广布。
（4）南美洲：山地、高原、平原地形完整；热带气候为主；水源丰富；森林、草原植被广布。
(5）大洋洲(澳大利亚大陆）：三大地形区分布；气候、自然带呈半环状分布，以热带气候为主,干旱;河湖少，集中于东南部；草原广布。
(6)南极洲：海拔高，冰盖；酷寒，干燥；淡水资源丰富。
知识点三、五个地区的自然环境对生产的影响分析知识点四、世界主要发展中国家知识点五、世界主要发达国家知识六、分析某个国家或地区工农业发展的区位条件分析主要国家及其某个地区工农业发展的区位条件，一般从自然条件和社会经济条件两方面分析。
同时区位条件又包括有利和不利两个方面。
下面以典型国家或地区为例说明区位条件分析的一般方法。
高频考点一世界地理总论例1、白令海峡（图7）宽35-86千米,平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。
在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。
冰后期,温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。
即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越.图7(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。
（8分)(2）推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。
2020届高考地理二轮高频考点突破8-4 农业区位(含解析)
8-4 农业区位知识系统考点精讲【农业区位条件评价的一般方法】农业区位分析设置的角度一般有四类：1．总体评价法这种方法常用于分析某一区域图中某种农业发展的条件，或是对比分析两地农业区的区位因素。
即在分析某地发展农业的自然条件和社会经济条件的基础上，分析评价其有利条件和不利条件(限制性条件)。
2．关键因素法即从影响某种农业区位的众多因素中，找出该类农业发展的关键区位因素。
它可分为主要区位因素、主导区位因素、限制性区位因素三大类。
详见下表所示：3.开放性区位条件评价：如某地区是否可以大力发展某种作物或某种农业地域类型，说出你的观点，然后针对观点阐述理由。
赞成：从这里的气候条件适宜生长阐述；××需求量大，市场广阔；经济效益高，促进当地人就业，增加经济收入；增加当地政府税收；兴修道路、桥梁、水电、港口工程等，促进基础设施建设和经济发展，带动相关产业发展等。
反对：主要从不利于生态环境、人类发展的角度作答，角度要多样化。
（角度二：是否可以发展加工工业，有利条件）4.发展分析法农业生产活动及其影响因素处在不断的发展变化中，必须以发展的眼光动态地分析农业区位图上反映的问题。
(1)市场需求的变化。
在影响农业发展的诸多因素中，市场是变化最大的因素。
市场的规模、产品的价格乃至政府的政策等都将直接影响市场，进而会影响农业区位。
(2)交通条件的改善和技术进步也极大地改变了农业区位。
现代交通条件的进步大大缩短了农产品的运输时间，加之保鲜和冷藏技术的进步极大地促进了农业的发展。
例如，铁路、水路及航空运输等条件的改善会直接影响某一地区的农业发展。
课后巩固（湖北省华中师大附中2020届高三教学质量联合测评）据考古和文献研究发现，我国桑蚕产业有三大发源地——黄河中下游、长江中下游流域和四川盆地。
早期，长江中下游的桑蚕产业发展成熟度较高；后来，桑蚕文化向北转移，我国桑蚕产业中心落在中原地区；唐安史之乱后，“北桑南移”，江南地区成为新的桑蚕产业中心。
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8-2 城市区位
知识系统
课后巩固
（2019·辽宁高三期中）“短视频”是指时长在一分钟内、用户可在社交媒体平台上实时分享的视频形式。
近年来，短视频成为全民热捧的传播方式，不少“网红城市”借助短视拼的传播，实现了城市形象的优化。
下图是某短视频APP统计2016—2018年国内某市市中心短视频上传量分布图。
据此1-3题。
1．图中短视频上传量高的区域有可能为
①旅游景区②工业园区③商业中心④住宅小区
A．①③B．①④C．②③D．②④
2．影响该市城市空间分布形态的主导因素是
①交通②地形③河流④资源
A．①③B．①②C．②③D．②④
3．下列短视频的内容，最不可能出现在该市的是
A．公交站周围布满了共享单车B．高楼俯拍的建筑物错落有致
C．汽车在山岭隧道中穿梭D．地铁在高架桥上跨江而过
【答案】1．A 2．C 3．A
【解析】试题考查城市功能分区。
1．从图中看，图中最右侧的上传量高值区有多条地铁经过，可能为商业中心；图中最东侧上传量高的区域位于河流的上游，地势较高，可能为旅游景区，B正确；根据图中信息无法判断哪是工业区；住宅小区占地面积较大，图中上传量高的区域面积较小，不可能为住宅小区。
2．根据图中的等高线和河流信息，可知影响城市空间分布形态的主导因素是地形和河流，C正确；图中交通线也受地形和河流影响；图中没有资源信息，无法判断。
3．根据图中等高线可判断出该地为丘陵地区，地势起伏较大，单车骑行困难，最不可能出现的是公交站周围布满了共享单车，A正确。
（2020年广东省佛山市高考一模）产业用地包括工业用地和仓储物流用地。
2018年，佛山市在全国首次提出“城市棕线”概念，即指产业发展保护区范围界线。
规定城市棕线内的土地只能发展工业和仓储物流业，不能他用。
读2018年佛山市五区土地面积统计图。
完成4—6题。
4．佛山市提出“城市棕线”概念并制定相关政策，最直接目的是
A．提高城市化水平B．减少土地资源浪费
C．保障产业发展空间D．扩大工业生产规模
5．下列四区，“城市棕线”管控中面临的压力最小的是
A．禅城区B．顺德区C．三水区D．高明区
6．在城市发展中，对佛山市主城区（禅城区）“城市棕线”冲击最大的经济活动是
A．工业B．农业C．房地产D．金融业
【答案】4．C 5．D 6．C
【解析】4．城市棕线指产业发展保护区范围界线，规定城市棕线内的土地只能发展工业和仓储物流业，为实体经济发展提供空间支撑，最直接目的是保障产业发展空间，C正确；不能直接提高城市化水平，A错误；减少土地资源浪费不是直接目的，B错误；没有扩大工业生产规模的作用，D错误。
故选C。
5．高明区全区土地面积较大，现有产业用地和城市棕线保护区面积相差不大，“城市棕线”管控中面临的压力最小。
故选D。
6．“城市棕线”为工业提供发展空间，不存在冲出的问题，城市内部农业影响小，金融业占地面积小，冲击较小，房地产占地面积大，冲击最大。
故选C。
（2020·天津外国语大学附属外国语学校高三期末）山地城镇的产业垂直地带性是指与人类活动息息相关的人口分布、产业布局等随着山体海拔高度的增加而呈带状分布的现象。
重庆涪陵区大木乡位于武陵山国家森林公园西北麓，是重庆典型的高山旅游度假型农村社区。
左图为大木乡位置示意图，右图为山地城镇农业布局及级差地租关系图。
读图完成第7题。
7．在低海拔区域内（）
A．①曲线付租能力最强B．②曲线付租能力最弱
C．③曲线付租能力最弱D．④曲线付租能力最强
【答案】7．D
【解析】
7．根据右图曲线，右图横轴表示地租向右增大，①曲线随海拔付租变化最小，在低海拔区域内付租指数最低，付租能力最弱，A错；④曲线付租随海拔变化最大，在低海拔区域内付租指数最高，付租能力最强，D 对。
②曲线、③曲线在低海拔区域内付租能力较弱，B、C错。
故选D。
（2019·福建仙游一中高三期中）英国伦敦东部三英里泰晤士河沿岸的道克兰地区原来是繁忙的码头，随着其货运需求的降低，港口逐渐衰落。
伦敦的老城金融城地区虽早已经成为世界最著名的金融中心，但其很多建筑已经不能满足现代金融业办公条件的需求。
1981年伦敦政府正式在道克兰地区启动新的中心商务区开发计划，历时17年将其建设成为英国的金融新地标，负责全世界大约三分之一的外汇交易。
据此完成8-10题。
8．伦敦政府将道克兰地区打造成为金融中心主要得益于其
A．地价低廉B．资金充足
C．经济基础D．海运便利
9．伦敦金融新地标的建成能够
A．提升城市等级B．完善产业结构
C．扩大港口腹地D．转变区域职能
10．与金融城相比，推测政府在道克兰地区开发中的优惠政策有
①新城建设不受旧城保护限制②鼓励绿化美化环境
③鼓励高科技制造业的发展④低价转让土地房产
A．①②B．②③
C．③④D．①④
【答案】8．C 9．D 10．D
【解析】8．伦敦道克兰地区成为英国金融新地标主要是因为该地与传统产业配套的传统运输业的衰败，伦敦政府为进一步发展伦敦原有的金融业而规划建设的，因此选择C。
金融城地区周边地区的地价较低廉的地区较多，不仅仅伦敦道克兰地区；道克兰地区与金融城地区不毗邻而是位于伦敦东部，改造前城市内部联系的交通也不够便利，经济衰落，环境质量较差，港口海运交通对于金融中心的发展并不重要。
政府即便资金充足也不一定要把该地建设成为金融中心，可以发展其他经济部门，因此资金充足不是主要原因。
9.根据题目材料提示老金融城已经是世界级金融中心城市，因此不会提升城市等级，A不正确。
中心商务区以第三产业为主，产业结构比较单一，因此不能够起到完善产业结构的作用。
B不正确。
英国道克兰地区，原来为港口运输业，现在发展金融业因此转变区域职能，D正确，不能够起到扩大港口腹地的作用，C不正确。
10．英国金融城为旧城，大多数为历史保护建筑，城市建设要受到旧城保护的限制，而道克兰地区在城市建筑方面不受旧城保护的限制。
在建设金融中心商务区之前该地区为落后的港口待开发地区，因此地价成本较低，政府低价转让土地房产，有利于新城建设。
题干中的优惠政策提示正确选项应该是，道克兰区域与金融城相比不同的措施。
无论是新城还是旧城建设都应该鼓励加强环境的绿化和美化，因此是属于相同的措施，不能选择。
该地区主要产业部门为第三产业金融业，因此不会鼓励高科技制造业的发展。
故选D。
11.（2020·蒙阴县实验中学高三期末）阅读图文资料，完成下列要求。
坦桑尼亚位于非洲东部、赤道以南，经济以农业为主，工业化水平低，处于城市化中前期阶段，近年来城市化速度较快。
印度洋沿岸的达累斯萨拉姆市一直是全国最大的城市，人口高度集聚，占到全国的10%。
20世纪70年代，坦桑尼亚决定把首都从达累斯萨拉姆迁往中部高原城镇多多马，到2017年已基本完成迁都。
下图示意2012年坦桑尼亚人口密度分布，人口分布主要受自然条件和交通的影响。
简述坦桑尼亚将首都从达累斯萨拉姆迁往多多马的原因。
【答案】11.多多马位于中部高原，气候干燥、凉爽，自然条件优越；多多马接近国土几何中心，有利于带动全国经济、文化的交流，进而成为全国的政治、经济、文化中心；分散达累斯萨拉姆的城市职能，有利于缓解达累斯萨拉姆的人口和城市化问题。
【解析】11.坦桑尼亚将首都从达累斯萨拉姆迁往多多马的原因从自然条件（地形、气候等）、地理位置、分散城市职能等方面分析。
图中显示，多多马位于中部高原，因海拔高，气候较达累斯萨拉姆温和，适合人们居住，自然条件优越；图中显示，多多马接近国土几何中心，有利于带动坦桑尼亚内陆开发，促进全国经济协调发展和文化的交流，将首都设在国土中心，有利于对全国的管理；坦桑尼亚将首都从达累斯萨拉姆迁往多多马，分散达累斯萨拉姆的城市职能，减轻了达累斯萨拉姆的人口和产业压力，有利于缓解达累斯萨拉姆的城市化问题，有利于该市的可持续发展。