隧道冬季施工措施
版市政道路工程隧道冬季施工方案
版市政道路工程隧道冬季施工方案冬季是道路施工的难点之一，尤其是隧道工程施工，因此需要制定一套科学合理的冬季施工方案来保证施工质量和进度。
下面是一份针对市政道路工程隧道冬季施工的方案：一、环境分析1.气温分析：冬季气温低，隧道内温度较低，需要采取相应的保温措施。
2.雪灾分析：冬季容易出现大量降雪，需要有应对雪灾的方案。
二、保温措施1.加固隧道门：对于入口和出口等门位置，采用阻燃、保温材料，以减少室外寒冷空气进入。
2.加强采暖系统：在隧道内的工程施工区域安装临时采暖设备，提供温暖的施工环境。
3.封闭隧道：在施工区域周围搭建临时围挡，保证施工区域内的温度不受到室外寒冷空气的影响。
三、雪灾应对措施1.预防措施：提前对施工现场进行除雪处理，确保施工区域的安全。
2.防护设施：在施工区域周围设置防护栏杆，防止雪崩、滑坡等事故的发生。
3.防滑措施：在施工现场适时撒布防滑剂，提高工人施工的安全性。
四、施工方案1.采取分段施工：隧道作为交通场所，需要保持通行能力。
因此，可以将施工分为若干个工程段进行，确保施工期间道路的通行能力。
2.修改施工工艺：根据冬季气温变化，调整施工工艺，选择适合冬季施工的工艺方法。
3.临时设施布置：在施工现场设置临时工棚、办公设施等，为施工人员提供舒适的工作环境。
五、人员管理1.健康检查：对施工人员进行健康检查，确保他们能够适应低温工作环境。
2.培训和安全意识教育：加强对施工人员的培训，提高他们对低温施工安全问题的认识和应对能力。
通过以上方案，可以有效保证市政道路工程隧道在冬季的施工质量和进度。
冬季施工的难题在于低温和雪灾等因素，需要全面考虑，并制定相应的施工方案。
同时，保障施工人员的安全和健康是至关重要的，需要加强培训和健康管理措施。
隧道冬季安全施工
隧道冬季安全施工冬季安全施工的隧道注意事项如下：1. 冰雪防控：冬季隧道施工必须重点防控冰雪对施工安全的影响。
及时清除隧道口和周边道路的积雪，并进行防滑处理，确保车辆和人员的安全通行。
2. 温度控制：隧道温度的控制对施工质量和安全至关重要。
冬季施工需加强对隧道内外温度的监测，并采取合适的保温措施，避免混凝土凝固不完全或温度过低导致施工质量问题。
3. 通风排烟：隧道施工过程中会产生大量有害气体和烟雾，特别是在冬季通风条件较差的情况下更容易造成危害。
因此，必须加强通风排烟系统的建设和运行，确保施工现场的空气质量达标。
4. 安全设施：隧道施工现场应设置明显的安全警示标志和标线，以引导车辆和行人安全通行，避免事故的发生。
此外，应配备专业的安全人员，定期进行安全培训和演练，提高应急处理能力。
5. 施工计划：冬季天气恶劣，施工时间可能受到一定限制。
因此，在制定施工计划时，必须充分考虑天气因素，并合理安排作业时间，保证施工进度和质量。
6. 环境保护：隧道施工过程中产生的噪音、尘土和废弃物等对周围环境有一定的污染影响。
冬季施工需加强环境保护措施，减少对周边环境的影响，确保施工符合环保要求。
7. 维护设备：冬季低温环境会对施工设备造成一定影响，增加设备损坏和故障的风险。
因此，需要加强对设备的保养和维护工作，确保其正常运转，并关注设备的使用寿命和安全性能。
8. 人员防寒：隧道施工人员需做好防寒保暖工作，穿戴适合的防寒服装和防滑鞋，在低温环境下避免受寒感冒等问题。
总之，隧道冬季施工的安全问题需要引起高度重视，通过科学合理的措施和管理，提高施工安全水平，确保工程质量和人员安全。
2024隧道冬期施工方案及技术措施
2024隧道冬期施工方案及技术措施
2024年冬季，我们将开展隧道的冬季施工工作。
为了保证施工的顺利进行和施工质量的稳定提高，我们制定了以下的冬季施工方案及技术措施。
一、施工方案
1.项目选择：根据实际情况，我们选择了隧道工程中的较为简单的部分进行冬季施工，以降低施工风险和保证工期。
2.施工时间安排：我们会合理安排施工的时间，尽量选择天气较好的日子进行施工，避免恶劣天气对施工进度的影响。
3.人员组织：根据施工需要，我们会进行人员组织，确保人员数量充足，并进行培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
二、技术措施
1.温度控制：冬季气温较低，对于混凝土等材料施工有一定的影响，我们会根据气温调整施工方法和材料配比，保持良好的温度控制，确保施工质量。
2.防冻措施：在施工中，我们会使用防冻剂等材料，防止混凝土等材料受冻，保证施工质量。
3.保温措施：对于已经完成的部分施工，我们会采取保温措施，如加盖保温层，以保持施工部位的温度稳定。
4.雪灾应对：如果发生大雪等自然灾害情况，我们将及时采取应对措施，清除积雪，确保施工安全。
5.冻融循环试验：为了确认施工材料的性能和耐久性，我们会进行冻融循环试验，评估材料的抗冻性能，以确保隧道的使用寿命。
以上是我们制定的2024年隧道冬季施工方案及技术措施。
通过合理的施工安排和科学的技术措施，我们相信能够保证隧道施工的顺利进行和施工质量的稳定提高。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案隧道冬季施工是一个复杂的任务，需要进行详细的计划和准备工作以确保施工的顺利进行并确保工人的安全。
在寒冷的冬季，天气条件可能会对工地施工造成很大的困难，因此采取适当的措施至关重要。
本文将介绍一种有效的隧道冬季施工方案，旨在最大程度地减少恶劣天气条件对施工造成的影响。
1. 天气监控和预警系统：在冬季施工中，设立一套完善的天气监控和预警系统至关重要。
可以利用传感器和气象站等装置实时监测气温、湿度、风力等气候参数，并设置预警机制，及时发布预警信息。
这将有助于在恶劣天气即将来临时采取必要的应对措施，以最大限度地减少对施工进度的影响。
2. 隧道加热系统：在低温环境下进行施工将面临许多困难，其中之一是混凝土凝固的问题。
为了解决这个问题，可以采用隧道加热系统。
该系统可以在施工期间提供必要的热量，加速混凝土的凝固过程，确保施工的顺利进行。
3. 排水系统的保暖：冬季施工中，排水系统容易受到冻结的影响，这可能会影响隧道的通行能力。
因此，排水系统需要采取一些保暖措施，例如，在排水管道周围加装保温材料，以防止管道冻结。
4. 防滑措施：在冬季施工中，地面结冰可能会引发意外事故，因此采取防滑措施是非常重要的。
在工地的合适位置铺设防滑垫，工人必须穿着防滑鞋，施工现场需要经常清理雪和冰。
5. 工人安全培训：提供工人必要的安全培训是冬季施工中的一个重点。
培训内容应包括如何应对低温环境，急救知识和防止滑倒等方面的内容。
这样可以增强工人们的安全意识，并减少工作中发生意外的可能性。
6. 供应链管理：在冬季施工过程中，及时的材料供应非常重要。
由于天气条件不利，交通可能会受到很大的限制，因此需要提前计划并合理安排供应链。
确保所需材料的及时供应，以避免施工进度的延误。
7. 应急计划：尽管我们尽力保证冬季施工的正常进行，但意外事件仍然有可能发生。
制定有效的应急计划是非常重要的。
这将有助于在发生紧急情况时迅速采取措施，确保工人的安全，并最小化对施工进度的影响。
隧道冬季施工专项方案（5篇）
隧道冬季施工专项方案（5篇）第一篇：隧道冬季施工专项方案隧道冬季施工专项方案冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。
冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d•的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。
为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前期起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。
一、编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
二、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
三、施工准备当气温低于0℃时，应立即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。
1、成立冬季施工领导小组组长：艾志军副组长：温毅刚张林组员：刘强高思芳王跃强陈连刚王强王玉芬李明孙彬2、组织措施①冬季防寒工作主要内容a、洞内保温、结构原材（砂石料、水泥、粉煤灰等）、供水、供暖管道防寒保温b、机械设备、燃油及施工便道的防滑c、施工安全及防火d、钢筋加工e、混凝土施工（隧道喷混凝土、仰拱、二衬、仰拱预制块）f、施工人员御寒工作h、其他②进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗。
隧道路基冬季施工方案
隧道、路基冬季施工方案工程施工将进入冬季施工, •冬季施工因施工分项工程不一样, 规定有所不一样。
•冬季施工旳起止日期为: 当冬天到来时, 如持续五天旳日平均气温稳定在5℃如下, 则此5d旳第一天为进入冬季施工旳初日, 当气温转暖时, 最终一种5d•旳日平均气温稳定在5°C以上, 则此5d旳最终一天为冬季施工旳终日。
（日平均气温是1d内2.8、14和20时等4次室外气温观测成果旳平均值, 这是在地面以上1.5m处, 并远离热源旳地方测得旳）。
所有工程均应注意, 各分项工程可按下列条件进行控制:一、冬季施工特点1.冬季施工由于施工条件及环境不利, •是工程质量事故旳多发季节, 尤以砼工程居多。
2、质量事故出现旳隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干旳, 大多数在春季才开始暴露出来, 因而给事故处理带来很大旳难度, •轻者进行修补, 重者重来, 不仅给工程带来损失, •并且影响工程旳使用寿命。
3.冬季施工旳计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作旳时间短, 技术规定复杂。
往往有某些质量事故旳发生, •都是由于这一环节跟不上, 仓促施工导致旳。
二、冬施规定:砌体工程: 在估计10天内旳平均气温低于5℃, 即进入冬季施工阶段。
砼工程：室外日平均气温持续5d稳定低于5℃或最低气温减少于0℃或0℃如下时, 砼施工进入冬季施工。
进入十一月份后, 各单位都要随时注意收听当地旳气象预报, •开始每天测温, 并做好气温忽然下降旳防冻准备工作。
三、冬施准备工作1.组织措施①、进行冬季施工旳工程项目, 在入冬前组织了专人编制冬季施工方案。
编制旳原则是: 保证工程质量；经济合理, 使增长旳费用为至少；所需旳热源和材料有可靠旳来源, 并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
冬季施工方案包括如下内容: 施工程序；•施工措施；现场布置；设备、材料、能源、工具旳供应计划；•安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。
方案确定后, •组织了有关人员学习, 并向队组进行交底。
冬季隧道施工方案
冬季隧道施工方案一、前期准备工作1.确定施工区域及隧道类型，获取相关设计文件和申请施工批准文件。
2.向相关部门申请开展施工并获得相关许可。
3.编制施工计划、施工图纸和工程预算，确定人员配备和材料采购方案。
二、保温措施1.对现场进行1:500的测量，根据隧道的具体形态设计保温材料的厚度和材质。
2.在地面预埋保温管道，通过流体循环来保持施工现场的温度，以确保混凝土浇筑过程中不受低温影响。
3.在隧道表面覆盖保温材料，以减少混凝土的散热损失。
4.隧道内部使用比砂浆具有更好保温效果的砌筑材料。
三、排水系统1.在施工前进行地下水位调查，设计合理的排水系统，确保施工现场没有积水。
2.在施工现场设置排水沟和排水泵站，及时排除雨水和融雪水。
四、混凝土浇筑1.根据设计要求选用适合低温施工的强度等级和配合比的混凝土，并保证混凝土的原材料质量。
2.控制混凝土的水灰比，采取加热、预热的方式将水和砂浆加热到一定温度，以确保混凝土在浇筑后能正常凝结。
3.在混凝土浇筑前进行试块检测，确保混凝土强度达到设计要求。
4.采用隧道喷洒保温剂的方式，在混凝土凝固早期进行保温，以加快混凝土强度发展。
5.采用加热、覆盖保温棚的方式对浇筑后的混凝土进行保温，以减少外界环境对混凝土的冷却。
五、施工设备1.使用保温吊篮进行高空作业，以减少施工人员的直接接触低温环境。
2.配备热水供应设备和临时供暖设备，确保施工现场的舒适温度。
3.使用温控设备对施工现场进行加温，以减少施工材料在低温下的冷却速度。
六、安全措施1.定期进行施工现场的安全检查，确保施工人员遵守安全操作规程。
2.搭建临时遮阳棚，防止施工人员阳光暴晒和致雪。
3.在施工现场设置警示标志和防滑措施，提醒人员注意安全。
4.积极采取防寒措施，为施工人员配备足够的防寒服装、手套和鞋。
七、环境保护1.对施工现场进行垃圾分类和垃圾回收处理，减少环境污染。
2.管理施工现场的冷却水和混凝土废渣的排放，通过处理设备净化后再排放。
冬季施工的防冻隧道措施
冬季施工的防冻隧道措施随着城市建设的不断发展，越来越多的隧道开始在冬季进行施工。
然而，冬季的低温和恶劣天气条件给施工带来了很大的困难。
在这种情况下，采取适当的防冻措施是至关重要的。
本文将介绍一些常见的冬季施工防冻隧道措施。
1. 温度监测与预警系统在施工隧道中安装温度监测与预警系统是非常重要的。
该系统可以实时监测隧道内外的温度变化，并发出预警信号。
一旦温度开始下降到冰冻点以下，施工人员可以采取相应的防冻措施，以保护施工现场的安全。
2. 密封材料的选择选择适当的密封材料也是防冻隧道施工中的一个重要环节。
在低温环境下，一些常用的密封材料可能会变得脆弱且易碎，导致密封效果下降。
因此，施工人员应该选择具有良好耐低温性能的密封材料，以确保隧道的密封效果。
3. 加热设备的安装在冬季施工过程中，安装加热设备是一种常见的防冻隧道措施。
这些设备可以提供必要的热量，将隧道内外的温度保持在一个适宜的范围内。
在选择和安装加热设备时，应确保其安全可靠，并符合相关的安全标准。
4. 防冰涂层的应用在防冻隧道施工中，使用防冰涂层是一种有效的措施。
这种涂层可以有效地防止冰冻物质附着在隧道结构上，减少对施工的影响。
施工人员可以根据具体的需要选择合适的防冰涂层，并按照施工标准正确应用。
5. 排水系统的优化设计在冬季施工中，排水系统的优化设计也是防冻隧道的一个重要方面。
合理设计和布置排水设施，能够及时排除积水和融化的冰雪，降低冰冻的风险。
同时，施工人员还可以采用保温措施，防止排水管道受到低温环境的影响。
6. 施工进度的合理安排最后，合理安排施工进度也是防冻隧道的关键之一。
在冬季施工中，应尽量避免在寒冷天气条件下进行大规模的施工工作，尤其是在气温骤降和降雪预警等情况下。
合理的进度安排有助于减少施工过程中的冻结风险，并保证施工的顺利进行。
综上所述，冬季施工的防冻隧道措施包括温度监测与预警系统的安装、密封材料的选择、加热设备的安装、防冰涂层的应用、排水系统的优化设计以及施工进度的合理安排。
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高岭隧道冬季施工质量保证措施一、编制说明1、编制依据（1）根据合同文件，技术规范、规程；（2）根据施工现场实际情况和施工经验；（3）根据古浪地方气候状况。
2、编制原则（1）要严格执行项目部制订的冬季施工管理规定，做到规范施工；（2）根据我标段总体施工进度计划安排，针对要求进行冬季施工的高岭隧道采取有效的防护措施；（3）以成熟的施工技术，严密的冬季施工措施确保冬季施工质量、安全。
二、现场气候情况冬季漫长，从11月至次年4月，长达6个月之久。
三、冬季施工进度计划安排根据我项目施工组织计划进度安排，高岭隧道计划在今年冬季施工期内基本完成剩余工程。
冬季施工起止日期为2012年11月1日至2013年4月31日。
四、冬季施工措施1、高岭隧道左、右洞（1）隧道洞口用保温门帘封闭，防止冷空气进入，保证洞内温度不低于5℃，但要注意洞内通风；（2）洞口往里500m范围内通水管道采取保温措施（给管道穿棉衣），高压水池须采取覆盖保暖措施。
2、钢筋加工在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
冬季钢筋工程施工应采取以下措施：（1）钢筋存放于棚内或进行严密覆盖，焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。
对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤，表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。
钢筋加工在棚内进行，加工棚采取封闭措施，用墙板封闭挡风，并采取生火炉加热保温措施，使棚内温度不影响焊接质量。
进出口用保温门帘封闭。
（2）钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再进行成批焊接。
焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
（3）帮条焊时，在室内常温焊接，如在室外，风力超过4级时，采取挡风措施，焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，温度低于-20℃不得进行焊接。
3、拌合站（1）料仓要进行封闭保温，进出口用保温门帘封闭，同时要对棚顶进行加固，防止积雪压塌；（2）拌合站用水置于水箱中用煤加热，同时要注意抽水水泵防止受冻；（3）拌合设备在搅拌砼前对机身用锅炉蒸汽进行预热。
4、混凝土冬季施工（1）混凝土的配置、搅拌和运输a、原材料进场前措施：进场砂石料必须是干砂、干石料，含水砂石料严禁进场。
材料进场后的保温措施：围挡砖砌“五〇”墙围挡，上部搭设防雪棚；用两层3㎝棉被进行覆盖保温。
b、搅拌混凝土时采用对水加热的方式提高混凝土的入模温度。
搅拌混凝土前，根据热工计算结果，并经试拌确定水的最高温度，保证混凝土入模温度不低于5℃。
矿物掺和料、外加剂放在暖棚内进行自然预热，不直接加热。
骨料不加热，水的加热温度可高于80℃以上，搅拌时先投入骨料和已经加热的水，拌匀后再投入水泥。
混凝土搅拌时搅拌时间延长50%。
混凝土输送罐外侧裹棉被，并合理组织施工，缩短运输环节，紧凑施工。
（2）喷射混凝土施工加强对原材料的管理，围挡砖砌“五〇”墙围挡，上部搭设防雪棚；用两层3㎝棉被进行覆盖保温。
水泥、钢材一律采用木枕架空垫起后，存放于料库，架空距地面0.3m；为保证砼强度，隧道所使用的喷射混凝土在地面拌和料拌和后及时运送至洞内，与洞内温度保持一致；做好地面水箱、水管的防寒工作，保证地下喷射混凝土用水保持较高温度。
（3）混凝土冬季施工措施a、合理选择外加剂种类和掺量外加剂的种类和掺量对工程质量、工程进度和本工法的实施效果都起决定性作用，是本工法的关键。
衬砌混凝土：必须选择减水率高、早强效果好、降低冰点能力强的复合防冻剂，同时根据不同时段的温度确定不同的掺量。
掺量不大于说明书和试验值。
一般采用：负温防冻剂—I型、JA—1型复合防冻剂、GM型防冻剂、HZ—6型防冻剂，它们的最大掺量不大于水泥量的5％。
喷射混凝土：选择超早强抗冻型STC粘稠剂，在喷嘴处加入，严禁提前掺加在混凝土混合料中。
b、原材料必须预热保温采用燃油型热风机提前预热砂、碎石，预热温度由设计熟料出机温度（不小于＋7℃）经热功计算确定，但不宜低于＋5℃，也不宜高于＋40℃。
c、水预热是混凝土冬期施工的关键工序。
衬砌混凝土采用锅炉预热，温度由热功计算确定，但不宜高于＋60℃。
喷砼用水采用锅炉加热，温度控制在＋30℃左右。
d、加强施工过程和养护期间的防冻。
提高混凝土出机温度、运输容器敷设保温材料、浇筑现场防风、混凝土熟料尽快入模，防止热量散失，保证入模温度不低于＋5℃。
养护期间防冻非常关键，若混凝土受冻，解冻后混凝土强度基本无恢复性。
主要措施：尽可能提高环境温度、模板外敷设石棉电热毡、延长模养时间、混凝土未达到抗冻临界强度（5Mpa以上）前不得拆模。
e、严格控制水灰比水灰比不宜大于0.5，最高不超过0.55，防止过多游离水结冰膨胀破坏混凝土。
f、增加密实度加强捣固（二次衬砌采用附着式振捣器和插入式振捣器捣固），必要时掺加混凝土密实剂，从而增加混凝土的密实度，减少毛细孔，防止毛细孔积水、透水结冰膨胀破坏混凝土。
g、做好衬砌防排水工作根据地下水出露情况，设置排水盲沟；衬砌背后设置防水板；衬砌混凝土防渗标号≮S8，必要时掺加防水剂；防止地下水渗入而结冰膨胀破坏混凝土。
h、外加剂性能必须满足下列要求：防冻剂：0～－20℃能防冻；减水率≥8％；3天强度提高20％以上；含气量1～3％；泌水率≤95％；对钢筋无锈蚀；掺量≤5％。
粘稠剂：0～－20℃能防冻；粘稠成分1～3％；速凝成分2～5％；早强成分1～4％；掺量≤10％；R1d≥5Mpa；初凝时间≤4min。
i、精心选择配合比。
j、混凝土浇筑混凝土浇筑前，清洁模板及钢筋。
当环境气温低于-10℃时，将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。
混凝土应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm。
采用加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于40℃时，应预先安排混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。
喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不低于5℃。
已喷射混凝土的强度未达到5Mpa前不得受冻。
在洞内采用无烟煤火炉生火使环境升温，任何情况下，混凝土的浇筑温度均不得低于5℃。
k、混凝土养护与拆模混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。
混凝土与环境温差不得大于15℃。
当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施。
隧道内衬砌混凝土采用外部热源加热养护。
养护制度应通过试验确定，并符合相关规范规定。
拆模时，混凝土强度要满足设计及规范的规定。
混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。
采用外部热源加热的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后，方可拆除模板。
l、温度检测及监控建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测，所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册；针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。
定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测4次。
混凝土养护温度的检测次数应满足：采用蓄热养护时，在养护期间至少每6h检测1次。
混凝土养护温度的检测方法应满足：在结构物隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔，孔深可根据养护方法及结构尺寸确定，测温孔应编号并绘图。
当采用蓄热法养护时，测温孔应设在易于散热的部位；当采用外部热源法加热养护时，测温孔应在离热源不同的位置分别设置；大体积结构的测温孔应在表面及内部分别设置。
检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3min。
根据工地条件，可采用热电隅、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的温度。
m、冬季施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件的施工试件不少于2组，此种试件应在解冻后方可试压。
5、其它防护保障（1）0#柴油和加热用煤要储备充分，保证正常施工；（2）所有机械要加防冻液，运输设备安装防滑链，保证机械每天正常运转；（3）对便道进行维护，下雪时确保车辆运行不受影响。
五、冬季施工安全注意事项除应按常温下安全生产的一般规定外，冬季施工还应严格执行以下安全保证措施。
1、对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训。
2、制定详细的冬季施工安全制度，明确各岗位安全职责，并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。
3、做好排水系统的规划和建设，防止施工废水和生活废水漫流结冰，形成安全隐患。
4、霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。
5、下班后，容器、管道内的余水全部放干，机械设备要使用与当地气温相适应的防冻液。
6、安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。
火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。
7、加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并应远离热源，严防爆炸事故发生。
8、加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。
经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。
9、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
10、冰雪天行车，轮胎要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车；遇有大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
六、材料储备依据设计图纸、我项目部施工工艺、材料供应商供给能力以及实际生产，编写冬季施工储备材料计划，详见下表：高岭隧道冬季施工材料储备计划。