便桥施工方案(最终)
施工便道_便桥专项方案
一、工程概况为确保施工现场的物资运输和人员通行，提高施工效率，针对本项目特点，特制定本施工便道与便桥专项方案。
二、施工便道1. 便道布置根据施工现场实际情况，施工便道起点接既有道路，终点接入施工现场，全长约1000米。
便道设计宽度为6米，路面结构采用水泥混凝土路面。
2. 便道施工工艺（1）土方工程：先进行便道用地范围内的土方清表，然后进行土方开挖、填筑，确保便道地基稳定。
（2）路基工程：路基填筑采用分层压实，每层厚度不超过20厘米，压实度达到规范要求。
（3）路面工程：路面施工分为基层、面层两个阶段，基层采用水泥稳定碎石，面层采用水泥混凝土。
三、便桥1. 便桥布置便桥位于施工现场内，跨越河道，设计长度为100米，宽度为6米。
便桥采用钢箱梁结构，桥梁两端与河岸连接。
2. 便桥施工工艺（1）基础工程：基础采用钢管桩，桩长根据地质情况确定，桩径为Φ600毫米，桩间距为2米。
（2）桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基垂直度和桩位精度。
（3）钢箱梁制作与安装：钢箱梁采用工厂化预制，现场安装。
安装前对钢箱梁进行检验，确保质量符合要求。
（4）桥面施工：桥面采用水泥混凝土，施工工艺与便道路面相同。
四、施工进度计划1. 施工便道：自项目开工之日起，计划60天内完成施工便道建设。
2. 便桥：自项目开工之日起，计划90天内完成便桥建设。
五、施工注意事项1. 便道与便桥施工过程中，严格执行施工规范，确保施工质量。
2. 加强施工现场安全管理，落实安全责任制，确保施工安全。
3. 施工过程中，密切关注地质、水文等变化，及时调整施工方案。
4. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复原地貌。
5. 加强与当地政府和相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。
六、质量保证措施1. 严格选用优质原材料，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强质量检验，及时发现并解决质量问题。
3. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 建立健全质量管理体系，确保施工质量符合规范要求。
施工便桥施工方案
施工便桥施工方案背景介绍：为了解决交通拥堵问题和改善道路状况，我们计划在某地修建一座施工便桥。
该便桥设计为临时桥梁，以便在修建新桥的同时，确保道路通行安全和交通流畅。
下面是施工便桥的详细方案：一、工程概况1. 项目名称：某地施工便桥2. 施工地点：某地某道路交叉口3. 施工时间：计划从XXXX年XX月XX日开始，预计共计XX个月二、施工便桥的设计方案1. 桥梁结构：这座施工便桥采用钢结构框架梁设计，以保证足够的承载能力和结构稳定性。
2. 桥面铺装：为了确保车辆和行人通行的安全性，我们将采用耐磨橡胶材料进行桥面铺装，以提供良好的摩擦力和防滑性能。
3. 桥墩与支撑：便桥将设置适当数量的桥墩以及支撑结构，以确保桥梁的平稳支持和安全运行。
三、施工流程1. 现场准备：在施工开始前，我们将组织必要的人力和机械设备，检查施工现场并确保施工所需的材料，以及环境符合相关安全要求。
2. 基础施工：首先，我们将进行桥墩的基础施工，包括地基处理、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作。
3. 桥面铺装：一旦桥墩基础完成，我们将进行桥面铺装工作，并确保桥面平整、无裂缝、无松动。
4. 辅助结构安装：在桥面铺装完成后，我们将进行辅助结构的安装，如护栏、照明设备等，以确保便桥使用的安全性和便利性。
5. 完工检验与交付：在所有施工工作完成后，我们将进行相关检查和测试，确保施工便桥符合设计要求和安全标准。
一旦通过检验，我们将正式交付该便桥，并准备进行新桥的建设工作。
四、安全措施1. 工地围挡：为了确保施工现场安全，我们将设置围挡和警示标志，以防止未授权人员进入施工现场。
2. 交通引导：在施工期间，我们将设置交通引导标志和人员，以指示行人和车辆绕过施工区域，确保交通畅通，并提供足够的安全保障。
3. 火灾防范：我们将设置合适的灭火器材，并按照相关法规和标准，制定火灾防范措施，以确保施工现场火灾安全。
4. 作业安全：我们将确保施工人员接受必要的安全培训，并提供合适的个人防护装备，以减少施工中发生意外的风险。
便桥的施工方案
便桥的施工方案便桥的施工方案一、项目背景便桥是为了解决河流、小溪等水域交通问题而建设的一种桥梁。
本项目需要在山区某小溪上建设一座便桥，方便居民和农民出行。
桥梁全长30米，宽度为4米，需要考虑桥梁的承重能力和稳定性，以及施工周期等因素。
二、方案设计1.桥梁材料选择：选择混凝土为主要材料，混凝土具有良好的强度和稳定性，适合用于建设桥梁。
2.桥梁形式选择：选择钢筋混凝土桥为桥梁形式，能够满足较大的承重要求，并且具有较长的使用寿命。
3.桥梁基础施工：首先进行桥墩基础的施工，通过挖掘桥墩基坑，建设砼基础，然后进行桥台基础的施工，最后进行桥面板基础的施工。
4.桥墩施工：选择预制桥墩进行施工，先将桥墩放在基础上，然后进行定位和固定，最后进行桥墩的填充和修整。
5.桥台施工：选择预制桥台进行施工，同样先将桥台放在基础上，然后进行定位和固定，最后进行桥台的填充和修整。
6.桥面板施工：选择预制桥面板进行施工，先将桥面板放置在桥墩和桥台之间，然后进行定位和固定，最后进行连接和调整。
7.桥面铺装：桥面使用沥青混凝土进行铺装，具有较好的耐久性和防水性能。
8.桥梁防护：在桥梁两侧设置防护栏杆，确保行人和车辆的安全。
三、施工流程1. 桥梁基础施工：桥墩基础施工、桥台基础施工、桥面板基础施工。
2. 桥墩施工：预制桥墩放置、定位和固定、填充和修整。
3. 桥台施工：预制桥台放置、定位和固定、填充和修整。
4. 桥面板施工：预制桥面板放置、定位和固定、连接和调整。
5. 桥面铺装：铺设沥青混凝土桥面。
6. 防护栏杆施工：设置桥梁两侧的防护栏杆。
四、施工时间安排本项目预计施工周期为30天，具体安排如下：1. 桥梁基础施工：5天；2. 桥墩施工：5天；3. 桥台施工：5天；4. 桥面板施工：5天；5. 桥面铺装：5天；6. 防护栏杆施工：5天。
五、施工安全措施1. 施工现场设置围挡和标志，防止人员误入；2. 工人必须佩戴安全帽、安全鞋，并使用防护设备，确保施工安全；3. 严禁在高空作业时放任何工具或材料留在上面，防止掉落伤人；4. 施工过程中严禁擅自更改设计方案，必须经过专业人员同意才能进行；5. 高处作业必须使用安全带，确保工人的人身安全；6. 施工现场必须保持整洁，及时清理施工垃圾。
(完整版)钢便桥施工方案
钢便桥施工方案1.工程概况大桥横跨Rio Grande River，河床标高-4.1m，河内正常枯水位为0.8m，洪水位为4.0m，河流最深睡神枯水位时为5m，洪水位时为8.1m，大桥东西桥台及1#桥墩位于河岸上，其中西桥台及1#桥墩地面标高1.1m，东桥台地面标高约4.2m，原地面标高在正常水位时位于水面线以上，2#及3#桥墩位于河槽内，地面标高约-4.1m。
为了解决2#、3#桥墩桩基承台及下部结构施工的需要，同时解决机械设备及材料的在桥梁两侧施工区域的调配问题，拟在拟建桥梁下游修建临时钢便桥一座，便桥西起1#桥墩，横跨Rio Grande River，东至东桥台，在2#及3#桥墩位置便桥位置设置施工平台，施工平台与便桥连接成为一体，便桥及平台均采用上承式钢结构形式，上部结构主要采用装配式钢贝雷梁，下部结构为单排双柱式钢管桩作桥墩，桥墩间设置横向连接,桩顶布置工字钢横梁,桥面采用工字钢作为横向分配梁，花纹钢板作为桥面板,桥面两侧设置防护栏杆。
2．栈桥设计2.1栈桥使用要求:2.1.1栈桥承载力：1）满足50t履带吊在桥面行走及起吊等工作要求，履带吊实际工作时最大起吊荷载为振动锤+夹具+钢管桩。
2）满足挖掘机、装载机、自卸汽车满载、平板拖车、砼罐车满载时的通行需要。
3）栈桥的平面位置不得妨碍灌注桩施工、钢套箱及承台施工。
4）栈桥高程应满足施工要求，在正常水位下栈桥底部有不小于 1.5m 的净空，以满足小型竹筏、漂流筏的通行要求。
2.2栈桥布置形式2.2.1栈桥平面布置栈桥西起1#桥墩，东至东桥台，全长约150m，栈桥位于主桥下游，中心线与桥梁中心线相互平行，栈桥端部设置斜坡道与施工便道连接，栈桥在2#、3#桥墩位置向外突出形成平台，以满足桥台施工的需要。
2.2.2栈桥断面布置栈桥宽度6.0m，平台宽度10.0m，灌注桩平台9.0m。
1）基础：采用单排双柱式钢管桩基础，钢管桩直径480mm，壁厚10mm，单排两根桩间距5.0m，排距6.0m，钢管桩间设置横向连接，横向连接采用22槽钢制作，顶部铺设2cm厚钢板，钢板与钢管桩顶电焊连接，且在钢板与钢管桩间设置加强肋，以使钢管桩受力更加均匀，避免产生局部变形。
施工便道(桥)标准化方案
施工便道(桥)标准化方案1设置原则(1)施工主干道线尽可能地靠近管段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则，避免材料再次倒运。
(2)尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉.(3)便道干线不宜占用路基，以减少施工与运输相互干扰，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取临时过渡性措施，尽量缓解干扰。
(4)施工便道分为主(干)线和次(引)入线，施工便道应充分利用原有乡间道路改扩建或根据设计施工，并尽量做到永临结合.2设置标准(1)平原地段：施工主干道采用双车道，引入线采用单车道，路面宽度一般为5.5ITl和3.5m,底基层为片石(或三七灰土)，面层为碎、泥结碎石、砂石等结构，在软土或水田地带，基底抛填片石或用三七灰土换填处理并作必要的防护。
为方便错车，引入线每200〜300m设一会车道。
施工便道平面半径一般不小于15m,纵坡不大于1.2%,连续坡长不大于100m.竖曲线最小半径：凸形为300m,凹形为100米。
设计行车速度不小于35km∕ho便道排水畅通，路面平整无淤泥，不积水，保证各种条件运输畅通。
(2)山区地段:便道宽度干线地段宽4.5m,引入线一般地段3.5m,每300m设会车道一处，宽6.5m；视线不良地段不大于200m设一处。
最小曲线半径：一般最小曲线半径20m,极困难条件下为15m.最大坡度：一般情况下为8%,极困难条件下为10%.路面：泥结碎石路面.道路排水：设单侧排水沟，沟底宽和深度不小于30cm.(3)便桥：设计荷载汽一超20。
为防止水流冲刷，可于桥台上游回填部分钢筋片石笼。
便桥基础必须落到稳定坚实的基岩上,墩台可采用石砌和混凝土，桥面高度不得低于上年最高洪水位。
桥面设Llm高栏杆扶手。
3养护为保证施工便道的正常使用，组织专门的养护队伍，配备必要的机械、工具和材料，对施工便道进行养护，保证路况完好，无坑洼、无落石、排水通畅。
便桥施工方案完整版.doc
便桥施工方案完整版.doc第一篇范本：1、背景介绍：1.1 目的：本文档旨在介绍便桥施工方案。
1.2 背景：便桥是一种临时性的桥梁结构，通常用于在修建正式桥梁之前，提供临时的交通通道。
便桥施工方案是指在建设便桥过程中所需采取的措施和步骤。
2、施工方案内容：2.1 便桥设计：2.1.1 类型选择：选择适合临时交通通道的便桥类型，如悬索桥、板桥等。
2.1.2 桥面设计：确定桥面宽度、承重能力等设计要求。
2.2 材料准备：2.2.1 主要材料：包括桥梁主体结构材料、支撑材料、连接件等。
2.2.2 材料质量要求：确保所采用的材料符合国家相关标准。
2.3 施工过程：2.3.1 施工准备：清理施工现场、搭建施工场地等。
2.3.2 基础施工：进行便桥的基础施工，如桥台、桥墩的建设。
2.3.3 主体结构搭建：按照设计要求，逐步搭建便桥主体结构。
2.3.4 配套设施安装：安装桥面、护栏、支撑结构等配套设施。
2.3.5 安全措施：设置警示标志、加强巡视等安全防护措施。
2.4 完工验收：2.4.1 确认便桥的使用安全和稳定性。
2.4.2 检查便桥是否符合设计要求。
2.4.3 完善施工记录和档案归档。
3、附件：附件1：便桥设计图纸附件2：便桥材料清单4、法律名词及注释：4.1 法律名词1：XXXX解释1：XXXX4.2 法律名词2：XXXX解释2：XXXX第二篇范本：1、简介：1.1 目标：本文档旨在提供一个完整的便桥施工方案。
1.2 背景：便桥施工方案是为了支持临时交通需求而建造的临时桥梁结构。
2、施工方案内容：2.1 便桥设计2.1.1 类型选择：选择适合临时交通通道的便桥类型，如拱桥、悬索桥等。
2.1.2 桥面设计：确定桥面宽度、承载能力等桥面设计要求。
2.2 材料准备2.2.1 主要材料：包括桥梁主体结构材料、支撑材料、连接件等。
2.2.2 材料质量要求：确保所采用的材料符合国家相关标准。
2.3 施工步骤2.3.1 施工准备：清理施工现场、搭建施工场地等。
施工便桥施工方案
施工便桥施工方案施工便桥施工方案一、施工目标在规定时间内，按照设计要求，完成施工便桥的搭建工作，确保施工质量和施工安全。
二、施工准备1. 确认施工位置和便桥类型，制定详细的施工方案。
2. 确定施工人员和施工队伍，并进行必要的培训和安全教育。
三、施工步骤1. 场地清理：清除施工区域内的杂草、垃圾等，确保施工区域整洁。
2. 基础施工：按照设计要求，在施工区域内挖掘基坑，进行基础施工。
3. 钢架搭建：按照设计方案，搭建钢架结构，确保稳固牢固。
4. 铺设桥面板：将预制的桥面板依次铺设在钢架上，并进行固定。
5. 植被恢复：施工完成后，对周围植被进行恢复，保证环境整洁美观。
四、施工措施1. 安全措施：对施工现场进行必要的安全标识和警示，确保施工人员的人身安全。
2. 环保措施：合理利用施工材料，减少浪费，做到资源的可持续利用。
3. 质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保施工质量达标。
4. 进度控制：制定详细的施工进度计划，按照计划进行施工，及时调整施工进度。
五、施工机具和材料1. 基础施工：挖掘机、砂石、混凝土料、钢筋等。
2. 钢架搭建：起重机、焊接机、螺栓等。
3. 桥面板铺设：吊车、预制桥面板、螺丝等。
六、施工风险控制1. 高空作业：对于高空作业，必须严格遵守安全规范，做好防护措施。
2. 施工现场周边环境：确保施工现场周边环境安全，避免对周围建筑物和人员的影响。
七、施工安全注意事项1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
2. 操作机具和设备时，必须熟悉操作规程，严禁私自操作。
3. 施工现场必须保持整洁，材料堆放要整齐有序。
4. 发现异常情况，及时上报，并采取相应措施进行处理。
八、施工质量验收1. 钢架焊接部位应牢固可靠，无任何裂纹。
2. 桥面板应铺设整齐，接缝紧密，无明显变形。
3. 桥面平整度应符合设计要求。
4. 施工完成后，进行综合验收，确保施工质量达标。
以上为施工便桥施工方案，如有需要，可根据实际情况进行调整和补充。
便桥安全专项施工方案
一、工程概况本项目位于XX地区，由于施工原因需要临时搭建一座便桥，以便施工车辆和人员通行。
便桥全长XX米，宽XX米，设计荷载为XX吨。
便桥跨越XX河流，两侧连接施工区域和既有道路。
考虑到施工期间的安全性和便桥的稳定性，特制定本安全专项施工方案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《建筑工程安全生产管理条例》3. 《施工现场安全检查标准》4. 相关行业规范和标准三、组织机构1. 项目经理：全面负责便桥施工过程中的安全管理工作。
2. 安全员：负责日常安全检查、隐患排查和整改工作。
3. 技术负责人：负责施工方案的技术指导和实施。
4. 施工班组：负责具体施工操作和安全自保。
四、安全目标1. 确保施工过程中无人员伤亡和重大财产损失。
2. 防止因便桥质量问题导致的交通事故。
3. 保障施工顺利进行，按期完成便桥搭建和拆除工作。
五、安全防护方案及措施1. 材料验收：所有施工材料必须符合国家相关标准和规范，严禁使用不合格产品。
2. 施工工艺：严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保施工质量。
3. 现场管理：- 施工现场设置明显的安全警示标志，警示人员注意安全。
- 便桥两侧设置安全防护栏，防止人员误入。
- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
4. 施工设备：- 施工机械必须经过检验合格，确保安全可靠。
- 施工过程中，操作人员必须熟悉机械性能和操作规程。
5. 应急救援：- 制定应急救援预案，明确事故报告、应急响应、救援措施等。
- 配备必要的应急救援物资和设备。
六、消防安全保证措施1. 施工现场设置消防水池和消防器材，确保消防用水充足。
2. 施工人员必须掌握消防器材的使用方法。
3. 施工过程中，严禁吸烟和使用明火。
4. 搭建便桥时，对易燃、易爆物品进行严格管理。
七、安全生产应急措施1. 成立应急指挥部，负责事故应急处置工作。
2. 制定应急预案，明确事故报告、应急响应、救援措施等。
3. 配备必要的应急救援物资和设备。
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临时便桥施工方案1•编制依据与规范1.1编制依据⑴、交通运输部公路工程施工安全技术规程（JTJ-076-95、公路桥涵施工技术规范（JTJO41-2OO0、公路工程质量检验评定标准（JTGF81/1-2004）。
⑵、广东省连州至怀集公路八标七工区（K74+957〜K80+300）管段工地现场调查、采集、咨询所获取的资料，现场地形、地貌。
⑶、广东省连州至怀集公路第八标段《两阶段施工图设计》（第一、三册）。
⑷、《广东高速公路建设标准化管理规定（试行）》、《广东高速公路建设标准化管理指南》、《广东二广高速公路施工现场标准化管理指南》。
⑸、我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在公路工程人工挖孔桩施工中积累的施工经验。
⑹、本项目采用的标准、规范、规程等。
1.2编制原则⑴体现节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理适用的原则，重视防灾减灾、文物保护等工作。
⑵满足项目总工期要求，与施工组织设计统筹考虑。
⑶接受当地政府、村民意见及建议，尊重少数民族风俗。
⑷避开易积水和严重不良地质的地点，便桥选址参考相关地质资料及地基承载力试验资料。
⑸便桥做好与地方道路的连通。
⑹根据工期要求，结合工程量、供料情况、运输条件、地形条件等因素，按宜大不宜小，宜少不宜多的原则，合理确定配置方案、建设标准和规模。
⑺临时用地应按“因地制宜，综合利用”的原则复垦。
1.3适用规范、标准⑴实际调查水位、河道宽度、历年降水量、历年最高水位等⑵《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004⑶《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86⑷《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)2编制目的通过对已往类似工程施工经验的总结和借鉴，结合本项目工程实际情况，编制出复杂地形条件下便桥工程施工的施工工艺及方法。
3. 编制范围本施工方案适用于二广高速八标七工区管段内便桥施工。
4. 工程概况及主要工程数量4.1工程概况二连浩特至广州高速公路是规划的国家高速公路网“7放9纵18横”中的第6纵，同时也是《广东省高速公路网总体布局规划》中的第7条纵线。
二广高速公路粤境连州至怀集怀城段位于广东省西北部山区，北端与二广高速公路湖南段相接，向南延伸经清远连州、连南、连山、肇庆怀集，南段与二广高速公路怀集至三水段的怀集南互通相接。
我工区主要负责中站特大桥、羊公其特大桥、标尾6座盖板涵及1座分离式立交桥的施工，设计起点桩号为K74+957,终点桩号K80+300，全长5.343km,即中站特大桥781m羊公其特大桥2672m 安邦东大桥25m箱梁预制及安装92片、盖板涵6处/425.23m、分离式立交桥1座/62.08m。
4.2技术标准公路等级：高速公路；行车速度、车道：100km/h、双向四车道；路基宽度：整体式26m,分离式13m；桥涵设计荷载：公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥梁、涵洞及路基1/100。
地震动峰值加速度系数：0.05g4.3主要工程数量我部起讫里程为：K74+957〜K80+300,线路总长5.343km,桥梁双幅总长3.453km 其中桩基524 根、承台16个、系梁154条、圆柱墩424根、桥台10个、盖梁231条、预制梁1256片、桥面系78712 平方、盖板涵6处/425.23m 、分离式立交桥1座/62.08m 。
5. 施工任务划分及施工组织机构 5.1施工任务划分根据我分部施工的工作内容，为方便管理，计划分2个架子队，架子一队管段起讫里程K74+957〜K76+917 （羊公其特大桥39#墩），长1.96km 仲站特大桥、羊公其特大桥 0〜39#墩施工、1#制梁棚），架子二队 管段起讫里程K76+917〜K78+566 ，长 1.649k （羊公其 特大桥40〜94# 台施工、标尾6 座盖板涵、1座 分离式立交桥、 2#制梁场（桐油 坪梁场）、2#钢 筋加工棚、香坪混凝土搅拌站）。
具体任务划分如下:场（中站梁场）、1#钢筋加工混凝土的加工、运输任务）3#钢筋存放棚（主要负责羊公其特大桥（40〜94#台）、标尾6座盖板涵及1座分离式立交桥结构物钢筋存放）5.2施工组织机构 521施工组织机构根据本项目的特点及工程数量，本项目设经理、书记1人，副经理2人，总工程师1人，下设“五 部二室”，即：工程部（资料室）、安质部、物资部、经营部、财务部、试验室、综合办 7个职能部门，总定员35人。
人员按照岗位要求在公司范围内调剂。
结合工程规模、施工特点、工序衔接、人员情况等综合考虑，依据“管理有效，监控有力，运作高效”、“优化配置，动态管理”的原则，项目部下设2个架子队。
作业人员依据实际情况采用混编型、纯劳务型、劳务 承包型等几种组织形式，架子队队长、技术负责人、技术员、安全员、质检员、领工员等关键岗位 由公司在岗员工担任，可从项目部定员中抽调人员，材料、试验、控制测量工作由项目部统一负责， 施工过程高程测量由各架子队技术室负责。
为保证各种管理制度的落实和工程的稳步推进每工区分 别由1名生产副经理兼工区长。
各架子队要加强劳务作业人员的岗前培训、过程培训和日常管理。
图1广东省连州至怀集公路项目八标段七工区人员组织机构图6. 临时便桥设置方案因工期紧，现场地形条件限制，桥梁施工短时间内大量机械设备、材料进入施工现场，便道多处 需跨越吉田河，必须修建便桥以便施工需要，根据现场调查共设有临时便桥4座共长80m,分别设置在K75+000中站梁场处（长度24m ），K76+742羊公其特大桥32#-33墩处（长度16m ）、K77+900 羊公其特大桥79#墩处（长度24m ），K78+450羊公其特大桥92#墩处（长度16m ）。
6.1总体方案便桥结构按照实际情况专门设计，下部采用混凝土扩大基础、上部主梁采用工字钢，根据现场河 面实际宽度，便桥长度应相应增减长度，便桥单跨长度按照8m 设计，最大通行能力为“挂-60”车辆，同时应满足排洪要求，便桥桥面宽度不小于 4.5m,桥面车辆单行，禁止桥上会车。
具体实施如下：⑴本方案按单跨8m 长进行结构计算，桥面宽4.5m ，共设置2个混凝土桥墩。
⑵下部扩大基础尺寸为6X 1.5X 1m 、桥墩5X 1X 2m ,桥墩及基础采用C25混凝土，河边地质较 差用片石向河中回填，增加扩大基础。
⑶上部纵梁采用136工字钢作为主梁，面板为20mm 压花钢板。
6.2便桥设计图6.2.1单孔便桥结构设计纵断面图表1广东省 连州至怀集公 路项目八标段 七工区各架子 队任务划分表622 单孔便桥结构设计平面图6.3模板安装⑴材料：米用1220*2440*15 伽标准 块竹胶板。
⑵模板加固：混凝 土浇筑模板采用厚 15mm 竹胶板，为了 保证模板在浇筑混凝土时不跑模、不胀模，因此竖向采用10X 10cm 方木，横向采用©48钢管对模板进行加固，用© 14丝 杆在钢管上进行对拉，确保其稳固。
6.4钢筋绑扎桥台基础为钢筋混凝土，横向上下分部16根间距200mm ①16钢筋、竖向采用间距200mm ①10箍筋;6.5混凝土浇筑混凝土采用搅拌站拌制，罐车运至施工现场人工配合进行浇筑。
6.6桥面结构型钢安装⑴从结构可靠性、经济实用性及施工工期要求等多方面因素综合考虑，便桥采用10片36a 工字钢作为主梁，工字钢净距按 50+25+25+50+50+50+25+25+50cm 进行布置，按车轮轮距宽度及车轮行驶轨迹，在桥梁中心线左右1m 位置对工字钢进行加密，工字钢分别由①22钢筋横向连接为一整 体，保证工字钢整体受力，无位移变化，桥面板采用2cm 压花钢板满铺。
⑵为了确保结构的整体稳固，在每个桥台横侧面预埋钢板与工字钢焊接为一个整体。
6.7局部细节处理⑴防止横向、纵向位移措施：在桥台顶面分别设置挡块，尺寸20 cmX 20 cm 0⑵台后回填处理：因砌筑高度较高，为防止后期通行后台背下沉，形成对桥台较大的侧压力；桥 台台背必须分层回填、夯实。
⑶桥台两侧挡墙设置：防止台背回填材料流失，在桥台两侧设置八字墙。
⑷防止桥台跳车：路基和桥梁连接部位，低于桥面顶 20 cm ，设置厚度20cm 、宽度6m 、长度10m 的钢筋混凝土面层，和桥面顺接。
⑸在桥面两侧设置高1.2m 防护栏杆，①48钢管进行焊接制作，确保安全。
6.8便桥材料计划（8m ）1/-：⑵所有特种作业施工人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种从事特种作业。
⑶执行定期安全检查制度，发现问题及时处理。
⑷进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩戴劳动保护用品和安全带等安全用具。
⑸施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行” 、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。
7.2安全技术措施721施工机械、设备安全技术措施⑴机械作业人员应严格遵守安全规程，按程序操作，文明施工，严禁疲劳作业，运输车辆应礼貌行 车。
⑵严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。
⑶各类机具保护接零做到位，开关箱内装设漏电保护器，传动部位装设牢固的防护罩，并派专人 负责检修。
7.2.2施工用电安全措施⑴现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。
⑵电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，不合格产品严禁使用。
⑶配电线路采用架空或埋地，现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道 路必须穿管埋地敷设。
⑷施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识。
⑸配电系统按总配电（一级）――分配电（二级）――开关箱（三级或末级）设置，并实行两级漏电保护 末级按一机一闸一漏一箱的要求设置，闸具、熔断器参数与设备容量相匹配。
⑹配电箱做好防漏措施，门锁齐全，各级箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张 贴电气线路图和检查维修记录表。
⑺预防电器系统短路起火、照明用电线路长期使用破损触电、设专人负责用电安全并及时查看， 发现问题立即整改。
7.2.3消防安全措施⑴消防工作必须坚持~~“预防为主、以消为辅”的指导思想，严格执行省市消防条例和消防规定。
⑵经常检查消防器材、经常检查现场的消防规定执行情况、定期对职工进行消防教育。
⑶现场设置明显的防火宣传标志，对职工进行防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案 ⑷施工材料的存放、保管，7.安措施7.1安措施 ⑴执 教育制 好登记。
人员进 生产教 合本合 点，制定 性的安 进行宣全保证全管理 行安全 度并做 对所有 行安全育，并结 同段特 有针对 全措施， 传教育。
应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。
易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。