【精品】汽车继电器的结构以及焊接工艺介绍
汽车电器维修：认知继电器的结构及其工作原理
汽车电器基础
闭合电路的磁通量发生改变时， 铁棒在电磁力的作用下会产生相应 的水平移动，如图所示。
图 磁感线切割运动
汽车电器基础
明白了线圈的电磁效应后，我们深入分析下继电器的工作原理。
继电器实质上是一个电磁开关，一 般都被用在大电流输出，也就是通过继 电器可以实现通过小电流控制大电流。 同时还在电路中起着自动调节、安全保
图 五脚继电器通电时内部电路
汽车电器基础
当电磁线圈断电后，磁感应产生的吸引 力消失，衔铁在弹簧的反作用力返回原来的 位置，通过闭合触点的吸合、释放，从而使 继电器达到了在电路中导通、切断的目的。
四脚继电器与上图中的五脚继电器结构相似，仅 是缺少了87a常通触点。
5.3.2 继电器的分类
汽车常用的继电器有四脚继电器和五脚继电器两种。
随看容器的放电，电容器两端电压逐渐下降，其放电电流 减小，则线圈3的电磁吸力增强，触点2重又打开，灯变暗。 如此反复，触点不断开闭，实现转向灯的交替闪烁。
汽车电器基础
雨刮继电器 雨刮继电器与雨刮开关共同组成电动机延时正反转的控制电路，是一种能够控制 雨刮器总成处于间歇工作状态的时间继电器，其内部有电路板，不仅能快速启动后触 发导通电路而还能按设定时间等待下一次的触发，不断循环工作。
触点2打开后，蓄申池向电容器6充电，其充电电汽由蓄电池→电源开 关8→接线柱B→线圈3→线圈4→电容器6→接线柱L—转向灯开关 11→左转向灯10→搭铁构成回路。由于线圈4申阻较大，充电电流很 小，不足以使转向灯亮，故转向灯仍处于暗的状态。
充电电流通过线圈3、4产生的电高，其充流逐渐减小，线圈3、4的电磁吸力 减小，触点2重新闭合。触点2闭合后，转向灯处于亮的状态，此时电容 器6通过线圈4和2放电，其放电电流通过线圈4产生的磁场方向与线圈3 的相反，电磁吸力减小，故触点仍保持闭合，转向灯继续发亮。
汽车继电器知识培训
汽车继电器知识培训汽车继电器是汽车电气系统中的关键部件之一，负责控制不同电气设备的开关和电流传输。
了解汽车继电器的原理和使用方法，对于维修和保养汽车电气系统至关重要。
在本次培训中，我将介绍汽车继电器的基本知识和维修技巧，以帮助大家更好地理解和应用汽车继电器。
第一部分：汽车继电器的基本原理1.继电器的作用：汽车继电器用于控制电流的开关，根据输入电信号的大小来控制输出电路的开关，以实现不同电器设备的工作。
它可以将小电流控制大电流，保护电器设备和电路。
2.继电器的结构：汽车继电器由电磁铁、触点、弹簧等部件组成。
电磁铁通过通电产生磁场，使触点闭合或断开，控制电路中的电流传输。
3.继电器的工作原理：当控制电路中的开关闭合时，电流通过电磁铁线圈，产生磁场，吸引触点闭合。
当控制电路中的开关断开时，线圈中的电流消失，磁场消失，触点断开。
通过不断的闭合和断开，实现电器设备的开关控制。
第二部分：汽车继电器的分类与应用1.按照功能分类：常用的汽车继电器有普通继电器、定时继电器、液压继电器、热继电器等。
不同的继电器具有不同的功能，用于控制不同的电器设备。
2.按照使用位置分类：汽车继电器主要分为发动机舱继电器和车厢继电器。
发动机舱继电器用于控制发动机相关的电器设备，车厢继电器用于控制车门、车窗、灯光等电器设备。
3.汽车继电器的应用：汽车继电器广泛应用于汽车电路中，如启动电路、充电电路、点火电路、灯光电路等。
它们起到了保护电器设备和电路的作用，确保汽车电气系统正常工作。
第三部分：汽车继电器的维修与故障排除1.继电器的维修方法：当汽车继电器出现故障时，可以通过以下几种方法进行维修：清洁继电器触点、检查电磁线圈的连接、更换损坏的部件等。
同时，维修时要注意安全，确保电路没有电流。
2.继电器的常见故障：汽车继电器常见的故障有触点接触不良、继电器卡滞、电磁线圈断路等。
当出现故障时，应及时检查并予以修复或更换。
3.故障排除技巧：在进行维修和故障排除时，应遵循以下几种技巧：先检查电源和接地是否正常，然后检查控制信号是否到达，最后检查继电器和电器设备的连接是否良好。
汽车继电器的接线方法和原理图
创作编号：GB8878185555334563BT9125XW创作者：凤呜大王*汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器，譬如雾灯，一个灯泡就是50W，2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器，竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了，他的作用就是用很小的电流来控制大电流，你要是不加，可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验，今天就俩车友问我这个问题，觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险，需谨慎）先来实物图这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15，那个座5元左右，很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法）关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的和继电器插接在一起这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到85和86是继电器线圈，可以随便接30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是创作编号：GB8878185555334563BT9125XW创作者：凤呜大王*。
继电器简单结构及原理介绍
l.按用途可分为控制继电器和保护继电器。 其中：热继电器、过电流继电器、欠电压继电器属于保护型继电器；时间继电器、速度继电器、中间继电器属于控制型继电器。 按工作原理可分为电磁式继电器 、感应式继电器、热敏式继电器、机械式继电器、电动式继电器和电子式继电器等。
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继电器—时间继电器
电气控制技术及应用—控制电器
在电力拖动控制系统中，不仅需要动作迅速的继电器，而且需要当吸引线圈通电或断电以后其触点经过一定时间延时后再动作的继电器，这种继电器称为时间继电器。 时间继电器按其动作原理与构造不同，可分为电磁式、空气阻尼式、电动式和电子式等时间继电器。
继 电 器 的 触 点 形 式
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继电器的图形与文字符号
电气控制技术及应用—控制电器
过电流继电器符号
欠电压继电器符号
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电磁式继电器的主要参数(1)
电气控制技术及应用—控制电器
1.灵敏度：使继电器动作的最小功率称为继电器的灵敏度。 2.额定电压和额定电流：对于电压继电器，它的线圈额定电压为该继电器的额定电压;对于电流继电器，它的线圈额定电流为该继电器的额定电流。 3.吸合电压或吸合电流：使继电器衔铁开始运动时线圈的电压(电压继电器)或电流(电流继电器)值，称为吸合电压或吸合电流，用UXH或IXH表示。
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空气阻尼式时间继电器实物图片
电气控制技术及应用—控制电器
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空气阻尼式时间继电器实物图
汽车继电器的介绍与检测课件
汽车继电器的应用和发展
汽车继电器的应用
汽车继电器广泛应用于汽车的各个系统中，如启动系统、灯 光系统、雨刷系统、空调系统等。通过使用继电器，可以实 现对这些系统的精确控制，提高汽车的安全性和舒适性。
汽车继电器的发展
随着汽车技术的不断发展，对汽车继电器的性能和可靠性要 求也越来越高。未来，随着新能源汽车的普及和智能化驾驶 技术的推广，汽车继电器的应用将更加广泛，技术也将更加 成熟。
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汽车继电器的组成和 工作原理
汽车继电器的组成
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03
04
线圈
当一定电流通过时，会产生磁 场，使铁芯吸合。
触点
继电器工作时，触点会在磁场 的作用下接通或断开电路。
反力弹簧
确保继电器在未通电时触点保 持断开状态。
壳体
保护继电器的内部结构，并固 定其他部件。
汽车继电器的工作原理
通电
当线圈通电时，产生磁场，使铁 芯吸合，带动触点移动，接通或 断开电路。
通断检测
检测电源电压
在继电器工作的情况下，使用万用表测量继电器电源电压是否正常。
检测触点通断
在继电器不工作的情况下，使用万用表检测触点是否导通，以及在继电器工作的情况下，检测触工作的情况下，观察继电器的动作 过程是否顺畅，是否有异响或卡滞现象。
检测触点接触情况
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节能控制
通过与节能控制系统的配合，汽车继 电器在保障汽车正常运行的前提下， 有效降低了整体的能源消耗。
THANK YOU
汽车继电器的检测方 法
外观检测
检测外观
检查继电器的外观是否有损坏，例如外壳是否破裂，接线是否松动等。
检测型号
检查继电器的型号是否与电路图相符，以及是否符合汽车电路的要求。
继电器的接线方法和原理图
继电器的接线方法和原理图
这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15，
那个座5元左右，
很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法）
关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起
这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记
继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到
85和86是继电器线圈，可以随便接
30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的
87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，
知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W 实际输入最多也就是100多瓦
控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上
那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是，可以点击这个帖子/senyam80/thread-2060296.html。
汽车继电器组成及工作原理
汽车继电器是汽车电路系统中常用的一种电器元件，它是一种电控制器件，用来控制较大电流的开关。
汽车继电器的主要组成部分和工作原理如下：
1. 主要组成部分：
线圈（电磁部分）：当继电器通电时，线圈会产生磁场。
触点（接点）：包括常闭触点和常开触点。
常闭触点在继电器未激活时是闭合的，而常开触点则是断开的。
接点弹簧：用来保证触点在继电器断电后能够迅速恢复到初始状态。
外壳：继电器的保护外壳，防止灰尘和潮湿等外界因素对继电器造成影响。
2. 工作原理：
常态：当继电器处于未激活状态时，线圈中没有电流通过，触点处于初始状态，常闭触点是闭合的，常开触点是断开的。
激活：当给线圈通电时，线圈产生磁场，磁场吸引衔铁，使触点发生切换。
常闭触点断开，常开触点闭合，从而允许较大电流通过。
去激活：当线圈断电时，磁场消失，触点在弹簧力的作用下恢复到初始状态，常闭触点闭合，常开触点断开，较大电流的通路被切断。
汽车继电器在汽车电路中起到很多重要作用，如控制启动电机、空调压缩机、喇叭、风扇等大功率负载的开关，以保护电路和减少
线路损耗。
通过继电器的控制，可以有效地实现小电流控制大电流的目的，确保汽车电路的安全和稳定。
汽车继电器的工作原理
汽车继电器的工作原理
汽车继电器是一种电气开关设备，用于控制汽车电路中的高功率电流。
它的工作原理是基于电磁感应原理和电路的闭合与断开。
汽车继电器内部有一个线圈和触点组成。
当发动机启动后，电瓶供应电流给继电器的线圈，产生电磁场。
这个电磁场会吸引线圈上的铁芯，使之与触点相连，闭合电路。
闭合后，通过继电器触点的连接，高功率电流可以流动到需要控制的设备或电路中，如引擎启动、大灯、雨刷器等。
当电磁场断开时，线圈上的铁芯会受到弹簧的作用，弹回原位。
这个过程中，触点也会被随之拉开，切断电路。
这样也就完成了继电器的开关控制。
继电器的工作过程可以简单描述为：当继电器接收到控制信号时，线圈会生成磁场，引起铁芯与触点的闭合。
当控制信号消失时，线圈的磁场消失，铁芯和触点也分开，实现电路的断开。
继电器的优点在于可以通过小电流控制高功率电流，起到保护电路和设备的作用。
同时，继电器还能提供电路隔离，防止干扰和损坏。
总之，汽车继电器的工作原理是基于电磁感应，通过控制线圈电流，使触点闭合或断开，从而控制高功率电路的通断。
这种电气开关设备在汽车电路中起到重要作用。
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汽车继电器的结构以及焊接工艺介绍
汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。
磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。
接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。
复原机构由复原簧片或拉簧组成。
继电器的作用就是小电流控制大电流同时保护开关，像喇叭、起动机、大灯等等由于需要的电流很多就很容易造成开关触电的烧蚀。
有继电器的话，只有很小的电流经过控制开关就不容易造成开关的烧蚀情况了。
汽车继电器的焊接工艺,当使用涂焊剂或自动焊接时,应小心，不要破坏继电器性能，抗焊剂式继电器或塑封式继电器可适用于浸焊或波峰焊工艺,但最大焊接温度和时间应随所选继电器的不同加以控制。
涂焊剂，PCB板式非塑封继电器极易受焊剂的污染，建议使用抗焊剂式或塑封式继电器以防止焊剂气体从引出端和底座与外壳的间隙侵入，抗焊剂式继电器如采用预热烘干(100℃1分钟)，则可进一步防止焊剂侵入。
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