声环境影响评价 ppt
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环境影响评价培训讲义PPT课件(PPT35页)
环境影响评价工作等级的划分依据 • 建设项目的工程特点 • 项目所在地区的环境特征 • 国家或地方政府所颁布的有关法规、标准及规
划
环境影响评价培训讲义(PPT35页)工作 培训教 材工作 汇报课 件PPT 服务技 术管理 培训课 件安全 培训讲 义
2.2.2环境影响评价大纲的编写
环境影响评价大纲：环境影响评价报告书的总体设计 和行动指南，在开展评价工作前编制，在充分研读有 关文件、进行初步的工程分析和环境现状调查后形成。
附: (1)建设项目环境保护管理程序图
（2）建设项目环境影响评价文件分级审批规定
环境影响后评价（对建设项目）
《环评法》第二十七条： 在项目建设、运行过程中产 生不符合经审批的环境影响评价文件的情形的，建设
单位应当组织环境影响的后评价，采取改进措施，并 报原环境影响评价文件审批部门和建设项目审批部门 备案；原环境影响评价文件审批部门也可以责成建设 单位进行环境影响的后评价，采取改进措施。
环境影响评价
主讲教师：陈孟林
第 二 章 环境影响评价程序与管理
环境影响评价程序由环境影响评价制度所决定，世界 上没有统一的环境影响评价制度，也就没有统一的环境影 响评价程序，但一致的环境影响评价目的又规定了环境影 响评价程序所遵循的共同原则。
环境影响评价程序 建设项目环境影响评价的基本内容 环境影响评价资质管理
环境影响评价培训讲义(PPT35页)工作 培训教 材工作 汇报课 件PPT 服务技 术管理 培训课 件安全 培训讲 义
环境影响评价培训讲义(PPT35页)工作 培训教 材工作 汇报课 件PPT 服务技 术管理 培训课 件安全 培训讲 义
环境影响评价大纲包括的内容 （5）环境现状调查：根据已确定的各评价项目工作等级、
划
环境影响评价培训讲义(PPT35页)工作 培训教 材工作 汇报课 件PPT 服务技 术管理 培训课 件安全 培训讲 义
2.2.2环境影响评价大纲的编写
环境影响评价大纲：环境影响评价报告书的总体设计 和行动指南，在开展评价工作前编制，在充分研读有 关文件、进行初步的工程分析和环境现状调查后形成。
附: (1)建设项目环境保护管理程序图
（2）建设项目环境影响评价文件分级审批规定
环境影响后评价（对建设项目）
《环评法》第二十七条： 在项目建设、运行过程中产 生不符合经审批的环境影响评价文件的情形的，建设
单位应当组织环境影响的后评价，采取改进措施，并 报原环境影响评价文件审批部门和建设项目审批部门 备案；原环境影响评价文件审批部门也可以责成建设 单位进行环境影响的后评价，采取改进措施。
环境影响评价
主讲教师：陈孟林
第 二 章 环境影响评价程序与管理
环境影响评价程序由环境影响评价制度所决定，世界 上没有统一的环境影响评价制度，也就没有统一的环境影 响评价程序，但一致的环境影响评价目的又规定了环境影 响评价程序所遵循的共同原则。
环境影响评价程序 建设项目环境影响评价的基本内容 环境影响评价资质管理
环境影响评价培训讲义(PPT35页)工作 培训教 材工作 汇报课 件PPT 服务技 术管理 培训课 件安全 培训讲 义
环境影响评价培训讲义(PPT35页)工作 培训教 材工作 汇报课 件PPT 服务技 术管理 培训课 件安全 培训讲 义
环境影响评价大纲包括的内容 （5）环境现状调查：根据已确定的各评价项目工作等级、
噪声环境影响评价概论(PPT 42张)
二、环境评价基础
• 这些概念你还记得吗？ • • • • • • • 1）波长、声速和频率 2）声功率、声强、声压 3）声压级、声强级、声功率及其分贝 4）噪声的叠加和衰减 5）A计权声级 6）等效连续A声级 。。。。。。
1.环境噪声评价量
A计权声级：模拟人耳对55dB一下低强度噪声的频率特性而设计的 ，以LPA或LA表示，记作分贝（A）或dB（A） 等效连续A声级：
4 噪声环境影响的评价范围
• 声环境影响评价范围依据评价工作等级确定 • (1)对于以固定声源为主的建设项目（如工厂、港 口、施工工地、铁路站场等）：
• ①满足一级评价的要求，一般以建设项目边界向外200m为评 价范围； • ②二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的 声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。 • 如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处，仍不 能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值 的距离。
• 3、调查方法(收集资料；现场调查和测量)
• 4、环境噪声现状测量点的布置原则*
• 5、环境噪声现状测量量和测量时段
• 6、环境噪声现状评价的主要内容*
• 调查目的
• （1）掌握评价范围内声环境质量现状； • （2）向决策部门提供评价范围内的噪声现状，以与项目 建成后声影响的程度进行比较； • （3）查清噪声敏感对象、保护目标和人口分布； • （4）为噪声影响预测和评价提供资料。
1 A 10 lg 2 div 4 r
Adiv——距离增加产生的衰减值，dB r——点声源至受声点的距离，m。
在距离点源r1处至r2处衰减值：
r1 Adiv 20 lg r2
(2) 线声源衰减——遵循圆柱体分布规律
声环境影响评价概述课件(PPT43张)
反之显得低沉。通常将频率低于300Hz的声音称做低频声 ；300-1000Hz的声音称做中频声，1000Hz以上的声音称 做高频声。
声速：声波在介质中传播的速度称为声速，记作v ，单 位为米／秒(m／s)。波长、频率和声速是描述声波的三个 基本物理量，其相互关系为：
λ = v/f
（6-1）
声速大小主要与介质的性质和温度的高低有关。同一温度
6.1.2 环境噪声
噪声是声波的一种，具有声波的一切特性。从物理 学观点来看，凡是振幅和频率杂乱、断续或统计上无 规律的声振动，都称为噪声。从人们的感受与影响来 讲，凡是人们不需要的声音都称做噪声。
按照噪声发生的机理，可将噪声分为空气动力性噪 声和机械性噪声两大类。
空气动力性噪声是由于气体振动而产生的。当气体 中有了涡流或发生了压力突变等情况，就会引起气体的 扰动，由于气体的扰动而产生的噪声，就称做空气动力 性噪声。常见的有风机、空气压缩机、喷射器、喷气式 飞机、汽笛等产生的噪声。
必须注意将声源的声功率与设备所消耗的功率相区 别。如一台500kw的鼓风机在运转中实际消耗功率为 500kw，而这台风机发出的声功率大约为数百瓦。
（2）声强
声强是衡量声音强弱的一个物理量。声场中，在垂 直于声波传播方向上，单位时间内通过单位面积的声能 称做声强。
声强常以 I 表示，单位为 (w/m2 )。声强实质是声场中 某点声波能量大小的度量，声场中某点声强的大小与声 源的声功率、该点距声源的距离、波阵面的形状及声场 的具体情况有关。通常距声源愈远的点声强愈小，若不 考虑介质对声能的吸收，点声源在自由声场中向四周均 匀辐射声能时，距声源 r处的声强为：
机械性噪声是由于固体振动而产生的。在撞击、摩 擦、交变的机械应力或电磁力作用下，金属板、轴承、 齿轮、电气元件或其它固体零部件发生振动，就产生机 械性噪声。如轧钢机、球磨机、锻床、冲床、砂轮、织 布机等所产生的噪声都属于机械性噪声。
声速：声波在介质中传播的速度称为声速，记作v ，单 位为米／秒(m／s)。波长、频率和声速是描述声波的三个 基本物理量，其相互关系为：
λ = v/f
（6-1）
声速大小主要与介质的性质和温度的高低有关。同一温度
6.1.2 环境噪声
噪声是声波的一种，具有声波的一切特性。从物理 学观点来看，凡是振幅和频率杂乱、断续或统计上无 规律的声振动，都称为噪声。从人们的感受与影响来 讲，凡是人们不需要的声音都称做噪声。
按照噪声发生的机理，可将噪声分为空气动力性噪 声和机械性噪声两大类。
空气动力性噪声是由于气体振动而产生的。当气体 中有了涡流或发生了压力突变等情况，就会引起气体的 扰动，由于气体的扰动而产生的噪声，就称做空气动力 性噪声。常见的有风机、空气压缩机、喷射器、喷气式 飞机、汽笛等产生的噪声。
必须注意将声源的声功率与设备所消耗的功率相区 别。如一台500kw的鼓风机在运转中实际消耗功率为 500kw，而这台风机发出的声功率大约为数百瓦。
（2）声强
声强是衡量声音强弱的一个物理量。声场中，在垂 直于声波传播方向上，单位时间内通过单位面积的声能 称做声强。
声强常以 I 表示，单位为 (w/m2 )。声强实质是声场中 某点声波能量大小的度量，声场中某点声强的大小与声 源的声功率、该点距声源的距离、波阵面的形状及声场 的具体情况有关。通常距声源愈远的点声强愈小，若不 考虑介质对声能的吸收，点声源在自由声场中向四周均 匀辐射声能时，距声源 r处的声强为：
机械性噪声是由于固体振动而产生的。在撞击、摩 擦、交变的机械应力或电磁力作用下，金属板、轴承、 齿轮、电气元件或其它固体零部件发生振动，就产生机 械性噪声。如轧钢机、球磨机、锻床、冲床、砂轮、织 布机等所产生的噪声都属于机械性噪声。
声环境影响评价最新课件
2、评价工作深度
• （1）一级评价工作深度 • 现状调查全部实测，噪声源强逐点测试和统
计；定型设备可利用制造厂测试材料，按车 间或工段绘制总体噪声暴露图。评价项目齐 全、图表完整、预测计算详细。预测范围覆 盖全部敏感目标，并绘制等声级曲线图。编 制噪声防治对策方案，内容具体实用，能反 馈指导环保工程设计。
3、工矿企业环境噪声影响评价
• （4）噪声影响预测 c、预测模型
声波在传播过程中的衰减 ✓距离衰减
✓空气吸收衰减 ✓地面吸收效应
✓屏障衰减
3、工矿企业环境噪声影响评价
• （4）噪声影响预测 • d、预测项目及内容 • 厂界环境噪声影响预测：各受声点的
噪声预测值应Βιβλιοθήκη 背景噪声值与新增噪 声值的叠加和。对于改扩建工程，若 有声源拆除时，应相应减掉。计算通 式如下：
练习题
• 某中型新建项目，其附近有一名胜旅游 区，此建设项目声环境影响应按（）进 行评价。 A 一级评价 B 二级评价 C 三级评价 D 一级或二级评价
练习题
• 某扩建的中型新建项目，其所在的功能 区是工业区，此建设项目声环境影响应 按（）进行评价。 A 一级评价 B 二级评价 C 三级评价 D 二级或三级评价
2、评价工作深度
• （2）二级评价工作深度 • 现状调查以实测为主，利用资料为辅
，噪声源强可利用现有资料进行类比 计算，评价项目较齐全，预测计算较 详细。绘制总体声级曲线图，提出防 治对策建议，能反馈指导环保工程设 计。
2、评价工作深度
• （3）三级评价工作深度 • 现状调查以利用资料为主，源强统计以
1.噪声评价工作等级-分级依据 （1）按投资额划分拟建项目规模 （2）噪声源种类和数量(实际操作不体现) （3）项目建设前后噪声组的变化程度 （4）拟建项目噪声影响范围内的环境保护目 标、环境噪声标准和人口分布
声环境影响评价课件
声音是由物体振动而产生的。辐射声能的振动体称为声源。 这些振动体包括固体、液体和气体。
2.环境噪声的来源和分类
工业噪声：在工业生产活动中使用固定的设备时所产生的干 扰周围生活环境的声音。
一是作为领导干部一定要树立正确的 权力观 和科学 的发展 观，权 力必须 为职工 群众谋 利益， 绝不能 为个人 或少数 人谋取 私利
0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安 静的区域，位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准 5dB执行。
1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可 参照执行该类标准。
2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。 3类标准适用于工业区。 4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区
波长 一声波相邻的两个压缩层〔或稀疏层〕之间的距离。 频率 每秒钟媒质质点振动的次数，单位为赫兹。人耳能 感觉到的声波频率大约在20-20000Hz范围内，低于 20Hz的叫次声，高于20000Hz的称为超声。
一是作为领导干部一定要树立正确的 权力观 和科学 的发展 观，权 力必须 为职工 群众谋 利益， 绝不能 为个人 或少数 人谋取 私利
线声源：对于成线性排列的设备，如水泵、矿山和选煤厂的 输送系统、繁忙的交通线等，其噪声传播是以近似线状形状 向外传播，此类声源在近距离范围总体上可以视作线声源。 面声源：对于体积较大的设备或集团，地域性的噪声发生体， 其噪声往往是从一个面或几个面均匀的向外辐射，在近距离 范围内，实际上是按面声源噪声的噪声传播规律向外传播， 这类噪声辐射源应视为面声源。
第五章 声环境影响评价
一是作为领导干部一定要树立正确的 权力观 和科学 的发展 观，权 力必须 为职工 群众谋 利益， 绝不能 为个人 或少数 人谋取 私利
2.环境噪声的来源和分类
工业噪声：在工业生产活动中使用固定的设备时所产生的干 扰周围生活环境的声音。
一是作为领导干部一定要树立正确的 权力观 和科学 的发展 观，权 力必须 为职工 群众谋 利益， 绝不能 为个人 或少数 人谋取 私利
0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安 静的区域，位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准 5dB执行。
1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可 参照执行该类标准。
2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。 3类标准适用于工业区。 4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区
波长 一声波相邻的两个压缩层〔或稀疏层〕之间的距离。 频率 每秒钟媒质质点振动的次数，单位为赫兹。人耳能 感觉到的声波频率大约在20-20000Hz范围内，低于 20Hz的叫次声，高于20000Hz的称为超声。
一是作为领导干部一定要树立正确的 权力观 和科学 的发展 观，权 力必须 为职工 群众谋 利益， 绝不能 为个人 或少数 人谋取 私利
线声源：对于成线性排列的设备，如水泵、矿山和选煤厂的 输送系统、繁忙的交通线等，其噪声传播是以近似线状形状 向外传播，此类声源在近距离范围总体上可以视作线声源。 面声源：对于体积较大的设备或集团，地域性的噪声发生体， 其噪声往往是从一个面或几个面均匀的向外辐射，在近距离 范围内，实际上是按面声源噪声的噪声传播规律向外传播， 这类噪声辐射源应视为面声源。
第五章 声环境影响评价
一是作为领导干部一定要树立正确的 权力观 和科学 的发展 观，权 力必须 为职工 群众谋 利益， 绝不能 为个人 或少数 人谋取 私利
最新2019-04声环境影响评价-PPT课件
机场的道路）给予分析。 • 6 不同选址、建设方案对策所引起的声环境变化定量分析。 • 7 针对项目特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行
性分析，给出最终降噪效果。
二级评价工作基本要求
• 1 现状实测为主，适当利用已有资料。 • 2 预测要给出等声级图并给出误差范围。 • 3 描述项目建成后各噪声级范围内受影响的人口
• 6 噪声污染管理、噪声监测计划建议。 • 7 影响评价结论或小结。
环境噪声现状调查与测量
• 调查内容 • ①评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪
声级。 • ②现有噪声敏感目标、噪声功能区划分情况。 • ③各噪声功能区的环境噪声现状、环境噪声超标
情况、边界噪声超标以及受噪声影响人口分布。
• 调查方法 • 基本方法是： • （1）收集资料法， • （2）现场调查和测量法。
• 机场，主要飞行航迹下离跑道两端各15km,侧向 2km内一般能满足一级评价的要求；相应的二级 和三级评价范围可根据实际情况适当缩小。
报告书/专题报告编写提纲
• 1 总论： 编制依据、关噪声标准及保护目标、工作等
级、评价范围等。 • 2 工程概述：主要论述与噪声有关的内容。 • 3 现状调查与评价：
调查与测量范围、测量方法、仪器以及结果； 受影响人口分布；相邻的各功能区噪声、建设项 目边界噪声的超标情况和主要噪声源等。
• 4 预测和评价：预测时段、基础资料、方法（类 比预测法、模式计算法及其参数选择、预测模式 验证等），声源数据、预测结果、受影响人口预 测、超标情况和主要噪声源等。
• 5 防治措施与控制技术：包括替代方案的噪声 影响降低情况、防治噪声超标的措施和控制技术、 各种措施的投资估计等。
• 在评价过程中，应根据噪声评价工作等级相应 的要求确定是采用收集资料法还是现场调查和 测量法，或是两种方法相结合。
性分析，给出最终降噪效果。
二级评价工作基本要求
• 1 现状实测为主，适当利用已有资料。 • 2 预测要给出等声级图并给出误差范围。 • 3 描述项目建成后各噪声级范围内受影响的人口
• 6 噪声污染管理、噪声监测计划建议。 • 7 影响评价结论或小结。
环境噪声现状调查与测量
• 调查内容 • ①评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪
声级。 • ②现有噪声敏感目标、噪声功能区划分情况。 • ③各噪声功能区的环境噪声现状、环境噪声超标
情况、边界噪声超标以及受噪声影响人口分布。
• 调查方法 • 基本方法是： • （1）收集资料法， • （2）现场调查和测量法。
• 机场，主要飞行航迹下离跑道两端各15km,侧向 2km内一般能满足一级评价的要求；相应的二级 和三级评价范围可根据实际情况适当缩小。
报告书/专题报告编写提纲
• 1 总论： 编制依据、关噪声标准及保护目标、工作等
级、评价范围等。 • 2 工程概述：主要论述与噪声有关的内容。 • 3 现状调查与评价：
调查与测量范围、测量方法、仪器以及结果； 受影响人口分布；相邻的各功能区噪声、建设项 目边界噪声的超标情况和主要噪声源等。
• 4 预测和评价：预测时段、基础资料、方法（类 比预测法、模式计算法及其参数选择、预测模式 验证等），声源数据、预测结果、受影响人口预 测、超标情况和主要噪声源等。
• 5 防治措施与控制技术：包括替代方案的噪声 影响降低情况、防治噪声超标的措施和控制技术、 各种措施的投资估计等。
• 在评价过程中，应根据噪声评价工作等级相应 的要求确定是采用收集资料法还是现场调查和 测量法，或是两种方法相结合。
《声环境影响评价》课件
通过比较类似项目或区域 的声环境数据，预测新项 目或区域的声环境影响。
预测模型
点源预测模型
适用于单个点声源的预测，如高架源 、地面源等。
面源预测模型
适用于大面积分布的声源，如机场、 工业区等。
线源预测模型
适用于沿线分布的声源，如道路交通 、铁路等。
声环境现状评估
监测布点
根据评价区域的大小和声 源分布情况，合理设置监 测点位。
目的
确保项目实施后噪声排放符合相关标 准，保障公众健康和生态环境质量， 促进经济可持续发展。
评价流程
准备阶段
收集相关资料，明确评价范围和评价 重点，制定评价方案。
02
现场调查与监测
对项目实施前后的声环境状况进行调 查和监测，了解现状噪声水平及来源 。
01
评价结论
根据评价结果编写评价报告，提出评 价结论和建议。
声环境变化趋势。
创新性的声学模型和仿真技术将 应用于声环境影响评价，为决策
提供更加科学和全面的依据。
国际合作与交流
加强国际间的声环境影响评价合作与交流，共同研究声环境问题，推动全球声环境 保护事业的发展。
借鉴国际先进的声环境影响评价经验和做法，提高我国声环境影响评价的整体水平 。
积极参与国际声环境影响评价相关组织和活动，提升我国在国际声环境保护领域的 地位和影响力。
法规要求
遵守国家和地方声环境保护法规 、规章和相关政策，确保评价工 作的合法性和规范性。
02
声环境影响
03
数学模型预测法
利用数学模型对声环境影 响进行预测，包括声传播 规律、声源辐射特性等。
物理模型预测法
通过建立物理模型来模拟 声环境，预测不同条件下 的声场分布。
预测模型
点源预测模型
适用于单个点声源的预测，如高架源 、地面源等。
面源预测模型
适用于大面积分布的声源，如机场、 工业区等。
线源预测模型
适用于沿线分布的声源，如道路交通 、铁路等。
声环境现状评估
监测布点
根据评价区域的大小和声 源分布情况，合理设置监 测点位。
目的
确保项目实施后噪声排放符合相关标 准，保障公众健康和生态环境质量， 促进经济可持续发展。
评价流程
准备阶段
收集相关资料，明确评价范围和评价 重点，制定评价方案。
02
现场调查与监测
对项目实施前后的声环境状况进行调 查和监测，了解现状噪声水平及来源 。
01
评价结论
根据评价结果编写评价报告，提出评 价结论和建议。
声环境变化趋势。
创新性的声学模型和仿真技术将 应用于声环境影响评价，为决策
提供更加科学和全面的依据。
国际合作与交流
加强国际间的声环境影响评价合作与交流，共同研究声环境问题，推动全球声环境 保护事业的发展。
借鉴国际先进的声环境影响评价经验和做法，提高我国声环境影响评价的整体水平 。
积极参与国际声环境影响评价相关组织和活动，提升我国在国际声环境保护领域的 地位和影响力。
法规要求
遵守国家和地方声环境保护法规 、规章和相关政策，确保评价工 作的合法性和规范性。
02
声环境影响
03
数学模型预测法
利用数学模型对声环境影 响进行预测，包括声传播 规律、声源辐射特性等。
物理模型预测法
通过建立物理模型来模拟 声环境，预测不同条件下 的声场分布。
第八章 声环境影响评价
排放标准
《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008） 《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008） 《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90） 《铁路边界噪声限值及测量方法》（GB12525-90）
三、声现状调查与评价
1、环境噪声现状调查内容 （1）影响声波传播的环境要素 气象要素、地形图、地貌特征等 （2）功能区划分情况 （3）敏感目标 （4）现状声源
PT2=P12+P22
在自由声场中，某点声强与声压、介质密度ρ 的关系 I=P²/ ρ v （2）声压级 符号Lp，单位分贝（dB）。 对于1000 Hz的声波，人耳的听阈声压为2×10-5Pa,痛 阈声压为20Pa，相差6个数量级，以人耳对1000Hz声音的听 阈值为基准声压 Lp=20lg（p／p0） p0=2×10-5 Pa
0.1102
10
=10×9.77= 97.7dB
三、环境噪声评价量
1、A声级 ： 接近人耳听觉、连续稳态噪声 2、等效连续A声级：起伏、不连续噪声
Li为第i次读取的A声级dB（A），N为取样总数。
3、昼、夜等效声级 昼间：06:00—22:00；夜间：22:00—次日06:00 4、最大A声级 Lmax 5、统计噪声级L10、L50、L90 6、计权有效连续感觉噪声级：评价航空噪声
3、声强与声强级
（1）声强 单位时间内透过垂直于声波传播方向单位面积的 声能。符号I，单位为W/m2。
点声源在自由场中向四周均匀辐射声能，距声源r处的 声强为： I W
4r 2
声强与声功率之间的关系是：I=W/S 中通过的面积m2。
S——声波传播
（2）声强级 用LI表示某一声强I的声强级（单位为dB）：