营业线施工试题
营业线试卷
营业线施工安全考试卷单位姓名得分一、填空题：每空1分共20分1、在营业线施工必须严格按计划施工，按照申报、批准的施工计划中的起止作业时间、运行、作业范围、行车速度、作业内容进行施工。
严禁超范围施工，严禁、作业时间。
2、在营业线施工时，施工单位、供电段应在各牵引变电所内设值班人员，供电段值班人员担当，施工单位值班人员担当。
3、施工中对各所亭、网上设备改变现有方式、状态的行为必须提前向项目部调度中心上报，征得后方可施工，施工完毕在现场确认无误后必须汇报结果，严禁擅自施工，改变设备现有状况和、谎报现象的发生。
4、对所亭、网上的设备拆卸、调整、更换等作业项目，封闭点结束、送电前必须将安装位置、、几何尺寸、恢复、调整、安装到位，确保不能影响正常送电和行车安全。
5、各专业在施工中严格执行营业线施工管理办法，必须对上线人员进行，所有劳务队伍、临时用工上线作业，必须要有干部包保负责，带工监护，严禁劳务队伍、临时工单独上线作业。
在接到命令后明确进入、撤离现场的时间，严禁擅自进入封闭区域内进行任何施工及准备工作。
6、在封闭点结束前要对线路上施工所用料具，所安装的设备状态、要进行确认，有专人进行现场检查，确保现场不留，保证无侵入行车限界、侵入绝缘距离的现象，确认无误后方可下令消点。
所有施工料具在封闭点结束后撤离线路、撤出护栏，并及时向进行确认汇报。
7、加强对网上故障的和准备工作，对重点区段、重点部位加强巡视，确保人员、车辆、工具、材料、通讯设施时刻准备到位，抢修小组人员要全面掌握、熟悉各种预案，平时进行各种事故及紧急状态下的，严禁无任何应急准备、无应急措施的现象。
8、施工单位在申报施工计划时在备注栏中必须写明作业和使用工具数量，并注明是否影响设备使用，是否影响行车和路用车开行，的计划不予受理。
9、营业线施工必须提前小时在办理登销记手续。
施工单位必须安排经的驻站联络员持上岗证、臂章在行车室负责联系登记要点和销记。
17、施工销记时，施工（配合）单位除写明规定的销记内容外，还须写明人员、材料、工机具均已撤离，施工垃圾已清理完毕，设备管理单位确认和列车放行条件后签认。
营业线、临近营业线施工考试卷(标准卷)
营业线和邻近营业线考试卷(标准卷）注意 1、答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2、答卷必须用蓝色或黑色纲笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔.道大题,满分100分，考试时间60分钟。
一、填空题（将正确的答案填在横线空白处;每题1分,共20分）1、铁路营业线施工项目包括牵引供电变配电设备、电力、接触网技术改造及大修施工。
2、高速铁路整锚段更换接触网、承力索,更换接触网支柱，隧道内接触网预埋件整治等属于铁路营业线施工项目范围.3、高速铁路天窗原则上不应少于240分钟.4、普速铁路维修天窗：双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟.5、编组、区段站每个供电臂每月应保证1次60分钟封锁停电时间。
电气化双线区段每月应适当安排垂直检修天窗。
6、高速、普速铁路施工等级均分为三级。
7、高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。
8、邻近营业线施工分为A、B、C三类。
9、维修的组织协调工作由设备管理单位负责.Ⅰ级维修负责人由车间主任（副）担当（Ⅰ级维修较多时,车间主任可委托车间干部担当），Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当。
10、日调整计划.设备管理单位(杭深线为综合作业组)于维修作业前3日15:00前向路局主管业务处室提报计划申请。
11、高速铁路因设备临时处理故障无法在天窗时间内完成时，抢修单位必须在申请登记中注明施工地段邻线限速条件。
作业过程中作业人员和机具要严格遵守避车制度。
二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内；每题2分，共20分）1、凡车站站内、线路所实施的维修作业计划需路用列车配合时，该站(所）不安排（A）的联合作业。
A、工务、电务部门B、供电、电务部门C、供电、工务部门2、作业车组必须严格按划分的作业区域组织作业，分别按规定设置防护，并预留（C）米安全距离.A、100B、80C、50D、303、供电部门利用维修天窗时间进行接触网日常检修只能停用(B）供电臂.A、二个B、一个C、三个D、四个4、各有关单位于每日(D)后浏览日审批计划,按批准计划组织实施。
铁路营业线施工安全考试题及答案
铁路营业线施工安全考试题单位：姓名：分数：批改：一、填空题（每空2 分，共计40分）。
1、邻近营业线施工必须签订（），安全协议由（）与（）和（）分别签订，（）人员到达现场后方可组织施工。
2、（）及以上单位作业车进入（）区间移动作业时，由（）统一划分各单位作业车作业（）及（），作业单位必须按规定（）进行防护。
3、电气化铁路接触网支柱外侧（）米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（）米范围称为营业线设备安全限界。
4、施工单位的（）、（）必须经铁路局安监室培训考试合格后持证（）上岗，爆破员、（）和（）必须由（）或其指定的有关部门培训考试合格后持证（）上岗。
二、选择题（每题2 分，共计20分）。
1、施工安全协议由（）制定，经设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处审查盖章。
未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。
A、施工单位B、设计单位C、审批单位D、配合单位2、施工负责人对施工项目的安全工作全面负责，因施工原因发生的铁路交通事故，首先追究（）的责任。
A、配合人员B、施工负责人C、安全人员D、防护人员3、确保（）施工安全是建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门的共同责任。
A、专用线B、既有线C、营业线D、军用线4、用工单位对劳务工要进行施工（）培训、法制教育和日常管理；要先培训，考试合格后方可上岗并接受铁路局安监室检查。
A、安全B、消防C、规章D、计划生育5、因施工造成既有设备损坏时，（）应及时组织抢修，设备管理单位应积极组织配合，尽快恢复正常使用。
A、设备管理单位B、配合单位C、监理单位D、施工单位6、因施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，（）要承担主要责任。
A、配合单位B、审批单位C、施工单位D、监理单位7、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工，必须纳入集团公司月度施工计划，列为（）类施工。
营业线施工培训试题
1.铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
2.施工天窗不少于180分钟，维修天窗，单线不少于90分钟，双线不少于120分钟。
3.施工单位在施工前，要做好充分准备，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。
4.安全的施工作业。
5.邻近营业线施工分为A、B、C三类。
6.、后施工的规定。
7.施工场地无大型机械作业，仅使用小型或无走行装置的机具且只进行人工作业的施工时，物理8.钢管竹排架、钢管绿目网的立杆距营业线线路中心不小于4m9.示套管。
10.11.一个标段在一周内被路局责令停工整顿工点达到或超过3处，整个标段营业线及邻近营业线工点全部停工整顿。
12.停车信号牌，昼间为红色方牌，夜间为柱上红色灯光。
13.各单位要建立健全防护员管理台帐，明确每一名防护员的资质等级，并严格按照资质等级安排从事相应的防护工作。
14.电气化铁路对拨道量的限制是在不侵入建筑（包括接触网标塔）限界的条件下，线路中心位移15.驻站联络员、现场防护员必须严格执行预告、复诵和确认制度，及时、准确传递、确认预报信息。
16.营业线施工必须严格执行“三个三、四到位、五不准、七严禁”电务安全基本制度。
17.18.施工维修作业计划手工录入时，由施工维修单位负责在系统内录入。
19.在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。
20.在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
二、判断题：(正确的请在题后括号内打"√",错误的打"×",每题2分, 共20分)1.邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，A类可以纳入集团公司月度施工计划。
营业线施工考试题
营业线施工考试题
姓名：分数：
1、在区间步行上下班时，严禁在铁路旁或路肩上行走。
通
过桥梁、道口或横越线路时，应做到（、、）严禁来车时抢越。
2、不得在轨道上行走，如在两旁路肩行走时，所拿工具不
得（）。
3、横过车站股道或通过无人看守道口时，应（），
确认两端均无列车开来时方可通过。
4、不得在车底下避雨乘凉，从车底下（）。
5、列车开动时严禁（、、）。
6、冬季施工不得戴（）防寒帽。
7、施工人员在既有线施工时必须听从（）指挥和防护员所
发出的（），不得随意、盲目施工。
8、施工时要在防护线以内，施工人员（）防护绳，所用工具、机具（）。
9、所有参建人员必须严格执行（）﹑（）。
10、施工人员必须（），一切行动听指挥。
营业线施工考试卷
营业线施工考试卷既有线培训考试卷姓名：得分：一、单项选择题（共5题，每题2分, 共10分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1、为确保建设工程进度控制目标的实现，监理工程师必须认真制定进度控制措施。
进度控制的技术措施主要有（C ）。
A.对应急赶工给予优厚的赶工费用B.建立图纸审查、工程变更和设计变更管理制度C.审查承包商提交的进度计划，使承包商合理的状态施工D.推行CM 承发包模式，并协调合同工期与进度计划之间的关系。
2、在工程网络计划中，关键工作是指（C ）的工作。
A.双代号时标网络计划中箭线上无波形线B.与其紧后工作之间的时间间隔为零C.最早开始时间与最迟开始时间相差最小D.双代号网络计划中两端节点均为关键节点3、为了便于过程控制和终端把关，按施工层次划分的质量控制系统过程，是指分别对（ A ）所进行的控制过程。
A、检验批、分项、分部、单位工程B、资源投入、生产过程、产出品C、施工准备、施工过程、竣工验收D、施工人员、检验人员、监理人员4、总监理工程师、专业监理工程师应审阅、核对施工图纸，发现设计文件中有差错、漏项等问题，项目监理机构应向( A )提出报告，并要求承包单位对施工图纸和交桩资料进行现场核对。
A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理公司5、信号设备不应与电力、房屋建筑合用接地体，其接地体间的距离不应小于（B）m。
当埋入地中的引线达不到此距离时，应加绝缘防护或采用电缆。
A.15B.20C.25D.20 二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1、天窗是指列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留时间，按用途分为（AB ）。
A.施工天窗B.维修天窗C.垂直天窗D.V型天窗E.作业天窗2、在施工进度计划的调整过程中，压缩关键工作持续时间的技术措施有（BC ）。
营业线施工管理考试试卷(后附答案)
营业线施工管理考试试卷项目：____ ______姓名：____________成绩：___________阅卷人：___________考试时间：202 年月日一、填空题（每题4分，共40分）1.铁路营业线施工是指影响稳定、使用和行车安全的各种作业（含地方涉铁工程），按照组织方式、影响程度分为和两类。
2.施工单位在提报施工计划申请时，应同时提报。
未签订施工安全协议的施工计划申请，公司主管业务部室不予审核，严禁施工。
3.月度施工计划原则上不准变更。
特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前天向公司和施工办提出书面申请，由施工办调整施工计划。
4.高速铁路上路基地段线路防护栅栏（桥梁地段为桥面最外侧）为营业线设备安全限界。
当接触网支柱在线路防护栅栏以外（桥梁地段为桥面最外侧）时，接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外 m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外 m）为营业线设备安全限界。
5.施工单位于每月日前，将次月本单位邻近营业线施工安全监督计划，先报项目管理机构预审，经相关站段、业务部室会签后，上报集团公司主管业务部室，其中高铁基础设施段、融合工务段管内高速线和相关联络线的计划按专业分别报对应的主管业务部室。
6.在车站站内实施的邻近营业线施工，施工单位要于施工项目实施前不少于天组织车站或车务段、施工监管、监理等单位召开协调会，协调人员、机具进出，施工、物料管理，应急处置等事项，到会人员需签到或采取影像方式留存，做好，采取影像方式进行会议记录的，可不组织签到。
7.对瞒报、漏报施工项目，无计划、超计划、未按规定申报、违章蛮干和危及行车安全的行为，建设、施工、监理、设备管理单位及各级安全监督组要和，违反铁路相关法律、法规的施工行为，应及时通知南昌铁路安全监督管理办公室。
8.施工预备会召开前，施工主体和配合单位应根据现场实际情况细化施工各项措施和应急预案，监理单位相应细化；设备管理单位细化各项配合措施和应急处置方案，并在施工预备会时予以通报。
铁路营业线施工安全知识考试
铁路营业线施工安全知识考试题姓名：得分：一、填空题（每题3分，共45分）1.施工作业人员必须经铁路营业线施工安全知识培训并经考试合格，进入电气化区段的施工作业人员必须进行电气化铁路安全知识教育培训。
2.营业线施工必须有施工方案,旦按规定程序审批通过。
3.营业线施工必须与相关设备管理单位、行车组织单位签订施工安全协议。
4.营业线施工需结合现场实医分析研究施工安全风险,有针对性的制定施工方案和安全防范卡控措施。
5.禁止无营业线施工计划（邻近营业线施工安全监督计划）或超范围施工。
6.应严格按照审查通过的施工方案绢织施工。
7.施工负责人、安全（技术）员、防护人员必须按规宋到施工现场。
8.应按规定设置驻站（所）联络员和现场防护员,施工现场防护备品、防护标识、防护措施及应急处置措施应按规定落实。
9.施工预案中“两图一表”包括施工方案示意图、施工作业流程图、安全关键卡控表。
10.自轮运转特种设备、机车、车辆应符合营业线运行规定或上道运行手续齐全方可上道运行。
IL可能发生施工人员、机具、设容、材料及物体坠落、液体渗漏侵入铁路限界、供电设备安全限界的施工，必须采取有效物理通匿措施。
12.临时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂必须采取可控防倾倒、防旋转、防吻裂等措施，或按规定设置防护设施。
13.施工人员禁止违章提前上道。
14.对可能会发生的施工设备设施侵限、影响基础稳定、损坏地下隐蔽设施、接触网或电力设施工金里直不足等安全风险必须排杳梳理弃毕，不能遗留隐患。
15.单独编制的施工人身安全防护预案应与本项施工预案一同经本单位全萱也昱批准。
二、选择题（每题1分，共25分）L现场防护员与驻站联络员保持通信畅通并（）通话联系，接到来车信息后应及时告知全体作业人员，来车时在安全避车地点。
（A）邻线来车时（B）定时（C）列车接近时（D）列车通过前10分钟答案:B2.到达作业点后，应选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，最大防护距离不得超过O ,并随作业人员同步移动或转移地点。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
营业线施工安全试卷（2014.1. ）单位姓名分数一、填空题（每题1分，共30分）1、铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为和维修作业。
2、慢行地段长度应根据施工方法和施工日进度确定，同一区间在2000米范围内可同时安排多项影响线路速度的施工，但应严格控制线路慢行长度，原则上不超过。
3、除临时发现线路有危及行车安全情况要求列车限速运行外，施工单位及设备管理单位未经报批不得擅自规定。
4、施工负责人由施工单位、施工配合人员由配合单位按照施工等级安排相应人员担当。
Ⅲ级施工由担当。
5、Ⅲ级施工由、、建设、施工等有关单位负责现场施工盯控。
6、施工方案由施工单位负责制定，经相关单位及单位会签后，上报集团公司设备主管主管业务处室审核批准（其中建设项目施工方案事先应报项目管理机构预审）。
7、凡在主汛期内进行的顶涵施工项目，施工计划须经集团公司批准后方可提报。
8、施工方案审核批准后，施工单位应与施工配合单位、和单位按施工项目分别签订施工安全协议。
9、施工单位最迟应于施工计划提报前，与相关单位签订施工安全协议。
签订施工安全协议时，施工单位须提供经集团公司批准的施工方案。
10、施工单位通过“”提报月度施工计划前，须将已签订的施工安全协议报送有关业务处室及安监室。
未及时提报的施工计划不予审批。
11、对于施工组织较复杂或组织难度较大的施工项目，施工协调会召开前，建设单位（或作业项目主管部门）应牵头组织召开施工组织。
12、预备会应于施工前以前召开，总结会应于施工结束后召开。
预备会和总结会原则上按施工日计划确定的日期召开，由施工主体单位负责通知相关单位参加，不再另行发布会议通知。
13、施工单位应于每月前将次月施工计划申请上报集团公司设备主管业务处室（建设项目施工计划申请应先报项目管理机构预审，再报主管业务处室）。
施工单位每月前通过“施工管理信息系统”向集团公司主管业务处室提报次月施工计划。
邻近营业线A类及B 类需纳入月度施工计划的项目须一并上报。
14、邻近营业线B类不纳入集团公司月度施工计划的施工以及C类施工由集团公司编制。
施工单位应于每月前，提交次月本单位邻近营业线施工安全监督计划（格式见附件7），经相关审核同意并会签后，上报集团公司设备主管业务处室。
15、施工时，施工单位在车站行车室（调度所）设，施工地点设现场防护员。
驻站联络员和现场防护员应由经过的人员担当。
16、进行施工作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前分钟，由施工负责人（或驻站联络员）在上逐项登记。
17、邻近营业线施工分为A、B、C三类。
电气化铁路接触网支柱外侧、非电气化铁路信号机立柱外侧范围称为营业线设备安全限界。
18、邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为，必须纳入集团公司月度施工计划。
19、邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为。
20、驻站联络员施工时应每分钟与工地防护员通话，随时掌握施工进度及工程机械的作业情况。
21、参加营业线施工的劳务工必须由的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工上道作业。
22、因施工质量不合格造成铁路交通事故的，施工单位负、监理单位和建设单位负重要责任。
号灯、上岗证、列车时刻表。
24、作业人员在赶赴作业地点的途中，防护员必须随队防护，督促作业人员在距钢轨头部路肩上行走，来车时提前在安全处所避车。
25处所进行防护工作。
施工作业结束后，检查确认全部下道，且放置牢固无侵限，线路达到开通条件。
26、使用对讲机联系防护，要每隔联系一次，并做好记录。
( 封锁施工时，施工单位在车站行车室设，施工地点设，驻站联络员和现场防护员应由的人员担当。
驻站联络员与现场防护员要保持随时通信状态，掌握施工现场和列车运行情况，做好邻线通过列车时的安全防护,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。
27、对施工期间擅自离开工作岗位的驻站联络员，一经发现要，并由有关车务站段及时报告集团公司运输施工协调办公室，由集团公司运输施工协调办公室安排该项施工，并根据其所在单位的整改情况确定复工日28、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准。
用工单位对劳务工要进行、法制教育和日常管理；要先培训，培训合格后方可上岗。
29、联控要求规定在高速区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实规定，未下达调度命令前，严禁进入内、严禁上道。
30、联络员、现场防护员、施工负责人之间，执行制度。
二、单选题（每题1分，共20分）1、各种建筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，由（）批准，在铁路有关单位派人协助指导下进行施工，不得妨碍铁路运输。
A.行车组织部门B.设备管理单位C.运输部门D.铁路局2、营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是（）。
A.繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造B.繁忙干线和干线其它换梁施工C.干线封锁正线4小时及以上的施工D.影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工3、营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是（）。
A.繁忙干线和干线大型换梁施工B.繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工C.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工D.干线封锁6小时及以上的信联闭改造4、为加强营业线施工的组织领导，Ⅲ级施工应成立相应的施工领导小组。
其成员由行车组织、设备管理、建设、（）等有关单位成员组成。
A.设计单位B.监理单位C.安监单位D.施工单位5、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为A类施工的是（）。
A.需要对临近的营业线进行限速的施工B.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工C.临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工D.人工开挖基坑和人工挖孔桩施工6、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为B类施工的是：（）。
A.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业C.临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工D.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业7、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为C类施工的是：（）。
A.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工B.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工C.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工D.绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工8、对运输影响较大的营业线施工，施工单位必须制定“两图一表”，用以细化和完善施工方案。
“两图”是指（）、( )；“一表”是指（）。
A.施工方案示意图B.施工作业流程计划图C.安全关键卡控表D.以上都不是9、营业线施工前，施工负责人（或施工单位指定人员）在( )上“请求施工（慢行及封锁）”一栏进行登记。
具体登记内容有本月施工编号、施工项目、请求施工登记时间（月、日、时、分）、施工影响的范围（需要的慢行或封锁条件）、施工负责人（或施工单位指定人员）签名。
A.安全协议B.作业指导书C.《行车设备施工登记薄》D.会议记录10、封锁线路进行要点施工作业时，由驻站联络员根据批准的施工方案，通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令，并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。
在明确得到封锁区间的调度命令后，（）首先下达设好各项防护措施的命令，然后下达开始封锁线路进行施工的命令。
A.施工负责人B.工地防护员C.驻站联络员D.安全监护员11、区间施工时，单线应在车站两端，双线应在来车方向车站设（），施工现场设工地防护员，防护人员必须携带防护用具。
A.驻站联络员B.防护员C.巡视员D.群众安全监督员12、铁路施工防护驻站联络员的职责之一是：及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向（）发出预报、确报或变更通知。
A.工地防护员B.工地负责人C.作业队长D.安全总监13、铁路区间施工防护员的职责之一是：在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示（），使列车停车。
A.减速信号B.慢行信号C.停车手信号D.黄色信号旗14、防护员值班期间，当列车接近慢行处所时，要站在来车一端的左侧路肩上，展开黄色信号旗，立岗接车，显示( )。
发现来车超过规定的慢行速度时，及时用对讲机呼唤或用展开的黄色信号旗急速上下摇动，要求列车减速到规定的限制速度。
A.停车信号B.减速信号C.慢行信号D.停车手信号15、关于要点施工作业，下列叙述错误的有（）。
A.施工要点必须做到分工明确、统一指挥。
施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志，作业人员要统一着装。
B.施工要点当日，驻站联络员必须提前40分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
C.施工负责人必须在接到施工调度命令、确认施工起止时间、设好防护后，方可下令施工。
D.在接到实际施工调度命令之前，施工负责人可以安排人员对点内施工任务进行超前准备,以减少点内工作量。
16、关于线路架空顶进作业，下列叙述错误的有（）。
A.临近线路侧的架空临时支点防护桩施工，要跳槽开挖施作，并采取防护措施，开挖完成后要及早灌注，待防护桩强度达到要求，方可进行顶进土方开挖作业。
B.线路加固开始后，线路维修人员要对架空设备和线路进行检查，做到过一趟车检查一次，并做好检查交接记录。
C.要严格控制顶进土方开挖量，做到随挖随顶，列车通过时，顶进作业时不得间断。
D.桥梁项进就位后，要及时施做端墙、翼墙，防止线路下沉、路基坍塌。
17、既有线桥涵改建线路加固时，应保持轨道电路（）良好。
无缝线路施工前，当需变更线路锁定范围，应与有关部门协商处理后，方可施工。
A.轨距B.水平C.高低D.绝缘18、营业线要点施工，在自动闭塞区间插入非联锁道岔时必须安装锁闭装置，并由（）派人昼夜看护，随时检查设备状态。
A.车站B.安全监督单位C.施工单位D.设备管理单位19、在距运营的接触网( )内进行爆破作业时，应先申请停电后方可作业。
A.10mB.15mC.5mD.20m20、营业线的铁路建设项目施工，工程完成并达到设计要求后，施工单位要及时向（ B ）提出验收交接申请，（）组织竣工验收交接后，方能正式移交使用单位运营或投产使用。
A.设备管理单位B.建设单位C.监理单位D.设计单位三、判断题（每题1分，共40分）1、 A类施工必须纳入广铁集团施工计划，B、C类施工不需要纳入广铁集团施工计划。