年产10万吨味精厂发酵车间的设计味精厂设计说明

目录

第一章总论

第一节设计依据和围

第二节设计原则

第三节建设规模和产品方案

第四节项目进度建议

第五节厂址概述

第二章总平面布置及运输

第一节总平面布置

第二节工厂运输

第三章劳动定员第四章车间工艺第一节工艺流程及相关工艺参数

第二节物料衡算

第三节车间设备选型

第五章经济技术指标

参考文献

第一章总论

1.1 设计依据和围

1.1.1 设计依据

根据科技大学生命科学与工程学院2012届毕业任务书的要求，结合我国味精行业发展状况和市场行情，在老师的悉心指导下，本着理论联系实际的思想，认真参考了《氨基酸工艺学》《生物工程设备》《发酵工厂设计》《味精工业手册》等文献，提出了年产10万吨味精厂发酵车间的设计。

1.1.2 设计围

1.味精的生产工艺设计

2.物料衡算

3.设备选型

4.生产车间设计及布置

5.全厂人员编制及经济效益分析

1.2 设计原则

（a）生产规模要在盈亏平衡点之上；

（b）产品方案符合国家产业政策，产品质量符合国家标准

（c）各项技术指标达到国中上水平；

（d）工厂三废综合利用，并适当留有发展余地。

1．3建厂规模和产品方案

1．3．1 建厂规模

本设计为10万吨味精厂发酵车间设计，以淀粉乳为原料，采用三班倒制，每班八小时，年工作日为330天。

本设计全年11个月生产：每年的7月份进行机器检修；

日产量为100000／330=303吨；

班产量303／3=101吨；

1.3.2 生产方案

味精生产全过程可划分为四个工艺阶段：（1）原料的预处理及淀粉水解糖的制备；（2）种子扩大培养及谷氨酸发酵；（3）谷氨酸的提取；（4）谷氨酸制取味精及味精成品加工。

与这四个工艺阶段相对应味精生产厂家一般都设置了糖化车间、发酵车间、提取车间和精制车间作为主要生产车间。另外，为保障生产过程中对蒸汽的需求，同时还设置了动力车间，利用锅炉燃烧产生蒸汽，并通过供气管路输送到各个生产需求部位。为保障全厂生产用水，还要设置供水站。所供的水经消毒、过滤系统处理，通过供水管路输送到各个生产需求部位。

1.4 项目进度建议

所谓工程项目进度控制是指对工程项目建设各阶段的工作容、工作程序、持续时间和衔接关系根据进度总目标及资源优化配置的原则编制计划并付诸实施，然后在进度计划的实施过程中经常检查实际进度是否按计划要求进行，对出现的偏差情况进行分析，采取补救措施或调整原计划后再付诸实施，如此循环，直到建设工程竣工验收交付使用。

建议根据所选地形的特点，尽量加快工程的建设情况

1.5厂址概述

地处中国的地理中心，作为联接东西部的重要交通枢纽，已形成了以航

空，铁路，公路为主的现代化立体交通网络。所选地区为北郊郊区。地区属暖

温带半湿润大陆性季风气候，夏季高温多雨，冬季稍冷少雨。气候温和，四季分

明，雨量适中，市区年平均温度13.3C，最冷月1月平均气温-0.9C，最热月7

月平均气温26.4C，全年无霜期232天，降水量偏少，主要集中在夏季。年平均

气温13．0～13．4℃，最冷1月份平均气温－0．4～0．9℃，最热7月份平均

气温25～26．6℃，年极端最低气温－20．6℃(1995年1月11日)，年极端最高

气温43．4℃(长安1966年6月19日)。年降水量558～750毫米，由北向南递

增。7、9月份为两个明显降水高峰。年日照时数1983～2267小时，年最多风向

为东北风()。年主要气象灾害有干旱、雨涝、冰雹、大风、干热风和低温冻害。

第二章总平面布置及运输

2.1总平面布置

2.1.1工厂组成：

工厂的组成必须包括：

（a）生产车间生产成品或半成品的场所有工艺生产主要工序部门，它是

全厂的主题。通常有若干厂房建、构筑物组成。例如，由糖化、发酵、灌酒、包

装、酒库、化验等厂房建、构筑物构成一个啤酒车间。

（b）辅助车间协助生产车间正常生产的各个生产部门，也由若干建、构

筑厂房组成。例如：酵母回收、麦糟处理、麦芽贮仓、瓶盖制造、机修、瓶与箱

堆场组成啤酒的辅助车间。

（c）动力车间保证生产车间顺利生产及全厂各部门正常工作的部门，水

泵房、水塔、贮水池、锅炉房、空气压缩站、冷冻站、变电所、仪表维修等厂房

组成。

（d）行管部门全厂性行政、后勤只能部门，起指挥管理服务的作用。由办公室、中心试验室、医务所、汽车库、食堂、托儿所、俱乐部、厂大门传达室、职工学校等建筑、构筑物厂房组成。

（e）职工宿舍由职工家属生活及倒班宿舍、运动场、绿化美化等建、构筑物设施组成。

2.1.2 厂区划分

通常将全厂划分为厂前区、生产区、厂后区及左右两侧区。厂前区的建筑，基本上属于行政管理及后勤职能部门等有关设施。生产区应在厂址场地的中部，也是地势最好的地带。厂后区主要四原料仓库、露天堆场、污水处理站等。可将机修、给排水系统、变电所及其有关仓库等，分布在左右两侧区而尽量靠近主要车间，以便为其服务。

全厂运输道路即设置在各区片之间，主干道应与厂大门联通。根据城市规，厂前区、主干道两侧设置绿化设施且注意美化环境。

总平面布置按照区带式布置形式布置。在厂区划分的前提下，保证区域功能分明的特点，以主要生产车间的定位布置，带起辅助车间和动力车间的逐一布置。整个厂区是南北布置东西走向。

2.2 工厂运输

场运输的任务是通过各种运输机械工具，通过各种运输机械工具，完成厂仓库与车间、堆场与车间、车间与车间的货物分流。通过运输组织以保证生产中原材料、燃料等陆续供应，生产的产品和副产品源源不断地运出。

场道路布置形式为T型布置，主干道布置在厂后区，远离厂前区和生产区，避免了噪音污染并保证物流、人流运输方便、安全和高效以及消防的要求。

主干道宽至6-9m，次主干道宽4-6m，消防通道宽大于等于4.0m，净高大于等于4.5m。主叉口：圆角，单叉口半径9m，双叉口半径7m。