预置式扭力扳手的特点使用方法
预置式扭力扳手使用注意事项
预置式扭力扳手使用注意事项随着现代机械制造技术的快速发展，扭力扳手逐渐成为了机械加工领域的必不可少的辅助工具。
其中，预置式扭力扳手凭借其高精度、方便操作的特点，更是受到广泛应用。
但是，由于操作不当，很多人在使用预置式扭力扳手时仍然会遇到一些问题，因此，在使用预置式扭力扳手时，需要注意以下几点。
第一步：正确选择扭力值预置式扭力扳手是以一定的扭力值为标准，所以在使用前，需要对要扭动的对象进行评估，确定其最大扭力值，然后设置扭力值，才能从根本上避免发生错误。
如果没有进行评估，或是误将预置式扭力扳手当做普通扳手随意使用，就十分容易导致硬件损坏等严重后果。
第二步：注意逆转方向很多人使用扭力扳手时不会注意其逆转方向，而这很容易导致扭力扳手损坏。
因此，在使用扭力扳手前，需要确定旋转方向，并清楚标注在扳手上的标识符，并在使用时仔细观察。
如果是紧固件，则遵循顺时针方向进行旋转，解固件则遵循逆时针方向。
第三步：经常校准预置式扭力扳手的测量值通常会受到温度、使用频率、精度等多方面因素的影响，因此在经过一段时间后，需要对扭力扳手进行定期校准。
如果发现测量值有偏差，则需要重新进行调整。
维护好扭力扳手可以保证其长处持久地正常使用。
第四步：正确拧紧螺栓在使用预置式扭力扳手时，需要找到合适的角度和位置，以正确地拧紧螺栓。
另外，不应此时施力过度，尤其是使用过后应恢复到其标准位置。
总的来说，预置式扭力扳手广泛应用于机械制造、汽车维修、电子电器等领域，因其高精度、方便、易于操作。
对于想要在使用扭力扳手时，避免出现错误的人，以上几个步骤是非常重要的。
在使用扭力扳手之前，仔细阅读并掌握这些注意事项，以便更好地保护自己和扭力扳手的性能，应当得到广泛重视。
预置扭力扳手使用方法
预置扭力扳手使用方法预置扭力扳手是一种专门用来安装和卸下螺栓的工具，它可以根据需要设置特定的扭矩数值，用来确保螺栓被正确地安装到预定的扭矩值。
预置扭力扳手广泛应用于汽车、机械、建筑和航空等领域，能够保证螺栓紧固的质量和安全性。
下面是预置扭力扳手的使用方法：1. 准备工作在使用预置扭力扳手之前，首先要确保扳手的操作部分和螺栓螺母表面都是干净的，没有油污或其他杂质。
同时，检查扳手是否处于正常工作状态，包括扭力设定旋钮、可拧合动普头和尺度刻度等。
2. 设置扭力数值根据所需的扭矩数值，通过旋转扭力设定旋钮来设置预置扭力扳手的扭矩。
扭矩数值以Nm（牛米）为单位，根据不同的需求，可以调节扭力范围。
确保选择正确的数值，如果需要增加或减小扭矩值，通常需要按下或拉起螺母调整控制器并旋转设定旋钮。
3. 安装扳手和螺栓将扳手的弯头与螺栓或螺母连接，并使其彼此紧密配合。
使用手按压扳手手柄直到螺栓或螺母保持稳定。
4. 扭紧螺栓通过扳动扳手手柄来转动螺栓或螺母，直到达到预设的扭矩数值为止。
在扭紧过程中，手柄上方有齿轮装置，使得扳手的旋转角度能够可视化。
5. 检查扭矩值扳手达到预设扭矩数值后，扳手会发出明显的声音或闪光信号。
在扳手闪烁或发声之前，不要停止扳手的操作动作。
如果超过预设的扭矩数值时，弯头或手柄会发出点击声，表示间隙或释放了额外的扭矩。
6. 保养和存放使用完毕后，要及时清洁预置扭力扳手以确保其耐用性和工作精度。
在存储时，将扳手放置在干燥的地方，避免阳光直射和尘土堆积。
总结，预置扭力扳手是一种可以保证螺栓正确安装扭矩的工具。
使用时，首先要设置扭力数值，然后将扳手安装在螺栓上进行扭紧。
达到设定扭矩数值时，扳手会发出明显的声音或信号。
正确使用预置扭力扳手可以确保螺栓的质量和安全。
预置式扭矩扳手
106,000
415
146,000
580
208,000
820
244,000
960
19
36
M24
45,900
200
76,500
330
122,000
530
168,000
730
240,000
1,050
281,000
1,220
41
M27
80,500
295
100,000
490
161,000
780
222,000
1
100.0000
7.2330
86.8055
0.0981
0.0100
1
0.0723
0.0868
1.35580.1383来自13.82501
12.0000
0.1130
0.1152
11.5207
0.0833
1
产品名称：螺栓标准扭矩及预紧力速查表
内六角
外六角
螺栓直径
DIN267性能等级(螺栓强度等级)
螺栓
螺栓
5
±4
900
788
60
φ34
1"
6
S36-75
φ25
Y1500
500-1500
5
±4
900
788
60
φ34
1"
6
S41-75
φ25
Y2000
800-2000
10
±4
960
846
70
φ40
1"
8
S46-80
φ30
Y3000
汽车维修工具力易得扭力扳手的正确使用
市场推广Marketing栏目编辑：彭蓉霞 ******************892013/10·汽车维修与保养随着汽车技术快速发展，汽车维修工具也越来越专业化，因而汽车维修工具的正确使用至关重要。
正确、合理地使用工具，有利于保障维修人员的人身安全和提高工作效率。
大多数人在使用维修工具之前并未经过培训，因此导致频繁的意外伤害。
据统计数据显示，每年因工具使用不当所引起的伤害占所有意外伤害的7%~8%。
因此，对于常用的维修工具，必须了解其正确的使用方法，并注意维护管理。
力易得专业预置式扭力扳手(图1)采用美国最新专利技术，产品结构紧凑(图2)，使用维护便捷，精度保持性好。
正确地使用扭力扳手可以让汽车维修人员的工作更方便快捷，并延长工具的使用寿命。
下面特别介绍一下力易得扭力扳手的正确使用方法。
注意事项1.正确握持扭力扳手可以保证使用精度。
在操作扭力扳手时，应握紧手柄部位，平稳加力。
拉动扳手的操作方式会比推动扳手的操作方式更易控制扭力。
在使用中请不要握持扳体进行操作。
2.每支扭力扳手在出厂前都添加了润滑剂。
如果长时间未使用，在使用前将扭力值设置为最大，先转动几次，使扳体内各部件充分润滑。
汽车维修工具力易得扭力扳手的正确使用图2 力易得专业预置式扭力扳手产品结构紧凑 3.当锁止环在“LOCK”位置时，请不要转动手柄。
4.扭力预设值请不要超出产品规定的范围。
5.为保证扭力值的准确性，请在使用前清理紧固件的螺纹。
6.如长时间不使用，请将预设扭力值进行归零操作。
警告：不可超扭矩使用。
扭力设置1.将锁紧环向下拉(图3a)，并握住。
2.转动手柄，达到您所需预置的扭力值。
示例：如要设置55N ·m，先转动手柄，将手柄上沿对齐50N ·m的刻度线，并使“0”位对准中心线(图3b)。
续继转动手柄，使手柄上的刻度“5”对准中心线(图3c)。
3.释放锁紧环，轻微转动手柄，使锁紧环向前进入锁定位置(图3d)，直到预置扭力成功。
扭力扳手操作说明
扭力扳手操作说明(1)所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。
( 2 )为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
( 3)扭力扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手;除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件( 4 )扭力扳手使用时，当听到“啪”的一声时，此时是最合适的注：1.用途:扭力扳手为旋转螺栓或螺帽的工具。
2.用法:扭力扳手扳转时应该使用拉力，推转扳手极易发生危险。
3.扭力扳可用于松紧螺栓，螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油。
4.使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力，不得利用冲击力。
预置式扭力扳手特点及用法一、特点1、具有预设扭矩数值和声响装置。
当紧固件的拧紧扭矩达到预设数值时，能自动发出讯号“卡嗒”(click)的一声，同时伴有明显的手感振动，提示完成工作。
解除作用力后，扳手各相关零件能自动复位。
2、可切换二种方向。
拨转棘轮转向开关，扳手可逆时针加力。
3、公、英制(N.m、lbf.ft)双刻度线;手柄微分刻度线。
读数清晰、准确。
4、合金钢材料锻制，坚固耐用，寿命长。
校准追溯至美国国家技术标准学会(NBS)。
5、精确度符合ISO 6789：1992. ASME B107.14 , GGG - W-686.±4% 。
二、使用方法1、根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。
2、预设扭矩值时，将扳手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。
调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。
3、在扳手方榫上装上相应规格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。
预置式扭力扳手使用中的注意事项
预置式扭力扳手使用中的注意事项一、什么是预置式扭力扳手预置式扭力扳手是指可以预先设置一定的扭力值，当扳手扭紧到所设定的扭力值时，就会发出明显的声音提示，从而达到控制扭力的目的。
它通过一个螺旋弹簧和一个或多个螺纹齿轮系统完成扭力的预先设定和控制。
二、预置式扭力扳手的优点使用预置式扭力扳手可以保证紧固件的扭矩不过紧或过松，从而避免了紧固件的损坏和整个装配件的故障。
它们可以更容易地保持精准的扭力，并且比手动扳手使得应用更加容易和快捷。
三、注意事项在使用预置式扭力扳手时需要注意以下事项：1. 正确设置扭力值要使用预置式扭力扳手正确，需要先确定所需的扭力范围，并根据所使用的材料和紧固件的尺寸适当调节扭力值。
通常，这些调节可以通过旋转手柄上的刻度环来完成。
这些扭力值应该严格依照材料和紧固件的要求来设定。
2. 精确地握住扳手为了能够将扭力施加到紧固件上，并确保扳手准确读取扭矩，必须精确地握住它。
这通常涉及到紧握手柄，并用手贴近接口。
这是很重要的，因为太松的握有可能会导致扳手转动过程中失去扭矩，而太紧的握则可能会对手部肌肉造成过度的压力。
3. 避免过度使用在表面看来，预置式扭力扳手越用越好，但这是错误的想法。
过量使用会对扳手造成额外的磨损，并可能导致精度下降，从而危及整个装配件的质量和健康。
所以，对于您的扳手，有限的使用是非常重要的。
4. 存储时要格外小心当不使用预装扭力扳手时，要确保将其存储在干燥、清洁的地方，以避免积尘、氧化和润滑剂的蒸发。
长期暴露在太阳下会破坏手柄，因此要选择一个光线不直接照射和保持干燥的地方。
5. 定期校准正如其他精密工具一样，预装扭力扳手可能需要定期校准。
间隔根据使用频率和需求量而定，但通常是每六个月或一年。
这可以通过将扳手传递给供应商或专业校准机构来完成。
以上是关于使用预置式扭力扳手时需要注意的事项，尽管这些工具可以减少许多问题和手工错误，但也需要格外小心和谨慎操作，以确保装配件的质量和健康。
扭力扳手使用方法与注意事项
扭力扳手使用方法与注意事项我国经济经济发展迅速，随着扭力扳手的使用和要求提升，传统的扭力扳手中也逐渐演变出了设定式棘轮扭力扳手、数显式的扭力扳手和预置式扭力扳手等等。
扭力扳手原理扭力扳手也称扭矩扳手或力矩扳手。
它发出卡塔声音的原理很简单。
扭力扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了；扭力扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的，其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成。
首先在扭力扳手上设定所需扭矩值（由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压），锁定扭力扳手，开始拧紧螺栓。
当螺栓达到扭矩值（当使用扭力大于弹簧的压力）后，会产生瞬间脱节的效应。
在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击，扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。
由此来确认达到扭矩值的提醒作用（其实就像我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样）。
扭力扳手种类按动力源可分为：电动扭力扳手、气动扭力扳手、液压扭力扳手及手动扭力扳手；按测量原理可分为：预置式、示值式、指针式、数字式、电子式以及定值式扳手。
扭力扳手的使用方法扭力扳手的使用是先调节扭矩，再紧固螺栓。
在严酷的工业环境下，一般的对于高强螺栓的紧固都要先初紧再终紧,而且每步都需要有严格的扭矩要求。
1、扭力扳手使用时，当听至广啪”的一声时，此时是最合适的。
2、在扭力扳手的使用中，首先要根据测量部品的要求选取适中量程，所测扭力值不可小于扭力器在使用中量程的百分之二十，太大的量程不宜用于小扭力部品的加固，小量程的扭力器更不可以超量程使用。
3、在使用扭力扳手时，先将受力棘爪连接好辅助配件（如套筒，各类批嘴），确保连接已经没问题。
在加固扭力之前，设定好需要加固的力值，并锁好紧锁装置，然后调整好方向转换钮到加力的方向。
预置式扭力扳手的使用方法（图解）预置式扭力扳手的特点是具有预设扭矩数据和声响装配。
当紧固件的拧紧扭矩达到预设数据时，能自动拍发讯号“卡嗒”（c1ick）的一声，同时伴有明显的手抚摸时的感觉振动，提示工作完成。
扭力扳手使用说明
扭力扳手使用说明一、扭力扳手的概述扭力扳手是一种用来加紧螺栓和螺母的工具，它可以在施力后自动释放力矩，以避免过紧螺栓和损坏工件。
它广泛应用于机械制造、汽车维修、航空航天等领域。
二、扭力扳手的结构和工作原理1.结构：扭力扳手主要由手柄、滑杆、扭簧、弹簧、齿轮套装等组成。
手柄上有一个刻度盘用来显示力矩的大小。
2.工作原理：当使用扭力扳手时，首先需要将手柄上的刻度盘设定为所需的力矩值。
然后将扳手连接到螺栓或螺母上，逆时针拧紧至卡扣位置。
当达到设定的力矩值时，扭力扳手会发出“咔嗒”声，表示已经达到预设的力矩值，此时不需要再用力。
如果继续施加力量，则扭簧会释放力矩，以防止过紧螺栓。
三、扭力扳手的正确使用方法1.预先了解所需的力矩值：在使用扭力扳手之前，需要明确所需的力矩值，以避免施加不正确的力量，从而导致过紧或过松。
2.扭力扳手的设置：根据所需的力矩值，调整手柄上的刻度盘。
注意，刻度盘的数值应该与所需的力矩值相匹配。
3.固定连接口：将扭力扳手连接到螺栓或螺母上，确保连接稳固且不松动。
如有必要，可以使用适当的扩展杆或接头来提供更好的操作空间。
4.施加力矩：旋转手柄，以施加所需的力矩。
在施加力矩过程中，要保持扳手垂直于螺栓或螺母，以确保力矩的准确传递。
5.达到力矩值后停止：当刻度盘上的指示线达到所需的力矩值时，停止施加力量。
此时，扭力扳手会发出“咔嗒”声，表示已经达到预设的力矩值。
6.停止使用后，将刻度盘调回到最低力矩值的位置。
存储扭力扳手时，请将其放置在干燥、清洁的地方，以免损坏。
四、常见问题及注意事项1.刻度盘误差：扭力扳手的刻度盘可能存在一定的误差，在使用时要尽量选择准确的刻度值。
2.不适合反向使用：扭力扳手不适用于反向使用，即逆时针松开螺栓或螺母。
3.不适用于保持力矩：扭力扳手的作用是施加一定的力矩，而不是保持力矩。
因此，在安装螺栓或螺母后，应使用锁紧剂或橡胶垫来确保连接的牢固性。
4.定期校准：扭力扳手需要定期校准，以确保其准确性和可靠性。
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预置式扭力扳手的特点使用方法
2010-01-09 08:38
扭矩扳手-也叫扭力扳手或力矩扳手，力矩就是力和距离的乘积，在紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩大小，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹，所以用扭矩扳手来操作。
首先设定好一个需要的扭矩值上限，当施加的扭矩达到设定值时，扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度，这就代表已经紧固不要再加力了。
预置式扭力扳手的特点
1、具有预设扭矩数值和声响装置。
当紧固件的拧紧扭矩达到预设数值时，能自动发出讯号“卡嗒”（click）的一声，同时伴有明显的手感振动，提示完成工作。
解除作用力后，扳手各相关零件能自动复位。
2、可切换二种方向。
拨转棘轮转向开关，扳手可逆时针加力。
3、公、英制（N.m、lbf.ft）双刻度线；手柄微分刻度线。
读数清晰、准确。
4、合金钢材料锻制，坚固耐用，寿命长。
校准追溯至美国国家技术标准学会（NBS）。
5、精确度符合 ISO 6789：1992. ASME B107.14 , GGG - W-686.± 4% 。
预置式扭力扳手的使用方法
1、根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。
2、预设扭矩值时，将扳手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。
调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。
3、在扳手方榫上装上相应规格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。
施加外力时必须按标明的箭头方向。
当拧紧到发出信号“卡嗒”（click）的一声（已达到预设扭矩值），停止加力。
一次作业完毕。
4、大规格扭矩扳手使用时，可外加接长套杆以便操作省力。
5、如长期不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。
预置式扭力扳手使用注意事项：
扭力扳手是一种精密控制螺栓和螺母锁紧力矩的专用工具,应按照下列要求正确使用:
(1) 不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。
(2) 严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。
(3) 根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。
(4) 使用扭力扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。
在达到预置扭矩后，应停止加载。
(5) 预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。
(6) 应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。
（ 7）所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。
（ 8）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“ 八” 字形，损坏螺母和扳手。
（ 9）扭力扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件（ 10 ）扭力扳手使用时，当听到“啪”的一声时，此时是最合适的
备注：
1.用途:扭力扳手为旋转螺栓或螺帽的工具。
2.用法:扭力扳手扳转时应该使用拉力，推转扳手极易发生危险。
3.扭力扳可用于松紧螺栓，螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油。
4.使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力，不得利用冲击力。
图为刚买的Mastercraft Maximun（30-250inch-pounds、4.5-29.4Nm）扭力扳手。
附：一些相关概念：
扭力torsion
使材料产生扭转变形时所施加的力，单位N·m。
在测材料的扭转刚度或扭转模量等力学量时，在以扭转方式测材料动态力学性能时，都需对试样施加扭力。
特别在动态力学的许多测量仪器上，因为比较容易实现自由振荡或强迫振荡的扭力施加形式，所以采用是比较广泛的。
如扭摆分析仪、扭辫分析仪、旋转流变仪等对试样都是施加的扭力。
所谓“扭力”就是一个物体所受到轴向扭转力与反作用力，常用扭力扳手来计量，单位是牛顿·米。
常见的受扭力作用的物体有，螺杆螺母副传动轴等等。
所谓的「扭力」在物理学上应称为「扭矩」，因为以讹传讹的结果，大家都说成「扭力」，也就从此流传下来，为导正视听。
扭矩的观念从小学时候的「杠杆原理」就说明过了，定义是「垂直方向的力乘上与旋转中心的距离」，公制单位为牛顿-米(N-m)，除以重力加速度9.8m/sec2之后，单位可换算成国人熟悉的公斤-米(kg-m)。
英制单位则为磅-呎(lb-ft)，在美国车的型录上较为常见，若要转换成公制，只要将lb-ft的数字除以7.22即可。