城市生态性地区概念规划探讨_以南京江心洲概念规划为例

42规　划　师ＰＬＡＮＮＥＲＳ［摘　要］南京江心洲概念规划针对基地“城市生态性地区”的属性特征，把整个岛屿作为一个受到控制和保护的绿色基底，把人工建设区域作为斑块散布在生态基底之上。

通过对结构的优化，经历了“‘糖葫芦’—‘串珠’—‘枝叶’”三种结构的改进之后，规划最终确立“枝叶”状的结构。

［关键词］城市生态性地区；南京江心洲；概念规划Discussion on the Conceptual Plan for Ecological Areas in Cities —With Nanjing Jiangxinzhou Island as an Ex-ample/Shen Jie,Chen Dingrong,Zhang Qiang[A b stra c t] Based on the property of the "ecological area in city",the conceptual plan for Nanjing Jiangxinzhou Island has taken the whole island as the green base subject to control and protection,with the artificially constructed areas as patches scattering on the ecological base.Through the struc-tural optimization and after the improvement on the three structures of "Tanghulu-stringed beads-branches and leaves ",the planning has in the end finalized the structure of the "branches and leaves".[Key w ords] E cological area in city,Nanjing Jiangxinzhou Island,Conceptual plan城市生态性地区概念规划探讨 —以南京江心洲概念规划为例□　沈　洁，陈定荣，张　强［文章编号］１００６－００２２（２００６）０４－００４２－０３　［中图分类号］ＴＵ９８４．１８　［文献标识码］Ｂ“城市生态性地区”是一个在学术界还没有出现过相应的概念，我们之所以这样提，是为了强调地区在城市空间格局当中所具有的生态属性。

从现有空间规划的成果来看，尽管没有明确提出这一概念，但是每一座城市都会有属于自己的“生态性地区”，它可能是城市内部的一条河流，可能是一座山，也可能是一座岛屿，它对城市的生态格局、生态环境起着重要作用。

但是，传统规划在该领域存在着局限，目前没有与之相适应的、明确的规划方法的提出。

正是因为传统规划在该领域的空缺，所以我们选择了这样一个视角来做研究，希望能够通过生态概念的引入使生态与规划更好地结合，为解决这类地区的规划提供一些思路，以使之能够得到更好的保护和更合理的开发利用。

对“城市生态性地区”的理解就城市中的某一区域而言，我们认为，它具有三种属性特征。

一是自然属性，包括区位关系、空间范围和地理特征等；二是社会属性，包括人口属性、行政隶属关系、社会结构，以及用地类型、地价、投资密度和经济产出等。

这两点属性通常比较容易引起规划师们的关注，并在规划编制及管理中得以体现。

但是，城市地区的第三种属性—生态属性，却往往容易被忽视。

在这里，我们将生态属性理解为：基地在城市空间格局（尤其是城市的生态格局）当中所具有的关键性作用。

城市中的任何地区都具有生态属性，但是，通常只有城市的生态廊道，或者是位于生态廊道上的某个节点，或者是对城市生态环境起重要调节作用的某斑块，这种生态属性才会表现得较为突出。

我们在这里提出的“城市生态性地区”，就是指“在城市生态格局当中处于关键性位置、具有重要作用、生态属性突出的地区”。

城市生态性地区概念规划的本质概念规划注重规划理念而非详细的规划设计，将它引入城市规划，是对过于具象的传统规划的突破。

从本质上说，概念规划是一个建立并演绎概念的过程，即一个连续的、完整的概念具体化的过程。

１２图１　江心洲在城市生态格局中的位置示意图城市生态性地区的概念规划与一般城市地区的概念规划理应有所区别。

就我们的理解，这个区别应该表现在规划理念的选择和表达上。

笔者认为，城市生态性地区概念规划所表达的规划理念应结合生态的概念，而不仅仅是传统的空间的认识，这类地区概念规划的本质应该是一个生态概念于规划的具体过程。

具体地说，这个过程首先来源于一个生态的概念，以之作为构建规划方案的基础；其次是概念的解构，通过分析基地所具有的空间特征，从抽象的生态概念与具象的空间特征中抽取基本元素；再次是元素的拼合和结构的优化，将抽取得到的基本元素再重新赋予基地，演绎、发展得到优化的空间结构；最后是规划的深化和完成。

简而言之，城市生态性地区概念规划的过程就是一个生态概念的“建立—解构—拼合—优化—深化”的过程。

南京江心洲概念规划探讨基于上述认识，笔者尝试以“生态概念演绎”的思路来开展城市生态性地区概念规划的实践。

江心洲是长江南京段的一座岛屿，现状用地以绿地和农田为主，岛屿四周的沿江地区基本保持着岛屿原生的环境特征，分布着一些珍贵的湿地，以及许多自然植被。

根据南京市城市总体规划，江心洲是南京都市发展区西南方向生态廊道上的重要节点，同时还是主城四大结构性绿地的重要组成部分。

它在城市生态格局中的重要地位决定了它“重要的城市生态性地区”的性质，也使其成了本次研究选择的对象（图１）。

３．１基地概况江心洲位于河西新城区的西部，西侧为长江主航道，平均宽度约为１．５　ｋｍ，东侧为夹江，平均宽度约为０．４　ｋｍ。

岛屿整体呈西南—东北走向，形状狭长，总面积为１５．０４　ｋｍ２，是长江第四大冲积洲岛。

从用地构成来看，岛上居民现状仍保留着传统的乡村生活的特征，用地以绿地和农田为主，建设用地所占比例较小，虽然隶属新城区，但是尚未进行大规模的开发建设。

岛上现有居民约１．３万人，三种产业齐全，工业在经济中占主导地位，但近年来依托观光农业发展起来的旅游业也呈现出快速增长的态势。

根据地区政府的发展思路，未来岛上的工业设施将逐步搬迁（表１）。

目前岛屿的对外交通主要依赖渡船（包括人渡和汽渡）。

岛上交通主要依赖于环岛路和穿洲路，其中，环岛路围绕江堤环岛一周，穿洲路则贯穿岛屿南北，但道路的通畅性较弱。

此外，还有一些垂直于穿洲路的乡村小路分布其间，连接着岛屿上自然散落布局的村舍与建设点。

３．２生态概念的形成生态概念的形成对整个规划过程至关重要，它是规划核心思想的依据，也是城市生态性地区概念规划与传统空间规划的本质区别。

在研究过程中，笔者选择了景观生态学当中最基本的两个概念作为本次规划所引用的生态概念。

３．２．１“斑块—廊道—基质”的基本模式斑块（Ｐａｔｃｈ）、廊道（Ｃｏｒｒｉｄｏｒ）和基质（Ｍａｔｒｉｘ）是景观生态学用来解释景观结构的基本要素，它包括荒漠、森林、农田、草原、郊区、建成区等。

这一模式已经成为生态学与城市规划之间相互交流的一种通俗的和可操作的语言。

３．２．２“集聚间有离析”的最优景观格局“集聚间有离析”（Ａｇｇｒｅｇａｔｅ　ＷｉｔｈＯｕｔｌｉｎｅｓ）被认为是生态学意义上最优的景观格局。

这一模式强调规划师应将土地分类集聚，将不同类型、属性的斑块间隔分布（包图２　空间元素的提取图３　空间元素的抽象表达图４　元素的叠合３用地类型面积（ｈｍ２）比例（％）城镇及独立厂区村舍及村居住用地交通用地耕地绿地（含林地）总用地１８．０１２４．７１１．４６４２．９７０７．０１　５０４．０１．２０８．２９０．７６４２．７５４７．００１００．００表１　江心洲用地现状构成表4344规　划　师ＰＬＡＮＮＥＲＳ括在建成区和开发区内保留小型的自然斑块，或者在自然基底上分布一些人工斑块）。

这种景观格局具有生态优越性，且能满足人类活动的需要，并能给人提供丰富的视觉空间。

３．３概念的解构生态概念的解构是抽象的概念在规划对象的第一次认知，即根据概念的内涵来拆解、辨识基地所具有的空间元素。

根据“斑块—廊道—基质”的基本模式，结合基地的空间特征，笔者从中抽取出基地所包含的空间元素，包括：①基底—整座岛屿；②斑块—岛上的面状要素，即反映在基底上具有不同属性和形态的用地，包括自然的、人工的各种地块；③廊道—岛上的线性要素，即道路，包括环岛路、穿洲路和若干乡村小路，以及河流，其中环岛路是岛屿形态界定的主要元素，而穿洲路则是岛屿南北连通的主要通道。

３．４元素的拼合简单地说，元素的拼合就是将拆解得到的各类空间元素加以叠合。

但是，这个叠合的过程并不是不假思索地罗列，它涉及到判断的问题；并不是所有的空间元素都是有用的和有益的，故在此期间需要规划师充分运用传统的空间规划的理论素养来加以识别和取舍，并得到一个基本的空间结构。

在南京江心洲概念规划中，在三类生态空间元素叠合的基础上，经过取舍，得到一个基本结构，即在以整个岛屿为基底的基地上，各种斑块分布其上，其间以各条主要道路作为廊道，加以连通（图２～图４）。

３．５结构的优化在由元素拼合得到基本结构之后，笔者加以“最优景观格局”的生态概念进一步组织空间结构。

针对基地“城市生态性地区”的属性特征，笔者认为，应该突破传统规划的思路，把整个岛屿作为一个受到控制和保护的绿色基底，而把人工建设区域作为相对少量的斑块像“岛”“斑纹”一样散布在生态的基底上面。

根据这样的思路，由基本结构演化得到一个生态学意义上的“最优结构”的雏形：穿洲路成为主要廊道串连起若干人工建设斑块，“投影”在由环岛路界定的绿色基底的岛屿上。

之后，笔者结合规划理论对此加以分析，在经历了“‘糖葫芦’—‘串珠’—‘枝叶’”三种结构的改进之后，最终确立了“枝叶”状的规划结构。

（１）“糖葫芦”结构。

该结构是完全由理论衍生的初始结构。

穿洲路作为主要的空间轴线从所有的人工斑块当中穿过，并将它们串连起来，形成一个形似“糖葫芦”的结构。

（２）“串珠”结构包括在“糖葫芦”结构当中。

穿洲路作为岛屿最重要的空间通廊，要从每一个人工斑块中央穿越显然是不合理的。

因为无论是斑块的完整性还是廊道的贯通性都将因这种穿越式的结构而遭到破坏，所以笔者移动了人工斑块的位置，使斑块与廊道相接但并没有穿越，这样既可以保证斑块间的连通，又可以避免彼此间的干扰，并且可使原本单调的结构富于一些变化。

（３）“枝叶”结构。

“枝叶”结构是对“串珠”结构进一步的优化。

它与“串珠”结构的区别在于：“枝叶”结构强调乡村小路的功能，在与穿洲路垂直的东西向上增加廊道。