城市燃气管网系统的分类
城市燃气输配管网系统及案例分析

建环1421 刘森
1442102117
城市燃气输配系统是从气源到用户问一系列输送、分配、储存 设施和管网的总称。在这个系统中,输配设施主要有储配站、调压计 量站等,管网按压力不同分为高压管网、中压管网和低压管网。进行 城市燃气输配管网规划,就是要确定输配设施的规模、位置和用地, 选择输配管网的形式,布置输配管网并估算输配管网的管径.
城市燃气输配系统 常由城市燃气门站、燃气储配站、输配 管网(见燃气输配管线)、燃气调压站及调度管理(见城市燃气调度) 机构组成.
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一、燃气管道的分类
燃气管道可以根据用途、敷设方式和输气压力分类。
(一)、根据用途分类
1 长距离输气管道
2 城市燃气管道 分配管道;用户引入管;室内燃气管道
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小型城市 近期由压缩天然气槽罐车供气,建供气站一座; 远期由长输管道供天然气,建门站一座; 输配管网为单级中压; 远期由长输管道末端储气,近期由罐车平衡供气平衡不均匀性; 由于远期长输管道与门站位置不确定性,以及城市干管须保证水力 工况稳定,中压干管采用等管径,并形成两个环; 按远期气量设计,设计压力 0.4MPa ,采用 PE 管。
沿大街小巷布置密集的低压管网——城市的老区 主要街道的干管成环,其他为枝状——城市的新建区
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阀门: a.低压一般不设阀门 b.中压以上设阀门:分段阀门;分支阀门;调压站 进出口上;穿跨越两端。原则:非常必要的地方。
调压站: a.作用:降压、稳压。 b.区域调压站作用半径:供气点到零点的平均直线距离。 c.区域调压站在供气区的中心,地上单独建筑物。
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城市燃气课件第四章城市燃气管网系统

对于大型城市可考虑高压管道成环,以提高供气安全性,并考虑其储气功能。
为方便运输与施工,管道宜在公路附近敷设。
应作多方案比较,选用符合上述各项要求,且长度较短、原有设施可利用、投资较省的方案。
三、中压管网的平面布置原则
1、中压输气管网的功能
在高(次高)-中压或单级中压输配系统中都是输气主体。向数量众多的小区调压箱与楼栋调压箱,以及专用调压箱供气。从而形成环支结合的输气干管以及从干管接出的众多供气支管至调压设备。 中低压输配系统的中压管道,向区域调压站与专用调压箱供气,中压管道的密度远比上述两系统低。
中压B、低压系统示例
气源:人工燃气 低压储气罐储气
特点:供气范围比单级系统大,压力较低。 一般适用于人口密集、街道狭窄的老城区。
*
适用范围:对于街道宽阔、建筑物密度较小的大中城市均可采用。
气源:天然气 长输管线末段储气
中压A、低压系统
3、三级系统
01
天然气 加压气化煤气 高压储气罐储气
02
由高、中、低压三级管网级制构成。
有条件时,低压管道以尽可能布置在街坊内兼作庭院管道,以节省投资;
01
低压管网可以沿街道的一侧敷设,在有轨电车通行的街道上,当街道宽度大于20m,横穿街道的枝管过多,或输、配气量大,而又限于条件不允许敷设大口径管道时,可采用双侧敷设;
*
采用地下敷设,宜沿城市道路、人行便道或在绿化地带内。
一、布线依据
管道中的燃气压力;
*
在布线时,要决定燃气管道沿城市街道的平面布置与纵断面布置。 由于输配系统各级管网的输气压力不同,其设施和防火安全的要求也不同,而且各自的功能也有所区别,故应按各自的特点进行布置。
与该管道连接的用户数量及用气量情况,该管道是主要管道还是次要管道; 线路上所遇到的障碍物情况; 土壤性质、腐蚀性能、冰冻线深度; 该管道在施工、运行和万一发生故障时,对城市交通及人民生活的影响。
第8章 燃气管网

总的原则: 总的原则: 根据全面规划,远近期结合, 根据全面规划,远近期结合,以近期为 做出分期建设的安排; 主,做出分期建设的安排; 在满足用户使用要求的基础上,尽可能 在满足用户使用要求的基础上, 的缩短线路长度,节省投资; 的缩短线路长度,节省投资; 管网布置按照压力高低顺序进行, 管网布置按照压力高低顺序进行,先布 置高、中压管网,后布置低压管网; 置高、中压管网,后布置低压管网; 对于改扩建的城市燃气管网, 对于改扩建的城市燃气管网,应充分发 挥原有管道的作用。 挥原有管道的作用。
第一节 城市燃气管网系统分类及选择
(二) 、根据敷设方式分类 地下燃气管道: 1 地下燃气管道:一般在城市中常采用 架空燃气管道:在管道通过障碍, 2 架空燃气管道:在管道通过障碍,或 在工厂区为了管理维修方便, 在工厂区为了管理维修方便 , 采用架空 敷设。 敷设。
第一节 城市燃气管网系统分类及选择
(三)、根据输气压力分类
原因: 原因:燃气管道的气密性与其他管道相 有特别严格的要求, 比,有特别严格的要求,漏气可能导致 火灾、爆炸、中毒等事故。压力越高, 火灾、爆炸、中毒等事故。压力越高, 危险性就越高, 危险性就越高,对管道材质安装质量以 及检验标准越高。 及检验标准越高。
第一节 城市燃气管网系统分类及选择
与该管道相连接的用户量及用气量情况, 5.与该管道相连接的用户量及用气量情况, 该管道是主要管道还是次要管道。 该管道是主要管道还是次要管道。 线路上所遇到的障碍物情况。 6.线路上所遇到的障碍物情况。 土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度。 7.土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度。 该管道在施工、运行和万一发生故障时, 8.该管道在施工、运行和万一发生故障时, 对城市交通和人民生活的影响。 对城市交通和人民生活的影响。
城镇燃气管网的布线、材料、设备

2.3 燃气管道材料、附属设备及防腐
二、附属设备
A、机械强度要高, B、密封性好, C、抗腐蚀性强, D、转动部件灵活,开关迅速E、通用性好。
1、阀门
作用
A、启闭 B、调节流量
性能要求
闸阀、旋塞阀、截止阀、球阀和蝶阀
种类
2.3 燃气管道材料、附属设备及防腐
二、附属设备
A、在高压燃气干管上,应设置分段阀门。分段阀门的最大间距,以四级地区为主管段不应大于8km;以三级地区为主管段不应大于13km;以二级地区为主管段不应大于24km;以一级地区为主管段不应大于32km。 B、在高压燃气支管的起点处,应设置阀门。 C、燃气管道阀门的选用应符合国家现行有关标准,并应选择适用于燃气介质的阀门。 D、在防火区内关键部位使用的阀门,应具有耐火性能。需要通过清管器或电子检管器的阀门,应选用全通径阀门。 E、管道交叉处阀门有多种布置方式。(第69页)
2.3 燃气管道材料、附属设备及防腐 二、附属设备 管道的伸缩量
2.3 燃气管道材料、附属设备及防腐 二、附属设备 温度应力
2.3 燃气管道材料、附属设备及防腐 二、附属设备 L形补偿器的短臂长度
2.3 燃气管道材料、附属设备及防腐 二、附属设备 Z形补偿器的短臂长度
2.3 燃气管道材料、附属设备及防腐 二、附属设备 方形补偿器自由臂长度 波形补偿器补偿能力
2.2城镇燃气管网的布线
二、燃气管网的平面布置
(一)高压、中压管网的平面布置
原则
(1)高压管道宜布置在城镇边缘或城镇内有足够埋管安全距离的地带 (2)中压管道应布置在城镇用气区便于与低压环网连接的规划道路上,但应尽量避免沿车辆来往频繁或闹市区的主要交通干线敷设
高压管网的主要功能是输气。 中压管网的功能则是输气并兼有向低压管网配气的作用。
城市燃气常识

城市燃气管网系统
(三)、根据输气压力分类
名称
压力( Mpa)
高压燃气管道
A
2.5 <P≤4.0
B
1.6 <P≤2.5
次高压燃气 管道
A
0.8 <P≤1.6
B
0.4 <P≤0Βιβλιοθήκη 8 中压燃气管道 A
0.2 <P≤0.4
B
0.01 <P≤0.2
低压燃气管道
P≤0.01
城市燃气管网系统
(一)城市燃气输配系统的构成 1.低压、中压以及高压等不同压力的燃 气管网; 2.城市燃气分配站或压送机站、调压计 量站或区域调压站; 3.储气站; 4.计算机控制中心。
二、 城市燃气管网系统及选择
城市燃气管网系统
(二) 城市燃气管网系统 城市输配系统的主要部分是燃气管网, 根据所采用的管 网压力级制不同可分为: 1.一级系统 低压一级 中压一级 2.两级系统 3.三级系统 4.多级系统
城市燃气管网系统
(二)低压——中压B两级管网系统 气源:人工气 储气:低压储气罐,3个——对置、分散罐站 燃气流向:
城市燃气管网系统
城市燃气管网系统
高峰: 气源厂—低压罐—压缩机 中压—低压 对置低压罐—压缩机 低峰: 对置低压罐 气源厂—低压罐—压缩机—中压 低压
城市燃气管网系统
城市燃气管网系统
(一)低压—中压A两级管网系统
城市:三个区 气源:天然气 储气:末端储气 城市燃气分配站:2个(东、西) 中压管网:1个环; 有9个区域调压站:向低压管网供 气(民用、公建、小工业); 3个专用调压站:工业用户。
储配站
储配站
城市规划相关知识城市市政公用设施第4章

知识点一:燃气种类第四章城市燃气工程规划第一节城市燃气种类及燃气系统燃气按来源分类,可分为天然气、人工煤气、液化石油气和生物气四大类。
一般在城市系统中,采用前三种类型燃气,生物气适宜在村镇等居民点选择。
知识点二:城市燃气系统城市燃气系统包括气源、输配系统、用户系统。
天然气供气系统通过长输管线将天然气输送至天然气门站,通过调压系统,进入城市输配系统。
人工煤气厂一般离城市较近,大部分直接进入城市输配系统。
液化天然气均采用汽车或火车运输至小区气化站,直接减压输送至用户管道系统。
液化石油气也采用瓶装送至用户。
部分城市采用由多种气源通过混气站混合后送入城市输配系统。
第二节城市燃气工程规划的主要任务和主要内容知识点一:主要任务结合城市和区域燃气资源状况,选择城市燃气气源,合理确定规划各个时期的气化率、管道普及率及各种燃气的用量,进行城市燃气气源规划;确定各种供气设施的规模、容量;选择并确定城市燃气管网系统;科学布置气源厂、气化站等产、供气设施和输配气管道;制定燃气管道的保护措施。
知识点二:主要内容1.城市总体规划阶段1)现状城市燃气系统和用气情况分析;2)选择城市气源种类,确定气源结构和供气规模;3)确定城市气化率,预测城市燃气负荷;4)确定气源厂、储配站、调压站等主要工程设施的规模、数量、用地及位置;5)确定输配系统的供气方式、管线压力级制、调峰方式;6)布局输气干管和城市输配系统;7)确定区域调压站、储配站的规模、用地及位置;8)提出近期燃气设施建设项目安排。
2.城市详细规划阶段1)现状燃气系统和用气情况分析,上一层次规划要求及外围供气设施;2)计算燃气用量;3)落实上一层次规划的燃气设施;4)规划布局燃气输配设施,确定其位置、容量和用地;5)规划布局燃气输配管网;6)计算燃气管网管径。
【例题】下面四项内容中,不属于城市燃气工程系统详细规划内容的是( )。
A 现状城市燃气系统和用气情况分析B 计算燃气用量C 规划布局燃气输配管网D 计算燃气管网管径【答案】A【解析】A 属于城市总体规划阶段。
城市燃气讲义

城市燃气供应系统简介城市燃气一般要经过制气、输配气等过程才能将燃气输送到终端用户被使用,而天然气从开采到使用要经过采、净、输、储、配五大环节。
由矿区各气井来的天然气汇集到集气管网,经天然气处理厂处理(脱硫、脱水)后,进入干线输气管道,靠地层压力或加压输送至输气管沿线各配气站,进入配气管网,调压后供给各类用户。
为了消除用户用气的不均衡性,采取各种类型的储气设施进行调节。
矿区集气管网、干线输气管道和城市配气管网把采、净、输、储、配五大环节紧密地联系在一起构成一个密闭的、连续的、统一的系统,通称为天然气输气系统。
城市燃气输配系统一般由门站、输配管网、储气设施、调压设施、监控系统组成。
一、门站:建于干线输气管或其支管的终点,负责接受气源来气,进行除尘、计量、调压、加臭。
按照城市供气的输配质量要求,控制和调节向城市供气的流量和压力。
燃气加臭为了安全使用燃气,当它从管道和设备中泄漏出来时,应能使人马上就可以察觉到。
为此,供给民用的燃气应该加入一种警戒物质,统称为臭味剂(或加味剂)。
作为城市燃气的气源,如煤气、油制气、天然气和液化石油气多数含有硫化物,因此其本身都具有臭味。
仅部分天然气有时不含有硫化物,一般都要求经过加臭后才进行输配使用。
加味也是一种管道检漏的方法。
在检查时注入较多的加味剂,然后沿管道巡回检查,如果闻到加味剂的臭味,则可断定此处管道(或设备)遭破坏,操作人员就可找到具体的破裂部位进行修补。
这种方法在过去是相当有效的。
燃气加臭有助于发挥社会公众在管道事故报警中的作用,是输配系统的重要安全措施之一。
《城镇燃气设计规范》(GB50028)要求城镇燃气加臭应符合下列要求:(1)加臭剂和燃料混合在一起后应具有特殊的臭味。
(2)加臭剂不应对人体、管道或与其接触的材料有害。
(3)加臭剂的燃烧产物不应对人体呼吸有害,并不应腐蚀或伤害与此燃烧产物常接触的材料。
(4)加臭剂溶解于水的质量分数不应大于2.5%。
(5)加臭剂应有在空气中能察觉的加臭剂含量指标。
2 城市燃气输配系统

备来排出。安装在高、中压管道上的排水器,由于管道内压
力较高,积水(油)在排水管旋塞打开以后就能自行喷出。
4.放散管 放散管是一种专门用来排放管道中的空气或燃气的装臵。在管道投入运 行时利用放散管排空管内的空气,防止在管道内形成爆炸性的混合气体。 在管道或设备检修时,可利用放散管排空管道内的燃气。放散管一般也设 在阀门井中,在管网中安装在阀门的前后,在单向供气的管道上则安装在 阀门之前。
2.补偿器
补偿器是作为调节管段胀缩量的设备,常用于架空管道和
需要进行蒸汽吹扫的管道上。此外,补偿器常安装在阀门的 在埋地燃气管道上,多用钢制波形补偿器,其补偿量约为
下侧(按气流方向),利用其伸缩性能,方便阀门的拆卸和检修。
l0mm。为防止其中存水锈蚀,由套管的注入孔灌入石油沥青,
安装时注入孔应在下方。补偿器的安装长度,应是螺杆不受
此外,在一个城市燃气管网系统中,同时存在两种以上的管 网系统,称之为混和管网系统。
l一气源厂: 2一储配站; 3一中压输气管网; 4一区域调压站; 5一低压管网; 6一中压配气管网 7一箱式调压器
图3—13 混合管网系统
三、城市燃气管网系统的选择 选择城市燃气管网系统时应综合考虑下列因素: (1)气源种类、供气量和供气压力; (2)城市的规模,人口密度,各种类型用户数量、分布和规划发展情况: (3)不同类型的用户对燃气压力的要求; (4)管材、管道附件、调压设备的的生产、供应情况: (5)大型燃气用户的数目和分布: (6)储气设备的类型; (7)城市的地理、地形条件,河流、湖泊、铁路等天然及人工障碍物的分布情况: (8)城市燃气发展规划的要求。 选择城市管网系统时,应在全面综合考虑上述因素的基础上,提出几个管网系统 方案。
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28
国家建设部颁发的《城镇燃气设计规范》2002年修改版:
1)高压A 2)高压B 3)次高压A 4)次高压B 5)中压A 6)中压B 7)低压
2.5<P≤4.0MPa 1.6<P≤2.5MPa 0.8<P≤1.6MPa 0.4<P≤0.8MPa 0.2<P≤0.4MPa 0.01≤P≤0.2MPa P<0.01MPa
以往我国城市燃气管道根据输气压力( MPa)一般分 分类原因—— 为: 1、对燃气管道气密性有特别严格的要求,漏 高压 A 0.8<P≤1.6MPa 气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故。 高压B 0.4<P≤0.8MPa 燃气管道中的压力越高,管道接头脱开或管 中压 A 0.2<P≤0.4MPa 道本身出现裂缝的可能性和危险性也越大。 中压B 0.005<P≤0.2MPa 2、当管道内燃气的压力不同时,对管道材料、 低压 P≤0.005MPa 安装质量、检验标准和运行管理的要求也不 同。
13
“西气东输”,我国距离最长、口径最大的输 气管道。全线采用自动化控制,供气范围覆盖 中原、华东、长江三角洲地区。西起新疆塔里 木轮南油气田(起点),向东经过库尔勒、吐 鲁番、鄯善、哈密、柳园、酒泉、张掖、武威、 兰州、定西、西安、洛阳、信阳、合肥、南京、 常州,上海(终点)。全长4200千米。 2004年10月1日全线建成投产,2004年12月 30日实现全线商业运营。
8
8.1 燃气种类及供应方燃料(煤)及液体燃料(石油), 经过加工处理后,得到人工煤气。由于石油 和煤中含有大量硫,产生的人工煤气中含有 大量的硫化氢,萘,苯,氨,焦油等杂质, 极易腐蚀、阻塞管道,而且人工煤气毒性非 常强。因此逐步被天然气淘汰。
9
液化石油气
也可中压管道直接进入用户调压器调压,用户燃具前的压
力更为稳定。(某些国家允许)
45
1
2
中 压 一 级 管 网 系 统
4
3
B
5
1-长输管线;2-城市燃气分配站;3-中压B输气环状干管; 4-中压B分配管;5-用户调压器
46
长输管线
门站储配站
城市中压管道
计量表
用户管道
调压装臵
用气设备管道
用具
中压一级系统供气的工艺流程
5
混合比例: 氢气H2——4%~75% 一氧化碳CO——12.5%~74.2% 天然气甲烷CH4——5.3%~14% 柏景湾燃气爆炸 后续
6
煤气中毒:
煤气中毒即一氧化碳中毒。一氧化碳是一种无 色无味的气体,不易察觉。血液中血红蛋白与 一氧化碳的结合能力比与氧的结合能力要强 200多倍,而且,血红蛋白与氧的分离速度却 很慢。所以,人一旦吸入一氧化碳,氧便失去 了与血红蛋白结合的机会,使组织细胞无法从 血液中获得足够的氧气,致使呼吸困难。 视频
50
c、原有的城市燃气供应设施情况 d、对不同类型用户的供气方针、气化率及不同类型用户
对燃气压力的要求
e、用气的工业企业的数量和特点
f、储气设备的类型
51
h、城市地理、地形条件,天然和人工障碍物的情况
i、城市地下管线和地下建筑物、构筑物的现状和改建、 扩建规划。 j、大型燃气用户的数目和分布。 选 择 城 市 管 网 系 统时,应全面考 虑上述诸因素, 进行综合分析, 从而提出多套方 案,作技术经济 比较,选用经济 合理方案。
管与室内管。
44
对于新建城市天然气输配系统,多采用高-中压两级系统及
中压单级输配管网。前者适用于较大城市,其中高压管道
可兼作储气装臵,而具有输、储双重功能。后者适用于中 小城市。
此两系统中的中压管道供气至小区调压装臵(箱)或楼栋 调压箱,天然气实现由中压至低压的调压后进入低压庭院 管和室内管。各小区或楼栋设调压柜或设楼栋调压箱。
47
48
(三)、采用不同压力级制原因
管网采用不同的压力级制比较经济 各类用户所需要的燃气压力不同
消防安全要求
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(四)燃气管网系统的选择
1、应考虑因素 a、气源情况
种类及性质 供气量和供应压力 气源的发展或更换气源的规划
b、城市 城市规模、远景规划情况、街区和道路的现状和规划、建筑特点、 人口密度、用户的分布情况
石油经过蒸馏后,在馏程为30℃至205℃, 产生四碳至十二碳复杂烃类的混合物,其为 无色至淡黄色的易流动液体,能溶解于水, 易燃——汽油。 原油继续蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂 化、焦化等过程,生产复杂烃类(碳原子数 约10~22)混合物,沸点范围约180~ 370℃的轻质柴油,和和沸点范围约350~ 410℃重柴油。
19
液化石油气 可以用管道,也可以打包灌装。 家用液化气钢瓶最多15kg,需要进行 年检。钢瓶内液化气被高压装瓶,打开 阀门后,变为常压,自动气化。
20
第八章 城市燃气管网系统
气源厂 门站 液化石油 气储配站
用户 用户
用户
21
第八章 城市燃气管网系统
城市燃气管网的分类及其选择 城市燃气管道的布线 建筑燃气供应系统
气管道引入工厂,分送到各用气车间。
车间燃气管道——从车间的管道引入口将燃气送到
炉前燃气管道——从支管将燃气分送给炉上各个
车间内各个用气设备(如窑炉)。包括干管和支管。
燃烧设备。
26
(二)按敷设方式分类
地下燃气管道 直接埋设
间接埋设
架空燃气管道
在工厂区,方便管理,施工与检修方便。
27
(三)按输气压力分类
15
16
2.城市燃气供应方式 天然气、人工煤气——管道运输 通过管网运输,多采用环形管网。根据 管网尺寸,重要程度,分为:低压管网, 中压管网,次高压管网,超高压管网。 不同压力管道的转换,要经过燃气调压 站调节压力。
17
18
要求:与建筑物平行设置,并且保持适 当距离。设置点土壤冰冻线下 0.1~0.2m(浅埋),上面不能行人走 车,避免重压。离建筑基础2m以上,离 树木1.2m,离其他管道1m。总之离远 点好。 天然气管道外露部分刷黄色。
3
气体燃料相较液体燃料、固体燃料 优势在于——热能利用率高,温度高, 火力调节容易,使用方便。燃烧后无污 染,无灰渣,可以连续供应
4
1.
2.
煤气爆炸——气体燃料泄露,和空气混 合,非常容易产生爆炸,危害特别大。 爆炸条件: 气体燃料与空气(氧气)混合达一定比 例。 点燃——微小火花就会造成爆炸打火机, 电灯开关,走路摩擦等
城市燃气管网系统
8.1 燃气的种类及供应方式
燃气——是专指可燃烧的气体。 通过可燃气体燃烧放出热量,用于民用 (烧锅做饭),工业(钢铁石化)。
1
2
燃气主要成分: 煤气——CO; 天然气——CH4; 以及其他杂质 一氧化碳和天然气都无色无味,容易在 不知不觉中使人煤气中毒。因此在煤气 中混入臭剂,泄漏时容易发现。
22
第一节 城市燃气管网的分类及其选择
燃气管道的分类 城市燃气管网及其选择
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一、燃气管道的分类 按用途分类 按敷设方式分类 按输气压力分类 按管网形状分类
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(一)按用途分类
长距离输气管线 ——其干管及支管的末端连接城市或大 型工业企业,作为该供应区的气源点。 城市燃气管道
特点:低压管网覆盖面大,有的街道可能同时出现中压 目前,低压管网主要针对于以固体燃料干馏煤气为气源的城市。 管道和低压管道,区域调压站供应户数比较多,用户燃 此时,多采用中压B-低压两级管网。 具前压力波动范围大。
当原有人工燃气输配系统改输天然气时,原有人工燃气大多采 用中低压系统且为中压 B 级,一般加以改造后可予以利用,天 然气经区域中低压调压站调压后进入低压分配干管、低压庭院
级系统造价最高。三级系统管道总长度大于一、二
级系统。
适用范围: 通常只有在大城市、并要求供气有充分保证时才考 虑选用。
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4、多级系统
气源:天然气 储气: 地下储气库、高压储气罐站以及长输管线储气
这种管网系统一般用在居民人口众多的特大型城市,
如北京、上海。
42
43
上述各种管网系统,均设有低压管网。采用区域调压站向低压 环网供气。
14
沼气
沼气最基本的意思就是沼泽里的气体。人们 最先发现在沼泽地、污水沟或粪池里,有气 泡冒出来,如果我们划着火柴,可把它点燃, 这就是自然界天然发生的沼气。 沼气,是各种有机物质在一定温度、湿度、 酸碱度和厌氧条件下,经各种微生物发酵及 分解作用而产生的一种以甲烷为主要成分的 混合可燃气体。
分配管道——在供应地区将燃气分配给工业企业用户、 公共建筑用户和居民用户,主要指街区干管。
庭院管道
用户引入管——将燃气从庭院管道引到用户室内管道 引入口处的总阀门。 室内燃气管道——通过用户管道引入口的总阀门将燃 气引向室内,并分配到每个燃气用具。
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工业企业燃气管道
工厂引入管和厂区燃气管道——将燃气从城市燃
气源:天然气
长输管线末段储气
适用范围:对于街道宽 阔、建筑物密度较小的 大中城市均可采用。39
3、三级系统
由高、中、低压三级管网级制构成。
天然气 加压气化煤气 高压储气罐储气
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