道路连接口施工方案

合集下载

道路开口施工方案6.10

道路开口施工方案6.10

XX工程XX路新开路口施工方案目录1.0工程概况2.0编制依据3.0施工顺序4.0施工措施5。

0排水系统的处理6。

0地下现有管线的保护7。

0树木、植被保护8.0质量保障措施9.0安全保障措施10.0施工期限1.0工程概况本工程为XX工程,工程概况为:根据图纸设计,需在XX路主车道XX处开路口一处,作为车辆进出使用,施工完毕后新开路口与北桥路相连接。

2。

0编制依据1、工程设计图纸2、施工标准规范及施工组织设计。

3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。

3。

0施工顺序1、施工前准备2、现场踏看和调查3、施工放线定位4、道路基础开挖及碾压5、道路分层铺设6、道路养护4.0施工措施1、施工前准备:1)施工前做好现场交接工作,做好用电线路、用水管线及其它相关的施工准备,做好临建设施的搭建工作。

2)施工前,做好技术交底工作,交底必须细致齐全,并结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底,做到安全文明施工.3)认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理.2、现场踏看和调查:施工前根据设计图纸和相关资料进行沿线踏勘和调查A、核实工程范围,明确对工程范围内有影响的各种建筑物或构筑物的确切位置、结构和数量,以及相关公用设施的杆线、管道和附属设施的情况.B、摸清沿线附近可资利用的排水沟渠、以及该地区下水道的管径、流向和以往暴雨后的积水情况等,以便考虑施工期间的排水措施。

C、对施工范围内的地下管线及地面设施,认真核实,并取得可靠资料,在地面标出明显标志,以便在路基的施工、碾压时,对地下管线造成影响和破坏.3、定位放线:根据施工图纸,对道路开口位置使用水平仪或前站仪进行施工定位放线,放线要求准确4、道路基础开挖及碾压1)开挖路槽:挖路槽采用机械与人工配合进行,宽度每侧比路沿石边宽40厘米,形成的路基纵坡、横坡、以及高程必须符合设计要求,确保路槽质量 .2)路基压实机具的选择及压实,根据现场土的性质、状态和层厚选择不同的压实机械,用不同的机械压实,其压实效果也各异。

市政道路开口施工方案

市政道路开口施工方案

市政道路开口施工方案一、工程概况项目名称:市政道路开口施工地点:市街道工程内容:在市街道上对现有道路进行开口施工,用于修建管道。

项目背景:为了满足市街道的人口增长和市政设施建设的需求,需要铺设新的管道。

根据规划,新管道需要穿越市街道,因此需要对现有道路进行开口施工。

二、工程方案1.前期准备工作(1)完成工程设计:根据市政规划和需求,完成开口施工的设计方案,包括开口位置、尺寸、深度等。

(2)申请相关审批手续:根据地方行政法规和规定,提出施工申请,获得相关部门的批准。

(3)安排施工人员:根据工程规模,安排足够数量的施工人员,并提供必要的培训和装备。

2.施工流程(1)路面划线:确定开口施工位置,并进行路面划线,标明开口和施工区域。

(2)管道定位:根据设计要求,利用定位设备确定新管道的位置,进行标记。

(3)路面拆除:根据划线和管道定位,对开口施工区域的路面进行拆除,保证施工区域平整。

(4)地下管线处理:根据现有地下管线的情况,进行合理的处理,避免对其他管线造成破坏。

(5)开挖施工:按照设计要求,在拆除的路面上进行开挖施工,保证开口的尺寸和深度符合要求。

(6)管道安装:在开挖好的施工区域内,按照设计要求进行管道的安装,保证连接的牢固性和密封性。

(7)填充和夯实:在管道安装完毕后,进行填充和夯实工作,保证填充材料的质量和夯实的密实性。

(8)路面修复:根据施工区域的情况,进行路面修复工作,保证道路的平整和美观。

(9)清理和整理:完成施工后,对施工现场进行清理和整理,保持周边环境的整洁。

3.施工安全措施(1)设置施工警示标志:在施工区域的周围设置明显的施工警示标志,提醒过往行人和车辆注意施工区域。

(2)安排交通疏导人员:在施工期间,安排交通疏导人员进行交通疏导,保证施工期间的交通安全性。

(3)工地围挡:在施工区域设立围挡,防止行人和车辆进入施工区域。

(4)施工现场照明:保证施工区域的照明充足,防止夜间施工时发生事故。

道路与桥梁连接处的设计与施工方案

道路与桥梁连接处的设计与施工方案

道路与桥梁连接处的设计与施工方案道路与桥梁连接处是指道路和桥梁之间的过渡区域,是确保道路和桥梁之间顺畅交通的重要组成部分。

其设计和施工需要考虑道路和桥梁的高程差、道路纵横坡变化、路面材料连接等因素,以确保连接处的平稳、牢固和安全。

一、设计方案1. 高程过渡道路和桥梁的高程差是连接处设计的核心问题。

在设计高程过渡的时候,需要根据道路和桥梁的高程差确定过渡段的长度,并设置合适的坡度,既要满足车辆安全行驶的要求,又能保证过渡的平稳性。

2. 纵横坡过渡道路和桥梁之间可能存在纵向和横向的坡变化。

在设计纵横坡过渡的时候,需要根据道路和桥梁的纵横坡变化设置合适的过渡段,并考虑过渡段长度和坡度的变化规律,以减小驾驶员的感知。

3. 路面材料过渡道路和桥梁之间的连接处需要处理路面材料的变换。

在选择路面材料过渡的时候,需要考虑材料的性能和使用寿命,选择适当的过渡材料,并保证过渡段的平整度和提高车辆行驶的舒适性。

4. 排水系统设计连接处需要考虑排水系统的设计,以确保道路和桥梁之间的排水畅通。

需要设置排水沟、雨水口等设施,并合理布置排水管道,以防止雨水积聚和道路结冰。

二、施工方案在施工过程中,需要按照设计方案进行施工,并控制施工质量。

施工过程需要严格控制土方开挖、填筑和压实的质量,保证过渡段的稳定性。

对于设置排水系统的施工,需要保证排水设施的正确安装和连接。

2. 施工材料选择在施工过程中,需要选择适当的施工材料,并根据设计方案进行施工。

对于路面材料的选择,需要考虑材料的强度、耐磨性和抗滑性,以保证连接处的平稳和安全。

3. 施工工艺控制4. 安全施工在施工过程中,需要采取安全措施,保障施工人员的安全。

需要设置警示标志,划定施工区域,并指定专人负责施工安全管理。

在施工过程中要加强与交通管理部门的沟通,确保交通畅通和施工的安全。

道路与桥梁连接处的设计和施工方案需要综合考虑高程过渡、纵横坡过渡、路面材料过渡和排水系统设计等因素。

公路平交道口施工方案

公路平交道口施工方案

公路平交道口施工方案一、项目背景二、施工目标1.保障交通的安全顺畅。

2.保护环境,减少对周边居民的影响。

3.按时完成施工任务,确保项目进度。

三、施工步骤1.施工准备a.获取施工资质和相关许可证件。

b.组织施工人员,并进行培训,确保操作人员具备相应的技能和知识。

c.确定施工时间和施工区域,做好沟通和协调工作。

d.现场勘察和测量,确定施工方案和施工图纸。

2.场地准备a.对施工区域进行清理,确保没有障碍物。

b.搭建施工临时设施,包括临时围挡、宿舍和办公室等。

c.修建临时道路和排水设施,方便施工过程中的运输和排水。

3.基础工程a.进行地下管线的迁移和暂时关闭,避免损坏和事故发生。

b.施工地基处理,包括挖掘和填筑。

c.安装基础设施,包括排水系统和电力供应系统。

4.道路施工a.进行道路的平整和铺设,确保道路的平整度和强度。

b.施工交通标志和标线,方便交通的安全行驶。

c.设置交通信号灯和隔离设施,确保交通的有序和安全。

5.完工验收a.对施工质量进行检测和评估,确保达到相关标准。

b.进行施工安全和环境保护的检查,确保不影响周边居民和环境。

c.完成相关手续和文件,确保合法合规。

四、施工管理1.项目经理负责整个施工过程的管理和监督,确保施工按计划进行。

2.安全员负责施工安全问题的管理和教育,确保施工过程中的安全性。

3.质量员负责施工质量问题的管理和检测,确保施工达到相关标准。

4.现场管理员负责现场的秩序和环境问题,确保施工过程的有序和整洁。

5.建立施工日报、周报、月报等制度,及时掌握项目进展情况。

五、安全保障1.周边道路设置临时交通标志和警示牌,提醒驾驶人注意施工区域。

2.设立警示线和隔离带,保证施工区域和通行区域的分离。

3.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用具,并进行专业培训。

4.每天清理施工区域,减少杂物和积水,防止滑倒和交通事故的发生。

5.临时用电必须符合相关安全要求,防止电火灾和触电事故的发生。

六、环境保护1.计划施工中尽量减少噪音,采取有效的隔音和降噪措施。

道路与桥梁连接处的设计与施工方案

道路与桥梁连接处的设计与施工方案

道路与桥梁连接处的设计与施工方案道路与桥梁连接处的设计与施工方案一、设计方案道路与桥梁连接处的设计方案应综合考虑桥梁结构、道路交通、土建工程等因素,确保连接处的安全性、稳定性和通行性。

具体设计方案如下:1. 桥梁结构设计:根据桥梁跨度、荷载等要素,选择适当的桥型和桥梁结构,确保桥梁的承载能力和稳定性。

2. 弹性接缝设计:在桥梁连接处设置适当的弹性接缝,以吸收和分散桥梁与道路之间的应力和变形,减少连接处的损坏和控制裂缝的产生。

3. 道路坡度设计:根据桥梁的高差和道路的坡度,设计合理的道路坡度,确保车辆安全通行,并减少对桥梁连接处的影响。

4. 道路减速带设计:在桥梁连接处设置适当的减速带,以减缓车辆速度,增加通行安全性,并保护桥梁连接处的完整性。

5. 道路引导设计:合理设置导向标志和标线,引导驾驶员正确通行,减少交通事故的发生,并保护连接处的设施。

二、施工方案道路与桥梁连接处的施工方案应综合考虑施工材料、工艺要求、施工时间等因素,确保施工质量和进度。

具体施工方案如下:1. 施工准备:根据设计要求,准备施工所需的材料、机械和施工人员,对施工区域进行清理和标定。

2. 桥梁施工:按照桥梁结构设计进行施工,包括基础、墩身、箱梁和桥面的施工,要确保施工质量和结构的稳定性。

3. 道路施工:按照设计要求进行道路的平整、压实和铺设,包括路基、石子层和沥青层的施工,要确保道路的平坦和通行的安全性。

4. 连接处施工:在桥梁和道路连接处进行接缝处理,包括弹性接缝的安装和固定,确保连接处的稳定和密封。

5. 辅助设施施工:根据需要施工道路减速带、导向标志和标线等辅助设施,以提高交通安全性和桥梁连接处的清晰度。

6. 环境恢复:施工完成后,对施工区域进行清理和恢复,包括清除施工废料和修复绿化设施,确保环境的整洁和美观。

以上为道路与桥梁连接处的设计与施工方案,通过合理的设计和精细的施工,可以确保连接处的稳定和安全,提高交通通行的效率和舒适性。

道路与桥梁连接处的设计与施工方案

道路与桥梁连接处的设计与施工方案

道路与桥梁连接处的设计与施工方案一、引言道路与桥梁连接处是道路交通与桥梁工程的重要接口部分,是保障交通安全、保障桥梁稳定性的关键区域。

本文将从设计与施工两个方面探讨道路与桥梁连接处的问题,并提出相应的解决方案。

二、设计方案1.设计原则在设计道路与桥梁连接处时要遵循以下原则:(1)保证交通的连续性和安全性;(2)充分考虑行车流量和交通组织需要;(3)保证桥梁的强度和稳定性;(4)考虑自然环境因素,如地质、水文等。

2.设计要点(1)连接方式选择:根据实际情况选择适合的连接方式,常见的有简支连接、板连墩连接、盖梁连接等。

要根据桥梁的设计荷载和交通组织需要进行选择。

(2)桥梁净空高度:根据道路的设计标准确定桥梁的净空高度,充分考虑卡车和大型车辆的通过需求,避免出现不符合规范的现象。

(3)桥墩形状与布置:根据交通流量和桥梁的设计荷载确定桥墩的形状和布置,避免桥墩对交通组织造成阻碍。

(4)防护措施:在连接处增设道路护栏、防撞墩等设施,保护桥梁和行车人员的安全。

三、施工方案1.施工前准备(1)制定施工计划:制定详细的施工计划,包括施工时间、工序安排、施工队伍组织等。

(2)准备材料和设备:根据设计要求准备所需的建筑材料和施工设备,确保施工的顺利进行。

(3)检查施工现场:对施工现场进行仔细检查,确保施工场地平整、安全。

2.施工工艺(1)桥梁拆除:拆除旧的桥梁,清理拆除后的残渣,确保施工场地干净整洁。

(2)基础施工:根据设计要求对桥墩基础进行施工,包括打桩、浇筑混凝土等。

(3)桥梁梁面施工:根据设计要求对桥梁梁面进行施工,包括制作梁板、安装横梁、注浆等。

(4)道路连接:将桥梁与道路进行连接,包括铺设道路面层、标线、安装路灯等。

3.施工安全措施(1)设立安全警示牌:在施工现场周围设立安全警示牌,提醒交通人员注意施工区域。

(2)设置临时交通标志:在施工过程中,设置临时交通标志引导车辆行驶,确保交通秩序。

(3)严格操作规程:在施工过程中,对施工人员进行培训,确保操作规程的正确执行。

道路与桥梁连接处的设计与施工方案

道路与桥梁连接处的设计与施工方案

道路与桥梁连接处的设计与施工方案道路与桥梁连接处是桥梁的重要组成部分,它对桥梁的整体性能和使用寿命有着非常重要的影响。

因此,在设计和施工过程中,需要充分考虑不同因素的影响,选择合适的连接方式并严格遵循设计规范和施工要求,以确保连接处的可靠性和耐久性。

一、连接方式的选择道路与桥梁的连接方式主要有三种:接触式、分离式和半接触式。

接触式连接是指道路与桥梁在连接处通过物理接触处完成连接,常见的有简单支座、嵌固式支座等。

这种方式连接简单,施工容易,适用于桥跨不大、荷载较小的情况。

分离式连接是指道路与桥梁通过连接板或伸缩缝等分离结构完成连接,这种连接方式适用于长跨度、大荷载的情况,可以减小连接处的应力集中,提高整体稳定性和使用寿命。

半接触式连接是介于接触式和分离式之间的一种方式,是通过钢板或橡胶垫片等半刚性物质连接道路与桥梁,在保证连接刚度的同时,能够适当地吸收部分荷载,避免了连接板与桥面板的反复相互间的碰撞压力,减少了噪声和振动,是中小跨度、荷载较小的桥梁常用的连接方式。

二、设计要求1、连接部位的结构尺寸设计考虑:连接部位的结构尺寸需要考虑荷载大小、车流量、车辆类型、道路宽度和建筑形式等多方面因素,确保连接部位结构稳定,不产生渠道反弯现象,同时满足轮对载荷的承受能力和相对位移的控制。

2、材料的选择考虑:连接部位使用的材料需要具有良好的耐腐蚀性、耐磨损性和抗冲击性,能够满足长期使用的要求,常用的材料包括混凝土、钢、橡胶和聚合物等。

3、变形控制:连接部位的变形应受到限制,以确保连接部位的刚度和强度,减少振动和噪音,延长桥梁的使用寿命。

同时,在设计结构时,还应考虑温度变化等多种因素对变形的影响。

三、施工要求1、施工前要检查各项连接部位的尺寸是否符合设计要求,是否存在缺陷和损伤,确保质量达到要求。

2、必须使用符合国家标准的材料,并严格按照要求进行预制加工,加工时需要注意尺寸精度和表面光洁度,避免出现材料超差现象。

道路与桥梁连接处的设计与施工方案

道路与桥梁连接处的设计与施工方案

道路与桥梁连接处的设计与施工方案一、设计方案1.考虑桥梁与道路的高差,选择合适的连接方式,包括坡道、楼梯或者其他的连接设施;2.根据实际情况确定连接区域的长度,以及附近的环境特点,考虑人车流量、风景资源等因素进行设计;3.考虑连接处的安全性,设计合适的防护措施,确保行人和车辆的安全;4.在设计时根据当地的气候、地质条件等因素进行充分考虑,选择合适的建材和施工工艺。

二、施工方案1.在施工前需要对道路与桥梁连接处的地形进行详细的勘察,了解地形的情况,并根据实际情况进行调整设计方案;2.进行桥梁连接处的地基处理,包括挖土、填土、夯实等工序;3.根据设计要求进行桥梁连接处的基础施工,选择合适的基础结构形式,确保连接处的稳固性;4.进行连接处的基础结构的混凝土浇筑,选择合适的混凝土配合比和浇筑工艺,确保连接处的品质;5.进行道路与桥梁连接处的造型施工,包括坡道、楼梯等连接设施的施工,确保连接处的美观性和实用性;6.在施工时需要严格按照设计要求进行验收,确保施工质量符合标准。

三、施工注意事项1.根据当地的气候条件,选择合适的施工时间,避免在恶劣气候下施工;2.在施工过程中需要加强安全管理,确保施工人员和过往行人的安全;3.在施工过程中需要加强材料和设备的管理,确保施工质量;4.在施工过程中需要密切配合设计方案,避免偏离设计要求;5.在施工结束后需要进行验收,确保施工质量符合标准,达到设计要求。

四、工程质量验收1.验收项目:包括桥梁连接处的地基处理、基础施工、混凝土浇筑、造型施工等工序;2.验收标准:根据设计图纸和相关规范进行验收,确保施工质量符合标准;3.验收要求:施工单位需要提供相关的施工记录、验收报告等材料,并及时进行整改;4.验收结果:验收合格后可颁发质量合格证书,验收不合格时需要对不合格项目进行整改,直到符合标准要求为止。

在进行道路与桥梁连接处的设计与施工时,需要充分考虑实际情况,选择合适的设计方案和施工方案,确保连接处的安全性、美观性和实用性。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

施工方案
、工程概况
本工程位于****与***交叉处,主要施工内容是原绿化带拆除改造为单位进出口道路甲方单位是_________________________________ 。

本工程主要施工内容有原有绿化带的拆除、出入口道路的铺设。

现行施工技术规范及验收标准:
《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJT82—99)
《建筑工程施工质量验收规范》(GB5030—2013);
其他有关施工技术标准、规范和验收标准
二、管理与协调
管理原则
坚持确保质量、安全和工期的原则;
坚持专业化施工的原则;
坚持以人为本的原则。

协调配合措施
在施工中,施工中与各有关管理管理部门密切配合,服从交警的统一协调,共同创造良好的施工环境,确保交通安全。

三、目标与组织
施工目标
施工工期:*个日历日完工。

2014年____ 月____ 日至2014年_____ 月____ 日
质量:合格。

安全:杜绝因工死亡及重伤事故。

施工管理机构与体系
施工管理机构网络:
组织机构及职责
实行“项目法”管理模式,组建项目经理部作为管理机构,全面组织、指挥全过程施工。

项目组织机构及工作职责。

1)项目经理:是本合同工程施工的全权代表,负责项目全面工作。

主管现场生产调度及施工队伍间的协调工作。

2)项目工程师:负责图纸审核和技术管理、编制施工组织设计和技术方案并组织实施、现场技术指导等工作。

3)安全质量部:负责现场质量、安全保证措施的制定、实施、监控。

4)物资供应部:负责施工物资的采购、供应,施工设备调配管理。

5)计划统计部:负责进度计划、计量支付、合同管理和成本控制。

6)财务部:负责资金调配、成本核算。

施工队伍安排
根据本工程任务小且集中的具体情况,将组建以下施工班组:土方开挖、土方运输、地面铺装、道路保洁、现场围护等五个施工班组。

加强沟通协调
本工程在主要街道交叉路口施工,确保交通的有序与畅通,施工过程中要市政、绿
化、煤气、供电、供水、电信等部门的沟通和协调,确保工程和谐、有序进行。

四、资源配置计划
劳动力配备
根据本工程施工工程量及进度需要,我公司将适时配备各工种的施工人员,并做到人力资源充足,人员搭配合理。

劳动力配备计划
主要施工机械配备
为保证本工程顺利进展,我公司将根据工程实际需要,配置足够的、性能优良的施工
机械设备。

主要施工机械配备计划
六、施工工艺技术
施工准备
做好施工前的准备工作,对整个施工具有深远的作用。

针对本工程的特点,施工准备主要从合理管理、技术准备、现场准备、材料、劳动力准备等方面着手。

提前办好挖土、土方(渣土)清运的许可,提前做好与交警与市政、绿化管理部门的协调工作;联系好渣土消纳场地,并确定好场外运输路线。

施工顺序
绿化部门苗木移植一一围栏、警示标识的设置一一土方开挖 ------- 基底平整一一路面
的铺设一一路面的保养一一路面的保洁
施工工艺及方法
放样:施工放样时将道面、道肩、土面等不同压实度区域的边界以及结构物位置准确放出,做好标记,标明其轮廓。

现场清理:施工前清理和拆除残存的各种施工障碍物,由绿化部门将绿化带内的树木移植、不需要的植被、杂草等进行清理,为土方开挖和回填创造有利条件。

土方开挖:
1)土方开挖前应先向相关部门了解绿化带下是否有管线、光缆,如有要明确各种管线、
管道、光缆的位置与标高,开挖前通知有关部门现场勘查与指导。

2)土方开挖时现场施工区域设置移动围栏,并设置交通警戒标识,考虑合适的机械开挖范围和标高,合理安排开挖程序。

3)土方驳运、堆放应按要求运送到指定地点,不得堆放在道路两侧,运输车辆保持整洁,土方不得超载,防止土方溢散落,如有散落,及时派专人清扫,保持道路畅通整洁。

4)为防止扰动基底土,土方开挖至基坑底前30cm寸,应按规范要求进行人工开挖,开挖至设计基底标高后应尽快进行基底碎石或塘碴。

5)搞好挖土的组织管理与调度。

为减少对交通的影响,避开上下班高峰期,由于现场土方量约为33立方,挖土考虑在较短时间完成,施工时应做好每一环节的组织管理和调度工作,机械操作和汽车装土行驶要听从现场指挥,所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,卸土到指定地点。

6)、做好机械的表面清洁和运输道路的清理工作,以提高挖土和运输效率。

道路的铺设
A、混凝土工程的施工准备
1)做到班前交底明确施工方案,落实浇筑方案,使施工人员对浇筑的起点及浇筑的进展方向应做到心中有数。

2)为了确保浇筑连续进行,对每次浇灌混凝土的用量计算准确,对所有机具进行检查和试运转,并准备好一旦出现故障的应急措施,保证人力、机械、材料均能满足浇筑速度的要求。

3)注意天气预报,不宜在雨天浇灌混凝土。

B、对商品混凝土要求
1)现场材料员认真填写混凝土公司跟车单,并记录每车混凝土进、退场时间,以便分析混凝土在供应过程中其质量是否能得到有效保障。

2)对进场商品混凝土须每车抽查其商品混凝土坍落度,对不能满足施工要的混凝土作退场处理。

3)混凝土浇筑前填写好由商品混凝土公司提供的预拌混凝土申请表,以此作为混凝土浇筑前各分项质量进行验收和向混凝土搅拌站传递混凝土浇筑要求的凭证。

C、混凝土浇筑
采用插入式振捣器,表面采用人工收光。

1)斜插和直插两种方法,做到快插慢拔。

2)插点采用“行列式”或“交错式” ,间距不应大于振动半径的倍,不能碰撞钢筋和予埋件。

3)振动时间为20〜30秒,以混凝土表面呈水平不显着下沉,不出气泡,表面泛灰浆为捣实。

D、混凝土养护
混凝土的养护采取自然养护,混凝土浇灌完10--20小时(热天气8--9 小时)及时浇水养护,养护时间不少于7昼夜,头三天在无积水的情况下白天2 小时浇水一次,夜间至少两次,三天后适当减少。

质量保证措施
本工程质量目标为:符合国家验收规范, 达到合格标准要求施工。

1)加强质量工作的领导,项目部安排抓落实质量工作的专职人员,把整个施工生产过程有机的结合起来。

2)建立施工质量检查制度,根据工程进展情况,及时施工各工序的质量进行检查。

严格执行“三检制”。

工序交接必须有班组间的交接检查,上道工序不合格不能进入
下道工序的施工。

安全保证措施
1)安全生产是施工工期保障的前提条件,项目专门人对现场安全进行检查与指导,施工前对劳务人员进行进场后安全教育,并加强施工现场安全保障的落实,严格按照职业健康安全管理体系文件的
要求,积极控制各类危险源,及时整改施工中的不安全因素,消除安全隐患,确保计划工期的实现。

2)加强安全警识:在施工现场周围建立临时施工围档,在施工现场配备必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。

3)加强机械使用管理:定期检查和维修保养机具设备,保证使用安全,教育司机文明驾驶。

7 施工围档措施与安全警示设施
1)由于土方开挖与路面铺设施工需占用半幅机动车道与半幅机动车道。

根据设置需要,我们采用定型移动安全围栏进行施工隔离,安装符合坚固、平稳、整洁、美观的要求。

移动围栏涂刷黑黄相间隔的安全对比色警示条纹。

2)在工作区前100 米开始用锥形警示标志,用彩旗连接对车流进行导向,同时用标志牌提示行人和行车:“前面施工,道路变窄,车辆和行人慢行,车辆和行人注意安全等” , 悬挂安全警示灯,安全警示牌等。

3)夜间在车道一侧围挡沿线安装闪光警示灯。

4)施工人员在围栏区外行走要穿带有反光条的黄背心。

5)靠人行道一侧用标志牌提示行人:“正在施工,严禁入内,行人慢行,注意安全等”。

6)错开交通高峰期作业,尽量减少对交通的干扰。

7)施工时积极与交警合作,配合交警部门,组织力量及时引导、疏解交通,在必要时,我方增加人员,作为交通协管员,确保道路畅通,合理布置临时交通,保证所需交通标志、标线及时安装到位、投入使用,并设专人负责检查,维护交通设施,及时维修、更换、补充各种设施和标志,确保有效的实施交通安全管理。

7 道路的恢复
1)本工程工作量相对较小,对道路的影响主要是土方开挖阶段和路面铺设阶段,约二天时间,道路的保养基本对道路的通行相对较小
2)道路铺设一完成, 马上清理路面,仅在通道口侧设置围栏与警示标识。

3)通道口道路养护时间到后, 及时拆除围栏与警示标识, 清扫路面, 及时完善交通设施,尽快撤出施工现场,还路于民。

相关文档
最新文档