机车驾驶员安全手册
机车驾驶员安全手册
机车乘务员部分24、机务乘务员人身安全制度是如何规定的？答：（1）机车乘务员必须按规定进行人身安全学习、教育，每年应结合防寒过冬教育，进行有关人身安全、电化区段作业安全等内容考试，经考试合格后，方准担当乘务工作。
（2）出乘前必须充分休息，按规定着装出乘，严禁赤足、裸臂、穿钉子鞋、拖鞋出乘。
（3）在任何情况下，均不得在机车、车辆下面或有倒塌危险，有毒物体和过分潮湿的地点休息、乘凉或避风雨；不准在钢轨、枕木上座卧、逗留。
（4）机车各转动部件在转动中严禁修理或擦拭，对保有压力的部件，不得用敲打、紧固、捻、钻等方式进行修理；严禁带负荷检查处理电器部件；在车下或地沟作业要历行呼唤应答，禁止用身体各部挎、挤、靠制动系统和其他部件。
（5）更换闸瓦、调整行程应联系彻底，挂好“禁动牌”，交替关闭制动缸塞门进行作业；在坡道上作业时，还应打好铁鞋。
（6）在机车上部作业，要站稳抓牢，做好安全防护措施，配带好安全带（绳）；禁止搬上搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。
（7）严格执行人不齐不动车、车不停稳不上下的规定，动车前必须先鸣笛并呼唤，确认人员都处于安全位置后方可动车；内、电机车前司机室门必须关好，中门、后司机室门、车顶天窗（门）必须锁闭，严禁开门运行；机车走行中不得向外探身过远，要注意了望，防止信号机、水鹤等设备刮伤、碰伤；不准在机车外部从事检查和修理作业（包括外走廊机车）。
（8）严禁在机车、车辆走行中进入钩挡内作业，摘钩应做到“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”，挂车前应做到“一停、二检、三挂、四抻”，作业人员不得侵入邻线。
（9）凡在非电气化与电气化区段交叉作业的机车，乘务员必须在出库时，执行“防电锁、已锁闭”和进入电气化区段时“电化区段，注意安全”的呼唤应答规定。
（10）通过列车交接行车凭证、调度命令时应停车交付。
（11）运行途中，需处理电器故障时，必须切断电源，电力机车还应降弓，根据情况取下钥匙，交故障处理者保管，方可进行处理；电气化区段，牵引供电设备未停电前严禁登上车顶处理故障。
机车司机安全操作
机车司机操作规程一、一般规定第1条适用范围本规程适用于煤矿井上、下窄轨电机车司机。
第2条上岗条件1 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证后，方可上岗作业。
2 必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，按照本规程要求进行操作。
3 本规程中未包括的内容，按《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定执行。
第3条安全规定1.必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。
机车运行中严禁将头或身体探出车外。
严禁司机在车外开车。
严禁不松闸就开车。
2.每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
3.严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝(片)。
4.不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
5.不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
6.严禁使用打倒车方法制动电机车。
7.车辆掉道时，严禁使用电机车牵引或推顶复轨，必须借助复轨器复轨。
8.使用蓄电池式电机车，应按时充电、补液，不得使蓄电池过放电。
9.调车或特殊作业需顶车时，必须有专人指挥，列车组必须与机车连接可靠。
10.列车占线停留，一般情况下应符合下列规定：（1）在道岔警冲标位置以外停车。
（2）不应在主要运输线路“往返单线”上停车。
（3）应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。
11.认真执行岗位责任制和交接班制度。
二、操作：第4条操作前的准备1.接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况(交班司机要主动交待清楚)，并对电机车认真进行如下检查：(1)司机室的顶棚和门是否完好。
(2)连接器是否完好。
(3)手闸(风闸)及撒砂装置是否灵活有效，砂箱是否有规定粒度的干燥细砂。
铁路机车操作规程手册
铁路机车操作规程手册铁路机车操作规程手册第一章概述1.1 目的和依据本手册旨在规范铁路机车的操作过程，确保列车的安全运行。
依据国家和铁路部门相关法规，制定适用于机车驾驶员的操作规程。
1.2 适用范围本手册适用于所有铁路机车的驾驶员，包括电力机车、内燃机车等各类机车。
1.3 权责分工铁路机车驾驶员是机车安全运行的保证者，应严格按照本手册的规定执行操作程序。
第二章机车操作基本要求2.1 驾驶员资质要求2.1.1 驾驶员应具备相应的驾驶执照，并通过相关的培训和考核。
2.1.2 驾驶员应了解机车的结构、性能和特点，并熟悉机车相关的操作规程。
2.2 前置准备工作2.2.1 驾驶员在开车前，应仔细检查机车的各项设备是否正常，如制动系统、通信设备等。
2.2.2 驾驶员应熟悉开车路线，了解行车的特殊要求和限制。
2.3 机车的开车和停车2.3.1 开车前，驾驶员应按照规定进行机车的预热和启动，并确保机车的各项指示灯都正常。
2.3.2 停车时，驾驶员应按照规定先减速，再慢慢停车，并及时切断机车的动力。
第三章机车运行流程3.1 出入库操作3.1.1 驾驶员在机车出库前，应检查机车的各项设备是否正常，并了解行车道路的情况和限制。
3.1.2 驾驶员在机车进入库内时，应按照规定的速度和方式行驶，并听从信号指挥。
3.2 运行中的操作3.2.1 驾驶员在行车过程中，应根据信号灯、标志和通信的要求，控制机车的速度和方向。
3.2.2 驾驶员应密切注意线路上的障碍物、车辆和行人等，及时采取必要的安全措施。
3.3 应急处理3.3.1 在发生紧急情况时（如信号异常、设备故障等），驾驶员应立即采取应急措施，并及时向调度员报告。
3.3.2 驾驶员应熟悉机车的紧急制动、应急通信等装置的使用方法。
第四章机车维护及检修4.1 维护和保养4.1.1 驾驶员在机车停车时，应对机车进行基本的维护，如加油、润滑等。
4.1.2 驾驶员应及时上报机车的异常情况，并配合相关人员进行维护和保养工作。
驾驶员安全行车手册
驾驶员安全行车手册1. 前言本驾驶员安全行车手册旨在提供有关驾驶的基本知识以及安全行车的实用指导。
通过遵守本手册中的内容和规定，您将能够更加安全地驾驶车辆，减少事故的发生，并保护自己和他人的生命财产安全。
2. 驾驶前的准备在驾驶车辆出行之前，必须进行以下准备工作：•核查车辆状况：检查车辆的机油、冷却液、刹车液等各项液位是否正常，轮胎胎压是否合适，车灯是否正常工作等。
•调整座位和镜子：座椅应调整到舒适且稳固的位置，并确保能够清晰地看到前后的情况。
同时，调整后视镜和外观镜，以便获得最佳的视野。
•系好安全带：司机及所有乘客都应该在行车过程中系好安全带，这是保障安全的重要措施。
•关注天气和路况：了解当天的天气状况和预测，以便根据需要调整行车计划。
同时，关注交通拥堵、施工区域和其他可能影响行车安全的路况信息。
3. 安全行车指导3.1 遵守交通规则•遵守限速要求：根据道路标志和交通标识牌提示的速度限制，控制车速并遵守交通规则。
注意，在恶劣的天气和路况下，降低车速是必要的。
•保持安全车距：与前车保持足够的距离，以便在紧急情况下有足够的刹车距离。
通常，保持至少两车道的距离是安全的。
•禁止酒驾和疲劳驾驶：酒驾和疲劳驾驶是非常危险的行为，会严重威胁驾驶员和他人的生命安全。
酒驾是指饮酒后驾驶机动车，疲劳驾驶是指久坐疲劳或未经充分休息而驾驶机动车。
请确保您饮酒后不驾驶车辆，并在疲劳状态下不开车。
•制止分心驾驶：不要同时进行其他活动，如使用手机、吃东西或与乘客交谈等。
集中注意力驾驶是确保安全行车的关键。
3.2 安全驾驶技巧•正确使用灯光：根据需要使用车灯，如夜间行车、雾天行车或能见度低的情况下，打开前照灯、雾灯等，以提高能见度和其他车辆对您的注意。
•正确使用转向灯：在变更车道、转弯或停车等情况下，应提前使用转向灯发出明确的信号，以确保其他车辆和行人能够预判您的行动。
•注意观察后视镜和盲点：在变更车道或转弯时，应先观察后视镜和盲点，确保周围没有车辆，并提前打开转向灯。
机车司(副司)机安全守则
机车司（副司）机安全守则作为机车司机或副司机，安全驾驶不仅是一种职业责任，更是对本身，对乘客和路人的负责。
以下是一份机车司（副司）机安全守则，希望能够帮忙大家更好地了解和把握安全驾驶学问。
一、安全前先检查每次开车之前，机车司机和副司机都应当进行一次全面的检查，确保车况良好。
实在包括：1.检查机车油量、制动器、灯光及仪表是否正常运作，假如量表显示低油，应当立刻加油，在疏通车流最拥堵的时候不应进行。
2.检查轮胎气压、胎面、胎壁等是否正常，如有问题应适时更换。
3.检查机车的链条，正常的链条会淹泡在一杯剩下的水中，假如这不成立，就意味着机车链条需要更换。
二、安全驾驶中，注意以下几点1.在驾驶时，始终把注意力集中在道路上。
不要同时进行其他活动，如发短信、接电话等。
2.在夜间驾驶时，肯定要尽量削减视线盲区。
使用适当的灯光会更好地照亮道路。
3.在拥挤的路上行驶时，要保持安全的速度，尤其是紧急情况下更要掌控好速度并避开蓦地转向，注意遵守交通规定。
4.多留意可能影响驾驶行为的因素，例如天气、路况等，以此保障旅客的安全。
三、制造良好的驾驶环境1.定期检查和维护机车，保证机车冷静、安静和快捷。
2.让座椅和手柄等部件处于舒适的状态，防止显现看不清路况以影响安全驾驶。
3.定期清洁车身和玻璃，确保乘客有清楚的视线。
4.充分利用手套箱等空间，将共生装备放置到合适的位置，防止挤压和损坏，确保旅行舒适。
四、万无一失的防备措施1.有充分的睡眠，让情绪保持放松状态。
2.保持饥饿的状态，使用固定时间饮食，并多喝水，维持功源。
3.清理思维，保持对本身的条件进行管理。
总的来讲，机车司机和副司机的安全意识和安全驾驶技能是确保旅客安全的关键。
希望以上守则能为大家供给一份有用的参考和引导。
驾驶员安全手册
驾驶员安全手册1. 安全意识培养作为一名驾驶员，首先需要具备的就是安全意识，只有时时刻刻保持警惕，才能最大程度地避免交通事故的发生。
以下是一些宝贵的安全意识建议：1.1 遵守交通规则遵守道路交通规则是每一位驾驶员的基本义务，这不仅是对自己生命健康的负责，更是对交通安全的负责。
不要超速、闯红灯、不按规定的车道行驶等违法行为，不要抢道，不要穿过中央隔离带或者硬性掉头等危险行为。
1.2 认真观察在行车过程中，驾驶员需要时时刻刻地注意周围的交通和环境，如行人、车辆、道路状况等。
要注意观察路况、路标、交通标志，特别是注意观察路面的变化，判断路面是否湿滑、是否有冰雪等危险状况。
1.3 维护车辆车辆的维护保养也是一个非常重要的环节，只有保持正常的维护才能保证安全行驶。
驾驶员应定期检查车辆的机油、轮胎、刹车、灯光等等，确保车辆的正常运行。
2. 驾驶技巧2.1 正确行车姿势一个稳定的行车姿势是保证驾驶行车的稳定性和安全性的一个重要方面。
正确的行车姿势包括以下几点：坐姿要舒适、身体放松，双手握住方向盘底部时不要用力过猛，脚要放到踏板上，尽量避免猛踩刹车或油门。
2.2 熟练掌握驾驶技巧只有熟练掌握驾驶技巧，才能在复杂的行驶环境中保障行驶安全。
驾驶员应该逐渐提高自己的驾驶能力，比如平稳地加减速、操控方向盘的灵活性、注意行车时的弯曲轨迹等等。
2.3 提高行车安全性高速行车或驾驶长时间下坡路段时，为了保证行车安全性，驾驶员需要注意使用发动机制动和刹车制动的技巧，以减缓车速，提高行车安全性。
3. 应急处理技巧在特殊情况下的应急处理技巧也是非常重要的，比如突然遇到障碍物、自己或其他人不舒服等情况。
以下是一些应急处理技巧：3.1 疏散车辆在道路上遇到车辆故障或者遇到交通事故时，第一时间要注意采取应急措施，保障自身安全。
比如停靠车边、打开警示灯等待救援。
3.2 紧急拐弯在特殊情况下，为了避免与其他车辆发生碰撞，驾驶员需要掌握紧急拐弯技巧，保证不受伤害。
摩托车安全操作手册
摩托车安全操作手册
目标
本文档的目标是提供摩托车操作的基本知识和安全指南，以确
保骑行者的安全。
摩托车基本知识
1. 熟悉摩托车的各个部件，包括刹车、油门、变速器和灯光等。
2. 了解不同类型的摩托车及其特点，例如街车、越野车和巡航
车等。
摩托车安全装备
1. 赛车头盔：选择合适尺寸的头盔，确保其质量和安全认证标志。
2. 骑行服装：穿戴合适的骑行服装，包括耐摩擦的外套、长裤、手套和鞋子。
3. 护具：佩戴护膝、护肘和背部护具，以提供额外的保护。
摩托车操作技巧
1. 合理的速度：根据道路条件和交通情况，调整车速，遵守最
高限速标志。
2. 驾驶姿势：保持正确的坐姿，双手握紧把手，双脚放在脚踏
板上，保持平衡。
3. 转弯技巧：提前减速并使用正确的转弯技巧，如身体转向和
车身倾斜。
4. 保持距离：与其他车辆保持安全距离，避免追尾事故。
5. 注意盲点：在变道或超车时，注意检查盲点，确保没有其他
车辆。
6. 勿酒驾：酒后驾驶会影响反应能力和判断力，严重危及安全。
摩托车维护与检查
1. 定期保养：按照制造商的建议进行定期保养和维修，包括更
换机油、清洁空气滤清器等。
2. 刹车系统：检查刹车片磨损情况，确保刹车系统正常工作。
3. 轮胎检查：定期检查轮胎气压和磨损情况，确保安全的抓地力。
4. 灯光和信号：检查前后灯光、指示器和刹车灯等，确保正常
工作。
以上是摩托车安全操作手册的基本内容，骑行者应当牢记这些知识和指南，以确保自身安全并遵守交通规则。
机车司机安全操作规程范本
机车司机安全操作规程范本第一章总则第一条为了加强机车司机的安全意识，推动机车司机做好交通安全工作，确保机车司机的生命财产安全，根据相关法律法规和公司制定的安全管理制度，制定本规程。
第二条机车司机安全操作规程是机车司机必须遵守的行为准则，机车司机必须认真学习、熟知并严格遵守。
第三条机车司机安全操作规程适用于任何机车司机，包括公司聘用的正式机车司机、临时调配的机车司机、临时替补的机车司机等。
第四条机车司机应保持高度警惕，正确判断交通情况，严格遵守交通法规和运营规程，确保安全驾驶。
第二章安全驾驶规范第五条机车司机在驾驶机车时必须始终保持安全驾驶，根据道路状况、天气情况和机车性能的要求选择适当的车速。
第六条机车司机在行车过程中必须保持足够的警惕，随时注意道路情况、前方车辆和行人，判断交通信号灯的变化，合理安排车速。
第七条机车司机应随时注意并遵守交通规则，遵循交通信号，不随意变道，不超速、闯红灯、逆行以及其他交通违法行为。
第八条机车司机在驾驶机车时必须保持良好的体力和精神状况，不得酒驾、疲劳驾驶、吸烟驾驶和使用手机等电子设备。
第九条机车司机在行车过程中应时刻留意周围交通情况，确保车辆的安全距离，尽量保持安全车距，避免发生碰撞。
第三章突发情况应对第十条机车司机遇到突发情况时，应保持冷静，妥善处理。
如遇道路交通事故，应立即报告警方和公司，并采取相应的救援措施。
第十一条机车司机遇到突发天气情况时，应根据实际情况，及时调整车速，确保行车安全。
第十二条机车司机遇到重大交通事件或其他紧急情况时，应根据公司预案和指示采取相应的处置措施。
第四章安全设备的使用第十三条机车司机在驾驶机车时应佩戴安全帽，并正确系好扣带，确保自身头部安全。
第十四条机车司机在驾驶机车时应穿着反光背心和符合相关规定的工作服，提高其他车辆驾驶员的识别度。
第十五条机车司机在行车过程中应随时检查机车的安全设备，如车灯、刹车系统、信号灯等，确保其正常运转。
机车司机安全操作规程范本
机车司机安全操作规程范本一、总则机车司机是铁路运输重要的驾驶员，其安全操作是保障列车正常运行和旅客乘坐安全的关键环节。
为确保机车司机的安全操作，制定以下规程。
二、安全准备1. 上岗前须全身健康，精神饱满，不得饮酒、服用精神药物。
2. 上岗前进行身体自检，确保视力、听力等各项体能指标正常。
3. 确认装备情况，佩戴规范的防护帽、防滑鞋等防护装备。
三、列车检查1. 上岗前对机车进行全面检查，包括制动系统、传动系统、照明设备等各项关键部件。
2. 检查列车紧急制动装置是否可靠、制动气压是否正常。
3. 确保列车车况良好，车辆外观清洁无损。
四、出发前准备1. 准时按照列车时刻表进行发车准备，严禁临时变更发车时间。
2. 确认列车牵引、制动系统正常，确保行车安全。
3. 检查各类设备、仪器是否完好，特别是信号设备以及通信设备。
五、行车操作1. 严格按照标志、标线、信号灯等道路交通规则行车。
2. 保持车速适宜，注意平滑加减速，减少列车冲击，保证乘客乘坐的舒适性。
3. 严禁超速行驶，确保列车操纵稳定、可控。
4. 注意保持安全距离，在行车中注意障碍物，确保安全通行。
5. 出现意外情况时，第一时间做出应急反应，保障列车安全，保命第一原则。
六、车内安全1. 保持列车内的环境整洁，垃圾分类投放。
2. 乘客上车前进行有效的安全与防护宣传。
3. 注意售票、验票过程中的乘客安全，发现异常情况及时报告。
4. 在列车行驶过程中，定期巡视车厢，确保乘客安全无异议。
七、紧急情况处理1. 发生紧急情况时，迅速采取应急措施，根据情况采取紧急刹车、紧急求助等行动。
2. 在列车故障、事故中保持冷静，设法解决问题，并协助乘客疏散。
八、休息与工时管理1. 严格遵守工时制度，按规定休息，不得超时工作。
2. 在工作中定期休息，保证良好的工作状态。
3. 制定合理的工作休息制度，确保司机身心健康。
九、培训与考核1. 司机应定期接受安全操作培训与考核，提高安全意识。
机车司机安全操作规程范本
机车司机安全操作规程范本第一章总则第一条为了保证机车司机的安全操作，提高机车行驶的安全风险控制能力，制定本规程。
第二条本规程适用于所有机车司机。
第三条机车司机应严格遵守本规程的要求，确保机车的安全操作和行驶。
第四条机车司机应定期接受相关的安全培训和培训，提高安全操作能力。
第五条机车司机应按照规程要求，正确佩戴安全防护装备。
第六条机车司机应按照规程要求，保证机车的正常运行和维护。
第二章安全操作规程第一条机车司机应熟悉机车的操作要领和基本原理。
第二条机车司机应严格按照机车的使用手册和相关操作规程进行操作。
第三条机车司机应仔细检查机车的各项功能和设备是否正常，如发现异常应及时报告维修部门。
第四条机车司机应严格遵守交通规则和相关法律法规，保持良好的行车纪律和道德操守。
第五条机车司机应保证机车的速度和车距合理，防止超速和违章行驶。
第六条机车司机应注意道路环境和交通流量，合理判断和控制车速。
第七条机车司机应注意行车安全，保持安全驾驶距离，避免碰撞和事故发生。
第八条机车司机应严格遵守设备操作和维护规程，保证机车的正常运行和安全。
第九条机车司机在发生事故或异常情况时，应及时采取措施保护自身和车辆安全，并及时报告上级领导和相关部门。
第十条机车司机应具备应急处置能力，能够应对突发事件和紧急情况，保证车辆和人员的安全。
第三章安全防护装备第一条机车司机应佩戴符合国家标准的安全帽，保护头部安全。
第二条机车司机应穿戴符合国家标准的防护工作服和鞋子，保护身体安全。
第三条机车司机应佩戴符合国家标准的防护手套和眼镜，保护手部和眼睛安全。
第四章机车运行和维护第一条机车司机应按照规程要求，定期对机车进行检查和维护。
第二条机车司机应定期检查机车的机件和设备，如发现故障应及时报告维修部门。
第三条机车司机应按照规程要求，保养机车的各项功能和设备。
第四条机车司机应清洁机车的车身和内部结构，保证机车的良好状态。
第五章外部因素防范第一条机车司机应注意天气情况和道路状况，合理判断行车安全。
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机车乘务员部分
24、机务乘务员人身安全制度是如何规定的？
答：（1）机车乘务员必须按规定进行人身安全学习、教育，每年应结合防寒过冬教育，进行有关人身安全、电化区段作业安全等内容考试，经考试合格后，方准担当乘务工作。
（2）出乘前必须充分休息，按规定着装出乘，严禁赤足、裸臂、穿钉子鞋、拖鞋出乘。
（3）在任何情况下，均不得在机车、车辆下面或有倒塌危险，有毒物体和过分潮湿的地点休息、乘凉或避风雨；不准在钢轨、枕木上座卧、逗留。
（4）机车各转动部件在转动中严禁修理或擦拭，对保有压力的部件，不得用敲打、紧固、捻、钻等方式进行修理；严禁带负荷检查处理电器部件；在车下或地沟作业要历行呼唤应答，禁止用身体各部挎、挤、靠制动系统和其他部件。
（5）更换闸瓦、调整行程应联系彻底，挂好“禁动牌”，交替关闭制动缸塞门进行作业；在坡道上作业时，还应打好铁鞋。
（6）在机车上部作业，要站稳抓牢，做好安全防护措施，配带好安全带（绳）；禁止搬上搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。
（7）严格执行人不齐不动车、车不停稳不上下的规定，动车前必须先鸣笛并呼唤，确认人员都处于安全位置后方可动车；内、电机车前司机室门必须关好，中门、后司机室门、车顶天窗
（门）必须锁闭，严禁开门运行；机车走行中不得向外探身过远，要注意了望，防止信号机、水鹤等设备刮伤、碰伤；不准在机车外部从事检查和修理作业（包括外走廊机车）。
（8）严禁在机车、车辆走行中进入钩挡内作业，摘钩应做到“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”，挂车前应做到“一停、二检、三挂、四抻”，作业人员不得侵入邻线。
（9）凡在非电气化与电气化区段交叉作业的机车，乘务员必须在出库时，执行“防电锁、已锁闭”和进入电气化区段时“电化区段，注意安全”的呼唤应答规定。
（10）通过列车交接行车凭证、调度命令时应停车交付。
（11）运行途中，需处理电器故障时，必须切断电源，电力机车还应降弓，根据情况取下钥匙，交故障处理者保管，方可进行处理；电气化区段，牵引供电设备未停电前严禁登上车顶处理故障。
（12）凡停车后，从事线路查看，检查机车、给油、处理故障等均不得侵入邻线，要随时注意机车、车辆动态，特别是途中临时停车后，更应注意下车地点情况和邻线动态，禁止从无渡板无栏杆的桥梁上乘降；严禁在邻线逗留和行走，确保人身安全。
25、对机车乘务员在出乘前有何要求？
答：机车乘务员在出乘前必须充分休息，担任夜间乘务（22：00—6：00始发）的乘务员，出乘前必须到机务段候班室，确保4小时以上的睡眠。
出乘前8小时严禁饮酒。
26、机车乘务员在工作时应注意哪些安全事项？
答：（1）工作时，必须穿工作服，戴工作帽。
（2）穿越线路时，要“一站、二看、三通过”，并不得跨越地沟，不得钻越停留的机车车辆。
（3）严禁飞乘飞降。
（4）在车下作业时，要注意邻线来往的车辆。
（5）途中停车须严守岗位，不得在机车和车辆底部乘凉、休息。
27、机车乘务员在机务段出勤时应遵守哪些规定？
答：（1）出勤前必须充分休息，严禁饮酒，按规定着装，准时出勤。
（2）出勤时，机车乘务员应携带驾驶证、学习司机证、电气化铁道安全合格证、隔离开关操作证（司机），到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量测试，按规定领取司机报单、司机手册、列车运行时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
（3）认真阅读核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手册，认真听取出勤指导，将司机手册交机车调度员审核并签认。
（4）办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡交付时，必须实行出勤机班于出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。
28、机车乘务员车站交接班时走行线路有何要求？
答：车站交接班时，一班人同行，应走固定的走行线路，严禁以车代步、走道心或枕木头；横越线路要“一站、二看、三通过”，不得脚踏尖轨和道岔转动部分，严禁在运行的机车车辆前抢越，严禁边走边接打手机，玩游戏，看书等。
29、在机车上或靠近机车工作时应注意什么？
答：在机车上或靠近机车工作时，须处于安全牢固的地点，禁止站在可能变动位置的物体上进行工作。
30、机车乘务员在检查和修理机车时应注意什么？
答：（1）不得敲打承受压力的部件。
更换、修理带压力的零、部件时，要先切断压力的来源，排除乘余压力后才能进行。
（2）检查蓄电池时，要先断开闸刀，严禁将金属工具放在蓄电池的跨线上。
（3）内燃机车进行水阻试验或机车带电负荷运行时严禁进入高压室作业，电力机车升弓后严禁拿铁丝等物体接触高压带电部件，更不得打开高压室门。
（4）内燃机车差示压力计作用后，在未判明情况前，不要立即进入机械间，更不要打开柴油机检查孔盖进行检查。
（5）电力机车车顶高压设备接地时，未排除接地前不得升弓。
（6）机械间巡视检查。
内燃机车应在柴油机转速稳定、电力机车应在手柄级位稳定的情况下进行；当手触检测部件温度时，要注意不被运行部件碰伤；机车运行时，不要踩踏运动件盖板，
必须跨越盖板时要站稳抓牢，防止滑倒。
（7）调整头灯焦距时，须先关闭头灯后才能进行。
（8）机车检查完毕后，各防护网、罩必须要安装牢固。
31、两人以上在机车上作业时应注意哪些安全事项？
答：（1）内燃机车柴油机甩车、启动、空载试验，液力传动机车换向、充油试验，电力机车高、低压试验，以及进行制动机试验时应做好机车防溜，并联系和进行呼唤应答。
（2）更换闸瓦时，要交替关闭有关制动缸塞门，两人密切配合，协同工作，防止砸伤、碰伤。
（3）移动机车前，人员全部上车并确认车下无作业人员，然后先鸣笛后动车。
32、检查机车电器部件应注意哪些安全事项？
答：检查机车电器部件时，禁止手触各接触器触指，更不得带负荷检查处理故障或接触高压带电部件；检查各电机时不得掉入异物，炭刷的刷辫不得接触外壳；检查牵引电机时，须做好防护工作；电力机车须在降弓状态下处理高压带电故障或检查牵引电机。
33、机车检查修理工作禁止使用什么照明？
答：禁止用明火照明从事检查、修理等工作，机械间内严禁吸烟。
检查蓄电池时戴好防护手套，严禁将金属工具放置跨线上。
34、机车出入检修库时应注意什么？
答：机车出入检修库动车时，有关人员应确认机车制动机正
常，车库大门应开好、挂牢，机车走板、梯子、脚蹬、车顶等不得有人，头部不得探出车窗外。
35、机车在电气化区段无动力回送时应注意哪些安全事项？
答：（1）凡途经电气化区段的机车，必须严格执行电气化区段作业制度。
（2）机车出厂需经电气化区段回送时，机务段对机车乘务员要进行电气化区段安全作业规定的教育和考核，并由段安全室或技术室签发证明，交机车乘务员；未经考核和考核不合格的人员，不准上岗作业；在出厂前，要查验安全考核合格证明，传达安全注意事项后方准放行。
（3）在可以攀登到车顶的梯子、车顶门等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志，并加锁；未办理停电手续并做好安全防护措施严禁攀登车顶。