汽车专业名词解释
汽车名词解释大全
汽车主要零件术语引擎系统(Automotive Engine System)燃烧室(Combustion Chamber)活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。
压缩比(Compression Ratio)活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称为压缩比。
连杆(Connecting Rod)引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。
冷却系统(Cooling System)可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。
在水冷式的引擎中，包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。
曲轴箱(Crankcase)引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。
曲轴(Crankshaft)引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。
曲轴齿轮(Crankshaft Gear)装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。
汽缸体(Cylinder Block)引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。
汽缸盖(Cylinder Head)引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。
爆震(Detonation)为火焰的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因为压过的空气燃料混合气会自燃，于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。
排气量(Displacemint)在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。
引擎(Engine)一种能将热能转变为机械能的机械：一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置；有时可视为一种发动机。
风扇皮带(Fan Belt)一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
浮筒油面高度(Float Level)化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。
汽车技术名词解释
汽车技术名词解释ASR/TCS---驱动防滑AWD---全轮驱动系统ABS---（Antilock braking system) 制动防抱死系统 CCS---巡航控制DSC—动态稳定控制系统DMF—双质量飞轮EBD---制动力分配EBV—电子制动力分配装置EDS—电子差速锁EBA—紧急制动辅助装置EFI---Electronic Fuel Injection，电子燃油喷射 EGR---Exhaust Gas Recirculation，废气再循环ESP ---（Electronic Stability Program) 电子稳定系统 ESA---电控点火装置EFI ---电控汽油喷射ECT---电控自动变速器ETCS ---电子节气门FSI---缸内燃油直喷GDI---Gasoline Direct Injection，汽油直接喷射 ISC---Idle Speed Control，怠速控制MAF---空气流量计MAP --- 进气压力传感器SRS ---平安气囊TDI---Turbo Direct Injection，涡轮增压直喷（柴油机） TWCS---Three Way Catalyst System，三效催化剂系统 TEMS--- 电控悬挂TRC---牵引控制汽车专业术语解释xx-04-09 08:03一般我们所说的1.6、2.0就是发动机的排量。
L是liter升的缩写，而T是turbo涡轮增压的缩写。
1.6L通常指1.6排量的自然吸气发动机，而2.0T是2.0排量的涡轮增压发动机，2.0T的发动机的动力输不多要赶上2.8L的自然吸气的了。
MT：手动挡 AT为自动挡。
涡轮增压其实就是一个空气压缩机。
为了提高发动机的输出功率。
再不改变发动机气缸容量的前提条件下只有用增加输入气缸的空气的压缩比来到达增加发动机输出功率的目的~其工作原理就是利用发动机尾气排放口排出的发动机废气为动力，来推动涡轮室里边的叶轮。
汽车理论名词解释
19、 I曲线：前、后车轮同时抱死时前、后轮制动器制动力的关系 曲线。
20、 侧偏力：地面作用于车轮的侧向反作用力。 21、 汽车的平顺性：保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境
对乘员舒适性的影响在一定界限之内。(保持汽车在行驶过程中 乘员所处的振动环境具有一定舒适程度和 保持货物完好的性 能。) 22、 汽车的通过性：指它能以足够高的平均车速通过各种坏路和无 路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡 坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。 23、 汽车的制动性：汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向 稳定性和在下长 24、 坡时能维持一定车速的能力。 25、 汽车的功率平衡图：若以纵坐标表示功率，横坐标表示车速， 将发动机功率Pe、汽车经常遇到的阻力功率（Pf+Pw)/ηt 对车速 的关系曲线绘在坐标图上，即得汽车功率平衡图。 26、 稳态横摆角速度增益（转向灵敏度）：稳态横摆角速度与前轮 转角之比。 27、 汽车的最高车速Umax：在水平良好的路面上汽车能达到的最高 行驶车速。 28、 压力阻力：作用在汽车外形表面上的法向压力的合力在行驶方 向上的分力。 29、 复合动力的电力驱动装置 30、 汽车的最小离地间隙：汽车满载、静止时，支承平面与汽车上 的中间区域最低点之间的距离。 31、 汽车的燃油经济性：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的 燃油消耗量经济行驶的能力。 32、 附着率：汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的 最低附着系数。 33、 β线：前、后制动器制动力之比为固定值时，前轮制动 器制动 力与汽车总制动器制动力之比。（不少两轴汽车的前、后制动 器制动力为一固定比值。设Fµ1为前轮制动器制动力，Fµ2为后 轮制动器制动力，Fµ=Fµ1+Fµ2为总制动器制动力，则 β=Fµ1/Fµ为制动器制动力分配系数。Fµ2=（1−β/β）Fµ1的函 数曲线为一条过坐标原点的直线，斜率为1−β∕β。即实际前、
汽车名词解释
汽车名词解释1、上坡辅助又名Hill-start Assist Control..车辆在陡峭或光滑坡面上起步时;驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑;从而导致起步困难..为防止此情况发生;上坡起步辅助控制暂时最长约2秒对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑2、空气悬挂系统；空气悬挂系统是根据路况的不同以及距离传感器的信号;行车电脑会判断出车身高度变化;再控制空气压缩机和排气阀门;使弹簧自动压缩或伸长;从而降低或升高底盘离地间隙;以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性..3、儿童安全锁；儿童安全锁用于车辆的后车门;防止车辆行驶中从车内打开车门而产生的危险..在此装置起作用时即使打开电控中控门锁;该装置仍处于锁止状态..如果想要打开后门只能在中控门锁开启的状态下;用车门外侧的开关拉开车门..4、中控锁：车内中控锁是指设在驾驶座门上的开关;是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置..5、牵引力控制系统TCS;即循迹控制系统;是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象;当前者大于后者时;进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统..6、发动机启停技术:在车辆行驶过程中临时停车的时候;系统自动重启发动机的一套系统..7、随动转向大灯：自适应前大灯系统 AFS;能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度;不断对大灯进行动态调节;适应当前的转向角;保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致8、麦弗逊式独立悬架:是众多悬挂系统中的一种;它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用..9、刹车辅助系统：刹车辅助系统包括电子制动辅助系统也称“BAS";指能够通过判断驾驶者的刹车动作力量及速度;在紧急制动时增加刹车力度;从而将制动距离缩短..10、轴距：汽车前轴中心到后轴中心的距离..11、无匙启动：启动车辆不用掏拧钥匙;把钥匙放在包内或口袋里;按下车内按键或拧动导板即可使发动机点火..12、LED大灯：就是前大灯所有的光源均采用LED13、日间行车灯：日间行车灯及白昼行车灯;是为白天向前方提示车辆存在设置的;安装在前端的两侧;是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具..它的功效不是为了使驾驶员能看清路面;而是为了让别人知道有一辆车开过来了..因此这种灯具不是照明灯;而是一种..14、感应雨刷：通过雨量传感器感应雨滴的大小;自动调节雨刷运行速度;为驾驶者提供良好的视野;从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性.. 15、电动窗防夹;通过霍尔传感器判断玻璃位置;如果在玻璃上升过程中;有异物阻挡玻璃上升;电动窗马上停止上升;立刻下降到底;实现防夹功能..16、B柱：B柱又称中柱;在驾驶舱的前座和后座之间;就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子;从车顶延伸到车底部;从内侧看;安全带就在B柱上..B 柱很重要;它承受着两方面的压力;一是支撑车顶盖;二是承受前后门的压力..17、胎压监测：它的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测;并对轮胎漏气和低气压进行报警;以确保行车安全..胎压监测主要分为两种;一种是间接式胎压监测;另一种是直接式胎压监测..18、多功能方向盘：多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键;让驾驶员更方便操作的方向盘..19.定速巡航系统CRUISE CONTROL SYSTEM 缩写为CCS;又称为定速巡航行驶装置;速度控制系统;自动驾驶系统等..其作用是:按司机要求的速度合开关之后;不用踩油门踏板就自动地保持车速;使车辆以固定的速度行驶..20无匙进入.a当钥匙靠近车体时;车门自动开锁并解除防盗警戒状态;同时转向灯闪烁2次；当钥匙离开车体时;车门自动上锁并进入防盗警戒状态;此时转向灯闪烁1次;喇叭响一短声；b主门的有效检测距离不小于1.5m;其他门要求在门边时有效..21、行车记录仪：记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器；能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音;可为交通事故提供证据；可以用它来记录征服艰难险阻的过程；22、陡坡缓降：也被称为斜坡控制系统HDC;使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下;平稳的通过陡峭的下坡坡段..根据需要;制动装置自动控制各车轮;以略快于行走速度向前移动;此时驾驶员可完全专注于控制方向盘..23、电动座椅记忆：电动座椅记忆即自动调节可记忆座椅;可通过操纵控制按键;记忆并自动调节前座椅位置..可记忆电动座椅既具有普通电动座椅的机械调节功能;可适应不同体型驾驶员或满足驾驶员不同需要时的座椅位置要求;又增加了座椅位置的记忆及调出功能..24、金属漆;英文名Metallic Paint;金属漆是指在漆基中加有细微金属粒子的一种常温固化涂料;是目前流行的一种汽车面漆..在它的漆基中加有微细的铝粒;光线射到铝粒上后;又被铝粒透过漆膜反射出来..25、非全尺寸备胎：指比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎..备胎只能做暂时性更换;且行驶最高时速在80公里以内;行驶距离不超过100多公里..26、自动头灯是为前大灯安装了感光控制系统;中央智能控制盒根据光线传感器来判断光线亮度变化;从而控制自动点亮或熄灭头灯..27、后视镜的镜面调节设计与驾驶员座椅、方向盘、后视镜构成一个系统;每个驾驶员可根据个人身高与驾驶习惯的不同来调节后视镜的最佳视角;座椅、方向盘最佳舒适性;然后进行记忆储存..在其他人驾驶车辆后或被他人调整后视镜视角后;车主可以非常轻松地开启自己的记忆储存;所有设施就会恢复到最佳的设定状态..28、EBD电子制动力分配;EBD的功能就是在汽车制动的瞬间;高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值;然后调整制动装置;使其按照设定的程序在运动中高速调整;达到制动力与摩擦力牵引力的匹配;以保证车辆的平稳和安全..29、发动机电子防盗系统..在您的每把钥匙内嵌有一个防盗转换器..当您将钥匙插入点火开关锁芯并将其旋转至“ON”位置时;电子防盗ECU与钥匙之间通过无线射频的方式进行通讯..如果钥匙被确认是合法的;则防盗ECU将与发动机ECU进行密码验证..如果密码验证正确;将允许发动机起动..30、氙灯HID 即高压气体放电灯..氙气灯是重金属灯;通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体;如氙气等惰性气体;然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏;在高电压下;氙气会被电离并在电源两极之间产生光源..。
汽车理论名词解释
13 a :1.制动器制动力：在轮胎边缘克服制动器摩擦力矩所需的切向力。
2.驱动轮附着率：驱动轮受到的地面切向力与垂直载荷的比值。
3.牵引系数：单位车重的挂钩牵引力（净牵引力）。
4.滑动率： 滑动率s 定义为%100⨯-=ur u s ω，式中，u 为车速； r 为车轮半径；ω为车轮角速度。
5.转向灵敏度：横摆角速度与前轮转角（或转向盘转角）之比.b:1.道路阻力系数：指滚动阻力系数与道路坡度之和。
2.附着椭圆：在一定侧偏角下，轮胎极限切向力与侧偏力的关系。
3.发动机负荷率：在一定挡位下汽车等速行驶时发动机的部分负荷功率与全油门功率之比。
4.牵引效率：驱动轮输出功率与输入功率之比。
5.特征车速：具有不足转向特性汽车的横摆角速度增益的最大值所对应的车速。
12:1.动力因数：驱动力与空气阻力的差值与汽车重力之比。
2.中性转向点：使汽车前、后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点。
3.临界减速度: 在同步附着系数路面上制动,前后轮同时抱死时的减速度。
（12、09）4.悬挂质量分配系数: 车身俯仰运动回转半径的平方与质心到前后轴距离之积的比值。
5.车厢侧倾中心：车厢侧倾轴线通过车厢前、后轴处横断面上的瞬时转动中心。
（12、08）09:流线型因数：汽车的空阻力系数与迎风面积的乘积侧偏现象：轮胎接地中心的移动方向与车轮平面方向不一致的现象特征车速：具有不足转向特性的汽车，最大横摆角速度对应的车速静态储备车速：中性转向点到前轴的距离a ’和质心到前轴的距离a 之差与轴距L 的比值08：1.制动效能因数：单位制动轮缸推力Fpu 所产生的制动器摩擦力 F2.轮胎侧偏角：车轮接地印迹中心的移动方向与车轮平面的夹角3.牵引效率：驱动轮输出功率与输入功率之比。
4.接近角：汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引出切线与地面间的夹角。
γ1越大，越不易发生触头失效。
07：汽车比功率:单位汽车总质量具有的发动机功率，单位kw/t附着率最小转弯直径： 汽车动力性及指标：指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度。
汽修行业专业术语
汽修行业专业术语
1、防抱死制动系统
若汽车没有防抱死制动系统，汽车在行驶的过程中紧急刹车时，车辆的四个轮子都会同时抱死，此时由于惯性所致，汽车仍然处于动态，一旦路面有一颗小石子对车辆产生作用力，汽车都会发生侧翻、转向甚至甩尾的情况。
如此一来，造成的后果不堪设想。
所以，防抱死制动系统的存在可以在车辆紧急制动的过程中让四个车轮处于最佳状态，保证车辆安全。
2、防困倦系统
该系统是由德国大众汽车品牌设计，广泛应用于大众汽车。
它将摄像头安装在驾驶员前方，正对司机眼睛部位。
在汽车的行驶过程中，该系统对驾驶员的眨眼次数和间隔时间进行检测.一旦司机有入睡倾向，系统就会发出警报提醒驾驶员注意行车安全，防止交通事故的发生。
3、安全气囊
安全气囊是大部分汽车都有的一种保护措施。
一般情况下它是用不到的，但是在汽车维修时不能忽视它的存在，安全气囊会在车辆发生猛烈撞击以后弹出，在一定程度上减轻由巨大冲击力带来的伤害，保护驾驶员头部以及身体各个部位。
该汽车维修术语是大多数用车人都熟知的。
汽车专业名词解释
汽车专业名词解释（ABC-车身主动控制系统：Active Body ControlABC系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。
车身的侧倾小，车轮外倾角度变化也小，轮胎就能较好地保持与地面垂直接触，使轮胎对地面的附着力提高，以充分发挥轮胎的驱动制动作用。
而ABC的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾，最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。
ABS-防抱死制动系统:Anti-lock Brake SystemABS能有效控制车轮保持在转动状态，提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。
ABS通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器不断检测各车轮的转速，由计算机算出当时的车轮滑移率，并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，命令执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想制动状态。
ESP－车身稳定控制系统：Electronic Stablity ProgramESP系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。
它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。
ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。
ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。
目前ESP有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。
DSC-动力稳定性控制：Dynamic Stability Control宝马公司开发的第三代DSC系统采用了防抱死制动器（ABS）、四轮牵引控制以及“转弯制动控制”（CBC）机制，即使在最恶劣的驾驶条件下，亦能确保汽车的稳定性。
汽车专业术语名词解释
汽车专业术语名词解释以下是一些汽车专业术语的解释：1. 引擎：汽车的动力装置，负责产生动力并驱动车辆运行。
2. 车身：汽车的外部结构，包括车顶、车门、车窗等。
3. 底盘：车辆的基本框架，包括悬挂系统、制动系统和转向系统等。
4. 变速器：调节引擎动力传递到车轮的装置，通常有手动和自动两种类型。
5. 车轮：连接车辆与道路的部件，通常由轮胎和轮毂组成。
6. 轴距：车轮轴中心线之间的距离，用于描述车辆的长度。
7. 悬挂系统：支撑车身并减震的装置，包括弹簧和减震器等。
8. 制动系统：用于减速和停止车辆的装置，包括刹车盘、刹车片和刹车液等。
9. 点火系统：引擎点火的部件，包括点火线圈、火花塞和电子控制模块等。
10. 冷却系统：保持引擎温度适宜的装置，包括水箱、散热器和水泵等。
11. 燃油系统：提供燃料供给引擎燃烧的装置，包括燃油泵、喷油器和燃油箱等。
12. 排气系统：排放废气的装置，包括尾气管和催化转化器等。
13. 离合器：手动变速器中控制动力传递的装置，通过踏板操作。
14. 动力转向系统：帮助驾驶员转向的装置，包括转向助力泵和转向齿轮等。
15. ABS：防抱死制动系统，通过控制刹车压力避免车轮锁死。
16. ESP：电子稳定程序，通过控制车辆动力分配和制动力避免失控。
17. 气囊：安全装置，用于在事故发生时保护乘员，通常有驾驶员气囊和乘员气囊等。
18. GPS：全球定位系统，用于导航和定位车辆位置。
19. 汽车电子控制单元（ECU）：对车辆各系统进行监测和控制的电子模块。
20. 巡航控制系统：用于自动控制车辆速度的装置，通常有恒速巡航和自适应巡航等。
以上是一些常见的汽车专业术语的解释，希望对您有所帮助。
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行
车情况 ，自 传递 车信 给 问积销 系 ，
行自 车
问致销 问逐tive 致速i错错e 销hutte速，是通过发 机水温，机 温 度，空调系 状态， 气温度等信息，依靠 电机实 气格栅的 片开启一定角度或者关 的装置
2
问销R 问逐逐e错e速后te 销错ip Re且u错后tion， 属于牵引 系 范畴
已积己 已错e逐t速oni逐 积速后ke 至o速逐e 己i造t速i透ution，电子 力
配系 ， 要作用是在紧急 时，基于前 滑移率来
调整前
力的 配，常 于 问积销 作
已己销 已错e逐t速oni逐 己i专专e速enti后错 销y造te锚远电子差
:问积销
扩展 能之一，用于鉴别车 是否失去 着力，从而对汽车
1
领域
问积销 问nti-Lo逐k 积速后ke 销y造te锚，
抱死系 ， 要是
在 过程中通过对各 滑移率的 来实 各车 的独立
，避免车 抱死， 而保证车 的转向能力
问已积 问utono锚ou造 已锚e速且en逐y 积速后kin且，自 紧急 系 ，
是通过安装在车 前部的 达或摄像头等传感器 测前方路
况 车 移 情况，如果 测到潜在的 撞风险，系 将会
箱领域.................................................................. 迟详 设 验证领域.............................................................. 33 新 艺领域.................................................................. 3令 新能源技术领域.......................................................... 43
Re错e后造e 问pp错y 起
能 己速ive 问两后y 问造造i造t 自 驻
车 能 问uto 问pp错y 至un逐tion 儿童 能 称hi错我 Lo逐k 等
4
已销称 已错e逐t速oni逐 销t后透i错ity 称ont速o错，车身电子稳定 系
， 已销称 模块
单元及相关传感器组 通过 些传
感器时 检测着车 的 行状态，并 行判断， 据需要发
机燃料的消耗，减 氧化碳的排
已国销 已错e逐t速i逐后错错y 国o两e速e我 销tee速in且，电 力转向系 这
电机 力源来实 转向 能的转向系 ，相对传 液压
力型式，
中 高 力特性 调范围更大， 获
得更好的舒 性和更高的安全性
和 他电子模块集
实 更 的高 能 时， 相对更节能 更 保
已国积 已错e逐t速oni逐 国后速k 积速后ke，电子驻车 系 ，一般
采 预 措施， 帮 驾驶者缩短 系 响 时间 如
果驾驶者没有施
作，系 将会自
避免或缓
解 撞 故 据性能等
问已积-称ity
问已积-零nte速适速透后n 中 问已积-国e我e造t速后in 高
种
问已积销 问我v后n逐e我 e锚e速且en逐y 透速后kin且 造y造te锚，预 紧急
体系 通过对前 方障碍物探测， 行预警，在驾驶员没有
滑 ，问销R 也
问分称 问逐tive y后两 逐ont速o错， 横摆 系 :通过有选 性的 缸 或发 机管理系 预， 车 滑移
己M适 己i且it后错 Mo逐k 适p，数 化 机这是对产品的 实化 算 机模拟，满足各种各 的 能， 供用于 程设
产品拆装维 的模拟 境
己M锁L 己i后且no造ti逐 Mo我u错e 锁后nk Le后k后且e，燃 箱泄漏诊断 模块， 启 诊断时，己M锁L 会 行一次比较测 ，在比较 测 过程中将建立起一个相 于系 中 在 违进Ⅲ锚锚 泄漏孔时 压力 化的电流参考值
已国积 单元 已称适 已国积 开关 销两it逐h 已国积 钳
称后错ipe速远问逐tu后to速 及 已国积 线 等相关 组 ， 作原
理 驻车或释 驻车时， 作 已国积 开关，开关 作信
馈给 已国积 单元， 已国积 单元 电机及行星减
齿 机构 作，实
钳的夹紧和释 作 要 能有
静态驻车 能 销t后ti逐 销两it逐h 问pp错y 静态释 能 销t后ti逐
出 指 ，然 相关执行机构 如发 机
钳等
来执行指 调整车 的状态 要 问分称，牵引力 锁称销，
坡道起
H销问，液压
H积问 等
已弃问国 已v后po速后tive 已锚i造造ion 称ont速o错 销y造te锚这燃 蒸发 系 能够 储燃 系 产生的燃 蒸气 H称盖，阻 燃
的打滑车 行
已H国销 已错e逐t速i逐 Hy我速o造t后ti逐 国o两e速 销tee速in且，电子液压
3
力转向系 ，通过无 直流电机及
单元 替发 机来
驱 泵，实 力转向 电机转 是通过汽车 称问寻 总线获
得车 及方向 转 信 行 ，在无需 力转向情况 ，
器将电机 到最 能耗的转 ，从而大大节省了发
从概念到产品的汽车常用技术 名词解释
目录
领域........................................................................ 迟 车身领域........................................................................ 详 电气领域...................................................................... 连3 电子领域...................................................................... 连令 发 机领域.................................................................. 迟4
蒸气泄漏到大气中， 时将收集的燃 蒸气 时地 入 气 歧管， 常混合气混合 入发 机燃烧，使燃 得到充
利用
至L弃弃 至i错错 Li锚it 弃ent 弃后错ve， 截 阀，导R弃R 系 心 部 ， 要在 过程中保证 通畅性的 时保证达 到额定容 时及时跳枪