辊压机检修指导书
辊压机检修项指导
一、进料装置易损件更换进料装置的易损件主要在调节插板和侧挡板1、调节插板的维修更换（1）拆下插板架与上栋梁的联接螺栓；（2）拆下调节手轮与插板架；（3）抽出插板与插板回；（4）重新安半调节插板。
2、侧挡板的更换（5）拆掉进料装置上方的软联接，将下一节进料托起。
（6）松开侧挡板顶紧螺杆；（7）抽出侧挡板，更换侧挡板；（8）重新装好侧挡板，并调整其位置，按要求拧紧顶紧螺杆。
二、液压系统零件的更换液压管道的泄漏或设备出现故障都能引起液压的损坏。
损坏的阀门、泵、蓄能器及油管不能修复，只得更换。
在液压系统所有零部件的检修更换前，必须首先清理周围的现场，扫除灰尘及杂物。
3、管接头及连接法兰密封圈的更换当液压管接头及连接法兰处有明显泄漏，通过拧紧管接头或连接螺栓不起作用时则应拆卸检查其密封圈是否已经损坏。
若已经损坏，则按下列程序更换。
（9）卸掉油压，拆下管接头或法兰螺栓；（10）取出密封圈；（11）装好新的密封圈，注意民，必须检查密封圈是否对位；（12）安装好管接头或法兰螺栓。
4、液压缸的拆卸与检修（1）卸掉液压系统的高压；（2）拆下主机架上的横梁；（3）松开球面与移动辊轴承座联接的螺栓；（4）拆除与液压缸的联接的管路；（5）缓慢拧松与立柱联接的四只螺栓，将主油缸缓慢吊出至拆卸位置；（6）液压缸的拆卸与组装必须在空气干燥、无粉尘的地方进行；（7）拆下球面头及前端盖；（8）缓慢抽出活塞杆放置在干净的棉布上进行拆卸、清洗、更换密封圈；（9）在安装所有密封圈和对在进行组装时，必须使所有的密封圈对位，安装时应缓慢，避免将密封圈挤伤。
三、磨辊表面耐磨层补焊当磨辊表面耐磨层发生破坏或过度磨损时需进行补焊。
针对破坏或磨损的情况可分为两种，其一是因为表面“菱”字形花纹被打掉或磨辊局部磨损严重，则应进行局部补焊。
其二是磨辊表面整体磨损达到规定的厚度，则需进行整体补焊。
1、磨损辊面的局部补焊（1）在检查磨辊面时，若发现某一处或几处的硬面层过度磨损或脱落，可用局部补焊的方法进行补焊。
建材有限公司辊压机作业指导书
建材有限公司辊压机作业指导书一、辊压机的操作要求（1）启动前的检查ⅰ辊压机应检查现场各压力、温度、料位、辊隙、电器等仪表是否有指示，工作是否正常。
ⅱ核实与中控室联系信号的准确性ⅲ检查液压系统油箱是否达到指定的油位，润滑站油路与油量是否正常；电动机、减速机、ⅳ联轴器等润滑点是否加好油或脂。
ⅴ检查各部位的连接螺栓、地脚螺栓等连接紧固情况。
ⅵ检查进出料设备，核查、调整各阀门的位置与开度。
ⅶ确定设备无人检修，ⅷ现场开关是否位于中控位置（2）辊压机的启动ⅰ必须按规定程序开启或关闭ⅱ启动出料系统各设备，由后往前启动辊压机ⅲ启动进料系统中除铁器和金属探测仪。
ⅳ打开主机电源及控制柜，检查确认各仪表工作正常。
ⅴ开启集中润滑系统ⅵ启动主电机ⅶ开启进料系统各设备ⅷ开启液压油泵电机并加压，使系统压力达到设定值ⅸ观察称重仓的料位显示，调节进料插板，使料饼达到适当的厚度（3）辊压机的停机ⅰ关闭进料系统各设备ⅱ关闭除铁器和金属探测仪ⅲ将称重仓中的物料挤压完毕，关闭液压油泵电机ⅳ关闭电动机ⅴ关闭集中润滑系统ⅵ关闭控制柜ⅶ关闭所以出料系统设备（4）辊压机长时间停机的要求ⅰ卸掉液压系统压力ⅱ将各润滑油加足润滑油，防止设备零部件生锈或有杂物进入设备密封腔内ⅲ将蓄能器的充气压力降到5MPaⅳ在设备重新启动之前，必须按空载和加载程序进行检查、试车（5）辊压机的停机维护辊压机的停机维护是在停机状态下，巡检工对设备进行检查，对磨损件（如挤压辊、齿轮、轴承、进料插板、液压元件、连接螺栓等）进行检测、修复或更换，对润滑部位添加或更换润滑油脂，清洗内部赃污或清楚外部污垢，对油箱加油等，确保设备正常开机运行。
二、辊压机运行的巡检维护（1）辊压机整体情况巡检内容：检测机报警信号显示ⅰ观察进出料、辊缝间隙、主轴承温度、减速器润滑油温度、液压系统油压、干油泵储量、润滑系统工作状况、冷却站工作状况等检测仪表显示数据与报警系统工作是否正常ⅱ电机外壳、前后轴承、辊压机轴承等位置均加有电子温度检测装置，巡检时要观察温度值，不应超过允许值，两台电机电流基本相同，均不超过额定值。
辊压机检修安全操作规程范本（2篇）
辊压机检修安全操作规程范本一、概述辊压机作为一种用于加工金属材料的重要设备，日常检修工作对保证辊压机的正常运行和延长设备寿命具有重要意义。
为了确保检修过程中的安全性，特制定本安全操作规程。
二、检修前的准备工作1. 检查设备情况：确认辊压机的电源和气源是否已切断，检查设备的机械部件是否完好。
2. 清理工作区域：清除工作区域的障碍物，确保操作空间安全和整洁。
3. 穿戴个人防护用品：检修人员应穿戴好安全帽、安全鞋、防护手套等个人防护用品。
三、电气部件的检修1. 断电操作：确保设备已切断电源后，才能进行电气部件的检修工作。
2. 仔细检查电缆线路：检查电气线路是否损坏，并确认接地是否良好。
3. 替换损坏的电气元件：发现电气元件有损坏或老化现象时，应及时替换。
四、液压系统的检修1. 关闭液压系统：在进行液压系统检修前，必须关闭液压系统，并使液压系统处于压力平衡状态。
2. 检查液压管路：仔细检查液压管路是否有漏油、损坏或松动的情况，及时进行维修或更换。
3. 液压油更换：定期更换液压油，并确保使用的液压油符合规定标准。
五、机械部件的检修1. 机械部件的拆卸：在进行机械部件的检修前，必须确保设备已切断电源和气源，并对相应的机械部件进行拆卸。
2. 清洁和润滑：清洁检修过的机械部件，并根据规定进行润滑，使用规定的润滑剂。
3. 检查机械部件磨损情况：对机械部件进行全面检查，发现磨损或损坏情况时，及时予以更换。
六、检修后的整理工作1. 清理工作区域：完成检修工作后，清理工作区域，确保留下的材料和工具放置整齐，并且必须清除工作区域的漏油、碎屑等物质。
2. 复位操作：检修人员在确认已完成检修工作后，按照操作规程进行复位操作。
3. 检查设备运行状态：开启设备电源和气源，检查设备的运行状态是否正常。
七、事故应急处理措施1. 发现设备故障：一旦发现设备出现故障，应立即切断电源和气源，通知相关人员，并按照应急处理措施进行处理。
2. 灭火事故：发生火灾时，立即使用灭火器进行灭火，并通知消防部门进行处理。
辊压机检修指导书
辊压机检修指导书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1辊压机挤压辊更换指导书一、检修项目对辊压机(型号为RPV120-80)两根挤压辊进行更换，并对轴承及密封、氮气压力装置、平油缸、甘油系统等进行维护保养。
二、时间安排检修如实行三班倒作业，计划时间将为8天，具体安排：白班作业时间为08:00-16：00时，中班作业时间为16:00-24：00时，夜班作业时间为24:00-08:00，如另有安排，作业进度将递推，具体如下：1、拆除电气元件、喂料装置、压梁、后立柱1天。
2、用葫芦吊住固定动辊减速机，同时用行走葫芦吊住两个轴承座（含待换挤压辊），拆除扭力支撑底部支撑销，对缩紧套螺栓进行松螺栓，后用顶丝向外顶出天。
3、用葫芦吊住固定定辊减速机，同时用行走葫芦吊住两个轴承座（含待换挤压辊），拆除扭力支撑底部支撑销，对缩紧套螺栓进行松螺栓，后用顶丝向外顶出天。
4、用高压油泵从旧挤压辊上打出轴承并吊离，对轴承进行检查、清洗、更换J型油封，并装配到轴承座上天。
5、将动、定辊轴承座与新挤压辊进行装配，并紧固缩紧套螺栓2天。
6、继续紧固缩紧套螺栓，同时安装喂料装置及压梁等部位天。
7、接电气元件、收尾调试、验收1天。
三、主要工具准备1、25吨吊车1个台班。
2、100吨手动液压千斤顶两台；3、320吨电动液压千斤顶1台；4、重型套筒扳手一套。
5、的扭力扳手一把。
6、日常检修常用割具、钢丝绳（含吊环）、6个5T手拉葫芦、高压油泵及常用扳手等。
7、枕木若干。
四、备件及材料1、挤压辊Φ1200×800 2根。
2、骨架油封Φ650×Φ700×25 4个，Φ630×Φ680×25 8个。
3、M20*65（级）内六角螺栓、Φ20弹垫各40只，M27*90（级）、Φ28*Φ50*10平垫各50只，5mm（1m*1m）聚四氟乙烯板2块,1500*160*3mm不绣钢板2块，406顺干胶40组。
辊压机减速机检修步骤
辊压机减速机修复方案
一、减速机图：
二、减速机修复步骤：
7、用维修房横吊吊起减速机垂直摆放并垫好；
8、用活动扳手及T型工具拆卸减速机外端盖、高速轴及一级太阳轮；
9、用活动扳手、制作T型工具及16T油顶拆卸第二层壳体连接螺栓及定位销，并拆卸一级行星轮；
10、用活动扳手、制作T型工具及16T油顶拆卸第三层壳体，并拆卸二级太阳轮及二级行星轮
11、解体一二级行星轮：把行星轮安装于压力架上，用100T液压油顶把一二级行星齿轮轴从行星架里面压出，并检查齿轮、轴承及轴销；
12、组装一二级行星轮：把行星架安装于三角架上，框式水平仪调整水平，用手动插车辅助把齿轮安装到行星架里面并调整孔位对齐，用液态氮把轴销冷冻约30分钟后，逐个取出并迅速插入齿轮内孔，安装前应用齿轮油全部淋过齿轮及轴承，防止水腐蚀轴承及齿轮表面；
13、用电动葫芦吊起二级行星轮、二级太阳轮及第三层壳体并安装到壳体内
14、用电动葫芦吊起二级行星轮、第二层壳体、一级太阳轮、高速轴及外端盖
15、注意事项：
（1）安装时，各轴承间隙、内外径尺寸、齿轮内圈尺寸及销轴直径应进行测量；
（2）安装过程中，减速机内部应淋上齿轮油，防止内部生绣；
（3）高速轴安装后，用手盘动应较为轻松，并无卡涩现象。
辊压机检修方案10年5月
辊压机检修方案10年5月.doc 辊压机检修方案一、准备阶段1、工具4个车间现有2 1) 手拉葫芦:10吨5吨 2个车间现有3吨 2个车间现有。
2吨 4个车间现有2) 钢丝绳(编好头):,24*6000 2根车间现有,24*4000 4根车间现有3) 千斤顶:100吨 4个车间现有100吨和50吨各1个液压千斤顶。
已借珠海2个，还需借烧成车间1个螺旋千斤顶。
32吨两个车间现有16吨两个需向原料借2个。
200*200*2000 车间现有 4) 枕木:5) 钢丝绳头穿管:车间现有已自备。
卸扣:10T 4个车间现有。
6) 吊车:25吨吊车1辆。
2、备件1) 辊压机轴承1个，已购回。
2) 辊压机轴承密封圈，已报计划购2套，未购回，车间现有一套。
二、人员配备本次辊压机检修分两班倒，每班配备岗位工6名，现场检修责任人1名，安全负任人1名，具体人员名单见检修进度计划表。
三、检修步骤1. 做好检修前的工具、人员及备件准备工作。
2. 正常放空料停机，办理辊压机及相关设备的停电票。
3. 召开检修安全会议，做好工作安排，强调检修时的安全注意事项，落实现场检修责任人和检修现场安全责任人。
交接班时明确检修进度，做好检修交接工作。
4. 穿戴好劳保用品，进入工作现场。
将需拆装部位清理干净，拆装过程中所有零件及螺丝必须做好记号及分类放好。
5. 先拆除辊压机的水管、电器仪器线路、油管油站，分类包好摆放好，并将液偶及减速机的润滑油放空装好。
6. 拆除下料溜子及辊子侧档板、护罩。
7. 在动辊辊子内侧正上方各挂一个10吨的手拉葫芦。
8. 万向节的上方挂1个2吨的手拉葫芦，拆除护罩再拆万向联轴节，拆除减速液偶，同时在压梁上方挂两个2吨的手拉葫芦，在压梁上方向外2米处挂1 到2个2吨的手拉葫芦，拆完左则拆右则，并将压梁中间挡板拆除一边放好。
9. 在动辊减速机的上方各挂一个5吨和3吨的手拉葫芦，拆除减速机的支撑座。
松动减速机缩套连轴器螺丝，用两到四个千斤顶将减速机顶出压辊轴，并放到地上固牢。
辊压机检修方案
辊压机检修方案一、引言辊压机是一种常见的工业设备，用于将材料进行加工、压制和成型。
由于长时间的使用和设备的磨损，辊压机可能会出现各种故障和问题。
为保证设备正常运行并延长其使用寿命，定期进行辊压机的检修是非常重要的。
本文将介绍一种辊压机检修方案，包括检修前的准备工作、检修过程中的具体操作和检修后的预防措施。
二、检修前的准备工作1. 安全措施在进行辊压机的检修前，首先要确保工作场所的安全。
检修人员应佩戴好防护装备，包括安全帽、防护眼镜和防护服。
同时，确保电源已经切断并贴上明显的警示标志，防止误操作导致事故发生。
2. 工具准备检修辊压机还需要准备一些必要的工具和设备，包括扳手、锤子、润滑油、测量工具等。
根据需要，还可以准备一些备用零件和维修材料，以备不时之需。
三、检修过程中的具体操作1. 检查辊压机外观首先要对辊压机的整体外观进行检查，包括机身、辊子、传动部件等。
查看是否有明显的损坏或变形，并及时修复和更换，以免影响设备的正常运行。
同时，还可以清洁设备表面的灰尘和杂质，保持设备的清洁度。
2. 检查润滑系统辊压机的润滑系统对设备的正常运行至关重要。
检查润滑系统的油箱和油品，确保油品清洁，并根据需要添加润滑油。
清洁润滑系统的滤芯，并及时更换损坏的滤芯。
对润滑系统的管路和接头进行检查，确保其完好无损。
3. 检查传动部件传动部件是辊压机的核心组成部分，需要仔细检查。
检查传动带、齿轮、链条等是否磨损、松动或断裂，并及时修复和更换。
对传动部件进行润滑，以减少摩擦和磨损。
4. 检查电气系统辊压机的电气系统也需要定期检查。
检查电气线路和接线端子是否松动，是否有短路或接触不良的情况。
检查电气元件和设备的工作状态，确保良好的绝缘和安全运行。
五、检修后的预防措施1. 记录检修细节在检修辊压机完成后，要对检修过程进行记录，包括检修日期、检修人员、检修内容和结果等。
这些记录可以用于下次检修时的参考，并为设备维护提供依据。
2. 定期维护保养除了定期检修，还需要对辊压机进行定期的维护保养。
水泥磨辊压机减速机整机拆装检修方案
水泥磨辊压机减速机整机拆装检修方案水泥磨辊压机减速机是水泥生产线中重要的设备之一，其作用是将高速旋转的电动机功率通过减速机传递给磨辊，以实现水泥的粉碎和磨研工作。
为了保证设备的正常运行和延长使用寿命，定期进行拆装检修是非常必要的。
下面是一份关于水泥磨辊压机减速机整机拆装检修方案，供参考。
一、准备工作1.准备所需工具及设备：起重机械、传动装置解体工具、测量工具、清洁工具等。
2.准备所需检修材料：密封件、轴承、齿轮润滑油等。
二、拆卸工作1.停机和断电，确认设备处于停稳状态。
2.拆下磨辊上的润滑油管、冷却水管等连接件。
3.使用起重机械将电机与减速机之间的联轴器拆下。
4.拆下减速机与磨辊之间的联轴器。
5.拆下减速机外壳，并标记各部件的拆卸位置。
三、清洁工作1.清除减速机外壳表面的污垢和积尘。
2.使用清洁工具清除减速机内部的污物和铁屑。
3.检查减速机内部的油液，并根据需要更换。
四、检查工作1.检查减速机外壳各固定螺钉是否松动，如有松动需紧固。
2.检查减速机齿轮传动部分的啮合情况，如有磨损或损坏需更换。
3.检查减速机轴承是否磨损，如有磨损需更换。
4.检查减速机密封件是否完好，如有磨损或老化需更换。
五、装配工作1.按照标记好的位置将减速机各部件装配到原位。
2.逐一安装减速机与磨辊之间的联轴器。
3.安装电机与减速机之间的联轴器，注意对准定位销孔。
4.连接磨辊上的润滑油管、冷却水管等连接件，并确保连接牢固。
六、润滑工作1.根据减速机要求添加适量的齿轮润滑油，并确保润滑系统正常工作。
2.检查润滑油管路是否畅通，如有问题及时处理。
七、试运行和调试1.开启电源，重新启动设备。
2.观察减速机运行是否正常，如有异常情况应停机检查。
3.检查减速机各部件是否有异常声音或漏油现象，如有应及时处理。
以上是水泥磨辊压机减速机整机拆装检修的基本方案，具体操作时需严格按照设备厂家的操作指南和安全操作规程执行。
并且，拆卸检修过程中一定要注意安全，严禁违规操作，确保人员和设备的安全。
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辊压机挤压辊更换指导书一、检修项目对辊压机(型号为RPV120-80)两根挤压辊进行更换，并对轴承及密封、氮气压力装置、平油缸、甘油系统等进行维护保养。
二、时间安排检修如实行三班倒作业，计划时间将为8天，具体安排：白班作业时间为08:00-16：00时，中班作业时间为16:00-24：00时，夜班作业时间为24:00-08:00，如另有安排，作业进度将递推，具体如下：1、拆除电气元件、喂料装置、压梁、后立柱1天。
2、用葫芦吊住固定动辊减速机，同时用行走葫芦吊住两个轴承座（含待换挤压辊），拆除扭力支撑底部支撑销，对缩紧套螺栓进行松螺栓，后用顶丝向外顶出1.5天。
3、用葫芦吊住固定定辊减速机，同时用行走葫芦吊住两个轴承座（含待换挤压辊），拆除扭力支撑底部支撑销，对缩紧套螺栓进行松螺栓，后用顶丝向外顶出1.5天。
4、用高压油泵从旧挤压辊上打出轴承并吊离，对轴承进行检查、清洗、更换J型油封，并装配到轴承座上1.5天。
5、将动、定辊轴承座与新挤压辊进行装配，并紧固缩紧套螺栓2天。
6、继续紧固缩紧套螺栓，同时安装喂料装置及压梁等部位1.5天。
7、接电气元件、收尾调试、验收1天。
三、主要工具准备1、25吨吊车1个台班。
2、100吨手动液压千斤顶两台；3、320吨电动液压千斤顶1台；4、重型套筒扳手一套。
5、1500N.M的扭力扳手一把。
6、日常检修常用割具、钢丝绳（含吊环）、6个5T手拉葫芦、高压油泵及常用扳手等。
7、枕木若干。
四、备件及材料1、挤压辊Φ1200×800 2根。
2、骨架油封Φ650×Φ700×25 4个，Φ630×Φ680×25 8个。
3、M20*65（12.9级）内六角螺栓、Φ20弹垫各40只，M27*90（12.9级）、Φ28*Φ50*10平垫各50只，5mm（1m*1m）聚四氟乙烯板2块,1500*160*3mm不绣钢板2块，406顺干胶40组。
4、汽油50升、棉纱50公斤、1#砂布30张以及10#铁丝2公斤。
五、检修安全及相关要求1、检修工作开始前，参检成员需认真研讨并落实安全注意事项。
2、按要求办理停送电作业申请。
3、检修现场需安装两盏碘钨灯。
4、检修期间一定要高度重视安全，专业负责人及安全员在值班期间需深入现场对安全措施进行督促落实，做好安全监控工作。
5、保全工段长需将安全绳、安全工具配备到位，用手拉葫芦起吊前需检查确认葫芦完好方可使用，检修过程中各参检人员需联系协调配合好听从统一指挥；6、检修现场需保持整洁，对现场出现的油污等杂物需及时进行清理，工具及拆卸配件需分类规范摆放好，确保检修路线畅通、有序进行。
7、在用汽油对轴承等部件进行清洗过程中严禁抽烟，因检修需要使用明火时，必须把灭火器拿到检修作业区。
8、对已修复挤压辊及待换挤压辊从辊压机平台吊至地面的起吊安全工作。
9、需注重待换挤压辊从辊压机机架吊至楼平面的吊装安全工作，在起吊过程中参检人员需远离起吊物。
10、焊枪、割枪、扳手、钢丝绳（含吊环）等检修工具由保全工段长准备齐全。
11、做一日人员在拆卸锁紧套时需注意扭力扳手反弹伤到人。
12、在起吊过程中检修人员需及时检查手拉葫芦是否完好，起吊过程中禁止下面站人。
13、检修过程中如遇到困难或需要更改的由组长另行安排。
14、每班检修作业结束时，检修小组组长需与下班小组组长做好交接工作。
15、检修期间部门分管领导及安全员必须在现场监督和管理好检修安全工作。
六、检修步骤1、按要求办理停电手续，并将液压系统内的压力卸荷至零。
2、先拆除辊压机周围的水、油管路和电气元件，分别由机械、电气技术员负责保管。
3、拆除辊压机上部的喂料装置、压梁螺栓，并把喂料装置和压梁用葫芦吊至一旁。
4、拆除后立柱或液压系统与底梁连接螺栓，并移开至一旁。
5、拆开液偶防护罩、拆下万向联轴器，并移至一旁。
6、取下内侧板，用2只5T、2只2吨手拉葫芦以上部楼平面为固定点分别吊住两台减速机，使其不能上下活动，拆下挤压辊缩紧套的紧固螺栓（一个锁紧套共21颗M27*90、12.9级高强螺栓、注意要不停的转动缩紧套对每颗螺栓均匀松弛），用M27的丝锥事先将顶丝螺栓孔攻一次、铣干净，彻底清除内部杂质，然后用顶丝（需用7颗M27*90、12.9级高强螺栓）在对称位置将轴套从轴上顶开，然后分别把两个挤压辊连同轴承座一同吊起，移至预留检修位置、放稳。
7、拆下轴承座上的压盖，用高压油泵顶下轴承（与轴承座一体），清洗干净轴承端部及轴承边盖，并检查轴承内、外圈、滚动体、保持架等工作磨损情况，并更换J型油封（注意唇口对着挤压辊端面）。
8、将装好J型油封的轴承端盖安装在轴承座上，安装过程中特别注意防止异物进入。
用2或3只5T葫芦分别将轴承座安装在上海宝山热喷涂厂修复的新挤压辊上，且在安装过程中避免灰尘等杂物进入。
清理干净导轨面（必要时更换不锈钢板、聚四氟乙烯板），然后用20吨葫芦将挤压辊整体吊起。
9、同时吊起减速机使其与辊子轴对接安装，使缩紧套内外套与挤压辊轴肩端面在同一平面，然后不停转动缩紧套并对其螺栓均匀施加紧固力，最终保持缩紧套的螺栓紧至1200N.M（特别注意要在空负荷及负荷试车24小时后再次紧固螺栓）。
10、待以上工序完毕后进行装配喂料装置及压梁等部位。
11、对周围水路、油路及电气元件等部件进行恢复，并打扫现场卫生。
12、按要求办理送电手续进行试车。
辊压机结构简图1. 传动系统2.扭力支撑3.液压系统4. 机架装配5. 挤压辊装配6.辊罩7.喂料装置七、拆卸、安装重点注意事项1、锁紧套拆卸、安装注意事项（1）拆下挤压辊缩紧套的紧固螺栓（共21颗M27*90、12.9级高强螺栓，注意要不停的转动缩紧套对每颗螺栓均匀松弛），待紧固螺栓全部拆除后，用M27的丝锥事先将顶丝螺栓孔攻一次，用气管将内部金属碎屑吹出，再用煤油对螺孔进行清洗，彻底清除内部杂质，然后用顶丝（提前用煤油浸泡好的7颗M27*90、12.9级高强螺栓）在对称位置将轴套从轴上顶开。
（2）如在顶出过程中锁紧套无法顶出，可在外套沿圆周方向用两把割炬进行加温，再用两只液压千斤对称向外顶，如仍无法拆卸，而生产又非常紧张，在有备用锁紧套情况下，需当即立断将锁紧套割除，以节约检修时间。
（3）锁紧套拆除后，需用螺栓及绳子将锁紧套和外套固定住，防止脱落损伤锁紧套和检修人员。
（4）在锁紧套安装前，应首先将辊压机轴颈、锁紧套外圈和外套内圈用砂布将毛刺打磨光滑，然后二硫化钼喷剂对锁紧套外圈及外套内圈进行喷洒，并分别在其上涂抹倍可脂，以节约紧固时间，降低劳动强度，并便于下次拆卸。
（5）在吊起减速机对锁紧套安装时，应用2颗M27*90、12.9级高强螺栓对称固定住外套和锁紧套，避免锁紧套装到挤压辊轴颈上后进螺纹孔不对中无法紧固，出现返工现象。
在减速机与辊子轴对接安装过程中，应使缩紧套内外套与挤压辊轴肩端面在同一平面，然后不停转动缩紧套并对其螺栓均匀施加紧固力，最终保持缩紧套的螺栓紧至1200N.M（特别注意要在空负荷及负荷试车24小时后再次紧固螺栓）。
用螺栓对锁紧套拆卸锁紧套拆除后需捆绑牢固2、聚乙烯四氟板、不锈钢板安装注意事项（1）在挤压辊拆除后，需认真检查动、定辊轴承座轨道下方四氟板磨损脱落状况，如定辊出现磨损但不严重，未出现脱落现象可不进行更换，但动辊轴承座轨道下方四氟板必须进行更换。
（2）动辊下机架键上两侧需贴四氟板，并且下机架上和轴承座键槽两侧面点焊的不锈钢板如脱落需重新焊接或更换。
（3）在轴承座底部贴聚四氟乙烯板时，因检修人员力量相对较小，四氟板压不实易脱落，在涂胶贴上过程中应首先用枕木垫住轴承座，将四氟板贴在轴承底座上后，迅速抽掉枕木，落在已准备好的木头上，将此部分四氟板压实后，重新起吊、贴四氟板、落下，重复往返起吊四次即可完成一轴承座底部四氟板安装工作，且牢固不易脱落。
机架上和键侧面贴四氟板3、挤压辊起吊时注意事项（1）在挤压辊起吊过程中，需将钢丝绳捆绑在轴颈上起吊，以杜绝钢丝绳被卡住抽不出，并降低起吊安全风险。
钢丝绳吊住轴颈4、轴承拆卸安装注意事项（1）轴承拆卸前需先将轴承压盖上的8只M20*65内六角螺栓拆除，并用已事先准备好的2只M20的长丝杆将轴承压盖顶出，如压盖上的顶出孔损坏，可现将轴承外侧端盖拆除后，借助撬棍、锤子等工具将压盖拆除，在对轴承拆卸过程中如用液压泵顶不出，可用千斤顶配合进行拆卸，但千斤顶需对称放置，并且需放平，防止损坏千斤顶。
（2）在轴承拆卸时，如因辊压机检修平台较小给检修带来不便，可将轴承座和挤压辊一同吊至地面进行拆卸，如轴承仍顶不出，可拆除内端盖螺栓，将内端盖从轴承座上拆开，将轴承座从轴承上顶出，并将事先准备好的新轴承，安装在轴承座内。
（3）在轴承安装至轴承座的过程中，需用三只M12*100mm强度足够的螺栓安装至轴承外圈3个加油孔内，用麻绳捆绑好轴承外圈和螺栓起吊轴承，并借助人力使轴承对中轴承座孔进行安装，注意在将轴承压入过程中，需随时用尺子测量轴承圆周方向安装尺寸，避免出现安装倾斜现象，给继续安装带来困难。
5、油封安装注意事项在对轴承进安装时需注意，需将油封及油封槽清理干净，内端盖安装两个油封，一个大油封型号为Φ650×Φ700×25和1个小油封型号为Φ630×Φ680×25，两只J型油封唇口需对着挤压辊端面，外侧端盖安装1只小油封型号为Φ630×Φ680×25，唇口需背对着挤压辊端面。
6、挤压辊吊装前注意事项（1）挤压辊在吊装前需提前将挡料环安装到位，避免吊装后因交叉作业给安装带来不便，节约检修时间。
（2）挤压辊吊装前，必须首先向传动侧轴承座内加足倍可润滑脂，并且内侧轴承座油管需安装到位。
安装挡料环7、液压系统拆卸、安装注意事项（1）在对氮气囊液压系统拆卸时，需保护好各阀，避免出现损坏现象。
（2）将各油管拆除后，需用干净棉纱塞住管口，防止灰尘进行。
七、备注1、此指导主要是给后期检修作业以参考作用，对内容存在不完善处望能提出宝贵意见。
2、在后期检修作业中对遇到的困难，如有好的解决方法将对编制内容进行实时修订。
二〇一二年十一月十三日11。