国际贸易的运输方式
国际贸易合同中的货物运输条款
国际贸易合同中的货物运输条款在国际贸易合同中，货物运输条款是一个至关重要的部分。
这些条款涉及到货物的运输方式、责任分担、保险要求以及交付方式等问题。
合理的货物运输条款可以确保交易双方的权益，避免纠纷的发生。
在本文中，我们将讨论国际贸易合同中的货物运输条款及其应注意的事项。
1. 货物的运输方式在国际贸易中，货物的运输方式主要有海运、空运、陆运等几种。
在确定货物运输条款时，双方需明确选择合适的运输方式，并在合同中进行详细说明。
例如，海运合同中可以约定货物的装运港口、卸货港口以及运输航线等信息。
同时，还需要明确货物的装卸要求以及双方的责任与义务。
2. 运输费用的分担在货物运输过程中，运输费用是一个重要的考虑因素。
合同中应明确双方各自承担的运输费用以及支付方式。
常见的运输费用包括装卸费、运输费、保险费等。
双方可以根据实际情况进行分摊或洽谈，确保费用的合理分配。
3. 货物的保险要求为了确保货物在运输过程中的安全，双方可以约定货物的保险要求。
在海运合同中，通常会按照国际惯例约定“货物一切险”，保障货物在全程运输过程中的安全。
同时，保险责任期限、索赔要求等也需要在合同中明确规定，以减少可能发生的争议。
4. 货物的交付方式国际贸易合同中的货物交付方式可以通过提单、舱单等形式进行确认。
而在实际交货过程中，也会有多种方式，如FOB、CIF、EXW等。
这些方式在确定货物的交付时间、地点以及支付方式时都有所不同。
双方应特别注意，在合同中明确规定交货条件，以避免后续纠纷和误解。
5. 不可抗力的考虑国际贸易中，不可抗力是一种常见的因素。
因此，在货物运输条款中，双方需考虑到可能出现的不可抗力事件，如战争、自然灾害等。
在合同中应明确约定不可抗力事件的处理方式，减少因此带来的损失。
总结：国际贸易合同中的货物运输条款对于双方的权益保护至关重要。
通过明确货物的运输方式、费用分摊、保险要求以及交付方式等条款，可以有效地防范潜在的风险，维护良好的合作关系。
国际贸易理论和实务第十三章 国际货物运输
5. 规定在收到信用证后若干天内装运（如： shipment withingwithin 30days after Receipt of L/C）
装运时间的错误规定方法： (1) 规定某年某月某日装运，具体某日装运。这是
卖方自缚手脚，无法做到的。 (2) 笼统规定。例如：Immediate shipment
13)出单的地点和时间place & date of issue
国际贸易实训 詹小琦
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2、提单背面条款
(1) 1942年《海牙规则》 (2)1968年《维斯比规则》 (3)1978《汉堡规则》
（三）B/L的种类
1、按是否已装船划分 （1）已装船提单（On Board B/L) 是指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单， 其特点是提单上必须以文字表明货物已经装某某船上， 并载装船日期，同时还应由船长或其代理人签字。 （2）备运提单(Received for Shipment B/L) 又称收讫待运提单，是指承运人已收到托运货物等待装 运期间所签发的提单。
装卸时间
只有在程租船方式下出现
▪ 装卸时间--指装货与卸货的期限。 规定方法 1、规定某年、某月份装运。例如：Shipment during July 2019 2、规定某年某月底前装运。例如：Shipment before the end of July 2019 3、规定某年某月某日前装运。例如：Shipment beforeShipment 15thbefore July15th July 2019 4、规定跨月装运，如: 某两个月或三个月内装运 例如：shipment during July /August 2019 7/8月份装运（7月1日――8月31日均可） 注意：7/8装运不等于7月8月各分批装运一批。
外贸实务 第五讲 货物交付 第八章 运输方式
1）按货物的毛重（重量吨，W）：按实际毛重（吨） ）按货物的毛重（重量吨， ）：按实际毛重（ ）：按实际毛重 计价 按此计算的基本运费=计重货物的运费吨 运费率。 按此计算的基本运费 计重货物的运费吨 x 运费率。 所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。 所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。 在运价表中用“ 标记 它的计算单位为重量吨. 标记， 在运价表中用“W”标记，它的计算单位为重量吨 如公吨(Metric Ton M／T)长吨 长吨(Long Ton L／T)和 如公吨 ／ 长吨 ／ 和 短吨(Short Ton S／T)等。 短吨 ／ 等 按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于 按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于1. 1328m3(40ft3)的货物：而我国远洋运输运价表中 的货物： 的货物 则将每公吨的体积小于1m3的货物定为计重货物。 的货物定为计重货物。 则将每公吨的体积小于 的货物定为计重货物
第八章 运输方式
国际贸易中的运输方式： 国际贸易中的运输方式： （1）海洋运输（采用最多） ）海洋运输（采用最多） （2）铁路运输 ） （3）航空运输 ） （4）公路、内河、邮政和管道运输 ）公路、内河、 （5）集装箱运输 ） （6）国际多式运输和大陆桥运输 ）
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海洋运输 (sea transport ; oc 从上述三种计算运费的方法中. 从上述三种计算运费的方法中 选择一种收费最高 的计算方法计算运费。此法适用于货物是属于“ 的计算方法计算运费。此法适用于货物是属于“计 重货物” 容积货物”难以识别； 重货物”或“容积货物”难以识别；或货物的价值 变化不定的货物。 变化不定的货物。如， A)按货物重量或尺码从高计收 在运价表中表示为， 按货物重量或尺码从高计收(在运价表中表示为 按货物重量或尺码从高计收 在运价表中表示为， W/M) B)按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (在运 按货物的重量、 按货物的重量 在运 价表中表示为， 价表中表示为， W/M or A.V.)
国际贸易的货物运输
第十二章国际货物运输学习目标：了解国际贸易货物运输的基本概念，国际贸易中货物运输的各种方式和特点，重点掌握海洋运输、航空运输和集装箱运输方式及其特点，以及这三种运输方式的运费计算方法；了解国际贸易的销售合同中有关装运条款的主要内容；了解各种国际贸易的运输单据及其作用，重点掌握海洋运输单据的性质、分类、内容和作用。
第一节运输方式在国际贸易活动中，货物运输的方式有多种，主要包括：海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、多式联合运输和集装箱运输，以及管道运输（如石油、天然气产品的运输）和电力运输等。
一、海洋运输（Ocean Transport）海洋运输是国际货物运输中采用最广泛的运输方式，因为海洋运输具有下列优点：1、限制少—国际贸易的货物运输往往发生在几个大陆板块之间。
因此铁路、公路运输都受到了隔海的限制，而海洋运输则具有四通八达的天然航道。
尽管航空运输也有天然航道，但因其运输成本过高而使其规模经营受到了一定的限制；2、运量大—海洋运输的能力远远大于铁路、公路、航空运输的能力。
据统计，海洋运输的货物运量在国际货物运输总量中占到80%以上，而我国进出口货运总量中将近90%是通过海洋运输来完成的。
目前，一艘大型集装箱班轮的承载能力已经超过一万个TEU（Twenty-Feet Equivalent Unit，即一个20英尺的集装箱，业内人士也称其为标箱），已经超过了第二欧亚大陆桥（东起位于亚洲的我国连云港，西止位于欧洲的荷兰鹿特丹）采用火车的铁路运输整整一年的货运量。
一艘“巨无霸”的大型集装箱班轮所装载的集装箱若改用火车运输，火车车厢的总长度将达到90公里之多。
3、运费低—由于船舶运输的运量大、航程远，使得海洋运输具有规模经济效益，加之集装箱运输的蓬勃发展，导致海洋运输的成本相对低廉。
海洋运输的不足，主要体现在运输速度慢、运输周期长、航期不准确、运行风险较大（受气候变化的影响）和受港口与码头建设规模的影响（大型船舶无法停靠吃水深度浅的小型码头）。
国际物流的主要方式有哪几种？
2，国际邮政速递：如中国EMS， 新加坡EMS，香港EMS等；
3，专线快递：通过航空包舱方 式运输到国外，通过合作公司 进行目的国派送。比如：中俄 专线，欧洲专线，中美专线等；
第二种：国际空运
国际空运：走正式报关途径， 通过空运方式运输；
第三种：国际平邮
国际平邮：国际小包、邮政大 包；
第四种：国际海运
国际海运：走正式报关途径， 通过海运方式运输。
成都联邦快递 www.fedex.pro ha34gh77j12 成都联邦快递 www.fedex.pro ha34gh77j12
国际物流的主要方式有哪几种？
随着各国贸易的日益频繁，国 际物流行业也随之而发展起来， 目前国际上的物流主要是有四 种方式：国际快递、国际空运、
国际平邮、国际海运。
第一种：国际ห้องสมุดไป่ตู้递
国际快递走快递报关途径，通 过空运方式运输，主要包括：
1，商业快递：UPS快递、TNT 快递 、DHL快递、FEDEX快递，
国际贸易8种运输方式
国际贸易8种运输方式
1.海运：是指利用船舶把货物从一个港口运送到另一个港口的运输方式。
2.空运：也就是航空运输，是指把货物运到目的地的一种快速方便的运输方式。
3.铁路运输：是指利用铁路把货物从一个地方运到另一个地方的运输方式。
4.公路运输：是指使用卡车、拖车和其他道路车辆把货物从一个地方运到另一个地方的运输方式。
5.管道运输：是指将货物通过管道进行运输的一种方式。
6.汽车运输：是指使用汽车来运送货物的运输方式。
7.水路运输：是指使用船只和河流来运输货物的方式。
8.多式联运：是指将不同种类的运输工具（如船舶、汽车、火车等）结合起来运输货物的一种运输方式。
国际贸易中的运输条件
分批装运和转运
分批装运 partial shipments
1、 定义： 是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。 2、 适用场合： 在国际贸易中，有的交易因为数量较大，或是由于备货、运 输条件、市场需要或资金的限制，有必要分期分批交货的时候， 可在合同中规定分批装运条款。 3、 合同中规定分批装运的方法： （1）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、批次及数 量。 （2）既规定允许分批装运，又规定分批的具体时间、批次及数 量。
3 装卸时间、滞期费和速遣费 （1）装卸时间（装卸期限）： 定义：指租船人承诺在一定期限内完成装 卸作业，它是程租船合同的一项重要内容。
计算方法：A 按日或连续日或时 B 按工作日（通常订明节假 日除外） C 按晴天工作日 D 连续24小时晴天工作日
装卸时间与装卸率
装卸时间——指装货和卸货的期限。常使 用连续24小时好天气工作日和港口习惯速 度装卸来表示。
4 说明： （1）在合同中如没有规定允许分批装运，不同国家 的法律有 不同的解释。所以应在合同中明确规定。 （2）根据《跟单信用证统一惯例》，除非信用证 明示不准分批装运，卖方即有权分批装运。 （3）如果信用证中规定了每批装运时间和数量， 若其中任何一期未按规定装运，则本期及以后各期 信用证均失效。 （4）按惯例：运输单据表面注明同一运输工具、 同一航次、同一目的地的多次装运，即使其表面上 注明不同的装运日期及/或不同的装运港、接受监管 地或发运地，将不视作分批装运。
OCP条款
在对美国出口贸易中，有时采用OCP （Overland Common Points）运输条 款，意即陆上运输通常可到达的地点。 OCP地区，是以落基山山脉为界，其以 东地区，均定为内陆地区范围。从远东 地区向美国OCP地区出口货物，如按 OCP运输条款达成交易，出口商可以享 受较低的OCP海运优惠费率，进口商在 内陆运输中也可享受OCP优惠费率。
国际贸易中的货物运输
整理课件
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7．另行通知人(ALSO NOTIFY)
8．托运人账号(SHIPPER’S ACCOUNT NUMBER)及托运
人姓名和地址(SHIPPER’S NAME AND ADDRESS)
9．供运输用的声明价值(SHIPPER’S DECLARED VALUE
32．制单日期
33．海运费由哪一方支付，如果预付用托收支付，填写
银行帐号
整理课件
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34．备注
35．装箱场站名称
36．场站签章、日期
37．委托号：一般填写发票号码
38．货代(Fowarding agents)
39．提单编号(B/L No.)
40．托运人签字盖章
整理课件
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二、航空运输托运程序与运输单据
(一)航空托运单的内容与缮制要求
1．始发站(AIRPORT OF DEPARTURE) 2．到达站(AIRPORT OF DESTINATION) 3．航班/日期(FLIGHT/DAY)。填写载货班机的航班编号和起航日期 4．路线及到达站(ROUTING AND DESTINATION) 5．运费(CHARGES) 6．收货人账号(CONSIGNEE’S ACCOUNT NO.)、收货人姓名及地
21．装货港(Port of Loading)：A. 装货港名称；B. 第二程 装货港名称
整理课件
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22．卸货港(Port of Discharge)：A. 卸货港名称；B. 第二
程卸货港名称
23．交货地点(Place of Delivery)：A. 填写最终交货具体
地点；B. 如果卸货港非目的地，则填写最终目的地
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装箱单
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报关单
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报关单纠正 ——发票
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报关单纠正 ——箱单
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报关单纠正 ——报关单
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通关单
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
六、签单 近洋线一般是在船开当天电放提单,远洋线一般是在
船开后两天签发提单，如果是代理单的话,一般船开当天 也可以签发提单,目前船公司拒绝预借提单,倒签提单要 看船公司并且一定要是远洋线,而且是做信用证的,一般 最多的话也就是三天；
请问一下，这将产生什么后果呢？
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进港装箱单
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
五、报关 通关的基本程序： 申报：出口货物的发货人在根据出口合同的规定，按
时、按质、按量备齐出口货物后，准备向海关办理报 关手续，或委托专业（代理）报关公司办理报关手续。
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核销单
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核销单(错)
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报关委托书
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发票
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
二、落实信用证 信用证中需注意的运输条款如起运港、目的港、 品名、唛头、发货人、收货人、通知人、是否分批装运、 转船运输最后装船期、议付单据特殊要求等
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
三、租船出运 1、订舱时间注意点 2、出口货运代理委托书的填写 3、货运流程
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
案例分析四
2005年3月11日，我国甲公司与印尼的乙公司 签订了一笔2万美金的出口合同，乙公司要求 以D/Pat sight 为付款方式，在出运时，乙 公司又要求国内出口商将提单上的托运人和 收货人均注明为乙公司，并将海运提单的副 本寄给他。
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海运提单
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代理提单
TEU——20尺标箱
FEU——40尺标箱
SOC——货主箱
COC——船东自有箱 GP——干货箱
HC——高箱
DG——危险品
EDI——电子数据交换 EIR——集装箱设备交接单
D/R——场站收据
L/C——信用证
FAK——均一费率
D/P——付款交单
FREIGHT PREPAID——运费预付
FREIGHT COLLECT——运费到付
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
案例分析三
目的港：BANDA ABBAS 品名：金刚砂，货量：800吨 成交方式:CIF 结汇方式:信用证. 运输条款不能转船，不能分批； 发货方货已备妥,只等确认海运费就可以发货了
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
拼箱的核价 1、拼箱的定义 2、直拼和转拼 3、目的港的费用
委托书
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
四、进港装箱
进港装箱单案例
箱型：1*40GP 起运港：上海 目的港1：IQUIQUE （原来订）——卸货港代码：IQQ 目的港2：CALLAO （后改为）——卸货港代码：CAO 船公司：汉堡南美 在填制数据的时候，错将卸货代码：IQQ;目的港填成了CALLAO; 可是在签发提单的时候，船已经开走了，
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
贸易术语又称价格术语、价格条件。 它是国际贸易中构成单价条款的重要组成部分 FOB---船上交货（指定装运港） CIF---成本、保险费加运费付至（指定目的港）
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AW——全水陆
MLB——小陆桥
NVOCC——无船乘运人
B/L——提单
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目录
第一章 国际贸易流程中的国际货运 第二章 洋山深水港 第三章 航线基本知识 第四章 现有货运代理公司的种类及划分 第五章 专业性货运、物流公司的必备条件 第六章 承运人、无船承运人、货代公司的
作用及责任
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
国际货物运输方式
1、海洋运输 2、铁路运输 3、航空运输 4、邮政运输 5、管道运输 6、国际多式联运
O B/L——海运提单
H B/L——无船乘运人提单
M/V——船名航次
VIA——转运
DES——目的港
POL——装货港
POD——卸货港
C N.——集装箱号
SEAL.NO——封号
ETD——预计离港时间
ETA——预计到港时间 FCL——整箱货
LCL——拼箱货
CFS——集装箱货运站 CY——集装箱堆场
DOOR——门点
AMS——自动舱单（反恐）申报系统 •
第一章 国际贸易流程中的国际货运
案例分析一
2005年10月28日，上海联中外贸公司和土耳其的MIL公司 签订外贸出口合同，1*20`电池， 贸易条件：FOB 目的港ISTANBUL，货值为USD25380。 付款方式为20%预付和80%D/P AT SIGHT。 11月29日，由MIL指定的货代安排订舱装箱报关， 12月4日装上MSC船。联中取得提单后，向中国银行交单， 并委托其向MIL指定的伊斯坦布尔的一家银行托收。
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
国际贸易的业务流程一般为三个阶段： 1、交易前的准备 2、交易磋商和订立合同 3、履行合同
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
一、交易磋商和订立合同 磋商可通过当面谈判、交换函电或
电子数据交换进行。一般要经过询盘、发盘、 还盘、接受等环节。合同的内容包括商品品名、 品质、数量、包装、价格、装运、支付方式、 商品检验检疫、索赔、不可抗力和争议的 处理方式。
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
整箱FCL （FULL CONTAINER LOAD） 运输条款：CY TO CY
拼箱LCL（LESS THAN CONTAINER LOAD） 运输条款：CFS TO CFS
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
整箱的核价
集装箱是一种运输设备；具有足够的强度，可长期反复 使用；为便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输 方式下运输时，无需中途换装；具有快速装卸和搬运的 装置，特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时； 设计时注意到便于货物装满或卸空
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第一章 国际贸易流程中的国际货运
案例分析二
品名：90CC摩托车(单件重量98公斤，单件体积0.48立方) 贸易方式：CIF ; 结汇方式T/T 商品出厂价：每台250美金 目的港批发价：每台360美金 起运港：上海 ; 目的港：PIRAEUS/GREECE 出货日期：2006年7-8月 ; （询价日期：2006年5月底） 其他要求：A）客户要求货物到港后在目的港免费用箱14天； B）要求直达船； C）运价要便宜； D）代办保险