市政一建-城镇道路基层施工考点总结知识讲解
一级建造师市政专业总结第2、城镇道路工程
1、城镇道路工程1、在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
2、沥青道路各结构层的性能指标：1）路基：整体稳定性、变形量控制。
2）基层：结构强度、扩散荷载能力、水稳性、抗冻性、不透水性好。
3）面层：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。
3、沥青料的性能指标：粘结性（稠度或针入度）感温性（软化点、针入度指数，越大越好）耐久性（抗老化性能，薄膜烘箱加热和水煮法试验）塑性（10℃或15℃的延展度）安全性（闪点，沥青标号越大，沥青越软，闪点越小）4、混凝土路面基层宽度，比混凝土面层每侧宽出：（路基的宽度要比设计宽500mm）1）小型机具：30cm；2）轨模式摊铺机：50cm；3）滑模式摊铺机：65cm；5、混凝土面层接缝1）纵向接缝：均带拉杆（螺纹钢）；假缝形式的纵向缩缝（一次铺筑大于4.5m）；平缝形式的施工缝（一次铺筑宽度小于路面宽度）；2）横向接缝传力杆：（光圆钢筋，一端嵌入板内，一端涂抹沥青后加套管）；快速路、主干路的的胀缝，特重及重交通的胀缝和缩缝要加设传力杆。
胀缝：间隔较远。
一般为真缝。
在临近桥梁、构筑物、板厚改变、小半径平曲线加设胀缝；缩缝：间隔较小。
一般为假缝。
6、机械相关1）路基碾压最后应采用不小于12t级的压路机。
2）填石路堤：12t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压路机、2.5t的夯锤。
3)沥青摊铺机摊铺宽度小于6m，多台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺。
摊铺机采用自动找平方式，下面层采用钢丝绳引导高程控制方式，上面层采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式。
4）沥青初压：钢筒压路机；碾压总长度不超过80m；沥青复压：重型轮胎压路机25t、振动压路机、三轮钢筒压路机12t；沥青终压：双轮钢筒压路机，至无明显轮迹为止。
5）材料拌合宜采用强制式搅拌机拌合。
6)改性沥青混合料宜采用钢筒压路机（12t以上）和振动压路机碾压，不应采用轮胎压路机。
2020一建市政考点精讲-城镇道路基层施工
厂拌成品、构配件【考点】城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合（1）石灰、水泥、土、集料拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并按照规范要求进行材料配比设计。
P346：（三）物资准备（1）……各类原材料、成品、半成品质量，必须具有质量合格证明资料并经进场检验，不合格不准使用。
P346：（二）材料的质量控制（1）材料进场必须检验，依样品及相关检测报告进行报验，报验合格的材料方能使用。
P347：（3）未经检验和已经检验为不合格的材料、半，必须按规定进行复验或退场处理。
（2）城区施工应采用（5）宜用（二）运输与摊铺（异地集中拌合）方式，不得使用进行拌合，拌合应均匀。
方式。
（1）拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。
水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h 。
（3）宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
（5）雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
（三）压实与养护（1）压实系数应经试验确定。
（2）摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。
（5）压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止；水泥土分层摊铺时，应在下层养护 7d 后方可摊铺上层材料。
（6）养护期应封闭交通。
二、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）（一）材料与拌合（1）对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验，符合要求后方可使用。
（3）采用厂拌（异地集中拌合）方式，强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。
（5）混合料含水量宜略大于最佳含水量。
（二）运输与摊铺（2）应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在 5℃以上。
（3）根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。
（三）压实与养护（1）每层（3），且不宜小于 100mm 。
的方法进行找平。
一级建造师城镇道路工程市政精讲讲义汇总
一级建造师城镇道路工程市政精讲讲义汇总二、城镇道路分级城镇道路分为即快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
快速路：完全为交通功能服务。
主干路：以交通功能为主。
次干路：为区域交通集散服务，兼有服务功能。
支路：解决局部地区交通，以服务功能为主。
三、城市道路路面分类（一）按结构强度分类，分为高级路面和次高级路面。
高级路面包括水泥砼、沥青砼、沥青碎石、天然石材等材料。
次高级路面包括沥青贯入式、沥青表处。
（二）按力学特性分类。
分为柔性路面和刚性路面。
其特点对此如下：1K411012 沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则（5）基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层。
（二）路基与填料1.路基分类断面形式有：路堤、路堑和半挖半填三种形式。
2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细料土，不适用做路基填料。
（三）基层与材料1.基层是路面结构中的承重层。
基层分为基层和底基层。
2.应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
湿润和多雨地区，宜采用排水基层。
3.常用的基层材料（1）无机结合料稳定粒料。
（2）嵌锁型和级配型。
级配砂砾、级配砾石均属于柔性基层。
（四）面层与材料1.沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层和面层下层，或称之为上、中、下面层。
2.沥青路面面层类型①热拌沥青混合料面层。
适用于各种等级道路路面。
②冷拌沥青混合料面层。
适用于支路路面及各级沥青路面的基层。
③温拌沥青混合料面层。
添加沸石产生发泡润滑作用。
④沥青贯入式面层。
适用于城市次干路路面层使用。
⑤沥青表面处治面层。
作用：防水、磨耗、防滑或改善碎（砾）石路面作用。
二、结构层与性能要求（一）路基（2）性能主要指标1）整体稳定性。
2）变形量控制。
（二）基层1.基层是路面结构中的承重层。
面层下的基层应有足够的水稳定性。
2.性能主要指标1）基层应满足强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性要求。
2）不透水性好。
（三）面层（2）面层。
承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响。
一建市政知识点总结及图解
一建市政知识点总结及图解一建市政知识点总结及图解一、城市道路路面种类1、刚性路面（1）水泥混凝土路面定义：用水泥混凝土板作面层的路面。
特点：强度高、耐久性好，损坏后易于修复。
（2）块料路面定义：用规则形状的天然石材或人造石材铺筑的路面。
特点：不易损坏，能见度好。
2、柔性路面（1）沥青混凝土路面定义：用沥青混凝土层作面层的路面。
特点：表面平整、无接缝、行车舒适、施工期短。
（2）碎石沥青路面定义：用沥青混合材料铺筑的路面。
特点：耐久性好、汽车行驶平稳。
（3）沥青碎块路面定义：用沥青碎块和细粒式沥青混凝土混合料铺筑的路面。
特点：强度高、表面平整、防水性能好。
3、半刚性路面（1）石灰稳定土路面定义：用石灰稳定土作基层和底基层的面层。
特点：强度高、稳定性好。
（2）水泥稳定土路面定义：用水泥稳定土作基层和底基层的面层。
特点：结构耐久、强度高。
二、城市道路规划设计基本原则1、根据城市总体规划要求，合理安排城市道路规划。
2、充分考虑城市交通发展与城市土地利用的关系，促进城市可持续发展。
3、优化城市交通结构，推广绿色交通。
4、加强城市交通管理，提高城市道路通行能力。
5、统筹考虑城市道路交通与其他交通方式的关系，提高城市综合交通整体效率。
6、城市道路规划应注重历史文化保护和环境保护，塑造良好的城市形象。
三、城市桥梁与隧道规划设计基本原则1、根据城市总体规划要求，合理安排城市桥梁与隧道规划。
2、充分考虑城市桥梁与隧道对城市景观和生态环境的影响。
3、优化城市桥梁与隧道结构，提高桥梁与隧道的通行能力和使用寿命。
4、加强城市桥梁与隧道的管理和维护，确保桥梁与隧道的安全和正常运行。
5、统筹考虑城市桥梁与隧道与其他交通方式的关系，提高城市综合交通整体效率。
6、注重城市桥梁与隧道的环保和节能设计，推广绿色交通。
一建市政实务知识点一建市政实务知识点梳理随着城市化进程的加速，市政工程在城市生活中的作用越来越重要。
为了更好地了解和掌握市政实务的知识，本文将对其进行分类总结和阐述。
市政一建专题一城镇道路路基施工考点总结
专题一：城镇道路路基施工一、交通导行方案的设计要点1、现状交通调查：调查现场及周围的交通车行量及高峰期，预测高峰期流量；核查现场居民出行线路；对预设临时施工便线、便桥位置实地详勘，尽可能利用现状交通。
2、交通导行方案审批：获得交通管理和道路管理部门批准后组织实施。
上报前，先经施工单位技术负责人审批、签字、盖章，再经总监理工程师审批、签字、盖章。
3、交通导行措施：严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围；严格控制占路时间和范围，严格执行获准方案，如占路时间和范围发生变化，需重新向交通管理部门、道路管理部门履行审批手续；统一设置交通标志、隔离设施、夜间警示信号；对作业工人进行安全教育、培训、考核，与作业队签订《施工交通安全责任合同》；依据现场变化，及时引导交通车辆。
4、交通导行保证措施：在主要道路交通路口设专职交通疏导员；沿街居民出入口设置足够照明装置，必要处搭设便桥。
二、路基施工的准备工作按照交通导行方案设置围挡(围挡用硬质封闭材料，围挡高度，市区≥2.5m；非市区≥1.8m)；施工项目技术负责人向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施，形成书面交底材料并经双方签字、归档；施工控制桩测量放线，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角墙，路两侧便桩；施工前，根据地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、夜限、塑限、标准击实、CBR试验。
三、填方路基（一）填方路基施工要点1、原地面清表：排除原地面积水、清除树根、杂草、淤泥等。
当施工过程中遇到坟坑、井穴时，施工单位应报告建设单位，由原设计单位出具书面设计变更文件，按设计变更程序办理。
2、当填方路基地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度≤300mm，台阶宽度≥1m。
3、分层填土，分层压实4、碾压原则，先轻后重，最后采用不小于12t的压路机碾压5、填方高度应按设计标高增设预沉量值（二）填方路基填料选择1、填料强度(CBR值)最小强度符合规范要求（路床顶面以下0-30cm范围内，城市快速路、主干路最小强度8%；30-80，5%；80-150，4%；>150，3%）2、不能使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料，填土内不得含草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎3、不适于选择高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土。
一建市政实务知识点汇总
一级建造师点睛知识点大全《市政公用工程管理与实务》P1二、城镇道路分级我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年版）在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
P2（二）按力学特性分类（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
柔性路面主要代表是各种沥青类路面。
一、结构组成（一）基本原则（4）面层、基层的结构类型及厚度应与交通量及载重量相适应。
交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
P3（2）沥青路面面层类型：1）热拌沥青混合料面层:热拌沥青混合料（HMA），包括SMA（沥青玛琦脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。
P4二、结构层与性能要求（一）路基（1）整体稳定性（2）变形量控制P5（四）面层（2）面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
（3）路面使用指标：1）承载能力:为此，路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
2）平整度：3）温度稳定性：4）抗滑能力：5）噪声量：降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面层采用OGFC沥青混合料，中面层、下面层等采用密级配沥青混合料。
这种组合既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排水降噪功能。
P6（二）基层（2）基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
①特重交通：贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；②重交通道路：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；③中、轻交通道路：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
一级建造师市政专业知识点
一级建造师市政专业知识点一、知识概述《路基工程》①基本定义：路基就像建筑物的地基，是道路的基础部分。
它是在地表按照道路的线型（就是路的形状，比如直线还是曲线）和断面（这个有点像把路切开看它的样子，包括高度宽度这些）的要求开挖或者填筑而成的岩土结构物。
简单说，就是要让路稳稳当当的那块地儿和它上面堆的土石料之类的东西。
②重要程度：在市政一级建造师里那可是超级重要的。
要是路基没搞好，上面的路面就容易出问题，像裂缝啊什么的，就像房子地基不稳房子就容易倒一样。
它是整个道路工程的根基，你想啊，根基都不行，那路能好到哪去。
③前置知识：你得对土力学有点了解，知道土的一些基本性质，比如土的分类、含水量对土强度的影响等。
还得明白基本的测量知识，因为要规划路基的形状尺寸之类的，就像盖房子得知道从哪开始盖多大一样。
④应用价值：在实际生活中的城市道路建设、高架桥桥墩基础周围的地面处理等都会用到。
比如城市里新建一条道路，首先就得把路基搞好，不然车子在上面跑起来，路就到处坑坑洼洼的。
二、知识体系①知识图谱：路基工程在市政工程里面属于道路桥梁工程这块的基础部分，就像树根之于大树。
整个市政工程的框架里，它是最底层的存在，给上面的路面、交通设施等提供支撑。
②关联知识：和路面工程关系密切，路基的强度和稳定性直接影响路面的使用寿命。
还和岩土工程相关，毕竟路基大多是土或者岩石组成的嘛。
排水工程也有关系，路基不能泡在水里，要不然就软了，就像饼干泡水里就烂掉了，所以得有排水设施来配合路基保持干燥稳定。
③重难点分析：- 掌握难度：中等偏上。
因为它涉及好多不同类型的土，不同情况下土的处理方式不一样。
比如软土地基的处理就比较麻烦。
- 关键点：保证路基的压实度。
这就好比把沙子装在盒子里，压得越实，沙子就不容易乱动。
还有就是要处理好特殊地基的问题。
④考点分析：在考试里这可是必考内容而且分值不低。
一般考查路基的类型，像路堤和路堑。
还考查路基压实度的计算和检测，以及特殊地基的处理方法。
2022年一建市政通关必备易混知识点总结
市政易混知识点1K411000 城镇道路工程1.（1）基层材料的选用原则【记忆口诀】：特混、重稳、中轻粒（2）基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm (小型机具施工时)、500mm (轨模式摊铺机施工时)或650mm (滑模式摊铺机施工时）。
【记忆口诀】：小3鬼（轨）5滑65（3）横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。
横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。
快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。
（4）对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
（5）在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。
2.沥青再生的技术要求（1）具备适当的粘度；（2）具有良好的流变性质；（3）具有溶解分散沥青质的能力；（4）具有较高的表面张力；（5）必须具有良好的耐热化和耐候性。
【记忆口诀】：张奶奶分榴莲3.液性指数IL:土的天然含水量与塑性之差值对塑性指数之比值。
IL可判别土的软硬程度——IL＜0：坚硬、半坚硬状态；0≤IL<0.5：硬塑状态；0.5≤IL<1.0：软塑状态；IL≥1.0：流塑状态。
4.不良土质路基处理的方法：（1）软土：淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土。
软土地区路基的主要破坏形式是沉降过大引起路基开裂。
【记忆口诀】软：表换中锤（垂）。
或：表换抛压桩排织（2）湿陷性黄土：湿陷性黄土土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。
【记忆口诀】黄：花（化）鱼（预）换机（挤）枪（强）。
或：夯密土防水浸化（3）膨胀土：具有吸水膨胀或失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。
【记忆口诀】换桩压水保湿5.【知识总结】1.半刚性基层材料特性（1）力学性能（强度）、板体性（刚度）、水稳定性、抗冻性：水泥稳定类优于二灰稳定类和石灰稳定类；（二灰稳定类抗冻性远优于石灰稳定类）稳定碎石优于稳定砂砾优于稳定土。
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考试重点：无机稳定基层共同点、水泥稳定土基层，三种无机结合料施工异同点一、无机稳定基层施工温度：大于5度二、无机稳定基层施工季节：石灰类稳定土，在重冰冻来临前1-1.5个月停止施工；水泥稳定土，在重冰冻来临前0.5-1个月完成施工。
三、基层原材料进场验收检查项目（一）石灰稳定土基层材料质量检查与验收1、采用塑性指数10-15的粉质黏土、黏土；塑性指数>4的砂性土；土中有机物含量<10%2、用1—3级新石灰。
磨细生石灰可不经消解直接使用；块灰提前2-3天完成消解；未经消解的生石灰块应筛除，消解石灰粒径≤10mm3、使用饮用水或不含油类清洁中性水（二）水泥稳定土基层材料质量检查与验收1、采用42.5级及以上普通硅酸盐水泥、32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥，要求水泥初凝时间>3h，终凝时间≥6小时2、土的材料选择粗粒土、中粒土。
土的均匀系数（5≤土均匀系数≤10），塑性指数10-173、粒料直径：做基层时，粒料最大粒径≤37.5mm；做底基层时，城市快速路、主干路粒径≤37.5mm，次干路及以下道路<53mm4、集料有机质含量≤2%；集料硫酸盐含量≤0.25%5、使用饮用水或不含油类清洁中性水四、施工过程（P26-27）施工温度-原材料符合设计要求（P326,选择）-拌合（厂拌、水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成不应超过3h。
例，为了施工方便，头天晚上把水泥稳定土运到施工现场，第二天摊铺，这样不行，超过了3小时）-运输（覆盖）-摊铺（分层摊铺，每层压实厚度为200mm且不小于100mm，水泥稳定土分层摊铺时，下层养护7d后摊铺上层材料，自拌合至摊铺完成时间的限制，摊铺厚度）-找平（严禁薄层贴补）-碾压（原则）-养护（立即，时间和方法，注意与石灰工业废渣的区别）-质量检验项目（P327）五、压实与养护（无机稳定结合料共同特性）1、每层最大压实厚度200mm，不宜小于100mm2、先轻型、后重型压路机碾压3、禁止薄层贴补找平4、养护：石灰类无机结合材料、水泥稳定土养护，可采用湿养；石灰工业废渣可湿养，还可采用沥青乳液和沥青下封层养护，常温下养护时间不少于7d级配碎石、级配砾石：沥青乳液和沥青下封层养护，养护期7-14天5、级配碎石、级配砾石未铺装面层前不得开放交通六、质量检验（P327）石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目：集料级配、混合料配合比、含水量、拌和均匀性、基层压实度、7d无侧限抗压强度一、普通沥青路面施工技术（一）透层、粘层、封层1、透层使用部位：沥青混合料面层与非沥青材料基层作用：粘结材料：渗透性好的液体沥青，乳化沥青作透层油要求：完全渗入基层后方可铺筑面层2、粘层使用层位：沥青路面之间、沥青层与水泥混凝土路面之间作用：粘结材料：快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快凝或中凝液体石油沥青要求：粘层油宜摊铺面层当天洒布3、封层两种封层：铺筑在面层表面的称为上封层；铺筑在面层下面的称为下封层材料：改性沥青或改性乳化沥青封层集料质地坚硬、耐磨、洁净且粒径与级配符合要求要求：层铺法表面处治或稀浆封层法施工(二)接缝1、路面接缝必须紧密、平顺。
上、下层纵缝应错开150mm(热接缝)或300-400mm(冷接缝)以上；相邻两幅及上、下层横向接缝应错开1米以上。
2、采用梯队方式摊铺时应选用热接缝。
热接缝施工程序：将已铺部分留下100-200mm宽暂时不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。
3、高级道路表面横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级道路各层可采用斜接缝。
平接缝宜采用机械切割机或人工刨除层厚不足部分，使工作缝直角连接。
切除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料。
（三）质量检查与验收1、施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面高差2、沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值3、沥青混合料面层压实度质量标准：对城市快速路、主干路，压实度≥96%；次干路及以下道路路面压实度≥95%检查数量：每10000平米，测1点检查方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，实验室标准密度）4、沥青混合料面层厚度质量标准：允许偏差-5～10mm检查数量：每1000平米，测1点检验方法：钻孔或刨挖，用钢尺量5、沥青混合料面层弯沉值质量标准：不大于设计规定检查数量：设计规定时每车道、每20m测1点检验方法：弯沉仪检测二、改性沥青混合料面层施工技术重点：掌握改性沥青路面与普通沥青路面的区别二者施工程序完全相同。
改性沥青混合料中加入了纤维稳定剂，故稠度高生产温度（比普通沥青混合料生产温度提高10-20度）-沥青混合料储存（贮存过程温降不超10度；OGFC混合料宜随拌随用；改性沥青混合料贮存时间不超24h；改性沥青SMA混合料限当天使用）-摊铺（在粘层油上摊铺改性沥青，需采用履带式摊铺机，受料斗应涂刷隔离剂或防粘结剂；摊铺温度不低于160度、摊铺速度1-3m/min，注意普通沥青混合料摊铺速度2-6m/min）-找平方式（自动找平,二者相同）高程控制方式（表面层采用非接触式平衡梁、中面层和下面层采用钢丝绳或铝合金导轨引导；注意与普通沥青混合料区别，普通沥青混合料下面层、中面层采用钢丝绳引导高程控制方式，上面层采用平衡梁或滑靴辅以厚度控制方式）压实温度：压实温度二者不同，改性沥青混合料初压开始温度不低于150度，碾压终了表面温度不低于90-120度压实机械：压路机械不同，改性沥青混合料采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不得采用轮胎压路机；OGFC采用12t以下钢筒式压路机改性沥青振动压实原则:紧跟、慢压、高频、低幅普通沥青混合料压实机械（均可用轮胎压路机）初压采用钢轮压路机静压1-2遍；复压紧跟初压，密集配沥青混合料优先采用重型轮胎压路机复压，总质量≥25t；粗骨料为主的混合料，优先采用振动压路机复压。
厚度大，高频高振幅；厚度小，高频低振幅。
三轮钢筒式压路机，总质量≥12t终压：终压紧跟复压，采用双轮钢筒式压路机接缝：改性沥青混合料避免出现冷接缝，其他同普通沥青混合料开放交通条件：摊铺层自然降温至表面温度低于50度后，方可开放交通三、减少路面反射裂缝防治1、材料：玻纤网、土工织物材料要求：抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。
土工织物耐170度以上高温。
2、加铺层位：铺设于旧沥青路面、旧水泥砼路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部3、施工程序：对旧路进行外观评定和弯沉值测定-旧路面清洁与平整-土工合成材料张拉、搭接和固定-洒布粘层油-铺筑新沥青面层底部。
4、施工程序：对旧路面进行外观评定和弯沉值测定-旧路面清洁与平整-土工合成材料张拉、搭接和固定-洒布粘层油-铺筑新沥青面层三、混凝土路面施工(一)混凝土路面接缝处理1、纵向接缝：根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。
一次铺筑宽度小于路面宽度时，设置带拉杆（螺纹钢筋）的平缝形式纵向施工缝；一次铺筑宽度大于4.5m时，设置带拉杆假缝形式纵向缩缝，纵缝与线路中线平行。
2、横向接缝可分为横向缩缝、胀缝、横向施工缝。
横向施工缝尽可能选在缩缝和胀缝处；快速路、主干路横向缩缝加设传力杆。
3、横向缩缝施工：采用切缝机施工，切缝方式有：全部硬切缝、软硬结合切缝、全部软切缝。
选用哪种切缝方式：由施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。
温差小于10度，最长时间不超24h，硬切缝1/4-1/5板厚；温差10-15度，软硬结合切缝，软切深度不小于60mm，不足者用硬切补深到1/3板厚温差大于15度，全部软切，软切深度大于等于60mm，未切断的用硬切补深到1/4板厚4、胀缝：设置位置：临近桥梁、其他固定构筑物外、板厚改变处、小半径平曲线等处，设置胀缝。
设置内容：胀缝补强钢筋支架、胀缝板、传力杆胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致；缝中不得连浆。
缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。
传力杆如何固定：一种用端头木模固定，用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝另一种用支架固定传力杆，用于混凝土连续浇筑时设置胀缝传力杆一般以上长度表面涂防黏涂层什么时候必须设置传力杆：特重及重交通等级的砼路面，横向胀缝、缩缝必须设置传力杆。
抵抗变形唯一方法，设置补强钢筋：自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于900面层角隅，下穿市政管线路段、雨水口和地下设施检查井周围，应配补强钢筋。
（选择）5、养护：根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14-21d。
6、开放交通：混凝土达到设计弯拉强度40%后，可允许行人通过。
达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
7、水泥混凝土面层冬期施工措施1）搅拌站搭设工棚或其他挡风设备，搅拌机出料温度不低于10℃，摊铺混凝土温度不低于5℃。
2）施工中根据气温变化采取保温防冻措施，连续5昼夜平均气温低于-5℃，或最低气温低于-15℃时，停止施工。
3）混凝土拌和料温度不高于35℃。
拌合物中不使用带冰雪的砂、石料。
可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。
4）混凝土板弯拉强度低于1Mpa或抗拉强度低于5Mpa时，不得受冻。
5）混凝土板浇筑前，基层无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃6）尽量缩短各工序时间，快速施工。
成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土强度在其温度降到0℃前达到设计强度。
7）养护时间不少于28天。
四、不同形式挡土墙结构特点1、挡土墙基本构造（尤其重力式挡土墙）施工中按设计规定作挡土墙排水系统、泄水孔、反滤层（中粗砂、土工织物）和结构变形缝。
挡土墙投入使用时，进行墙体变形观测、确认合格要求。
重力式挡土墙，为了使水顺利排除，墙后侧填土不能用粘土填，要用透水性好的碎砾石回填，表面做粘土夯实层。