电动汽车充电桩特点、组成及技术指标
新能源汽车充电桩维护保养手册
新能源汽车充电桩维护保养手册第一章新能源汽车充电桩概述 (3)1.1 充电桩类型及特点 (3)1.1.1 充电桩类型 (3)1.1.2 充电桩特点 (3)1.2 充电桩主要组成部分 (4)第二章充电桩维护保养基本要求 (4)2.1 维护保养周期 (4)2.2 维护保养人员要求 (4)2.3 维护保养工具与设备 (5)第三章充电桩日常检查与维护 (5)3.1 外观检查 (5)3.1.1 检查充电桩整体外观，保证无明显的损伤、变形或锈蚀。
(5)3.1.2 检查充电桩壳体，保证壳体完好，无破损、裂纹或变形。
(5)3.1.3 检查充电桩接口，保证接口完好，无破损、裂纹或变形，接口附近的密封圈应完好无损。
(5)3.1.4 检查充电桩显示屏，保证显示屏清晰，无破裂或损坏。
(5)3.1.5 检查充电桩指示灯，保证指示灯工作正常，无损坏或闪烁。
(5)3.1.6 检查充电桩接地线，保证接地线连接可靠，无破损或断裂。
(5)3.2 功能性检查 (5)3.2.1 检查充电桩启动与停止功能，保证充电桩能正常启动和停止。
(5)3.2.2 检查充电桩充电功能，保证充电桩能为新能源汽车正常充电。
(5)3.2.3 检查充电桩通信功能，保证充电桩与后台管理系统通信正常。
(5)3.2.4 检查充电桩计量功能，保证充电桩计量准确，无误差。
(5)3.2.5 检查充电桩保护功能，保证充电桩在异常情况下能自动断电保护。
(5)3.2.6 检查充电桩急停按钮，保证急停按钮功能正常。
(5)3.3 故障排除 (5)3.3.1 充电桩无法启动 (5)3.3.2 充电桩无法充电 (6)3.3.3 充电桩显示异常 (6)3.3.4 充电桩无法通信 (6)3.3.5 充电桩计量误差 (6)3.3.6 充电桩急停按钮故障 (6)第四章充电桩电气系统维护保养 (6)4.1 电气部件检查 (6)4.2 电气线路检查 (6)4.3 故障处理 (7)第五章充电桩充电模块维护保养 (7)5.1 充电模块检查 (7)5.1.1 目的 (7)5.1.2 检查内容 (7)5.1.3 检查周期 (8)5.2 充电模块清洁 (8)5.2.1 目的 (8)5.2.2 清洁方法 (8)5.2.3 清洁周期 (8)5.3 充电模块更换 (8)5.3.1 更换条件 (8)5.3.2 更换流程 (8)第六章充电桩通信系统维护保养 (8)6.1 通信设备检查 (8)6.1.1 检查内容 (9)6.1.2 检查方法 (9)6.2 通信线路检查 (9)6.2.1 检查内容 (9)6.2.2 检查方法 (9)6.3 故障处理 (9)6.3.1 通信设备故障处理 (9)6.3.2 通信线路故障处理 (9)第七章充电桩安全防护系统维护保养 (10)7.1 安全防护设备检查 (10)7.1.1 检查内容 (10)7.1.2 检查方法 (10)7.2 安全防护系统调试 (10)7.2.1 调试内容 (10)7.2.2 调试方法 (11)7.3 故障处理 (11)7.3.1 故障分类 (11)7.3.2 故障处理方法 (11)第八章充电桩环境适应性维护保养 (11)8.1 环境适应性检查 (11)8.1.1 检查目的 (11)8.1.2 检查内容 (11)8.1.3 检查方法 (12)8.2 环境适应性调试 (12)8.2.1 调试目的 (12)8.2.2 调试内容 (12)8.2.3 调试方法 (12)8.3 故障处理 (12)8.3.1 温度过高故障 (12)8.3.2 湿度过高故障 (13)8.3.3 接地故障 (13)第九章充电桩应急预案与故障处理 (13)9.1 应急预案制定 (13)9.2 故障分类与处理方法 (13)9.3 故障处理案例分析 (14)第十章充电桩维护保养记录与评价 (14)10.1 维护保养记录填写 (14)10.1.1 记录填写要求 (14)10.1.2 记录填写示例 (15)10.2 维护保养效果评价 (15)10.2.1 评价方法 (15)10.2.2 评价标准 (15)10.3 维护保养改进措施 (16)第一章新能源汽车充电桩概述新能源汽车作为未来交通出行的重要发展方向，其充电设施——充电桩的维护保养显得尤为重要。
充电桩的分类及其特点介绍的方式
充电桩的分类及其特点介绍的方式近年来，随着电动汽车的普及和市场需求的增加，充电桩成为了一个热门话题。
充电桩的分类和特点对于用户选择适合自己的充电方式至关重要。
本文将介绍充电桩的分类及其特点，帮助读者更好地了解不同类型的充电桩并做出明智的选择。
一、直流快充桩直流快充桩，顾名思义，能够以较高的功率为电动汽车充电，充电速度较快。
它的充电功率通常在50kW以上，有些型号甚至可以达到150kW。
直流快充桩适用于长途旅行或者急需充电的情况，充电时间相较其他类型的充电桩更短，可以快速满足用户的需求。
同时，直流快充桩的充电效率也更高，能够更好地保护电池寿命。
二、交流快充桩交流快充桩是指能够以较高功率为电动汽车充电的充电桩。
它的充电功率通常在7kW到22kW之间，比起直流快充桩来说充电速度稍慢。
由于交流快充桩属于较新的充电技术，其在市场上的普及程度相对较低。
然而，值得一提的是，交流快充桩在日常使用中相对便利，可更好地适应家庭充电需求。
而且，交流快充桩的安装成本相对较低，适合个人用户进行低成本构筑私人充电站。
三、交流慢充桩交流慢充桩是指用于日常家庭和商业充电的充电桩。
它的充电功率通常在3kW到6kW之间，充电速度较慢。
然而，交流慢充桩普及度较高，许多停车场、商业区以及住宅小区都配置了交流慢充桩设施。
由于充电速度较慢，交流慢充桩主要适用于停车时间较长的场合，例如家庭住宅和长时间停车的商业区。
四、无线充电桩无线充电桩是一种不需要通过充电线缆进行充电的创新技术。
它通过电磁感应原理将电能传输给电动汽车，充电过程更加便捷无需插拔线缆。
由于无线充电桩的技术相对尚不成熟，充电效率相较有线充电桩略低。
目前，无线充电桩主要以街头停车位和停车库为主要安装场所，用户停车时无需特意寻找充电设备，只需将电动汽车停在相应的充电区域，充电过程即可自动开始。
五、太阳能充电桩太阳能充电桩是一种可利用太阳能进行充电的充电设备。
它通过太阳能电池板将太阳能转化为电能，供电给电动汽车进行充电。
各类充电桩的性能指标比较与评估
各类充电桩的性能指标比较与评估充电桩是电动汽车充电的主要设备，它们的性能指标是用户选择和购买的关键因素之一。
不同类型的充电桩根据其特点和用途，会有不同的性能指标。
本文将比较和评估各类充电桩的性能指标，帮助用户了解不同类型的充电桩，为购买做出明智的选择。
1. 直流充电桩（DC充电桩）直流充电桩是一种快速充电设备，适用于路边停车场、服务站等需要快速充电的场所。
它的主要性能指标包括：- 充电功率：DC充电桩的充电功率一般较高，通常在50千瓦（kW）以上。
充电功率越高，充电速度越快。
- 充电电压：DC充电桩的充电电压一般较高，通常为200伏特（V）以上。
充电电压越高，充电效率越高。
- 充电接口：DC充电桩通常采用特殊的充电接口，如CHAdeMO、CCS、Tesla Supercharger等。
用户在购买时需注意所购车辆的充电接口类型与充电桩是否匹配。
2. 交流充电桩（AC充电桩）交流充电桩是一种普通充电设备，适用于家庭、办公楼、停车场等需要普通充电的场所。
它的主要性能指标包括：- 充电功率：AC充电桩的充电功率相对较低，通常在7千瓦（kW）至22千瓦（kW）之间。
较高功率可缩短充电时间。
- 充电电流：AC充电桩的充电电流通常为16安培（A）或32安培（A），较大的充电电流可增加充电速度。
- 充电接口：AC充电桩通常采用标准的IEC 62196 Type 2接口，兼容大部分电动汽车。
3. 可变直流充电桩（V2G充电桩）可变直流充电桩是一种具备双向能量传输功能的特殊充电桩，能够将电动汽车的电能输送到电网，或从电网获取电能充电。
它的主要性能指标包括：- 转换效率：V2G充电桩的能量转换效率一般较高，能在电能输入和输出过程中最大限度地减少能量损失。
- 功率输出：V2G充电桩的功率输出能力通常在50千瓦（kW）至150千瓦（kW）之间，用户可根据实际需求选择合适的功率输出。
- 通信协议：V2G充电桩需要和电网进行双向通信，因此通信协议的兼容性也是一项重要的性能指标。
电动汽车充电桩的工作原理与技术特点
电动汽车充电桩的工作原理与技术特点随着环保意识的增强和对能源消耗的关注，电动汽车作为一种环保、高效的交通工具逐渐受到人们的青睐。
而为了满足电动汽车的充电需求，电动汽车充电桩成为了必不可少的设备。
本文将介绍电动汽车充电桩的工作原理与技术特点。
一、工作原理电动汽车充电桩的工作原理主要包括供电和充电两个环节。
首先，充电桩需要连接到电网供电，以提供充电所需的电能。
其次，在连接电动汽车的过程中，通过交流或直流电转换为电动汽车所需的电能，完成充电任务。
1. 供电环节：充电桩通过电缆连接到电网，接收来自电网的交流电输入。
为了确保供电的安全和稳定，通常需要进行一系列的检测和保护措施，如过流、过压、过温等。
2. 充电环节：当电动汽车连接到充电桩时，充电桩与电动汽车之间建立起互联互通的通信连接。
通过交流或直流电转换，将电能传输到电动汽车的电池中，实现充电功能。
具体的充电方式根据所使用的充电桩类型而定，主要包括交流充电和直流充电两种。
二、技术特点1. 交流充电技术交流充电技术是较为普遍和常用的电动汽车充电技术。
其特点是充电设备成本相对较低、部署灵活性高。
交流充电桩的工作电压通常为220V或380V，适用于家庭、商业区和停车场等场所。
此外，交流充电桩的功率较低，通常在3kW至22kW之间，充电速度相对较慢，需要较长时间完成充电任务。
2. 直流充电技术直流充电技术在近年来得到了较大的发展，主要应用于快速充电场景，如高速公路服务区、城市快充站等。
与交流充电不同，直流充电桩工作电压通常为200V至1000V，功率可达数十kW至数百kW，充电速度较快，能够在短时间内为电动汽车充电。
然而，直流充电桩的建设和维护成本较高，需要配备更为复杂的电控系统和高压设备。
3. 智能化技术随着物联网和人工智能技术的发展，电动汽车充电桩也趋向于智能化。
智能充电桩能够通过与电动汽车的通信，实现实时数据传输和远程控制。
用户可以通过手机应用程序或互联网平台获取充电桩的使用情况、充电速度和使用费用等信息。
充电桩的技术参数
充电桩的技术参数摘要：I.充电桩技术参数概述- 充电桩的定义和作用- 充电桩技术参数的重要性II.充电桩的主要技术参数- 充电桩的类型和功率- 充电桩的电压和电流- 充电桩的频率和功率因数- 充电桩的输出参数- 充电桩的充电速度和效率III.充电桩技术参数的影响因素- 充电桩的品牌和制造商- 充电桩的使用场景和环境- 充电桩的安装和维护IV.选择合适的充电桩技术参数- 根据需求选择合适的充电桩类型- 考虑充电桩的性能和效率- 确保充电桩的安全和稳定性正文：充电桩是电动汽车充电的重要设备，其技术参数对于充电效率、充电速度和安全性能等方面具有重要影响。
本文将详细介绍充电桩的技术参数，以帮助读者更好地了解充电桩的选择和使用。
一、充电桩技术参数概述充电桩是用于为电动汽车提供电能的设备，其技术参数包括充电桩的类型、功率、电压、电流、频率、功率因数和输出参数等。
这些参数对于充电桩的性能、效率和安全性等方面具有直接影响。
因此，在选择和使用充电桩时，需要充分考虑其技术参数。
二、充电桩的主要技术参数1.充电桩的类型和功率：充电桩的类型包括交流充电桩和直流充电桩，功率则有3kW、7kW、22kW 等不同规格。
不同类型的充电桩适用于不同类型的电动汽车，因此在选择充电桩时需要根据电动汽车的类型和需求进行选择。
2.充电桩的电压和电流：充电桩的电压通常为220V 或380V，电流则有10A、20A、50A 等不同规格。
电压和电流是充电桩性能的重要指标，直接影响充电速度和充电效率。
3.充电桩的频率和功率因数：充电桩的频率一般为50Hz 或60Hz，功率因数则表示电能的有效利用率。
这两个参数与当地的电力系统兼容性有关，需要根据实际情况进行选择。
4.充电桩的输出参数：充电桩的输出参数包括输出电流、输出电压和输出功率等，这些参数直接影响电动汽车的充电速度和充电效率。
5.充电桩的充电速度和效率：充电桩的充电速度和效率是衡量充电桩性能的重要指标，受到电压、电流、频率和功率因数等因素的影响。
电动汽车充电桩特点、组成及技术指标
电动汽车充电桩特点、组成及技术指标随着电动汽车的不断普及，对其充电需求也越来越高。
在日常生活中，安装电动汽车充电桩已经成为一种必备的设施。
那么，电动汽车充电桩有哪些特点、组成和技术指标呢？一、电动汽车充电桩的特点电动汽车充电桩是电动汽车充电的设备基础，其特点主要有：1.方便快捷与传统加油站的加油方式相比，电动汽车充电桩的充电方式更为方便快捷。
只需要简单的插头连接就能实现充电，不需要等待加油等候的时间。
在家庭、小区、停车场甚至城市街道等地方安装电动汽车充电桩可以为电动汽车充电提供更加便捷的选择。
2.智能化电动汽车充电桩本身具有智能化的特点，这种智能化主要表现在充电过程的计时、计费、安全保护等方面。
用户可以根据需要自行选择充电模式、充电功率、充电时长等，同时系统会自动监控相关的充电参数，保障充电安全和效率。
3.可调节选择电动汽车充电桩不仅可以对电压进行调节，还可以根据不同的充电需求选择充电功率大小。
根据充电桩所提供的不同电压而定，低压充电桩的充电功率一般为2 kW左右，而高压充电桩则可以提供更高的充电功率，达到100 kW以上。
在充电桩选购时应注意车辆充电接口的标准和功率要求。
二、电动汽车充电桩的组成构成电动汽车充电桩的主要部分包括：充电模块、充电控制器、数据传输模块、检测保护模块以及外壳等部分。
1.充电模块充电模块是电动汽车充电桩的核心组成部分，它完成了直流或交流电的转换。
充电桩根据接口的不同需求，充电模块的形式也会有所不同。
一般主要有交流、直流和交直流复合等充电模块。
2.充电控制器充电控制器是对充电桩进行管理和控制的核心部件，它对电动汽车的充电过程进行调节和控制，并支持远程控制和监控。
3.数据传输模块数据传输模块主要是为了支持与充电站之间的数据传输，可选传输协议有CAN、ModBus等。
4.检测保护模块检测保护模块用于检测和保护充电设备，包括电桩的电流、电压、温度、绝缘电阻等检测指标，并对数据进行保护控制。
新能源充电桩参数
新能源充电桩参数新能源充电桩是指用于给电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车进行充电的设备。
作为新能源汽车的重要基础设施，充电桩的参数设置对于提高充电效率、保证充电安全以及满足用户需求起着至关重要的作用。
本文将从充电功率、充电接口、充电模式和充电时间等四个方面，详细介绍新能源充电桩的参数。
一、充电功率充电功率是指充电桩所能提供的电能转化为电动汽车电能的速率。
一般来说，充电功率越大，充电速度越快。
目前，市场上常见的充电桩功率有慢充桩（2-8kW）、快充桩（20-60kW）和超级快充桩（100-350kW）等。
慢充桩适用于停车时长较长的场所，如住宅小区；快充桩适用于停车时长较短，但需要快速充电的场所，如商业区；超级快充桩适用于高速公路服务区等需要快速充电且充电需求较大的场所。
二、充电接口充电接口是指充电桩和电动汽车之间进行电能传输的连接口。
根据国际标准，目前充电接口主要分为国标“GB/T”和国际标准“IEC”两种类型。
其中，国标接口适用于中国大陆地区，而国际标准接口适用于欧美等国家和地区。
充电接口的标准化有助于推动充电设施的互联互通，提高用户的充电便利性。
三、充电模式充电模式是指充电桩提供的充电方式。
主要包括交流充电和直流充电两种模式。
交流充电适用于低功率充电，一般用于家庭充电桩或者停车场等场所；而直流充电适用于高功率充电，能够快速满足用户的充电需求。
充电模式的选择需根据车辆类型、充电需求和充电设施的实际情况进行合理选择。
四、充电时间充电时间是指电动汽车从电池电量低到充满所需要的时间。
充电时间受到充电功率的影响，功率越大，充电时间越短。
例如，使用快充桩进行充电，一般可以在30分钟到1小时内将电池充满。
而使用慢充桩进行充电，则需要更长的时间。
充电时间的长短直接关系到用户的充电效率和充电体验。
总结：新能源充电桩的参数设置对于提高充电效率和保证充电安全至关重要。
充电功率、充电接口、充电模式和充电时间是影响充电桩性能的关键参数。
电动汽车充电系统技术规范第部分充电站及充电桩设计规范
电动汽车充电系统技术规范第部分充电站及充电桩设计规范引言电动汽车的快速发展，加速了充电基础设施建设的需求，使得充电站及充电桩成为电动汽车发展的重要组成部分。
为了确保电动汽车充电系统的安全性、可靠性和互操作性，制定本规范，用于指导充电站及充电桩的设计。
1.术语定义1.1充电站：为电动汽车提供充电服务的建筑设施，包括充电设备、充电桩、电力接入设备、充电监控系统等。
1.2充电桩：充电站内供电动汽车充电使用的设备，包括电源开关、充电机、电流传感器、计费系统等。
1.3充电标准：用于规定电动汽车充电设备的技术规范，包括充电接口标准、充电模式、充电功率等。
1.4充电模式：电动汽车充电的方式，包括交流充电模式、直流充电模式等。
2.充电站设计规范2.1充电站的选址应考虑电源供应情况、交通便利程度、停车需求及潜在用户规模等因素。
充电站应离主要道路近，便于用户停车和充电。
2.2充电站应具备良好的电力供应设施，包括变电站、配电设备、电缆等，保证充电设备的正常运行。
2.3充电站内充电桩的布局应合理，充电桩与充电室间距适宜，便于用户使用和维护。
充电桩的标示应清晰可见，方便用户找到充电接口。
2.4充电站应设有充电桩的数量预留空间，便于后期增加充电桩，以满足用户增长的需求。
3.1充电桩的外观设计应美观大方，符合人体工程学原理，方便用户操作和交流。
3.2充电桩应具备电力接入保护装置，确保充电过程中电力供应的稳定性和安全性。
3.3充电桩应具备电流传感器，能够准确测量充电电流，进行计费和监控。
3.4充电桩应配备充电模式选择设备，支持交流充电和直流充电两种充电模式。
3.5充电桩应具备充电接口符合充电标准的要求，能够与不同品牌、型号的电动汽车充电接口适配。
3.6充电桩应具备计费系统，能够对充电服务进行计费和结算，并提供计费明细给用户。
4.充电站及充电桩设计的安全性要求4.1充电站及充电桩应具备防雷击保护装置，确保充电设备和用户的安全。
4.2充电设备应具备过流、过压、过温、短路等保护功能，以确保充电过程中设备的安全性。
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电动汽车充电桩特点、组成及技术指标
一、交流充电桩
1、主要技术参数
输入交流电压：220 V ± 10%
输出交流电压：220 V ± 10%
输出最大电流：16 A（3.5KW） / 32 A(7KW)/63A(14KW)/100A(40KW) 额定交流频率：50 Hz
工作环境：- 20 ℃～ + 50 ℃，5% ~ 95%无凝露
储存环境：- 25 ℃～ + 70 ℃，5% ~ 95%无凝露
2、交流充电桩的控制构成
3、交流充电桩的功能
3.1充电桩人机界面
3.2充电桩状态指示
故障指示灯：设置1个红灯，是故障信号总的指示灯，指示的故障包括联锁失败、过流、过压、欠压、失电、断路器跳闸(短路、漏电)、刷卡机故障；运行状态指示灯：设置1个绿灯，绿灯闪烁指示在充电状态，绿灯常亮指示充电完成或空闲状态；
3.3充电桩保护功能
具有漏电保护、短路保护、过流、过压、欠压保护等保护功能。
除短路和漏电保护外，其它保护功能通过充电控制器控制接触器实现，以实现自恢复；短路和漏电保护选用带漏电保护的微型断路器实现。
3.4计量计费功能
3.4.1电度表
3.4.2刷卡方式(RFID卡或IC卡)
3.4.3充电方式
1) 按电量充电
2) 按时间长短充电
3) 充满为止
4) 按金额充
按充电启动方式划分，有以下两种方式
1) 即到即充
2) 定时充电
3.4.4充电计费过程
1）充电客户可在管理中心租用充值卡，在卡内预存充电金额。
（可考虑收取充值卡押金）
2）充电前将卡插入充电桩读卡器，充电桩读取卡信息，进入操作界面，进入操作界面后，提示用户接上充电接头，充电桩读
取卡内余额，作为充电参考，设置好参数后，卡被锁定，充
电接口机械锁定。
3）开始充电，充电桩将提示将卡取走，充电桩进入充电状态，禁止任何操作，只有再次插入启动该次充电的卡才能进行操作。
4）用户将卡插入充电桩读卡器，此时，可以查询充电状态，或者手动结束充电，充电桩将费用从卡内扣除，解除对该卡的锁
定，解除对充电接口的机械锁定。
5）充电结束后，客户可将充值卡在就近营业网点办理退费手续，退还卡内余额及充值卡押金。
3.4.5结算系统
包括结算系统、结算设备、售卡/充值系统等。
3.5通讯功能
通过RS485与计量计费系统通讯，提供充电信息以及充电桩的工作状态。
3.6急停按钮
具备急停按钮，以便在紧急情况时能够强行终止充电。
急停按钮
外部加防护罩，只有破坏防护罩才能按下急停按钮，防止误操作和人为破坏。
二、直流充电桩
1、直流充电桩的特点
1）采用分体式结构，主要由整流柜、充电桩、以及整流柜和充电桩之间的连接电缆、充电桩和电动汽车之间的连接电缆及充电连接器等部分组成。
整流柜由整流模块和充电主控制系统组成，由充电桩完成与用户之间的人机交互功能，并实现对电动车充电的管理、计费和相应的电池状态检测等功能;
2）具备通过CAN网络与BMS通信的功能，用于判断电池类型，获得动力电池系统参数、充电前和充电过程中动力电池的状态参数;与充电站后台监控系统通信，上传充电机和动力电池的工作状态、工作参数、故障报警等信息，并接受监控系统的控制命令，执行遥控动作;
3）能够判断充电连接器、充电电缆是否正确连接。
当充电连接器与电动汽车蓄电池系统正确连接后，充电机才允许启动充电过程;当充电机检测到与电动汽车蓄电池系统的连接不正常时，能立即停止充电，并发出报警信息;
4）能够为电动汽车提供低压辅助电源，用于在充电过程中为电动汽车BMS供电;
5）具有高效、高可靠、便于维护、灵活扩容、节能环保等优点;
6）采用数字化均流技术，均流性能稳定，脱离管理模块也能稳定工作并自主均流;
7）采用模块化架构，可适应10～200KW的不同功率需求;
8）动态优化的功率模块管理,适应在各种功率输出状态下的最大效率输出;
9）具有输出电压、电流调节范围宽的特点，满足不同类型蓄电池组端电压的充电要求;
10）具有电源过温、输入侧过压、欠压、输出侧过流、过压保护等安全防护功能;
11）整流模块采用ARM作为控制核心，具有很高的灵活性和一致性; 12）采用非晶高频变压器，体积小，功率密度高;
13）采用第四代IGBT配套CONCEPT公司最新的驱动，稳定性高; 14）具备宽电压输入范围，以及宽工作温度范围;
15）友好的人机界面，动态显示电压、电流以及故障信息;
16）具有输入侧过/欠压保护、输出侧过压保护、欠压告警、过流及短路保护、过温保护等功能。
2、市场上比较典型的直流充电桩1）3KW-30KW
2）15KW-60K W
3）15KW-120KW
4)15KW-240KW
3、直流充电桩组成。